조종사들의 신체검사? 영어? 토익? 시차적응? 현직 이스타항공 부기장이 말해주는 항공기 조종사의 모든 것 【UNGO 진로여행의밤 Ep.4】

[@MizyCenter]

▶타임라인 00:48 비행을 할 때 부기장의 역할 01:02 부기장에서 기장이 되려면 01:36 조종사가 되기 위한 방법 02:01 멘토님이 조종사가 된 과정 02:25 조종사가 되기 위한 자격조건 03:04 나이 제한? 03:27 영어실력? 03:43 토익시험? 04:12 FSC vs LCC 04:33 LCC를 선택한 이유 04:58 낮 비행 vs 야간 비행 05:13 비행기의 자동 이/착륙? 05:28 구름 모양만 보고 날씨나 터뷸런스를 알 수 있나? 05:39 비행 중 가장 가슴 철렁 했던 순간 06:11 하늘에도 도로가 있나? 비행기들끼리 부딪치지 않고 다닐 수 있는 이유 06:39 비행기의 이/착륙 순서 06:59 국적기가 우선이라는 소문은..? 07:20 시차 적응 방법 07:28 가지고 다니는 네모난 가방엔 도대체 뭐가 들어 있나? 08:20 조종사를 꿈꾸는 친구들에게

[@captainpark4954]

비행가방에 들어있는 잠 안오는 껌,자격증, 헤드셋 등의 필수품들을 보니 마음이 찡하네요. 나쁜 날씨로 몇번의 접근실패 후에 무사히 착륙했을 때의 그 기쁨, 에어라인에 입사를 위해 공부하고 노력한 사람들의 그 수고로움 등등이 느껴지는 인터뷰였습니다. 저의 대학후배님께서 유튜브를 시작하셨는지 알고 본 영상이었는데요. 이번 영상인터뷰만 하신 것 같네요.

[@김상겸-s1m]

조기장...^^ 잘 지내시나? 나도 가끔 그날 생각나네...ㅎㅎ 건강하시게...

[@ryansong5152]

5:32 와~ 편집자도 종사자이신가... 적란운중에도 진짜 위험한 모루구름을 사진자료로 가져오셨네

[@PilotFLK]

더 베스트!!!

[@dolpo77]

참여완료!! 비행사에 대해 많이 알게 됐네요^^

[@hyeon261]

비행사 X 조종사 O

[@yuwool08]

참여완료 했어요 생소하던 비행사라는 직업이 친근하게 느껴졌어요 ^-^

[@동쓰-u3j]

항상 좋은 영상 감사합니다! 도움 되는 유익한 영상들이 많네요❤️ 이벤트 참여합니다!

[@shui5298]

좋은 콘텐츠인 것 같아요 ㅎㅎ 학생분들에게 도움이 많이 되겠어요! 이벤트 참여합니다~

[@jbtongheo4494]

조종사가 되기 힘든 이유를 알겠네요 항상 안전비행하셔요~ 참여완료요~^^

[@우뢰-q6u]

구독했습니다👍👍👍

[@OriOriMan]

참여완료 영상 잘봤습니다!!

[@김혜영-u3r]

참여완료

[@김지홍-m4s]

참여완료입니다~~!

[@이대박-i1s]

참여완료🥰🥰

[@밍밍-s3z5n]

참여완료!!♡

[@Cereal_P]

멋져요😆

[@dreamz77]

참여완료 영상 잘봤습니다

[@mkmk-eh2jl]

참여완료!

[@zzakini2758]

미지센터님 저도 꿈이 비행기 조종사인데 비행기 조종사가 될려면 어떤 공부를 열심히 해야 하나요?그리고 미지센터님 정말 존경합니다!

[@gmvisck]

몸관리 부터 해야 됩니다...

[@user-mw4wt3gi6p]

@@gmvisck ㄴㄴ 자본이 제일 중요

[@gmvisck]

@@user-mw4wt3gi6p 그건 관에서 모집하는데 가면 됨

[@메로나메로나-o2p]

참여완료햇어요!

[@기능위험물]

참여완료요~

[@gmvisck]

노력으로 성공하는게 아닙니다...불운이 겹치면 그것도 어려워요.. 노력도 노력이지만 운이 따라줘야 됩니다..운7기3입니다.. 그래도 노력을 애써야 성공을 하는거죠.. 운이 좋아야 됩니다.. 복권당첨 되려면 수많은 꽝을 경험해야 됩니다..물론 꽝을 경험하고 꽝으로 끝나는 인생이 더 부지기수죠..

[@Minerva-x6b]

인생은 운10기0이라 생각합니다

[@gmvisck]

@@Minerva-x6b 그것도 맞는 말....태어날때 부터 운이 크게 작용하기때문에....

[@Minerva-x6b]

@@gmvisck 운이 모든 걸 결정하지만 다만 인간이 그것을 느끼지 못하는 것일뿐... 우린 우리 나름대로의 의식 속에서 열심히 살고 있죠. 의미를 잘 이해해주시니 감사하네요 🙏

[@gmvisck]

@@Minerva-x6b 인간들이 주위로 부터 세뇌를 당하기 때문에 노력하면 성공한다는 개소리를 반복하는 겁니다..

[@Minerva-x6b]

@@gmvisck 모든 것을 자기 기준으로 보고 말하죠. 자기가 뭐 하나 성공해봤다고 남들도 다 똑같다고 생각하죠. 노력으로도 어떻게 할 수 없는 극한의 상황에서 무너져내려보면 아마 남에게 조언하는 것도 할 수 없을텐데 말이죠.. ㅋㅋ 참 안타까운 현실입니다. 능력과 노력의 양까지도 다 정해져있는 것인데..ㅋㅋ

[@까루-x1e]

“참여완료” 입니다^^ [ 김유진 ]

[@김양희-z3v]

참여완료했습니다 (김도현)

[@kongchoi7947]

혹시.. 미국 비행학교를 나오는 것이 한국에서 비행 면장을 따는 것보다 취업에 유리한가요? 그리고 지금 취업대기적체 인원이 많다고 하는데, 면장이 있으면 언젠가는 특이사항이 없다는 전제 하에 파일럿이 될 수 있나요? 영상 재밌게 잘 보았습니다. 감사합니다.

[@ianjohnson1249]

더 쉽다기 보다는 미국과 캐나다는 훈련비용이 한국보다 덜 들고 (훈련비 only, 미국에 가면 또 생활비가 집에서 사는것보다 엄청 나오는 단점도 있음) 지역에 따라서 한국보다 날씨가 더 좋은 지역인 경우에는 매일매일 훈련할 수 있습니다. 꼭 필요한 영어를 자연적으로 연습할 수 있다는 장점도 있어요.

[@user-mw4wt3gi6p]

10년이상 걸릴지도 그리고 돈도 오지게 쓰지만 취득과정중에 다른일을 할수가없음

[@JY-10-g2z]

한국비행학교 나오셔도 PPL 시에 시험면제같은거는 있어요. 미국에서 취득후오시면 한국보다 저렴한 학비와 미국 면장 한국에서 필기랑 비행시간다 인정되는것도있고ㅇ요

[@레인보우-i7n]

포인트 라이센스따러 항공유학가서 부모등골 5년은 빼먹어야 국내 저가항공 부기장 간신히 취업가능

[@gmvisck]

좋은 부모를 만나야 됨...

[@expertize8304]

요즘은 그마져도 경쟁률 수백대 일이라 불가능 ㅋㅋ 신입부기장 5명 안팎 뽑는데 지원자는 수백명 그 수백명도 다 면장 비행시간 지원자격 갖춘 사람들임ㅋㅋㅋㅋㅋ 그리고 코로나 때문에 아예 뽑지를 않음. 코로나 풀려도 적체 많아서 몇년 뒤에나 가능함.

[@gmvisck]

@@expertize8304 나도 그래서 H그룹에서 걍 있음....ㅋㅋㅋ

[@jln-nb8xx]

나는 신호등도 구별못하는 심한 색맹인데 부럽다 공부도 잘하고 몸도 건강하고

[@chocolate9714]

I am Algerian, my dream is to study in Korea, majoring in aviation. Is there an aviation major in Seoul? Please respond to my comment, please 😭

[@JY-10-g2z]

예 있습니다.

[@syoungbird]

yes there is aviation course, but.... I don't recommend it will be better to go USA or Canada for get license

[@syoungbird]

and there is no aviation major in seoul 한국항공대 this univ really close to seoul near from 홍대 station

[@chocolate9714]

@@syoungbird Thank you very much

[@이영구-o3x]

참여완료 했습니다♥

[@설의대]

App 하고 하셨다는건가요?

[@이지유-k8e]

“참여완료”

[@sa_zang_nim]

조종사가 되려면 억대에 돈이 필요하다던데 사실인가요?

[@sa_zang_nim]

@MUNANYO ! 와.. 조종사는 꿈만 꾸어야겠군요

[@sa_zang_nim]

@MUNANYO ! 아하 한번 열심히 해보겠습니다!

[@luce7380]

걍 ppl따고싶은거면 그정돈 아님.

[@user-danielle0411]

@MUNANYO ! 그럼 미국 항공유학이 가장 저렴한 편인가요?

[@expertize8304]

유니폼이 터질라고 하는데요.. ㄷㄷ

[@K0REANG]

만약에 기장이랑 부기장 둘다 의식 잃으면 어떻게 해요??

[@선택의순간-c4g]

그럼 비행기안에 있는사람중에 아무나 할만한사람이 합니다. 아주드문일이지만 지난번 기장 부기장이 둘다 의식잃어서 승객중에 한명이 랜딩 성공한 사례도있음

[@kimmunkyoung]

김준, 설문 “참여완료” 입니다.

[@ydh6810]

풀업!풀업!

[@DIYjust]

ATC 교신을 들어보면 우리나라 조종사들은 왜 그렇게 말이 빠르고 발음이 그래요? 비영어권이라 오히려 천천히 발음도 따박따박 해야할 것 같은데 미국인 기장도 보다 발음을 더 굴리고 빠르고ᆢ 비영어권이라 천천히 따박따박하면 영어 못한다는 소리 들을까봐 의식적으로 빨리 굴리는듯 느낌이 들어요.

[@jaeinmoon5255]

지금쯤 이분 뭐하고 계실까요... 전 이스타 직원불들 힘내세요

[@Halloong]

색약이라 슬퍼요..

[@박현민-k3d]

조종사가 되려면 공부도 잘해야 하나요?

[@East-i2y]

고등학교 내신 1.4 이상 정도요ㅜㅜ

[@모찌-b8i]

잘생기셧땨😊

[@foresttrip74]

안경쓰면 조종사 못 하나요?

[@gmvisck]

눈 수술하면 됩니다

[@user-danielle0411]

@@gmvisck 근시나 난시도 수술 가능한가요??

[@gmvisck]

@@user-danielle0411 다 됩니다..단 부작용은 감수해야됨

[@richardyoun51]

혹시 유학파 출신이신가요?

[@MizyCenter]

02:01 영상 속 멘토님께서는 국내 항공대학 졸업 후 미국에서 면장을 따오셨다고 하십니다! ^0^

[@richardyoun51]

아 그렇군요~ 답변 감사합니다! 취업에 국내와 해외대학교차이가 있는지 궁금하네요

[@ky4286]

이스타망해서 저분어떻게됫을까

[@윤병준-b3m]

바로 찾아와바렵고(윤○준

[@늑워쿠느]

잘못알고 있는점이 몇게 있네요ㅋ

[@kimleo7365]

저도 조종사인데, 대체 어느부분이 잘못된건가요?^^ 전혀 문제 없는 것 같은데 궁금해서 남깁니다.

[@늑워쿠느]

@@kimleo7365 일단 중이염이 악화되어 비행하면 고막이 터진다는 표현도 의학적으로 말도 안되고요 비행종료라는 단어도 틀리고요 비행휴받고 몇일쉬면 바로 복귀하죠 고막수술해도 청력만 회복되면 주기적으로 검사해야하지만 화이트카드도 나오고요~ 현직이시면 잘아실텐데 입사나이조건이 따로 없지만 항공사에서 신규채용부기장 선호하는 나이는 30대 초중반이지요 영상부기장님은 암묵적으로 30이 넘으면 안뽑는다고 하시네요~

[@MizyCenter]

@@늑워쿠느 나이관련한 답변은 영상 속 내용과는 살짝 차이가 있어 답글 남겨드립니다! :) 예전에는 30이 넘으면 안뽑는 경향이 있었지만 지금은 실력과 조건이 되면 가능하다고 말씀해주셨습니당! (03:12)

[@늑워쿠느]

그게 틀렸다눈건데요... 30초중반 선호합니다

[@lockhead6126]

@@늑워쿠느 그건 항공사 마다 다릅니다 대한항공과 진에어에 입사시에 비행시간 1000시간 이상을 요구하기에 저가 항공사와 아시아나와도 준비 시간이 엄청 차이가 납니다. 그렇기에 대한항공이나 진에어는 30초를 선호하며 중반은 잘 모르겠습니다만 저가 항공사나 아시아나 등은 29이 가능합니다

[@ky4286]

아섹시해

[@jaeyunseol8028]

참여완료 했습니다 ~

[@엽기떡볶이-r1w]

참여완료 ㅎㅎㅎ

[@까빠-c9i]

참여완료

[@김유화-x5e]

참여완료

[@김준희-m4l]

참여완료

[@오블리-z9t]

참여완료

[@HeyCY]

참여완료