Harley Davidson Sigue con VIDA | Sportster S Review

Revisamos la Sportster S para descubrir si tiene lo necesario para ser una Harley. Para eso traemos a su antecesora, a Harley Davidson Sportster Forty Eight ¿Qué significa tener una Harley?
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Secciones:
0:00 Esto es una Harley Davidson
0:50 ¿Qué debería de ser una Sportster? Harley Davidson Forty Eight
2:10 Forty Eight Customizada
2:55 Sportster S 1250cc Revolution Max ¿Realmente es una Harley?
5:15 Diseño Sportster S: Rudeza, Escape, Neumáticos
6:10 Tecnología de Deportiva. Mucho Torque, Sonido del Motor
7:20 Lo nuevo es Bueno ¿Necesitábamos deshacernos del pasado? Forty Eight
8:35 Sportster S. Cambios. Posición de los pies, Altura
10:35 No todo es perfecto. Los Escapes
11:15 La Pantalla es genial
13:45 Modos de Manejo
14:30 El motor es Increíble y Deportivo
16:40 ¿Es demasiado Tarde para Harley Davidson ?
17:38 Es MUY cara
18:45 El Legado contra el Futuro

[@juliio219]

Mucho Harley Davidson, pero también hacen falta unas reseñas de las indian

[@omarsalgado9715]

Polaris.

[@adriangl4]

Apoyo la idea de reseñas de indian

[@hansolo4758]

Sii, faltan las Indian

[@leonardojimenez8511]

Yo tengo una sportster 883 y suena súper bien no tiene modificaciones y me encanta como jala, nunca pensé tener una harley y es lo máximo saludos dsd Queretaro

[@emiliohl3170]

Indian les estaba dando la vuelta y tuvieron que dar el paso, está muy bonita pero se va extrañar el dinosaurio, estoy ansioso de ver las de entrada porque ahora ya no cualquiera se podrá hacer de una

[@momingoeh5590]

Indian solo le falta poner sus precios un poco más bajos y con eso se tienen ganados a todo el mercado de las viajeras de por sí ya la mayoría está solo a un paso de, no pierdo la esperanza de que lo hagan ajjaja

[@lver-Iverson]

Pues entre esas dos si me dan a elegir de regalo, por mucho que la Sportster S valga 500 mil, me quedo a full con la Forty que vale la mitad.

[@erickamador9913]

Muy buena comparativa, me quedo con mi ruidosa sportster 883, justo la idea del ruido y lo pesadas que son me sedujo desde que compré mi primera sportster 2002, fue un desmadre en conseguir piezas pero la personalice chingón, y ahora mi 2014 no la suelto para nada...

[@elandigena7646]

Sorprendente, para un recién iniciado en este mundo de motos (como yo) esta máquina atrae aún sin conocer toda la historia de esta marca, buen video estimado!

[@lacraneo93]

Es irónicamente refrescante ver motos crucero/custom de legado. magnífico!

[@javierreyes4748]

Que buen video John, felicidades bro 😉🙏

[@ichicolla]

precisamente el encanto de las harley era lo rudimentarias que son! toscas, sencillas solo con lo esencial para rodar y fáciles de reparar en la carretera

[@jesusignacionevarezcorrale5219]

Más videos de estos con motos de este estilo

[@omarvargas1356]

Me da risa y gusto que el Jhonny le encante una Harley Davidson saludos desde Tampico 😎👍

[@jhonatanduran8427]

Me encanta el formato de tus videos 🔥, saludos desde Colombia 🇨🇴... Pero la verdad me gusta lo clásico, me parece mucho mejor a mi sentido personal... Sin embargo que moto tan bella, una obra de arte... Un saludito!!

[@jhessdannescor7164]

Muy vacano su comentario, saludos parce!

[@javierreyes4748]

Estás a poco de llegar a los 300 mil subs, te lo mereces bro 😁

[@JohnRidesMx]

Vamos!

[@epaulgr]

yo necesito un review de la Indian scout bobber, pa cuando mi buen?, excelente review de la harley

[@luilliduado5462]

Se ve bien perrona, se me hizo parecida a la diavel!!

[@marcoantoniorodriguezmarti3095]

Acá en el Paso Tx todavía hay muchas,muchas sporster 48 e Iron

[@hxmskVL]

Epico mi jhon

[@almalilianarobledogarcia1593]

Saluditos mi bro, saludos desde iztapayork

[@jxan2472]

Mi sueño es tener una harley ❤❤❤

[@hugogamez6073]

Estaría bien que hicieras una reseña de Can am o Polaris para los que buscamos algo recreativo.

[@mikkeflores7741]

Un gusto ver nuevamente un review de la marca Harley, algo diferente, muy completo , buena la comparativa y en gusto cada quien. Y tú con cuál te quedas?

[@josecarlosmorenofuentes7357]

Como siempre tu opinión muy acertada, excelente video y ambas máquinas espectaculares y viscerales! Saludos mi buen John!

[@iozkLive]

Si no van a sacar mas la 48 o la iron mejor opto por una Indian scout bobber o ahorrar más por una breakout

[@MrEmilioFranco]

Videazo

[@elnavand]

Buen video😎😎😎

[@thepunisher1087]

Cuanto sale esa harley casi no me gusta el diseño pero su técnologia esta muy pero muy genial

[@eyel03]

Se ve muy chida

[@andresaguirre6730]

Yo tengo una Kawasaki mamut 2053cc deberías de reseñarla

[@marcelofernandez9754]

Harley davidson forever...jamas cambiaré mi bestia DYNA 1450 cc saludos

[@carlosmz8054]

Una llanta ancha en la parte de enfrente tiene alguna funcionalidad?? O solo es apariencia?

[@alanjoramjaimesgarcia5236]

Casi siempre genera más estabilidad, aparte es más seguro con la potencia que tiene el motor

[@russellquiroz5625]

Me sonó a comercial jaja pero muy bien hecho, me quiero comprar una! Jajaja

[@JohnRidesMx]

😂 dales el código JohnRides para que me den comisión

[@germiibiker2478]

Muy bonita la nueva S Me quedo con la vieja escuela. 🫡

[@mariomedina5672]

Cuanto mides?

[@miguelperezrodiguez890]

Me gustan las dos, pero la nueva no me gusta tanto así el escape

[@emiromarquez7521]

A mí las únicas que me gustan de Harley Davidson son la sporster y la v-rod 😅

[@Cristian-ks5eu]

Cuento mides

[@RULO4160]

Chale si medio orgasmie jajajaja gran video como siempre John

[@franciscocanalesloza7457]

Si algo no está descompuesto no lo arregles.

[@Chef626Armando]

Yo TENGO problem as con la Mia. Esta es la 4 cuarta ves que we muere en la autopisata Problem as con la luz del motor. El sensor. De las llamas. Y la Pantalla. Se apaja solo. Y los Codie’s.

[@tavocastro2238]

Para ese precio si tiene mucha competencia la verdad Pero cada quien sus gustos, para mi mucho más barata y mejor una ktm súperduke 1290r

[@orochimaruuwu6444]

apoco es de día en Mexico XD

[@javierreyes4748]

Si porque jajaja

[@daniel__m7382]

Amigo, no te interesa reseñar una ninja zx-6r? 2023

[@AlexSilva-gl3rc]

Me acabo de dar cuenta que son motos difíciles de robar, pesan mucho y están muy grandes para que la suban a una camioneta y son muy ruidosas a la hora de prenderlas, toda la cuadra se va a dar cuenta

[@bumperpoem3064]

Pues... Los que nos gustan las harley no es ñor tener la mejor moto... Si no que esa sensación de retro esta genial... Y esas motos nuevas pues .. ya no me gustaron nada 😅

[@sergiocastillo1401]

Esta moto es para atraer nuevos clientes nadamas .

[@alonsoguerra8283]

Gama V-Rod??? Jajajajajaja

[@oamt97]

El futuro es hoy, oíste viejo? 🥸

[@omarsalgado9715]

Te equivocas. Por eso el motor se llama Revolution Max, porque la V-Rod tuvo el Revolution, que generaba entre 110 y 120 caballos de potencia, dependiendo de la cilindrada. Es decir, Harley-Davidson ya tuvo un segundo motor, aunque primero en ser comercial, en ser de 60 grados, levas a la cabeza y enfriado por líquido. El primero, pero no comercial, fue el VR 1000, del que nació el Revolution y en el cual la participación de Porsche no fue de diseño, sino de adaptación del VR 1000 para uso de calle. Así pues, sí, Harley hace más de veinte años que puso en la calle una moto con prestaciones decentes y con tecnología "moderna" (comparada contra el motor de 45 grados). Y no, Harley no se puso las pilas con esta nueva moto porque la mal llamada "Indian" (ésas son Polaris) haya puesto mejores motos. Ni qué decir que el video de FortNine donde dicen que "Indian" genera "cuarenta y tantos caballos más que Harley" es un sesgo. Y en mi opinión, no todo se trata de tener infinitos caballos, pues la verdad es que para explotar la máxima potencia de motos potentes hay que ir a circuito o bien ser un irresponsable total en vías públicas, es decir, el 90% de las veces su uso o es irresponsable o un desperdicio. Pero viva la moda de caballos infinitos y la gadgetiza de lo electrónico que encubre las deficiencias de malos usuarios. Saludos.

[@joelh.f.8606]

No gracias están muy caras

[@josealfreda]

Harley ya está quebrado

[@gerardo9052]

Malisima

[@antoniovazquezflores2211]

Par mi la nueva sportster es una moto muy muy fea, muy fea, cómo consumidor no me compraría una, el modelo me parece feo y no grita Harley. Y por otro lado, no creo que Harley deba de ir al futuro, Harley debe de ser mala (osea un chico peligros malo) no futurista, muy molesto con la compañía. Yo auguro un fracaso de este modelo.

[@emmanuelhernandez2140]

Si quieres ser ellos pues compra una usada pero si quieres mas comodidad y más tecnología pues ya sabes lo demás

[@paulvelazquez563]

HD desde que cambió y se quiso modernizar, perdió su rumbo. Los nuevos modelos han perdido por mucho su estilo. Lo más rescatable sería la street Bob, la 48, la Iron, Low Rider S. Pero las clásicas son las mejores, las Dynas y las FXR de lo mejor que hicieron. HD está cavando su propia tumba.

[@pepesanchez9096]

Pero que hicieron? el sonido es la patente de Harley Davidson yo me quedo feliz con mi 48 que me sacude como lagartija en microbus y me quema las bolas en el tráfico

[@luisvillalba1911]

Lo hicieron por Europa, porque los viejos motores ya no podían cumplir con la normativa euro 6, básicamente o se apegaban a ello o le decían adiós a todo el mercado europeo.

[@xavi6535]

Venga va pasemos al nuevo milenio y dejemonos ya de gordos melenas y ruidos por qué sino no os mira nadie

[@traslapausa]

es horrible!! es cualquier cosa menos una sportster 😂 de hecho hay una marca china que tiene una igualita

[@Cesarlupercio]

Es la Harley con el peor sonido de la historia.