JP Performance - Audi A1 1.6 TDI | Software

[@Mc_Habsburger]

Leistung Tageweise kaufen? Hat EA jetzt VW übernommen?

[@Systemlord95]

Die Leistung ist dann in Lootboxen versteckt. :D

[@ReinhardSchuster]

Nein VW will nur das Beste der Kunden, das Geld.

[@bryant1987]

sowas sehe ich als abartige Frechheit an

[@ELEFXX]

Dann kannst du deine Leistung in DLC's kaufen. Und wenn die Server mal wieder down sind, bleibt der Karren halt komplett stehen

[@FPVForLife]

Ich will mich jetzt nicht zu weit aus dem Fenster lehnen, aber ich glaube BMW hatte das vor.

[@axelfh6710]

Endlich wieder Kundenfahrzeuge♡

[@linusschaal5730]

war gestern doch auch...

[@Liphzzy]

Gestern + Heute = Plural, genau wie er es auch geschrieben hat... "Fahrzeuge".

[@Raaaphael]

KappaQVC Danke Deutsch Lehrer

[@fritzfromswitzerland]

Gratis spritt

[@axelfh6710]

KappaQVC richtig erkannt:) merci :) ;)

[@chrisriehl9753]

Mal ein jedermanfahrzeug das könnte gern öfter kommen

[@heutemalnicht]

Dann will ich bitte Software und downpipe an meinem 1.0 50PS VW Lupo haben

[@anoryujin9187]

TrickedGaming reichen dir 50 ps? 😂

[@HustlerTrickipedia]

Kam doch schon oft genug, sei es audi a4, golf4, bmw e36, golf 2 und gab schon unzählige andere autos dazu...

[@davmaster25]

Die sich Normalbürger auch leisten können

[@HustlerTrickipedia]

David P. Sind doch autos was sich jeder Normalbürger leisten kann, vorrausgesetzt man arbeitet Auto tuning war nie günstig, das sind so ziemlich die günstigsten projekte

[@derelli6622]

Auf dem Racelogic ist echt schwer was zu erkennen.

[@MiloSeikel]

Bf1 Jebaci das gerät vorher war besser fande ich.

[@ZeTa_AUT]

xDOPA MiiNE genauere Messzeiten

[@Ultrabenbooyah]

Eigentlich holt man sich ne PBox um die Zeiten zu korrigieren, aber macht er ja anscheinend trotzdem nicht.

[@withstyle7816]

halb so tragisch. man könnte es einfach in textform nochmal im video einblenden. zusätzlich zum standbild.

[@MiloSeikel]

Da er schon immer mit der box gemessen hat und auch immer mehrere versuche macht ist sie doch auch relativ genau .

[@flake3704]

JPs Herz schlägt für kleine Autos... Hat sich vor 4 Monaten eine G-Klasse gekauft...

[@volvoshh]

Flake s500e xD

[@Kellermits]

Etwas mögen =/= nichts anderes haben.

[@flake3704]

Stimmt, ich finde es aber doch etwas widersprüchlich. :)

[@HEriNg90]

Das G in G-Klasse steht für "Klein" :D

[@SuperHomer1987]

Die ist doch klein. So ein 6x6 ist bisschen größer.

[@marcotaub]

Ich finde die neue Zeiten Uhr nicht so gut, weil man nichts mehr sieht :/

[@diedurchstarterhd5770]

Marco Taubert *Dafür ist es aber ein wirklich sehr genaues Messinstrument.*

[@AuftragschilIer]

Sie sagen es doch sowieso.

[@Reports-tw6ld]

Unkorrigiert ist die Zeit doch eh hinten und vorne falsch

[@fritzfromswitzerland]

Wer misst misst mist 💩

[@nicowagner6086]

"Sehr genau" ist es per Definition nicht, weil es mit GPS funktioniert mit 0,5s Sample Rate und Interpolation. Oder liege ich da falsch?

[@Elmalab]

die neue messuhr ist vllt genauer, aber die alte war für uns wesentlich angenehmer.

[@ludacris1988]

Auf der alten Messbox konnte man die Zeiten besser ablesen da es geleuchtet hat

[@TVreperatur]

könnt ihr auch mal die softwareoptimierung an sich zeigen und erklären

[@jaypee112233]

6:45 na toll - jetzt auch noch Pay2Win und DLCs im Auto

[@Klokopf52]

Solange es die Leute mit sich machen lassen... Dann zahlte das gleiche wie für die Karre, kriegst aber 10% weniger Leistung und musst dir den rest wieder dazu kaufen xD

[@eacorion]

Jay P #bwl

[@EnesAltin55]

#BringtDieAlteMessuhrZurück

[@Grauer82]

Enes A. Ja bitte. Auf dieser kann man im Video nix erkennen.

[@Mc_Habsburger]

wer am Handy youtube guckt hat es nicht besser verdient.

[@NonoOfPyro]

UnbegLueckt Was bist du denn für einer?!

[@Mc_Habsburger]

Was bin ich denn für einer?

[@ivanr.1059]

UnbegLueckt viele schauen die Videos in ihrer Pause ?😂

[@DragRacingChannelDeutschland]

Hätte nicht gedacht, dass beim 1.6 TDI soviel geht. Gute Arbeit

[@berkant5076]

Passt auf Jungs und Mädels es ist sehr windig draußen. Net dasch ihr nen Baum auf Kopp bekommt

[@faeb126]

TnakreB-500

[@dns_racing3467]

Nein?! es ist windig??? das haben mir die 3 Kühe die gerade am Fenster vorbei geflogen sind auch gemuht xD

[@pinascoladas9775]

Und wenn schon dann geht es halt direkt in die "Hölle, Hölle, Hölle"

[@LastWish90]

Oder 1 paar ziegelz, hab schon nen Teil vom Baum von der Straße geholt, schön in der arbeitszeit, vorher noch gesagt der fällt gleich um, zack 10 Minuten später liegt er da xD

[@1993spectre]

Hör bloß uff...Musste vorhin angeschoben werden und beim Eis wegschieben die Strecksehne abgerissen...

[@OozMasterChiefzoO]

Mehr Videos von Alltags Leistungsgestärkten Autos bitte 😊

[@diedurchstarterhd5770]

MasterChief *Da bin ich auch für. Nicht das die sonstigen Videos schlecht sind, das sind sie nicht. Aber zu sehen was eine einfache Software schon ausmachen kann ist auch sehr interessant*

[@OozMasterChiefzoO]

Ja, die anderen Videos sind auch sehr gut. Aber sind wir mal ehrlich wer von uns kann sich einen R8, C63, GTR... kaufen. "Altagsautos" die Leistungsgesteigert sind intressieren wahrscheinlich sehr viele und 1-2 Videos pro Monat wären ganz geil. =)

[@diedurchstarterhd5770]

MasterChief Da stimme ich dir voll und ganz zu!

[@nomkalp]

Hàtte den Wagen gerne auf den Prüfstand vorher und nachher gesehen

[@VINYL-CHECK]

Danke für das sehr interessante Video. Jetzt wäre noch schön, wenn du dazu sagen würdest, was so etwas in dieser Fahrzeugklasse ungefähr kostet, damit man als Außenstehender auch mal ein Gefühl für die Kosten entwickelt. Vielen Dank und Gruß Sascha

[@DS-ou8pf]

Laut JP Homepage kostet die Stage 1 (Software) für den A1: 1.6 TDI (BASIS 105 PS) STAGE 1 | ca. 138 PS / 313 NM | 549,- € Quelle:www.jp-performance.de/marken/audi/a1/tdi/

[@martinschulz3564]

Wow 550 Euro für 1 oder 2 stunden Arbeit? Wahnsinn! Aber gut die Leute scheinen es ja zahlen zu wollen

[@MrToasty222]

550 Euro für Evtl erstmal tagelang rumprobieren bis man die richtige Abstimmung gefunden hat. Aufspielen und co sind nicht das teure.

[@urlaubaufvierradern7809]

Martin Schulz und dann will der Kunde noch bei Problemen auf eine Nachbesserung bestehen, falls was kaputt geht muss geklärt werden obs durch die Optimierung passierte... Achja davon sind ca 100 Euro an Steuern abzuführen und Entwicklungszeitraum usw. wollen auch bezahlt werden.

[@ulf184]

Martin Schulz dann geh doch zu racechip und kauf dir die Box für 300EU. Und wenn du dir das nicht leisten kannst oder willst dann lass deine karre Original.

[@luca5583]

s1 wäre ein ziemlich geiles projekt!

[@Calamity365]

Quattro dann aber.

[@Waffelrecht]

Der Racelogic ist echt super schlecht lesbar

[@Waffelrecht]

PolyStylesLimited auf dem "Screenshot" zum Schluss siehtan die Zeit ja ganz gut, nur das gewackel beim beschleunigen nervt. Dabei fand ich es gerade interessant zu sehen wie schnell es hoch zählt, dabei würde man auch immer den Schaltvorgang gut sehen. Vermutlich müsste man dafür Cam und Messgerät auf ein gemeinsames Gimbal hängen, dann sieht aber JP ja nix mehr 😅. Oder man koppelt die Cam irgendwie zum synchronisieren an den canbus und blendet dann Zeit und Geschwindigkeit direkt im Video ein? 🤔

[@GwammMusic]

Finde die alte Schule beim Tuning auch deutlich besser :)

[@KurfelsTG]

LucaLuuz Anfänger, bei mir hat Donald Trump kommentiert

[@LeoxIMedia]

KurfelsTG bei mir donald trumps vater

[@BFD15i]

Alte Schule? Also scharfe Nocke, Aufbohren, Kolben, Pleuel, etc? ;)

[@FORTNITE-pf2hd]

Verkaufe/Sales Netflix-Deezer-Maxdome Premium Account für/for 10€ wer Interesse hat schreibt mir auf Instagram:Netflix_account9806

[@knutessigsudmitdill1350]

"Wirklich n petiten Lader..." ooooh Monsieur Krämöör... :D

[@heutemalnicht]

Hahaha

[@AtheistDD]

wer Jean Pierre heist...

[@magns2717]

Ich finde es sehr cool mal zu sehen, was auch bei kleineren Autos mit nicht so viel Leistung rauszuholen ist! Gerne mehr davon :)

[@MrHeidend]

Eiskalt lässt du meine Seele erfrieren .... danke für den Ohrwurm !

[@RockAndBluesStar]

Was ich gerne nach dem Video gesehen hätte wären die tatsächlichen Zahlen vom Prüfstand :( um deine These zu belegen

[@fruitgiant]

Das neue Messgerät mag ja genauer sein, aber der Unterhaltungswert leidet sehr darunter. Mal ganz abgesehen davon, dass die Messungen sowieso nur für interne Vergleichswerte herangezogen werden können, da auch Tankinhalt, Zuladung und Wetter die Messungen beeinflussen. Hier mal meine Vorschläge zur Verbesserung: 1. Altes Messgerät wieder verwenden, zumindest zum abfilmen 2. Zusätzliche Kamera statisch direkt auf das Display fokussiert 3. Bild in Bild Einblendung der Zeitmessung und gar keine Großaufnahme davon Vielen Dank für die herausragenden Videos und das fast jeden Tag!

[@hannesprobul3503]

Fände mal so ein richtiges Wolf im Schafspelz Projekt cool : )

[@DJDaCelli1]

Tuba Clown der 1.8t up?!

[@BBMmovies]

Der up ist ja wohl der größte Wolf im Schafspelz

[@pny3295]

Tuba Clown Ja man. Sowas wie ein VW Up mit 180PS und mehr aber ganz ohne äußerliche Veränderung. Maximal mit Sidepipes. Das wäre der Hammer.

[@volvoshh]

Druperdahdon und dann später noch mit allrad, Traum 😍

[@pny3295]

volvov70. hh Krasse Idee 😱 Hab deinem Kommentar nen Daumen hoch gegeben damit JP ihn sieht

[@intehonda8872]

Den hätte man auch mit einem Kalender messen können... 😁

[@DeadCry1000]

Warum wird dann der 1,8 T vom UP so gefeiert? Sind doch ''nur'' 200 ccm mehr!?

[@intehonda8872]

Naja, ein Mercedes AMG Project One hat auch "nur" 1,6 ;)

[@AdrianFR1]

ist auch hässlich und sieht man was bei raus kommt 1.6 er mit Dampf = 90000 km turbo Kaputttt bei jedem 5.

[@creepfreakjeep1956]

Turbo kaputt bei jedem 5ten? Die wurden noch nicht ausgeliefert :)

[@AdrianFR1]

gut das du meine Antwort verstehst , nicht :D

[@christian5445]

Vor 1min das Video von vor 3 Jahren mit dem Q7 V12 TDI geguckt. Und jetzt das :'D

[@astoroth3.2hgp90]

Bitte mehr mit TDI Tuning. Wie wäre es mal mit einem 2.0TDI? Freue mich schon auf die Japan Videos :)

[@Lukas-gd4hm]

Astoroth 3.2 HGP mach selber

[@robinw944]

2.0 TDI wurde schon gemacht - an ihrem eigene Octavia RS

[@astoroth3.2hgp90]

Peter Lustig ja aber haben die es gezeigt? Nein!

[@patrickf9132]

Astoroth 3.2 HGP Was soll man da zeigen, beim 2.0tdi geht so gut wie nix... Selber schon gehabt, bleibt danach auch ne lahme Gurke.

[@astoroth3.2hgp90]

Patrick F Hahahaha du hast echt garneime Ahnung! Komisch das der Vw Passat B8 mit dem 2.0TDI 239Ps hat 😒 Und der Golf GTD 184Ps. JP hat sogar beim 1.9TDI 320Ps rausgeholt! Größerer Turbo und ein 2.0TDI hat um die 250Ps maximal und über 400Nm

[@dennisb1172]

Gucke das Video erst nach Feierabend aber freue mich jetzt schon mal wieder "normales" Tuning bei einem bezahlbaren Auto zu sehen... Ich gucke gerne die anderen Videos von den anderen Autos - aber ich wünschte es kämen auch öfters mal wieder Videos über so was hier. Das ist jetzt ehr aus persönlichen Gründen, aber vor allem Softwareoptimierung bei Euro 6 Dieseln ist schon interessant.

[@mugenr6306]

Mir würde es sehr gefallen wen man vom Fahrzeug auch das Interior sieht um einen eindruck vom Auto zu bekommen. Nicht nur von der Seite Filmen

[@keks-69]

Schau dir ein Review zu dem Auto an wenn dir der hier gezeigte Inhalt nicht passt. Innenraumaufnahmen wurden von vorneherein auch gar nicht beworben...

[@mugenr6306]

Das Auto interessiert mich nicht, es geht um allgemein den eindruck vom Fahrzeug, beim GTR etc ist es interessant zu sehen wie von Innen alles aufgebaut ist.

[@proventure307]

JP wird deinen Wunsch eh nicht berücksichtigen. Ausser du hast 1000 Thumbs up... Diese Sache mit den Perspektiven wurde schon mal diskutiert und schon da ignoriert.. übrigens macht JP auch Werbung für Rüstungskonzerne... sollte man mal überdenken. (er hat es ja nicht nötig weil er ja seiner Aussage nach ausgesorgt hat)

[@mugenr6306]

Forest Melody Ja da hast du wohl recht.

[@proventure307]

kzbin.info/www/bejne/oIe4Z4KXerSFrdk Kommentar an 1.Stelle beachten.

[@christiangehtdichnixan]

Der alte Timer war irgendwie besser.

[@frostmedia]

Pardon MyFrench Najo aber den anderen konnte man besser im Video lesen.

[@LiebeMeinesLebens05]

,,Ich habe ein Herz für kleine Autos. Machen einfach mehr Bock!“ Jean-Pierre, besitzt eine S Klasse und G Klasse.

[@astoroth3.2hgp90]

Alexej Kinovic Vw Up xD

[@3vilC00ki3]

XD

[@tobiasfrei6262]

Sein Herz schlägt für alle Autos

[@EmotionAutoTV]

Hey JP, da du ja immer auf der Suche nach dem krassesten Projekt bist, hätte ich eine Idee! Seit Jahren stelle ich mir die Frage, wie es wohl sein muss, wenn ein 3,8 bzw. 4,0 l Motor aus einem Porsche GT3 in ein anderes Fahrzeug verpflanzt wird! Ist so etwas überhaupt möglich oder aufgrund der breiten Bauform des Boxers so gut wie ausgeschlossen? Ich kann mir das bei einem GT 86 gut vorstellen!

[@muhcu.61]

oha überreib 😂 son gt3 motor kostet locker an die 50k + getriebe und steuergerät

[@EmotionAutoTV]

///AMG & Porsche Ja, da hast du sicherlich nicht ganz unrecht aber stell dir einfach mal die Blicke vor wenn der GT3 Sound um die Ecke kommt, aber es nun etwas ganz anderes ist!

[@t.490]

Generell coole Idee aber selbst 50000reichen nicht für den Motor. Rechne Mal eher mit 75-80000€ und das Hauptproblem ist nur der Motor reicht nicht. Was denkst du warum die bei jedem Engine Swap ein komplettes Auto als Spender kaufen? So einen 1,8t Motor bekommst du mittlerweile sehr günstig. Aber du brauchst Steuergeräte, Halter, evtl, andere Kleinteile, den Kabelbaum, das Getriebe (was für den Porsche sicher auch wieder 10-20000kostet) dann Antriebswellen usw. Somit müsste man für sowas einen 200000€ GT3 kaufen und komplett ausschlachten um das Zeug in einen Subaru brz zu bauen. Das steht einfach nicht in Relation. Klar schöne Idee aber das ist nicht umsetzbar.

[@peterzingler6221]

Wird doch seit ewigen Zeiten gemacht !Porsche Käfer Porsche VW bus ...usw

[@EmotionAutoTV]

Peter Zingler Würde mich trotzdem total flashen! Wenn einer sowas umsetzen kann dann JP.

[@Etherion195]

Hey JP, danke, dass du damit indirekt meine Frage aus dem Freitagsvideo beantwortet hast mit der Erklärung zum Software-Tuning. Jetzt verstehe ich das ganze durch deine anschauliche ERklärung viel besser.

[@MrAlex0803]

Audi S1 ist auch echt eine geile Sache. Sicher ein geiles Spielzeug für den Winter :)

[@Fabian_174]

BMW 140i projekt!

[@S04Pftw]

Ja!!!

[@patrickf9132]

gerade M2 abgegeben, da wird sicher kein 140 kommen

[@astoroth3.2hgp90]

Patrick F musst du immer so gehässich in den Kommentaren unterwegs sein? Mit kommt es so vor als ob du einfach einen schlechten Tag hattest denn du greifst hier jeden mit deinen ahnungslosen Kommentaren unnötig an!

[@TKSparten117]

Bitte niemals, hab das Auto bestellt... und wenn ich seh was mit dem GT86 passiert bin ich froh das ich mir doch nicht denn gekauft habe....

[@samschi87]

Macht ihr eigentlich die Software für die Kunden Fahrzeuge alle selbst? Wenn ja, wer? Finde ich mal interessant zu wissen... Grüße an das gesamte JP Performance Team✌

[@kalalaboka]

Samuel Busse wenn das noch stimmt, nehmen die sharefiles

[@patrickf9132]

Samuel Busse Nein, Software wird eingekauft.

[@TheOfficialDuBsTeC]

Ja, bin auch der Meinung, das JP mal vor Zeiten gesagt hat, dass die Basis "eingekauft" wird und sie diese Software nehmen und selbst noch anpassen/glatt bügeln wenn man so will..

[@MrJoker99m]

wer in dem laden soll da was anpassen oder glattbügeln? alles eingekaufte Standard Files ;)

[@klausklaus2119]

MrJoker99m woher weist du das? Wenn ja könnte ja jeder so ne tunkngstube aufmachen

[@diedurchstarterhd5770]

*Echt erstaunlich wie viel Potential in diesem Motor steckte. Geiles Video! 🖒*

[@Elektronenschubser]

Mich würde mal interessieren was aus so einem 1.6 TDI maximal rauszuholen wäre. Eventuell auch mit einem anderen Lader? Oder hält das der Motor nicht aus?

[@felixp.2818]

Besten Videos in der Klausurenphase um mal abzuschalten

[@blizzard104]

Schade, ohne Prüfstandslauf. Das wäre gerade bei der Steigerung (mal eben ~30%) interessant gewesen :)

[@-DonTiago-]

Wieder ein gutes Video über Dieselmotoren. Old School, ist immer noch am besten. Egal ob Tuning oder Zocken 😋

[@RichiBX14]

Jaaa :D Mehr Kundenautos :)

[@turbacon1006]

Eiskalt lässt du meine Seele erfriern 🎶🎵🎶🎵

[@deanfriedrich_mtb]

Mega interessantes video ! Mich würde aber auch mal interessieren wie dieser prozess der programmierung ist.. 🤘

[@ax34-z8s]

finde es echt cool dass ihr auch mal Videos über kleinere Autos bzw auch Kundenautos macht ! Sehr abwechslungs reich

[@sgtcross100]

Hab vor 3 Jahren meinen Seat Arosa 1.4 tdi 3 Zylinder Pumpedüse bei einem freund optimieren lassen.Von 75 PS auf 103Ps und 195 NM auf ca.280NM. Da hat der wagen schon 173000KM draufgehabt. Hat jetzt mitlerweile 261.000KM und läuft immer noch wie ne 1.

[@shmazen6320]

Jahre später... Würde mich mal interessieren wie lange der Arosa noch gelebt hat. 😉 Ist aber erstaunlich, insbesondere das Drehmoment ist für so ne kleine Schüssel ja schon enorm gewesen.

[@sgtcross100]

@@shmazen6320 Habe ihn letztes Jahr schweren Herzens leider verkaufen müssen. Mit ca.365000 war dann leider zu viel kaputt aber der Motor Lief noch super🙂 Hat jetzt ein Bastler in der Umgebung und sehe ihn gelegentlich noch fahren

[@haddimoto]

schön mal wieder nen kleineren motor zu sehen! ❤

[@runnerbaba]

Die machen auch Kundenfahrzeuge????? Dachte die machen nur noch JPs Fuhrpark?!

[@nikolausb.6396]

German Big Sonst würde der Laden nicht laufen!

[@PeterLuzifer]

German Big 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️😂😂

[@Bora31_]

Peter Luzifer der laden braucht nicht zu laufen KZbin zahlt gut

[@7r4iL3r]

das musst du extra kennzeichnen damit es verstanden wird

[@Baerzilla]

Genug zu tun hätten sie ja mit seinem Fuhrpark 😂

[@volker9648]

Back to the roots! Solche Videos liebe ich!!!

[@MrHighsider]

Fein, jetzt kommt Mutti etwas schneller in den Schnäppchen Markt. :) Mich würde interessieren was das jetzt ungefähr gekostet hat

[@alenoru9284]

Endlich mal wieder so ein Video

[@maximiliankirsch4824]

Frage für ein Freitags-Video: Wie sieht es nach so einem Softwareupdate mit der Dauerhaltbarkeit aus? Aus meinem 2.0 TDI 150 PS holt VAG ja sowieso in manchen Autos schon 190 PS Serie raus und ich kann mir nicht vorstellen, dass da viel Hardware-technisch anders ist bei den Motoren. Ist Software also zu empfehlen, wenn ich mit meinem Leon 200.000 km fahren will? (Die Werksgarantie ist vor kurzem abgelaufen und er hat 50.000 km auf der Uhr.)

[@BobDerEine1]

Maximilian Kirsch da sind mehr Unterschiede als die Software. Turbo ist anders im 190ps kolben auch

[@tobiaskathnermusik9737]

Das Konzept "Große" Sachen mit kleinen Motoren gefällt mir gut. Gerne mehr davon.💪

[@bl8ckout]

Habe eine frage: inwiefern verkürzt sowas die lebensdauer des Motors? Hat da jemand ahnung von?

[@ReD_Energized]

bl8ckout würd mich auch mal interessieren deswegen lass ich mal den kommentar hier

[@bl8ckout]

Habe einen 2013er A3 1.6tdi und wollte ihn eigentlich doch wohl bis zum Ende fahren:D deswegen die frage

[@ReD_Energized]

MzNToS wie is das mit größeren motoren? Ich hab einen a4 b8 mit 3.0 tdi und 204 ps und bin mir nich sicher ob der nich doch auch etwas mehr abkönnte..

[@MW-pe1ww]

ReD_Energized kommt zwar bisschen spät, aber wieso sollte schon bei 200.000 km Schluss sein? Verkürze die Wartungsintervalle und achte auf warm fahren. Schon oft gelesen, dass Leute solche Autos bis 400.000 Kilometer gefahren sind und nie Probleme hatten.

[@YTPutzlappen]

Kundenfahrzeuge wieder öfters!! Ist echt cool anzuschauen! Schönen Tag euch allen

[@MyGrembranx]

Habe Mal ne Frage fürs Freitagsvideo: wegen der Döner fressenden Elster hast du den Satz beendet, dass ihr Software nur bis 100.000km macht. Mein 6er GTI hat 126.000 runter. Würdest du bei solchen Fahrzeugen generell von Chiptuning abraten? Wenn ja, wieso? Ist etwas an der Tatsache dran, dass es schädlich für den Motor ist?

[@markusjung1378]

Wegen der Km würde ich keine Sorgen machen. Siehe Video von Ok Chiptuning: Beitrag VW Bus, da wird auch über die KM gesprochen. Mein E320cdi hat mittlerweile 260000 km und läuft tadellos. Es kommt natürlich auf den Zustand deines Motors, Turbos und Getriebes an. Wenn du deinem Auto ständig in den Arsch trittst, brauchst du natürlich nicht zu wundern, wenn irgendwas schlapp macht.

[@MyGrembranx]

Markus Jung ist halt die Frage, wieso JP sagt, dass grundsätzlich nur bis 100k gemacht wird. Wird denke ich ja einen Hintergrund haben. Diesel sind aber denke ich generell langlebiger als Benziner oder? Ständig in den Arsch treten tu ich meine Kiste nicht, aber ne fundierte Meinung eines Experten würd ich schon gern Mal anhören, vor allem nicht nur zu Diesel Modellen wie es glaube bei Ok Chiptuning auch gewesen war. Schaue mir das Video aber noch einmal an. Danke für die Antwort :)

[@99Lezard99]

MyGrembranx das diesel langlebiger ist war in den 80ern und davor mal. Heute ist eher der diesel die problemkarre bei dem ganzen Kram der da verbaut wird um den "sauber" und "schnell" zu machen.

[@vertexpert2424]

Allein bei dem Titel habe ich mich schon gefreut, habe gehofft das mal ein Video zu diesem Motor raus kommt (das ich auch einen 1,6TDI ,105PS Bj. 2012 habe, jedoch ein anderes Fahrzeug). Schönes Video :D

[@PanigaleV2]

Für die schnellste Beschleunigung hätte man finde ich mehr rausstellen können, dass man besser im maximalen Leistungsband schaltet. Es war zwar nicht alles falsch was gesagt wurde, aber für die allermeisten Fahrzeuge gilt, dass man ein gutes/großes Stück über das maximale Drehmoment drehen muss. Leistung gibt an, in welcher Zeit wie viel Arbeit verrichtet werden kann. Außerdem ist sie proportional zum "Drehmoment" und der "Drehzahl", d.h. wenn dein Drehzahl-Anstieg relativ größer ist, als dein Drehmoments-Abfall (!), verrichtest du immer noch mehr Arbeit in einer gewissen Zeit, ergo beschleunigst du schneller. Eine schnellere Beschleunigung benötigt genau aus der Definiton entnommen auch eine höhere Leistung. Noch eine Anmerkung: Drehmoment muss auch nicht direkt für einen schnellen Ampelstart sorgen, da das Drehmoment was auf der Straße ankommt sowieso völlig unterschiedlich in den Getrieben manipuliert wird. (Siehe Teslas 10000Nm Rad(!)-Drehmomentangabe für den Roadster, das ist zum Beispiel weniger als der Dodge Challenger SRT Demon)

[@wambomeister]

Absolut richtig. Hab immer ein Problem damit wenn Drehmoment und Leistung als voneinander unabhängige Dinge bezeichnet werden. Drehmoment verursacht Leistung, man kann nicht das Drehmoment erhöhen ohne die Leistung zu dabei zu erhöhen.

[@PanigaleV2]

wambomeister Absolut, wollte ich auch noch anmerken. Auch wollte ich nochmal sagen, dass ein Auto mit mehr Leistung (gleiche Rahmenbedingungen natürlich) immer (!) schneller beschleunigt, als eines mit weniger Leistung. Das mit weniger Leistung kann da noch so viel Drehmoment haben.

[@AuraTrox]

Wenn ich das Max Drehmoment bei 3000 habe und max PS bei 5000. Drehe ich bis 4000 und im nächsten Gang bin ich bei 3000umin? Oder drehe voll 5500umin und im nächsten Gang bin ich bei 4500

[@PanigaleV2]

AuraTrox Ich würde mal anhand der Leistungkurve vergleichen ob deine Leistung nach 5000 Umdrehungen stärker abfällt, als sie vor 5000 Umdrehungen ansteigt. Wenn es danach stark abfällt: bei 5000 Umdrehungen schalten. Wenn es nur wenig abfällt, dann ausdrehen bis 5500. :-)

[@fabianpels1773]

Schön, dass solche bezahlbaren „normalen“ Autos auch mal dran kommen :)

[@MegaJc50]

Hi JP- Crew, Macht ihr Software auch noch bei Autos, die über 100.000 km Laufleistung haben? Ich hätte sehr großes Interesse daran meinen A3 Bj. 2012 130.000km gelaufen 2 Liter TDI 140 Ps von euch programmieren zu lassen. Macht ihr sowas oder ratet ihr eher davon ab über 100.000 km Laufleistung?

[@justing.9922]

Frag doch einfach mal nach einem Angebot nach? Glaube kaum dass du ne Antwort bekommst, also hier auf KZbin.

[@patrickf9132]

Dein Diesel ist gerade mal eingefahren, da spricht nix dagegen! Nur programmiert JP nix, er flasht eingekaufte Software drauf, such dir da lieber jemand anderes gerade wenn du aus NRW kommst.

[@frostmedia]

MegaJc50 sto-chiptuning.com macht sehr gute Optimierungen und das auch direkt im Steuergerät. Unser TDI Audi A6 läuft damit schon 5Jahre.

[@elr3y]

Extrem interessantes video! Kundenfahrzeuge sind immer gute videos!

[@BaZ00kaJ0]

Hey ho macht es Sinn beim Mazda MX 5 NC 2.0 oder Mazda 3 BK 2.0 Software mässig Leistung zu holen ?

[@leopfau9204]

BaZ00kaJ0 Würde mich auch gerne interessieren ..!

[@DominikBamz]

Mx5 nicht wirklich, bei Saugern macht das Chiptuning nicht so viel Sinn

[@tatsu5825]

Habe ich mich bei meinem 2.0L MX5 NC auch schonmal gefragt.

[@MrCody3407]

Sehr cool auch mal kleinere Motoren zu sehen (gerne mehr davon). Interessant wäre auch mal, was aus einem BMW 3er 320d oder einem Audi A4 2.0 TDI so rauszuholen ist, ohne an Alltagstauglichkeit oder Lebensdauer Abstriche machen zu müssen. Ist bestimmt für den einen oder anderen sehr lukrativ.

[@tunerpatz1372]

Keine Eingangs / Ausgangsmessung am Prüfstand 😔

[@SvenNRW]

Hatte von 1998 - 2002 auch den Golf IV 1,6 SR mit 100 PS, war mein erster Neuwagen, stimmt war keine Rakete, aber da ich von einem Golf II mit 72 PS kam war das für mich schon ein enormer Unterschied :)

[@marcom3mk]

Ist diese Leistungssteigerung auf Dauer schlecht für den kleinen Motor?

[@GT86GT400]

marcom3mk wenn man sie ständig nutz klar. Jede mehr Belastung heißt mehr Verschleiß.

[@lerchomat]

Ja ist es

[@lacuesswooo2774]

Besser definitiv nicht !

[@dernetteidiot8291]

marcom3mk kommt drauf an wie oft du die Leistung abrufst ist in der Regel mehr Belastung für den Motor

[@TheTuntis]

Kundenfahrzeuge können gerne öfter kommen :)

[@sublevel9529]

Was heißt denn Softwareoptimierung bei JP Performance? - wird das Werksseitige Steuergerät gepacht? - oder Baut ihr eine Box ein? - sind die Softwareoptimierungen von euch? (Also selber entwickelt) - wird die Optimierung bei euch im Haus gemacht oder erledigt es ein externer Partner? - die Jungs in der Werkstatt: man sieht die immer am Schrauben aber nie am PC, machen die das auch? - viele legen wert auf „Motorengarantie“ (die wahrscheinlich sowieso nicht greifen würde bei einem Motorschaden). Habt ihr auch sowas im Programm? - muss man nach dem Optimieren einen höheren Wert auf Wartung (Ölwechsel) legen? - deine Erfahrungen zum Thema Mehrverschleiß bei gechipten/optimierten Motoren

[@patrickf9132]

Stecker dran, Wagen auslesen, Standardtuning drauf, fertig. Mehr wird da nicht gemacht, schon selber dort gewesen mit 2 Leuten. P.s. Software stammt natürlich nicht von JP.

[@ralfschmeier9701]

@@patrickf9132 ca.Kosten??

[@jamelbaff1421]

Gerne mehr von so kleine Autos

[@michaelcla1389]

Vieleicht sollte JP auch mal auf den erhöhten Verschleiß eingehen den er dem Motor und Getriebe zumutet wenn er an der Software bastelt. Mich würde interessieren wie lange das auto das mitmacht weil ausgelegt sind die Bauteile nicht dafür, sonst gäbe es die mehr leistung direkt von Werk.

[@fjs889]

Michael Cla würde mich auch interessieren

[@jumboschreiner1456]

Eben nicht! steckt meist überall der gleiche motor drin nur die software wurde angepasst um verschiedene ps stufen zu haben z.b 114i-118i

[@manyouRap]

Das wär echt mal interessant

[@arlo132]

Die Autohersteller müssen ja auch ihre Sicherheiten einhalten viele Motoren können bestimmt mehr und die Hersteller wollen ja auch noch ihre größeren Motoren genau so verkaufen denke ich und wie schon erwähnt den 2.0 tdi beispielsweise gibt es meist mit 150 aber auch mit 180 aufwärts noch

[@t.490]

Es gibt die Mehrleistung direkt vom Werk;) es gibt den 1,6 TDI zb. Auch mit 120 PS. Wenn der dann noch etwas nach oben streut ist das nicht viel weniger Leistung. Das ist alles in einem Umfang bei dem es nicht problematisch ist. Anders sieht das natürlich bei einem Golf GTI mit 500ps aus. Das der Motor nicht allzulange lebt sollte jedem klar sein, aber bei vlt. 15 PS mehr als die maximale Serienleitung des Motors ist das nicht allzu schädlich. Das Getriebe kann übrigens noch deutlich mehr. Das wird nämlich auch bei den stärkeren Modellen verbaut.

[@plasmatics4776]

Wahnsinnig gute Erklärung von Ladedruck tuning (Y)

[@AW-qe6fr]

Das gleiche würde ich gern für den 1.2 TFSI sehen :)

[@displeasedmeasures]

Ein bereits im Werk geschrotteter Motor soll noch Leistungsgesteigert werden? Ha! Der war gut.

[@AW-qe6fr]

Warum ist der Motor deiner Meinung nach bereits von Werk aus geschrottet?

[@lerchomat]

Kauft euch richtige motoren dann müsst ihr die kleinen nicht so ausquetschen

[@AW-qe6fr]

Ich möchte ja nur sehen was möglich ist. Ändern würde ich an dem Auto sowieso nichts. Komme mit 4.9 l/100km gut zur Arbeit und wieder zurück ;)

[@displeasedmeasures]

Das Problem an dem Motor ist der überdurschnittliche Verschleiß an Bauteilen. Stichwort Wastegate und Steuerkette. Nicht nur, dass viele Motoren das Problem nach bereits teilweise 10-20tkm haben, sondern das aufgrund dessen die Motoren sehr schnell hops gehen können. Teilweise wird auch von Wurde mal abgeschleppt, weil mein Gas-Bowdenzug klemmte und sich nicht mehr löste (dauergas, Standgas war deswegen bei 4.500 Umdrehungen) und vor uns hörten wir an der roten Ampel wie ein Motor hochdrehte und sich mit einem Schlag verabschiedete und rauchte. Was wars? 1,2L TFSI Polo - knappe 27 tkm. Sowas darf nicht passieren. BMWs der 90er und anfang 2000 hatten eigentlich alle 4 Zyl. Steuerkettenprobleme und wurde als die schlimmste Krankheit verschriehen - weil die nach ca. 90-120tkm gewechselt werden mussten und aufgrund dessen wurden die Motoren als unzuverlässig eingestuft. (E36, E46, E90 - in den 5er gabs nur beim E34 2 4zyl motoren M40 und M43, beide auch betroffen, danach hatte kein 5er oder 7er 4 Zyl mit den Problemen). - nur um Mal aufzuzeigen wie sich das Sinnbild von unzuverlässig verändert hat. Lt. Foren sind auch einige mit den Motoren bereits liegen geblieben aufgrund verschiedenster Defekte - was deutlich für seine Produktionsqualität spricht.

[@mustafaerenbulgan2902]

Endlich TDI und ein Auto was sich jeder mal leisten kann. Danke!

[@TheSp3rmchen]

Hei ich würde mir wünschen das ihr vor die messuhr eine gopro hängen würdet für ein besseres Aufnahme bild das man mehr erkennt weil beim beschleunigen ist meistens alles verwackelt 👍🏻

[@i.a.8935]

Sp3rmchen Das muss so

[@jaja-sr5gj]

Fände es mal cool, wenn du ein Video zum neuen Polo machen würdest😌 deine Videos sind top, immer das erste was man morgens sich anschaut haha

[@timturbonass]

Hallo Schokohasen-Gang, für diejenigen die es noch nicht mitbekommen haben: Ich habe ein kleines Projekt auf die Beine gestellt. www.jp-times.de Listet euch seit dem 14.01.2018 die wichtigsten Informationen zu Fahrzeugen und Projekten der JP Performance GmbH auf. Die Seite dient vorwiegend meiner eigenen Übersicht und wird aus Hobby betrieben. Ich teile sie jedoch gerne mit euch! Da ich sehr viel Zustimmung erhalten habe, bin ich sehr motiviert und interessiert daran, dass die Seite stetig weiterentwickelt wird. Gerne Feedback da lassen! Ich wünsche euch noch einen schönen Tag!

[@fragfarmerCA]

Sehr nice! endlich mal was sinnvolles in den Kommentaren, abseits von "kacken", "keine Schule" und "erster". so stelle ich mir ne gute Community vor! :)

[@junish4187]

Super Seite allerdings ist die r34 Zeit falsch der ist doch 5,9 gefahren, 😃😁

[@Jan-bi3lk]

Der E36 war ursprünglich ein 316i und kein m3

[@bigpimpin420]

Tim Naß o

[@driochor]

G500 ist kein AMG, nur G63 und G65

[@MrFenix02]

interessantes Video mal wieder :) ich finde persönlich, sehr gut, dass JP auch erklärt was der Motor macht und andere Bauteile. weiter so :) !

[@robertschneider6433]

Geiles Video;) Lohnt sich so eine Leistungssteigerung auch für den A1 1.0 Tfsi 3 Zylinder 95P und ist es schädlich bzw. höherer Verschleiß für den Motor?

[@Glubbfan1900]

Robert Schneider 1000 ps sind drin

[@TheEnk429]

3 Zylinder = kein Auto

[@carview13]

Mehr von solchen Videos! Ein bis zwei mal pro Woche wäre ein kundenauto als Video mal ganz cool.

[@xilefless9448]

Schadet eine Softwareoptimierung dem Motor langfristig ?

[@Bandito715]

Xilef Less eher dem Antriebsstrang. Jegliche Garantie geht verloren!

[@easyrider4980]

Xilef Less kommt drauf an was du für eine hast, und wie du mit der dann fährst^^

[@richcinematics3944]

Xilef Less Kommt allein auf deinen Gasfuß an. Pauschal kann man da keine Aussage treffen. Indem Moment wo du die Leistung abrufst, ist eine erhöhte Beanspruchung in allen Antriebsstrangkomponenten. Aber grundsätzlich: Wenn du das Auto immer warm fährst und kaltfährst und die Leistung nicht die komplette Zeit abrufst und in der Stadt an jeder Ampel wie ein pissmann anfährst, hält eine vernünftige Leistungssteigerung (nicht auf letzter rille ausgequetscht) auch seine Zeit.

[@OriginellerName]

Mit richtigen Komponenten (Ladeluftkühler z.B.) ist die Abnutzung relativ gering.

[@hanspeter6398]

Mal schön auch mal so ne Autos zu sehen, kann gerne öfters kommen! ♡

[@drrandel7269]

warum ist eine software optimierung nur bis 100.000 zu empfehlen ? Ich habe einen Passat B6 2.0 TDI mit 160.000 und würde auch gern Software machen lassen. Nicht so heftig das ich jetzt 190PS habe aber so 30ps währen schon nicht schlecht. Vor allem noch etwas mehr drehmoment. Ich finde den unterschied hammer wenn 4 Leute mit fahren. Das fühlt sich manchmal so an als würde ich noch ein auto mit hinterher ziehen.

[@binimwlan3077]

Patrick Müller Hallo? Mehr leistung = mehr belastung = Auto schneller tot

[@patrickf9132]

Patrick Müller völliger Quatsch, ein Auto mit deiner km Zahl kann im besseren Zustand sein, als eines mit 70tkm. Muss von Auto zu Auto individuell geschaut und entschieden werden.

[@markusjung1378]

Also aus Erfahrung, spielt die Laufleistung weniger eine Rolle sondern der Zustand deines Motors und Turbos. Mein Viano hatte bei Optimierung 320000km und läuft jetzt bei knapp 390000 km immer noch ohne Probleme. Meine E320cdi hat jetzt 260000km und 260Ps mit 625 NM alles Top. Es kommt sehr darauf an, wie du deinen Wagen pflegst und fährst. Wenn du natürlich nur am rumheizen bist und ständig die Leistung abrufst, ist die Karre schnell über den Jordan. Aber sieh dir doch mal das Video von OK Chiptuning an, da macht der Gute grad einen VW Bus gemacht und auch was über die Laufleistung erzählt.

[@muffinb5446]

Jp hat bei der Km Grenze schon mehrere Werte genannt. Und wenn ich micht recht erinnere hatte die auch mal nen Motor mit 200k Km der noch super aussah und deshalb Tuning kein problem ist. Bei den neuen und sehr kleinen Motoren kann es aber sein, dass er das wegen der sowieso schon hohen belastung nicht empfielt

[@cr7fan9997]

JP, FÜR DICH IMMER EIN LIKE

[@imbackinthegame3611]

Wie ist es rechtlich / Versicherungs technisch mit Softwaretuning ?

[@amazing_ray]

Imback Inthegame musste eintragen lassen und die Leistungssteigerung der versicherung melden... Ganz einfach. Und die Herstellergarantie kann flöten gehen.

[@imbackinthegame3611]

Gehst dann mit der Versicherungs hoch ?

[@amazing_ray]

Imback Inthegame idR schon, da mit gesteigerter Leistung das Unfallrisiko statistisch höher ist.

[@boschmaaan8771]

rayman3d ..Kannste Vergessen ! Das Abgas Gutachten ist sehr teuer und wird den nicht bestehen.

[@amazing_ray]

Boschmaaan ist doch ne normale AU wieso sollte die teuer sein? Außerdem gibt es Chiptuning mit Teilegutachten. Da gehste zum Prüfer und der trägts ein. Easy going.

[@GuteBoraV6]

Endlich mal wieder Kundenfahrzeuge video. Mann braucht nicht immer solche „kracher“ Würde mir echt wünsche wenn jetzt öfter solche Videos kommen...

[@bl8ckout]

An JP: wie wäre es mal wenn du das OBDeleven testest? Ist eine app, mit welcher du etliche funktionen des autos umschreiben kannst. Kostet nur wenige euro.

[@florianf.2352]

Gutes Info Video zu einem Auto, welches mehr im Alltag benutzt wird, bitte mehr davon, auch von anderen Automobilherstellern 😉. Dieses Thema ist sehr interessant.

[@snakehead214]

Ich kauf meine Spiele wenn es geht auch noch im Laden. Außer der Preis für nen Key is viel tiefer. Aber ne cd zu haben is immer noch cooler, vor allem bei größeren Spielen, wenn man kein so schnelles Internet hat. 60gb download is schon nich wenig.

[@triggamusician]

Ich mache das auch ganz gerne. Ich habe gutes Internet, aber letztes Jahr hatte ich auch 2 Fälle, wo ich in den Laden gegangen bin, um mir ne "Hardcopy" von nem Game zu kaufen und letztlich habe ich für nen Key bezahlt und musste beide Spiele komplett runterladen. Bisschen schade, weil keine Disc, aber trotzdem bei beiden Spielen jeweils 10€ gespart.

[@snakehead214]

Das is eh das beste, wenn man ne Box im Laden kauft und keine CD drinn is ^^

[@dominikkremeike702]

Echt cool, dass ihr neuerdings auch mal "kleinere" Autos zeigt, finde ich viiiiieeeel besser!😍

[@leonbellen2100]

Was wird eigentlich jetzt aus dem Golf 2? Kommen dazu nochmal Videos oder bleibt er so wie er ist ?

[@simonnachtmann3798]

Leon Bellen v Bleibt wie er ist das ist Schokohasenpapas Liebling.

[@stephan5593]

Wird auf E umgebaut...100 pro! Der erste Golf 2 der Welt mit Elektroantrieb. Trust me!

[@stefanoscire2991]

SUPER VIELEN DANK. Mehr Videos über kleineren Autos wäre Top. Weiter so 💪 Grüße aus Italien

[@Street23surfer]

Altes Sprichwort: Turbo läuft, Turbo säuft :D

[@TheProgang29]

Street23surfer 911 😁😁😁

[@Falkenteich]

Wie schön erklärt mit dem Überfüllen! Vielen Dank :-)

[@dr_fahrzeugaufbereiter7124]

Ich würde mich, wenn ich ehrlich bin auch sehr drüber freuen wenn mal ein älteres Auto kommt. Und ja sehr sehr gerne mal ein Opel Vectra a 2000 16v entweder mit einem c20xe Motor und f20 Getriebe oder den c20let Motor. Würde dir auch sehr gerne dabei helfen 😁😁😁😁 Ist nicht böse gemeint. Es ist nur au h ein Traum von mir. 😐 Hoffe du liest das JP... Bitte auch mal ein Opel....

[@manyouRap]

Wär schon mal interessant

[@casemodder89]

JP ist ein reiner jap / VAG / US tuner... Da ist nix zu machen. Kann man aber akzeptieren, da es genug opeltuner gibt, die etwas auf dem kasten haben ! JP von JPP GmbH ist entertainment, Jason von EE ist bildung und tuning ist das, was man selber daraus macht. 😉

[@MW-pe1ww]

casemodder89 1 Jahr später steht nicht nur VAG da, sondern auch ein Opel😂

[@e.p0136]

Funktioniert das auch nach der Software von VW ? Und könnte man da Defekte verhindern die durch die VW Software verursacht werden ? AGR Ventil Defekt usw.

[@KTwiinZz]

n' Abend Ich fahre einen Audi A4 Avant. 2.0 TDI 150 PS (Baujahr 2014) Würde sich eine Software Optimierung lohnen ? Wenn ich die Software Optimieren lasse, gehe ich davon aus das "alles neu " Eingetragen werden muss oder ?!, Kann es da Probleme geben? Und wie sieht es dann Preislich aus? Kostet jede Optimierung immer gleich viel & was würde es bei meinem ca. Auto kosten? Meine Fahrweise: Ziemlich sparsam 4-5 Liter/100km Würde mich über Antworten freuen (: & Danke JP, für das Interessante Video! (:

[@johnnycage3673]

Da du ja schon sagst wie deine Fahrweise ist würde sich das auf jeden Fall nicht lohnen.

[@WorldControlRC]

KTwiinZzRnB alte Hupe :) das ich deinen Kommentar hier finde :) LG jens

[@frostmedia]

Der preis der Optimierung ist je nach Fahrzeug unterschiedlich, hat jedoch ein Mindestwert. Sie frage ob sich Leistungsoptimierung lohnt, ist schon ein wiederspruch in sich, entweder man möchte mehr Power für das leidenschaftliche-fahren oder nicht.

[@frostmedia]

Der Versicherung sollte man im übrigen tunlichst beichten nach der Optimierung, das der Wagen mehr Dampf hat, wenn sie das ungünstiger weise selber herrausfinden, verlierst du möglicherweise damit dein Versicherungsanspruch.

[@RoyalCarCleaning]

Frostwolf Gaming finden die nicht raus wie denn auch

[@Twenty1two]

Finde diese Videos mit Autos für normal sterbliche, sehr gut.

[@marco30754]

Wieviel kostet so eine Leistungssteigerung denn ungefähr?

[@bennyma786]

In der Regel liegen diese ersten Stufen bei seriösen Tunern zwischen 450 EUR und max. 600 EUR. Was das ganze bei JPP kostet würde eine Anfrage klären.

[@triumph_zvelrtiix8370]

549€ kostet stage 1 für dieses Auto

[@tormoz.96]

Jp's preise sind eig oft noch im rahmen. Teilweise sogar echt nicht verkehrt. Nur kA wie seine software mittlerweile ist war früher mal nicht das gelbe vom ei aber wer soviel macht wie er hat halt nicht zeit pro auto 40 prüfstandsläufe zu machen

[@Alphaflight86]

Hallo JP, schön das du immer wieder die auf die Drehmomentkurve zu sprechen kommst, Leistung (PS) ist nicht alles. Im Alltag ist es deutlich besser einen sauberen Drehmomentverlauf zu haben als eine Spitze und dafür oben raus Leistung. So wurde (schlagt mich nicht istn Sauger) mein e46M3 mit Airbox abgestimmt. Hat 380Nm und 370Ps. Es sind auch 385Ps drin aber das Drehmoment bzw. Drehmomentverlauf ist bei der Abstimmung mit 370Ps DEUTLICH besser und lässt sich sehr sehr angenehm fahren. Man kann fast meinen, man wird "schaltfaul". Schön erklärt, vielen Dank!!