100m 220v 2선 연결 했는데 178v 까지 떨어지고 부하 걸리면 전류가 오르락내리락 하는데 차단기를 바꿔야 하나요?
@johnbae47754 жыл бұрын
이런 강의 좋아요!^^ 교수님 근데 전압변동률편에 대해 제가 앞번에 질문드린게 있는데 답글 좀 달아주세요ㅠㅠ 다른 분이 답글을 달아주시긴 했는데 뭔가 잘 이해가 안됩니다ㅠㅠ 무부하속도에서 정격속도를 빼는 건 알겠는데 그걸 왜 무부하속도가 아닌 정격속도로 나누냐는 거죠~~ㅠㅠ 몇년전부터 계속 궁금하던 사항이였는데 어느 강사분들도 여기에 대해 속시원하게 알려주지를 않으시더라고요 ㅠㅠ 교수님의 명쾌한 해설이 필요합니다!
@sg37434 жыл бұрын
전기수험생입니다. 제 나름대로의 생각이니 참고만 해주세요. 무부하 전압 에서 수전단 전압(=정격 전압) 뺀 전압을 전압변동 이라 합니다. 여기에서 수전단 전압(=정격 전압) 에 대비해서 어느정도 전압이 변동했는지 나타내는 비율이 전압변동률. 백분율로 나타내기 위해 X 100 을 하는거구요.
@johnbae47754 жыл бұрын
@@sg3743 답변 감사합니다^^ 분석력이 아주 뛰어나신 것 같네요~ 혹이 전기기사 수험생이세요? 아니면 전기기술사? 님의 통찰력에 감탄하고 갑니다^^
@Bennysbens4 жыл бұрын
그럼 자동차 시동거는 순간 라디오나 애어컨 헤드라이트가 잠깐 꺼지는 이유도 전압강하 현상인가요? 엔진 크랭킹에 필요한 에너지가 많아서요?
@lubwiz4 жыл бұрын
차량은 전장문제가 생기기 때문에 일시적으로 전원을 끊었다 시동이 걸리고나면 재 인가하는걸로 알고있어요.
@Bennysbens4 жыл бұрын
Lonewolf Foto 전장이 뭔가요?
@lubwiz4 жыл бұрын
@@Bennysbens 전원관련계통을 전장이라고 합니다. 차량은 전기쪽만 아니라 엔진과 기계 화학반응 부품이 많아서 전장계통이라고 하면 전기쪽 이야기를 합니다. 시동걸때 베터리에서 시동모터까지 전류가 80a 이상이 흐릅니다. 순간적으로 회로에 고전류가 흐르기 때문에 같은 회로에 다른 기기들이 손상될수 있어서 시동모터 작동 릴레이가 작동시 다른기기들의 전원은 순간적으로 끊어버립니다. 디젤기관은 실린더압축비가 더 높기때문에 더 많은 힘이 필요하죠. 때문에 디젤기관이 휘발유 내연기관보다 동급에서 좀더 큰 베터리를 사용합니다.
@Bennysbens4 жыл бұрын
Lonewolf Foto 오 그렇군요 좋은 답변 감사합니다
@happydorian55573 жыл бұрын
램프에 모두 초당 흐르는 전류량이 같은데 양쪽 모두 두워지는지 이해가 안 가요
@류튜브얌4 жыл бұрын
도와주세요~~~~ 저희집 보일러와 에어컨이 자기맘대로 꺼졌다 켜졌다 합니다. 5초간격으로 반복됩니다. 형광등 안정기도 너무 자주 나가네요...6개월에 한번씩은 나가는듯..led로 바꾸니 이상없네요. 혹시 전기적인 문제가 생겨서 인가요? 혹시 원인 아시면 답글 부탁드립니다.