JP Performance - Endrohre wie Teufelshörner! Next Level Boost Wars Update!

[@schneede1144]

Wieso werden nicht die hinteren Seitenscheiben für die Kühlluft verwendet? Weniger Aufwand zum bauen, die Seitenlinie des Fahrzeugs wird nicht zerstört und funktionieren tut es (siehe Ansaugung GT4 RS, Singer DLS). Beim Driften kommt "die Luft" ja schliesslich von der Seite und nicht von vorne.. ;)

[@ACE-xr4jz]

Gute Idee

[@derosiflo6524]

zusätzlich zur Hutze im Dach, beim querfahren einfach die "seitliche" Luft einfangen xd

[@smey02]

BEIDES

[@MrNambawann]

Sehr guter Einwand...ich würde beide Varianten zusammen realisieren

[@discofieber]

Rear mount radiator sind total gänging beim Driften. Der größte Teil der Luft wird trotzdem noch von vorne kommen, wobei das relativ egal ist wenn da die Lüfter und nicht der Fahrtwind die meiste Arbeit leisten.

[@yasint.6200]

Das Auto ist und bleibt das Herz von jp Performance

[@onkelandre4307]

spätestens jetzt nur noch eine weitere Show Room Leiche die nichts anderes als die Fahrsicherheitsstrecke kennen wird. Eine Schande gerade weil es die Firmen Anfänge Repräsentiert

[@thespecialone09]

@@onkelandre4307und wenn man den doch im showroom sehen kann ist es doch cool. Was ist also dein Problem?

[@TheDude45]

​@@onkelandre4307zeig mir dein geiles Tuning, das sich vom bisher gezeigten hier absetzt, und legal ist

[@kaanmtb1408]

@@onkelandre4307 würdest du mit dem auto daily rumfahren wollen oderwas mal wieder ein völlig sinnfreier kommentar

[@Me-ne6lf]

@@onkelandre4307finde ich auch

[@Kotkabuff]

Speed Engineering sind so geile Jungs

[@MartinMonchberger]

bitte mach ein Video mit Hasan Blitz der Typ wird ne Legende!

[@TehRaZzHD]

Wer?

[@Penetrantify]

0:31 schon Oma wusste: Lieber eine fleischige Schweißwurst als eine schweißige Fleischwurst?! Wait... achso, €dit: 13:00 -> sorgt das ganze zentrale Abgas an der Stelle da vorne nicht in Kombination mit der Hutze auf'm Dach für die Anströmung der Kühlung im Heck dafür, dass man sich während der Fahrt schön die heißen Abgase auf den Kühler hinten lenkt? 🤔 Vielleicht sind dann zwei Hutzen links und rechts schlauer, die schräg über die Heckscheibe leiten. Nur so'n paar Gedanken...

[@lukasaaaable]

Wenn maximal eine Minute gedriftet wird, ist´s doch fast egal, oder?

[@petpab]

Würde da ein NACA Duct am Dach nicht besser sein? klar die Hutze sieht cool aus, aber so eine große Naca sieht auch cool aus 😂

[@stewenw4120]

Das mit der Hitze in der Fahrzeugmitte hatte ich gar nicht so aufm Schirm, guter Einwand. Ich denke 2 aussermittige plus 2 Einströmungen in den seitlichen Dreiecksscheiben, die sich in der Hutablage treffen, sollten auch beim Querfahren sehr gut funktionieren. Und wäre immer noch sehr Individuell.

[@kallevonkiez3187]

egal, das Auto darf sowieso nicht mehr fahren

[@Confusius.]

Dürfte beim Querfahren keine so große Rolle spielen. Allerdings ist dann auch fraglich, ob die Hutze überhaupt brauchbar angeströmt wird. edit: ok, das ist später im Video ohnehin noch Thema.

[@Eddargos]

Wenn der Wagen eh hauptsächlich quer fährt, würde ich den Kühler vielleicht lieber über die hinteren Seitenscheiben anstrahlen. Dann ein Y-Stück durch die Soundanlage und gut is. Dann spart man sich auch die Heiße Luft vom Auspuff in der Ansaugung.

[@andreasullrich3378]

aber da "versaut" man ja wieder die Rücksitzbank was JP ja nicht will, der Innenraum soll ja weitest gehend erhalten bleiben....

[@Sebidkk]

Das ganze Thema Aerodynamik finde ich ist noch aufen Kanal sehr kurz gekommen. Die idee mit den Fähnchen finde ich da sehr gut. Da kann man sicher ein top Video raus machen.

[@nicoking55]

Jaa bitte video!!

[@WeilandChristian]

das thema war schon oft da unter anderem bei hyundai und glaube porsche im windkanal mit tests etc =)

[@fireballp]

Dafür gibt es andere Kanäle; u.a. von Speed Engeneering. Die können das auch besser.

[@PartyHouse188]

Aerodynamik? Der GTR ist zum Driften 😂

[@andreasweber7828]

7:05 Bei Aerodynamik wird nich gedacht. Da muss man präzise messen, sonst wirds scheiße

[@Toxik_Tobi]

"Stell dir vor du fährst ein 24h Rennen und es ist alles gut. Und dann schaffst du es dich in der Box zu überschlagen." Den hab ich so gefühlt hahaha, ich habe mich auch schon paar mal auf dem Level an "Blödheit" verletzt. Man muss einfach drüber lachen, weil was anderes bleibt einem halt gar nicht mehr über.

[@trasher2848]

Naca Duct ins Dach und den Wind, durch einen Polycarbonat Kanal, unter der Heckscheibe durchführen!

[@K4F0]

road trip mit dem gtr durch die usa ! wäre aufjedenfall ein krasser kandidat wenn ihr dass mit der zulassung da drüben irgendwie hinkriegt. (hat er definitiv verdient und er bekommt nach jahren endlich mal wieder meter auf den km stand) vielleicht macht ihr auch ein trio mit dem up und dem e36 v8 wenn der fertig ist....

[@ACE-xr4jz]

Er hatte mal eine Zulassung in Deutschland. Also hier zulassen, als wäre alles original, dann darf man trotz der Umbauten durch die usa fahren. Its as easy as that EDIT: die Karre hätte dann sogar ein Dortmunder Kennzeichen ;)

[@MrM4rius]

@@ACE-xr4jz zulassen ohne TÜV wird aber schwierig

[@Justfr4nky]

Der neue Boost Wars muss eigentlich auf die Sema. Stellt euch mal vor, wie die Amis abdrehen, wenn sie das Teil live sehen..

[@ZyeDRQZ]

32:05 geiler typ ^^

[@opabenz1065]

Ihr müsst mal von Taxi Taxi ein Peugeot nachbauen 👍🏼

[@franz7674]

die idee mit der dachhaube taugt mir sehr!! 🎉

[@SwizzPro]

Das einzige, was ich mich diesbezgl. frage ist, wird das funktionieren, wenn vorne die heissen Abgase zur Motorhaube rausgeblasen werden, dann über das Auto strömen und direkt in die Lufthutze rein gehen? Ist sicher nicht optimal...

[@platzhalter8140]

@@SwizzPro genau das habe ich ebenfalls gedacht, ich denke seitlich an den vorderen Kotflügeln wäre von der Position schon deutlich klüger...

[@S1LV3R8ULL3T]

Von der Technischen Seite her ist das mit der Hutze sicherlich nicht optimal. Aber optisch fetzt das bestimmt schon ganz gut 😅 Ist ja auch nicht verkehrt für ein brutales Show Car😊

[@m.d.2688]

Mal ne blöde Frage aber saugt der Hutzen auf dem Dach dann nicht die heißen Abgase vom Auspuff an ?

[@Porkie1988]

Die kühlen schnell genug ab durch die Umgebungsluft

[@Peter-tl5yt]

Kommt bestimmt was mit, aber die Abgase verteilen sich bestimmt auch schnell

[@sCHiKiii]

Diese Dünnschiss Geräusch ….. hahahahah lach mich weg !! „Warst du beim Mexikaner?!“ hahahahahaah

[@P1lle1]

Die CFD Bilder zeigen die Geschwindigkeiten und NICHT den Druckbereich. Gerade am Dachbereich hat man eine sehr hohe Geschwindigkeit und von daher auch einen sehr kleinen Druck, Bernoulli und so... JP Erklärung ist daher falsch, nicht böse gemein

[@M507]

In Bezug auf den dynamischen Druck liegt er richtig. Höheres v = höherer dyn Druck und würde vermuten, dass er nicht den statischen Druck meint.

[@majaautoservicewittenberge3396]

Wenn das Auto eh ein Carbondach bekommt, kann man dann nicht die Hutze in das Dach machen, quasi im Innenraum? Man bräuchte halt ne andere Frontscheibe mit nem Ausschnitt oben mittig... Aber das bekommt man bestimmt auch hin🤔

[@matthiasmatze5743]

Danke für das Subaru Bild mit Dachhutze 😂

[@McWell99]

Wie wär’s wenn man sich mal mit Paul von MaterialMordRacing trifft? Grad im Thema Leichtbau hat der Kollege ja wirklich nen Nagel im Kopf wenn’s um den GTR geht…von der Leistung garnicht erst zu sprechen. Grüße an die Schokohasen, habt ne geile Mittagspause.

[@milkini1979]

Nicht wertend gemeint, aber ich glaube, dass der Paul "nein, danke" sagen wird, wenn so eine Anfrage von JP Performance kommt 😉

[@Creator-ir6ku]

@@milkini1979wahrscheinlich, unsympathler bis zum geht nicht mehr dieser Paul

[@milkini1979]

@@Creator-ir6ku So meinte ich das gar nicht. Glaube eher, dass der Paul, weil's ihm um echte Performance geht, nicht um Show, so n KZbin-Show-Content-Kram eher weniger toll finden wird und daran kein Interesse hat 😉

[@jorei3770]

Sehr richtig. Der eine will clicks generieren und der andere schnelle Zeiten.

[@milkini1979]

@@jorei3770 Ja, aber ich sehe das trotzdem positiv 🙂 JP ist mehr Entertainer und bietet mir gute Unterhaltung 👍 Er hat auch technisches Wissen etc., aber wenn's einem wirklich darum geht, muss man andere Kanäle gucken. Dieser Kanal ist ja eher weniger für seine Erfolge im Rennsport bekannt, dafür aber für seine Erfolge im Bereich Media/Unterhaltung.

[@ortohben9304]

BOOOOYS FOISCHES BÜDL 6:03 ist ein Serien SUBSTI. Die Rally Version hatte die Dachhuze. LOVE an PEACE

[@truck-sim-world5736]

Manchmal hab ich das Gefühl er weiß nicht mehr was er nicht machen soll ,und schießt übers Ziel hinaus .... Ich finde der Wagen hat's verdient wieder mehr in Straßenrichtung zu gehen und um das zu machen wofür er entwickelt wurde.

[@jannes7058]

Man müsste eigentlich z.B. jedes Jahr ein Event machen wo alle autos mal ausgefahren werden, evtl. Ja auch mit verschiedenen Aufgaben für die autos, kann man ja auch in zusammen arbeit mit anderen youtubern machen, und dann auch für die zuschauer zugänglich machen, da würde man mal alle projekte sehen, sowohl im stand wie auch fahrend

[@MGFirewater]

So ähnlich wie es arlows in Hannover macht

[@srgt_rustinator]

Der riesen bildschirm wirkt wie ein fremdkörper. Es gibt einen etwas kleineren, der genau in das Armaturenbrett passt. Wäre optisch eine schönere lösung

[@udoheinz7845]

31:24 hahaha "fährst du 140 quer?" "Ja"

[@jonaslambrecht7234]

Eine richtig geile Idee mit der Dachhutze. Dann braucht ihr sicher so Flaps auf dem Dach wie der GT3 RS um nicht die heißen Abgase aus der Motorhaube in den Kühler hinten zu buchsieren? Wobei es hier ja bestimmt eher um Style als um wirklich Performance geht. 😅🤷🏼‍♂️

[@TheDude45]

Er will ja quer fahren da kommt die Luft woanders her

[@Andre09090]

Danke für den Ton, Flo!

[@mas_carlogs9998]

Das wird der absolute Hammer! Ich liebe es wenn so viele Bauschritte in einem Video gezeigt werden.

[@geordietyne]

Schritt für Schritt dabei ist voll in Ordnung! Ich kann natürlich wenig über die Reichweite sagen, aber ich glaube schon, dass ein zumindest größerer Teil der Zuschauerschaft solch technische Videos wie dieses heute gut finden. Und dann auch oftmals Projekt unabhängig. (Ich bin immernoch kein Freund von den diversen Golf-Varianten auf dem Kanal, aber ich genoss jedes einzelne Video zu Aufbau, Technik, Konstruktion und Problemsuche /-lösung wie beim Thunderbunny oder dem Supergolf). Von daher: Gerne weiter so von meiner Seite aus, freue mich auf die nächsten Videos! 🙂

[@breitsichtgaming7778]

Moin, bei der kühlerluftführung würde ich weniger auf die Anstrahlung und Druck achten, sonder eher auf die Abführung. Den Unterdruck am Heck nutzen. Die Saugkraft ist viel höher und konstanter als der Airflow über die Karosse. (gerade beim Querfahren.) Ausserdem ist das Thema Abgase über die Motorhaube dann etwas kontraproduktiv. (wie schon von anderen erwähnt) Ich kenne das Phänomen aus dem Wassersport. bevor es zum abriss und der Gleitfahrt kommt (was bei Wasser schneller geht als bei Luft) entsteht eine enorme Saugkraft und Unterdruck am Heck, genauso auch bei Fahrzeugen. wenn also die Öffnung hinten am Kofferraum relativ mittig und groß ist, sollte das mit der Anströmung kein Problem sein. lg Hajo

[@janklindworth6543]

Der Entwurf dieser grossen Idee, richtet sich nach der alten Folie auf der Haube. Das ist ganz grosses Kino.

[@muschumuniz]

1:34 Dieses Auto wird auch sonst nirgends wo mehr fahren 😢 Lasise wird die letzte Reise sein und dann wird er in die Ecke gestellt

[@sh_project1999]

Sehr geil, dass die Legende so eine Liebe bekommt❤️ finde es generell gut, dass Autos nochmal verbessert werden, anstatt dass neue kommen, die dann auch nur stehen. Wäre so geil, wenn der E36 V8, der Up😅 oder der E30 mal richtig Geld sehen würden und TÜV statt dem nächsten 100k+ Wagen🙏🏻

[@maxpayne2618]

Ich fände es interessant wenn ihr ein Projekt baut um an Iron Drift King bzw Driftmasters teilzunehmen/ mitzufahren. :)

[@struppi2005]

Was wäre denn mit einer beweglichen Hutze? Im Stand kann sie abgesenkt werden und stört die Silhouette nicht und zur Fahrt fährt man sie hoch und hat entsprechend Ansaugung.

[@tom_2886]

Abgasanlage aus der Haube sieht doch so derbe Scheiße aus… das sieht beim gt86 auch schon beschissen aus. Das muss echt nicht sein 😅 Ansonsten Mega geil kann man nicht anders sagen

[@yannikstark1521]

Ich fände es cool wenn ihr bei solchen Projekten das Auto auch mal in einen Windkanal stellen könntet oder mal mit einem Gebläse und Farbpulver den Luftverkauf zeigt :)

[@Its_me_thoni]

Die ersten paar Minuten dachte ich schon ... puhh das wird mir zu technisch, aber spätestens nach 5min dachte ich ... oha ... hammer spannend. Und nachdem Kraemo braungebrannt aus dem Urlaub zurück in die Werkstatt kam und die ersten Teile verbaut waren, konnte man schon gut den zukünftigen Brutalismus am Fahrzeug erkennen. Weiter so! Was war eigentlich in dem mysteriösen Paket? Ich hatte kurze "Sieben" Flashbacks. 😆

[@k415t4udt]

Ich feier das Projekt komplett !! Kommt auch eine Fly Off Handbremse rein ? Und kommt eine Vorderachse mit hedtigerem Lenkwinkel rein ? Also richtig assozial Drifter ? Ich fühls komplett !

[@ER0TiiQ2]

solch gefühlsschwankungen machen mich fertig.. :D gestern richtig langweiliges e auto und heute gtr eskalation das beste am video gestern war marco zu sehen ^^ bester mann

[@renemarkert3588]

Top ....ein mal voll am Kabel getret....nicht schlecht ....ich grüße das komplette Team...Dankeschön für die unterhalten

[@MDDrift]

Zuuu geil Diego seine neue Frisur zuuu geil voll auf ludacris 90s style😂❤

[@benevp]

Sehr geiles Video, der GTR nimmt eine wunderschöne Form an😍😍

[@grumpyoldnerd8727]

28:00 NACA - Hutze ! Voll versenkt !

[@martin_c1air]

Ich würde den fertigen GTR gerne als Neuauflage für ein Modell Auto sehen 🥵🔥

[@0b3rz0nK]

1:20 ich bin mit Boost Wars zum Channel gekommen. Es steht für die Firma wie kein anderes Auto.

[@ayeapprove]

3:36 nein, das war nicht böse, sondern traurig. Sportwagen sollten keine 2T wiegen, sondern wenns geht (weit) unter 1400kg. Alles andere sind Panzer mit großem Motor.

[@xoy3865]

2.5 t leergewicht😂 😂😂

[@Jayromeish]

Für mich sieht es so aus als wäre der rote Bereich der Simulation bei 6:49 der mit der höchsten Geschwindigkeit. Das würde bedeuten, dass in dem Bereich lokal beschleunigt wird, somit wäre der Druck lokal geringer also Unterdruck.

[@mayeythlangebach4451]

Ich finde es sehr schade das dass Auto mit der historie so verbastelt wurde... Bei jp nicht ausgeschlossen das in ein paar Monaten/ Jahre das Auto wieder auf original Zustand restauriert wird für den Straßenverkehr 💁‍♂️

[@TechNicolas]

I'm a simple man - I see Boost Wars, I press Like

[@Endrit.Bajrami]

Was ich schön finde und ich bezeichne mich als Fan das JP Sachen macht Kauft einbaut alles was um Autos geht macht mich irgendwie glücklich wenn ich jedes Video jeden Tag sehe als würde ich selber das Geld haben und selber das machen deswegen verpasse ich kein Video von JP Danke das es dich gibt man fühlt sich als Zuschauer als würde man auch dabei sein vor Ort!. Big Love JP aus Kosovo 🇽🇰♥️

[@beamer106]

jp und zoki einfach eine geile kombi

[@marvinbromis]

@jp kleine Idee vielleicht ist es für die dachform des Autos besser, wenn man das Dach (links und rechts) vom Ramen löst und anschließend es um 2 cm nach unten biegt, sodass das Dach nichtmehr bündig mit der Heckscheibe abschließt, sondern damit ein 2cm großer Spalt zwischen Heckscheibe und Dachende entsteht. Den Spalt könnt ihr wiederum zur luftführung zum Kühler verwenden

[@bice039]

BoostWars und Zoki in einem Video 🥰 Beschde ❤️

[@everydaycarry_smartphone]

Respekt an alle Kooperationspartner

[@tomprast6893]

Nos wäre noch cool und dann mit Entlüftung wie in 2Fast2Furious, Hammer Projekt 👍

[@DieterFrueh-cp1go]

10:30 und der Rotz den ihr auf der Folie hattet landet normalerweise auf der Strasse oder Boden

[@mathiasgand1851]

Meine besten Glückwünsche zur Hochzeit

[@niclasschleshart8597]

Das mit dem Fäden wird so geil!!!

[@xoy3865]

brutal, genau das haben wir gebraucht❤

[@Stoijpa]

kapier echt nicht warum die auspuffanlage direkt oben raus oder seite raus kommen. ich finde das so schäbig. eine "Auspuffblende" kann im design so sexy sein man erinnert sich an die NASA endrohre zurück :D

[@maja7614]

Zoki ist einfach so ein geiler typ.

[@BeNniRuLeZTV]

Ich muss sagen das mit dem Kreuzen gefällt mir noch so gut, ich glaube wenn ichs entscheiden dürfte würde ich sie genau in die andere richtung positionieren das sie über der haube nach links und nach rechts (nach außen) alles ausspucken :). Geil das du da jetzt n hardcoreprojekt raus machst

[@mgs1910markus]

Endlich wieder was aus der Werkstatt leider viel zu selten

[@Disaster665]

ich find es geil das kremo mit speed Engineering zusammen ein Projekt macht 👍

[@ainschel]

Armando hat die besten Arbeitschuhe😂

[@SunsetDrea]

.. weich , leicht und luftig, somit volle Konzentration auf die Arbeit, soweit nichts schweres auf die Füsschen fällt 😁😘...

[@stefanmcareavey368]

32:07 for science bro.. Und Jp: hold my cup, where´s my key?

[@Langmatte]

Wäre cool das Teil dann mal im Windkanal zu sehen. Einfach, um zu sehen wie gut die Hutze funktioniert.

[@davidgb3020]

Ich liebe diese maximal auf die Backen umbauten. : )

[@poldi6665]

Das Auto ist und bleibt eine Legende und genau so geil wird es auch werden. Ich freue mich so doll auf diese Projekt und auf den neuen Renault R5

[@jdoner2779]

Heiße Luft aus der Haube und vom Dach kalte Luft für Wasser erwarten klingt komisch. Wenn das aber klappt wirds richtig cool.

[@DaEVOthefreak]

spielt keine Rolle, das Ding wird nie mehr (richtig) fahren, spielt sich alles in euren und JP's Kopf ab. Ist halt wie ein Comic, was die Fantasie sich wünscht vorzustellen, wird gebaut. Ob das technisch Sinn macht, oder real so ist wie man denkt, dass es sein könnte, ist nebensächlich. Einfach unterhalten lassen...

[@PCookInc]

Ich dachte mir das gleiche. Der aktuelle Porsche GT3RS hat extra diese beiden "FInnen" auf dem Dach, die leicht gebogen sind, damit die warme Luft, die vorne aus dem zentralen Lüfter kommt, nicht hinten wieder in den Motor eingesaugt wird. Wenn die Turbos da direkt rausfeuern, kommt ja nicht nur die Temperatur in der Dachhutze an, sondern es sind ja Abgase mit weniger Sauerstoff. Performance wird das nicht. Aber wenn es einfach optisch schallern soll --> Egal ;)

[@FischkoppO815]

da der GTR eh nur quer fahren wird, ist das nicht wirklich ein Problem 😎

[@apfel_smotthie3189]

Er sagt doch das es mehr Show wird und quer anstatt Performance hör doch einfach zu

[@andreasullrich3378]

@@PCookInc sauerstoff ist doch bei der motorkühlung wayne.... und durch die erhöhte menge an wasser plus die lüfter... ich könnt mir vorstellen das der laden so funktioniert

[@ozi6151]

Eine weitere Idee für den wasserkühler . Einfach ein guten großen Ventilator dahinten einbauen der die Luft aus dem Auto stärker raus saugt und somit mehr down Force entsteht. Wie bei dem verbotenen F1 Auto damals. Das wäre ein lasise Killer.

[@Jeffrey251286]

Geiler Umbau aber das wichtigste habt ihr leider vergessen. Es fehlt das Bonrath Powerrohr.😉🤣

[@Will___Lee]

Ich würde einen Endschalldämpfer über der Haube feiern.

[@martinbothig1935]

Werkstatt Erweiterung next Level 😮🤩

[@d0mme2005]

Ich Feier dieses Auto so sehr. Mir geht da echt einer ab bei dieser Karre. Chapeau JP Diese Karre ist für mich das Aushängeschild von JP Performance

[@lukashagler3183]

hallo saugt die Dachhuzze nicht dann die abgase an?

[@onkelandre4307]

die hat bei den geringen Geschwindigkeiten eh keinen "Nutzbaren" Effekt

[@Oliver-mg7sp]

Hat JP nicht in seinem Kopf einen kompletten Roboter designed? Dann wird er so etwas sicherlich berücksichtigt haben.

[@philippbattig61298]

@@Oliver-mg7spHat er das echt mal behauptet? 😂

[@Oliver-mg7sp]

@@philippbattig61298 Hotel Matze Interview 1:37:36

[@dermuschelschluerfer]

is ja eigentlich egal da das eh kühlluft ist und keine ansaugluft.

[@sebhu2174]

Seit wann schweißt Timo Boll Rohre? Er erinnert mich total an ihn. Timo, bester Tischtennisspieler ever 🏓

[@MrBibertiger]

abmod mit internem Kameramikrofon war voll der Schlag von "halt dir doch nicht die Nase zu beim Reden" :D Spaß beiseite, bin gespannt wie es weitergeht... die Idee der Dachhutze finde ich geil... hätte mir Designtechnisch das komplett anders vorgestellt um den Gtr quasi ab türende +/- eine komplett neue Heckansicht zu spendieren... aber ich hab das gerade auch nur im Kopf vor Augen, das muss ich mir selbst einfach mal Zeichnen oder Modellieren am Rechner um ein Gefühl für meine Vorstellung und die Umsetzungsinterpretation zu bekommen.

[@HaramiSalami420]

Armer Zoki😢. Wie er humpelt 😅

[@scopeventura]

Der Einlass oben vor der Ansaugung muss mit Leitlamellen dynamisch dem Lenkeinschlag folgen: Fährst du quer, ist der Einlass zur Fahrer- oder Beifahrerseite ausgerichtet und saugt trotzdem Luft an...😜

[@dyrL90]

Eine geile Optik wäre die zwei Bose-Lautsprecher ausbauen und mit zwei separaten, runden Leitungen durch das Teil durch auf den Ladeluftkühler gehen.

[@driftinparadise143]

Alles sehr geil, nur noch den Lenkwinkel erweitern und dann eine Drift Serie mit den Driftbrothers❤️

[@fafal_at]

der R35 ist einfach das "JP Performance Maskotchen"

[@nolteodersoahnlich843]

Würde es feiern wenn Ihr mit dem Auto dann wenn es fertig ist in die USA reist um da mit dem Auto mal richtig rumfahren könnt. Vieleicht nehm Ihr dann noch nen paar andere besondere KFZs mitt. Das wäre ne großartige mehrteile Videoserie!!! Jp reist und fährt seine Autos in der USA!!! Wär nen Träumchen!

[@bulwyebecker4974]

Das Ding muss nach Amerika auf die Straße nächstes Jahr 😍😍

[@Thomason1005]

boah dass interessiert mich voll ob da oben luft reingeht! wenn ihr die fäden dranmacht und testet, macht da eine episode draus, dass finde ich voll interessant!

[@1zylinder]

Bitte unbedingt ein Video drehen wenn Gebäude 1 fertig ist 🤩

[@Sinister_Joe]

Einfach die gleichen Lüftungsdüsen wie ein 2010 Nissan Qashqai 😂

[@yannick_243]

Ich fände es ziemlich cool wenn die Rückbank im Auto bleiben würde. Dan wirkt er von Auten wirklich krass aber von innen mehr oder weniger noch Human.

[@Lauber83]

Bekomme übelst vibes vom turbinchen? Kennt das hier wer? JP kennt das Safe!! Schätze 15-20 Jahre her die Geschichte...

[@smey02]

FInd das sau geil mit diesem Auto, das es einfach nie fertig ist und einfach alle paar Jahre immer wieder komplett auseinandergebaut wird

[@DexterLiveTTV]

8:05 der perfekte platz für eine NOS flsche sag ich 💀

[@ron.meier_guitarist5363]

Für mich ein sehr geiles Video👍👍 NE HUTZE?!?! Wie geil ist das denn? Der Knüller

[@SirKarim1980]

Die schweißige Fleischwurst 😂😂😂😂❤❤❤

[@koaschten]

Der tropfende Heckspoiler kickt mich. 😂

[@marcpeukert6078]

von dem dach lufteinlass eine shark fin zum spoiler, so wie beim sto würde extrem geil aussehen . mit design folie noch drauf

[@mrwuselig9062]

Amando und seine crocs 😂😂 ich feier den Kerl so 😅😅

[@antonhummer3945]

Man schickt die heißen Abgase Stromlinienförmig übers Dach, um sie dann mit der Dachhutze aufzufangen und durch den Kühler zu jagen? 🤔 Ist das nicht sehr ineffizient?