JP Autoceste FBiH - Dionica Putnikovo Brdo

JP Autoceste FBiH - Dionica Putnikovo Brdo - Medakovo

Рет қаралды 21,655

Autoceste FBiH

Күн бұрын

Пікірлер: 20

@TeoLukic-ix4wz 5 ай бұрын

1:40, planirate li riješiti klizište na posjedu obitelji Lukić ili će Vam to kvariti svaki budući video ?

@bogdanbogdanovic4106 5 ай бұрын

2godine za 8.5km po cijeni od 170mil.. MASALAAA..

@PredragMrvic 5 ай бұрын

To je 20.000 po dužnom metru. Ali tu su vijadukti, mostovi, tuneli. U redu je ta cijena.

@IBRO5555 5 ай бұрын

Ako zavrsite do 2029 bice dobro

@JaNekojeuglavnom 5 ай бұрын

Misliš 2059?

@alenaxp 5 ай бұрын

Nema teorije da ce stici u ugovorenom roku zavrsiti -_- kao i inace.

@dfvk7345 5 ай бұрын

Ovo je prvi snimak gdje se vidi da se nešto radi.

@vaha2833 5 ай бұрын

Tešanj 💪

@fishtrucks4699 5 ай бұрын

znaci li to da ce se sljedece ljeto ova dionica moci koristiti ili ce se cekati potpuni zavrsetak ostalih dionica?

@WhiteNinjainblack 5 ай бұрын

Cekat do 2028 valjda ce zavrsit Svilaj-Sarajevo.

@cevapcicgaming 5 ай бұрын

@@WhiteNinjainblackNe, nego kad oba entiteta zavrse svoj posao, da se moze voziti od Kostajnice do Medakovog. Nema logike cekati da se spoji citav dio od Zenice do Doboja...

@republikanac396 4 ай бұрын

Pravo nek se radi zavrśićese akoBog da

@LjutaPtica 5 ай бұрын

Ovaaaaaaj

@balkanikking160 5 ай бұрын

Trebate izgraditi i brzu cestu Žepče-Tuzla da bi se lakše došlo do Tuzle koja je najjača po industriji u BiH.

@PredragMrvic 5 ай бұрын

Ma da, još i Tuzlu umješajte pa neće biti gotovo nikad. Kad se završi započeto onda fantazirajte

@koki1347 5 ай бұрын

Dok ne bude brza cesta Bihac Sarajevo Bosna baj baj

@radininsan9151 5 ай бұрын

Priča mi jedan Bugar " RADIO SEDAM GODINA DEVET KILOMETARA AUTOPUTA " sa istom pričom će biti izgleda i nas Bosanaca .

@WhiteNinjainblack 5 ай бұрын

Ljudi moji ni Nijemci ne rade nista puno brze jos da ne govorimo da je Njemacka puno ravnija zemlja za gradnju autoputa od Bosne. Koliko sam ja mogao do sad shvatit najsporiji dio je regulacija imovinsko-pravnih odnosa tj. ekspoprijacija. Drugi problem je geologija dosta se radi na hoo ruuk sistem gdje se ne vrse dovoljno ispitivanja zemljista i onda kad nastane problem dolazi do kasnjenja i povecanja troskova.

@radininsan9151 5 ай бұрын

@@WhiteNinjainblack razlika u kvalitetu ako se ista razumijes ko nebo i zemlja .

@WhiteNinjainblack 5 ай бұрын

@@radininsan9151 Ako cemo pricat o kvalitetu njemackog Autobhana to je apsulutni vrh u svijetu. Kod njih postoje 3 ili 4 sloja asfalta tako da je na kraju debljina preko pola metra. Tu treba svi da uce od Nijemaca.