中古BMW乗る前から高額修理ｗ そしてエンジン安定！【E38 750il レストア⑤】

[@JOHNSNOWROAD]

来年は乗りたい！！

[@Tomo27849]

親父がアルピナ乗ってました。バブル真っ只中でした。 私はE36の325iでした。 懐かしい。今では国産車に囲まれてます。 自分で整備される所が素晴らしい。 チャンネル登録させていただきます。

[@rururururu]

お疲れ様でした。私は某外車乗りですが、修理費が車体費と同じくらいになってます。こうなると逆に手放しづらくなります(笑) 意地ですね。

[@タマパパ8]

同色ですが内装色違い（バッファローレザー）の７５０ＩＬを社用車として５年運転していました、新車から５年で７６０ＬＩに買い替え勧められたのは、５年過ぎると問題が熾るからとディラー担当から言われたから、頑張って復活させて今でもＥ３８がＢＭＷっぽくて大好きな海峡挟んだ隣県から応援しております。

[@lucanuscervus227]

15の頃にトランスポーターに使われてたe38を見てから、車が好きになった アルピナになると排気量上がってるけど、やっぱりかっこいい DIYでここまでできるのは尊敬します

[@shinurata8862]

太郎さん❗BMWメンテナンス、大変お疲れ様です。 私も若い頃は、色々と愛車をいじりましたが、還暦を過ぎたら体力はなくなるし、目は見えないし、本当に自分では整備しなくなりました。 まぁ、今は信頼出来る整備工場へお願いしています（タイヤの履き替え位は自分でしますが・・）。 とにかく、無理はしないよう楽しく整備して下さい❗️ 私は、来年の頭に、愛車の足回りをリフレッシュするので、ミカン農園にバイトに行き部品代を稼いでいます。愛車をイジルのは楽しいですよね(笑)。

[@JOHNSNOWROAD]

お疲れ様です！ありがとうございます！ 自分で整備やってきて思うのですが 整備というのはお金もそうですが、何より時間を消費しますよね 依頼するというのはまさに大人の選択！ ちなみにボクの視力は2.0以上で光過敏障害ｗ 老眼が早いとよく言われますｗ ミカン農園とはなんと素晴らしいアルバイト！ 自分も25万円かけて普段乗りBMWの足を整備します これは時短で依頼予定です

[@taka999555]

v12のエンジン、BMWでなくてベンツでしたけどセルの音と排気音が最高でしたわ、、、もうロマンしかないよね

[@bmw-believer]

e38 BMW & ALPINAに惚れた1番最初のきっかけを生み出した最高のセダン

[@knife3ver11]

見る側としては旧車の外車を修理したのに直りませんw😢 は最高のコンテンツ😂 動画をバックしてまた見直したら広告動画を6回も見てしまった😅

[@takanometakanome]

相変わらずセルの音がかっこええ！！！

[@kazu-0211]

待ってました〜‼️😊 やっぱり、高い車は自然治癒力があるんですね😂

[@JOHNSNOWROAD]

お待たせいたしました！ そうなんですよ！！ 当時1300万円の車は違いますねｗｗ さすがＢＭＷですｗｗｗｗ

[@exit4ag]

もうお疲れ様ですの一言でしかないです・・・ｗ お金かけたのに治らないってのが一番つらいですよねｗ 部品代だけでも高いのに、自分の工賃ってだけでもそれ相応になってるということを考えると 愛がないとできない作業ですねｗ

[@JOHNSNOWROAD]

ありがとうございます！ かなりショックでしたね～ このままやっていって本当に直るのかと不安になりましたｗ この車が好きだから続けれた感じです！

[@Tomtomg3]

いやいやw 実に大した物ですわ、プジョー309の時はこれくらいの事を平気でやってたのですが、青空駐車場になってからは気合いも時間も無くてゴルフⅡは4年不動のままで、自分で修理するにも太郎さん位の金額を超えそうです。 1番のネックは加齢による体力不足と情熱と気合がない事でw もう次のオーナー様を探す方が車のためかも❓ 足車のビストロもローダウンで乗り降りが辛くw パジェロミニでもと思いましたが…最近は値段も高く欲しいモデルがなかなか出てこないので、まさかの車種を検討中です。 来年の復活を楽しみにしていますので、引き続き頑張って下さいませ‼️

[@JOHNSNOWROAD]

お褒め頂き嬉しいです！整備の基本が無の状態でいきなりV12にトライしたので時間が掛かるかかる… ゴルフⅡ持っていたんですか～！欲しい人は凄く欲しい車ですね！！ボクの方もまだまだお金掛かりますよｗ 整備やって分かりましたけど、整備はお金もそうですが時間がとても掛かる……大人になると時間もお金と同じくらい大事で…… とか考えてると依頼するということの重要性がよく分かりましたｗｗ パジェロミニですかー、4発20バルブ 良い車でした！ MTはローギアで遠乗りが辛い、下も無かった なんだかんだでATターボのパジェロミニが乗りやすいみたいです。 丸目のエアロダウンカスタム？っていうムーブも早くて良かったです コッチは来春、引き続きタイヤの方でよろしくお願い致します！

[@norippo]

V12！！めちゃくちゃ滑らかなおとで凄いですね

[@v140silberpfeil2]

通りすがりの96年式S600乗りですが、同じ12気筒乗りとして驚嘆しました。 S600のM120も似たようなものですが、よくぞここまで自力で治したものだと…😯 旧車は愛と執念がないと乗れませんね😅 同じ12気筒乗りとして応援しています。V12が発する鬼のようなトルクとモーターみたいにチュイーンと回るフィーリングを楽しめると良いですね😄 自力でここまでやっても40万は掛かるんですね。W140も似たような感じ故に、親近感を覚えます(笑)

[@takupina]

お疲れ様です。 よくぞここまで仕上げたと驚いてます。 エンジンかけた時の音は燃料ポンプの音なのでしょうか？気になります。

[@lotena92]

高額修理太郎さんこんにちわ😺👴 私は国産の軽S57年製に乗ってます。 色々大変ですが楽しんで乗りたいですねw

[@JOHNSNOWROAD]

こんばんは！いつもありがとうございます！ そんなに良い車に乗られていたんですか！！ そうですねぇ、ほんと色々大変です…が 好きな車ですので楽しんで乗ります！

[@shoichi..k]

V12！！ マジですか！ エンジンマウント交換したらもう～最高でしょうね！！ アイドリングは別回路でエアーと燃料？？ すっご！

[@JOHNSNOWROAD]

もう買って２年くらいですかね…ｗ じつは持っていたという… そうですね！可能ならばエンジンマウントやりたい 吊るやつないから外注ですかね！ 凄く特殊だからこんな構造はたぶんBMW 750と850くらいです だからインジェクター高いのですｗｗｗ

[@GENGEN-po6np]

7シリーズ来春から公道走行だねぇｗｗ 二重ガラスのから割は衝撃的だったしガスケット自作も・・・ＤＩＹの域を超えたよね 完成走行動画が楽しみ‼

[@JOHNSNOWROAD]

春に動きだすかは分かりませんが 来年にはついに復活できるかな！っと思います！ この車にはスキルアップさせてもらいました～ まだまだ色々と教えられそうですけどｗｗｗ しばらくはスタッドレスタイヤの方でお願いします～

[@syuunaka4743]

道北から応援してます！　次回楽しみ～

[@JOHNSNOWROAD]

いつもありがとうございます！ ちょっと間が空きますが 引き続き応援お願い致します！

[@MKP5149]

お疲れ様です！ ひとまず安心して自走出来る感じでしょうか。 初期のエンジンブルブルとは大違いですねw 今後の展開も楽しみにしてますよ〜😊

[@JOHNSNOWROAD]

お疲れ様です！ 診断機を貸して頂きまして 本当にありがとうございました！ まさかISTAでも詳しく出ないとは思ってもみませんでした！ でも、これじゃないと出来ない試験があるので本当に助かっております！！ しばらく間が空きますが、引き続き応援お願い致します！

[@D-Style52]

良くやったなぁ😂マジで。DIYでそこまでやったら上出来すぎるぞ！笑 自作ガスケットとか尊敬しますがな。俺も今また「原因不明」のエラーが出とります。雪降る前になんとかしたいと思ってるけど、俺の車は修理代60万超えそうですww

[@JOHNSNOWROAD]

ありがとうございます！何とかやってますｗ えぇー、なんでしょうか……カーリーでも結果出ないとなると あまり分からなかったら北翔さん頼る方がいいですね！ 手伝えることあれば言ってください。

[@bleubreezing]

Dに到着してから症状出ないはあるあるですが、撮影中に直るなんてこともあるんですなw

[@JOHNSNOWROAD]

症状確認できずってあるあるですよね～ｗ メーターのウィンカーのみ使えなくなるので 走ってて壊れても問題ないので また症状出たら考えます！

[@naochanroadster]

信頼性は低いのにも関わらず世代的に中途半端に電子制御化されてて、当時の最新技術てんこ盛りの高級車… 考えただけで恐ろしいですね。

[@SBBCFFFFSRE460]

この頃にBMWは電気系のヤレが怖いですよね。信頼性ないのにセンサー多用とか。E39を長い間乗りましたが、メーターのドット欠けはもう😅 今だにこの時期のBMWのたおやかなデザインが最高！

[@48nb89]

こんちわ。V8でもコンディション維持大変なのに、V12ですか。😅私はトランスミッションオーバーホールして70諭吉。Oリングみたいなパッキン1個変えただけでした。😢 エンジンルームは国産車より高温設定なので、配線の劣化が酷くて、ライト周りの電源リークが始まり、手に終えなくなって、車から降りました。

[@tfkco]

直って良かったね！　いえーい！

[@JOHNSNOWROAD]

いえーい！ありがとうございます！

[@kumakuma9527]

ずっと待ってましたー。エンジンかける際のカタカタ音は大丈夫なんですか？？

[@JOHNSNOWROAD]

んーー、あれはまだ問題を探ってないのですが 自分の想像では車高自動調整かな？？って思ってます どうやらリアを油圧で車高上げ下げしてるみたいで 今は存在しない変な装置がついているんですよ～ そうでなければ燃料ポンプですけども 燃料ポンプは部品買ってあるのでタイミングみて交換かなーって感じです！

[@kumakuma9527]

@@JOHNSNOWROAD そうなんですね！V12シリーズ楽しみに待ってます！

[@jayshibata4507]

頑張ったね、来年楽しみですね。ガソリン価格が下がりますように。

[@ミーちゃん-k6u]

お疲れ様でした！😂 来春、楽しみ😁

[@JOHNSNOWROAD]

ありがとうございます！ しばらく間が空いてしまいますが 春までお待ちください！！

[@kenta21]

7シリーズ、待ってました！✨

[@JOHNSNOWROAD]

お待たせしました！！

[@5Rilakkuma]

バッチリ直った暁には2Pacゴッコしましょう(笑)

[@878BASE]

お疲れ様です!! エンジン始動軽快ですね！ おめでとうございます㊗️ 動画見て一安心できました 今後楽しみですねー また遊んで下さい🫡 自分のe38は手放しちゃうかもです😭

[@k.g.6114]

直って良かったですね。 アイドルエアー経路を変更するのはもしかするとハンチングしたりする可能性があるので、純正インジェクターがあるならその方が良さそうですね。ただ原理的にはどちらでも問題ないはずです。おそらくアイドルだと流速が遅くて燃料の張りつきが多いのでしょうね。古い設計のインジェクターは霧化も悪いですから。 エアフロメーターが本当にイカれてたのか？は何とも言えないですね。片バンクだけおかしかったのかもしれません。 ライト制御はコネクタの不良とか、コントロール基板のハンダ割れなんかもあり得ると思います。その場合すぐ再発しそうですね。

[@800ねこ]

昨日、ちょうど若月さんとコレの話ししてたわ(^^) こらぁ来春にはミーティング来れるね(^^) あと運動会に向けての打ち合わせと車に関する座談会でもやるかい(^^)

[@JOHNSNOWROAD]

さっき若月さんから連絡きました！車検通過おめでとうございます！ んーー、春に動画が再開するだけで乗れるようにするには 来年中って感じですかね！車検を冬にとりたくないので なんとか暖かい時期に車検通したい気持ちです。 いいですよ～、現地調査は雪降ってからですが！

[@800ねこ]

なんか車検に関しては思うことが色々とあったかな(^^) 特に最近ではヘッドライトの検査基準の統一化とスペーサーかな？ 打ち合わせは…またあの宮越屋かスタバか… 前回より少し低い所にある宮越屋にしようかな😂

[@清水匡昭]

んーある意味しゃーないですね😂この年式のv12だからね。 相当お金をかけて整備してた個体なら別ですが

[@カズ-i7e]

BMW V12、一度は乗ってみたいとは思うが欲しいとは思わない。

[@JOHNSNOWROAD]

エンジン大きすぎて使う所が無い、デカすぎる、熱で壊れる、 当時最新装備てんこ盛りでさらに壊れる…言いたい事はよく分かりますｗｗｗ 好きだからやってられますけど、普通はイヤになるし だから現存してる個体が無いんですよねｗ

[@skon33]

12気筒はお金がかかりますね。

[@ヒロ-k1n1p]

しっかり整備したら、数百万はかかるのでは。

[@たなかたろう-v4g]

なんで新しいのにしないの？ 儲かってそうなのに

[@JOHNSNOWROAD]

いやいや、そんな儲けてませんよｗ なんといってもタイヤ高いですからねー 部品を新しいのにしないのは先でどれくらいの修理費が掛かるか分からないのと 手に入りやすい部品、手に入りにくい部品があったり（V１２は専用部品が多い…） 車両の話であれば、「好きで選んでる」で間違いないすｗ でも、タイヤテストの為に普段乗りのＢＭＷはもう少し新しいのにしても良いかな？ とも少し思ってます！