T CROSS

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Күн бұрын

Пікірлер: 81

@telhugo Ай бұрын

Gracias José!! lastima que no pusieron Crucero adaptativo. Y el delay es peligroso, tengo una NIVUS y pasa lo mismo, lo soluciono parcialmente seleccionando S. Saludos.

@pepedeochao7055 Ай бұрын

Hola José Luis buenísimo test del T Croos , saludos desde Bariloche

@miguelsacedon4265 Ай бұрын

Muy buena descripción y si el precio habria que ajustarlo un poco , pero bueno no depende de nosostros 😅😅. Saludos Jose.

@tobidj7799 Ай бұрын

Sí depende. Ponen lo que paga la gente. Y como la gente no sabe de autos dice "está simpático, lo compro y pago 30k por eso"

@miguelsacedon4265 Ай бұрын

@tobidj7799 hay parte de razón ahi

@carol2025-arg 23 күн бұрын

@@tobidj7799si, por ejemplo el renegade que se ve muchisimo....en un exito de marketing mucha gente veo que lo compra sin saber que tiene tecnologia fiat y piensan que tienen un auto americano , es el tipico auto aspiracional

@milicsantiago Ай бұрын

Lo del delay me pasaba lo mismo con el Bora 2.0 tiptronic. Parecía que el auto siempre estaba "paveando"

@sentidocomun3424 Ай бұрын

Buen test, buen auto. Lástima que tiene techo interior negro, y dá la sensacion de menos espacio. Consumo en ciudad de 1 litro cada 10 km es excesivo para esta época, pues un Golcito consume menos.. con motor mas viejito de 8 válvulas

@enriquetabarez6242 Ай бұрын

No podés comparar la carroseria de un gol con un T.cros , la resistencia que genera la trompa y el peso influye en los consumos , igual de todos modos yo creo que le pifiaron con el 1.0 deberían de haberle puesto el 1.4 del polo GTS , el 1.0 es poco motor para mucha trompa y resistencia aerodinámica en ruta , 120 debe de tomar más que el viejo 1.6 de 16v

@marianoallmemories6607 Ай бұрын

@@enriquetabarez6242 Si le ponen ese motor te lo venden al doble...El polo gts sale 40 palos.

@marceloruggiero2403 Ай бұрын

@@enriquetabarez6242este motor viene con correa bañada en aceite?

@fernandovivar6139 Ай бұрын

Las pruebas dinámicas deben repetirse en un test.... Sacale "test" y ponele "contacto"... Cómo vas a presentar un video grabado, anterior, para presentar los datos dinámicos nuevos? "Tas loco", bien VW pudo mejorar o empeorar... Al final el video solo sirve para ver los chiches nuevos! Es un contacto José Luis. Igual me gusto, gracias por el video! Saludos!

@Franco-Milazzo1 Ай бұрын

El delay no se debe al acelerador electrónico y no a la caja??

@kartwizard Ай бұрын

@Queteimporta1855 Ай бұрын

Una reprogramación lo saca O Cómo se dice una chipiado

@MrSurfing4ever Ай бұрын

Es una pena que en Argentina, no ofrescan el verdadero Highline como aqui en Brasil, o sea con el EA 211 1.4T de 150HP y version manual aqui NO existe... son todos automaticos desde la version mas basica, y ademas TODOS son frenos a disco en las cuatro ruedas, en TODAS las versiones ademas tambien aquel TSI 170, no es comercializado en el TCross, son TSI 200 y el highline TSI 250

@xeon2k8 Ай бұрын

menos mal q no es como Brasil, aca nos sigue gustando la manual

@LuisdeMontevideo Ай бұрын

Totalmente de acuerdo

@MrSurfing4ever Ай бұрын

@@xeon2k8 Preferiria una de SEIS MANUAL, aqui hay un modelo Golf 1.0 de SEIS marchas MANUAL, quien lo tiene NO lo vende... y si lo vende pide una fortuna, igual para 2025 en el primer trimestre todos los modelos , Virtus, Nivus y TCROSS, vendran con Aisin OCHO marchas.., el Taos dejara de ser fabricado, en argentina, espero que recapaciten y que no sea asi, y lo traeran de Mexico, pero la Aisin de seis marchas, sera dejada de lado, la de ocho, en tests hechos aqui y ya demostraron que disminuye muchisimo el turbo lag y mejora el consumo , ya hay tests desde el 2022...... con el 1.5T EVO, hibrido y bonus pack el Golf GTI 8.5 desembarcara aqui en el 2025 , ya es oficial son 265HP con automática "dupla embreagem" de 7 marchas... aunque hay rumores que el modelo 2025 sera usada la misma Aisin de 8.... ,Saludos!

@carol2025-arg 23 күн бұрын

@@MrSurfing4evertengo un golf desde 2006 esta viejito pero es un fierrazo jamas una falla, como me gustaria cambiarlo por ese nuevo golf de brasil ....aqui en arg los autos estan por las nubes..en solo un año muchos duplicaron el valor una locura total

@mariohenrymartorina6431 12 күн бұрын

Acá caro y medio pelo tenemos que bancor políticos KACHORRO y una gran cantidad empleados públicos vagos inutiles más de 50% de impuestos y 50%pobres y empleados mal pagados, acá la versión más baratas de 170 30 mil dolares hasta 38

@FedeMolinari 23 күн бұрын

El baúl ahora es full 420 litros al nontener el doble fondo? En la ficha sigue diciendo 373-420

@andresvc452 Ай бұрын

A Enrique le gusta este video Enriquecedor 😂

@nicolasnovello71 Ай бұрын

Muy linda che! Espero no se vayan al caño con los precios porque suelen pedir incoherencias en los concesionarios.

@danielcettour Ай бұрын

32000 dólares seguramente, o por ahi, el doble que en países vecinos

@leo961980 Ай бұрын

El consumo es alto para 1 litro. El problema es que con el equipamiento el peso juega y el tamaño de las ruedas también al motorcito le cuesta tirar el conjunto y eso se nota al ir al surtidor..

@christianherrmann9615 Ай бұрын

El consumo es alto porq es muy chico el motor para ese vehículo

@christianherrmann9615 Ай бұрын

Es el motor de un city car como el up este es 3 veces más grande

@pablofernandez6981 28 күн бұрын

me parece que hay un error, el piso es el del virtus, el del polo es o cms mas corta, entre ruedas, que es la de la nivus...habria que chequear, para no confirmar.slds

@Juampilois Ай бұрын

Que otras marcas de este segmento ofrece transmisión en las 4 ruedas?

@CarlosSoliz1 Ай бұрын

Duster 1.3 TCe turbo con 160 CV AWD. El único y es más barato.

@atfuncionalstretching4301 Ай бұрын

Mejoraron el diseño, pero faltan ADAS en la versión Highline, lo cual deberían estar con el precio que piden.

@okWideConcept Ай бұрын

"hace 3 años atrás" no no ... "hace 3 años" o "3 años atrás"

@conejonegro957 Ай бұрын

Por q suben tan tarde en la noche el test? 😅

@juliobenitez2933 Ай бұрын

Buen video

@LuisdeMontevideo Ай бұрын

Es injustificable la diferencia de precio entre las versiones. Perdió los rompe nieblas delantero y el doble fondo del baúl ( yo tengo la versión 1.6 del 2020 y cero problemas)

@marianoallmemories6607 Ай бұрын

Mejor!. Asi ningu boludo lo prende en la ruta molestando...Con las luces led que trae no necesitas antinieblas.

@guillermoherrero9473 Ай бұрын

Cada véz mas difícil, la elección d un SUV, del segmento B..ja.. Saludos desde Junín, José Luis !

@pablovillaverde8536 Ай бұрын

En el minuto 11:50, se nota que no estas probando el vehículo año/ modelo que anuncia el test. Que desilusión.

@pershot Ай бұрын

Xdd

@pershot Ай бұрын

Donde?

@pablovillaverde8536 Ай бұрын

@@pershot fíjate en en video en el minió que indica. El interior es el del modelo anterior, así también la toma previa y posterior con el semi trompo incluido, saludos

@Ale1963 Ай бұрын

muy buen informe ...muchos chiches !!! que es lo que atrapa al comprador ...ahora es un motor descartable el 1.0 x mas turbo que tenga jajajajaj le pones el aire y se muere ...gasto de combustible mmmm tengo un focus 2.0 170 caballos y en ruta a 130 me gasta 7.5 a 8 litros cada 100 ...lindos chiches pero el motor mmm ,me dura menos que un fiat 600 motor 850

@lucasi3827 Ай бұрын

Ya hay muchas Vw Nivus con el mismo motor con 140.000 kms o más, y no están dando ningún problema. Mejor no hablar sin saber. Saludos

@Ale1963 Ай бұрын

@@lucasi3827 luquitas el mio tiene 356759 kilometros y ni gasta aceite

@marceloruggiero2403 26 күн бұрын

Pregunta Este motor tiene correa bañada en aceite.

@marianofernandez7278 25 күн бұрын

@@lucasi3827comparto, tengo una nivus e hice en más de una oportunidad más de 500km con aire y el auto tiene una potencia bárbara

@juanpolichuk1491 18 күн бұрын

Es muy linda maquina siempre esta el que no le gusta pero es porque no puede comprar

@losvideosdelguanaco5987 Ай бұрын

Ojalá entre el de Brasil que viene con el 250 TSI.

@juanmaos5604 Ай бұрын

Sos el mejor, tano. Pero... y el precio?

@CarlosSoliz1 Ай бұрын

42 millones de pesos más gastos, es lo que piden en la agencia. Por un motor de 1 litro con 115cv tracción simple.

@juanmaos5604 Ай бұрын

@@CarlosSoliz1 No es momento de comprar nada.

@fernandezdaniel82 Ай бұрын

rarisimo lo del delay en la caja, como decis Jose, en una aceleracion brusca o un traspaso de carril puede traerte un dolor grande de cabeza, pero parece que es un cochazo

@bilkoxsa6102 Ай бұрын

Lo "estamos" probando porque paga VW o sus concesionarias, para poder vender está cosa. Sinceridad antes que nada. Al menos este tipo es breve y no hace videos de una hora y media ( media hora buscando el cenicero o una rueda de repuesto galleta oreo) No compraría jamás un 3 cilindros turbo de use y tire a los 5 años. Dejo el vídeo a los 4:57 min.

@Dragonflywins Ай бұрын

Trabajo en un peaje de la provincia de Buenos Aires y casi nunca veo ningún T-Cross, ni tampoco la Taos😅

@oskie148 Ай бұрын

ese delay lo causa el convertidor de par, ya sea en esta unidad como en un Audi SLine. Saludos.

Ай бұрын

Cualquiera, hay otros coches con caja Aisin que no tienen el mismo comportamiento. Y el S-Line tiene una S-Tronic sin convertidor de par...

@oskie148 Ай бұрын

mi coche tiene el mismo "lag" (308S GT) y lleva una Aisin de 8 velocidades, así que ese "cualquiera" te lo podés meter donde el sol no te llegue.

@xeon2k8 Ай бұрын

@@oskie148 dejemos de lado q le erraste asquerosamente con el audi jajajaj

@MauroEchevarria Ай бұрын

Hola estimado, el lag que hace referencia no es el convertidor de par sino una configuración de la reacción del acelerador que viene de fabrica, para que den los consumos mas acotados. Dicha configuración se puede cambiar conectando el VAG-COM por OBD2. Yo tengo esta misma versión y pedí a la concecionaria que me lo cambie y me dijeron que no lo hacian, a si que tendré que hacerlo por mi cuenta. Hay bastante información de esto en internet, busque "lag acelerador vw" o cosas asi y vas a encontrarlo. Saludos

@oskie148 Ай бұрын

@@MauroEchevarria Muchas gracias por la aclaración, de la misma manera averigüé y lo que me dijo el especialista en cajas es que al ser mecánica de fluidos y no embrague directo, los mismos fluidos del convertidor tardan décimas en comenzar a empujar, algunos modelos más que otros. Saludos.

@lePilot Ай бұрын

Qué difícil se les hace a las terminales poner una caja manual de 6ta!

@CarlosSoliz1 Ай бұрын

Buen análisis, lástima el precio, 42 millones de pisos para 115cv. Simple tracción.

@lucho_brc Ай бұрын

o sea que no tiene todas las cosas que traen varias de la competencia, (punto ciego, crucero adaptativo, etc), y es mas caro.

@DanielB-es2dp 12 күн бұрын

Con que motor viene la t.cross a la argentina

@DanielB-es2dp 12 күн бұрын

Que cera más cara que la taos

@angelgerardosalina Ай бұрын

Esta lindo pero ko me convence la caja AT. Prefiero la manual.👏🏻👏🏻🙋🏻‍♂️🧉

@diego-m8r Ай бұрын

Lo fui a ver y termine comprado el nuevo 2008 GT, le gana por todos lados.

@HosenUltraViolento Ай бұрын

No creo que le gane en seguridad. El 2008 no fue testeado por Latin NCAP. Lo mas cercano es una prueba del 208, que usa la misma plataforma, en Diciembre de 2021 y sacó 2 estrellas. Este sacó 5.

@mariohenrymartorina6431 12 күн бұрын

Adonde quieres correr tanto si no podes 130 o 110 así se percha si es decisión de uno no hay drama el tema que le cagas la vida a otro.

@MiltonJimyRepizoGuzman Ай бұрын

Compre una hace 1 mes y tiene 1100 kilometros; una pena que no tenga espejos electricos y sus llantas good year son remalas. Pise una piedra a paso lento y esta se rompio. Creo que un carro se este valos deberia estar mejor equipado.

@fernandobroitman6834 17 күн бұрын

versión Highline?