Jonction vers la gare - Partie 1/3.

[@jeanlouis866]

Bravo pour vos talents de couturière. Les rideaux autour des circuits électriques sont très bien réussis!

[@neutrinopolis]

Ben oui. Je sais coudre ! 😊😊 quand même 😄😄 !!! Merci 🙏🙏🙏 Gabrielle.

[@jean-luctanis1998]

Bonjour Gabrielle, Toujours très agréable de voire une passionnée féminine de modélisme ferroviaire. J'ai découvert un peu par hazard ta chaine, et tes très jolies réalisations. J'aime assez tes explications et ton travail sur ce beau réseau. Perso je ne suis pas pro Z21, plutôt ESU - Ecos. Mais chacun fait comme il veut. J'attend avec impatience la suite de cette gare. Tu m'a bluffer avec le carton .... Très bonne continuation Amicalement Jean-Luc 😏

[@neutrinopolis]

Bonjour Jean-Luc. Merci pour votre abonnement à ma chaîne 🙏. Oui le carton, ça étonne tout le monde 😀😀😀 . La suite de la gare arrive très vite 😜. A bientôt. Gabrielle.

[@michelbonnet2412]

Bonsoir , très belle vidéo je trouve que vous maitrisez très bien le traitement de la voie . Bon courage pour la suite

[@neutrinopolis]

Merci pour l'encourageusement Michel. J'en ai bien besoin vu la taille du travail 😂😂😂 Gabrielle.

[@siscotdidier8267]

Super vidéo merci beaucoup

[@neutrinopolis]

Avec plaisir Didier. Merci du retour sur ma vidéo. 🚂🚃🚃 Gabrielle

[@C2Vues-BricoTrain]

Bonjour Gabrielle, Félicitations pour la réalisation de cette passerelle entre les deux tables, c'est très réussi. 👏👏👏 Merci pour ce partage. 👍😉👌 Bonne continuation. Amicalement. 👋 Fernando

[@neutrinopolis]

hello Fernando. 🖐🖐🖐 Merci pour ce gentil compliment. Merci de me suivre fidèlement. 🙏🙏🙏 Gabrielle.

[@ramasoft]

Bonjour, je me fournis aussi chez Limousin Modelisme pour les essieux, ils sont de très bonne qualité pour un prix compétitif. Sur le pont pensez à mettre des rambardes avant même les premiers essais de roulement pour éviter les chutes ... C'est tellement vite arrivé. Bonne continuation. Patrick

[@neutrinopolis]

Hello Patrick. Merci pour la référence de magasin. Je vais y jeter un oeil. 👓 Oui il faudra une barrière de sécurité sur le pont. J'ai déja cherché mais pas encore trouvé quelque chose de satisfaisant car le pont est courbé. Il me faut donc quelque chose de souple et d'élégant... 🤔 Une idée ? Merci encore. Gabrielle.

[@ramasoft]

@@neutrinopolis Dans un premier temps, pour les premiers essais, ça peut être une simple bande de carton collé, Ensuite il y a l'impression 3D. Presque tout ce qui est sur mon réseau sort de l'imprimante. On trouve des centaines de modèles tout faits dont on peut adapter les dimensions avant de créer ses propres réalisations et on se prend vite au jeu... Pour le pont, le PLA se courbe facilement à chaud et on a du sur mesure. En plus une imprimante se rentabilise dès les premières impressions et elle devient vite indispensable sitôt qu'on attaque le décor. Bonne journée. Patrick

[@neutrinopolis]

@@ramasoft Patrick, J'y pense depuis longtemps à une imprimante 3D. Quel modèle et marque me conseilleriez-vous ? Merci pour ces précieuses infos. 🙏 Gabrielle.

[@ramasoft]

@@neutrinopolis J'ai une Longer LK4 Pro depuis 5-6 ans, elle est toujours en vente mais ils ont aujourd'hui la LK5 Pro à moins de 300€ avec un plateau de 300x300mm contre 200x200mm pour la LK4. Je l'avais choisie car elle était livrée (presque) complètement assemblée contrairement à des marques où il faut tout monter soi-même ce qui est assez fastidieux. Et leur SAV est très réactif. Il y a des bancs d'essais sur des sites comme "Les Numériques" pour faire son choix. En tout cas c'est vraiment l'achat qu'on ne regrette pas. 😀

[@neutrinopolis]

@@ramasoft Merci Patrick. C'est bien noté. 👌👌👌

[@durandmarc9217]

Bonjour , pour les essieux des voitures corail ( je ne sais pas en Belgique , mais chez nous les français on dit voiture et le terme wagon est réservé au transport de marchandises ) il faut avant de les changer contrôler l’écartement des deux roues ( si l’écartement n’est pas bon ça déraille sur les cœurs d’aiguillages ou au niveau des contres rails ) . Un truc très simple pour voir ou se situe le problème : démonter les essieux et les faire rouler seuls sur la voie en les tenants entre le pouce et l’index . Les déraillements peuvent aussi être causés par un debattement longitudinale du bogie trop faible . Sinon on peut trouver des lots d’essieux génériques de remplacement sur les sites très connus . Bon courage pour la poursuite du projet .

[@neutrinopolis]

Bonjour Marc. Oui, j'inverse parfois les mots. 🤣 comme boogie et essieu aussi 😏. Je suis HP ça explique un peu les chose. Merci pour ces précieux renseignements. 🙏🙏🙏 A bientôt. Gabrielle.

[@PatDY-oh1sp]

Bonjour, je découvre cette nouvelle vidéo. L'idée de présenter le montage de votre gare séparée du reste du réseau est excellente ! Pour ma part, j'ai opté pour la solution traditionnelle de la gare cachée en dessous du réseau qui permet de disposer d'un réseau plus important, mais chaque idée est bonne puisque c'est le choix de chacun !!!🙂🙂 En lisant les commentaires, je découvre un fournisseur que je ne connaissais pas ! merci aux commentateurs !!! Enfin pour les "voitures" qui déraillent, les principales causes ont été énoncées ! J'en ajouterai une fréquente sur mon réseau, c'est "la fatigue" de mes aiguillages qui fait que parfois les aiguilles ne se remettent exactement à leur place après un changement de direction. Il arrive aussi que ces aiguilles aient des terminaisons un peu trop larges et que cela fasse dérailler les voitures et wagons à leur passage. Dans ce cas, un simple petit coup de lime suffit !!! Merci pour cette excellente vidéo et pour le partage !!! Patrick (Le Normand)

[@neutrinopolis]

Merci pour les conseils Patrick. j'en prends bonne note. Merci aussi pour le retour sur la video. Gabrielle.

[@alaingerardduperche]

Bonjour Gabrielle; heureux de te voir à nouveau. J'ai acheté d'occasion, beaucoup de waggons assez anciens de chez Jouef et Lima; et en effet les essieux ne passent pas sur les aiguillages modernes. J'utilise principalement de la voie TRIX (c'est du Marklin) qui est en code 83. Je suis donc obligé de changer tous ces vieux essieux. Je les commande chez Maketis par correspondance (ils ont plusieurs références). Bonne idée d'utiliser le carton comme suppport de rails, je n'y avait pas pensé. A très bientôt. Alain 😀

[@neutrinopolis]

Bonjour Alain. J'espère que tu vas bien. 🤗 Tu devrais nous montrer tes vieux wagons dans une vidéo. Ils ont l'air bien beaux. Moi je suis en code 100 ce qui permet d'éviter un maximum de problèmes. Merci pour la référence de ton magasin. Je vais regarder à cela. Pour le carton (et le code 100), j'explique les avantages et les inconvénients dans mes vidéos de type "reseau" "présentation de mon réseau" part 1/2 et part 2/2 qui parlent du traçé de mon réseau. A très vite j'espère. Gabrielle.

[@alaingerardduperche]

Sur la viéo suivante : kzbin.info/www/bejne/a6eWp6h6pM-jp9E Je montre une voiture "Grill-Express" de chez Jouef, avec aménagements intérieurs réalisés en imprimante 3D (pas de moi) ; changement des essieux et éclairage avec des Peites Leds de guirlande décorative (sécables tous les 8 cm environ) ; prévoir l'achat de ponts de diodes ultraminiatures (Sté Gotronic). Je ferai d'autres viéos de voitures refaites, mais seulement cet hiver. En attendant j'attends la fin de la pluie .... pour les balades. 😄

[@neutrinopolis]

@@alaingerardduperche Bonjour Alain. Merci pour la vidéo mais je l'avais vue il y a quelques temps déja. Beaucoup de pluie ici aussi dans le nord. Courage. A bientôt.

[@zecisalpin]

Je m'abonne pour suivre l'évolution de ce qui me semble déjà très positif 👍👍

[@neutrinopolis]

Sympa ! Merci et bienvenue. Gabrielle.

[@zecisalpin]

@@neutrinopolis Je suppose que vous connaissez le forum LR PRESSE dans lequel vous avez le fil "clés pour le train miniature" où une foultitude de talents s'exprime. Je vous recommande l'un des meilleurs : JiPé-29 Perso, je ne suis qu'un collectionneur sous vitrines, mais j'admire les gens comme vous.

[@neutrinopolis]

@@zecisalpin Merci. Faites-vous référence au Forum dans trains.lrpresse ? Gabrielle.

[@lionelyoyo6021]

Slt à toi jolie blonde toujours aussi parfait ton travail

[@neutrinopolis]

Merci bien.

[@elblero6957]

Bonjour Gabrielle, je vois que tu bricoles toujours un peu sur ton réseau entre deux balades en moto 😏 La fameuse gare va bientôt voir le jour !

[@neutrinopolis]

La météo n'est pas encourageante pour faire de la moto. 😢😢😢 Pour la gare, on y est pas encore mais l'idée est là 🤣🤣🤣 . Merci de me suivre. Gabrielle.

[@jeromeguitet2237]

Bonsoir Gabrielle je mets des essieux de LMT : limousinmodelismetrain et leur roulement est parfait tu peux les contacter et merci pour le détail de la construction j'adore 🙂 Essieux pyperpote à une vidéo sur ces essieux : Train électrique / Épisode 9 à 8 minutes tu as une démonstration

[@neutrinopolis]

Génial. Merci pour ces infos 🙏🎉

[@patrickgodefroy5208]

Pour répondre à ta question: oui tu peux changer les essieux de tes anciennes voitures Roco en code 100 mais..... As tu d'autres voitures que celle-ci pour faire tes essais ???? c'est important car si cela se trouve la raison en est tout autre ! D'autre part vérifie les attelages de tes voitures, fonctionnent t'ils correctement ? c'est capricieux les attelages et il faut aussi mettre du lubrifiant car ça frotte. Enfin J'ai repéré sur ton réseaux des erreurs qui sont des enchainements de courbes et contre courbes... les attelages ont horreur de ça et c'est source de déraillement. La règle est qu'il faut si possible 30 cm entre une courbe et une contre courbe.

[@neutrinopolis]

Merci beaucoup. 🙏Je vais tester les essieux. 💯👍. Par contre je ne vois pas de contre courbe 🤔🤔🤔. Gabrielle

[@patrickgodefroy5208]

@@neutrinopolis ...moi j'en vois dans ta zone ou il y a 4 croisements simples , sur une des 4 sorties il y a 2 courbes et contre courbes là ou il y a 2 potences JOUEF...

[@informatimago]

Puisque tu as déjà plusieurs niveaux sur le réseau principal, pourquoi ne pas avoir fait une gare cachée sous-terraine?

[@neutrinopolis]

Bonjour. J'ai déja 2 niveaux; C'est assez. De plus, je trouve les gares sous-terraines pas du tout pratique puisque les trains sont difficilement accessibles si on doit les manipuler sans compter qu'on ne les voit pas. Merci de me suivre. Bien cordialement. Gabrielle.

[@monprenometmonnom5518]

Les gares sous terraines sont toujours accessibles dans un cadre d'économie basée sur la dépense d'énergie , on va dire que vous n'avez pas de gare sous terraine du fait que le réseau repose sur des tréteaux et que vous n'avez pas construit de gare sous terraine parce que vous n'avez pas le temps , ou l'envie ou faire une dépense d'énergie que vous avez jugé utile d'utiliser pour d'autres choses , on parle de gare sous terraines inscrit dans une infrastructure complètement construite en bois dure et pas en carton , donc conçu pour être accessible

[@olivierdaval7703]

Olivier il faux pas changer les bougies mais seulement les rou roco c est la meilleur marque (trouve dans les bloquants des expo train miniature

[@neutrinopolis]

Merci. Je parlais bien des essieux. Merci. Gabrielle