Jeep Compass Trailhawk - Prueba/Test - Jose Luis Denari

[@eric8642]

Hola José Luis, te cuento que compre este Jeep Compass Trailhawk y vino con una falla que hace cuando llega a los 25 km/h que consiste en una vibración muy molesta que después va disminuyendo pero no desaparece, lo que para mi es un tema de transmisión. Tras 50 días parado en el concesionario FCA - JEEP, lo que hicieron fue escanearlo, rotarlo, y finalmente cambiarle las cubiertas por unas con una configuración diferente que supuestamente iba a resolver el problema, cosa que no sucedió. Con una total indiferencia, el concesionario no sabe diagnosticar el problema y se mantiene en una inacción inusitada. Las respuestas que dan son de terror, "hace eso porque es diésel" o "es por la configuración todo terreno". No tienen ni idea, es todo muy poco serio. En fin, de terror, no hay con quien hablar. Ojo con JEEP señores!!!! Este es uno de los vehículos mas caros del segmento y el servicio de postventa por parte del concesionario es pésima. Muy buenos tus programas. Habría que hacer alguno sobre el comportamiento de los concesionarios cuando los autos salen con fallas. El tema es que esto es publicidad y por ese programa no te paga nadie...

[@walterpaez2752]

Me gustan como haces los videos José Luis porque comentas detalles que otros no tienen en cuenta, saludos desde Chubut, gracias 👍🏼

[@davidvalderrama01]

Te felicito José Luis, muy bien hecho y entretenido cada test. Saludos desde Quilmes.

[@djherches]

Para ser "Off Road " es bastante completa. Pero para el equipamiento que trae esta versión... No hay mucho para pensar te vas a algo con chasis si o si... Muy buen informe 👍👏

[@omarluisbay4698]

Excelente...con detalles como tema amortiguador que nadie t cuenta..

[@gerardoadolfoalvarezcarmon4877]

Gracias por compartir tan buen contenido, saludos desde guarne Antioquia Colombia

[@joseluisdenari911]

Saludos!!

[@juancavalleris6235]

Muy buenos test y está bueno que cuentes un poco de todo cómo surge el vehículo toda la información

[@rafaelseisdedos3353]

Excelente informe Luis!!!

[@ezekarylautyinaki]

Ayer me salió una notificación... Muy raro. Claro le robaron el canal. Lo bueno que fue rápido al menos espero que no pierda ningún video. Ya que cuesta trabajo ... Un abrazo José.

[@guidoamezaga3049]

Hola José alta chata te mandaste hermosa la Cherokee. Excelente tus test sos muy objetivo sale like

[@mauricioaleman7705]

No es una cherokee...

[@walterlago2576]

El Jeep que pasó desapercibido y está muy bueno por prestaciones y calidad es el cherooke Trailhawk.

[@juanbortiz1740]

Jose Luis.. Un gusto saludarte... Tengo un Compas Sport MY2020, muy conforme, pero, quiero pasar a la Trail Hawk diesel, o sw4, cada tanto Pinamar me llama.. jaja. Q opinas. Muy buenos tus consejos y programas. Saludos

[@martinmacri7905]

Hola, tenes idea cuando sale en argentina el modelo 2022?

[@josemariavb6079]

Buen video saludo ( tengo una pero modelo 2012 )

[@JuanPerez-gs7uw]

Vale la pena ir por un plan de ahorro de la Compass hoy por hoy? Gracias.

[@alexbaru3768]

Muy Bien eso de los Amortiguadores!! Nadie lo dice!!

[@TheMec1978]

Excelente!

[@hugoluisfrassetto2379]

Ecxelente test !! Que paso con el test de la Toyota 2021? Volco?

[@joseluisdenari911]

Noooo

[@Daniel348marino]

Hola José Luis, muy buen video y test de tu parte genial, ahora porque siempre pasa que estos vehículos, sea este o el Renegade no son lo que parecen , te la venden como un Jimmy y no lo es. Tomate dos segundos y mira esto. kzbin.info/www/bejne/iaSod4J-bLCDY7M Miro todo, como me gustan los vehículos y en especial los 4x4, quisiera que te tomes un segundo y mires este video y me digas,si este Compass Trailhawk es el mismo de tu test o es una versión distinta ? Por los calcos e insignias parece exactamente el mismo o más nuevo. Si miras bien el Trailhawk, arranca la prueba en el minuto 3:50 ( así no miras toda la prueba) en el minuto 5:20 hace un cruce de ejes y hace una prueba de abrir y cerrar la puerta del acompañante. No cierra bien?? O se traba?🤔. Y en el 6:45 sube una escalera de madera y cuando insiste se queda sin sistema 4x4 , no está disponible por calentamiento?? Ahora, es el mismo???,🤔🤔 Reductora no tiene. Muy bueno tu vídeo. Saludos José Luis👏👏👏👌

[@spytrdr]

excelentes todos tus reviews Jose Luis. ahora, me encanto la campera/parka q tenes aca, decime donde la consigo!

[@joseluisdenari911]

Zara

[@danielalberto4431]

Trae reductora..??

[@djherches]

O la claridad del clima estaba intensa o don José Luis la noche anterior se clavo unos drinks... 😜

[@joseluisdenari911]

jajjaja

[@spytrdr]

nada q ver pero algun dia en algun viaje por favor proba la Chevrolet Colorado ZR2

[@javierpinal3413]

Muy bueno el video... ahora motor fiar a jeep nooooo que mal ...

[@fabiocolesnik6020]

Deberia ser diesel caja manual

[@aviciielectro888]

Me gusto pero recaro 🇦🇷💯

[@diegogonzalez7788]

Hola José Luis, la Compass es del segmento B o C?

[@mauricioaleman7705]

Segmento C

[@ubipatumbi]

Prefiero la SW4 ... lástima q la SW4 sea ahora tan mamotreto .. extraño el tamaño de mi Musso ...

[@martinyedlin8434]

Sin lugar a dudas me quedo también con la SW4. Pago el peaje del tamaño, no me importa. Aparte el valor de reventa de una SW4 es muy superior. Saludos

[@alexbaru3768]

Vale por lo menos en calle 2 palos mas, su hubiera llegado me compraba esa , pero , nop.

[@manumalbran]

No me la veo en off road “extremo” a una compass como dice Denari, le falta chasis, despeje del piso y reductora

[@alexbaru3768]

Vela ,.... te lo digo porque lo hice. Es trail Rated y pasa los mismos caminos de prueba en Jeep USA que deben pasar las Rubicon y los otros modelos para ser "Trail Rated" . Son 5 pruebas que testean de 1) articulacion, 2) despeje, 3) maniobrabilidad, 4) traccion y 5) capacidadde badeo.