I dont understand the Design decision with the new Retro Citroën Logo. It just doesnt fit the new more sleek car designs. I guess this will be changed soon again. Great presentation anyway. 👍
@Adwatism2 ай бұрын
Yea the previous logo would fit this design
@SrdjanPoznanovic2 ай бұрын
Sada nesto razmisljam (bolje da ne razmisljam, bicu pametniji 😄) ali Renault Sybioz je barem u Srbiji oko 37K-38K eura a ova C4 je bio maximum nekih 27K-28K...Ko je lud da da +oko 10K na Renault koji jeste vise fancy ali je inferirniji u odnosu na ovaj C4 (X) ☹. Ne znam, nekako bi pre odabrao Citroen, pa cak iako bi im cene bile mnogo slicnije....
@nexhex2 ай бұрын
Po čemu je Renault inferiorniji?
@SrdjanPoznanovic2 ай бұрын
@@nexhex jednostavno ne mogu objasniti, neke sitnice, znas da je ustvari XXL restyle Captur, jednozonska klima, znam da je 1.6 Nissanov motor neprejebiv ali 90ks u 2024 koji bustuje baterija, ma znam da je vrv bolji, ma sigurno bolji od ovoga novoga 1.2 136 Francusko-Belgijskoga (menjac) bolji, ali 4 EuroCap za Symbioz, nekako mi C4 (X) deluje, sta znam ozbiljnije, klasa iznad i pored smesne multimedie u Citroenu. Voleo bi Josip malo iskomentarise posto je oba vozio...Opet kazem, ne znam, ostavljaju mi takav utisak 🤷...I C4 je dosta jeftiniji...
@nexhex2 ай бұрын
@@SrdjanPoznanovic Hvala Srđane na odgovoru :) meni se uopste ne svidjaju ova SUV vozila, ali znam da se cesto pljuje Renault a imam utisak da nije uvek pravedno.. pa sam zato pitao.. pozdrav :)
@SrdjanPoznanovic2 ай бұрын
@@nexhex ne svidjaju se ni meni, ja vozim PUG 508 i kada ga budem menjao izbor ce mi biti krajnje suzen 😄. Poslednji trzaji moj druze, poslednji trzaji. Izbor motora nula. Hybridi Koliko moze motor da izdrzi toliki ciklus paljenja-gasenja ??? Svaki put kada baterija preuzme, motor se ugasi..i tako nedogled. Taman se ulje spusti u karter kada baterija preuzme...pa baterija se istrosi, motor upali a ulje se slilo u karter..i tako u nedogled.
@osa-mv4iv2 ай бұрын
U Hrvatskoj Simbioz starta od 29 iljada eura hybrid poslije se očekuju benzinci koji će vjerovatno startat od 25 iljada eura
@ivanh95672 ай бұрын
Let's leave those cars for French people or whoever want to buy it...
@a_l_p_e_r_34_2 ай бұрын
Ex amblem was much more better...
@chrisminakoufidis62452 ай бұрын
They should have made the car liftback (boot door opening with the back glass). Tragic mistake...
@osa-mv4iv2 ай бұрын
If they do that then c4 is usless model evrey one would buy c4x
@chrisminakoufidis62452 ай бұрын
@@osa-mv4iv so be it. C4x configuration is stupid. Anf the hatch has low capacity