Jotur 1235 - Comil Svelto / Mercedes-Benz OF-1417 (motor MWM)

[@yagocesar9544]

2:46 parece a esticada do 1724 da MB

[@evertoncostagoltara]

Ave, era só que faltava Transplante de Motor/Coração, Câmbio e Ronco de VW 16-210 CO Euro II num Mercedes-Benz OF-1417, isso é surreal e só a Jotur pra fazer uma coisa dessas.

[@matheuskevin8594]

Exatamente, queria uns desses no grande Recife. 😅

[@leonardobezerradasilva9587]

Mas o motor original da MB é OM 904LA mas adaptaram motor MWM mas tudo bem

[@regionalonibuspodium596oni2]

Mercedes com cara de Fuscão kkk, uma das adaptações mais curiosa que eu já encontrei até hoje desde quando eu entrei na busologia, ficou simplesmente inexplicável Kkkk,,, vídeo top amigão parabéns

[@ResidentCraft]

Lembrando que a Jotur fez essa adaptação de colocar um motor de 16-210 CO também no 1248 e no 1251 porém ambos eram Volks 15-190 Então o painel continuou o de Volks

[@floripaonibus]

Exato, tem esses dois também. Quando der sorte de andar num deles, gravo.

[@amantesdosonibusecaminhões]

Nem parece ser um motor de 210 Pocotó e sim um motor de só 180 Pocotó

[@RD11OTerrivel2.0]

*Esse carro ganhou potência (dos 170 cv do motor OM904LA Euro II do OF-1417 passou para 180) e perdeu no torque (660 Nm de torque máximo do 1417 para 608 do VW). Teria sido interessante a implementação do motor MWM 6.12 TCE utilizado nos VW 17-230 EOD, ou, quem sabe, até mesmo o motor de um Volvo B270F*

[@victorlucasm_]

Era o q a empresa tinha perdido no estoque kkkkkk, veio de algum carro que virou sucata na garagem

[@RD11OTerrivel2.0]

@@victorlucasm_ entendi. Valeu demais! #TMJ

[@brayansnipors3877]

Implementar esses motores que tu citou iria so dar mais trabalho... pois não caberia dentro do capô... isso que provavelmente ja deve ter ficado bem apertado para o motor MWM 6.10 essa adaptação.. mas é um motor de 6,45L, tem um tamanho razoável (porém ainda é maior que o do 1417)... colocar um MWM 6.12 ou um do Volvo, iria precisar aumentar o capô, fazendo uma baita gambiarra.... ja que os dois tem 7.1L e 7.2L, bem maiores...

[@kunhagameplays]

​@@brayansnipors3877 são maiores em litragem, tamanho da camiso só, em comprimento e altura são praticamente idênticos, o MB904la e grandão tbm, só um pouco mais curto

[@driveplays4626]

Agr tô aqui na minha mente será q eles também inventou de colocar 6 cilindro além do MWM por que tá muita cara de vw msm, o som desse ônibus é muito bom vey😎.

[@floripaonibus]

Sim, é um MWM 6 cilindros.

rapazzz o carro é amarrado demais.

[@floripaonibus]

Acredito que seja do 16-180

[@amantesdosonibusecaminhões]

Se fosse o motor do 16-210 o busão ia passar menos perrengue na subida

[@BusPlusVideos]

Rapaz, adaptação das mais surreais...

[@floripaonibus]

E ficou bom heim!

[@BusPlusVideos]

@@floripaonibus Demais, cara haha

[@MarcusVinicius-no4nw]

Gambiarra monstruosa. Só a Jotur mesmo, kkk.

[@mateuscardoso9620]

Ficou maneiro o ronco do VolksBenz

[@bilu.busologiayt]

Nossa cara parabéns pelo vídeo, tava pra pegar esse " Volks Benz " mas infelizmente não consegui, um dia quem sabe. Mas ficou perfeito, parabéns pelo vídeo 🤙

[@LuizpaulooAstronautadokwai]

Parece Som De Caminhão

[@yagocesar9544]

Ronco bonito da porr4! Nossa, arrepia com força

[@alexandrecampos5696]

Primeira vez que eu vejo essa adaptação de um motor volks em um "Mercedes-Benz" ainda, é meio estranho mas depois costuma né? Kkk Até agora eu tô aqui falando "como isso é possível" e ainda, o motor é euro 2!!!

[@guilhermeotaviopereirasantos]

Um Mercedes OF-1417 com motor de Volkswagen?! Que gambiarra esquisita é essa afinal?!

[@floripaonibus]

Caixa e motor MWM num OF-1417

[@guilhermeotaviopereirasantos]

@@floripaonibus Eu não sei como que as peças da Volkswagen se adaptaram em um chassi da Mercedes. MWM é da VW.

[@b.g.3656]

esses sao os candidatos a pegar fogo kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[@gachatub23]

Lembra 1721 euro II

[@vamosdeonibus182]

Ficou 👌

[@DeLimaJunior6]

Pelo visto adaptaram com câmbio junto, então a gambiarra ficou mais no painel mesmo. Porém todo o resto é Mercedes, incluindo freios, eixos, diferencial (?), balão de ar, tanque... kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[@victorlucasm_]

Acho que mecheram mais na parte do trem de força mesmo, toda a parte de motor e transmissão, além do diferencial provavelmente. Mas o resto acho que tudo é do 1417 mesmo kkkk

[@floripaonibus]

Sim, os eixos são originais Mercedes, acredito que só trocaram caixa e motor mesmo.

[@brayansnipors3877]

Acredito que manteram praticamente 60% do 1417... Freios, Balão de Ar, Freio Estacionário... Rodas, e diferencial (inclusive, acredito que o 1417 originalmente era 4,10:1 no diferencial, e provavelmente usava Cambio G60-6, pq nessa adaptação o veiculo ficou muito fraco... se pelo menos tivesse diferencial 5,25:1 da versão 5 marchas ZF do 1417... ele iria desenvolver melhor kk e inclusive acho que esse motor seja de um 16-180, pq ficou fraco demais pra ser o 210... levando em consideração que o 210 tem o mesmo torque do 1417 praticamente.)

[@amantesdosonibusecaminhões]

Ué o motor original deu pau é

[@floripaonibus]

Sim

[@vamosdeonibus182]

Like

[@quemmandanessaporrasoueu8865]

uma pergunta tem mais carro dessa empresa com essa gambiarra

[@floripaonibus]

1248 e 1251. Mas esses eram 15-180.

[@jessrich176]

💔 Promo`SM!!!

[@geovannitanaka8468]

Ex Pedrosa