ΠΕΤΡΟΣ ΚΑΠΛΕΡΉΣ. Ο MR. TOP LINE ΤΩΝ ΦΟΥΣΚΩΤΩΝ ΣΚΑΦΩΝ. ΓΙΑΤΙ Ο ΠΑΛΙΟΣ ΕΙΝΑΙ ΑΛΛΟΙΩΣ!

Ο Πέτρος Καπλερής είναι ένας από τους ελάχιστους Έλληνες κατασκευαστές φουσκωτών σκαφών που δεν μιμήθηκαν τους ξένους. Σχεδίασε ο ίδιος τις δικές του γάστρες και γι' αυτό, ίσως, είναι τόσο απόλυτος - "εχθρικός" μερικές φορές - απέναντι σ' αυτούς που τον αμφισβητούν. Τον γνώρισα στα τέλη της δεκαετίας του 80 και υπήρξα ίσως ο πρώτος δημοσιογράφος που είχε την τύχη και την ευκαιρία να παρουσιάσει το πεντάμετρο φουσκωτό σκάφος της νεογέννητης τότε "Top Line" σε περιοδικό του χώρου της Θάλασσας.
Περισσότερα : www.ribandsea.com/face/4859-p...

[@georgepetkanas3805]

Ακόμη και ο πιο δύσπιστος αγοραστής, πείθεται όταν βλέπει στο Άγιο Όρος τα Top Line μετά τόσες ώρες χρήσης, να είναι το ίδιο αξιόπλοα όπως την πρώτη μέρα κατασκευής τους. Από το έτος 1988 που είχα την τιμή να ασχοληθώ με την θάλασσα και ως επαγγελματίας captain ειλικρινά σας μεταφέρω ότι τα Top Line είναι στην κορυφή σκαφών εμπιστοσύνης και άνεσης. Αξίζουν θερμά συγχαρητήρια στον κ. Πέτρο Καπλέρη για τις δημιουργίες του και φυσικά για την υπομονή του στις αντίξοες συνθήκες του επιχειρείν στην χώρα μας.

[@daffymar]

Ωραίος ο κ. Καπλερής. Λίτος, Δωρικός και εύστοχος. Μεγάλο μπράβο Ιωσήφ για την παρουσίαση.

[@user-gt7vk9oq8l]

Καλημερα πιστευω οτι ο κυριος Καπλερης ειναι απο τους καλυτερους κατασκευαστες που υπρχουν👍👍👍👍👍👍👍

[@Jindraxx20]

Ευχαριστούμε Ιωσήφ για ακόμη ένα τρομερό βίντεο.

[@vasiliasspiros6111]

Ωραίος άνθρωπος με πολλές γνώσεις στο αντικείμενο !!! Πάρτε συνέντευξη και από τον Παύλο Καρρα με τα evripus

[@georgelambropoulos2402]

Είχα evripus 6,80 από τα πρώτα και ελαφριά χωρίς πολλούς πολυεστέρες ..για ναυτικό κάμπινγκ και ψαροντουφεκο ,αλλά και μικρότερα φουσκωτά ….πάντα καυλωνα με τα topline……με έφαγε η κρίση ασχολούμαι και δουλεύω σε άλλο αντικείμενο σε αυτό τα ναυπηγείο θα ήταν τιμή να δουλεύεις και να φτιάχνεις τέτοια εργαλεία !Υπαρχουν και λίγοι ακόμα σωστοί του είδους φοβάμαι όμως ότι θα τους ρουφήξει η άρρωστη αυτή κατάσταση…ΙΩΣΗΦ σε ευχαριστούμε keep walking or keep sailing …

[@yannisx3209]

Μια ακόμη εξαιρετική συνέντευξη

[@fanismes]

Έχω την τύχη και την τιμή να γνωρίζω προσωπικά τον Πέτρο (είχα πάει στην Αίγυπτο τότε ως θεατής για να υποστηρίξω την χώρα μας και παιδιά για τον γνωστό αγώνα και θυμάμαι όσα λέει ειδικά για το blade runner) και είναι απλά ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΟΣ!! Έχει ήθος, γνώσεις και παραμένει ταπεινός, παρόλο που έχει σαρώσει και την αγορά και τους αγώνες!! Πάντα πάλευε για αυτό που πίστευε και δεν κόλλωσε να φτιάξει τα σκάφη όπως πιστεύει ότι πρέπει να είναι. Είναι ανάμεσα στους 3-4 κατασκευαστές (και ανθρώπους του χώρου) που ξεχωρίζω!

[@user-df9vy8xm1h]

Μια έρευνα αγοράς για μεταχειρισμένο φουσκωτό να κάνει κανείς θα καταλάβει εύκολα ότι δεν υπάρχουν πολλά μεταχειρισμένα προς πώληση top line! Αυτό και μόνο λέει πολλά. Όσοι τα έχουν δεν τα δίνουν τα ερωτεύονται!

[@KostasAposporis]

Στο ναυπηγείο του Πέτρου Καπλερη πήγαινα μικρός με τον πατέρα μου καθώς έχω καταγωγή από τα Σπάτα εκεί αγάπησα τα φουσκωτά σκάφη και κατάλαβα τι σημαίνει φουσκωτό σκάφος. Τα topline είναι τα πιο πρωτοποριακά σκάφη στην Ελλάδα. Η ποιότητα κατασκευής είναι μοναδική και προσπάθησαν να την πλησιάσουν αλλά ναυπηγεία πολλά χρόνια αργότερα. Χαίρομαι που τον ακούω μετά από χρόνια. Ολη η αγορά αντιγράφει γαστρες δεν υπάρχουν πραγματικοί κατασκευαστες στην Ελλάδα πάρα ελάχιστοι. Να σαι πάντα καλά Πέτρο!

[@seamaster8491]

Επιτέλους!!! Το περιμέναμε μπράβο Ιωσήφ!!

[@kostasathanassopoulos1208]

Καλησπέρα !! Ελπίζω όλα καλά!! Το πρώτο πράγμα που τσεκαρα πριν παρακολουθήσω την συνέντευξη ήταν η διάρκεια της.. Ακούστηκαν σοφά λόγια ..κ σίγουρα έχει κ άλλα πολλά να μας πει ο Κος Καπλερης . Κλείστε κ άλλο ραντεβού part 2 Σε ευχαριστώ κ εύχομαι καλό καλοκαίρι!

[@user-wg8jx3yg6j]

Τι έχει φτιάξει ο άνθρωπος!!!!!!!

[@ARISKONSTANTARAS]

Είδα με προσοχή όλη τη συνέντευξη πραγματικά ένας ιδιαίτερος άνθρωπος στο χώρο των σκαφών!!!!!

[@stratusm6426]

Πολύ καλή συνέντευξη συγχαρητήρια.. περιμένουμε και μία συνέντευξη από τον Νίκο τον Βαρέλα με τα plefsi και το απόλυτο όπλο 4.30...

[@ioannisvardakis9687]

Αν καί είναι αρκετά παλιά φίλε μου η δημοσίευση σου, θά ήθελα νά μου πεις μερικά πράγματα παραπάνω για τό σκάφος πού αναφέρεις καί ό λόγος είναι ότι με ενδιαφέρει αυτή ή κατηγορία από 4 έως 5 μέτρα καί με προβληματίζει η πορεία του σέ καιρό, όπως επίσης καί οι χώροι πού διαθέτει.Και όταν λες τό απόλυτο όπλο τί εννοείς? Μπορείς να με βρεις καί στο message.Ευχαριστω.Καλη Ανάσταση.

[@kravariotis]

Επιτελους!

[@cucaratsa76]

Στο βορειοανατολικό Αιγαίο τα topline είναι πολύ ψηλά και όχι άδικα.

[@manolismetzogiannakis9150]

P23 Yamaha 200hpdi Πριν το αγοράσω οι ειδικοί πεντηνταρηδες μου έλεγαν ότι είναι μόνο για ταχύτητα και δεν κανει για θάλασσα …Το λάθος από το 2006 που το έχω ήταν ότι δεν είχα μπει σε αλλά φουσκωτά πολλές φορές για να έχω μέτρο σύγκρισης …Το μόνο που θα πω ότι σε πλαγιοδρομια στην μέση στο Ικάριο δεν με έπιανε 35 πόδια σκάφος με 900hp.top line fell the rib!!!

[@Vasilis_Chatzis]

Ωραίο βίντεο ! Θα μπορούσατε να κάνετε κάποιο βίντεο με τον κύριο Αλέξη Παπαδόπουλο (από τους πρώτους Έλληνες υποβρύχιους κυνηματογραφιστες) η από την ιστορική εταιρία Νίκος Καρτελιας ή από άλλους Έλληνες πρωτοπόρους στο θέμα θάλασσα και κατάδυσης Ευχαριστώ

[@JosephPapado]

Ό,τι μπορώ και ό,τι προλαβαίνω κάνω αγαπητέ Βασίλη. Όταν εργαζόμουν παραπονιόντουσαν τα παιδιά μου ότι δεν με έβλεπαν αρκετά. Τώρα που είμαι συνταξιούχος παραπονιούνται τα εγγόνια μου για τον ίδιο λόγο.

[@user-py1hx7ff3v]

Θα θελαμε και μια συνέντευξη από τον κύριο Καραντώνη της sea quest

[@JosephPapado]

Τώρα έχει προτεραιότητα ο... Ερντογάν :)

[@giannistheodorakis4845]

Ιωσήφ πότε θα του ξαναπάρεις συνέντευξη????? Χαχα..!!! Το προϊόν είναι τέλειο... Έχω πέντε χρόνια το P20 με 175opt και κάθε βόλτα μου αρέσει Περισσότερο..... Απίστευτο...

[@thanos-uo8vw]

Κυριε Ιωσήφ, είναι εύκολο μία συνέντευξη του κυρίου Παναγιωτοπουλου από το ταξίδι που θα κάνει;

[@JosephPapado]

Θα το κάνω όταν επιστρέψει. Όπως το έκανα και για το πέρασμα που έκανε απ' την Πορτογαλία στις Αζόρες : www.ribandsea.com/travels/1697-thomas-panagiotopoulos-pos-fthasame-stis-azores.html

[@Diver70100]

Πολύ ωραία τα σκάφη του

[@nhannis]

Δεν χρειαζεται διπλωμα Ναυπηγου για να εχει χορηγηθει αδεια κατασκευης ;

[@stauross3845]

Αλλιώς όχι αλλοιως...

[@JosephPapado]

Δυστυχώς (ή μάλλον ευτυχώς) μεγάλωσα μαθαίνοντας σωστά ελληνικά στο σχολείο. Έτσι λοιπόν μάθαμε ότι γράφεται η λέξη αυτή. Στα χρόνια που ακολούθησαν η γλώσσα κακοποιήθηκε και οι τόνοι καρατομήθηκαν μέσω της δήθεν "απλούστευσής" της. Έτσι μάθαμε ότι γράφονται και άλλες λέξεις που παραποιήθηκαν στη συνέχεια. Όπως το αυγό, επί παραδείγματι, που σήμερα κάποια ¨σαίνια" την γράφουν με βήτα, ή την εταιρεία που της έχουν αφαιρέσει το έψιλον. el.wiktionary.org/wiki/%CE%B1%CE%BB%CE%BB%CE%BF%CE%B9%CF%8E%CF%82 el.glosbe.com/el/el/%CE%B1%CE%BB%CE%BB%CE%BF%CE%B9%CF%8E%CF%82

[@stauross3845]

.... παραθέτεις link από Wikipedia να τεκμηριώσεις τα σωστά ελληνικά που έμαθες; Ωραίος..

[@apostolos499]

Φαντάζομαι πόσα σκάφη έχουν κατασκευαστεί με ληγμένα υλικά....

[@EmmanouilMorakisGr]

Κύριος, με Κ κεφάλαιο!

[@AntLiak]

Δεν περίμενα να εχει τοσο διαφορά γαστρα με γαστρα, σκαφος με σκαφος! Ολη αυτη η εμπειρία πρεπει να μεταλαμπαδευτει και να μην παει χαμενη!

[@zoumkzoumk3235]

Καλησπερα σε όλους, πολυ ενδιαφερουσα συνεντευξη, υπάρχει κάποιος με top Line 4,50 ή 5,00 m να παμε για δοκίμι μαζι του ? (ενοειτε δικα μου τα εξοδα).