Jordan era aquela equipe que todos conheciam só pela cor amarela. Muito bom esse trabalho desse canal.
@moacyrwilliamdasilva497211 ай бұрын
Meu Deus, o primeiro carro com o patrocinio da 7UP já era bonito... mas com a cor preta, ficou linda demais!!!
@CarlosEduardo-py9fy11 ай бұрын
O cara ainda ganhou um Porsche de graça kkkk malandro
@Project4.Projetos11 ай бұрын
2:48 em 2000 eu comprei uma revista que comemorava os 50 anos da F1, com entrevistas referentes a diversos fatos históricos. Lá dizia que o Eddie havia fechado com a Kodak, e posteriormente com a 7up como patrocinador principal. Com isso a Kodak ficou furiosa e alegou que não patrocinaria mais o time pois ele carregaria as cores do principal concorrente, a Fujifilm. Ao ouvir isso, o Eddie colocou o logo da Fuji no carro e foi bater na porta dos caras pleiteando patrocinio. Deu certo e a Fuji virou patrocinadora do time. Isso só mostra o quanto o Jordan era sagaz, uma verdadeira raposa da F1.
@GuilhermeavelinoOficial11 ай бұрын
Com altos e baixos, a equipe fez história na Fórmula 1, e os carros, um mais lindo que o outro.
@MariaLucia-vl9oy6 ай бұрын
ESSE JORDAN DA ÉPOCA DO BARRICHELLO ERA MUITO LINDO. AS MATIZES ERAM PERFEITAS.
@santiagocruz200511 ай бұрын
Essa Equipe Era Demais I 💛 YOU JORDAN
@dougramos11 ай бұрын
E pensar que hoje ela é a Aston Martin
@TheSilvio198411 ай бұрын
A temporada de 1994 do Barrichello foi pica demais. Marcou 19 pontos, 1 podium e uma pole. Gerenciou mal demais a carreira nas temporadas seguintes...
@ricketerna11 ай бұрын
Quem não é fã da Jordan não assistiu fórmula 1 nos anos 90
@Wendelservicos11 ай бұрын
Quando a Honda deixou o Eddie na mão foi o golpe de misericórdia
@TiagoCNeves11 ай бұрын
A Honda estava estudando em qual equipe iria investir: BAR ou Jordan. A Jordan se saiu bem, e até chegaram a conversar, mas tinha um problema: a Honda queria o controle da equipe, e o Eddie não aceitou. Restou então à Honda escolher o plano B, ficar com a BAR.
@FlavioSpirit11 ай бұрын
Bom dia !!!!! Saudades de 1999. Foi o melhor ano da história da Jordan. Muito obrigado pelo vídeo e parabéns pelo canal. Grande abraço.
@cristianosardi513011 ай бұрын
Uma pequena correção, os motores Yamaha não eram fracos, o problema da Jordan era o câmbio que quebrava toda corrida, palavras de Gugelmin.
@ewerthonalbuquerque145911 ай бұрын
a jordan de 98 era mt daora, sério mesmo, aquele gp de spa foi loucura total kkkk eu era criança quando assisti!!
@andrepitanga935211 ай бұрын
Na época que eram carros de verdade e bonitos
@l.h.r-gamer830011 ай бұрын
Carros de verdade?
@joaoalvesdasilva620911 ай бұрын
Era engraçado o patrocínio disfarçado " Buzzin & Hornetts" kkkkkk
@matheusgagliano19809 ай бұрын
Era porque em algumas corridas a propaganda de cigarros era proibida, daí teve que substituir a tabaqueia Benson and Hedges por essa jogada aí
@MartioViss9 күн бұрын
Saudades quando havia 24 carros no grid e umas equipes pequenas.
@Raierildo11 ай бұрын
Época incrível. Largavam 26 carros, e só 6 pontuavam. Era heroísmo pontuar.
@matheusgagliano19809 ай бұрын
Hoje pontuar é moleza
@Raierildo9 ай бұрын
@@matheusgagliano1980 Exato 👍
@thegentleman8111 ай бұрын
Belo trabalho que fazem, o Continue és excelentíssimo 😊
@alexsa128211 ай бұрын
Video incrível! Parabéns!
@ulucasmoreira11 ай бұрын
Uma historia bem doida
@valterflavio233511 ай бұрын
Hiil arrebentou na Jordan
@felipecastillo994011 ай бұрын
Melhor campanha da Jordan foi em 1999 em 3° como construtor e em 3° lugar de pilotos com Frentzen.
@Marciel.Cordeiro11 ай бұрын
Poderia fazer um vídeo sobre a Superleague Fórmula.
@Raierildo11 ай бұрын
Motores Peugeot calando os críticos. Até hoje os fans boys estão esperando os motores vw 😂😂😂
@marcossantoro-f5u14 күн бұрын
O CARRO MAIS BONITO DA F1
@vinicioscaldasferreira826411 ай бұрын
Rumo a 300 Vitórias
@vinicioscaldasferreira826411 ай бұрын
Se Pode Falar Do Bicampeonato de 🇧🇷 Hélio Castro Neves nas 500 Milhas de Indianapolis 2002 Thiago
@vinicioscaldasferreira826411 ай бұрын
Thiago Fala da Vitoria do 🇨🇴 Colombiano Juan Montoya nas 500 Milhas de Indianapolis 2000 Nos Próximos Dias
@joaosimoes645211 ай бұрын
Caraca! Se o Eddie Jordan Tivesse conseguido comprar a Lotus, o Time Britânico talvez, teria sobrevivido.
@fr4gl311 ай бұрын
Foi na altura q deixei de ver F1.
@matheusgagliano19809 ай бұрын
Grande Jordan, cara guerreiro, mas infelizmente a grana passou por cima dele
@cesarpinto359411 ай бұрын
Desculpem o meu comentario ! tenho o jogo F1 05 para a Ps2 assim como o W R C Evoveld que tem esses carros ! infelizmente na vida real essas marcas do automobilismo já não corram !não sei o que a F.I.A andara a fazer mas coisa boa não é de certeza!
@AndreGuimaraesoficial11 ай бұрын
A Jordan foi uma equipe incrível Mas eu prefiro mais a equipe Fittipaldi que tem uma história de superação Daria até um vídeo principalmente a história dos irmãos Fittipaldi como conseguiram e mesmo com a dificuldade em 104 GPs conseguiram 44 pontos
@TheSilvio198411 ай бұрын
A Coperaucar foi bancada em partes por dinheiro público, prefiro a história da Jordan.. o Eddie foi um baita negociador além de ter conseguido vencer até brigar por título.
@AndreGuimaraesoficial11 ай бұрын
@@TheSilvio1984 meu querido culpa da Imprensa não especializada tanto que a equipe Fittipaldi foi guerreira. Eu fui testemunha ocular eu estava no circuito de Jacarepaguá quando quando o meu pai me levou para assistir o GP Brasil de 78 vendo o compressor F5A amarelo do Emerson chegar em segundo lugar a j também teve seus méritos mas não Vamos citar por exemplo que uma equipe novata na época que conseguiu o primeiro ponto no GP dos Estados Unidos do Oeste de 1976 que uma equipe emergente é isso me lembrando que pode ter sido o dinheiro público tanto que o seu patrocinador Master até 1979 a copersucar e depois a Skol eu só vou pedir uma coisa respeite a história de uma equipe brasileira principalmente dos irmãos Fittipaldi do projetista Ricardo Divila ,e também de outros pilotos como Alex Dias Ribeiro Ingo Hoffmann, ir até estrangeiros como Arturo mesário e Kete rosberg. Claro que a Jordan foi uma equipe excelente apenas eu não quero fazer comparação com a equipe brasileira
@rogeriodossantos151311 ай бұрын
Num entendi, o Dick ficou brabinho porque o Eddie deu ordens para Dickzinho não forçar para cima do Hill?
@guilhermeagostinho220511 ай бұрын
Sim isso mesmo
@sonorastar223911 ай бұрын
A ordem fazia sentido, estava caindo um temporal e não fazia sentido colocar em risco uma dobradinha da equipe.
@rogeriodossantos151311 ай бұрын
@@sonorastar2239 Exatamente, e mesmo assim o Dick se emputeceu.
@gamerkiba1511 ай бұрын
caraca,e pensar q com apenas 25 pontos ja te tacava no top 5 nos anos noventa
@AndreGuimaraesoficial11 ай бұрын
Lembrando que o último Podium da Jordan foi com português Thiago Monteiro do vergonhoso GP de Indianápolis em 2005 Quem foi o único que ficou feliz vai ficar marcado mais vergonhosa da história da F1
@boniolobrothers133111 ай бұрын
Primeiro?
@JãoVitu107 ай бұрын
Quem é Elon Musk perto de Ed Jordan
@igor760011 ай бұрын
Veloz? Sucesso? Você acompanhou as temporadas 1996 até 2005? Quebrava o carro toda corrida. Nunca brigaram por títulos. Sempre foram no máximo uma equipe mediana e com carros e motores nada confiáveis
@TheSilvio198411 ай бұрын
Foi uma equipe mediana que ganhou corridas e chegou sim a brigar pelo campeonato de 1999. A Jordan na F1 moderna é uma história a parte.