JP Performance - Doppelte Leistung für den Peugeot 205? | Saugertuning bei dbilas

dbilas zieht alle Register!
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...Jean Pierre Kraemer / JP Performance GmbH - zwei Begriffe die für Spaß, Leistung, Power, freche Sprüche, schnelle Autos, Turbotechnik, Turboumbauten, Ladedruck und noch vieles mehr stehen.
Mit diesen Videos biete ich dir einen Einblick ins tägliche Leben hier in der Firma ,Leistungssteigerungen, technische Details & Erklärungen, Soundfiles, Messwerte, Vergleiche, Neuvorstellungen & Präsentationen und und und...
Du bist quasi "live" bei all unseren Projekten, Events und Reisen in die große, weite Welt mit dabei. Egal ob Audi, BMW, Chrysler, Dodge, Ferrari, Ford, GMC, Honda, Infiniti, Jaguar, Koenigsegg, Lamborghini, Mercedes, Nissan, Opel, Porsche, Range Rover, Skoda, Tesla, Volkswagen oder Wiesmann... es ist für jeden etwas dabei und auch fast von A - Z :-P
Jeder der sich denkt: I LIKE BIG BOOST ist hier genau richtig, frei nach dem Motto FÄHRSTE QUER SIEHSTE MEHR siehst du hier Aufnahmen von Drifts, Drags und anderen Spielerein die große Jungs halt gerne machen.
Wenn du Anregungen / Wünsche oder sonstiges hast, kannst du dich gerne melden unter:
0231/39696375 - [e-mail] - www.jp-performance.de

[@daveone0103]

Bitte mehr von Mannis Master Class, das war echt geil 😂

[@habibi_bloxxxberg]

Geil wie Manni den Erklärbär macht! Gerne öfter so Erklärungen!

[@captainsewerrat]

Finde es immer wieder gut wenn die Kameraleute immer auch Fragen stellen und sich ins Gespräch integrieren. Macht das ganze organischer.

[@hosenpeter4354]

Manni der perfekte Erklärbär !! Von Manni lernt man gerne. Der ist immer so nett und ruhig :D

[@Dommas1106]

Technik Lexikon mit Manni. Wäre bestimmt ein super Format

[@niklas4258]

Manni als Mathelehrer 🤯🥹

[@kevinkruger5530]

Mannis Master Class bitte mehr davon :D

[@phso179]

Mani Matter.

[@Opelaner]

MEHR DAVON !°!!!!

[@DasMaexi]

Finde gut dass mannis master class mit drinnen ist, so lernt man echt viel

[@vomHansDampf]

Das nenne ich mal seriös. Der Typ von dbilas weiß voll Bescheid und egal wie sehr JP als Kunde bettelt, er sagt genau was geht und was nicht und baut keine Luftschlösser. Vom Preisleistungsverhältnis scheint es obendrein auch noch zu passen. Top. 😀👍

[@Big-M--ki9hw]

Mannis Master Class, einfach klasse. Kann gerne öfter mal einfließen! 👍

[@huubschraubar4972]

dBilas, eines der sympathischsten Familienunternehmen das ich kenne. Die wissen was sie tun. Bin wirklich gespannt auf die fertige Rennsemmel. 😉👍

[@folienkiste6242]

Wir brauchen mehr von Mannis Masterclass!

[@LilliFuhrmann]

I love yoouuu

[@mariovukoja3899]

also ganz ehrlich die Jungs von DBilas sind immer gern gesehen, dieses urgestein des tunings weckt so viel erinnerungen. freu mich drauf etwas oldschool-tuning zu sehen mannis master class kann gerne zum standard einschub werden, sehr gerne

[@DarkSession6208]

Die Bewertungen auf Google sagen was anderes seit letzter zeit

[@klausg.6186]

@@DarkSession6208 Google Rezensionen, nicht dein Ernst...

[@THeck_23]

BITTE BITTE MEHR von Mannis Masterclass!

[@lemonjens8235]

das wurde tatsächlich schon mal angefangen, aber irgendwann anscheinend eingestampft

[@progressivox]

Ich glaube, eine Retro-Folierung auf dem 205, ähnlich wie auf dem RWB, würde extrem gut aussehen! Irgendwas, das den Rallye Flair von damals voll einfängt. 👌🔥

[@flsl26]

Die aktuelle Folie also? xD

[@progressivox]

@@flsl26 ne, das darf ruhig spannender sein. Evtl am gelben 205 t16 pikes peak angelehnt oder so. 😉

[@flsl26]

@@progressivox Hab gegoogelt... jap, kann man machen. der kommentar mit "die aktuelle also?" war eher sarkastisch. wusste schon wie dus meinst. aber geiler vorschlag

[@progressivox]

@@flsl26 hab mal gegoogelt, was Sarkasmus ist und es jetzt auch endlich verstanden. Danke für den Hinweis! 👍😂 jo, mal gucken was die da schickes drauß machen werden.👌

[@Sh0guun]

@@progressivox Wird genau so kommen 😉

[@robertschmidt7077]

Videos bei den Leuten von dbilas waren auf anderen Kanälen auch schon immer sehr Unterhaltsam und lehrreich. Bin gespannt wie es weitergeht.

[@leonmarock5937]

Ich war als Kind Kartfahrer beim MSC Berlin und der Peugot stand immer in der Garage als wir training hatten, ich bin ihn aber leider nie gefahren. Ich finds sau geil das du das Ding jetzt gekauft hast und freue mich mega auf das Projekt

[@CJ-dx4sc]

Die Erklärung mit Manni ist sehr geil 😂😂

[@andreassimon609]

Saugertuning, hab ich mir auf diesem Kanal schon lange gewünscht. Ist wie ich finde auch genau das richtige Projekt dafür.

[@habibi_bloxxxberg]

Endlich gehts mit dem Peugeot weiter! Mein Lieblingsprojekt im Moment.

[@BigChickStyle]

Ich will endlich den Twingo mit Motorrad Motor fahren sehen 🤓

[@Intrepid17011]

Muss sagen dass zurzeit alle Projekte echt geil sind, Peugeot, Lambo, Ferrari Freu mich mal wieder vom Lambo zu hören, aber ich habs im Urin dass könnte 'n langfristiges Projekt werden wenn man sieht wie verhunzt das Ding montiert wurde ab Werk :D

[@paulwiegand4267]

Dito ❗

[@stefangast431]

Endlich mal wieder Saugertuning +DBilas 💓👌

[@paulwiegand4267]

Der Name is ausgesprochen schon genialer Humor

[@christophberger8194]

Mehr klassisches Saugmotor Tuning bitte... Wird ein geiles Projekt 🙂

[@thilovaeth1899]

Den 205 gab es ab Werk mit 40ziger Doppelweber mit Zulassung. Da gibt es ein Chris Harris Video dazu wo er die Lenkung des 205 gegen einen Porsche vergleicht, könnte damals der 991R gewesen sein. Und natürlich machst Du auch noch den Unterbau und drehst bis 8500. Habe ich in den 90zigern in meinem ersten Auto (Polo) gemacht und mit 45er Webern, 312° NW und großem Kopf drei Jahre im Alltag gefahren. War soweit eingetragen und hat 8500 gedreht...

[@e12DCOE]

Was emotionaleres gibt es nicht...fahre einen 3,5er BMW 2 Ventiler mit 308Grad Nockenwelle und drei 50er Weber Vergasern.

[@fh5102]

*40er, nicht 40ziger.

[@fh5102]

*90er, nicht 90ziger.

[@christophgruebel]

Mit einer noch größeren Nockenwelle geht aber der Platz im Kopf aus. Daher wäre der Umbau auf einen 16V Kopf die Alternative. Bzw. von dem jetzigen Laufbuchsen Motor, der übrigens daher so breit ist, auf einen 2.0L Gussblock. Alles natürlich mit 16V Kopf. Dann ist man auch schnell über 200.

[@AlterEgoo81]

DBilas Dynamic … der feuchte Traum meiner „Flash Opelscene“ Zeiten 😂🤷🏼‍♂️. Geil 👍👌

[@starstencahl8985]

Sehr sehr geiles Projekt. Richtiges Saugertuning finde ich extrem spannend und emotional

[@geordietyne]

Mega geiles Projekt! Ich hoffe so sehr, dass das auch in den Augen des Teams ein Erfolg wird und Blut geleckt wird am Saugertuning. Ich hoffe ja weiterhin auf ein hochdrehendes Honda-Saugerprojekt à la EE8 (CRX) EE9 (4th Gen Civic), EG6 (5th Gen Civic), EK9 Type- R (5th Gen Civic) oder nen DC2 Integra Type-R (bestenfalls als JDM-Spec mit breiten Scheinwerfern, statt den runden EU-Scheinwerfern. :-D) Sehr, sehr gerne das Gebiet für euch abseits des Turbos auch mal weiter erforschen. Danke für die tolle Unterhaltung und das Bildungsfernsehen dank Mannis Master Class! 🙂

[@nobbiva]

Hallo ihr Lieben Zum Thema Spaßfaktor: Ihr müsstet euch mal einen Steyer Puch 650 Tr II zulegen. Boxermotor hinter der Hinterachse, luftgekühlt. Hatte ich früher, filigranes Saugertuning 👌. Das hat Spaß gemacht, hat jedes Slalomrennen gewonnen 🏆. Porsche- Feeling des kleinen Mannes. Damit habe ich früher alles „abgeseift“ Lieben Gruß Nobbi

[@totoman999]

Ich liebe Mannis Master Class!

[@heizerhowy1187]

Wir sollten unbedingt öfter in Mannis Master Class vorbeischauen, die Welt wird dadurch besser als vorher 😅 Moin an alle Schokohasen.

[@silent9869]

Master Class mit Manni, genial 😁

[@davids.6671]

Die Reihen mit den alten Autos feier ich. Da hat man einfach mehr Möglichkeiten. Der moderne Motor schmeißt 100 Fehler und muss programmiert werden. Ich Feier die Kiste!

[@Nordrider]

Mannis Master Class, einfach magisch :D

[@kaywernicke9029]

Geiles Video, dbilas ist aber auch ne klasse Firma. Das ist noch richtiges Tuning zum anfassen,nicht dieser Chiptüdelkram.... Und in Zukunft unbedingt bitte mehr von Mannis Master Class😎👍🏻👍🏻👍🏻 Endlich mal "Dödel TV " mit Lerneffekt

[@johanneswangler3488]

Es wäre sehr Interessant einen umbau mit Alpha N Zusatzsteuergerät zu sehen. Man ließt oft, das man dadurch den LMM umgehen kann und das Ansauggeräusch deutlich besser wird. Ich habe aber leide noch nie einen Umbau gesehen bzw. gehört.

[@theo7709]

ja bei alpha N braucht man ja keinen LMM mehr. Alpha steht für den Winkel der Drosselklappe und N für die Drehzahl. Die beiden Werte reichen in der Regel um einen Motor zum laufen zu bringen. Haben wir bei Formula Student auch so gemacht. Idealerweise hat man aber noch einen Luftdrucksensor und Lufttemperatursensor für die Anpassung des Gemisches. Ansonsten ist es zu ungenau, würde aber auch laufen.

[@jonas1205]

Tatsächlich laufen viele Motoren mit Luftmassenmesser sogar weitestgehend mit Alpha N Steuerung wenn sie einen Drosselklappenwinkel Sensor haben. Alpha N ist die schnellste Steuerung, LMM ist ein reaktives system mit Verzögerung. Bei diesen Motoren dient der LMM nur zur Feinkorrektur und Langzeitadaption. Wie auch die Lambdasonde

[@matthiasbrinkmann6027]

Super Idee und Umsetzung !! Manni gerne öfters !&

[@petrosiliuszwackelmann1514]

Mannis Masterclass fand ich richtig gut, gerne öfter! Sehr toll!

[@205erfahrer]

Warum nicht 16 V und Sauger. Kopf passt Plug an Play vom 405 😊

[@binskee677]

Der Peugeot ist definitiv meine lieblingsserie geworden obwohl ich mir wünsche das er sowas mal mit nem Honda motor machen würde am besten mit dem F20c motor

[@KingKoolTES]

Kommen Erinnerungen hoch, meine Eltern hatten 2x 205gti 1.6 mit je 105ps, einer in rot ohne schick Schnack und einer in schwarz mit Schiebedach und elektrische Fenster Heber. Führerschein frisch gehabt und erste mal Auto ohne Servo Lenkung und ABS gefahren 😅 das waren noch Zeiten, hat schon Spaß gemacht den zu prügeln. Haben dann beide so Probleme gemacht wegen TÜV das wir die an einen kleinen rally club verkauft haben die diese dann umgebaut haben 👍

[@marksch9976]

Ich würde vorschlagen Kauf ein k20 von Honda schmeiß den da rein hast du schonmal 200 ps Sauger und dann kann dibilas ja nochmal was zaubern für Sound 😂

[@yourusername42069]

Wow.. ich habe gerade Manni als Berufsschullehrer gesehen.. damit habe ich nicht gerechnet! Bitte mehr vom Erklärbär Manni😁

[@TheCure508]

Ich konnte nicht mehr mit Manni, das muss öfters kommen, richtig cool

[@GonzoGuitar]

Was ne geile Idee, wir brauchen Mannis Master Class -- love love love ... like den Beitrag Leute.. Manni 4 the win ... Einzeldrossel bestimmt auch mega geil, die Weber wäre aber mal neues Territorium gewesen . Egal wie, ich liebe diese Oldschool Projekte und es ist sehr schön die Partnerfirmen dahinter zu sehen.

[@real_Fabiot]

6:13 Bitte mehr von Mannis Master Class!

[@benediktko6281]

Sympathischer Typ sehr angenehm 😊

[@andnext2me]

Mannis Masterclass wie geil!

[@klarox.official]

Ich weiß nie was ich geiler finde: das Gekreische aus dem Auspuff oder der Sound von vorne, wenn man jeden Zylinder so krass schruppen hört... Einfach ein Gedicht dieser Motor!❤️

[@blackcalive]

Um auf einer abgesperrten Strecke Spaß zu haben ist das ein geiles Projekt. Bin am staunen was alles möglich ist mit Saugern und deutscher Ingenieurleistung.

[@basta6575]

Können wir mal drüber reden wie Ultra sympathisch der nette Herr ist allgemein auch die Firma dibilas

[@s2kr41d4]

Das holt mich so extrem ab❤👍

[@nickname_expert8299]

Dr. Manni... toll erklärt 🤣🤣🤣

[@nitram9654]

Sau geil mit der Kameraperspektive zur Straße !

[@andrepech5805]

Endlich mal richtiges Saugertuning!

[@norman8443]

Super erklärt....richtige oldschool Werkstatt

[@ralfpohl2369]

Ach wie schön, dass es die Firma noch gibt. Vor gut 10 Jahren fuhr ich einen Opel Astra G mit 1.6er Motor und 100 PS als ersten Wagen. Von denen gab's ein Saugrohr, was gut 30 PS mehr versprach. Hätte es so gern gehabt, aber dafür langte das Geld nicht..😅

[@Robrech1]

Danke Mannis Master Class. Wieder was gelernt. Ein Draht zu erhitzen ist für die Industrie leichter als eine Klappe einzubauen. Wird hoffentlich eine Serie.

[@JeanGodGandanne]

Schönes Projekt. Endlich mal was ohne Turbo und den ganzen Kram. Als nächstes dann bitte mal `nen C-Kadett aufbauen.

[@chipcoint9674]

Ich fands sehr gut und nett von ihm, dass er bei der Ansaugung ein Preis genannt hat. Sympatischer Typ. Würde mich sehr interessieren wieviel so ne Nockenwelle grob kostet (Bsp.: 1000€ oder 10000€).

[@hendrikkeler9517]

Und wenn der Peugeot fertig ist, ab zu Marco auf den Prüfstand 😁👌 der würde sich auch freuen diesen schönen Oldie mal zu sehen und zu messen 😊

[@abc-yq4cv]

Na da Verstehen sich aber zwei 😋 Schön zu sehen und geiles Projekt !!! Wobei ich die Bude ja auch bei 9000 Umdrehungen die Minute mit 180 PS schreien höre !!!!

[@Marc.S.78]

Tolles Projekt, vor allem mal Old School Sauger Tuning. Top 👍

[@rikkertcat9038]

Mannis Master Class😂😂

[@marcuskoppl4846]

Da sitzt man da, ist fasziniert und will am liebsten, dass das Video nicht mehr aufhört. Aber das lustige ist, ich verstehe nur Bahnhof 🙂 und will trotzdem mehr wissen.

[@tobiasschneider7]

Schön , das endlich mal klassisches Saugertuning kommt. Herr Bilas hat aber recht mit dem Sound bei hoher Verdichtung. Das ist soundmässig ne andere Welt - viel kraftvoller. Unbedingt auch die Verdichtung erhöhen.

[@lumbric4271]

Mannis masterclass bitte Mehr!! Wie geil! Vorallem technischer Kontext 🤩

[@christophm991]

Mega geil! mannis master class, sehr cool! Mega erklärt 😂😂🤙

[@user-ci2io8yr4d]

Solche Videos werden immer interessanter werden...Klasse !

[@TYGRTYGROFFICIAL]

Geiler Laden. Geiler Typ. Und Professor Manni unschlagbar 😊💪

[@HaramiSalami420]

Dbilas ein Urgestein des Saugertuning!!!

[@MrDaishee]

mein Astra G Cabrio 2.2 steht auch bald dort , Scharfnockenwelle , Saugrohr, Elektronik anpassung usw...

[@abcd2753]

Spende dieses Geld lieber anstatt so ein ekelhaft billiges Auto damit zu tunen... Deine Freundin Sandra wird aber bestimmt geil auf die karre sein!

[@jeanpaulbechara5848]

Endlich wieder ein Peugeot ❤

[@MrBj28]

Mannis Master Class, verdient eine eigene Show !!!

[@benw.5362]

Mannis masterclass 10/10

[@SaschaLarberg]

"Mannis Masterclass" sehr geil 👍🏻🤣

[@leeretube100g]

Gibt es einen Affiliate Link für Manni's Master Class?

[@binskee677]

JP in der Saugertuning Welt 😂😂 als hätte er ein neues Universum entdeckt

[@JuergenRuff966]

Ein 205 Rally 😍😍😍 Das Teil ist richtig geil. Der größte 205 den ich gefahren bin war ein Serie 1 GTI mit dem 1.6 Liter und 104PS. 🙂

[@goransalic1029]

Richtig geiles Projekt . Ich kann jedem nur ans Herz legen,mal ein Citroën Saxo 1.6 16 V Probe zu Fahren.Wie Hammer sich das Auto ab Werk fahren lässt .Das Ding liegt bei Tacho 220 km/h wie ein Brett . Wirklich unglaublich.

[@user-ew1rb6qy5v]

Endlich Sauger-Tuning...schön das Ihr dieses Thema aufgreift. Wie wäre es beim kleinen 205er-Ralley PEUGEOT mit hochverdichteter Vier-Ventiltechnik? Da sind doch 200PS+ mit hohen Drehzahlen möglich.

[@wirsindmx4190]

hatte mich auf ein KW Fahrwerks Video gefreut 😪

[@henningkarl9045]

Sehr geil, bin mega gespannt auf das Projekt und kann es kaum erwarten was ihr da rausholt!

[@matthiasredler5760]

Stichwort Gefühl der Schnelligkeit. Da gabs die Szene beim Film mit Ali G mit den getunten Renault 5 🤩

[@romaxx7217]

Geiles Projekt ❤ da freue ich mich schon auf di2 nächsten Videos 🎉

[@fkthde11]

Was ein geiler Betrieb 👍🏻👍🏻👍🏻

[@felixbuchholz3710]

Mannis Master Class...bitte mehr davon :D

[@RonSummer]

1. Gott sei Dank - ein Sauergtuning..... ein Turbo passt zu dem Wagen gar nicht. So ein biestiges hochdrehendes "etwas", das wird geil. weil 2. Der in Minute 20 angesprochene 1. ist der TU5JP4 (der 1.6. 16V), der dreht Serie schon 7.200. Mit dem ist eigentlich (wie drauf hingweisen) alles fast möglich. Ich habe noch so einen, der Sound bei über 6.500 ist schon echt spaßig. Ich kann einigermaßen nachvollziehen, was am Ende dabei rauskommt. Mit der Intention wie beschrieben wird das Ding richtig gut. Nicht die Power alleine wird es sein, sondern die Kombination aus Sound, Leistungsgewicht und kurzem Radstand .... Eine gute Scheibenanlage wäre hilfreich :-)

[@Kristof11-11]

Bitte mehr solche Erklärungen mit ins Video.Freu mich hier noch was zu lernen.Kuss auf Nocke

[@465892]

Die unterschiede zwischen Webber vergaser und Einzeldrossel sind Welten... Vorteil von Einzeldrossel: -Bessere und klare Motor abstimmung -Teillast spritzigkeit -Drezalhfreudigkeit -Gas dossierung und reaktionzeiten -Kalt und warmstart -Spritverbrauch -Alltagstauglichkeit Auf jeden fall Einzeldrossel ist das beste wahl keine frage!

[@AlexAlex-qx4yf]

Mannis master Class sollte ein eigener Channel werden

[@TheAndy2002de]

Luftmassenmesser, Luftmengenmesser.. hmm einfach toll endlich gibt's mal wieder Erklärungen.. Das ist einfach toll. :-D Manni brauch ne eigene Rubrik. Die dann am Wochenende kommt :-D (Ist man grad am Schrauben, ah wie war das noch.. Manni Master Class gucken!, (Jeden Samstag auf YT JPP) Stell ich mir gerade cool vor.

[@Foegerle]

allein für 6:40 gehört auch ein orden, mega

[@BLNJ]

Manni ist der beste. Bitte öfter solche Einspieler, dann muss JP das nicht immer machen bzw dran denken

[@biggiederexilfranke826]

Mahlzeit! Frohes Bergfest! Schönes Erklärbärvideo heute, gefällt mir richtig gut der Kampfzwerg! Der wird brutal geil, ich freu mir ein 2tes Loch in Po 😂😂😂😂😂

[@frodofrodovic7911]

Der Typ ist mal mega sympathisch

[@sonneblendet1140]

Warum nicht frei programmierbares Steuergerät? Dann bräuchte man das alpha n nicht in Kombination mit dem originalen.

[@martinsteinbauer712]

Ist das der 3er VR6 vom Selim, wo die Einzeldrossel mit TÜV entwickeln?

[@eriklam726]

Endlich wieder Motorkunde... I love it. ❤

[@lxmusicchannel2796]

18:46 wo kommt der sound her sonst niemandem aufgefallen ?

[@OlegS90]

Wollte gerade auch was zu manni schreiben und merke aber wie viel Liebe ihm hier schon hinterlassen wurde ❤ Mannis Master Class beste und gerne mehr 😃✌️🥳

[@nussibaerintheair8433]

oh ha lass ihn komplett machen mit weber, du wirst es nicht bereuen, 12-13 verdichtet, der wird dann seine 180-200ps machen, hatten wir 1996 auch schon gebaut.. mega geiler sound und unterschied wie tag und nacht, drehzahl war bei uns bis 8200 wir hatten früher für weber, nocke, kolben und ventile knapp 3500DM bezahlt ich geh von aus wenn er ihn macht sind 6k wech.. aber der hört sich dann an wie nen motorrad^^ richtig geil der typ gefällt mir, so richtig trocken.. nöö 12 einhalb^^

[@mrhash8129]

Ey ohne Spaß ich liebe unsere Ingenieurskunst 🤩 einfach Hammer

[@Q_82]

jetzt mal im ernst. Ich bin voll geflasht von dem Ding. Und das alleine nur weil das Auto so leicht ist und ne H Schaltung hat :D Es sieht einfach nach 10 mal mehr Spass aus...und das bei 90 ps? :D