REVIEW Seher NPP dan FIM | Emang JELEK?

[@NOBPUBG26]

Saya dari dulu pakai NPP, kadang part2 lain juga pakai NPP dari gear set, kanvas kopling. Tergantung keperluan nya. Untuk motor bapak2 NPP aja cukup. Dijamin awet

[@ilhamramadhanaliumri1473]

kalo npp sama daytona lebih enak mana bang?

[@gegemilanisti5023]

Lebih enak nasi goreng pake sambel terasi brooo..

[@straycat760]

😂

[@T4PLAYicikiwir]

Ini konten bagus dan SETUJU bgt.. intinya sbg mekanik dan konsumen TAU DIRI dan tau itung itungannya wkwkw JUPITER Z1 saya pake FIM 52.5mm kuat kok sampe 20.000 an km lebih sekarang pakai piston 53mm NPP KWN (piston vario) di JUPITER Z1 saya joss lah kompresi dikit lebih padet dan tentu karena ngejar awet kompresi cuman dibawah 11

[@anthonydwiadimanggala1609]

Nah iya nih kudu dikasih paham sama user yg baru tau barang, semuanya balik lagi ke efisiensi sama kebutuhannya. Kalo di era dlu mana ada yg langsung jadi, semua by riset jarang yg PNP. Lanjutin dah bang bikin video yg bermanfaat biar dapat pahala jariyah 👍🏼

[@kopipait2162]

Alhamdulillah gak secara langsung kita tour bengkel heheheh terimakasih banggg, next mampir ah

[@tomiwachibvarizal]

Brand npp cukup baik menurut saya karena saya sudah mengganti part dari merk npp akan tetapi bukan piston yang saya gunakan melainkan conecting rod atau stang seher atau stang piston dan ini cukup awet. Terlebih lagi piston yang saya gunakan bukan piston standar tetapi piston yang lebih besar 9 mm dari standar dan piston stang piston tersebut masih mampu untuk menyalurkan tenaga dari mesin yang sudah mengalami kenaikan cc sebanyak 49 cc jika merek npp kuang bangus pastiny stang piston tersebut sudah rungkad karena sudah melebihi cc standar motor yang pastinya stang seher tersebut harus melakukan kerja ekstra karena mesin sudah di upgrade khusus nya bore up

[@AsholaOfficial]

Tahan berapa tahun bang, buat harian?

[@indopalssunindo642]

1:50 yup NPP dah pernah pake d tiger l68 p65 aman jaya, pemakaian always high rpm,,, yg kalah malah seal klep,, karna saat itu seal klep ori belom nemu d sekitaran bengkel,, makany pake kw dl dan 2thn ngebul tipis dr seal klep piston msh aman hanya kerak saja,, setelah seal klep ganti ori joss lg kgk ngebul

[@andrianusharsono973]

Sama nih mas Tiger Revo saya ngebul tipis kalo kena cahaya lampu mobil dari belakang baru kelihatan asapnya putih tapi kalo siang hari kaya normal tanpa asap

[@bagasbangsawan3863]

Saya bore up jup mx awalnya pakai FIM tahan 6 bln. Dari analisa sy, FIM ini karakternya buat nyantai2 krn sy buat ngebut rpm tinggi akhirnya rungkad. Mungkin kalo sy ngga betot gas dalam2 mungkin bisa tahan lama. Akhirnya sy up pake NPP krn udah nyaman aja sm brand tsb. Dirumah ada revo pakai npp udah 3th masih aman, jadi ikut pakai NPP👌🏻

[@anthonydwiadimanggala1609]

NJMX saya spek 63 head 22/19 pakai piston FIM sudah setahun jalan kondisi masih bagus. Kaya yg dibilang video karakter pistonnya tidak bisa di kompresi tinggi dr segi bahan casting dengan catatan semua harus di ukur dgn benar dr jalur oli dll.

[@haryoasiap1701]

​@@anthonydwiadimanggala1609coba pake kompresi 13 berani nga terus buat betot betot pecah nga

[@bagasbangsawan3863]

@@anthonydwiadimanggala1609 dulu milih fim 88 klo gak slh. Dome piston datar spt bawaan mx. Aliran oli ke piston juga bagus, sy juga pakai oli diesel yg teruji lebih tahan daya geseknya. Tapi ya ttp rungkad di geber rpm tinggi. Kalo dari filing sih si piston agak seret karakternya. Pas ganti npp malah berasa lebih enteng (bukan mendewakan npp)

[@kumbulan]

Saya pake fim pemakaian brutal sudah 3 tahun, Satunya npp sudah 8 tahun pemakaian sama sama brutal. Mesin sama sama kph supra dan karisma😂

[@djohansebastian2672]

​@@bagasbangsawan3863rayen gak mas?

[@agungprasetyo1083]

Alhamdulillah pake fim dome di satria fu, sudah jalan 2 tahun. Oli gapernah telat, bengsin selalu pertamax/vpower, masih wani ngeyel belum pernah bongkar lagi

[@blackskull9064]

Jangan lupa bos merk rkn enr iti federal indopart riko aspira dan masih banyak yg lainnya intinya cara pemasangan yg benar dan perawatan yg apik pasti awet

[@apaajavideo4604]

Waduh produsen itu seher ato ban 😂

[@isaaalproject]

Review piston merk iti bang Pernah pake piston fim ukuran 58 buat vega lama aman dari 2019 sampe 2023 aman² ajah .

[@rizalrabbani2004]

Saya juga merasakan pengalaman memakai Merk NPP ( NIPPON PARTS ) tapi paket rantai roda untuk Honda Supra X 97cc Tahun 2004 ini merk NPP juga bagus dan enak juga buat di pakai harian.

[@firmanabhas2093]

penjelasan yang sangat detail... bahkan yang awam kek aku bisa mencerna penjelasanya.....

[@errymi]

Udah 1 tahun pakai seher npp oversize 50 lagi awet kok, tergantung cara pemasangan dan cara pakai nya aja

[@masbei9941]

Trimakasih gan info nya

[@andrianusharsono973]

Mas kalo seher pake npp tapi blok standart aman gak

[@wahyusanjaya7528]

Aman bang saya udah pake kurang lebih 4 bulanan ​@@andrianusharsono973

[@iqbalmotor1]

Alhamdulillah, selalu pake produk npp untuk injektor,rotak , selalu puas , blm pernah nemu produk gagal ,, Disini Untuk piston jadi andalan para tukang ojek sawit, Lanjut ke oli, walaupun sparepart yg dipasang harga selangit, kalo jarang ganti oli , lah bakal ancur juga, 😂

[@AA77MotorSolo]

Alhamdulillah sejauh ini pakek piston NPP satria fu, spek regulasi fu wungkul 147 kompresi diatas 14.5 sejauh ini aman sulaiman..

[@dadakanadventure]

Bbm apa hu

[@Ryan-tf4ds]

Mksh ilmu dan pengertiannya prihal efisiensi dan optimalisasi harga ke customer ya Johan Grge 👍 sukses slalu.

[@michaeljosop9871]

Untuk fim yg sering ngalamin pecah di jalur ring seher. Itu bkn krn pistonya jelek yaa. Tp krn celah rumah ring dan ringnya terlalu rapet jadi pas saat muai dia kejepit.

[@tomblokcs4882]

Piston Verza bapak saya pakai npp udah 2 tahun, alhamdulillah aman aman aja buat perjalanan Wonosobo-Jakarta pp setiap 2 bulan 1×

[@ridwantaufikhidayat9514]

Saya udah pesan piston npp, lgi di perjalanan ...pas liat vidio ini lega dah 🥱 .... Alhamdulillah klw bagus 😁🙏

[@randomm7463]

Sekarang gimana bg, saya baru pasang piston vario kzr di scoopy mrek npp jga,mana gak saya di coak lagi 😅

[@ashomad8849]

Alhamdulillah gw make npp udah 4 tahunan aman aja , yg penting service dan ganti oli ( ganti sebelum waktunya ) rutin

[@HanifAlGhifari-ww2fx]

Saran bang : sekali kali bikin video tentang motor bang. Mungkin banyak anak anak SMK belajar motor dari Johan Garage bang . Dari mesin sampai cara cara bongkar pasang. Apalagi ketika pengen lihat pembongkarannya malah kena skip . Saran aja bang bagi Abang menarik lakukan kalau gak menarik bagi Abang gak masalah bang . 😊

[@johangarageofficial]

Pernaaaaahhhh

[@HanifAlGhifari-ww2fx]

@@johangarageofficial yg mana bng

[@aldyfaizal2551]

Lah di sekolah di ajarin apa bang?

[@bobbyalessandro7530]

jelas penonton baru nih, scroll kebawah bangg

[@wahyuriders]

Liat mjm garage dan yunus motor

[@sweetcupcake2847]

Percaya ga percaya.. Gw pake FIM 66 di megapro mono. Udah jalan 3th. Sehari pp 70km , Turing bogor Lombok bogor Turing bogor sumbar bogor Belum turing jarak pendek kaya bogor Ciletuh-Palabuhanratu , bandung Jabodetabek, jawa barat. Sampe detik ini masih nempel. Emang sih udah ada rasa rasa ngebul dikit kalo lagi dingin mesin nya. Tapi gw udah puas. Seher ga sampe 150k , bisa gw ajah kemana mana tanpa trouble. Pun kalo jebol sekarang gw udah puas😂😂. Kunci nya tukang bubut, mekanik, low komp, oli rutin titik. Dijamin awet.

[@rahmatsramadhan9808]

motor karisma 2004 gw kmrn seal klep bocor, sklian ganti piston di cek merk fim msh os 0 . ganti lagi merk fim udh 19 th menemani

[@pujimagnyus5811]

Tergantung pemakaian dan perawatan si. Bapak ku pake biasa aja. awet 4 tahun. Adikku pake serba mahal 1 tahun jebol. Mksh Vidio nya. Memberi edukasi seimbang

[@FahrulRomadhoni-f5u]

Bru liat pertama kali vidoenya om 🙏😁 good bengkelnya rapih tatanya bagus panutan bangat om bengkel rumahan kualitas luar biasa 😂

[@raflisafiq1568]

Gw pake suzuki skywave dari 53.5 up ke 58 mm pake NPP 2 tahun baru pecah loh, dengan kompresi 10.5, setting harian. Emang awalnya agak ragu liat harganya yang ga sampe 150 rebu, tapi ternyata gw tunggu sampe 2 tahun baru pecah. So, emang awet dan jangan lupa tetap tergantung ketelitian ukuran sama pemasangan dari mekaniknya gais!

[@smileofpanda]

Senang gw sama konten Ini Bang Mimin..Cukup menjelaskan Dan cukup MENYENTIL para user Abego Abego diluar sana yg kalau koment sebatas "LATAH" AJA..hanya karena brand ini mahal, dipake influencer eh dia LATAH..kesimpulan NPP dan FIM ini bagus asal tepat guna dan efisien dalam pergantian

[@mhdhanafi21]

di dunia pervespaan 2 tak, merk piston NPP dan FIM adalah barang dewa, durability nya udh aku coba sendiri, connecting rod RXZ merk NPP dan piston RX-King diameter 60 merk FIM dari tahun 2019 sampe sekarang, tiap hari dibawa, alhamdulillah masih jengat jengat, FIM dan NPP ora sepeleeee

[@akbarkediri]

Kalau di motor 4 tak merk FIM gak kuat kompresi tinggi kalau dipaksa got ring piston akan jebol Sedangkan NPP lebih kuat kompresi tinggi

[@fadhilmaulana1213]

​@@akbarkedirikan udah di setting kompresinya bang makanya jangan di ubah² kalau mau awet

[@danyipung6462]

Suzuki pakai produk nya FIM setau saya..tapi memang Beda bahan mungkin dengan yg di jual di pasaran.karna harganya juga beda jauh

[@ZakaMisbahul]

​@@akbarkediri bener bang gw pakek fim kompresi 12 belum ada sebulan bolong sehernya

[@ilhamramadhanaliumri1473]

lebih enak mana bang npp sama daytona?

[@wongpusat8214]

Bener banget nih . Kalo piston fim lebih tepatnya gak bisa di kasih kompresi diatas 13,5:1 . Saya udh pernah riset juga. Dan sekarang pakai kompresi 13,2:1 bensin wajib turbo . spek motor aerox 58 free harian+speeding Alhamdulillah aman jaya gak ada kendala atau permasalahan apapun mesin juga gak ngelitik . Pokoknya kalau pakai piston npp / fim jgn pakai kompresi diatas 13,5. Rekomen sih 11,6 - 12,8 . Pertamax biru masih bisa juga

[@Priyo-xn2ic]

Klo motor2 lama kek Supra kompresi pertalite gmna om

[@oldschoolpro]

Fim seri berapa om?

[@oldschoolpro]

Rencana pakai fim80 diameter 57 untuk jupiter z

[@SYAMIL-K-A]

1:09 Emang seher npp burik apalagi di pake ke 2 tak gak kuat panas ngejim iya..😂😂😂😂 kalo kena panas extrim dia memuay dan bikin ngejim.. kita soal nya udah pernah ngalamin bang.. jadi bukan cuma ngemeng😂😂. Usahakan barang yg ori,. Si abang di endors npp x ya😂😂😂😂

[@yacaa-v9o]

Sekedar pengalaman seher npp menurutku lebih kuat dari film soalnya pernah fim di hajar piston speed 25m/s kompresi 13 jebol tapi ga pecah, sedangkan npp di hajar piston speed 26m/s kompresi 13 juga masih kuat... Terus gw pake harian piston fim selalu aja setaun tuh kaya udah kasar terus pas di buka udah kegerus lumayan pedahal oli gw main di 1200km terus pas pake npp dengan spek yg sama dengan oli yg sama setaun Alhamdulillah aman tapi pas taun ke 3 yaa sama tapi dengan perbedaan itu cukup menjadi acuan sih cuma sayangnya npp piston mentahnya ga sebanyak fim ukurannya jadi saya kalau engga npp paling Kawahara soalnya ringnya lumayan tebel daripada moto1 jadi awet juga... Terus perbandingan dengan yg suka main stroke tapi rod rationya kecil kaya dibawah 1,6 itu mending pake npp kalau bajetnya pas pasan atau Kawahara soalnya gw pake fim cepet kalah pistonnya pedahal liner merk biasa kaya bioli tapi kalau pake npp liner mendingan merk yang lumayan bagus minimal yn original mau karbon boleh soalnya npp sekalinya jebol pecah yg gw alamin soalnya pas gw pake npp linernya yg kalah terus baru pistonnya pecah tapi pas pake liner yn ori gapernah ngalamin lagi itu... Semoga inponya bermanfaat yaa buat yg mau main mesin intinya semua awet kalau dananya besar dan mekaniknya jago perhitungan dan prakteknya

[@muhammadaidul4447]

Gimana ga jebol kalo piston speed 25😂

[@kiryelight2359]

Lh ring piston Kawahara Ama moto1 merk-nya sama😂😂sama"" Rik,kok bisa lebih tahan ring kawahara😂😂

[@rendyputra3545]

Saya pake fim kompresi 12,5 awet,, sering pakai Turing jga jarak tempuh 8 jam aman" Ajj.. Kalo menurut saya si npo sama fim.. Itu klo mau awet di kompresi 12-11an..

[@saifulanam5290]

​@@kiryelight2359jarak antar ring lebih pendek moto 1 kek nya

[@bajol_garage]

Tapi kan seher ory honda rata" fim semua bang..

[@agussafari1613]

Pakai blok seher npp di beat buat ojol tiap hari kurang lebih 100km keluyuran di jalan Alhamdulillah awet dan tenaga juga enteng, yang penting rutin ganti oli dan servis kendaraan secara berkala

[@alecia26]

NPP josss bosss..... Dulu 2012 pasang buat FIZR awet puooll......

[@pupuksejahtera3758]

nya lebih kuat dari pada FIM,npp di kasih kompresi 13 aman

[@awanssetyawan7780]

Npp dulu emg josss mase.. Tp yg sekarang kurang Bagus bahan nya.. Lebih gampang muai.. Tp klo buat harian santai aman2 aja

[@pupuksejahtera3758]

@@awanssetyawan7780 yg kardus coklat?

[@tanpanama1254]

Terakhir ganti piston npp di tahun 2009 di motor megapro hiu 2005 alhamdulillah sampai sekarang motor + piston masih awet,👍🙏

[@artakarisma5511]

Ternyata udah dari dulu ada npp ya

[@chandrakun8822]

Bener nih, FIM sama NPP itu ga jelek, "cumaaan" tergantung penggunaanya, kalo FIM sama NPP menurut gw lebih oke buat kompresi yang ga tinggi. Mengingat daya tahan kedua merk tersebut, kalo mau buat kenceng/kompresi tinggi ya bagus nya tetep forged soalnya disini yg ditonjolkan adalah daya tahan si piston tersebut. Lu bikin motor spek buat kenceng2 an/balapan pake NPP/FIM ya bisa2 ae, tapi inget daya tahan nya. Paling aman kalo lu mau pake kompresi tinggi pake piston forged. Tapi balik lagi racikan/itung2 an setiap mekanik tu beda

[@gajebatdah2903]

Namanya buat harian pake npp/fim udah lebih dari cukup, toh yg di cari untuk motor harian ya yg awet daya tahan tinggi plus biaya maintenance seminim mungkin, makanya kebanyakan motor harian kompresinya gak lebih dari 11:1 agar mesin lebih awet & gak overhead, beda dgn balap karena motor juga jarang dipake cuma pas balap aja jadi bisa pake kompresi setinggi mungkin dgn biaya maintenance yg tidak sedikit karena tujuan juga udah beda yaitu memaksimalkan performa motor semaksimal mungkin makanya part juga harus mendukung menggunakan part part dgn kualitas terbaik & tertinggi

[@anjayapurwawiyastra7430]

Dan nambahin juga, ada sebab kenapa beberapa tahun ini fim dan npp dicap jelek karena kedua brand tsb udah merajalela palsunya dan banyak konsumen tertipu disangkanya ketika jebol mereka pakai piston fim dan npp asli. Bahkan ketika tabloid motor plus masih ada (sblm 2018), itu piston fim palsu pernah dibahas krn udah merajalela.

[@tista2399]

Bener udah pernah ganti seher fim 3 kali karena maksain kompresi tinggi jadi daya tahan ga terlalu kuat wkwk

[@arjumanasrun2048]

piston FIM (federal izumi manufacturing) setahuku salah satu vendor yang digunain di beberapa varian motor dan mobil jepang di Indonesia...

[@reshykurniawan2254]

Buat konten edukasi tentang stiap motor bor up nya untuk harian bang...dan bugetnya bng...biar kita gk tanya tanya lagi ketika kita mw liat vido abng kedepanya ....

[@rifaifarouq6847]

Dulu pernah di pasang npp pas bore up mio, tapi realitanya motor ttp enak kok Umur jg masih worthed dengan pemakaian yg boleh dibilang jarak jauh (50km) , sekitar 2 thn pake dan akhirnya motor ilang 🤣 gk pernah penyakitan

[@sitihafizah1481]

Kalo merk FiM itu sudah menjadi Vendor beberapa piston merk motor terkenal Jd bisa dibilang kualitas sama piston ori ,jd udah gak perlu khawatir,, Kalo NPP itu kualitas bahan dari dari piston tidak diragukan Tp pemasangan Ring pistonnya jd PR,,krna Ringnya itu cukup lunak( tp bukan jelek bahannya) dan celah atau lingkarnya sebelum dipasang itu terlalu lebar ,jd pas masukin piston ke cylinder itu banyak yg patah, tp itu bukan salah produk tp mekaniknya az yg kurang pengalaman Tp gara2 kasus tersebut banyak, jd malah merk kena semprot,pdhl yg masang az belum mahir

[@umbiumbian40]

Berarti yg bagus blok nya NPP seher nya Fim ya bang? Pnp gak bang tinggal pasang?

[@sitihafizah1481]

@@umbiumbian40 yg penting ukuran pistonnya bukan yg oversize,,beda merk antara piston sama blok cylinder gak masalah

[@gerizenhalim]

fim itu produk dari izumi japan. untuk piston piston mesin diesel kayak truk besar sekalipun banyak memakai produk npp dan izumi seperti piston, ring, dan linearnya.

[@anggajayasaputrasaputra5792]

Npp paling bagus anti jebol buat bore up...saya mantan drac bike joss pokoknnya

[@budiandalopez7718]

Sekarang jamannya rkn Npp udah jarang, apa lagi beli boring setnya udah jelek banget npp kualitas beda sama jaman dlu

[@MrNobody973]

03:47 Bener kata bang johan semua itu ada hitung hitungan kalo salah ya

[@wahyusubagyo6140]

Intinya mekanik punya referensi nya masing masing berdasarkan pengalamannya. Yang penting jangan malpraktik pada motor konsumen.

[@radensageriwijaya2580]

Npp dan fim gua sering pake malah yang paling sering fim dan gapapa udah masuk 6 tahun saya buka bengkel alhamdulillah awet motor motor konsumen

[@yuliankristanto2537]

pembawaan asik dan lucu, "ya ges ya", "dek adek", "woke", dan "celetukan2" lain, saya yang awam ttg permesinan motor jd terhibur dan nambah ilmu walopun gk paham😅 jos ngeng jospar😁

[@deathgearknight5013]

yang paling penting josngeng jospar nya 😅😂

[@kurnia9710]

Mekanik langganan gua juga pakainya kalau gak FiM ya NPP. Gua pernah punya Honda grand sama Supra 125, pas ganti piston pakainya juga FiM dan awet aja diatas 3 tahun (Grand) bahkan 5 tahun (Supra). Intinya asal mekanik pasangnya bener ya pasti awet...

[@rezkyyudistira5937]

Semangat trus dan semakin berkembang untuk johan garage semoga bengkel selalu menjaga amanah costumer hingga jadi keberkahan buat semua mekanik johan garage 🔥🔥🔥

[@taufankurniawan7506]

ikut koment,,,,stang piston saya pernah rusak...dikasih tau teman mekanik...beli merk daisho...bagus dan murah...saya percaya aja..dan sudah lebih dari 5 tahun aman² aja...bisa jadi lebih bagus dari ori nya...

[@cahyoyulianto7558]

Fim ini Federal Izumi Manufacturing kan ya? Kalo di dunia balap dulu sering dikenal Seher Izumi, pada nyari yg seher jenong. Klo ga salah beberapa pabrikan motor juga ambil dari Fim deh untuk ketersediaan sparepar nya. Kalo ada yg bilang Fim ga bagus, waduh kurang jauh nih mainnya. Pabriknya di narogong arah bogor tuh.

[@fadhilazel8164]

selain piston juga ada produk lain kaya breket upside down(R series ymh), anting shock atas matic (maxi,vario petualang), dan info barunya udah produksi klep juga

[@cahyoyulianto7558]

@@fadhilazel8164 wah mantap. Dah lama ga kesana

[@ZakaMisbahul]

tpi gw makek fim buat kompresi 12 belum ada sebulan dah bolong bang

[@echoluvty]

Spareparts seher suzuki gsx 125 eropa yg jenong buatan fim, g pake di fufi sampe sekarang jalan 2 thn lebih masih ok

[@bebanteam7587]

​@@ZakaMisbahul Papasnya ketipisan kali

[@wawanwawan148]

mio ku pake seher npp bore up 135 tanpa tanam boring udah 5 tahun aman & alhamdulilah belum ngebul 😊

[@naonnya8507]

Yg penting kompresi sob jgn sampe knocking detonasi ngelitik preignition

[@aim91]

Noh tuh bocil dengerin dapet ilmu dan tausiyah gratis🎉🔥

[@DedenSusanto1993]

Lebih prefer ke NPP sih, pernah bang nyoba piston FIM sama NPP dengan os std di supra gtr, anehnya pake yg FIM cuma tahan 8 bulan krna sering loss kompresi + vampir oli, sekarang pke NPP udh mau 2 tahun masih aman malah 🗿

[@nabillaldaud5053]

Bukan ngajarin ya bang ini mah, pengalaman saya pribadi garap motor.. piston pake fim biasanya ring kita pake npp/rik , knp? Ring piston fim lebih cepet aus dr 2 merk tersebut alhasil lebih cepet vampire oli nd lost kompresi karna ring udh lemah

[@yoshinoslebeww5981]

​@@nabillaldaud5053harus nya beli ring piston lagi ga

[@brhtea1635]

Saya juga baru bore up sendiri tampa ke bengkal belajar nekat bongkar besin dan tau cara bongkar dari master you tube oh iyah piston yg aku pake pake npp emang tuh awet tuh piston biarpun murah cuma n 98 rb di online tapi udah satu thn dari semenjak bore up sampe sekarang masih aman dan tidak ada ngebul

[@BangJeks]

Bukan ke jelek nya, tp dgn biaya BoreUp 4jt.. lu pakein piston 100rebuan.. Gede lebihan cuannya Bosss 🤑🤑🤑

[@resolvext]

🤡

[@johangarageofficial]

Nah berarti kalo itu yang pea elu bang, kenapa? Karena ga lu liat part apa aja yang di ganti dan treatment apa aja yang dilakukan. Justru kalo gapake npp harganya bakal lebih dari itu. Catet!

[@yovaniorlando1703]

Tonton sampai tamat ia gaes

[@patrickstark7862]

​@@johangarageofficialkalo menurut abang pribadi buat motor harian abang pilih mana fim atau npp

[@alfinbagas2336]

Ketawan ilmunya lay tambel ban yg sok sok turun mesin dengan kunci kunci slek

[@adenugroho3443]

Ninja sy blok mesin OB pake piston NPP, larinya enak, ga pernah bermasalah yang penting portingnya presisi, itunganye tepat, pake olsam yg bagus, setingan olsamnya pas..kaum mendang mending..mending NPP ❤

[@yudimxf8042]

Bang bahas juga tipe piston yg cocok untuk racing,semi racing,dan harian. Dari segi harga dan keawetan

[@yanbewoq1298]

Wah ini nih, konten penjelasan part yg gua tunggu. 😁 Makasih buat JOHANGARAGE udah bikin videonya 🙏🏽👍 Gua coba tuneup Karisma pake Piston FIM8 diameter 53,4mm(os 100) yg dibagian badan piston ada lapisan teflon aman bang. Untuk profil dome piston gua sesuaikan dgn kubah head standar & klep standar serta boring standar. Alhamdulillah selepas rayen, test drive panas & rpm tinggi ga pecah bang.. kalo emang pecah yaa bener kata ente, kudu ada perhitungan yg salah & harus direvisi 😂

[@Andikag25]

Ane pake piston FIM punya vixion OS 100 di pasang buat bore up lexi (blok seher ori 2dp nmax), dari tahun 2020, sampe sekarang masih awet, aman tentram. Tenaga ga berkurang sedikitpun. Dulu kata montir beres Yamaha, piston ini bagus, yamaha sempet pake piston ini di motor2nya. Yg paling penting ganti oli rutin jgn sampe telat, kalo ane maen aman, jarak tempuh kalo udah nyampe di +/- 2500km, langsung ganti oli.

[@mavlog5764]

@.7:41 cakep bang👍👌☝️✌️✊💪🙏🤫😁😊

[@ririwulandari-ummuafifa5597]

Q suka kata-kata Loe "Sebagai Mekanik harus memikirkan Efektivitas dan efektivitas, agar motor yang di garap lebih cepat dan lebih murah biayanya"

[@mohammadazkaidrisibrahim1645]

mekanik daerah gw malah pada nyaranin pake npp karena pengalaman mereka pake npp bagus dengan harga murah, btw kemaren gw pake xtr paketan buat xabre ukuran 62 baru dipake beberapa bulan piston menciut akhirnya oversize ke 62,5 pake piston npp punya klx terus dicoak, alesan gw pake 62,5 klx karena buat vixion series susah nyari ukuran segitu dan gw gamau pake ukuran 63. Alhamdulillah npp malah kuat, gw bukan ngejelekin xtr mungkin gw aja yg lagi apes

[@arianbia7777]

dulu pernah pake piston fim, buat boreup supra x 125 150cc jebol wkwkw, akhirnya ga jebol pas pake piston bawaan cs1

[@alfarizki90]

semua balik lagi ke kebutuhan dan dana dari usernya sendiri, Bengkel/mekanik yg jujur ga bakalan jerumusin customernya ke jalan yg salah kok. Intinya semua ada pasarnya masing-masing, gausah julid sama rezeki orang 🤘🏼

[@T3nebris]

asik banget konten ngebalikin bocah baru maen motor kek gini akwkwkw

[@banuekoagustiawan5696]

mangat bang, saya user karisma udah 2x pake seher FIM aman, dari awal 6 taun yg lalu OS pertama kali ke os 0.25, sampe taun kemaren OS lagi ke 1.25, alhamdulillah puas pake FIM mah, enak awet, bandel, dan bener dengan catetan kompresi nya STD aja jangan tinggi2 hehe

[@MrArifevo]

pengalaman pake FIM OS 50 di mesin KPH, spek harian, touring, ngurir aman jaya sentosa dari 2020 sampai sekarang

[@dedesurachman10]

Motor apa bang

[@MrArifevo]

@@dedesurachman10 supra 125 bang

[@SitiHodijah-cx7iq]

Kalo npp gak diragukan untuk Honda c series apalagi dimedan berat mantap

[@mosesoliverdore4453]

Jujur banget bang👍 gua salut ama ni chanel. Semangat terus bang,

[@risikhrisikh3671]

Nahh bener nih buat abangnya, tergantung pemasangan, kompresi, perawatan nya juga. Percuma klo pake part mahal² tapi perawatannya aja males ya sama aja rungkad jebol

[@ryanrave88]

We mio j pake seher kit npp std pemasangan sendiri alhamdulillah udah 2 taun jalan aman2 aja.. Dngn catatan pemasangan nya pakai ilmu dan skill.. Emang piston kit nya murah sekitar 300ribuan,,yg mahal itu ilmu dan skill nya,,dan cape juga wkwkwkw

[@skipvicious7568]

Saya pengguna tiger lawas, seher oversize pake npp ukuran 65 sudah kurang lebih 15 tahun dan baru ganti kemaren itupun gantinya pake fim dengan size yang sama, intinya jangan kuatir lah asal pemasangan bener insya Allah aman, fyi dulu BRT hanya mengeluarkan cdi dan koil jadi dgn alasan itu pada saat itu pake npp dan aman2 aja koq

[@dirtbikee9398]

Gua pernah kerja di pabrik nya fim, di cileungsi dari tahun 2009-2011, bener yg kek admin bilang piston tsb memang buat pemakaian harian ato bore up non extrime yg kompresi nya ga lebih dari 11,5 keatas.. Karna pembuatan nya masih memakai proses casting bukan forged kek piston2 merk mahal yg bisa digebuk kompresi diatas 12..

[@chocobees3067]

Yg saya garis bawahi dari penjelasan. piston npp dan fim jangan dipakai untuk motor berkompresi 12 ke atas.👍

[@dekasasmita7879]

Sbnernya pakai merk apapun ngga masalah selama tepat peruntukannya, kalau tidak sesuai ya pasti rungkat. Sukses selalu johan garage

[@masrafbismilah3448]

Pernah liat supra spekan, pake seher cb ori jebol, pake fim baret, pake brt ya begitulah, pake npp malah aman, kalo gak salah sih, tp motor ane mio pake seher npp ukuran 54,aman itu gak baret pas di bongkar, awer dan murah top dah

[@Putra_Kurnia_Ramadani]

@Johan Garage Official berarti produk NPP termasuk the best yaa.... insya ALLOH bisa nich buat solusi altenatif klo mau ganti part di motor jepang'an thank you Johan Garage

[@hafidznuralamsyah4129]

Npp pake buat bore up 3 tahun aman, setelah itu motor saya kembalikan ke std dengan ganti bureng ori ahm namun untuk seher saya pake fim, kondisi seher fim udah 2 tahun sampe sekarang masih aman

[@djawirslemons2357]

Bener banget, semua di sesuaikan sama kebutuhan dan technical operate, sebagus apapun sparepart klo pemasangan nya gak tepat ya ambrol,

[@TataAsikih]

Kebanyakan yang pake fim pada pecah karna kompresi nya kegedean, biasanya bengkel bengkel yang langsung pasang, asal piston jenong, padahal pas di colok kompresi terlalu padet, tapi selama ini lebih suka ke npp untuk low budget, ngambil yang bawaan motor atw yang bahan mentah, kalo fim kadang tipis, kalo bore up tinggi pake yang forged

[@UserErorNotFound404]

±3 thn pakai npp os100 di suprax125 awet2 aja aman kok.. Tergantung kembali lagi ke kebutuhan motor sih , harian,balap,turing dll Menurut saya..

[@dwisaputra0166]

Pake NPP di fu bore up. Mulai dari stang & piston. Sejak februari 2019 sampe motor kejual januari 2023 masih aman aja. Padahal pemakaian kurang ajar, sering jalan jauh, mudik jatim-jabar. Dan sampe sekarang kata yg beli motor saya juga masih aman belum jebol. Tapi semua juga tergantung perawatan & bengkel yg ngerjain. Walau kadang dipandang sebelah mata, bore up kok pake piston NPP 😂

[@pambudiychannel]

Tenang bang, saya make FIM49 buat FU tuh di pasang udah make hampir 20.000km. Sering geber nabrak limit juga, syukurlah aman bwaaang…

[@ReiKhansa-iw8bt]

Pake FIM di vario 160 alhamdulillah awet Dikerjain di johan juga kemaren

[@Tamstamaaa]

Setuju, untuk kelas piston set harga terjangkau dan kualitas bagus ya emng NPP pengalaman/riset saya pribadi selama 10 tahun ini kalo ada konsumen upgrade piston saya selalu pake NPP (kecuali customer yg punya dana lebih ya saya pakein piston forged seperti lhk,moto1). Intinya NPP itu good quality baik dari bahan dan ketahanannya dengan harga yg sangat terjangkau 👍🏻

[@anandamokodompit6497]

Motor gue pake seher fim yg 53,5 udah mau 3 tahun awet aja ga ada kendala apa" padahal motor sering di pake buat jalan jauh,mau pake npp,fim BRT moto 1 dan apapun itu balik lagi ke cara pemakaian masing", mau pake seher apapun kalau lu jarang ganti oli percuma

[@okap9]

menurut gua lebih bagus npp daripada ori kw bawaaan motor.... nyari barang ori sulit borrrrr... sukses terus min,,, w sebagai penguna sperpat npp gassss

[@andikanurmansyah1216]

Bener, gw nyari pelatuk di bengkel ahass, ampe 3 bengkel ga ada yg punya

[@DARSOE_15]

Selama saya pakai piston dan block npp di motor saya, yang basic motor saya gl max upgrade standar tiger allhamdulilah aman sampai sekarang, semua tinggal pemasangan dan keahlian mekanikmu bolo😁😁😁🙏

[@amirofficial997]

Saya pake fim kompresi 12 aman aja udah 4 bulan.. Yang penting oli bagus gantinya teratur.. Aman azza

[@brendapramudia1095]

Betul itu, motor road race aja ada juga yg pakek piston fim

[@Achil15]

Npp jos dah pokoknya kuat nahan kompresi 12,5 dimotor gw, kompresi motor gw awal 13 cuma dikurangin dipiston dan tambah packing kertas selembar, terpaksa ganti npp karena motor udh ngebul ama blok udh baret+emng lg gk ada badget buat ganti forged lg jadi coba" pake npp alhamdulillah kuat

[@ridhanugraha2112]

Gw udah pernah coba npp sm fim. Buat durability npp lebih unggul di banding fim. Motor mio 58.5, kompresi sama 11. Merk fim baru 2 tahunan sisa oli pas ganti oli tinggal 700ml. Piston npp umur 3 tahun oli hampir ga berkurang, paling sedikit sisa olinya 750ml, malah kadang masih 800ml.

[@masbei9941]

Trimakasih Johan..Ssya Lagi Kumpulin duit buat servis ke sana

[@z-cadecabinetartbuilder9245]

Pengalaman pribadi baru aj ganti piston NPP OS 50 utk Satria Hiu 2004 terakhir naik OS 25 pake piston NPP juga Tahun 2008... jadi rentang waktu 2008 - 2023 = 15 Tahun baru naik OS 1 step... Mantap gak tu NPP 😅

[@ajikips4893]

Saya owner motor 2tak punya ninja 150zx rx king dan fizr dan di motor FIZR saya pakein piston npp os 50 dan aman2 aja smpek skarang pdhal udah 5tahun aman2 aja gk prnah troubel asal oli samping sama seting spuyer pas npp good lah

[@gusman506]

Bener bangeett ,itu kan ga terlepas dari cara pemasangan dan perhitungan ,bagus bagus aja kok brand npp atau fim

[@DannssssYaaaa]

Serius dah ini pengalaman pribadi tentang perseheran, seher motor gua pernah baret sampe 2x dan semua itu pakai piston yg lumayan ternama kawah*ra,be er te , dan semua itu baret nah ternyata kendalanya itu dari bengkel yg mungkin asal pasang seher . dan alhamdulillah sudah 2 tahun dari kejadian itu saya sekarang pakai fim awet awet aja asal jangan salah pilih bengkel hehe

[@ahmadsolihin423]

W pake fim 60 di mx old, high comp, sm flat comp, dari 2020 pemakean blayer2, oli rutin, aman2 aja sampe skrg juga

[@muhajirakbar7988]

Gw bikin mio 59 klep gede pake piston NPP kompresi 13.1 dipake harian sama 500m aman2 aja asal hitung2nya aman oli 2 minggu sekali oli make shell ax7,menurut saya kalo itungan nya sesuai terus di dial ama kita rajin ganti oli aman2 aja 🙏

[@allmusichannel]

Wkwkwk gua setuju nih sama lu bang, gua sama temen" gua dari 2016 pake NPP buat spekan aman" aja, yang penting di ukur buat kompresinya 🤣 emang aja yang pada meleduk mesin nya pake NPP/FIM pada kaga becus malah nyalahin produk wkwk kemakan iklas sih BRT, MOTO 1, KAWAHARA DLL 🤣🤣🤣