Prozesse der Entstörung, Bahntechnik und Bahnbetrieb

Nach einem bahntechnischen Gebrechen arbeitet das beteiligte Bahnpersonal an einer Entstörung des Gebrechens. Dabei laufen nicht immer alle Geschehnisse nach einem Regelplan, weil die Randbedingungen und Ursachen meistens immer in Nuancen unterschiedlich sind. Jedoch sind die Entstörungsarbeiten immerhin immer den gleichen Regeln unterworfen und haben System. Das Themenkapitel widmet sich dieser systematischen Prozesse am Beispiel eines Schienenbruches. Dabei spielen die unterschiedlichen Berufsgruppen ihre unterschiedlichen Rollen.
Hier gibt es auf der einen Seite das Personal vor Ort, welches zwangsweise von der Störung konfrontiert ist und unmittelbar auf die Entstörung einwirkt. Von einer Leitstelle aus werden viele Koordinations- und Kommunikationsaufgaben wahrgenommen. Technische Bereitschaften unterstützen einerseits das Personal vor Ort, andererseits entstören sie den Schaden und dessen Ursachen. Dieses Kapitel beschreibt dabei alle notwendigen Handlungen und Handgriffe der Entstörung.

[@XX9X25]

Naja.... also auf einen Leerzug kannste in der Praxis wohl lange warten. Lf-Tafeln für ne maximal eintägige La wirds auch nicht geben, das geht eher über Befehle. Da sieht man dann doch das Theorie und Praxis zwei Paar Schuhe sind.

[@JohannesGolling]

Oh doch, du denkst sehr in eisenbahnkategorieen, redest von eintägigen la und langsamfahrttafeln streng nach Vorschrift. Von denen rede ich aber gar nicht, wenn du genau aufpasst. Unsere Videoserie bezieht sich auf alle Systeme. Bei Stab und U-Bahn und auch sbahn wird die durchaus die Geschwindigkeitstafel für einen Tag aufgestellt und natürlich meist zusätzlich mit Tagesbefehlen... Leerzüge gibt es da auch. Manchmal werden sie gesondert sogar angefordert... Ich muss das richtig stellen hier. Dennoch deine Kommentare sind herzlich willkommen und wertvoll. Danke!

[@XX9X25]

@@JohannesGolling Achso sorry das war mir nicht klar. Dann wars mein Fehler :)

[@JohannesGolling]

Aber du hast absolut recht, wann sieht man bei der Eisenbahn schon die Langsamfahrttafel oder macht eine TagesLA. Das sehe ich so wie du... Danke für dein Feedback.

[@jubado]

@@JohannesGolling was bedeutet "LA"?

[@ElMechanist]

@@jubado de.wikipedia.org/wiki/Zusammenstellung_der_vor%C3%BCbergehenden_Langsamfahrstellen_und_anderen_Besonderheiten