ΓΙΑΝΝΗΣ ΤΑΡΑΣΗΣ. ΠΑΡΑΜΕΝΕΙ ΑΚΜΑΙΟΣ ΚΑΙ ΕΙΝΑΙ... WINNER!

Από τους παλαιότερους κατασκευαστές φουσκωτών σκαφών ο Γιάννης Ταράσης ήταν στον κατάλογο αυτών που ανέκαθεν ήθελα να τους πάρω μια συνέντευξη. Και η ευκαιρία δόθηκε σήμερα το μεσημέρι.
Περισσότερα : www.ribandsea.com/face/4761-g...

[@mathaiosgr6531]

Πόσο ωραίες προσωπικότητες φιλοξενείται στα βίντεο σας!!!

[@Sokos133]

Μπράβο Ιωσήφ, από εσένα έχω μάθει και μαθαίνω τους ναυπηγούς και μη από τα βίντεο σου, και δεν έχω σχέση με θάλασσα..

[@leokaripidis3549]

Πολύ ωραία συνέντευξη μπράβο σας, θα ήταν πολύ ενδιαφέρον να ακούγαμε και για την πλεύση σε ασχημους καιρούς.

[@damianosdaktilidis748]

👌🏼🇬🇷🇬🇷🇬🇷 Καλημέρα

[@griopfrew3260]

Μπραβο κε Ιωσηφ, ακμαιοτατος παντα να ειστε

[@user-sc2og3rg9k]

Ωραίο βίντεο με ωραία διδάγματα.Αν πραγματικά ξέρεις τι θες απ' τη ζωή μεγαλουργείς..

[@Diver70100]

Ωραίος ο Γιάννης τα λέει απλά και ωραία

[@antonysilvitis208]

Αντε πια Ιωσηφ, μας ενημερωνεις αλλα και μας συγκινεις ρε φιλε. Να 'σαι καλα, κι εσυ κι ο Γιαννης, και ολοι οι αξιολογοτατοι ανθρωποι που παρουσιαζεις

[@vagvagelis3789]

Όταν έπεφταν πίσω από τα Χάνιμπαλ λέει τα πράγματα τότε ήταν πολύ δύσκολα.Αρε Αννίβα άφησες εποχή.

[@griopfrew3260]

Ο κος ηταν και στην εκθεση!!

[@mafiaworld87]

Ιωσήφ πάρε αν μπορείς και του Παύλου Καρρά με τά Evripus.... καλή συνέχεια

[@JosephPapado]

Κατά κανόνα παίρνω συνεντεύξεις από όσους με εμπνέουν και όχι κατόπιν παραγγελίας :) Ο Παύλος πάντως είναι πολύ καλό παιδί και τον γνωρίζω από τότε που δούλευε για λογαριασμό της Olympic Hellas.

[@mafiaworld87]

@@JosephPapado δεν το είπα με σκοπό την προβολή του Καρρά.... ούτως η άλλως νομίζω δεν χρειάζεται κιόλας....

[@johnmitropoulos3495]

Κυριε Ιωσήφ γεια χαρα....θα ηθελα τις γνωσεις σας μιας και αναφερηκατε στο 525fg σε αυτη την ωραια συνομιλία που ειχατε ....εχω λοιπον ανακατασκευαση ενα 525 και το εχω με μια 115 yamaha...παει πολυ καλα οπως αναφέραται στην συνέντευξή, αν και λογο βαρους μηχανής (170κ) ειναι λιγο καθισμενο πισω... για λογους οικονομιας και βαρους λοιπον τρωγωμε να του βαλω μια Yamaha 90hp δίχρονη 120κιλα...θελω την αποψη σας μιας και νιωθω οτι είστε γνωστης του θεματος.....ευχαριστω

[@JosephPapado]

Δεν νομίζω ότι θα έχεις πρόβλημα αν αντικαταστήσεις την 115άρα με μια 90άρα. Αντιθέτως θα ελαφρύνεις αισθητά τον καθρέφτη και θα βελτιώσεις το ζύγισμα πλώρης πρύμνης. Το "πρόβλημα" με τα σκάφη αυτά, που οφείλουν τη γάστρα τους στην οικογένεια της Αγγλικής Avon, είναι ότι θέλουν γκάζια στον κακό καιρό, με ό,τι αυτό συνεπάγεται.

[@johnmitropoulos3495]

@@JosephPapado ευχαριστώ για την απάντηση σου... κατι ακομα και δεν σε ζαλιζω αλλο...τα αντίστοιχα avon τη μηχανη φορουσαν τοτε...ρωτω γιατι σχεδον ολα τα 525fg φορουν 115hp μιας και εμεις οι Ελληνες θελουμε παντα το max

[@JosephPapado]

@@johnmitropoulos3495 Πολλά Avon 5,4 Sea Rider έφεραν kινητήρες 90 h.p. στον καθρέφτη τους. Γενικώς οι ξένοι δεν είναι υπέρ των μεγάλων κινητήρων. Αυτή είναι ελληνική μόδα. Πρέπει επίσης να σου πω ότι το original Sea Rider της Avon ήταν ένα πολύ λιτό σκάφος. Προοριζόταν άλλωστε για σωστικό και είχε την ιδιαιτερότητα να πλημμυρίζει η γάστρα του με νερό κατά τη στάση (για να αποκτά σταθερότητα στη διάσωση) και να αδειάζει στο πλανάρισμα. Το ντεκ του Avon διέθετε μόνο ένα κάθισμα ίππο στο κέντρο με την τιμονιέρα του και τίποτε άλλο. Αντιθέτως το Olympic 5,25 φορτώθηκε με κονσόλες, ρολ μπαρ και ταμπούκια με ό,τι αυτό συνεπάγεται. Φυσική συνέπεια ήταν να χρειαστεί μεγαλύτερους κινητήρες. Επειδή πάντως τα έχω ταξιδεύσει και τα δύο σκάφη, μπορώ να σε διαβεβαιώσω ότι το Avon είχε σαφώς καλύτερη πλεύση.

[@romanosmetai8011]

exo to 4.80 winner tou 1998. tora tou alazo ta mpalonia. eimai poli eyxaristimenos me ayto. otan to pira, den iksera pios to eftiakse. meta to video, to agapisa pio poli.

[@user-ik2cs9lv7u]

Φίλε καλησπέρα . Έχω το ίδιο winner του 98 .μπορείς να μου πεις πόσο κόστισαν τα μπαλόνια και που τα έφτιαξες?

[@nikosvithoulkas9602]

Με αφορμή αυτο το ενδιαφέρον βιντεο, μπαινω στην διαδικασία να σου ζητήσω αν μπορείς και ενα δικο σου για την μικρη κατηγορια, την εως 5 μετρα. Κατασκευαστές, σχεδιασμό καρίνας, υπέρ κατά, κόστος κτλ. Βασισμένο στα δικα σου προσωπικά κριτήρια απο την εμπειρία σου στην θάλασσα. [Προς βοήθεια νέων επίδοξων αγοραστών... ;-)) ] Οχι τοσο σε διαφημιστικό στυλ υπερ κάποιου κατασκευαστή, αλλα κυριος στις προϋποθέσεις και τα στανταρ (εξοπλισμο κτλ) που ισως θα πρέπει να επικεντωνεται αυτος που θελει να αγοράσει. Πιστεύω θα ηταν αρκετά ενδιαφέρον....

[@JosephPapado]

Έχω γράψει πολλά άρθρα στο παρελθόν και έχω απαντήσει σ' αυτά που ζητάς να μάθεις. Κάνε λίγη υπομονή μέχρι τα τέλη Φεβρουαρίου, οπότε θα μου παραδοθεί το νέο πεντάμετρο, και θα υπάρξουν και νέα σχετικά άρθρα και videos.

[@themosnautilos]

συνεχισε να κανεις παρουσιασεις με θαλασσα και σκαφη κατι που ξερεις πολυ καλα! Ασε του αλλους να ασχολουνται με ανουσια στεριανα θεματα.

[@JosephPapado]

Το ξέρεις το τραγούδι "Την Κική την αγαπώ μα μ' αρέσει κι' η Κοκό;" Αυτό ακριβώς έχω πάθει. Με τρελαίνει η θάλασσα αλλά αγαπώ και το βουνό. Θα με συγχωρήσεις έτσι; χαχαχα