Jonway GTS 125 , Grygov - Domašov nad Bystřicí

[@AKAMedRiderTunBiker]

Ahoj co je nejvyšší rychlost ?

[@danielklein4185]

Super video.Konečně taky nějaké GTSo.Jak těžké máte válečky?

[@renesmolny2824]

Zdravím Vás. Když jsem multivar rozbalil , byly tam dvě sady válečků . --první sada - 9.5 g a druhá tuším 13 g. Po montáži první sady válečků GTSo točilo až kvílelo na 8500 - 9000 otáčkách a tak jsem použil 3 válečky z těžší sady. Ze začátku motor točil 7500 otáček a teď po ujetí asi 150 km se ustálil na 7100 ot. Tudíž ještě dokoupím po poradě s prodejcem 11 g válečky a bude se opět ladit.

[@renesmolny2824]

Pro upřesnění ta druha sada válečků je 13.5g. Už jsem upravil i popis videa .

[@danielklein4185]

Aha tak to máme stejně.Akorát já mám válec 160 ccm naraku.A jinak jsem celkem spokojenej.Dal jsem s tím 400 km na jeden zátah úplně bez problémů.Jenom jsem musel vyměnit výfuk.Ten origo se rozpadl.Dal jsem tam nějakou čínskou náhražku(akrapovič kopie)A musím říct že výkon šel tak o 30% nahoru.Mám tu aji někde krátké video.

[@renesmolny2824]

Ano to video jsem viděl a protože po výměně variátoru za multivar dostává i můj origo výfuk zabrat (už upadla ta krytka na trubce ) a začíná znít jakoby podfukovalo těsnění na výfukovým kanálu, ale spíš si myslím , že rozpad už začal a že to bude prasklina. Koupím nějakej plechovej , abych si ho mohl posvařovat sám . Já jsem GTSo koupil primárně na dojíždění do práce a do Olomouce na nákupy . Letos moc času na projížďky není ( tento měsíc jsem měl naposled volno první sobotu , jinak pořád v práci ) ale chtěl bych skůtr provětrat alespoň teď v neděli na Bouzov a zpět . Jinak můj kousek bude páteční bo při 2000 km začala téct převodovka přes ložisko u hřídele zadního kola . Při demontáži zjištěno nesprávně nasazené gufero 34-52-5 ( ani prodejce ho neměl bo do převodovky prý ještě nelezl ). Při 2700 km se měnil původní řemen bo se začal rozpadat a po ujetí asi 150 km začaly po cestě do práce vibrace od motoru . 50 m před vjezdem na mé pracoviště se motor náhle zastavil , jako by zaklínil . Po rozebrání nalezena prasklá klika na straně variátoru a to tak , že lom se vytvářel delší dobu ( nemůžu to dokázat , ale myslím si že s klikou někdo pěkně třískl už hned po vyrobení ) Přes zimu GTSo odpočívalo bez motoru a do práce jsem jezdil na kentoya zoom ( skoro jsem ji rozsedl :-) ) Na jaře GTSo dostalo novou kliku + multivar . Až se oteplilo tak jsem ho protáhl do Domašova a začínám mu opět postupně věřit ( bo jednu chvíli po prasklé klice jsem ho málem zahodil a už byla i vyhlídnutá Honda Pantheon ve dvoutaktu , ale nakonec jsem mu dal ještě šanci ) Teď mám najeto skoro 3700 a kromě toho výfuku , zatím vcelku spokojenost .

[@renesmolny2824]

jo a ty LEDky v předních světlech mi začaly blikat a posléze svítily po dvou na každé straně . Po troše googlení byl proveden nákup nových supersvítivých diod a nahrazení originálů .

[@renesmolny2824]

20:27 - stojí mezi auty červené GTSo .