Joy vs Onix

[@frankalzate5802]

Excelente explicación del amigo del joy 👏 me saco de varias dudas y habló de los más importante

[@josealbertomedinamoreno9643]

Jajaja "No tiene RPM" y mientras tanto muestran el tablero donde lo único que tiene y lo más grande es el elemento de las RPM...

[@Yondrin.Z]

Lo mismo pense 😂😂😂

[@juankmunoz1923]

Estimados están dando mala información el joy si posee rpm esta en la parte izquierda esta inclusive escrito rpm en la parte inferior derecha del tablero y a la parte derecha esta el velocímetro electrónico

[@antoniovera-eastmond9109]

Como están los precios de la gasolina ''extra o premium'' en Colombia es impensable comprar un auto con turbo.

[@diemci]

Entiendo que sea una comparación, pero al no ser objetiva y al no analizar las dos máquinas sin sesgarse da una mala impresión de un Auto totalmente distinto y con un Performance superior, El Onix Turbo RS vale la pena sin duda, es un Auto responsivo, con todo lo que se le puede pedir a un Carro dentro de esa gama de precio, y te ofrece un Turbo que para bien o para mal, entrega 130 hp en su versión mecánica de 1.2L, todo esto, sin contar su diseño que por supuesto da el feel de un deportivo.

[@josemontenegro3466]

Exelente video.

[@julianamuedo1526]

Cómo qué no tiene rpm? En el tablero lo más grande es el tacómetro...

[@danieltrianareal3887]

Buenas noches saludos desde bogota colombia, la opinión de los dos personas, es buena y gracias por el video. Pero. El onix 2022 turbo, en tema de seguridad está super, hasta la versión básica LT, tiene : 6 bolsas de aire. Contro del estabilidad y atracción. Isofix. Aviso Cinturón en 4 puertas. Cinturón de 3 puntos Limitador de velocidad. Sistema keylees. Frenos Abs y EBD. Asistente arranque en pendiente, lo triste Ahorita la versión básica, subió de precio. Pero bueno solo queria hacer esa anotación.

[@byrongonzalez1657]

Buenas noches yo si veo las RPM ahí están del lado izquierdo bien grande el sesor de temperatura lo debe tener como alarma como figura q se encuende no como el q estamos acostumbrados q es tipo reloj el tucson también lo tiene así como alrma y no como reloj

[@elmerdiaz623]

Claro y cuando se enciende es porque el motor ya se ha recalentado y sufrió daño....

[@soul-kb8fl]

No tiene reloj de temperatura, solo el aviso cuando ya el motor se malogro.

[@rociobustosgallego7807]

Me encantan lo sinceros que son .es lo que uno quiere escuchar.felicitaciones

[@angelfarfan9586]

El corte de inyeccion de esos carros es a las 6.1 rpm

[@ciro2317]

Estos dos vehículos vienen con cadenilla ???

[@carloschirito9719]

No , estos vienen con faja de distribución , algunos se rompen a los 70mil kilom

[@andressanchez1459]

Los motores s tec II (Aveo family, Aveo gti, Aveo emotion, sail, beat, spark, spark gti) buenísimos y los motores spe/4 (linea corsa active, corsa sedan, corsa evolución, onix primera generacion, prisma en argentina y ahora joy) son tanques de guerra son los mas queridos de brasil y Argentina, carros que duran muchos años. No comprar nada con motor Ecotec y nada con turbo en Chevrolet.

[@ciro2317]

Pero en ese caso sería utilizar gasolina extra ??

[@angelocastillo5408]

BUEN VÍDEO !! SAMBITO. ..

[@leonardoayala951]

la verdad cuando tú te sales de la Renault y la Chevrolet y te subes a la VW, a la Ford a la Nissan te das cuenta que R y C son muy regulares

[@flechaescarlata226]

Yo compraría el joy por una simple razón en ciudades de altura, por encima de los 2500, el Onix en las cuestas sufriría para subir, hablo de las cuestas manchas, mientras que el Joy subiera más suave por qué a no ser que esté mal el uno es cuatro cilindros y el otro tres!!

[@vk2020videos]

Muy bueno, ya me suscribí, soy de Ecuador, no se nada de autos, pero ya despejando mis dudas por el onixy joy.

[@juancarlosmartinezceballos]

No se informan bien, joy es ensamblado en Brasil, el motor es confiable, cómodo espaciosa, y el precio en repuestos que mas pide

[@danieltrianareal3887]

Se me hace raro, que digan joy no tiene las RPM, devolví el video varias veces y a lado izquierdo si esta. Saludos

[@franciscotorresmontes3513]

No tiene sensor de temperatura?? Grave!! Ya no quiero saber nada del Joy entonces.

[@capsulatecnologica1051]

Literal conoce su Joy pero desconoce el onix turbo. El onix turbo no solo cambia el motor. Tiene mejor elevavidrios y en las puertas, mejores rines, aire acondicionado automático, dirección electroacústica. Sensor de punto ciego, parque semi autónomo, 6 bolsas aire, mayor seguridad, interior más moderno, 5* en latín cap. Pantalla de 8 pulgadas con Android auto y Apple car play. Mejores frenos, camara de retroceso, sensores que te ayudan en todo. Nombe cómo va decir ese señor que el onix y el Joy son el mismo carro. Ni 3m diseño interior y exterior son iguales. Ni la suspensión es igual.

[@duvangonzalez9310]

creo que se referia al onix de primera generacion

[@MegaEdwinperalta]

Que hermoso que un auto desente cueste aqui en Ecuador 10000 o 12000 aqui el joy hatchback cuesta $16000 y el onix basico en $20000

[@sebastianbotia2783]

Prefiero comprarme el ónix modelo 2019 tiene más cosas que el joy 2023. Increíble

[@oscaraugustosandoval1383]

Parece que todo se inclina q todo debe ser turbo para que entonces si es para correr mostrar compra entonces Ferrari sería la opción

[@georgedeavila3175]

Con 39 millones me compro un Bmw 320 indestructible y al spark GT le he pisado 170km. Por hora

[@combate9669]

Hagan una comparación seria carro con carro y se darán cuenta por que vale más el onix turbo, por algo chevrolet vende más el onix que el joy

[@capsulatecnologica1051]

En el onix turbo es un carrasco, el Joy es muy básico. Obvio es de la gama de entrada. Vídeo muy malo, no hay objetividad. El onix pelea hasta con el Nissan versa. El Joy no le gana ni un básico Logan.

[@josuetherrazurizcevallos8844]

Pero si tiene RPM... El analógico

[@luisg.mosquerat.5285]

Video bacano lo bueno o no muy bueno del Chevrolet joy y el ónix

[@angelfarfan9586]

Como q no tiene rpm y q son esas q se ven allí 🤣 y corrección el onix turbo es 1.2 tricilindrico turbo y el beat 1.2 es el mismo motor del spark 1.2

[@joseandresaristizabal9870]

😢

[@capsulatecnologica1051]

El onix si trae medidor de temperatura. Y es digital, te muestra el valor exacto. Uff antes de hacer un vídeo investiguen primero

[@miguelolave2095]

El Joy y el Onix turbo no son lo mismo, la plataforma es totalmente diferente y el turbo no es una tecnología nueva, les falta conocimento de causa no hablen con el bolsillo

[@capsulatecnologica1051]

No rpm ni sensor de temperatura. Mucha vaina básica, mejor un Renault Logan. Pero el onix turbo es un maquinon.

[@DiegoHernandez-vb4zg]

Si tiene Rpm, análogo y bi n grande en el tablero, sensor de temperatura aviso claro que también tiene, estos manes conocen más de criar gallinas que de carros....y si no conocen el Joy menos del onix...

[@soul-kb8fl]

​@@DiegoHernandez-vb4zgestas equivocado totalmente, este auto no tiene reloj de temperatura, y es un problemas, pues no te avisa si el motor se está sobrecalentado, solo te avisa cuando el motor ya se malogro. El medidor de temperatura es necesario, para poder ir chequeando cómo va el auto.

[@LUISMADRID-qc8tt]

Sí tiene rpm

[@OscarHernandez-wf3ht]

Con ese dinero me compro un kia rio

[@juanestebancorrea3184]

Son dos carros diferentes completamente , el diseño ni parecido es , confundes el ónix primera generación con en ónix turbo

[@angelfarfan9586]

Que total desconocimiento 🙄

[@cosmomotor4381]

Animal son 130 hp en el onix turbo

[@_Zefyr_]

Solo la version premier de onix tiene 130 hp , el onix turbo normal tiene 115 hp

[@williamacosta8094]

Nunca en la vida el Joy va a ser mejor que el Onix, muy malito el vídeo