🤔 1.6 TDI - dream motor? Or not? Is it worth it to be afraid of cars with this turbodiesel?

[@AutoStrong_M]

❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам: 📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by ❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. 🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/ Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm

[@Олег-и7ш2о]

Этот мотор тоже стоит на Опель Виваро 2014 гола ? А то смотрю себе эту машину , то там стоит мотор 1.6 с одной турбиной на 120 лошадок.

[@AutoStrong_M]

@@Олег-и7ш2о Здравствуйте. Opel (а точнее Renault и Nissan) никаких сношений с VAG не имеют. Поэтому 1.6 TDI (CAYC) никогда не имел шансов появиться на Vivaro и других продуктах Renault-Nissan.

[@Олег-и7ш2о]

@@AutoStrong_M но сейчас стоит на Опель Виваро, и Рено Трафик, 1.6 мотор , с одной турбиной , не би турбо. Может не такой, как у вашему обзору , но точно 1.6 . То и хотел спросить как они ходят на этих машинах . Нет ли таких проблем как на моторах с би турбо

[@AutoStrong_M]

@@Олег-и7ш2о Да, стоит c 2011 года. R9M - его каталожное обозначение. На Рено и Ниссанах. И он же на Мерседесах - OM626.

[@Олег-и7ш2о]

@@AutoStrong_M что они стоят на их , то я знаю , хотел спросить, не проблемные ли они , и что стоит их брать . Не будет таких проблем, как на би турбо? И как они ходят ?

[@СергійЗолотоноша-ъ3ъ]

Украина смотрит.действительно полезное видео .все так четко по полочкам .лайк за дрескод

[@AutoStrong_M]

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

[@dimadankevych7715]

Цей чувак кращий

[@potap3767]

Лисий ти кращий , просто красавчик😂

[@АлександрКунцевский-ы3ж]

Привет с Украины, ты красава

[@dimitriysvetozar748]

Корисні відосики!!!Лайк!!!

[@liova73]

Спасибо. Ну наконец то и про мой CAYC. 3,5 года в моих руках, самые положительные эмоции. Пробег 270т, всё прекрасно.

[@sinalafu4633]

какой расход и авто

[@liova73]

@@sinalafu4633 гольф Плюс расход радует, город с пробками +/- 6,5л, на трассе просто нюхает ДТ.

[@michaislamov4978]

@@sinalafu4633 подтверждаю, у меня Сеат Леон по городу 6-6,5 с климатроником ну и при езде по правилам. Если топить со светофора то будет 7 с копейками.

[@qweewq358]

Ремень привода маслонасоса меняли? Если да на каком пробега и какое у него было состояние? Просто собираю статистику)

[@liova73]

@@qweewq358 пока не менял, но видел как выглядит на пробеге под 300тыщ.

[@ИванЕрмошкин-н4ш]

Как бывший моторист скажу, респект вам мужики.

[@AutoStrong_M]

Благодарим за просмотр!

[@ruslankopievski868]

Молдова, смотрит! Спс, за видео. Очень полезное видео! Лайк.

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за доброе слово!

[@nikitaprojectblr1053]

Ну что могу сказать. С германии у нас шкода 2009г с таким двигателем приехала 10 лет назад с пробегом 170 тыс. По факту сейчас 400 тыс. в целом мотор работает хорошо, если его обслуживать по регламенту, то я думаю 1млн отходит он.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за дополнение!

[@ДимонБаклан]

Думать одно!

[@Nikolai-fq6li]

Кончай курить ту гадость !

[@Alekseym-ry2ye]

Для тех кто не может програмно прокачать топливную систему . Покупаем грушу прокачки ,в магазине запчасти на КАМАЗ 1)Снимаем топливный фильтр,ставим новый 2)грушу подключаем к входу в фильтр 3)Отшелкиваем обратку и опускаем в тару 4)качаем грушой соляру из бутылки (чистой,без влаги) пока соляра не пойдет через тнвд в обратку, и пока не уйдут пузыри прокачав около 0,5 литра 5)ставим все патрубки на место, торк ,и мотор запущен спол оборота Не убиваем насос не морочим голову!В системе Коммон рейл подкачивающий насос в баке не включанться при провороте ключа на моторах (EA 189), а включаеться при пуске реле стартера!Итого ТНВД может сдохнуть от роботы на сухую!

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились мнением!

[@Олександр_Хой]

На 1.6 и 2.0 тди идет один и тот же комплект грм, ширина ремней одинакова))) Мотор надежен, простой и недорогой в ремонте.

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились опытом!

[@александрпопов-ы8г]

Грамотный мужик.смотреть приятно

[@AutoStrong_M]

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

[@ЕвгенийФилон-э9и]

продолжаем ждать брата 1.6 TDI , трёхцилиндровый 1.2 TDI CFWA

[@AutoStrong_M]

Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)

[@romanstatkevych472]

Очень интересно про 1.2 cfwa

[@АлександрРоссийскийЯкут]

Кучерявый - как всегда отличное видео ! 👍🏻 А я приболел ,лежу и смотрю ролики Авто - Стронга !

[@Ростовский-г6х]

Выздоравливай!

[@korwet2701]

выздоравливай)

[@django7772]

поправляйся!

[@AutoStrong_M]

Выздоравливайте! У нас видео много, скучно не будет 💛🙂

[@СергейПека-ь6с]

Спасибо Лысый! Ты как всегда Чемпион в этой теме. Мотор как бы надежный как я понял, но топливная система не дешевая)))

[@АлексейСавельев-и8э]

А где вы видели дешёвую топливную систему на дизелях??))

[@МарКос-ж1л]

@@АлексейСавельев-и8э на тракторного типа)

[@AutoStrong_M]

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

[@viktarbel4930]

413 тыс. сажевый и егр на месте. Поменял недавно только корпус масляного фильтра, ( развалилась перегородка) масло меняю каждые 7-8 тыс. Comma. Всем удачи!

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились опытом! 😎

[@NFS-bs2hm]

А как форсунки родные и топливный насос?

[@viktarbel4930]

@@NFS-bs2hm Все родное.

[@Andrew-rw4nd]

подозрительно, обычно при пробеге 100к + егр всё, ну и форсунки не долговечные

[@Аскарыч-в1щ]

GRM na kakom probege menjali? Umenja 220000km, menjat net?

[@user-abjuser]

Все ещё продолжаем ждать 1.4 cggb, спасибо за обзор, как всегда четко и информативно

[@FAW-SKODA_BY]

И что там ждать от самого простого мотора? Он работает без особых проблем

[@qweewq358]

Простой как угол дома двигатель, в принципе особых проблем не имеет. Из нюансов, это на холодную стук от перекладки поршней, который при прогреве уходит и надо время от времени контролировать состояние маленького ремня ГРМ между распредвалами.

[@serj41]

@@qweewq358 про маленький ремень в точку. Два раза срезал сцуко его, первый раз Gates, второй раз INA проехал на ине 50 тыс хз с чем связано. Но теперь меняю ремни грм каждый 40 тыс. Ролики 100 тыс прошли смазал их буду менять с ремнем в следующий раз. На пробеге после 170 тыс появился стук поршней на холодную зимой. Летом практически нет. Последние два раза ставлю ремни dayco, вроде качество норм. Следующим хочу поставить контитеч

[@qweewq358]

@@serj41 и два раза приходилось скидывать голову? Знаю пример такого двигателя, который на родных ремнях роликах прошел 175 тыс.км, правда по Европе.

[@serj41]

@@qweewq358 да два раза менял все 16 клапанов. Тоже слышал про большие пробеги на родном ремне. Можно только за них порадоваться, мне к сожалению так не везло. Но в целом мотор хороший проблем с ним нет. Масло меняю каждый 7 тыс

[@mechanicspower5976]

Спасибо. Долго ждал когда вы снимите про этот мотор. Я вас об этом просил и вы это сделали!😄💪

[@AutoStrong_M]

Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

[@DENISOV.]

У самого такой мотор, пробег 300.000,ничего с топливной не делал. Чувствует себя прекрасно

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились опытом! 😎

[@incognito4507]

Гольф 6, 1.6 tdi 105лс., ЕС. На пробеге 212т.км вышла форсунка 1 цилиндра. Затем эвакуатор, в результате опоздал с семьей на самолет. Такой подставы в жизни еще не было.

[@user-wo4qb5tr2s]

КРАСАВЧИК ведущий отлично все рассказывает!

[@AutoStrong_M]

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

[@michaislamov4978]

Отличный движок. Катаюсь на Seat Leon с таким и не нарадуюсь. Расход по городу с климатроником 6-6.5, за 220 тысяч пробега из серьезных работ удалил ЕГР и вычистил сажевик, заменил ремень ГРМ и усьо. Масло меняю каждые 250 моточасов либо 7.5 тысяч.

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились опытом! 😎

[@yuriiyurii782]

Подскажите пожалуйста,как моточасы отслеживаете?

[@michaislamov4978]

@@yuriiyurii782 у меня камплюхтер ведёт подсчет времени работы. Сбиваю после замены масла. Иначе хз как посчитать, тогда уж лучше менять раз в 7,5 тысяч и будет нормально.

[@yuriiyurii782]

@@michaislamov4978 благодарю

[@yuriiyurii782]

@@michaislamov4978 у меня Туран,но пока не увидел ,где смотреть моточасы

[@djeknikolson7342]

Смотрю смотрю смотрю ваш канал и всем советую!!!!! Ведущий Красавчик!! Подача супер!!!! Лучшая!!!

[@AutoStrong_M]

Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент заходит! Спасибо за просмотр!)

[@7tmgiu]

Доброе слово в поддержку канала.

[@AutoStrong_M]

Благодарим за просмотр!

[@adrianadrian5864]

Salutare ! , va urmaresc din Romania , felicitari un video foarte explicativ

[@threehandretbaaks8012]

будет 2.5 тди рядная пятерка с 100 с3-с4, а6с4, с крафтеров которые на комон рейле, т4фв и тд?

[@oldpowerdr1]

Надо токоий двигатель 2.5 TDI рядний насос форсунка.

[@AutoStrong_M]

Учтем все пожелания и предложения!

[@Rapid422]

Спасибо за обзор, но про грм 300т.км первый раз слышу, меня каждые 120 по регламенту... а тнвд прокачивали обычным поворотом ключа зажигания, раз 10 повернул и запустил, пробег 300, без проблем

[@MrDIRTer5]

К сожалению так и Диллер иногда делает, но компьютером делается за минуту. Я снимаю шланг обратки - так что в отличии от видео - нажимаю один раз и выключаю когда фильтр полон.

[@AutoStrong_M]

Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

[@Rapid422]

@@AutoStrong_M очень ждём CWVA

[@DfgaCaha]

Отличное, познавательное видео, очень хорошо разжеванны узлы и болячки! Супер познавательно даже для опытного.

[@AutoStrong_M]

Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

[@ВалентинаИсаченко-ф7з]

Все четко и ясно.Спасибо.Молодец.Шкода-Октавия 1,6 ТДИ диз.2015г.в. Я ее очень люблю. Спасибо.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за добрые слова!

[@feanormtv8137]

Passat b7 280 тысяч, из поломок, 1 пьезоэлемент (120 доларов на очереди остальные 3), и пока все, ремень грм меняю каждые 90 тисяч, пробег траса 4.5-5, город 6-7. лил кастрол, сейчас мотюль и машина работает мягче, откатил машину( убрал дизельгейт) Движком доволен скорость 200-210 при 3.5 оборотов

[@СергейТерещенко-о9н]

Назови пожалуйста номер прошивки до дизельгейта ,если можно？

[@Alekseym-ry2ye]

фантазер,на 3,5 оборотов у тебя разход топлива будет за 10тку

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились опытом! 😎

[@feanormtv8137]

@@Alekseym-ry2ye я написал максимальную скорость и какие обороты, а расход топлива 4.5-5 при нормальной езде в районе 70-90 км ч

[@feanormtv8137]

@@СергейТерещенко-о9н 9971 поставили была 9978, ( машина работает на холостых тише, берет с низов, ну и на педаль без затупов реагирует)

[@СвятославСычевский]

На моем Пассате Б7, охладитель отработавших газов протек и жидкость попала в 4 цилиндр, повезло что это произошло на не работающем моторе, а при запуске коленвал просто не провернулся, а мог бы быть гидроудар!

[@AutoStrong_M]

Спасибо за дополнение!

[@samuray4891]

Ещё у них частая проблема течи антифриза из под корпуса масляного фильтра. Замена сразу на новый корпус, так как там ламаются сами по себе перегородки ,которые держать прокладку.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за дополнение!

[@NFS-bs2hm]

Да болячка 100%, на 285т. потекло заменил,а бывает но редко дубеет прокладка

[@asecretive]

Какой расход у такого двигателя, если не секрет?

[@samuray4891]

@@asecretive все що заллєш, все хаває

[@NFS-bs2hm]

@@asecretive город 7,траса 5

[@alexko.st.3202]

Смотрим, поддерживаем, ждём новые ролики! Всем здоровья!

[@AutoStrong_M]

Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)

[@eugensartison9776]

Всем привет. За правильно названные буквы TDI большой поклон👍

[@AutoStrong_M]

Всегда пожалуйста!))

[@АндрейПопов-и8б]

Благодарю Вас и вашу команду за подробную информацию о таких шикарных моторах, Вы лучшие из лучших 👍

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за поддержку!

[@xc6rx4ko8d]

Спасибо, как всегда разборачка на позитиве

[@AutoStrong_M]

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

[@РусланЧура-ы8о]

Всегда смотрю и наслаждаюсь Шкода октавия 2014 г 1.6 тди 400000 км бегает как новая даже сцепление ещё не менял масло соляра фильтра колодки и вперёд.

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за поддержку!

[@sergiyn.4032]

Обзор как всегда на высоте . Считаю обзоры Автостронг и ведущего просто лучшими в этом направлении 👍 Очень распространенный и популярный даный движок. Единственный вопрос остался - на каком пробеге желательно менять ремень маслянного насоса. Благодарю за хорошую работу!

[@VictorT2121]

Согласен!

[@ВіталійХоменко-л1т]

В сервисной литературе регламента нет. Ремень ГРМ изначально был 210 т.км а сейчас импортёры заявляют 120 . По крайней мере для Украины

[@AutoStrong_M]

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

[@cao2817]

Недавно искал у вас видео по этому двигателю , куплю себе рапид 1.6 тди , спасибо

[@sasha4049]

У меня рапид с 1.6 тди почти уже два года, пробег 190т. Заменил ремень ГРМ и стойки по кругу, машиной доволен

[@AutoStrong_M]

Удачной покупки! Спасибо за просмотр!

[@Алексей-ю8б9я]

🤔Менял сцепление на шкоде. Удивился.Стоит одномассовый маховик.

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за просмотр)))

[@СебастьянПерейра-я5ъ]

Илюха (спасибо Чернобылю) Красавчик как всегда!

[@AutoStrong_M]

Спасибо!😉

[@СемьяМоя-ь4т]

Отличный обзор , хотелось бы ещё 1.6cdti от Opel

[@mihailpetrov9262]

очень слабый двигатель

[@AutoStrong_M]

Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)

[@ДимонБаклан]

Хороший,только цепь дорого

[@ВасильКошеваров]

Здравствуйте Илья!!!Спасибо за видео,и информацию!!!Как всегда, отличный обзор!!!Здоровья вам,успехов.Всех благ!!!👍👍👍

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за поддержку!

[@comprexmencomprexmen4353]

Про ремень ГРМ, что 2.0 что 1.6 комплекты грм идентичны. Нет там разницы в ширине ремня.

[@DfgaCaha]

Разница с мотором 2.0 cr 08-10г, там ремень точь такой но шире на 5мм а именно 30 против 25

[@comprexmencomprexmen4353]

@@DfgaCaha тогда почему во всех каталогах одинаковые номера комплектов грм?

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились мнением!

[@АнтонАндреев-о6г8я]

Ещё часто течёт сальник топливного насоса, приходится его снимать и менять.

[@qweewq358]

Знаю случай, чувак ездил с такой проблемой не решал ее и доездился. От того что тек сальник, солярой разъело ремень генератора и клочья от него попали под ремень ГРМ - привет ремонт ГБЦ

[@AutoStrong_M]

Спасибо за дополнение!

[@ДмитрийДемидюк]

Как всегда все по делу! Отличная разборочка!

[@AutoStrong_M]

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

[@СергейАлимыч]

А обзор как всегда полезен и познавателен . Красавчик.

[@AutoStrong_M]

Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

[@СергейАлимыч]

Я сам механик некоторые вещи просматриваю так как мне интересно и познавательно. Много полезной информации узнаю. Сам с Украины , нам бы такого поставщика запасных частей. Парни спасибо за контент. А что про топливную Сименс у нас её качественно не ремонтируют , тем более пьезики. Бош, Делфи пожалуйста, а Сименс и денсо проще заменить.

[@ДаниилДобринский-о3з]

Отличная разборочка!

[@AutoStrong_M]

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

[@Dmitry_Bogdanov]

И как всегда, познавательная лекция!

[@AutoStrong_M]

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

[@AnD-xy6pp]

Ждем 1.6 умножить на два, минус 0.2 и получить 3.0 TDI от VaG

[@dragospahontu]

Aslo 4.0 TDI💪

[@AutoStrong_M]

Сложная математика, но мы постараемся все решить и обязательно снять!

[@АндрейПашнюк]

Че уж там, давайте v12 от ауди q7

[@AnD-xy6pp]

@@АндрейПашнюк этот 10 лет будем ждать

[@leonid_cobileanschi]

Добрый день. Очень интересные и познавательные видео делаете. Вы молодцы. Было интересно узнать и про ДВС z22d1 то что ставилось на Антарах и Каптива с 2011 года. Вам спасибо с уважением из Германии. Успехов для создания новых познавательных видео.

[@AutoStrong_M]

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

[@ЛюдвигАристархович-я8э]

Расскажите о 2.5 131 с Т5 vw

[@AutoStrong_M]

Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)

[@7424330]

у меня пассат б7 cayc 1,6 дизель, 6мкпп. По всем каталогам у моей машины стоит одномассовый маховик. Как я понял для DSG идет двухмассовый маховик. В видео сказано, что cayc 1,6 оснащается двухмассовым маховиком (3:47). При этом не уточнено о каких коробках идет речь. Народ, так какой тут все таки маховик? Откликнитесь практики, кто в теме. Теоретиков прошу не напрягаться. Очень надо. не хочу ненужных деталей накупить для замены сцепления.

[@ИванНагорский-п1ч]

По вину пробивай, у меня на touran 1.6 tdi 6мкп одномасовый маховик.

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте, номер детали можно найти по вин-коду Вашего авто1 Благодарим Вас за просмотр)

[@nikolaylitvin4202]

У меня фабия 10 й.год ,стоял двухмассовый "сакс",на 248000 заменил ! Машина летает,клапан Егр реставрировал в момент замены сцепления заодно!

[@ramgame2904]

Чуть не купил Каддик с таким мотором! Но смутила цена форсунок и пробег за 200т.(не факт) и общая стоимость обслуживания дизеля. Только один его главный плюс это расход потому и спрос на них большой Я Все-таки решил не испытывать судьбу и взял бензин-метановый 2.0 bsx конечно по расходу может и не лутьший вариант но зато простой в обслуживании и ремонте как "угол дома" все ни как не дождусь его у вас на обзоре.! Видать у вас в Белоруссии метановые Тураны и Каддики не ломаются и наматывают в такси очередные 600т.км после Немцев!

[@qweewq358]

Bsx вещь, просто менять масло почаще и нет ему сносу

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились опытом! 😎

[@АндрейКрым-г6э]

все четко как всегда-спасибо-буду знать что можно его брать!!!

[@AutoStrong_M]

Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

[@livewithseatibiza6l245]

Частенько потенциометры в актуаторе турбокомпрессора выделываются, но чаще это связано с пробоем мембраны актуатора, а сам пробой мембраны с n75тым клапаном. А еще чаще когда люди решают продуть вакуумные трубки компрессором, вакуумные трубки!!!))) И чаще всего для лучшего эфекта прям насаживают труьку на продувочный пистолет, и когда актуатор (клапан), я извиняюсь, рвет, с таким довольным лицом: "О... прочистило!".

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте. Ого, о таком тупом способе испортить актуатор ещё не слышали!

[@БондБонд-ъ4щ]

Как всегда оч круто! Всмысле очень доходчиво и подробно

[@AutoStrong_M]

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

[@AutoTuring]

давно такого интересного у вас не было побольше бы таких видосов!

[@AutoStrong_M]

Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)

[@inno1258]

Endlich ist das Video zum EA189 fertig. Danke!👍

[@AutoStrong_M]

Thanks for watching!

[@yurasens5019]

Братья белорусы как всегда порадовали очередным просмотром!

[@AutoStrong_M]

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

[@АлександрТатару-н7м]

Огромное спасибо вам за дизель!!!

[@AutoStrong_M]

Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

[@віталійлисенок]

Хороший обзор, для моего кадди. Спасибо

[@AutoStrong_M]

Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

[@ОляБудник-й2к]

VW passat b7 1.6 такой же мотор, за 400 тыс. полет нормальный и сцепление родное)

[@qweewq358]

Ремень маслонасоса меняли? Или родной ещё стоит?

[@ОляБудник-й2к]

@@qweewq358 Ну если действительно интересно то ниже перечислю работы более двух лет назад(после покупки авто): ремень конечно поменял(думал у меня шестигранник), масленный стакан поменял китайский (т.к .родной треснут был и масло уходило под теплообменник), турбину( т.к. люфт уже был не допустимый),вся лишняя экология вырезана и чипанул до 120 л.с., мне повезло что у машины трассовый режим был(на круизе обозначения стёрты в "о") и обслуживаю я каждые 8 тыс. , ну и куму спасибо конечно за гараж и любовь к моделям vag)

[@feanormtv8137]

@@qweewq358 280 тысяч, из поломок, 1 пьезоелемент (120 доларов), и пока все, лил кастрол почитал на форумах и заметил что он дымит( сейчас лью только мотюль)

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились опытом! 😎

[@NFS-bs2hm]

@@ОляБудник-й2к пробег 300т.сцепление родное,масляный корпус тоже заменил течь антифриз

[@yojik_v_tymane]

Саня - лучший разборщик!!!

[@AutoStrong_M]

Спасибо за поддержку! 💪

[@JMBAT0]

El mío es del año 2014 y tiene ahora 510.000kms, el mejor motor que he tenido.

[@AutoStrong_M]

¡Muchas gracias por compartir tu experiencia con nosotros!

[@wolf_999]

Какая мощность мотора у Вас?

[@stanislav7163]

Спасибо за обзор данного мотора 👍

[@AutoStrong_M]

Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

[@ДимаМакей-ж4э]

Сделайте пожалуйста обзор на двигатель ОМ626, он же 1.6 dCi [R9M]

[@AutoStrong_M]

Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)

[@sergei8253]

Учился в автошколе на Golf VII на 1.6 TDI вообще норм

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились мнением!

[@НиколайСкребец-х6д]

Четко и понятно. Даешь обзор на 1.6 cdti опель астра к

[@AutoStrong_M]

Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)

[@puritanin911]

Обалденный обзор и подача, смотрю, и не оторваться, просто супер 👍

[@AutoStrong_M]

Очень благодарны) Спасибо за просмотр)

[@valentos1941]

Есть версии и с одномассоввм маховиком, они вроде идут после 2011 года

[@AutoStrong_M]

Спасибо за дополнение!

[@ПашаКасьян-ч6о]

Спасибо большое за розборочку !👍.Сделайте обзор мотора 1.4 тсі которий ставится на фольц туран..

[@AutoStrong_M]

Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)

[@romanbondar4415]

Ребята, огромное вам спасибо за ролик! Ждал его два года. При замене ГРМ был установлен комплект Континентал кат.номер СТ 1139, что можете о нём сказать. И вы ничего не упомянули о помпах. Как они ходят? К стати, у меня Фабия апрель 2011 года на 90 л.с.(CAYB) и двухмассового маховика нет( наверное зависит от модели и марки при установке). Ещё раз большое спасибо и жду новых видео!

[@AutoStrong_M]

Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

[@victormal2478]

Отзыв не имеет отношения к ролику,но 2.5 tsi cbta(5 в ряд,спецификаций в интернете много) просится чтоб его разобрали.Очень не редкий мотор.Одни говорят что это ЛУТШИМ мотор от VW за всю историю,другие о куча его проблем.Но делетанты не горят желанием разобрать и доказать свою точку зрения.Без вашего канала не разобраться;)Процветанию каналу,которому нет аналог в инети:)

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились мнением! ))

[@АлексейСавельев-и8э]

Жаль вы не сказали сколько отъездил этот пациент

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр!

[@yurakor3522]

Круто, як і завжди. Дуже хотілося б побачити відео про екобуст 2.0.

[@AutoStrong_M]

Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!

[@ВсеволодПоликарпов-г2я]

Добрый день ! Хотелось бы посмотреть популярный мотор cwva 110 лс на Octavia a7 2016 г.и других ВАГах) ну и акпп от неё qnq (Asin 09g)

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что смотрите нас! Постараемся учесть ваши пожелания и при подходящем варианте разобрать обязательно!😎

[@caramcaramov4267]

АвтоСтронг - спасибо!!!!

[@AutoStrong_M]

Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

[@lexxflaber]

А мотора Honda B16B до сих пор нет... 😥

[@AutoStrong_M]

Об этом двигателе мы пока не рассказывали, скоро разберём.

[@lexxflaber]

@@AutoStrong_M ура! Неужели это свершится? 🙂

[@Roman_marusyak]

Невероятно полезные видео, спасибо!

[@AutoStrong_M]

Огромное Вам спасибо за поддержку!!!

[@adanhernandez3535]

Desde México buen video ahora se que tiene una banda en la bomba de aceite uff

[@AutoStrong_M]

Gracias por ver) Nos alegra que nos vean en México)

[@paulrill358]

Спасибо, очень интересно

[@AutoStrong_M]

Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

[@ArchiMan]

Спасибо за обзор, долго ждал) уже катаюсь 1,5 года, очень доволен надёжен, экономный) единственное как по. Не так это мало лошадок, иногда в Германии на автобане чувствуешь себя пешеходом) это маленький и единственный минус как по мне

[@ВіталійХоменко-л1т]

Можеш обратится даже к дилеру и залить официальную прошивку с более мощной версии

[@ArchiMan]

@@ВіталійХоменко-л1т слышал об этом, но боюсь,что для мотора это не будет очень хорошо

[@AutoStrong_M]

Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)

[@ArchiMan]

@@AutoStrong_M вам спасибо за обзор!

[@michaislamov4978]

Можешь смело чиповать. Мне накатили Stage 1 на 150 л.с. и 320 Нм. Уже накатал около 20к и все в порядке, машину прости не узнать, при том что расход увеличился на +-0.5 литра в городе, а трасса вообще без изменений.

[@Тарас-ь6м9у]

Большая проблема в двойке чем продолжением является 1.6 был блок распредвалов на них поворачивались шестерни соединяющие два распредвала изменялись фазы и бились клапана

[@AutoStrong_M]

Распредвалы в ГБЦ находятся, а не в блоке...

[@Тарас-ь6м9у]

@@AutoStrong_M а кто вам сказал что распредвалы находится в блоке распредвалы находятся в блоке распредвалов В отдельной панели которая снимается с головки когда 6 а не проворачивается вернуть назад их невозможно надо менять весь этот блок с распредвалами

[@AutoStrong_M]

@@Тарас-ь6м9у это не панель, а "постель распредвалов". И она не в блоке, а в головке блока цилиндров.

[@Тарас-ь6м9у]

@@AutoStrong_M во-первых я и не говорил что она в блоке она находится на голове сверху стоит И это не постель А это панель потому что распредвала из неё не вынимаются технологически а постель в других Volkswagen где распредвала ложится сверху и сверху накрывается биглями или цельной постелью в принципе дело в формулировке Но одно разборная пастель разборная а панель неразборная и неисправность это встречается очень часто об этом говорит мой 20-летний опыт работы на сервисе в Германии почему часто потому что эти детали лежат на складе постоянно в ассортименте

[@SeReGaGor18]

Всё по полочкам, в некоторых местах перемудрёный мотор. Имеется существенная оговорка, момент закрытия клапанов никак не влияет на степень сжатия. Степень сжатия это отношение максимального объёма цилиндра к минимальному. Закрытие клапанов влияет на компрессию.

[@александрдрачук-х5ж]

Если клапан не закроется, не будет никакого сжатия

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте. Вы существенно не правы. Если клапаны позже закроются, то и сжатие начнётся позже. Следовательно, первоначальный объем (максимальный) к объёму камеры сгорания (минимальному) существенно изменится.

[@qweewq358]

Есть понятие геометрическая степень сжатия, это то о чем вы думаете, а есть фактическая степень сжатия, это то о чем говорилось в видео.

[@SeReGaGor18]

Каких глупостей только не прочитаешь в этих интернетах. Вас послушать так СТЕПЕНЬ сжатия зависит не от хода поршня и диаметра цилиндра, а от прогара клапанов, величины наддува турбины и еще черт знает от чего. Не путаейте теплое с мягким, конструктив с исправностью.

[@SeReGaGor18]

@@qweewq358 В чем измеряются "фактическая степень сжатия" и "геометрическая степень сжатия"?

[@МтаМтаа-ю4в]

Пора продавать и автомобили , классику , новые, б/у ! Обслуживать их также у вас ! Развивайтесь ! Нафига мне гнать Jaguar xj 2.7 d в Бухарест , если я могу привезди на лафете к вам и вуаля ! Я спокоен за свои нервы, и вы заработаее + экскурсия в Беларусь !!! Здоровья вам и Счастья !!!🤝♥️

[@AutoStrong_M]

Спасибо за поддержку! 😎

[@kerimyazgan5045]

Can you review VW 1.0 tsi engine?

[@AutoStrong_M]

We will definitely take into account your request.

[@vika_853]

Очень доступно, спасибо.

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо!

[@maximfdrv]

Если посчитать стоимость километра пробега с бензином и дизелем то дизель выйдет дороже, т.к расходники дороже, диз топливо дороже и ремонты тоже у соыременного дизеля дороже.

[@qweewq358]

Согласен, только удали егр, почисти сажевик и уже экономия на расходе откатывается на пару лет!

[@AutoStrong_M]

Спасибо за дополнение!

[@Діма-п3р]

Спасибо АС и Кудрявой Википедии за контент, сначала лайк- потом просмотр, даеш v6 от вага👍

[@AutoStrong_M]

Рады, что вам понравилось! Приятного просмотра!))

[@ИльяСибиряк-и9ш]

Друг на кедди с 1,6tdi работает, отличный двигатель пробежал уже 350+т.км.

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились опытом!

[@АлексейСавельев-и8э]

Как всегда годнота👍 благодарю

[@AutoStrong_M]

Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

[@АлександрМалецРэд]

Не у всех двухмассовые маховики.

[@Alekseym-ry2ye]

у всех

[@АлександрМалецРэд]

@@Alekseym-ry2ye Passat 8 на механике одномасс

[@Tennisdriver]

@@АлександрМалецРэд там еа288

[@АлександрМалецРэд]

@@Tennisdriver где там?

[@Tennisdriver]

@@АлександрМалецРэд пассат б8

[@vahakamish6123]

По дизельгейту перепрошили мотор. С тех пор при плавном разгоне на 1200-1300 оборотах двигатель клыкотит. Чаще всего на 4 передаче от50 до60км/ч. Если нажать сильне педаль звук пропадает. Старой прошивки у официалов нет. Говорят можно подобрать что-то поновее. Стоит с этим "поновее" связываться или от добра добра не ищут?

[@user-cv4bt4vs35]

Какая-то беда,а не мотор. Буду и дальше ездить своим Гольфом на насос форсунках))

[@AutoStrong_M]

Удачной дальнейшей эксплуатации!) Спасибо за просмотр!)

[@boykomen]

Отличный обзор. Хотелось бы обзор на 3.0 CASA или 2.5 R5.

[@AutoStrong_M]

Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!

[@ImVladenkor]

Когдаааа уже обзор на спорный 1.6 R9M?) А то очень много спорных мнений. Кто-то говорит что проезжает 150тис, а кто-то по 600тис. Очень интересно услышать мнение профессионала. И о битурбо тоже интересно 🤨

[@AutoStrong_M]

Как только будет в наличии подходящий для разбора. Спасибо за просмотр! 😉

[@ИгорьВасильев-ю6ш]

Спорный в чем? Ну уж точно не хуже этого говновага

[@2557is3]

👍👍👍жги, курчавый👍👍👍

[@AutoStrong_M]

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

[@wasjaprjanikow412]

Да, в 1.6ТДИ, в отличие от 2.0, пластиковые детали в ТНВД, надо обязательно прокачивать топливо, чтобы развоздушить систему.

[@MrDIRTer5]

Нет. В cayc тот же тнвд что и в caac

[@wasjaprjanikow412]

@@MrDIRTer5 У меня CAYC 2009го, немецкий автохаус посоветовал, даже пацанчик один с автохауса мне приват Одисом прокачивал. Затем я себе Дельфи/Аутокомм прикупил и сам делал. Зачем мучать зажиганием 10 раз?..

[@MrDIRTer5]

@@wasjaprjanikow412 мучать не советовал. Сам делаю шнурком. Просто написал что тнвд на 2.0 и 1.6 один и тот же (номер один).

[@wasjaprjanikow412]

@@MrDIRTer5 У меня машина немецкой сборки, всё оригинал. Сказали (да и на Ютубе несколько видео видел), что есть пластиковые детали в ТНВД, поэтому используйте шнурок. Кто знает, может к твоей приколхозили ТНВД от 2.0?

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр!)

[@NikitaLPR]

Сделайте обзор на рено дизеля 1.6 битурбо с трафика и виваро

[@AutoStrong_M]

Учтем все пожелания и предложения!

[@NikitaLPR]

@@AutoStrong_M спасибо огромное ! А то хочу купить и страшно ещё пока , g9u живёт в семье все хорошо а эти чето очково покупать ))))

[@СергейВасильев-з1д]

Diesel power 👍👍👍👍

[@AutoStrong_M]

Thanks for watching!

[@millionhealer]

Кайф, спасибо за разбор!

[@AutoStrong_M]

Очень рады, что понравился обзор!

[@andrewveryn9055]

Саша на Пашу трохи похожий. Брати????

[@AutoStrong_M]

Не проверяли)

[@dimazarazniy9443]

Обзор как всегда 💣. Это что брат Паши моторел разваливал?

[@AutoStrong_M]

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)