VW T-CROSS HIGHLINE 1.O TSI, PRUEBA AUTO AL DÍA. STAND HYUNDAI EN CARILÓ (4.1.2025)

[@mariokrizan399]

Excelente!!! completo y didáctico com siempre 👏👏👏👏👏👏👏👏👏

[@CarlosSoliz1]

Minuto 34:12 precio 41,6 millones mas gastos debe quedar en 44 millones. Creo que las prestaciones para ese precio queda algo corto, 115cv, simple tracción, baúl limitado. Igual seguro hay clientes que lo van a preferir. Buen test!

[@Nacho2K7]

Hola Eduardo, los USB, el formato "tradicional grande" es el USB A, el reversible chiquito es USB C. Lindo Juguete, ojalá bajen impuestos, no solo para hacerlos más accesibles, sino para que ofrescan más variedad, me sumo a los que prefieren los 4 cilindros. Y banco fuerte que el auxilio sea igual a la titular, espero que al menos me la vendan como opcional y que entre en el mismo lugar. Un gran saludo, excelente tu trabajo como siempre.

[@juansoldano3734]

40 millones por un SUV del segmento B ?? Una locucra los precios en nuestro mercado !!

[@julianmatiasmancuso7516]

Qué buen comentario, pensé que yo era el único loco que piensa lo mismo. Pagar esa plata por este auto me parece una locura.

O sea que vale 1 palo menos que una Territory Titanium que es una nave espacial al lado? Que ladris

[@guillermos3783]

Por mí la tienen que cobrar 60 para los que quieren la camioneta..

[@hgtobar1]

La culpa es de quien lo paga.

[@leob1319]

Es un excelente producto pero caro. Por esa plata un poco más sacas una Taos comfortline es base pero nada que ver

[@youfacundo]

Buenos días Eduardo, te faltó decir que los asientos traseros tienen para regular la inclinación en dos posiciones. Para cambiarla hay que revatir el respaldo y en el punto de anclaje se baja una planchuela que te permite dejar el respaldo más vertical.

[@pablorivero8203]

Impecable video!!! Por ése precio, toda la vida territori o Haval h6 coupé!!! Buen año!!!!

[@LuisdeMontevideo]

Las pantallas sin botones manuales me enloquecen (para mal)

[@brianavalis2590]

es que tienen dos funciones..por un lado le hacen ahorrar al fabricante un montón de guita..suma los botones/teclas físicas,fichas ,cableados(cobre) m.o etc...a escala,es un montón de plata ..y los clientes..bue son como las moscas...les gusta toda esa m..por otro lado el día que se rompe esa pantalla o un cabeza te la arranca del tablero..es probable que ni se ponga en marcha el auto..

[@efraincerioni2064]

Increible los precios de este vehiculo ruidoso. Recomiendo por algo menos la Haval Jolion...increible vehiculo,motor turbo de 140 CV,4 cilindros, caja automatica de doble embrague de 7 velocidades. 12 ADAS. Otra cosa realmente. Saludos Eduardo y Feliz 2025.

[@wirkal]

Ah seeeee, buenísimo, tecnología china, hecha en el taller de Chon Chi, que tiene en el fondo de su casa, al lado del gallinero en donde entran 250 gallinas por metro cuadrado, China en donde te torturan y luego matan si hablas mal del gobierno... copado che...

[@pablorivero8203]

Haval un vehículo muy poco promocionado, de una calidad sublime x donde se lo mire!!!

[@wirkal]

@@pablorivero8203 Seeee, una Toyota Hilux mejorada che...

[@LeoLeo-bs9dp]

Buen test como siempre y esperando el test doble del HB 20 .

[@cristianl.m.]

increíble los precios más cuando te enterás el valor de un SUV del segmento C tope de gama con todos los chiches y de excelente calidad en Perú, por ejemplo, cuesta unos u$s30.000, una verdadera locura. buen informe como siempre eduardo.

[@anibalmonasterolo8967]

Impecable, como siempre. Desde mi humilde opinión, en el cuadro comparativo, ya que se agrega los datos de la potencia, estaría bueno aplicar el torque.

[@adrianangeleri7886]

Muy buena editorial Edu!! Saludos a Ernesto, un capo. Y estoy atento al doble test del HB20, tambien seria bueno test de la New Tucson y New Creta!!!

[@adrianmachamech1196]

Hola Eduardo , exelente programa. Completo el test contacto un placer. Interesante lo de Hyundai, ojalá se pueda afianzar. Gracias por estar siempre, son cosas que se valoran exitos y esperado el test doble y la editorial.

[@atfuncionalstretching4301]

Muy lindo, muy completo el equipamiento del T-Cross, muy caro también. Por eso el Corolla Cross seguira siendo el nro 1 en Suv. Un capo el CEO de Hyundai, saludos ya que lee los chats!

[@LucasCastro-np8tl]

Muy buen programa Edu como siempre! Está muy linda la T-cross esteticamente en el diseño del exterior e interior,lo unico que me parece malo es el motor 1.0 turbo,lastima que no llega una versión 1.4 turbo como en Brasil.saludos

[@Emi.m.82]

Buen día Eduardo. No encuentro en la red test de Hyundai New Creta, la cual considero buen producto dentro del segmento. Más allá del tiempo que paso desde su presentación y probable llegada de nuevo modelo, sería interesante que lo hagas al estilo “Auto al día”. Te felicito por tu trabajo. Te sigo siempre. Abzo!

[@diegobrossy4192]

Hola, vas a hacer él test de la Creta nueva? En el stand la vi y me gustó ... slds Diego

[@fernandoalvarez6019]

Hola Eduardo. Muy simpático este rediseño del Volkswagen T-Cross. Le queda muy bien la pintura bitono, al menos en los colores que tiene la unidad que estás probando hoy. No sabía que T-Cross usaba la plataforma de Virtus; y el Nivus la del Polo. Pensé que sería al revés, o que usarían todos la del Polo. El hecho es que se ven cómodas las plazas traseras, que en este tipo de vehículos, no siempre salen favorecidas. Pero lo paga el baúl. En estos segmentos de tamaño contenido, no se puede hacer magia. Debería traer los rompenieblas delanteros. Está bueno el techo solar. Muy bueno el stand de Hyundai. Me gustó mucho la Staria, muy original. Saludos.

[@megamix]

Polo, Virtus, Nivus y T-Cross todos usan la misma plataforma, lo que cambia es la distancia entre ejes. Las plataformas modulares de VW permiten cambiar casi todas las dimensiones del auto

[@albertototrres1984]

Hola. Maneje en Brasil durante casi 2 años una de estas. Me enamoré de ese motor y caja. Tienes un torque hermoso y siempre el motor pasa los cambios relajados. Lo que sí no sé si faltó comentar o esta unidad de ARG no tienen velocidad crucero adaptable cosa que si tenía la brasileña que yo manejé.

[@fabioviduzzi5773]

USD 40M???? Uffff, una locura. En Brasil, que no son baratos, está en casi USD 30M...

[@danypechito]

Muy buen programa, como siempre. Capo el representante de Hyundai. Creo que va siendo tiempo de que el apartado Potencia, en el cuadro comparativo entre competidores del segmento, pase a llamarse Potencia/Par, y se indiquen esos valores. Estimo que es muy importante en la toma de decisiones para una compra. Saludos

[@pepedeochao7055]

Excelente test Eduardo como siempre detalle por detalle felicitaciones saludos

[@miguelsacedon4265]

Cómo muchos opino que el precio es elevado , para un segmento B , buen equipamiento para la categoría. Sigan así

[@abelnavarro2157]

HB20 Sedan la espero.... muy buena idea

[@juancarlosesquivel7876]

El tema de la quedada es de fabrica, el virtus con mismo motor y caja también lo hace

[@nicolasnovello71]

Che re completa! Solo le faltó la brújula de la amarok nueva. Unos genios los de Vw.

[@jorgePedrazzoli]

Edu felicitaciones a Hyunday por apostar a traer vehículos . Vamos por competencia y espero más consecionarios y talleres . Es decir más oportunidades de trabajo.

[@Luis0909ful]

Muy bueno el video y muy completo. Una aclaración: Actualmente existen 2 tipos de USB el usb A (que es el clásico) y el USB C que es el mas pequeño y moderno. Lo aclaro porque veo que tienes una confusión al respecto.

[@fernandoteri8621]

Edu excelente programa como siempre, pregunta para el Ceo de Hyundai, están mostrando la Creta que ya está descontinuada en Brasil. La nueva versión llegará a la Arg? Y de la nueva Santa Fe sin novedades? Abrazo!!

[@pablomarianosepliarsky8458]

Supongo que el sistema de antipinchazos de las ruedas es similar al de las bicicletas con ruedas tubeless... Llevan un líquido que realmente te salva (pinchaduras chichas) pero cada 6 meses tenés que cambiarlo porque se seca. Saludos y feliz año

[@reneandia3468]

Hola una consulta t cross comfortline trae sensores de estacionamiento delantero? gracias

[@tatodarte]

Hay otra función para la butaca del acompañante rebatible: cuando están ocupadas las dos plazas laterales traseras, por ejemplo por butacas infantiles, un quinto pasajero (preferentemente niño) puede acceder por la plaza delantera hacia la plaza central trasera.

[@ricardochristian9114]

Edu una consulta. No es obligatorio que loa baúles tenga forma de abrirse de adentro . Vi que algunos tienen como una cuerda para tirar pero por la pantalla nunca en vivo.

[@danielcarlassara3167]

Hola Edu me parece muy bien auto, pero que querés que te diga, sigo desconfiando de esos motores 3 cilindros , turbo he inyección directa, no me terminan de convencer, pero la tendencia se encamina para ese lado, buen finde

[@carlomagno5812]

Un detalle q siempre suma para aprender... Eduardo, los puertos SIEMPRE son tipo USB, solo q hay tipo A ( los antiguos) y tipo C ( los más modernos)

[@juanmariacerasuolo4120]

Te felicito por el programa Edu! Muy completo como siempre. Por otra parte, hay algún motivo por el que no lo comparaste con el nuevo kardian? Ambos tienen el mismo motor y “pretensiones de SUV”, en lugar del seltos que es el único que no tiene motor turbo de la lista…

[@diegomaneleff9214]

hola Eduardo, te sigo desde el primer programa, excelente info siempre. podes explicar la regulacion de puerta robotizada que se puede ver en el minuto 50.40? en korea es igual? jajaja

[@pabloviva185]

jajaja un genio el de la hilux, se manda sin respetar el vehículo que circulaba y después no se mueve se queda haciendo obstáculo un genio total!!!!!! volviendo al test sigue teniendo el retardo con el acelerador ?

[@radomirantic911]

Como siempre , excelente test. como a varios, me parece caro. con ese dinero compro otra cosa ( no digo nada nuevo.) y los servicios de VW dejan bastante que desear. Slds.

[@MatiasDavidCortes-hy5xn]

Genio Edu

[@Leo-dn4bt]

Excelente Hyundai! felicitaciones!. Gracias milei x acomodar el comercio exterior.. En relacion a los auxilios oreos, deberia la secretaria de comercio, obligar bajo pena de multa, exhibir los autos en concesionarios con las ruedas de auxilio...

[@cristianborrelli174]

Hola Eduardo, Ya van varios Suvs qué no lo pones en cuadro de comparación a la kicks. Hay algún problema con la marca? Que a nivel seguridad entiwndo que podría estar en el cuadro comparativo y es más popular que un kia

[@eduardosmok4286]

@cristianborrelli174: Kicks solo vende para planes de ahorro.

[@cristianborrelli174]

​@eduardosmok4286 gracias No sabía que se mandaron esa macana​@@eduardosmok4286

[@fernanalo]

Eduardo que se comenta del gasto de aceite de estos motores??. Vivo a 50 km. de la concesionaria mas cercana y hay gente que esta desesperada porque les esta gastando 1 litro cada 1000 km...

[@pauloluisboxler429]

Que locura de precios 😢 igual aguante auto al día

[@colinmcbottle]

Nivus, T-Cross, Taos, Tiguain, y pronto la Tera y Tayron Volkswagen. Das SUV.

[@leotevez2649]

Hola Edu, esta T-Cross tiene sensor o alerta de cansancio????? Saludos!!!!! : )

[@MauroEchevarria]

Si tiene.

[@nicolasnovello71]

Ahhhh pero tú tieneeeee los pirelli seal inside. El diaaaaaablo io nunca he visto eso tenis.

[@leonelsarti8664]

👍👍👏

[@nostromo08]

Eduardo que opinas de la política de precios de Volkswagen? En casi todos los modelos son más caros que la competencia, cual es la explicación? Consideran que tienen mejores productos o buscan diferenciarse por precio.? Excelente programa y esperando el test doble del HB20.

[@guillermos3783]

La explicación es que la gente los compra

[@sebastianv.5239]

No hay nada que justifique esos precios.

[@gustavoquinteiro9108]

21:14 estaba lleno de agua ese baul....

[@eduardosmok4286]

@gustavoquinteiro9108; Si, se volcó una botellita.

[@alejobaldi417]

Hola Edu para cuando la Silverado

[@danielgreco3049]

La Tracker tiene 141 HP ahora Eduardo

[@CFadon]

no te guies mucho por la alerta de falta de presión de nivus/t-cross, tienen muchos falsos positivos porque no tiene un verdadero sensor de PSI, solamente sensa deformación y te pide que revises y luego le des reset.

[@10910Luis]

Por qué no se vende aquí en Argentina con el motor 1.4 tsi que se usa en Brasil?

[@alexiscortez3456]

Volkswagen no lo trae porque te estarías comprando un Taos entrada de gama y ese modelo viene con ese motor (1.4 TSI). Abrazo 🤗

[@cepe107]

Porque se iría muy caro y tocaría el primer escalón del impuesto al lujo, que es de 25%

[@10910Luis]

@alexiscortez3456 Pero en Brasil se venden Taos y Tcross, y el tcross highline tiene el mismo motor que el Taos.

[@matiasbrino9771]

​@@10910Luises una decisión comercial para no pisarse en precios con taos y favorecer a la producción nacional.

[@LuisdeMontevideo]

Excelente Eduardo! Con relación a los antinieblas, a mi me sirven mucho en la noche para detectar baches u obstáculos cuando manejo en caminos en mal estado.

[@arnaldo3766]

El claro ejemplo de como se desarrolla el mercado de autos en el país es cuando el representante de Hyundai se refiere al H1 4x4. Vino un tiempo....

[@damian1310]

Se parece mucho a la Taos, por que tienen tanta diferencia de precio entre una T-Cross y una Taos si son casi iguales?

[@guillermocrespo175]

Son bastante distintos, incluso son distintas plataformas, T-cross es segmento B y Taos es segmento C.

[@roy_c]

Nada que ver ja.

[@matiasromagnoli9313]

El nivus no es segmento B también? ​@@guillermocrespo175

[@Juampilois]

Sos dos autos totalmente diferentes

[@freddyballesteros]

Marca generalista.. todos son iguales en vw ..no te das cuenta si estas en una amarok o en un gol

[@wirkal]

Buenísimo!, pero voy a esperar a que saquen el 0.8 y 0.6 para decidir con cual que quedo... lastima que el 0.6 va a tener cubiertas delgadas como las de una bicicleta para poder funcionar, pero todo sea por la "ecología" comunista... esta que esta dando vueltas, vueltas, vueltas.

[@jhaeberli]

El de la Hilux entrando como viene...

[@hernansalina8774]

Me parece q por un poco menos de plata compro una jeep renegade longitud q trae un motor de verdad...

[@gonzalocarrizo2044]

Si, motorazo. No te vas a arrepentir

[@tatodarte]

Si le ponen el 1.4, se irían a precios de taos. Pero por qué?, si taos también tiene el 1.4... Pero con mejores terminaciones, una carrocería más grande, mayor calidad, o sea todo lo que implica ser de un segmento superior... Entonces t Cross con El 1.4 tendría que ser más barata que un taos, no habría por qué solaparse en precio, y con el 1.0 debería ser más barata aún.. conclusión: este t cross es carísimo.

[@fernandopontoriero6181]

Los vehículos ya no tendrían que tener la opción de apagar las luces, deberían ser automáticas, todavía hay distraídos que se olvidan de encenderlas de noche.

[@GonzaloBernal-u7b]

15 mil km un servicio me parece malo. El aceite en un motor turbo se quema antes por que generan mas temperatura. El filtro de aire va a llegar re sucio si a los 10mil km ya llega tapado de tierra

[@Luk17a5]

Hermoso el auto.. siempre me encantó pero ese motorcito y el precio me la re bajan....

[@CFadon]

no se por qué VW insiste en que t-cross no tenga control de crucero adaptativo, pero nivus si. Creen que el t-cross no viaja?

[@ceesars]

Con respecto al T-Cross si tendria que tener antiniebleas leds en su version full como en Europa pero no llego de momento.... Mientras Hyundai donde esta el Sante Fe 2025 como atraccion para el stand? Siendo que lanzo a nivel regional como Paraguay y Uruguay, es lamentable ya.

[@megamix]

Santa fe no va a llegar hasta que saquen el impuesto al lujo

[@gonzaloserrano3397]

El mejor terminado y con rueda de auxilio como debe ser, es el más barato, el kia

[@dariocarlos24]

40.000 uds por un polo levantado?

[@otherplanetok]

Mas caro que un Taos?

[@peliculasparadespertarnos4996]

2008 con un motor 3 cilindros 1 litro gasta 13 litros en ciudad y 10 en ruta ...2 litros menos en ciudad y 2 litros más en ruta que un V6 de 3 litros de cilindrada . Se hicieron porque eran más eficientes que los motores grandes . Verdad? En realidad se rompen más fácil . Ahí está el tema. Ahora sí haces muchos sobrepasos cuánto gasta? Chupa como albañil en obra. Una locura. Aguanten los autos tradicionales.

[@marceloetcheverry1636]

Una locura lo que cobra vw por sus productos y encima no tiene este t Cross ningún diferencial positivo respecto a sus competidores sino todo lo contrario tiene el motor menos potente, una locura vale mucho menos de lo que cuesta

[@jorgemariomanfredi3425]

3 cilundros 1000 cc. ???? Con algunas mejoras ,VIVA EL 2CV !!!!

[@jorgemariomanfredi3425]

Cuantas cosas para romperse. Se imaginan despues de cien mil km todo lo que se va a ir rompiendo ?

[@luisalbertostancato]

Muy caro.3 cilindros.Paso, y esperando la Yaris Crosssssss

[@_destrukt]

Si saliera 8.000/10.000 USD menos, rompería mercado. Así con ese precio ridículo para el segmento, se lo come en dos panes los autos chinos, y le va a pasar lo mismo que a las T Cross anterior, van a venderse poquitas.

[@freddyballesteros]

Ojo con los hiunday staria .. vean todo los problemas que tuvo esa camioneta co el consumidor .. todas las camionetas tuvieron problemas de motor ..se mezclaba el agua con el aceite ..vean los reportajes

[@diego-m8r]

Freno de mano manual en un auto de 40 palos que es lo que te piden en la agencia me parece flojísimo.

[@amilcarpaniagua1164]

Lo único que no me gusta motor de 3 cilindros 1.0

[@sebastianv.5239]

Como le gusta el plástico a VW, no importa el precio que pagues

[@PabloBailaque]

like si viste black mirrow, y escaparias de ese perro robot

[@germanferrero6080]

325 lucas por un cambio de aceite y filtro!!!!?? Por dios cómo roban

[@dardovergara5948]

44:34 Perrobotiyo

[@gabbia.4678]

T cross, con respecto a seguridad no cambio nada me imagino, capaz no escuché.

[@MauroEchevarria]

Probaron está versión en latinNcap hace dos meses. 5 estrellas, sigue siendo la más segura del segmento.

[@hc4037]

Tres cilindros y espejito yo paso

[@carlosscott509]

Volkswagen... autos aburridos, sin alma y para viejos. 😅

[@federicoaner3877]

Que mania q tienen de sacar botones fisicos, sacar los botones de climatizacion deberia estar prohibido por ley (hace al auto mas peligroso) ademas q deben ahorrar 50 dls como muuuucho, me parece motivo suficiente como para no comprar un auto.

[@jul999-qu8dd]

eduardo la gente no usa el sistema de estacionamiento por que el 98 porc no tiene la guita para contar con el . salu2

[@martinarielcalcagno7754]

correa bañada??? ya lo sabe todo el mundo lo que pasa con la correa bañada

[@EriveltonBarboza-tr8bb]

Oi

[@emmanuelrhcpjf]

Estaban bajo los efectos de fentanilo cuando pusieron el precio.

[@luisanibaldalonzo1121]

Como auto me parece un auto mas, no me llama la atencion y el diseño es muy rustico, una cajita salvo por las opticas led

[@gustavosoler2750]

O sea que en ruta es un coche ruidoso con viento en contra

[@germanbugio3293]

Como rompen las bolas con pantallitas en todo el vehiculo ni un boton fisico para facilitar el manejo.

[@DanielGarcia-lc6vq]

Que es "giro" o "hiro" o "heero"..... no se entiende que queres decir

[@luisalbertostancato]

Hero: Héroe

[@DanielGarcia-lc6vq]

@ puede ser, pero se refiere a algo/modelo de T Cross (hay una versión Hero?!)

[@MauroEchevarria]

​@@DanielGarcia-lc6vqSi, en 2019 Edu probó la versión Hero con el 1.6 MSI. Era la tope de gama que venía con más equipamiento que la highline.

[@enriquel5937]

Muy caros todos los vw

[@josedipietro328]

UN ROBO EL.PRECIO....

[@nicolasnovello71]

40 palos por un gol con plásticos duros y reciclados.

[@luisfernandorodriguez1225]

los primeros cinco minutos, cuando se detallan los cambios, son totalmente sin sentido. Decir que está en negro o no el nombre, no me agrega nada a una decisión para comprar este auto. Se pierde mucho tiempo, en destacar cambios intrascendentes, que no hacen a la explicación del nuevo modelo, pero sí, para ocupar tiempo

[@ari1855]

Que auto aburrido.

[@emmanuelrhcpjf]

Que bien la hicieron las automotrices para imponer autos repito autos, no chata como dicen algunos, autos a precios de desquicio.