독일의 명차 BMW의 실체.. (bmw 사실 분 보세요!)

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Күн бұрын

Пікірлер: 214

@중고차의모든것 11 ай бұрын

여긴 뭐가 달라? 1. 모든 분께 출고 전 시운전 및 리프트검수 무상으로 진행해 드립니다! 2. 한국자동차진단보증협회와 직접협약을 맺어 특별한 혜택으로 최대1년 AS 연장이 가능합니다 3. 공임나라와 협약하여 전국 모든 공임나라에서 점검 가능한 무상점검 쿠폰발급합니다. 상담 문의 : 010-9175-9747 사이트 :xn--v52bi8u98acqt7q.com/ www.중모인증카.com 주소 : 수원시 권선구 권선로 308-5 도이치오토월드 469호 믿고 방문주시는 고객님들이 많아지며 큰 책임감을 느낍니다. 항상 편하게 방문할 수 있는, 구매 후에도 웃으며 볼 수 있는 업체가 되겠습니다.

@강성철-l2h 11 ай бұрын

바로 나가셔서 기분 좋으실듯😊😊😊 유튜브까지 나온거라 생각하시니 믿음이 가서 바로 계약서 쓰신듯ㅋㅋ 김상원님이 신뢰를 잘 쌓으신거도 한몫 하신거 같아요ㅋㅋㅋ

@튜브다-y9p 8 ай бұрын

신박한 판매전략이네요. ㅋㅋ 가려운 부분을 확실하게 짚어주는 유익한 영상입니다~

@말콩-u8q 11 ай бұрын

안녕하세요.중모 님 통해서 7일전 푸조5008 구매한 사람입니다. 차는 너무 만족하며 타고있습니다.물론 중모 님 께서 신경써서 잘 살펴봐주신 덕분이겠죠. 중요한건 차보다 중모님 의 사후관리 가 너무 좋아서 기분이 두배로 좋은듯 합니다. 자동차 의 기능 하나하나 모르는것 있으면 바쁘신대도 직접 알아봐서 친절히 설명도 해주시고 원래 안되던 기능까지도 충분히 검수하지 못하고 설명 을 못해주셨다면서 서비스 하나라도 더 챙겨줘 차 산사람 최대한 기대좋게 해주려 노력 해주시는 모습이 전화통화 너머에서 까지 다 보일 정도였습니다. 이 나라가 중모 님 처럼 믿을수 있는 판매자 만 계신다면 아마도 중고차 뿐 아니라 새차 구매할때도 조금은 더 맘이 편해지지 않을까 합니다. 현제도 대박 나셨겠지만 앞으로도 더욱더 번창하시고 새해 복 많이 받으시길 바랍니다. 다시한번 좋은 차 구해주셔서 감사합니다.

@하하하-i5p3n 11 ай бұрын

명언: 수리를 하지않으면 수리비가 들지않는다

@오왕식-w7z 2 ай бұрын

명언:니네엄마가 바람 피운것을 그 누구에게도 말하지 않는다면 당사자 이외에는 아무도 모른다.

@hanra9304 11 ай бұрын

마지막 화면에 나온 GLC 쿠페 AMG 라인 산 구매자 입니다. 1인 신조 상태 좋은것 사고 따라온 직원이 그 매물 보자 마자 바로 사고 연말 구독자 이벤트 매물 100 더 할인된 가격 12월 25일 크리스마스 선물로 생각 하고 좋은 인연 이었습니다. 중모 채널 부싼카 채널 중고차파괴자 채널 등등 중벤져스 모든 채널 다 흥하길 바랍니다. 콘텐츠 망해서 어쩌지요. 라는 말에 방금 방금 5만원 주유 하면 이차 몇 키로 갈까 하는 콘텐츠 까지 2개 망해다고 웃는 모습이 기억 남습니다.

@중고차의모든것 11 ай бұрын

믿고 찾아주셔서 감사합니다ㅎㅎㅎ 차량관련 궁금증 생기시면 언제든 편하게 연락주세요!!!!

@Kim-lt9sb 11 ай бұрын

차는 소모품이라고 생각 하면 가장 마음이 편한거 같네요. 처음 차량 구매 했을때 새차 구매하고 자산이라 생각했는데 시간이 지날수록 차량값 까먹는게 자산은 아니지 않나 이걸 느꼈기에 그 이후로는 감가삭감 다 된 중고차 사겠다 이 마인드였고 그후 차는 자산이 아니고 소모품이다 확고해져서 감가 시원하게 먹은차 사서 간간히 수리하면서 타네요

@旅人-p3e 9 ай бұрын

이게 맞죠. 저도 와이프가 간혹 차 긁어올 때마다 화 한번 내지 않았던 이유가 차는 소모품이라 생각해서 입니다. 그 덕에 여태 좋은남편 이미지에요. 😢

@jy42745 9 ай бұрын

나도 그랫눈데 근디시뱅 디젤차 이제 못타게하나자 ㅡㅡ 개쓰레기들

@칸스치킨 8 ай бұрын

@@旅人-p3e지가지입으로 좋은남편;;

@구운감자-c5y 7 ай бұрын

저도 새차 사서 평생 타야지 했다가 사정생겨 두번이나 팔게 됐는데 감가큰차 샀더니 감갑비가 어마어마하게 나온이후 중고차에 관심 갖게 됐네요.근데 알아보니 피곤하긴 하네요.원하는 차가 언제 나올 지 모르니. 예전엔 매장가서 금방 샀는데 중고차는 계속 핸폰에서 찾아야 되네요.원하는 옵션이 나올때까지 무한 기다림..역시 싼게엔 희생이

@Mr-gm6vy 11 ай бұрын

BMW ZF미션은 변속충격이 아예 없습니다 그래서 명품미션소리듣는겁니다

@kyungminbaek6681 11 ай бұрын

보통 고장나면 한번에 100 ~ 200만원 정도는 각오해야 합니다

@zzzzzdjw 11 ай бұрын

주식이 맨날 빠져요.. 그랜저 보다가 LF쏘나타로.,

@hooloolook 11 ай бұрын

f10 15년식 이후 b47엔진 달린거 누유 없는 것만사도 괜찮습니다. 어설프게 8~9만 짜리보다 정비된 10만 초반차가 나은듯요.

@궁금이-d2e 11 ай бұрын

솔까 남자라면 정비 안하고타는 놈 잇음?

@hooloolook 11 ай бұрын

@@궁금이-d2e 생각보다 많죠. 제 주변에도 신차만 사고 3년동안 보증정비만 대충 받다가 파는 사람도 있어요. 타이어를 교환해 본적이 없고, 엔진오일도 정비안내 메세지떠야 2만키로마다 갈고. 이런차사면 망하는거죠 ㅋ

@lllillllill 11 ай бұрын

어설프게 8 9만이랑 정비된 10만은 뭔소리임

@hooloolook 11 ай бұрын

@@lllillllill 10만 넘어가면 정비 해야 할 품목들이 있죠. 미션오일, 벨트류와 디프, 4륜이면 tc등 이런것들 수리할 때구나 할텐데 10만 안됐다고 그런게 멀쩡한것은 아닌데도 키로수가 10만 안넘었다고 가격차이가 좀 나니깐 차라리 정비되고 가격 더 싼 10만넘은게 낫다는거죠. 물론 8~9만 짜리가 정비된 10만짜리보다 싸다면 내가 가져와서 고치는게 훨 낫긴하죠.

@geny1 11 ай бұрын

@@궁금이-d2e 카푸어들은 정비 같은거 안하죠

@보로꼬-k7t 11 ай бұрын

제차랑 같은 15년식 f10 520d xd모델이네요 차량 컨디션은 기본적인 정비지식과 애정이 없다면 방송에 나온 컨디션의 차량은 꿈꾸긴 힘듭니다 세상에 기계가 차주의 애정없이 기름만 넣고 좋은 컨디션 유지되는 차가 과연 몇프로나 있을까요 헤드가스켓누유.디퍼누유.프로펠러샾트 편심에의한 진동.디퍼요크 마모로 인한진동.하체부품 노후등등 은근 20만키로 도래할동안 손볼거 많습니다 무턱대고 수입차 중고가보고 덤비기보다 현실감있는 접근성이 차주의 정신건강에 좋습니다

@유지-f7m 11 ай бұрын

아예 신경 안쓸라면 LF쏘나타 ㄱㄱ

@bamtang3938 11 ай бұрын

국산차도 마찬가지잊니다 ㅋㅋㅋ

@한경수-z4h 11 ай бұрын

ㅋㅋ 국산차도 마찬가지인데

@김범-f3l 11 ай бұрын

국산도 비슷하긴해도 확실히 부품구하기 난이도 최하+부품가격은..명불허전 국산이죠😢

@wydudhdu5024 11 ай бұрын

정비히기 싫은데 수입차 타고싶으면 걍 테슬라 사시면됨 20만키로타도 타이어 교환 말고는 소모품 교환하거나 정비한게 하나도 없음 ㅋㅋㅋ

@user-dr.08 11 ай бұрын

20만 킬로대의 중고차가 은근히 좋은 점도 있죠. 그 정도 되면 대부분의 소모품은 다 교체했을 수밖에 없기 때문입니다. 아마 저 정도 킬로수쯤 되면 브레이크패드, 연료필터, 각종 오일류 같은 통상적인 소모품은 논외로 치고 라도,, 브레이크 디스크, 캘리퍼, 알터네이터, 프로펠러샤프트, 타이밍체인, egr, 각종 센서 들, 외부벨트셑, 워터펌프, 흡기클리닝3종셑, 예열플러그, 써모스탯, 인젝터 클리닝, 인젝터동와셔 및 각종 하체 부싱류, 활대 링크, 로워암 등.. 이런 것들은 거의 다 교체할 수밖에 없고 또 그렇게 했을 겁니다. 만일 그런 데에 1인 신조 완전 무사고면 볼 것도 없죠.

@juhyeonglee7026 11 ай бұрын

16-20만km 사이에 올 것들 전부 옵니다. 20만 넘으면 오일류 싹이랑 하드웨어들 전부 다 교체되었다고 봐도 무방해서 미션 빼고는 큰 리스크 없는게 맞기는 하네요

@cjcs2002 11 ай бұрын

그걸 고친 사람이면 차를 안팔지요. 역지사지 생각해 보세요.

@juhyeonglee7026 11 ай бұрын

@@cjcs2002 고친 사람이 차 팔아요~기변병도 오고 20만 km 탈때쯤이면 대략 8-10년 타서 지겹고 저 교체가 한번에 오는게 아니라 15만 정도 부터 하나 둘씩 오다보니 오너입장에서는 이놈의 차 매년 돈만 들어가네 하다가 팔아요ㅎㅎ

@cjcs2002 11 ай бұрын

@@juhyeonglee7026물론 그런경우가 없다곤 못하죠. 하지만 제 경험상에선 기변병 환자들은 수리를 꺼리는 현상이 강합다. 벤츠나 비엠 하체 올 바라시하면 비싸면 800 언저리 입니다. 거기에 냉각계통 만지고 뭐 하면 한장 나가는거 우습지요. 고장날때마다 이정도로 딱딱 수리한차 만나기가 매우 어렵습니다. 물론 1인신조에 초대 차주가 정말 센터수리만 한 차 있습니다. 기대하기가 어렵단겁니다.

@bys02161 11 ай бұрын

ㅋㅋ2000주고사서 2000수리비

@정민수-x3s 11 ай бұрын

중모님이 가장 신뢰가 가는것같음.... 520d 진짜 타보고싶은데 다음 구매때는 무조건 중모님한테 간다.

@Atis_White 11 ай бұрын

중고차 5시리즈 E클래스를 엔카사이트서 번호판보고 헤이딜러앱으로 차량번호치고 조회해보면 벤츠 잔고장 상당하단걸 볼수있음 와이퍼모터교체, ecu시스템점검, 브레이크 마스터실린더백 교체 특히 브레이크실린더백은 3~5번은 기본으로 떠있고 반면 5시리드 디젤은 리콜이 3번이상 있는데 이유는 화재사건으로인한 Egr 교체 점검임 그외 단순접촉사고는 차량마다 다른거고 특별히 고친거는 스위치교체정도.. 5시리즈가 훨씬 센터 들락날락 거린게 없음. 가장 심각한건 CLS400D 번호 싹다 조회해봤는데 센터를 3000 5000KM마다 들락날락 들락날락.. BMW가 독삼사중 가장 잔고장적은듯.

@kkenhwang5477 9 ай бұрын

F10 528i 13년식 2012년 뽑아 지금까지 몰고 있습니다. 센터 점검 계속 받다가 센터 출신 기술자분이 운영하는 곳에 계속 점검 받고 있는데 수리비 지금까지 로어암 엔진마운트 배터리 교체 정도로 200미만 들었습니다. 오일류 브레이크패드 교체 제외.

@이도현-p7c4x 11 ай бұрын

디젤 말고 가솔린 사시면 고장 훨 적습니다 .......단지 연비가 안좋아질뿐......

@구씨-x6p 11 ай бұрын

유익한 영상 감사합니다 ^^

@정수영-n7v1i 8 ай бұрын

영상에나온 520d 차량차주입니다 지인따라갔다가 우연한기회로 얻은 차량인데 너무잘타고있습니다 ㅎㅎ 영상항상잘보고있습니다 화이팅 하세요~!!

@중고차의모든것 8 ай бұрын

잘타고 다니신다니 너무 다행입니다!! ㅎㅎㅎ 차가 컨디션이 정말 좋았습니다.. ㅎㅎ

@teamjid6008 11 ай бұрын

항상 잘보고 있습니다. 좋은 컨텐츠 감사합니다. ^^

@byungchankim9879 11 ай бұрын

참 잘 만드네요 젊은분이// 자주 보는데 재미도 있고.. 무엇보다 진실함이 항상 기본으로 깔고 가니까.. 근데.. 궁금한게.. 막상 가면 별로 친절하지 않거나 구입후 상담하면 별로 반기지 않는 분들도 많은데 중모는 어떤가요???

@중고차의모든것 11 ай бұрын

제가 유튜브를 시작한지 3년이 넘었습니다!ㅎㅎㅎ 그동안 무수히 많은 고객님들이 다녀가셨고 오시는 분들께 기존 중고차와는 다른 친절함과 서비스를 드리기 위해 노력했습니다ㅎㅎㅎㅎ 저희업체가 영상과는 180도 다른 판매방식으로 차를 판매했다면 절대로 3년 넘는 기간동안 이렇게 꾸준히 성장하지 못했을거라 생각합니다. 항상 고객님들을 위해 발전하는 업체가 되겠습니다^^

@byungchankim9879 11 ай бұрын

@@중고차의모든것 네 항상 처음처럼.. 부탁드려요

@토니스타크-b3r 11 ай бұрын

옳소옳소!!

@머고니누고-c5v 11 ай бұрын

일반인은 잘 모르니깐 중모에서 선별해서 관리 잘된차를 팔면 좋겠네요 중모는 다른다는 믿음이 생기게요 일반인한테 이런차 사야된다 말해도 몰라요 파는 사람이 좋은 제품을 파는 마인드가 중요하다고 봅니다 화이팅

@중고차의모든것 11 ай бұрын

넵!ㅎㅎ 새해에는 따로 제가 매입하고 상품화 과정을 투명하게 공개하여 보여드리는 채널을 개설할 예정입니다! 빠르게 준비해보겠습니다^^

@머고니누고-c5v 11 ай бұрын

@@중고차의모든것 네 기대됩니다

@user-Koszone39 11 ай бұрын

요즘은 어찌보면 밥만먹고 하는일이 이거이다보니 딜러분 물건이 훨 상태좋고 안전함. 이분들을 통해서 필터링된 차들을 구입하는게 개인거래보다 더 좋다봄. 심지어 개인이 더 비싼경우도있고 보증도 될 뿐더러 안살 이유가없죠

@kp2427 11 ай бұрын

520D F10 3대 소유해본결과 엔진문제를 떠나서 15만정도 넘어간 차량은 미션,TC,데후 맛가는거 각오하고 사셔야합니다. DPF,SCR 도 고장나면 몇백 우습죠? 단순히 연비가 문제가 아닙니다~~~^^ 국산대비 수리비2배 잡으셔야하고 위사항중 하나라도 터지면 차팔거나 폐차하게 되어있습니다. 팔때는 산가격에서 ... 얼마손해볼지는 상상에 맡길게요.

@하하패밀리-j4c 6 ай бұрын

3대소유한 차량중 특히 고장난 차량이 있으실까요? 아니면3대 차량 전부 문제가 생기신걸까요?

@scy4651 6 ай бұрын

차를 어떻게 몰고 유지했길래 그런 결론이 나온건가 싶네요...

@parkjack-w3i 4 ай бұрын

@@scy4651 유지하긴요.. 영상을 몇개 봤겠죠

@rickyricky-vu5kq 4 ай бұрын

그렇게 문제가 많은데 같은차를 3대씩 타봤고 죄다 15만 넘는걸 봤단 소리? 그럼 몇년씩 타봤냐? ㅋㅋㅋ 니말대로 손해 겁나게 봤겠네? 지금은 뭐타냐? ㅋㅋㅋ

@doomkid101 3 ай бұрын

3대를 15만이상 탔으면 적어도 45만키로 ㄷㄷ 집에좀 붙어있어라 싸돌댕기지말고

@junhlee2463 11 ай бұрын

스팅어 관련 영상도 올려주시면 좋을거 같아요,!!

@gch1298 11 ай бұрын

1인신조 차량도 믿을게 못됨. 보증기간 지나고 엔진오일만 갈고 타다가 던지는 중고차 엄청많음. 수입차는 무조건 시승하고 아는 정비소에서 띄워보고 사야됨. 아는 정비소도 없고 차에 대해 잘모르면 걍 급 낮춰서 국산 신차 추천. 그게 정신건강에 이로움

@기적-d9x 8 ай бұрын

머리좋으시네

@naelislove 11 ай бұрын

저 정비사분 제차 살때 차 봐주신 분인데 영상으로 보니까 반갑네요 ㅋㅋㅋㅋ

@도치-p3s 11 ай бұрын

오늘도 따봉!

@유진영-m5s 6 ай бұрын

14년식 4만탄거 118d …연비 좋고 혼자 출퇴근 좋고…주행감좋고 .. 엔진오일 필터ㅜ직접하고..전구 직접교체하고…큰 고장 없고 아직 엔진누유없고… 1000만원주고ㅜ아반떼 살바에야 훨씬 좋은듯..

@hadonghunha4908 11 ай бұрын

비엠은 그냥 레전드임 너무 차 잘만듬

@vincentr6567 11 ай бұрын

잘만듬x 잘 만듦o

@rbtjung 11 ай бұрын

잘 만둠

@모구씨kor 11 ай бұрын

10년된 520d 사서 6개월만에 1400만원 견적나왔어요,지금도 타고 있지만 국산차 그랜져탔어면 떡을쳐도 450만원이상 안나왔을겁니다.시간도 3일에서 4일정도 bmw는 2달걸렸어요.km수 많은것은 지양해야합니다.6만 이하가 적당할거 같내요.저는 20만 넘는거 사서거래요.

@onjhc2 7 ай бұрын

이건 케바케인거 같아요. 저도 x6 e71 20만 넘긴거 가지고 와서 3년째 타고 있어요. 고장이라기 보단 소모품가격이 나갔고 실 수리비는 500정도 나간것 겉습니다.

@silver.ash9375 11 ай бұрын

요즘 유튜브에 중고차 구매 꿀팁 영상들이 잘올라와 있어서 참 좋은듯. 잘 모르겠으면 자기가 사고싶은 모델 고질병이나 피해야될 연식, 1인 신조, 타이어 마모 상태, 보험 이력, 단순 교환(헤이딜러 검색 차량이력 확인) 확인하고 구매(엔카의 경우 딜러 수수료 수입차 50만원 더 내야하니까 꿀매물 아니면 케이카 추천)한 다음 조금 타보다가 누유나 보증되는건 보증수리 진행하고 그 다음 국물류 싹갈아주고 타면 스트레스 받을일 없음 중고 3시리즈 2년 타다가 소나타 새 값으로 중고 E클로 넘어왔는데 연식이 5년 뒤져도 수입차가 훨씬 완성도 높음... 디엣지 장난감인줄 그리고 키 크면 세단 경우 수입차가 편함 국산차는 의자 최대로 내려도 시트포지션이 너무 높음

@rennylee1315 8 ай бұрын

bmw는 깨끗한거 찾는게 운좋은거고 보통 어디하나 터져있다보심 됩니다. 주행성능이 명차인거지 내구성까지 명차는 아니에요. 오히려 독일차들은 현기차보다 잔고장은 더 심합니다. 특히나 bmw는 오일류 온도가 높아서 더더욱...

@SWEETRAPAS 9 ай бұрын

닥신TV 보고 3천만원짜리 중고 520d로 가려다가 이 영상을 보고 쏘나타 하브 새차 계약하러 갑니다..

@YKC-m7x 2 ай бұрын

기름만 넣고 탔다라는 말이 관리안하고 탔어요 라고 들리네요 제일 짜증나는 인간들이 타면서 관리안하고 타는 인간들 뒷사람은 생각안함 수입차는 부품에 날짜적혀 있는 경우가 많습니다 그것만 확인해도 부품 언제교환했는지 대략 나옵니다.

@트머와살려내 3 ай бұрын

국내에 유통되는 독일차의 대부분은 고성능이죠. 고성능은 잔고장을 피해갈 수 없습니다.

@highmusi933 11 ай бұрын

역시.. 하기 나름, 타기 나름, 관리하기 나름이군요...

@MINDULLEA 2 ай бұрын

2019 m5 3년 17만탔는데 유류비 타이어 오일류만 차한대더군요 경정비 정비빼고요

@HOESEUNGKIM 11 ай бұрын

중모님 항상 잘보고 있어요! 중벤져스 카센타 위치랑 번호좀 알수있나요?? 수리좀 하고싶은데요~

@illliilllil 11 ай бұрын

경정비 밖에 안한다 하시던데

@중고차의모든것 11 ай бұрын

화성 기안동 102게러지 입니다! 경정비 외에도 다양한 작업이 가능합니다! 영상 마지막 쯤에 보시면 포르쉐 미션을 내려서 정비도 하고 있습니다

@봉이-g6h 10 ай бұрын

Bmw 경유차를 좋아하는 사람중에 1명 ~~비엠차만 만족 하면서 계속타고 있네요~

@yoonyongdae9221 11 ай бұрын

대표님 잘보고 갑니다.^^

@kKkoreano 11 ай бұрын

엔카를 보고 간다라기보단 상원씨 한테 차를 사고싶네요 ... 사람이 친절해서 흐뭇해요 무조껀 가장 좋은차를 골라줄꺼 라는것 보단 나쁜차를 잘못 골라도 최대한 도와주고 책임져줄것 같은느낌

@jenipark 11 ай бұрын

걍 지금 타고 다니는 차나 잘 관리해서 타자 가 답이네요

@dykim90plus 7 ай бұрын

어떤 차든 차주의 세심한 관리가 우선이 되어야 오래 탈 수 있다는...

@marupapa11 11 ай бұрын

비엠은 국산과 비교할수 없이 차를 잘 만드는거 같음. 특히 5시리즈 f10은 그냥 명차임. 16년식 풀옵션사면 현재 차량과 옵션 차이도 거의 없음. 잔고장 한번 안나고 키로수에 따른 소모품만 잘 교환해주면 30만까지 거뜬히 탈수 있음. 유지비도 크게 안들어감.

@dlworb01 11 ай бұрын

에효 저도 현기까인데 개나소나타 케파 까칠이등등 25만키로넘어도 오일류나 소모품만 교체하는 타는 차들 널렸어요

@숭구리-w3h 2 ай бұрын

중국은 독일공장이 있어서 정비비나 부품비가 싸서 우리나라차가 인기가 없습니다. 엔진수리비가 이천이 넘는다는건 상식적으로 이해가 안가네요 ㅡㅡ 너무비싼 공임비,부품비 비단 외제차만 그런게아니고 국내차도 비싸졌습니다. 우리나라 아직도 특히 차 정비쪽에서는 참 문제가 많습니다.ㅠ

@늙은왕자-y1e 11 ай бұрын

앗싸 이렇게 또 한껀~~ ^^*

@user-hajun_tv 11 ай бұрын

말씀드리면 컨텐츠 찍은 차량같은차 구해주시는거죠?😊

@중고차의모든것 11 ай бұрын

넵!! 최선을 다해서 골라드리겠습니당 ㅎㅎㅎ

@홍천동네형 11 ай бұрын

잘봤어요🎉🎉🎉

@tjdfyd74 11 ай бұрын

중벤져스 카센터가 어딘지 알려주실 수 있나요?

@교푸 9 ай бұрын

중고차사면 최소 차 값의 10%는 정비 비용으로 지출할 생각을 하고 사야 됩니다. 중고차 사면서 신차컨디션 바라는 분들이 가끔씩 있던데 ㅎㅎ;;; 큰 사고 없고 중대 결함만 없는 차를 고르세요

@dotori_banjang 9 ай бұрын

F바디는 5시리즈는 매력적임

@stylefactory4833 11 ай бұрын

압축비가 낮은 B47은 보통 50만 정도 굴려야 좀 굴리고있네~ 합니다 -_-

@rokppp201 9 ай бұрын

F10 후기형 엔진 520d 15.08 :에 뽑아 잔고장 없이 잘타고 있음 현재 85000km타는중 .. 근데 전 고속도로 타도 최고 160정도 밟고 했는제 음.. 암튼 명차라고 생각함 갠적으로는 너무 좋음

@user-dr.08 11 ай бұрын

와.. 나같은 디젤 고수도 사고 싶게 만드는 명품 판촉 설명 .. ㅋ

@WindMilllll 11 ай бұрын

베엠베는 사랑입니다~

@개구리-u4c 8 ай бұрын

궁금한게있어요 ㅠㅜ Bmw m3 f80 이차 한달유지비가 궁금해요

@BMWFM 11 ай бұрын

20만이 문제가 아닙니다. 중고차는 전 차주가 어떻게 관리해줬느냐에 크게 좌우합 니다.

@usewp2ce 11 ай бұрын

2016식 비엠 3시리즈 유지비 어떨까요 월 300으로 유지가능할까요

@silver.ash9375 11 ай бұрын

현금구매면 쌉가능

@Atis_White 11 ай бұрын

320d 쌉가능. 겁먹을필요없음 진짜 유지비 안나감. 단 고장수리 날거 대비로 어느정도 최소 3백의 돈은 여분으로 킵해놓는게 좋음

@hooloolook 11 ай бұрын

320d연비 잘나오니 기름은 한달에 20~25정도 잡으시면 될듯하고 엔진오일교환 6개월에 한번씩 교체하시면 16정도 그외 미션오일은 6~8만정도에 교환하셔도되며, 디프오일2~3만에 한번씩 교환하시면 됩니다. 물론 그외 소모품 수리비가 들긴하나 월 300은 아니고 수리비로 300정도 따로 두시면 웬만한건 사설에서 거의 수리됩니다.

@성이름-m7x2j 11 ай бұрын

월300원은 아니겠죠? ㅋㅋ 월300만이면...벤츠 580까지 가능합니다. 물론 신차급으로요~차값 현금으로 했을시 월300만 유지비면 아무거나 사셔도됩니다(슈퍼카제외)

@yuchang-sm1zf 11 ай бұрын

월급300말하시는거같은데 월300유지비가아니라

@지현석-b3w 11 ай бұрын

구독자입니다 투싼도 해주세요~~~

@철이-f5r 11 ай бұрын

보증 비용있지않나요. . 고지해주시는게 낳지 않나요??

@밍쿠-v9m 11 ай бұрын

중고 수입차는 기계적 이해도와 갑작스런 경정비에 대한 지출을 커버 할 수 있는 경제 능력을 가진분이 사시는건 개추 입니다만, 그냥 뭣도 모르고 엠블럼만 보고 웅장이 가슴해지는 분들은 무슨 말을 해도 말 안듣고 인생 난이도 헬 모드 셀프 진입 할 테니 환영합니다 호갱닝 ㅎㅎㅎㅎㅎ

@Guhyun-c3l 10 ай бұрын

카센타는 공유 안되나요? ㅎ 가보고 싶어요

@slk2018 11 ай бұрын

미션오일평균 33만원 디퍼포함 엔진오일 15에서 16정도 부동액 10 브레이크오일 10미만 또뭐있나... 현730d오너

@Kim-lt9sb 11 ай бұрын

3천cc 디젤엔진이라 ㅎ 전 640 n57 운행중입니다. Bm 2.0이랑 3.0이랑 확실히 관리비용이 다르긴 하드라구요

@leekm6974 11 ай бұрын

2024년도 자동차세 배기량기준에서 차량가 기준으로 바뀐다던데...??? 확정은 아니죠?^^

@포커페이스-m4v 11 ай бұрын

근냥 인터넷에서 오일싸게 사가지고 공임나라가면 5시리즈 공임 29000원 밖에 안합니다ㅋ 미션오일공임도 4인가5인가 암튼 국산차랑 오일류 교환비용은 아주 약간 차이나요

@매촴촥 11 ай бұрын

와 이분한테 무조건 사야겠다 ㅜㅜ 진짜 믿음이간다

@싸랑싸냥꾼 11 ай бұрын

소나타dn8 타다가 bmw3시리즈 탄지 3년됩니다. 확실히 기름은 적게 먹어요. 그리고 국산보다 bmw는 달리는 재미도 있습니다.

@흑인추세 11 ай бұрын

dn8 타다가 3시리즈가 3년째면, dn8을 탔다고 말할 수 있는거임?

@안녕-h2b7d 11 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋ구라를 ㅋㅋ

@싸랑싸냥꾼 11 ай бұрын

웅. ㅂㅅ아 배가 아프면 배가 아프다고 말해. dn8첨 나왔을때 타다가 1년도 안되어서 바꿨다.

@안녕-h2b7d 11 ай бұрын

@@싸랑싸냥꾼 넵.

@싸랑싸냥꾼 11 ай бұрын

숫자도 계산 못하는 저능아가 비꼬네 ㅋ

@캔디슬립 11 ай бұрын

에다가~ 님이랑 중모님, 중파님, 부싼카~ 중 누구한테 사야합니까 ㅋ 두번째 차량을 컨텐츠 보면서 고민 중이네요. 다 잼나네요

@하밥 11 ай бұрын

g70 18년식 11~12만키로주행 휘발유 2000만원초반 이런차도 수리비 많이 나오는 편인가요?? 보통 수리비가 르노 쌍용 등이랑 독일차들 가운데정도 되나요?

@himsen1023 8 ай бұрын

보통 현대차보다는 많이 나오고 bmw보다는 적게나온다는게 맞을듯. 근데 g70 가솔린이면 기름값이 오지게 나와서 bmw디젤사나 결과적으론 유지비 별차이없을듯

@아에이오우-e6f 11 ай бұрын

16년도에 11년식 528i 3만 중고로가져와 10만까지19년까지 3년동안 고장없이 잘탔어요 중고차는 개인적인생각이지만 키로수 4만 밑으로 사는게 좋은듯해요 이후로 디스커버리 스포츠 3만짜리 20년도부터 지금24년11만인데 오일주기만 잘갈아주고 크게돈들어가는거없이 운행하고있어요. 중간에 차가 한대 더 필요해 22년도에 cls400 가솔린 탱크엔진이라 불리던16년식 10만탄거 구매했다가 200키로도 운행안했는데 엔진경고등 뜨더니 악셀밟아도 차가 안나가더라구요 도로에서 너무무서워 근처 벤츠서비스센터들어갔더니 시간당 정비비용14만원발생된다하여 지인 벤츠서비스센터 렉카로 떠서 갔습니다 3일동안 점검하더니 결국 실린더실화? 떠서 엔진보링해야하는데 오일누유가 없다고 메리츠보증보험에서 보험처리 불가하다 판단해 구매했던딜러에게 다시 넘겼으나 여기서 500만원 손해봤습니다. 복불복이겠지만 다시는 키로수많은 중고차는 애초에 보지않고있어요~ 년식이 오래되었어도 키로수는 적은것 추천합니다 그래야 스트레스 안받고 3년이상 운행가능해요

@vincentr6567 11 ай бұрын

그건 그 엔진이 문제인 거고, 주행거리가 어쩌고는 그냥 본인 착각입니다.

@sayalee7826 9 ай бұрын

관리안하면 20만을 탈 수가 없음 ㅋㅋ

@wkb8409 9 ай бұрын

차가 수리를 많이 해도 관리비 꽤 듭니다 10만키로 약간 안된차 11년식 530?(등록부)530i?(bmw 차대조회시 이름) 휘발유 3000CC ... 냉간시동시 배기색깔,냄새 무색무취 너무 좋고 엔진 본넷열고 소음 너무 조용해 바로 구입...지금 총 키로수는 22만5천키로, 툭하면 여기저기 문제가 ...오일 문제도 컸는데 매번 수리...그래서 총 부품비,택비포함 660만원에 정비소에 맡겨서 수리할때 공임은 140만원 총 800이 치 차량 관리에 들어갔네요 총 주유비는 1850만원, 3000cc인데 주행거리 계산해 평균연비는 11km/L 이네요 이것보다 더 정확한 관리비 통계는 없을겁니다 모든걸 싸그리 정리하고 대부분 자가수리하며 관리중인데 수리는 지긋지긋...그러나 차 몰고 도로 나가면...거침없이 200이상...게다가 조용합니다 오디오도 스피커 갈고 DAC산거 넣어니 ... 앰프가 기본이 되어있는 차량이라 소리 좋습니다(화사하고 멋진 소리 노! - 이퀄라이저도 사용한함) 손재주와 이런 각오가 되어있는 분들은 몰아보세요 ... 오늘은 오일 자가교체....오일 7통 7만원,,,플러싱 5천원 1갸 오일필터 1개 6천원 이렇게 구입해 이젠직접 교환합니다 세차?1년에 3번~4번...부식 노~ 도장상태~ 여전히 세차하면 새차가되는...광택은 한번도 안해봄....한적한길 고음질 음악 들으며 드라이브시 험한고갯길 밟아대면 아~ 탄성 절로 나오네요 여전히...^^

@Guts3736 11 ай бұрын

결국엔 판매 컨텐츠가 되버렸네요..ㅋㅋㅋ

@vincentr6567 11 ай бұрын

되버렸네요x 돼버렸네요o 되어버렸네요o

@샤바앙 11 ай бұрын

도랑치다 가재잡았네요🤣

@JIY0529 11 ай бұрын

혹시 랭글러JL 리뷰도 부탁드려도 될까요?? 유지비, 수리비 등 관심있습니다!

@bgssow 11 ай бұрын

차마다 주인이 있는거 같아요 맘에 드는데 계속 고민하게 만드는 차가 있는 반면 상태가 좋은편이 아닌데도 이상하게 사고싶은 차가있잖아요 ㅋㅋㅋㅋ 사와서 오래타든 잠깐타든...

@user-rq6dt5hi7m 11 ай бұрын

믿고 사러가도 됩니까?

@중고차의모든것 11 ай бұрын

최선을 다하겠습니다ㅎㅎㅎ 방문주시면 무료 시운전 및 리프트점검 필수적으로 해드리고 있습니다!

@버뮤다삼각관계-i3o 11 ай бұрын

저차는 얼마인가요? 그리고 n47 B47은 뭘보면 알수있나요?

@중고차의모든것 11 ай бұрын

저 차량은 판매되었습니다ㅜㅜ 15년형 520d는 b47엔진이며 3시리즈는 16년형부터 b47엔진이 적용됩니다!

@룰루랄라-z5q 10 ай бұрын

비엠은.누유 감안하고 타는 차

@정수영-n7v1i 11 ай бұрын

굿ㅎㅎ

@럭셔리-z7f 11 ай бұрын

320d f30 27만키로 타고 팔았다..하체가국산10만키로보다 나앗다..카센터에서 교환하라는거만 제때 잘갈아주면 끝내준다..

@성이름-m7x2j 11 ай бұрын

비엠은 3시리즈 5시리즈 SUV만사도 후회는 없습니다.

@뚕꾸뇽 3 ай бұрын

세상에 고장안나는 기계가 어딨냐.. 보잉도 고장나고 터지는데 자동차가 뭐라고 고장이 안나냐 그리고 고장이 안나야 명품이냐.. 채널이 어질어질하네

@TV-ty3po 11 ай бұрын

자동차세가 금년부터 배기량이 아닌 구매가로 바뀐거 아닌지요?

@shmlgikmjhhc 2 ай бұрын

웬일인지 그런 생각이 듭니다. 본인이 가지고 있는 차를 잘 관리하면 그 차가 본인만의 명차가 되지 않을까요? 언제부턴가 우리는 보여지는 것에 대한 심리가 상당수 자리 잡은 것 같습니다. 이런 걱정거리가 없도록 우리모두 힘냅시다. 화이팅!

@이퀄리스트-i1u 11 ай бұрын

5시리즈 좋죠 정비만.잘돼잇음

@파란소나기 11 ай бұрын

수리는 공임나라 가면 훨씬 싼데요 국산차 보다야 비싸지만 그렇다고 오일류 가는데 백만원씩 안줘요 반값에 갈수 있습니다

@yennydrivesbmw 11 ай бұрын

bmw 5시리즈 명차입니다

@개차캠육 9 ай бұрын

이제 길들이기 끝난 엔진

@churchinthehometvisloveear2825 4 ай бұрын

❤❤❤❤❤🎉

@강명국 10 ай бұрын

A6 3.0 19.4 탄거 들고 와서 670만원 쓰고 ㅎㅎ 22만 이네요

@그럴리가 11 ай бұрын

사회 초년생이 겉멋 들어서 수입 중고차 덜컥 샀다가는 인생 시작부터 나락가는 수가 있다

@Iiiillllii 20 күн бұрын

나락의 기준은 저마다 다르겠지만 제 기준에서 해봐야 몇천으로 인생 망하는 건 아닌 것 같아요. 정 돈 없으면 그냥 다시 팔면 그만이구요.

@milchholstein884 11 ай бұрын

독일차는 고장이 안나는게 아니라 첨단기술을 검증도 안하고 때려박아서 오히려 고장이 잘남 배기량대비 마력 수를 뽑아내기때문에 소비자는 베타테스터임 고장안나는차를 사려면 일제차를 사야지. 구형이라고 욕먹어도 검증된 부품만 써서 고장이 안남

@vincentr6567 11 ай бұрын

배기량대비 마력수를 뽑아 낸다는 게 뭔 말이냐?

@milchholstein884 11 ай бұрын

@@vincentr6567 쏘리 배기량대비 높은 마력 수

@vincentr6567 11 ай бұрын

@@milchholstein884 배기량 대비 고 출력을 뽑아 내는 것 자체가 문제가 아니라, 그걸 제대로 쿨링을 해주지 못하게 설계를 한 게 문제인 거.

@milchholstein884 11 ай бұрын

@@vincentr6567 그게 아니라 환경규제때문에 무리하게 다운사이징을 하면서 충분히 검증이 안된 기술들을 써서 특정 부분의 고장 확률이 높은 일명 고질병이라는 것들이 생김. 일본 차들은 한두세대 뒤의 기술이란 비아냥 받아도 검증된 기술에 무리한 고배기량 차를 잘 안만들어서 고장이 잘 안나는 거임. 2차대전때 티거 판터 탱크가 성능이 좋았지만 작전 내보내면 1,2주 만에 고장나서 수리해야 했던 것과 비슷한거임

@vincentr6567 11 ай бұрын

@@milchholstein884 그니까 그게 설계미스라고 하는 거. 혹은 엔지니어의 설계보다 원가 절감에서 오는 문제점이든가. 충분히 검증은 뭔 ㅋ 내연기관은 이미 거의 끝자락에 와 있는 기술 수준임. 디테일하게 들어가면 소재부터 설계, 엔진룸 내부의 유체역학등등 고려대상이 넘쳐나지만, 간단명료하게 표현하자면 결국 열관리가 안돼서 생기는 문제들이라고.