🤔 1.6 TDI - dream motor? Or not? Is it worth it to be afraid of cars with this turbodiesel?

Hello! It's time to take a closer look at the first generation 1.6 TDI turbodiesel (we already have a review of its deeply modernized version). This is the basic turbodiesel that is found on all Audi, VW, Seat and Skoda cars under the designations CAYA, CAYB, CAYC until 2015. Do you want to know about his weak points? All of them are listed in our review.
Read more about the problems of the 1.6 TDI engine on our website autostrong-m.by/post/chto-nuz...
You can choose and order used spare parts, buy reliable used engines on our websites autostrong-m.ru and autostrong-m.by

[@AutoStrong_M]

❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам: 📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by ❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. 🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/ Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm

[@user-hp6um2dg5k]

Этот мотор тоже стоит на Опель Виваро 2014 гола ? А то смотрю себе эту машину , то там стоит мотор 1.6 с одной турбиной на 120 лошадок.

[@AutoStrong_M]

@@user-hp6um2dg5k Здравствуйте. Opel (а точнее Renault и Nissan) никаких сношений с VAG не имеют. Поэтому 1.6 TDI (CAYC) никогда не имел шансов появиться на Vivaro и других продуктах Renault-Nissan.

[@user-hp6um2dg5k]

@@AutoStrong_M но сейчас стоит на Опель Виваро, и Рено Трафик, 1.6 мотор , с одной турбиной , не би турбо. Может не такой, как у вашему обзору , но точно 1.6 . То и хотел спросить как они ходят на этих машинах . Нет ли таких проблем как на моторах с би турбо

[@AutoStrong_M]

@@user-hp6um2dg5k Да, стоит c 2011 года. R9M - его каталожное обозначение. На Рено и Ниссанах. И он же на Мерседесах - OM626.

[@user-hp6um2dg5k]

@@AutoStrong_M что они стоят на их , то я знаю , хотел спросить, не проблемные ли они , и что стоит их брать . Не будет таких проблем, как на би турбо? И как они ходят ?

[@mechanicspower5976]

Спасибо. Долго ждал когда вы снимите про этот мотор. Я вас об этом просил и вы это сделали!😄💪

[@AutoStrong_M]

Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

[@alexko.st.3202]

Смотрим, поддерживаем, ждём новые ролики! Всем здоровья!

[@AutoStrong_M]

Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)

[@user-jg2bf5tz7n]

Благодарю Вас и вашу команду за подробную информацию о таких шикарных моторах, Вы лучшие из лучших 👍

[@AutoTuring]

давно такого интересного у вас не было побольше бы таких видосов!

[@AutoStrong_M]

Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)

[@user-pg7mf6zf9q]

Украина смотрит.действительно полезное видео .все так четко по полочкам .лайк за дрескод

[@AutoStrong_M]

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

[@dimadankevych7715]

Цей чувак кращий

[@potap3767]

Лисий ти кращий , просто красавчик😂

[@user-eu1sz8pd6b]

Привет с Украины, ты красава

[@xc6rx4ko8d]

Спасибо, как всегда разборачка на позитиве

[@AutoStrong_M]

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

[@user-ut8qb3ni2e]

Как всегда оч круто! Всмысле очень доходчиво и подробно

[@AutoStrong_M]

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

[@ruslankopievski868]

Молдова, смотрит! Спс, за видео. Очень полезное видео! Лайк.

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за доброе слово!

[@user-zv5pz6fz3e]

все четко как всегда-спасибо-буду знать что можно его брать!!!

[@AutoStrong_M]

Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

[@user-mm3qu6my6n]

Как всегда все по делу! Отличная разборочка!

[@AutoStrong_M]

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

[@user-jn6dp5od3j]

Отличное, познавательное видео, очень хорошо разжеванны узлы и болячки! Супер познавательно даже для опытного.

[@AutoStrong_M]

Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

[@leonid_cobileanschi]

Добрый день. Очень интересные и познавательные видео делаете. Вы молодцы. Было интересно узнать и про ДВС z22d1 то что ставилось на Антарах и Каптива с 2011 года. Вам спасибо с уважением из Германии. Успехов для создания новых познавательных видео.

[@AutoStrong_M]

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

[@user-ie9xx5fi9c]

Здравствуйте Илья!!!Спасибо за видео,и информацию!!!Как всегда, отличный обзор!!!Здоровья вам,успехов.Всех благ!!!👍👍👍

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за поддержку!

[@7tmgiu]

Доброе слово в поддержку канала.

[@AutoStrong_M]

Благодарим за просмотр!

[@yurakor3522]

Круто, як і завжди. Дуже хотілося б побачити відео про екобуст 2.0.

[@AutoStrong_M]

Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!

[@djeknikolson7342]

Смотрю смотрю смотрю ваш канал и всем советую!!!!! Ведущий Красавчик!! Подача супер!!!! Лучшая!!!

[@AutoStrong_M]

Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент заходит! Спасибо за просмотр!)

[@Dmitry_Bogdanov]

И как всегда, познавательная лекция!

[@AutoStrong_M]

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

[@puritanin911]

Обалденный обзор и подача, смотрю, и не оторваться, просто супер 👍

[@AutoStrong_M]

Очень благодарны) Спасибо за просмотр)

[@user-abjuser]

Все ещё продолжаем ждать 1.4 cggb, спасибо за обзор, как всегда четко и информативно

[@user-yq4rf7hc8x]

И что там ждать от самого простого мотора? Он работает без особых проблем

[@qweewq358]

Простой как угол дома двигатель, в принципе особых проблем не имеет. Из нюансов, это на холодную стук от перекладки поршней, который при прогреве уходит и надо время от времени контролировать состояние маленького ремня ГРМ между распредвалами.

[@serj41]

@@qweewq358 про маленький ремень в точку. Два раза срезал сцуко его, первый раз Gates, второй раз INA проехал на ине 50 тыс хз с чем связано. Но теперь меняю ремни грм каждый 40 тыс. Ролики 100 тыс прошли смазал их буду менять с ремнем в следующий раз. На пробеге после 170 тыс появился стук поршней на холодную зимой. Летом практически нет. Последние два раза ставлю ремни dayco, вроде качество норм. Следующим хочу поставить контитеч

[@qweewq358]

@@serj41 и два раза приходилось скидывать голову? Знаю пример такого двигателя, который на родных ремнях роликах прошел 175 тыс.км, правда по Европе.

[@serj41]

@@qweewq358 да два раза менял все 16 клапанов. Тоже слышал про большие пробеги на родном ремне. Можно только за них порадоваться, мне к сожалению так не везло. Но в целом мотор хороший проблем с ним нет. Масло меняю каждый 7 тыс

[@user-up8md7fe5p]

А обзор как всегда полезен и познавателен . Красавчик.

[@AutoStrong_M]

Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

[@user-up8md7fe5p]

Я сам механик некоторые вещи просматриваю так как мне интересно и познавательно. Много полезной информации узнаю. Сам с Украины , нам бы такого поставщика запасных частей. Парни спасибо за контент. А что про топливную Сименс у нас её качественно не ремонтируют , тем более пьезики. Бош, Делфи пожалуйста, а Сименс и денсо проще заменить.

[@user-im9yw8ij7j]

Грамотный мужик.смотреть приятно

[@AutoStrong_M]

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

[@user-wo4qb5tr2s]

КРАСАВЧИК ведущий отлично все рассказывает!

[@AutoStrong_M]

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

[@user-gu8zr7ot8n]

Четко и понятно. Даешь обзор на 1.6 cdti опель астра к

[@AutoStrong_M]

Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)

[@user-vp4yy1nb6w]

Все четко и ясно.Спасибо.Молодец.Шкода-Октавия 1,6 ТДИ диз.2015г.в. Я ее очень люблю. Спасибо.

[@user-gn1hu6rt7q]

Спасибо Лысый! Ты как всегда Чемпион в этой теме. Мотор как бы надежный как я понял, но топливная система не дешевая)))

[@user-hs7dn9ew4q]

А где вы видели дешёвую топливную систему на дизелях??))

[@user-ii3eg4uw3v]

@@user-hs7dn9ew4q на тракторного типа)

[@AutoStrong_M]

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

[@stanislav7163]

Спасибо за обзор данного мотора 👍

[@AutoStrong_M]

Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

[@inno1258]

Endlich ist das Video zum EA189 fertig. Danke!👍

[@AutoStrong_M]

Thanks for watching!

[@user-vb2lx9ic7p]

Как бывший моторист скажу, респект вам мужики.

[@AutoStrong_M]

Благодарим за просмотр!

[@user-hs7dn9ew4q]

Как всегда годнота👍 благодарю

[@AutoStrong_M]

Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

[@user-hw3hn5iv4z]

Хороший обзор, для моего кадди. Спасибо

[@AutoStrong_M]

Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

[@user-zi8lr6fr1h]

Как всегда доступно и понятно, спасибо за обзор. А есть ли у вас на канале обзор дизельного двигателя BMW M57

[@AutoStrong_M]

Добрый день! Было такое kzbin.info/www/bejne/haXXfHdshbd3ars

[@user-zi8lr6fr1h]

Спасибо 👍

[@user-rs3bw2lh8t]

Кучерявый - как всегда отличное видео ! 👍🏻 А я приболел ,лежу и смотрю ролики Авто - Стронга !

[@user-pt5xb5hg6t]

Выздоравливай!

[@korwet2701]

выздоравливай)

[@django7772]

поправляйся!

[@AutoStrong_M]

Выздоравливайте! У нас видео много, скучно не будет 💛🙂

[@Roman_marusyak]

Невероятно полезные видео, спасибо!

[@AutoStrong_M]

Огромное Вам спасибо за поддержку!!!

[@millionhealer]

Кайф, спасибо за разбор!

[@user-ie9xx5fi9c]

Спасибо за видео👍👍👍

[@AutoStrong_M]

Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

[@user-dq5gn6cr8p]

Спасибо большое за розборочку !👍.Сделайте обзор мотора 1.4 тсі которий ставится на фольц туран..

[@AutoStrong_M]

Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)

[@cao2817]

Недавно искал у вас видео по этому двигателю , куплю себе рапид 1.6 тди , спасибо

[@sasha4049]

У меня рапид с 1.6 тди почти уже два года, пробег 190т. Заменил ремень ГРМ и стойки по кругу, машиной доволен

[@AutoStrong_M]

Удачной покупки! Спасибо за просмотр!

[@paulrill358]

Спасибо, очень интересно

[@AutoStrong_M]

Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

[@caramcaramov4267]

АвтоСтронг - спасибо!!!!

[@AutoStrong_M]

Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

[@michaeld.3961]

Спасибо большое за хорошие обзоры Очень хотелось бы обзор на Ауди Б9

[@AutoStrong_M]

Спасибо за поддержку! Обязательно учтём!

[@user-ht7pu9gm2f]

Отличная разборочка!

[@AutoStrong_M]

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

[@boykomen]

Отличный обзор. Хотелось бы обзор на 3.0 CASA или 2.5 R5.

[@AutoStrong_M]

Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!

[@liova73]

Спасибо. Ну наконец то и про мой CAYC. 3,5 года в моих руках, самые положительные эмоции. Пробег 270т, всё прекрасно.

[@sinalafu4633]

какой расход и авто

[@liova73]

@@sinalafu4633 гольф Плюс расход радует, город с пробками +/- 6,5л, на трассе просто нюхает ДТ.

[@michaislamov4978]

@@sinalafu4633 подтверждаю, у меня Сеат Леон по городу 6-6,5 с климатроником ну и при езде по правилам. Если топить со светофора то будет 7 с копейками.

[@qweewq358]

Ремень привода маслонасоса меняли? Если да на каком пробега и какое у него было состояние? Просто собираю статистику)

[@liova73]

@@qweewq358 пока не менял, но видел как выглядит на пробеге под 300тыщ.

[@romanbondar4415]

Ребята, огромное вам спасибо за ролик! Ждал его два года. При замене ГРМ был установлен комплект Континентал кат.номер СТ 1139, что можете о нём сказать. И вы ничего не упомянули о помпах. Как они ходят? К стати, у меня Фабия апрель 2011 года на 90 л.с.(CAYB) и двухмассового маховика нет( наверное зависит от модели и марки при установке). Ещё раз большое спасибо и жду новых видео!

[@AutoStrong_M]

Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

[@Romeo_STO]

Можно заменить фильтр и заполнить стакан также и механически: создать вакуум или грушей прокачать,заполнение действительно важно! Это так и есть!😀

[@AutoStrong_M]

Спасибо за дополнение!

[@andreyhotsiuk4834]

Стесняюсь спросить, а разве не прокачивают топливо при включении зажигания насосы которые, один в баке второй на рампе ( электрические )?

[@Romeo_STO]

@@andreyhotsiuk4834 тоже можно

[@dumastuydumastuy5225]

​@@andreyhotsiuk4834прокачивают только в момент прокрутки стартером

[@volodumur1290]

На рампе нет насоса, только датчик и регулятор давления​@@andreyhotsiuk4834

[@eugensartison9776]

Всем привет. За правильно названные буквы TDI большой поклон👍

[@AutoStrong_M]

Всегда пожалуйста!))

[@yura7707]

Ви знали сто я сел покушать)))годнота!!!)

[@AutoStrong_M]

Приятного аппетита! Спасибо за просмотр)

[@viktarbel4930]

413 тыс. сажевый и егр на месте. Поменял недавно только корпус масляного фильтра, ( развалилась перегородка) масло меняю каждые 7-8 тыс. Comma. Всем удачи!

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились опытом! 😎

[@NFS-bs2hm]

А как форсунки родные и топливный насос?

[@viktarbel4930]

@@NFS-bs2hm Все родное.

[@Andrew-rw4nd]

подозрительно, обычно при пробеге 100к + егр всё, ну и форсунки не долговечные

[@sergiyn.4032]

Обзор как всегда на высоте . Считаю обзоры Автостронг и ведущего просто лучшими в этом направлении 👍 Очень распространенный и популярный даный движок. Единственный вопрос остался - на каком пробеге желательно менять ремень маслянного насоса. Благодарю за хорошую работу!

[@VictorT2121]

Согласен!

[@user-xp3mh7of6y]

В сервисной литературе регламента нет. Ремень ГРМ изначально был 210 т.км а сейчас импортёры заявляют 120 . По крайней мере для Украины

[@AutoStrong_M]

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

[@nikitaprojectblr1053]

Ну что могу сказать. С германии у нас шкода 2009г с таким двигателем приехала 10 лет назад с пробегом 170 тыс. По факту сейчас 400 тыс. в целом мотор работает хорошо, если его обслуживать по регламенту, то я думаю 1млн отходит он.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за дополнение!

[@user-rz2st8nz5r]

Думать одно!

[@dimazarazniy9443]

Обзор как всегда 💣. Это что брат Паши моторел разваливал?

[@AutoStrong_M]

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

[@oleksandr331]

Корисно 👍 Зніміть відео про мотор 109 CDi (90 Hp ) - Citan , буду вдячний

[@user-zi8lr6fr1h]

На моем Пассате Б7, охладитель отработавших газов протек и жидкость попала в 4 цилиндр, повезло что это произошло на не работающем моторе, а при запуске коленвал просто не провернулся, а мог бы быть гидроудар!

[@AutoStrong_M]

Спасибо за дополнение!

[@user-ow6qj6se2f]

Спасибо АС и Кудрявой Википедии за контент, сначала лайк- потом просмотр, даеш v6 от вага👍

[@AutoStrong_M]

Рады, что вам понравилось! Приятного просмотра!))

[@user-zk8xt4sl8r]

Отличный обзор , хотелось бы ещё 1.6cdti от Opel

[@mihailpetrov9262]

очень слабый двигатель

[@AutoStrong_M]

Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)

[@user-rz2st8nz5r]

Хороший,только цепь дорого

[@livewithseatibiza6l245]

Частенько потенциометры в актуаторе турбокомпрессора выделываются, но чаще это связано с пробоем мембраны актуатора, а сам пробой мембраны с n75тым клапаном. А еще чаще когда люди решают продуть вакуумные трубки компрессором, вакуумные трубки!!!))) И чаще всего для лучшего эфекта прям насаживают труьку на продувочный пистолет, и когда актуатор (клапан), я извиняюсь, рвет, с таким довольным лицом: "О... прочистило!".

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте. Ого, о таком тупом способе испортить актуатор ещё не слышали!

[@Rapid422]

Спасибо за обзор, но про грм 300т.км первый раз слышу, меня каждые 120 по регламенту... а тнвд прокачивали обычным поворотом ключа зажигания, раз 10 повернул и запустил, пробег 300, без проблем

[@MrDIRTer5]

К сожалению так и Диллер иногда делает, но компьютером делается за минуту. Я снимаю шланг обратки - так что в отличии от видео - нажимаю один раз и выключаю когда фильтр полон.

[@AutoStrong_M]

Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

[@Rapid422]

@@AutoStrong_M очень ждём CWVA

[@user-bw2ji2ct9n]

Ух-ты класс!!!

[@AutoStrong_M]

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

[@yojik_vtymane3850]

Саня - лучший разборщик!!!

[@AutoStrong_M]

Спасибо за поддержку! 💪

[@user-lp9le5jr9f]

Всегда смотрю и наслаждаюсь Шкода октавия 2014 г 1.6 тди 400000 км бегает как новая даже сцепление ещё не менял масло соляра фильтра колодки и вперёд.

[@Pasha_Doom]

Спасибо за обзор. Как всегда на высоте))) Вопрос у меня 1.6 105 л. Двухмассовый с корзиной??? Просто в магазине запчастей мне сказали что одномассовый. Заранее спасибо за ответ.

[@AutoStrong_M]

Спасибо Вам большое за просмотр) Обратитесь в Автостронг-М, наши менеджеры по вин коду обязательно Вам подвберут верную деталь!

[@46MOTO46]

ЛАЙК!)))

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр!)

[@bigheadbig5910]

Спасибо!

[@AutoStrong_M]

Благодарим за просмотр!

[@user-en5dd6il7t]

продолжаем ждать брата 1.6 TDI , трёхцилиндровый 1.2 TDI CFWA

[@AutoStrong_M]

Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)

[@romanstatkevych472]

Очень интересно про 1.2 cfwa

[@user-hi8ix3hs3h]

Молодцы!

[@AutoStrong_M]

Рады, что вам понравилось!

[@juanmabatista2118]

El mío es del año 2014 y tiene ahora 510.000kms, el mejor motor que he tenido.

[@AutoStrong_M]

¡Muchas gracias por compartir tu experiencia con nosotros!

[@wolf_999]

Какая мощность мотора у Вас?

[@user-oq7wi5ms8x]

Здравствуйте, всегда смотрю вашы видео и хотелось увидеть в розборе двигатель CBZB 1. 2tsi если он у вас .

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что смотрите нас! Постараемся учесть ваши пожелания и при подходящем варианте разобрать обязательно!😎

[@azaroff1]

Жаль, что вы не отметили причину неравномерного нагара на жаровых поясах поршней и не показали, были ли на этих поршнях маслоотводящие каналы под маслосъемными кольцами. В целом , на мой взгляд, мотор первого поколения интереснее второго поколения. Если вам не трудно, слелайте пожалуйста новый обзор с древнейшим бессмертным мотором VAG 1.9sdi ASY на огромном пробеге. Я помню, что у вас уже есть один обзор. Но там пробег всего 300т.км, это меньше половины ресурса этого двигателя. Спасибо

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте) Благодарим Вас за просмотр и за то, что дополнили наш обзор) Обязательно учтём ваше пожелание)

[@Alekseym-ry2ye]

Для тех кто не может програмно прокачать топливную систему . Покупаем грушу прокачки ,в магазине запчасти на КАМАЗ 1)Снимаем топливный фильтр,ставим новый 2)грушу подключаем к входу в фильтр 3)Отшелкиваем обратку и опускаем в тару 4)качаем грушой соляру из бутылки (чистой,без влаги) пока соляра не пойдет через тнвд в обратку, и пока не уйдут пузыри прокачав около 0,5 литра 5)ставим все патрубки на место, торк ,и мотор запущен спол оборота Не убиваем насос не морочим голову!В системе Коммон рейл подкачивающий насос в баке не включанться при провороте ключа на моторах (EA 189), а включаеться при пуске реле стартера!Итого ТНВД может сдохнуть от роботы на сухую!

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились мнением!

[@user-zf2zz7pb7c]

Двигатель хорошый. Спасибо

[@AutoStrong_M]

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

[@sergheibusuioc4063]

Как всегда молодец, смотрю ваш канал с удовольствием!!! У меня как раз Голф 2013 года с таким мотором. Подскажите пожалуйста какое масло лучше заливать, с каким индексом? Огромное вам спасибо!!!

[@AutoStrong_M]

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!) Вся информация о маслах есть в online-каталогах и на огромном oil-club.ru

[@DENISOV.]

У самого такой мотор, пробег 300.000,ничего с топливной не делал. Чувствует себя прекрасно

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились опытом! 😎

[@incognito4507]

Гольф 6, 1.6 tdi 105лс., ЕС. На пробеге 212т.км вышла форсунка 1 цилиндра. Затем эвакуатор, в результате опоздал с семьей на самолет. Такой подставы в жизни еще не было.

[@michaislamov4978]

Отличный движок. Катаюсь на Seat Leon с таким и не нарадуюсь. Расход по городу с климатроником 6-6.5, за 220 тысяч пробега из серьезных работ удалил ЕГР и вычистил сажевик, заменил ремень ГРМ и усьо. Масло меняю каждые 250 моточасов либо 7.5 тысяч.

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились опытом! 😎

[@yuriiyurii782]

Подскажите пожалуйста,как моточасы отслеживаете?

[@michaislamov4978]

@@yuriiyurii782 у меня камплюхтер ведёт подсчет времени работы. Сбиваю после замены масла. Иначе хз как посчитать, тогда уж лучше менять раз в 7,5 тысяч и будет нормально.

[@yuriiyurii782]

@@michaislamov4978 благодарю

[@yuriiyurii782]

@@michaislamov4978 у меня Туран,но пока не увидел ,где смотреть моточасы

[@user-ot9kc2nr8s]

Отлично!

[@AutoStrong_M]

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

[@sergei8253]

Учился в автошколе на Golf VII на 1.6 TDI вообще норм

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились мнением!

[@user-fu6np3ho3p]

На 1.6 и 2.0 тди идет один и тот же комплект грм, ширина ремней одинакова))) Мотор надежен, простой и недорогой в ремонте.

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились опытом!

[@adanhernandez3535]

Desde México buen video ahora se que tiene una banda en la bomba de aceite uff

[@AutoStrong_M]

Gracias por ver) Nos alegra que nos vean en México)

[@ramgame2904]

Чуть не купил Каддик с таким мотором! Но смутила цена форсунок и пробег за 200т.(не факт) и общая стоимость обслуживания дизеля. Только один его главный плюс это расход потому и спрос на них большой Я Все-таки решил не испытывать судьбу и взял бензин-метановый 2.0 bsx конечно по расходу может и не лутьший вариант но зато простой в обслуживании и ремонте как "угол дома" все ни как не дождусь его у вас на обзоре.! Видать у вас в Белоруссии метановые Тураны и Каддики не ломаются и наматывают в такси очередные 600т.км после Немцев!

[@qweewq358]

Bsx вещь, просто менять масло почаще и нет ему сносу

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились опытом! 😎

[@2557is3]

👍👍👍жги, курчавый👍👍👍

[@AutoStrong_M]

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

[@ImVladenkor]

Когдаааа уже обзор на спорный 1.6 R9M?) А то очень много спорных мнений. Кто-то говорит что проезжает 150тис, а кто-то по 600тис. Очень интересно услышать мнение профессионала. И о битурбо тоже интересно 🤨

[@AutoStrong_M]

Как только будет в наличии подходящий для разбора. Спасибо за просмотр! 😉

[@user-mz8vt3yh5g]

Спорный в чем? Ну уж точно не хуже этого говновага

[@Romeo_STO]

Проблемы этого моторчика в основном две: егр и сажевик. (менял сальник на тнвд на таком)Форсунки прикольно регулируются на рабочем моторе)

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте. А вы сами так форсунки регулировали? Мы видели этот способ в ютубе, но больше слышали о том, как люди, которые последовали этому совету, загубили форсунки окончательно. В любом случае, если уже надо "отрегулировать" пьезоэлепент, то надо хотя бы на диагностике посмотреть, какой напряжение ему требуется. Не исключено, что пьезоэлемент при смерти.

[@Romeo_STO]

@@AutoStrong_M Да, регулировал на заведенном моторе с подключеннным Launch 431, видео на канале СТО Ковш)

[@AutoStrong_M]

Да, видели на Ковше. И сколько уже времени и км прошло с той регулировки.

[@Romeo_STO]

@@AutoStrong_M Это была шкода универсал, прошло года три,ездила у одного хозяина,была возможность наблюдать.В прошлом году продана и вроде в круг друзей,тоже все норм.😀.Мне не зачем врать и придумывать,все как есть.

[@AutoStrong_M]

Удивительное рядом :)))

[@user-ew4ml3nw7e]

Конечно про 20-ти клапанники уже были сюжеты, но очень всё таки хочется посмотреть разборку на мотор ADR 1.8

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что смотрите нас! Постараемся учесть ваши пожелания и при подходящем варианте разобрать обязательно!😎

[@user-ho4ud5vk2e]

Добрый день, много смотрю ваших видеороликов в них очень много полезной информации и поэтому решил обратиться за советом. На данный момент у меня golf V восьмого года 1.6 BSE механика, сделал капиталку двигателя поставил газ STAG 4 го поколения казалось бы не машина а сказка. Но сказка закончилась когда я с Польши решил поехать в Германию. Поляки ещё так себе не сильно гоняют по автостраде но немцы на автобане такое ощущение что я стоял а не ехал. При скорости 100 ,110 в машине ехать комфортно но когда разгоняешься до 130-140, в машине невыносимо находиться короче говоря не хватает шестой передачи,и задолбало постоянно переключать передачи в городе. Пробовал подобрать шестиступку к этомы двигателю мне сказали что если что то подойдёт то вместе с роботой 2000 долоров. Поскольку похожих силовых агрегатов по надёжности у VW с шестиступенчатой коробкой нет, и чтобы подходил под газ, решил перейти на golf 6 с дизельным мотором. Посоветуйте пожалуйста с каким мотором взять 1.6 tdi 105 лошадей, и чипануть его чтобы был порезвее, или же 2:0 TDI 140 лошадей, и посоветуйте какую лучше АКПП dsg-6 или DSG 7. И ещё интересует расход этих двигателей с DSG при спокойной езде. Заранее благодарю!

[@AutoStrong_M]

Обязательно учтём ваши запросы на будущие ролики!

[@AC-db4ek]

I heard that the fuel system is very expensive to repair. Can you make a ranking of the diesel engines which are cheaper to maintain including the fuel system?

[@ThePlombyras]

super info👍

[@AutoStrong_M]

Очень рады, что информация была полезной! Спасибо!

[@user-iz1zz7pt6y]

Ещё часто течёт сальник топливного насоса, приходится его снимать и менять.

[@qweewq358]

Знаю случай, чувак ездил с такой проблемой не решал ее и доездился. От того что тек сальник, солярой разъело ремень генератора и клочья от него попали под ремень ГРМ - привет ремонт ГБЦ

[@AutoStrong_M]

Спасибо за дополнение!

[@richardwit381]

Лайк поддержать канал и ресурс своего авто !

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр!)

[@user-ft3dr2nx1g]

Добрый день ! Хотелось бы посмотреть популярный мотор cwva 110 лс на Octavia a7 2016 г.и других ВАГах) ну и акпп от неё qnq (Asin 09g)

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что смотрите нас! Постараемся учесть ваши пожелания и при подходящем варианте разобрать обязательно!😎

[@user-zi8em7cn4z]

Сделайте, пожалуйста, разбор мотора A22DMH для Опель Антара 2.2 CDTI.

[@AutoStrong_M]

Учтем все пожелания и предложения!

[@user-ng3jj5cc7h]

Жду обзора на 2.5 тді з Т4

[@AutoStrong_M]

Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)

[@cholovikprostuy6704]

у меня маховик одномасовый, Golf 6 (2012) 1.6 tdi cayc (105 лс) механика 5-ст

[@user-rx7ug5yi6i]

Хороший мотор, брату пригонял в 2014 году поло хэтч 2011 года выпуска из Белоруссии с пробегом 30 тысяч, сейчас 250 тысяч пробег, ремонт одной форсунки и больше ничего, не считая регламентных работ.

[@John_The_Revelator.]

А где эта белоруссия?

[@user-ud3ch8qf8x]

Там где и Беларусь

[@John_The_Revelator.]

@@user-ud3ch8qf8x А там это где? Что то я ни рядом с Беларусью, ни внутри Беларуси никаких белоруссий не видел.

[@wheeloffortune6555]

@@John_The_Revelator. наркоман?

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились опытом! 😎

[@yurasens5019]

Братья белорусы как всегда порадовали очередным просмотром!

[@AutoStrong_M]

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

[@caglar4506]

If you can post the English subtitles, that would be great 👍Thank you

[@AutoStrong_M]

Hello. Will do soon and let you know.

[@AutoStrong_M]

Hello. English subtitles are now available.

[@user-ux8im6ne1e]

Огромное спасибо вам за дизель!!!

[@AutoStrong_M]

Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

[@ArchiMan]

Спасибо за обзор, долго ждал) уже катаюсь 1,5 года, очень доволен надёжен, экономный) единственное как по. Не так это мало лошадок, иногда в Германии на автобане чувствуешь себя пешеходом) это маленький и единственный минус как по мне

[@user-xp3mh7of6y]

Можеш обратится даже к дилеру и залить официальную прошивку с более мощной версии

[@ArchiMan]

@@user-xp3mh7of6y слышал об этом, но боюсь,что для мотора это не будет очень хорошо

[@AutoStrong_M]

Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)

[@ArchiMan]

@@AutoStrong_M вам спасибо за обзор!

[@michaislamov4978]

Можешь смело чиповать. Мне накатили Stage 1 на 150 л.с. и 320 Нм. Уже накатал около 20к и все в порядке, машину прости не узнать, при том что расход увеличился на +-0.5 литра в городе, а трасса вообще без изменений.

[@kosmonnavt]

Снимите пожалуйста обзор на двигатель CGGB или BXW от WAG.. Интересует откуда идёт шелест

[@AutoStrong_M]

Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!

[@user-hz1xg5dh7b]

Хороший обзор. Кстати по поводу турбины, у меня на турбине написано Honeywell, дочерняя фирма Garrett вроде) а по мотору, проехал 100 тыс. км на прошивке, мощность 150 сил, сейчас пробег 250 тыс км, полёт отличный !!!

[@user-eq2zc3ge9j]

И что, есть смысл прошивать? Очущение как?

[@user-hz1xg5dh7b]

@@user-eq2zc3ge9j конечно есть !!! Только у проверенных контор это делайте

[@AutoStrong_M]

Спасибо за дополнение!

[@user-le3iw8bt1y]

Друг на кедди с 1,6tdi работает, отличный двигатель пробежал уже 350+т.км.

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились опытом!