Caprices Électriques !!!

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Neutrinopolis

5 ай бұрын

Une après-midi de dépannage sur mon réseau ferroviaire.

Пікірлер: 42

@SB5SimulationsFerroviairesEEP 3 ай бұрын

Bravo pour l'astuce! Merci du partage! Stéph.

@neutrinopolis 3 ай бұрын

Avec plaisir 😊

@vanessamaldik4202 2 ай бұрын

rares sont les femmes ferrovipathes. bravo super en effet.

@neutrinopolis 2 ай бұрын

Merci beaucoup Vanessa. 🚊🚊🚊 Gabrielle.

@user-mj6cg3xk5b 5 ай бұрын

C'est un vrai plaisir de vous regarder faire et merci pour vos explications

@neutrinopolis 5 ай бұрын

Merci à vous.

@jeanlouis866 2 күн бұрын

Salut Gabrielle, Tu peux prendre un sèche-cheveux au lieu des allumettes. Je l’utilise toujours pour les gaines thermorétractables. Bien cordialement.

@neutrinopolis 2 күн бұрын

Rebonjour Jean-Louis. Je ne pense pas avoir la patience d'allumer et d'attendre que le sèche cheveux soit assez chaud à chaque fois que je fais un raccord. 😁

@gemy328 5 ай бұрын

Bonsoir Gabrielle, Toujours un plaisir de suivre tes travaux et avancements, Gémy

@neutrinopolis 5 ай бұрын

merci beaucoup Gémy. Gabrielle.

@JRCondat 2 ай бұрын

Une petite diode et un condo pour éviter les clignotements ;)

@neutrinopolis 2 ай бұрын

Bonne idée. 🙏🙏🙏 Merci 🙂

@jeromeguitet2237 5 ай бұрын

Avec méthode et réussite cela fait du bon temps merci Gabrielle

@neutrinopolis 5 ай бұрын

Gentil ça :-) Merci Jérôme. Gabrielle.

@ricardostecca3059 5 ай бұрын

Super une femme passionnée de trains

@neutrinopolis 5 ай бұрын

Merci beaucoup Ricardo. Gabrielle

@tatipom84 5 ай бұрын

Un vrai régal de vous voir à bricoler le "petit train " oh que oui il y a toujours des faiblesses dans le passage du courant, dernièrement j'ai démonté tout un canton pour arriver à un court-circuit sur un ancien aiguillage Roco des années 80, mais je ne jette pas celui-ci je vais le réparer, mais pas de déception le fait d avoir remonté ce canton m a permis d améliorer mon tracé et surtout simplifier ce que j avais fait Bonne journée Gabrielle

@neutrinopolis 5 ай бұрын

Bonne journée Bernard. Et merci pour votre témoignage. :-) Gabrielle.

@ritchimac1763 5 ай бұрын

Bravo d'avoir trouvé et réparé cette panne !

@neutrinopolis 5 ай бұрын

De rien :-)

@user-rd5rq2wn9d 5 ай бұрын

Superbe travail un réseau très bien conçu bravo

@neutrinopolis 5 ай бұрын

Merci beaucoup 👍

@user-rd5rq2wn9d 5 ай бұрын

Pourriez vous me donner les dimensions de votre réseau svp ?

@neutrinopolis 5 ай бұрын

Toutes les infos ici : kzbin.info/www/bejne/anWqfKqilsSNm6c mais de mémoire c'est 3,48M X 1,47M :-)

@user-rd5rq2wn9d 5 ай бұрын

@@neutrinopolis merci beaucoup

@neutrinopolis 5 ай бұрын

Avec plaisir.

@360.Outdoors.Videos 5 ай бұрын

Merci ma belle pour la démo . 🥰🥰

@neutrinopolis 5 ай бұрын

Avec plaisir 😊Stephane. Gabrielle.

@fredericdobbelaere7725 5 ай бұрын

Problème résolu Gaby😂🤞👍

@neutrinopolis 5 ай бұрын

Oui. Merci bien. :-)

@remilallier2599 5 ай бұрын

Super ta vidéo. attention a tes soudures étame tes fils avant , et peu être branché hors de l'éclipse ! mais sur les rails directement 😉

@neutrinopolis 5 ай бұрын

Merci. Oui j'ai oublié d'étamer. Exact. Je trouve qu'il y a plus de place sur l'eclisse pour souder :-) . A bientôt. Gabrielle.

@remilallier2599 5 ай бұрын

@@neutrinopolis Bonjour je n'ai pas confiance à l'éclisse pour faire la continuité électrique , une connexion à chaque coupons de rails ? 😉😊

@neutrinopolis 5 ай бұрын

Je n'ai jamais soudé mes rails. Je ne sais d'ailleurs pas comment je devrai faire cela. Avec quelle soudure ? En plus mon circuit doit encore évoluer avec les cantons donc encore beaucoup de démontages-remontages à faire. Mais merci de la remarque. Mes eclisses sont nouvelles donc bien serties. A bientôt. Gabrielle.

@user-rd5rq2wn9d 5 ай бұрын

Pas éclipse mais éclisse lol

@neutrinopolis 5 ай бұрын

Oui. J'ai fait aussi longtemps la faute :-)

@xaviertruphemus291 5 ай бұрын

Comme vous, tous mes rails ont deux droppers quelques soient leurs longueurs car je ne fais pas trop confiance aux éclisses. Pour les aiguilles electrofrog j'ai mis 5 droppers 2 noirs 2 rouges et 1 violet, noir rail extérieur et lame mobile extérieure, rouge rail intérieur et lame mobile intérieure et le violet est pour l'alimentation du cœur. la polarité étant commandée par le moteur pour mon cas MP1 de chez MTB (point particulier je supprime le ressort de l'aiguille pour supprimer l'effort sur le moteur). Tous mes moteurs sont sous table déplacement lent et course de 3 mm

@neutrinopolis 5 ай бұрын

Magnifique Xavier. Beau travail 💯 bravo. Gabrielle