JP Performance -Our problem child | BMW M3 E30 on the LaSiSe

Our Bmw M3 E30 has already given us some headaches. We'll see how he drives on the LaSiSe!
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#jpperformance
Hiermit filmen wir:
* Haupt - Kamera | amzn.to/2uuB1Mk
* VLOG - Kamera | amzn.to/2u0dqCi
* Action - Kamera | amzn.to/2u0rOuf
* Objektiv Adapter | amzn.to/2uAchmI
* Objektive | amzn.to/2u0IHFg + amzn.to/2u19IHf
| amzn.to/2EsWc6V + amzn.to/2EptmnL
* Speicherkarte(n) | amzn.to/2vtnW2W
* Stativ | amzn.to/2t7y4O4
* Mikrofon | amzn.to/2C33mt3
Die mit * gekennzeichneten Links sind Affiliate Links, die zum Partnerprogramm von Amazon gehören. Solltet ihr etwas über diese Links kaufen, bekomme ich eine Vermittlungsprovision, natürlich ohne dass ihr dafür mehr bezahlen müsst.
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...Jean Pierre Kraemer / JP Performance GmbH - zwei Begriffe die für Spaß, Leistung, Power, freche Sprüche, schnelle Autos, Turbotechnik, Turboumbauten, Ladedruck und noch vieles mehr stehen.
Mit diesen Videos biete ich dir einen Einblick ins tägliche Leben hier in der Firma ,Leistungssteigerungen, technische Details & Erklärungen, Soundfiles, Messwerte, Vergleiche, Neuvorstellungen & Präsentationen und und und...
Du bist quasi "live" bei all unseren Projekten, Events und Reisen in die große, weite Welt mit dabei. Egal ob Audi, BMW, Chrysler, Dodge, Ferrari, Ford, GMC, Honda, Infinity, Jaguar, Koenigsegg, Lamborghini, Mercedes, Nissan, Opel, Porsche, Range Rover, Skoda, Tesla, Volkswagen oder Wiesmann... es ist für jeden etwas dabei und auch fast von A - Z :-P
Jeder der sich denkt: I LIKE BIG BOOST ist hier genau richtig, frei nach dem Motto FÄHRSTE QUER SIEHSTE MEHR siehst du hier Aufnahmen von Drifts, Drags und anderen Spielerein die große Jungs halt gerne machen.
Wenn du Anregungen / Wünsche oder sonstiges hast, kannst du dich gerne melden unter:
0231/39696375 - [e-mail] - www.jp-performance.de

[@ChrisMustermann]

Nobby steigt in meinem Ansehen immer weiter. Ich finde es wirklich perfekt, wie er mittlerweile die Videos mit moderiert. Passt alles auf den Punkt!

[@pedderschneider7193]

Ich liebe nobby❤️ bester & lustigster Kameramann

[@o0ooo0]

Ja viel zu lustig xD

[@BenSuzi1980]

Wenn er sich dann irgendwann noch eine gewisse Allgemeinbildung im Bereich KFZ aneignet ist er schon ganz ok. Bis jetzt meistens leider nur sehr laienhafte Kommentare die JP immer sehr höflich berichtigt. Er hat sich wohl bisher bestimmt mit Autos sehr wenig beschäftigt und ist halt eine Art Praktikant. Schade dass JP nicht Leute einstellt die Benzin im Blut haben !

[@Der_Gundi]

@@BenSuzi1980 Was redest du da denn für einen Quatsch? Nobby hat auf jeden Fall Benzin im Blut, er feiert alte Autos, schraubt sogar selbst an ihnen. Er besitzt einen Nissan S15, Audi A3 und einen stark modifizierten Golf 4, welchen er im Augenblick auch weiter aufbohrt um noch mehr Leistung rauszuholen. Also eigne du dir lieber etwas "Allgemeinbildung" über die Jungs hinter der Kamera an, bevor du hier so einen Stuss erzählst.

[@patrickf9132]

@@Der_Gundi Leidenschaft hat er, Ahnung aber nicht, fällt jemandem mit Kfz Erfahrung sofort auf. So war auch der Kommentar zu verstehen.

[@michelt8923]

Vielleicht das Auto Technisch top bauen und 2020 bei den 24h Classic an den Start gehen. Das wäre doch der Knaller. Optisch auf jeden Fall so lassen.

[@strikersr8396]

Die Idee finde ich echt gut!

[@svenliebendahl397]

Das ist die beste Idee hier!

[@Fasel99]

Das kostet richtig viel Geld aber geil wär das da hast du recht :D

[@stefanhafeneger1958]

Ja... wäre die schönste Lösung..aber ein weiter weg.

[@andigriesbeck3208]

Michél T vielleicht ja mit Partnerschaft zu Ring Police (Iron Force)....Idee is mega !

[@rafaelbauchrowitz7207]

Der BMW ist eine Ikone! Er hat es verdient neu aufgebaut zu werden.

[@SpionHefeGamingHD]

Am besten mit den originalen 4 Zylinder Sauger Motor

[@joshua_s5178]

Auf jeden Fall und nicht mit R6 , V8 oder , wie manche verrückte sagen V10 , sondern mit dem Serienmotor und eventuell so wie der damalige E30 DTM Wagen .

[@boonamai8926]

@@joshua_s5178 Auf jeden Fall mit DTM Ansaugung🤣

[@mika24.03]

Und jetzt wird er umgebaut 😝

[@fouquetto2823]

Vielleicht so bauen, wie er damals in der DTM fuhr und sich dabei Tipps und Know-how von BMW Motorsport holen? Wäre so meine Vorstellung

[@matthiasprager981]

Fou quetto Hammer geile Idee!!

[@t-woodpeckers1185]

Know how

[@HImmel071]

BMW lacht jetzt noch...

[@schattenbund]

auch wenn das wissen von früher, nicht mehr zu 100% in die neue generation genommen wird. wird BMW niemals alles verraten was damals in der DTM fuhr, und welche setups?

[@matthiasbahr3608]

Allein nur wegen der Karre hat BMW einen Besuch von JP verdient, um mit deren Support den Traktor wieder flott zu machen. Optik bleibt, aber innen gehts ans eingemachte. #Sonst kommt der Andy und haut mit dem Basey allet kaputt#RIP Schlucke

[@BastianBuettner]

Einmal entkernen und neu, die Idee mit den BMW Azubis ist großartig.

[@tobir8417]

☺️

[@solingerflo6986]

Elektro Antrieb 2Rad wäre geil, 4Rad wäre heftig geil...

[@unfreundlich7168]

jap beste idee.....schade das der bmw so verbastelt ist. wer immer den gebaut hat gehört kiel geholt....schwedischer hobbybastler

[@volkerblinzig6115]

Unfreundlich '

[@unfreundlich7168]

@@volkerblinzig6115 "sinnlos kommentar" Tränen lach

[@_iamchris8282]

Neu aufbauen! Bin zwar absolut kein BMW Fan, aber der ist echt Bombe!!!!! Bitte neu aufbauen :)

[@lassegrundmann2998]

Genau meine Meinung 😅

[@idemer]

Überraschungs-Projekt 2019 E30 :)

[@markuss.ausf.3944]

Einfach Technikstand der damaligen DTM Bauen... S14 Motor mit richtig Drehzahl! 😍 Alles andere wird einem E30 M3 in meinen Augen nicht gerecht. So wie er ist, isses cool, aber hat nichts mit der Basis zu tun. Sollte es ja auch net. Also S14 mit Flachschieber, Airbox ect und er ist perfekt.

[@marc9283]

"einfach" :D

[@NRGpuls]

Ja genau so, dass ist dem e30 gerecht! Richtige drezahlorgie!

[@haubi5298]

Markus Sennefelder meinst nen sr20det?

[@SheeRVenomouS]

@@haubi5298 nein, er meint den M-GmbH s14 motor.

[@thomasbummer4361]

mit einzeldrossel uhh ja

[@littlehighlander4612]

Komplett neu aufbauen ist wahrscheinlich die richtige Idee, bin sicher das ihr das aber am Ende wieder in Perfektion machen werdet ! #JP

[@zhltg3604]

Ich weiß der WV UP hat viele Nerven gekostet, aber was ist aus dem Projekt geworden? Den UP will ich unbedingt auf der LaSiSe sehen.

[@gsr_9978]

Kam auch leider nie irgendwas Wolfs im Schafspelz mäßig

[@bubbles7492]

Ich glaube der wird erst kommen wenn der safe fertig ist :D da wird ja noch "dran gebaut" 😂

[@Polakoooooo]

das wollen wir alle

[@gt-r9035]

Der Up mit den kleinenRiefen reißt gar nichts auf der Strecke. Der braucht erstmal breitere Semis. Frgalich ob da überhaupt was vernünftiges passt. Vor allem ist das Ding noch noch nie 100-200 gefahren, bestimmt weil das einfach zu gefährlich ist. Wer weiß denn, wie gerade das Ding fährt. Ich wette der ist relativ schief von den Achsen her. Ich möchte jetzt nicht wirken, wie Derjenige der alles mies redet, das die von JP da machen, aber der UP ist nicht aufgebaut worden, um auf der Renne zu brilllieren...

[@mariusfaust6782]

Die R1 muss auch mal druf

[@arktorus87]

In zusammenarbeit mit BMW komplett zerlegen und neu aufbauen. Die haben bestimmt noch das ein oder andere Teil auf Lager.

[@MaNu-pp1em]

Karosse mit der Folie so lassen, rest alles raus. Käfig, Motor, Kabelbäume, Getriebe, Achsen und Bremsen. Dann alles richtig und vernünftig machen. Nicht irgendwas reparieren sondern absolut alles ganz neu.

[@Rifd]

ja richtig günstig xD

[@MrArnbrucker]

vielleicht mit den BMW Azubis kombinieren?🤔

[@MrFlextor]

Weg mit dem Eimer, der ist komplett verbastelt - eigentlich schade um das schöne Fahrzeug. Was der Vorbesitzer hiermit angestellt hat sollte eigentlich bestraft werden....

[@Laxen1711]

Rico Castiglioni Einfach Technik neu aufbauen, aber Folie lassen

[@felixpodojil3494]

Die denkweise des Schweden: Stahlschraube 10g, Titanschraube 3g, ich habs, keine Schraube 0g^^

[@adri721]

xD

[@low.speed_media5911]

Das könnte wirklich gut möglich sein

[@TheAbsolutSmirnoff]

Guter Gedanke :D dacht sich, hebt auch so

[@Pauli2403]

Oder halt wie beim Gaspedal Kabelstraps wiegen halt auch nichts ^^

[@Daemonarch2k6]

Kann die Technik mal einer an Phillip Kaess weitergeben? Der sucht auch noch Gewichtsersparnis!!

[@kerim347]

Schmeiß den e30 und den m4 zusammen xD

[@kaihennig2323]

Kerim Respekt 😂

[@marcs.3498]

Und jetzt sieht es so aus 🤣🤣 top

[@TheCarbonized]

du solltest lotto spielen

[@lopado6027]

@@TheCarbonized aber echt😂

[@mikalunemann4466]

Und es ist tatsächlich passiert😂😂😂

[@Bobber_dlrh_2x]

Optisch finde ich den mega, technisch 🤷‍♂️ ABER was anderes, Nobby stellt immer sehr gute Fragen👍🏼

[@DubovyPaul]

nobby ist bester mann :)

[@Schrauberaffe]

Räumt den E30 leer und macht es in einer euch entsprechenden Qualität wieder richtig zusammen!

[@blockbertus]

Naja. Viel gibts da ja nimmer leer zu raeumen. ; D

[@ninetalekyuubi9330]

blocki 🤣🤣🤣

[@daniel27294]

Einmal die Kabelbinder durch schneiden 😅

[@Bandito715]

Willste die Sitze noch ausbauen?

[@hemi5952]

@@Bandito715 *DEN* Sitz 😆

[@TheModa17]

JP Lass die Optik so wie sie ist. Und mach die Technik neu :) Das wird Ihm gerecht. Und Viel Leistung. :D

[@Jean_1999]

Ich weiß der Wagen nimmt wieder zu aber ganz ehrlich ich würde sogar den kompletten Innenraum wieder reinbauen.

[@rennsemmel-hannover7423]

Der innenraum ist meiner meinung nach auch echt schlimm. Dieser edelstahlvibrator als schaltknüppel ist garnicht meins und das lenkrad ist auch meiner meinung nach pott häßlich. Ein schöner alcantarahimmel hätte was gepart mit dem überrollkäfig. Sieht so sehr nackt aus. Optisch von außen so lassen, technik neu machen, innenraum auffrischen.

[@firebladeflow]

den verbastelten Schrotthaufen weg, den Käfig und die Sitze in eine saubere Basis rein und die Optik drauf. Nicht viel dran machen, bisschen leichtbau (batterie) evtl leichte Haube und leichte Felgen+leichte Reifen FERTIG.

[@RealGilliVanilli]

Genau so

[@mirkozjaba5189]

Das JP Auto der Herzen ❤️

[@Planthera]

"Die Komponenten passen nicht zusammen" Auf der seite steht BMW Original Teile feelsgood :D

[@bronchiosaurus2766]

Ja, hab mich genau an den schriftzug errinert als er den kabelbinder am gaspedal entdeckt hat...ob das mal ein BMW original kabelbinder is? ich weiß ja nich so ganz...^^

[@BenSuzi1980]

fells? ok....

[@AwesomeGamingZone]

feelswrong man

[@Loveshaker]

Umbau auf E30 DTM, Gewicht unter 1000kg, Drehzahl über 9.000 Touren und gib ihm.

[@stefanhofmann5359]

Gänsehaut ohne Ende

[@nillepille1769]

Ja man mal kein Turbo sondern Hochdrehzahlmotor

[@patrickhohmann911]

Jaaa genau das wollte ich auch grade sagen

[@gerry4719]

10.000 hat er in der DTM gedreht . Der Alfa 155 über 11.000

[@steffendoll2658]

Und laut Aussage von einem Experten weiß nicht mehr ob es ein Video von JP war oder ein anderes für 300 km Standfest und dann muß der Motor überholt werden 🤔

[@Flatjumper]

Das erste mal das man ihn wirklich fahren sieht. Cool

[@pilottrox]

Flatjumper ist auch das letzte mal xD (just kidding)

[@Flatjumper]

Wäre das Vernünftigste😅

[@hunting5306]

Ihr habt den UP! auf 1.8T geswappt. Ihr baut den Super Golf. Also würde ich sagen bekommt ihr das Sorgenkind auch wieder hin❤🙏

[@bny3949]

Wird halt ein mega Aufwand sein .

[@David26510]

Project crazy nicht zu vergessen

[@DonLaKralj1389]

Das nicht hinkriegen ist das kleinste Problem, das schaffen die Jungs schon... nur das sie wirklich alles zerlegen muessen sie wissen ja nicht was der herr alles verkakt hat..

[@tobiasbrueckner]

Жељко Вујић soviel ist doch gar nicht mehr drin/dran🤷🏼‍♂️

[@deusamoris3992]

Der Sound von dem Wagen ist einfach nur göttlich. Alles echt, nix künstlich, alles klinkt nach Metall, Motor, Getriebe und selbst das Türen zu schlagen ist Musik in meinen Ohren.

[@NM-jv2ih]

Der Typ aus Schweden dachte sich so „Pfusch it to The Limit“

[@Cyappletweak]

Knallus festus maximus

[@99Lezard99]

der is nich übel 👌

[@larsude]

Schrauberblog lässt grüßen 😂

[@Apex99612]

Noch eine allgemeine Idee zur LaSiSe: Wie wäre es denn mal wenn ihr eine Zeit mit einen stink normalen GTI setzt. So als Referenz. Edit: Danke fürs liken

[@marvinroth263]

Ehre

[@Malar1898]

Niemand der sich für eine Rundenzeit interessiert fährt einen langweiligen GTI. Der ist für die Leute die nichts von Autos verstehen aber was "cooles" wollen. Als Referenz dann einen i30N.

[@m.h.3800]

Das wäre eine gute Idee, am besten verschiedene Baureihen

[@BenzhyM8]

ich würde eine fußkamera noch gut finden

[@CrazyGamerTV]

Ich würde auch mal gerne eine Rundenzeit von einem nicht Sportmodell sehen wie z.B. Golf 5 1.4 (75PS). Einfach mal als um zu wissen wie viel besser die teureren Modelle sind.

[@alexandermoser4823]

Bau doch einen BMW M3 E30 wie du dir einen vorstellst! Nach deinen Vorstellungen!

[@sebastianlukasch6727]

Alexander Moser immer dieses geschleime

[@bendermi]

@@sebastianlukasch6727 Wie bist du denn drauf, hör dir mal ab 12:20 an.

[@hgii555]

würd nen v8 sauger machen ... diff zuschweißen ... und die reifen nach der reihe vernichten ;b

[@BlueJody5]

Mitarbeiter/-in des Monats steht wohl damit fest 🙌🏽

[@BenSuzi1980]

Der wäre?

[@BlueJody5]

@@BenSuzi1980 Natalie (im Video "Natalia") wie auch immer ihr richtiger Name ist bzw. richtige Schreibweise. Gegen Ende des Videos wo Sie die Zeit aufschreibt.

[@Nik-hu8bp]

BlueJody was hat sie da am Ende eigentlich gesagt? Konnte da nichts raushören

[@julianwyss2241]

Nikfreerun sie hat noch andere Sachen im Mund (Delfingeräusch=P3nis) , nicht nur der Loli

[@robinse8355]

Na wenn du das willst, viel Spaß, glaube jeder mit Augen verzichtet.

[@stephan4750]

In ruhe und mit Sorgfalt neu bauen und 2020 24h classic am nürburgring fahren

[@daveslushedbrain]

Isso

[@zockbro8768]

2022 eher 😅

[@r00ks]

An so etwas cooles habe ich noch gar nicht gedacht. JP kennt doch bestimmt ein paar Fahrer, mit denen er ein kleines Team dafür machen kann und evtl. können wir als Fans ja auch ein JP Camp auf dem Ring aufmachen. Coole Idee Stephan.

[@aaronschur3077]

Nächstes iron force racing mitglied 👌

[@tobo8181]

Mal zeigen was so in Sachen Tuning und H-Kennzeichen möglich ist

[@pastaebasta6255]

Könnt Ihr evtl eine Kopie der Magnetwand in den Burgershop als Diskusionsgrudlage hängen? Würde ich sehr begrüßen! Der E30 ist eine echte Augenweide.

[@felixkarow7059]

Und nach 3 Tagen sind keine Magnetstreifen mehr an der Wand weil sie jeder als Andenken mitnimmt .

[@Despotarr]

Dann halt digital auf einem Bildschirm...

[@pastaebasta6255]

@@felixkarow7059 Hi das stimmt wohl muss aber auch nicht zwangsweise eine Magnetwand sein Whiteboard würde den Zweck auch erfüllen. Gruß

[@bennydreieiei1014]

Die Schrift war übrigens sehr schön und lesbar :-) und dann noch der Spruch dazu LOL

[@philheise49]

Digital ist am besten denke ich

[@maki0890]

Nobbys aufbauende Worte

[@private_joker_1388]

Hallo JP, wenn du Hilfe oder Teile für M3 E30 brauchst melde dich doch mal bei mir. Wir fertigen Teile aus der ehemaligen DTM nach.

[@maximog19901]

Ihr wart nicht zufällig vor 2 Wochen auf dem Lausitzring zu sehen? Da gab es ja diverse e30 beim Classics-Rennen.

[@private_joker_1388]

@@maximog19901 ich war nicht. Mein M3 bekommt gerade eine Frischzellen Kur. Aber ich kenne die alle vom Classics. Sind auch einige Kunden von mir

[@maximog19901]

@@private_joker_1388 Dann wäre ich doch sehr dafür, dass der Herr Krämer dich kontaktiert. Habe oft das Gefühl, dass ich damit allein dastehe, aber der E30 ist meiner Meinung nach das beste Kfz, das er in seinem Fuhrpark hat. Und selbst wenn da noch Autos sind, die man bisher nicht kennt, wird dieser mein Favorit bleiben. Wie dem auch sei: noch nen schönen Abend. 😉

[@e30kitty]

@@maximog19901 |oo=[][]=oo|

[@allstar3405]

Hast du nur DTM Teile ?

[@jensbutzlaff4241]

Hey Jp ich würde ihn neu Aufbauen. Eine liebevolle Hand hat der Stuhl auf jeden Fall verdient.

[@slinpiet9930]

14:40 Die Dame aus der Buchhaltung ist echt der Wahnsinn , komplett totgelacht :D

[@foto-video-tips]

Die Gute muss häufiger in die Videos. Zu gut drauf :D

[@bigsleez8655]

Komm mal her du geiles Pferd hahahah

[@DKN55]

Einen M3 E30 DTM nachbauen, wenn möglich. Gefällt mir persönlich am besten.

[@bruder4298]

Dat wär nen Träumchen

[@mastermatze]

@@bruder4298 nur mit Turbo!

[@blackout8845]

Wenn er so nah am Original DTM modell bleibt wie möglich

[@blabla6874]

Wäre auch echt sexy

[@dominiklang5479]

Ja das fänd ich auch mega

[@maik21million]

Neu bauen - perfekt bauen😍 das hat er auf jedenfall verdient🙌🏼

[@remaunzky12]

Das Highlight Kraemo's Buchhalterin🤘 Grüße

[@peterniessen3977]

Wer Bang Boom Bang nicht kennt, hat heute Abend noch was zu tun... Wie sie es sagt.

[@leichter-ihrmalermeister9919]

Der Spruch ist mit dem Hintergrund aber schon fast sexuelle Belästigung am Arbeitsplatz 😂

[@Redma-Klartext]

Für den Spruch könnte sie sich schon fast den neuen Z3 beim Pianka bestellen.

[@Flaux1]

"Komma her du geiles Pferd." Hahaha, Ich liech im Öl.

[@tobiasi7522]

Hättest du mal vorm Kauf die PS Profis gefragt :P

[@ManOfAttitudeLP1998]

Tobias I isso

[@gustavsidekick4836]

Tobias I true

[@Lvideo36]

@@birdsein.studio da checkts wer nicht ^^

[@fightorlose]

Wer hier das wirkliche Opfer ist beantwortet sich von alleine...

[@birdsein.studio]

@@Lvideo36 sowas nennt sich Ironie aber okay 🤷

[@V8Roehrldrifter]

Er: "Gestern habe ich so richtig geil gef... (geknattert)" Sie: "Und jetzt tut Dir dein Ar... (Popo) weh" E30 M3: Neubauen und auf Drehzahl Sauger gehen (z.B. S38 Motor, 8000 drehen lassen, ein Traum). Geiles Ansprechverhalten, mega Dosierbarkeit, nicht zu viel Drehmoment. Nicht auf max Leistung sondern auf gute Fahrbarkeit und Haltbarkeit setzen, das passt viel mehr zum E30. Ausserdem haben "wir" bereits Turbo Autos ohne Ende. Dieses Auto könnte man dann als perfektes Versuchskaninchen zum Testen von verschiedenen Fahrzeugsetups auf der Lasise nutzen, da es komplett ohne moderner elektronischer Hilfen auskommt und somit sehr ehrlich ist. Was passiert mit dem Auto und der Rundenzeit wenn man z.B. Sturz, Spur, Fahrhöhe, Dämpferhärte, Reifen, Bremsen, Übersetzung, Diffsperrwert usw. ändert.

[@stickyjxhnson1215]

Ja man, das klingt nach 'ner geilen Idee! Turbo aufgeladen ist zwar geil, aber es gibt bereits so viele auf dem Channel und für mich sind die alten BMW auch einfach Sauger

[@ASchmidti]

Wunderschönes Auto, meiner Meinung der schönste M3 der je gebaut wurde. Kann mich vielen Anderen nur anschließen, Aufbau eines DTM M3 aus den 90ern fände ich gut. Natürlich wäre moderne Technik im E30 auch reizvoll aber mir fehlt hier einfach der mega Sound des E30. Diese Gänsehaut wenn ein E30 an einem vorbei ballert ist einfach immer wieder geil, egal ob DTM classic oder Rallye. Bin sehr gespannt wie das Projekt weitergeht bzw anfängt 😉

[@tobir8417]

Azubi Projekt mit den bmw Jungs. Das Auto ist wie Disco pumper 😅

[@mustermaxmann9236]

Genau so, wie deine Rechtschreibung

[@tobir8417]

@@mustermaxmann9236 Das unterstreicht den Wert des Kommentars. 😎

[@tobir8417]

*ein

[@philippyoutun8795]

Bitte mal Rundenzeit messen mit einem stink normalen Golf 4 oder so. Wäre als Vergleichszeit mal interessant :)

[@filltechs763]

Oder die "JP A-Klasse" ,einfach nen Vergleich zu nem 08/15 auto

[@GamesByGuthix]

oder mit einem aktuellen golf oder polo mit 95ps oder so

[@Kai_Hze]

Ganz deiner Meinung Golf 4-7, und am besten alle ^^ dann kann mans wirklich sehr einfach vergleichen

[@lucarechermann5016]

Generell wären mehr Zeiten auf der Strecke schön. Oder einfach mal ein Video wo nicht nur ein Auto fährt sondern 4 oder 5 in einem Video.

[@philippyoutun8795]

@@lucarechermann5016 Unterschätze den Zeitaufwand nicht es muss ja auch alles mit mehreren Kameras gefilmt werden.

[@jannemann1992]

Ich liebe dieses Auto, und darum war es auch damals mein erster. Ich würde ihn als replica BMW E30 DTM aufbauen mit allem was dazu gehört, feuerlöschsystem und und und

[@magrimm7229]

Zum Elektro-Auto umbauen ;-) Wenn eh alles raus muss und es mal was völlig neues sein soll. Ich finde so einen Klassiker perfekt für ein solches Projekt :)

[@666louis]

Yeah, Rimac hatte doch in nem e30 seinen Elektroantrieb entwickelt. Das wär der Hammer.

[@johannesf.7738]

Sehr gute Idee

[@tobiasaldag7310]

Motor raus und verkaufen . S14 mit Alpha N und richtig Drehzahl rein . Bau ihn als classic e30 m3 im DTM Renntrim . Denke das wird ihm gerecht .

[@mschellberg]

Tobias Aldag das find ich hat er mindestens verdient

[@tobiasaldag7310]

@@mschellberg wenn sich die altbekannten Leute , z.b. Björn Pieper um den Block und ng Motorsport um den Kopf kümmern , Dazu pro series Bolzen verbauen , dann könnte es ein guter standfester Motor werden . Ein 6zyl Turbo Passt nicht zum Auto , zu leicht und Voll auskosten wäre es nicht möglich weil zu viel Leistung ist .

[@cicibebe29]

Der E30 mit dem V10 aus dem M5/M6... Ach du heiliger Schaltknüppel 😳

[@lutzgehtdichnichtsan6543]

das wäre mal was! und am besten handgeschaltet, hab mal irgendwo gelesen dass das getriebe von e90 m3 passen soll.

[@NicMachiavelli]

Viel zu schwerer Motor für das leichte Auto

[@seb0449]

Der muss nur rein passen 😅😂

[@Hans_Holt]

@@lutzgehtdichnichtsan6543 Den M5 gab es als Handschalter in den USA... Ein V10 in so einen leichten Auto ist aber doch bescheuert...

[@Intercity85]

Da muss ein Sauger rein, nichts aufgeladenes, dann kommt man auch wieder zu dem Ursprung des E30 M3 zurück. 👍

[@higuma85]

Hey JP! :) was hällst du denn von foldendem Plan: * gesunden M50B25 auftreiben * M54B30 Innereien (Kurbelwelle, Kurbel, Pleul, etc...) auftreiben * damit den M50 inkl. stabilem Gussblock auf 3L umbauen * Turbo- oder Kompressorumbau so dimensionieren dass der Motor schön elastisch ist (früh Leistung & Drehmoment)

[@xrikiit6704]

Traum

[@Intercity85]

Alles ok, aber Sauger, keine Aufladung.

[@higuma85]

@@Intercity85, auch eine verdammt coole option! M50 mit Saugertuning veredeln! * mit M54B30 Innereien auf 3L * Fächerkrümmer * Nockenwellen * Einzeldrosselklappen einfach mal zeigen was mit einem Sauger machbar ist! 😏

[@gb7858]

Komplette Renntechnik wie der E30 früher einmal war. Ganz klassisch zu der Optik. Und wie auf dem Auto schon steht: „BMW Original Teile“.

[@adrianzadi]

Neu aufbauen in JP Performance Qualität, vielleicht ja mal etwas moderatere PS zahlen, 400/500, abgestimmt für die lasise mit kleinerem Lader.

[@lucarechermann5016]

Definitiv neubauen das ist einfach ein Hammer Auto das lieblos in der Ecke stehen lassen wird dem Auto echt nicht gerecht. Und Lob an Nobby für die Entwicklung in letzter Zeit!!!

[@Hilgla96]

Für den E30 den M4 Antriebsstrang mit M4 Motor / Handgeschaltet, ODER ein klassisch getunter Saugmotor. 😃💪

[@larsfent]

Das mit dem M4 Antriebsstrang fänd ich seeeehr geil

[@Earl_VTEC]

Saugmotor 9000 rpm und ITBs drauf

[@factoryrider9537]

Fände den 4l V8 aus dem e92 persönlich passender und wahrscheinlich auch besser fahrbar

[@georgroessle]

Definitiv die M4 Innereien in die E30 Karosse.

[@Hilgla96]

Oder M2 Technik, weil wegen Singleturbo 😈

[@davidpermoser501]

Einmal alles neu mit einem schönen M50B25 Turbo 😏 die kombination ist sicher geil 👌🏼

[@Joffazu]

Es ist ja schon ein M50 turbo. Nur halt ein B28. Man müsste halt Mal ordentlich aufbauen und nicht nur Teile tauschen. Das ist eines der größten Probleme bei JP Performance, sie haben zu viele Autos um sich intensiv drum zu kümmern.

[@FB-nk2hz]

Was ist eigentlich mit dem 400 km/h Projekt mit Philipp Kaes?🤔

[@hesse1994]

in einem video vor ein paar tagen hat er angedeutet das es in arbeit ist

[@Marshell99]

Philipp sein Motor hatte doch wieder n Problem

[@tommihommi1]

gibt doch regelmäßig Videos bei ihm

[@madoms6004]

Schau auf seinen Kanal

[@FB-nk2hz]

Oh sorry dann ist das mein Fehler

[@kxsxr9992]

Von außen ein klassischer E30 M3, unter der Haube Technik von 2019! Fände ich echt interessant, wenn sich alt und neu paart.

[@tututaurus]

Das wäre interessant, würde ich generell mal gern sehen

[@BNGTR35]

m4 technik mit DKG rein 😅

[@iaereleva5177]

Mit M4 Innenraum und sitzen 🤔😍 Einfach ein E30 2019 wäre Wahnsinn

[@danielmot722]

@@iaereleva5177 Ist vielleicht ne Generationssache, aber ich fänd das schade. Die 80er-Autos haben auch im Innenraum und von der Technik her ihren eigenen Reiz. Es darf nicht drum gehen, die Kultoptik zu feiern und den Rest zu vergessen.

[@DaEVOthefreak]

Daniel, das ist weil die Millenials einfach keine Ahnung haben. Nicht die pure Technik wird gefeiert, sondern die Moderne und Hauptsache Leistung.... So verkommen Ikonen zu irgendetwas aus Wunschvorstellung und Schwachsinn. Wenn sich die Jugend mal eingehend mit der Originaltechnik und Geschichte beschäftigen würde käme kein Rüssel auf die Idee einen fremden Motor in das Auto zu hängen. Es gibt genügend Autos, wo es Sinn macht alte Optik und Moderne Technik zu feiern, E36, alte C Klasse z.B. die können damit auch ganz gut fahren, aber ein E30 gehört definitiv nicht dazu.

[@MauliPunk]

Setz dich mit den Jungs von BMW zusammen,und bau das teil neu auf

[@musicbycanofficial]

Der Hetzer wäre ne mega Videoreihe!

[@oxygenhunters]

Der Hetzer das wäre geil

[@markusw.3581]

Erste goldene Regel vom Tuning: Erhalt der Serienleistung 😎 Leistung ist nicht alles...das muss ein SAUGER bleiben, klassisches Tuning, offene Ansaugung, schärfere Nocke, Drehzahlsteigerung ca.300...350Ps...und dann bekommt er auch seine Seele zurück 👌

[@xTomi777]

Komplett neuaufbauen Optik unverändert und original Motor mit einzeldrossel Sauger und Drehzahl Monster wie ein klassisches bergrenn Auto 🤩😍

[@mart200sx]

Jawohl, genau mein reden!

[@schattenbund]

ehm ihr wisst aber schon das der S14 motor mal ne gaaaanz andere hausnummer ist oder?? für das geld was ein gebrauchter s14 motor kostet bekommst du 2x nen supra 2jz motor oder 2 RB26 die schon etwas gemacht sind, mit getriebe sogar und anbauteilen. den s14 ohne anbauteilen bekommste ab 9.000 bis 14.000 euronen je nach zustand. und bei 9000 reden wir schon von keinem guten zustand. so dan getriebe sind im guten zustand auch nochmal 4.000 euronen. ihn komplett auf serie machen, wird viel zu teuer sein. ein M5 V10 motor kostet gerade mal die hälfte davon

[@schattenbund]

noch ein kleiner vergleich. ein 2JZ komplett serienzustand kostet 4.000 euro ein RB26 kostet auch in dieser region. so und nun 10.000 euronen mehr zahlen für einen S14 motor ohne anbauteile...... das projekt wird ja ein 50.000 euronen projekt

[@THahaC]

schattenbund 2JZ🔥😂😂

[@Tony.795]

DTM Fahrzeuge hatten eine Flachschieberanlage.

[@michaelhelmus6891]

Neuaufbauen für das 24h Classic Rennen 2020 auf dem Nürburgring. 🏁👍

[@CaptainKerpa]

Das wär brutal

[@spacecolors100]

Das wäre mal ein geniales Projekt !

[@koepi0520]

Und jp könnte die 3 stunden Classic fahren 👌🏼👌🏼👌🏼

[@schattenbund]

denkt mal einer von euch mit?? wisst ihr überhaupt was ein S14 motor kostet verdammt nochmal?? guter zustand ohne anbauteile 14.000 getriebe guter zustand 4.000 als vergleich ein serien 2JZ oder RB26 kostet 4.000

[@jaxx91]

Krass wie unzufrieden du mit dir selbst bist. Es steht doch schon fest dass du das Fahrzeug neu aufbauen musst Damit du es dir Recht machen kannst Wir schauen dabei zu und freuen uns wenn du dich über den E30 M3 wieder freuen kannst 😉✌️

[@jackslayer4282]

Er lebt wieder. Einfach klasse Arbeit die das gemacht wurde!

[@xeliano123467]

Alles rausruppen und dann neu anfangen. Motor zu Björn schicken, wenn notwendig und dann alles auf reset.

[@Philectro]

Moin! S14 wieder rein! Wie die damalige DTM, den Stand von damals! Das funktioniert! 24h Classic find ich auch ne super Idee! Liebe Grüße

[@Turbo1602ti]

Naja, der s14 ist schon ne Sissi

[@jamelo2132]

Auf DTM e30 umbauen. Also Motor und Technik und vor allem ansaugung wie zu DTM Zeiten.

[@majue75]

genau so und nicht anderst!! :-)

[@J.C_04]

SEHR GUTE IDEE

[@mikamai1980]

Exakto!Airbox....😍

[@MrThe010]

Ja bitte bitte bitte, dass wäre so geil. Muss ja nicht immer turbo sein.

[@GameBoy89223]

NEU SCHÖN UND PERFEKT MACHEN... Die Karre muss LEBEN

[@philippherre1019]

War die beste Idee von euch diese Test Strecke zu holen Danke 🙏

[@gisosimon527]

Ist doch ganz einfach. Das schönste Auto von BMW gepaart mit dem schönsten Motor aus Bayern. Der S85. Ein hochdrehender V10 SAUGER und die Suppe is gelöffelt!

[@Guantanamo42]

Giso Simon dann kann er seine Strecke neu asphaltieren 😂

[@MaxMustermann-pu6er]

Zu schwer würde ich sagen, spektakulär ja. Von der Leistung dann aber eher mehh

[@DaEVOthefreak]

wieso nicht noch ne zusatztonne in den Motorraum! Alles über 4 Zylinder fährt sich scheiße im E30M3, wenn man es denn ernst meint! Das schönste Auto, aber die Kenner haben einfach keine Freude beim zusehen... Anspruchsvoll zum Aufbauen und Fahrbar wie nichts anderes = 2,5er 16V mit Einzeldrossel, Vorzugsweise Flachschieber. Was für die Kinder, Funfraktion und sich gleichzeitig scheiße fahren lässt= jeder Motor welcher kein 4 Zylinder Sauger ist :-D Dieses Auto definiert sich ausschließlich über Streckenperformance, Fahrfreude und Emotion, und nicht über Motorleistung und Driftlängen. Jeder der mal einen Gr.A Rennwagen gefahren ist wird mir recht geben. Die Millenials lassen grüßen. Zum Glück sind die Autos so teuer, dass nicht jeder Schwachkopp über so einen Swap mit einer Ikone nachdenkt. Beim GT86 verstehe ich das (Anti) Tuning Thema Funnycar total, ,beim M3 mit DTM Historie für mich jedoch unvorstellbar.

[@steffenkawa8374]

@@DaEVOthefreak finde auch das nen S14 Motor am besten zum E30 M3 passt. Aber nen 6 Zylinder mit Alublock wiegt auch nicht mehr als nen S14.

[@ibrahimkucukaltun8690]

Als mittelmotor 😬😬😬

[@ClioWilliams1987]

Würde mal richtig genial finden, wenn JP Performance einen Saugmotor aufbaut, passt PERFEKT zu dem BMW E30!

[@maggifixx1336]

Den V8 aus dem E92 :)))

[@maggifixx1336]

@Cruising Missile :((

[@dasisteindoofername]

Saugmotoren sind langweilig. Braucht kein mensch^^

[@ClioWilliams1987]

Langweilig? Sieh dir mal den E30 M3 DTM an und dann reden wir weiter. Darum wäre ich für den S14 wie es si h gehört

[@e.m.a.hentertainment231]

Oder einen modernen 4zyl turbomotor wegen des gewichts

[@MEKFISCH]

Automotive 2.0 weiß was mit dem M3 zu machen ist - auf jeden Fall technisch auf den alten DTM-Stand bringen. Dieses Auto verdient den legendären Luftansaugsound!

[@scottvoss8401]

Zeig doch einfach die Bauarbeiten, ich würde es feiern, endlich wieder mehr Schraubervideos zu sehen!!!

[@ixxmo429]

Eventuell in einem Livestream-projekt das wäre super!

[@variationsofnoisev.o.n422]

Danke an nobby das du dem jp und uns mit optimismus geholfen hast 😊💪

[@pav9978]

1. Motor neubauen plus klims bims 2. Ls crate engine mit TÜV 3. E Hobel 4. Dtm klassik So wäre für mich die reihung

[@maximebintz4795]

Ich nehm die Nummer 4 aber mit Straßrnzulassung.

[@alexanderhasse2844]

Nen s14 motor rein des wäre geil

[@marten.netram]

DTM Klassik! Ein klassischer E30 M3 wird daraus nicht mehr, aber er ist eine prima Grundlage für so ein DTM Klassik Projekt. Darüber hinaus fehlt genau sowas hier im Channel.

[@bigpat_4295]

Finde da sollte nen r6 Motor von BMW rein vielleicht auch noch der Zehnzylinder aber sollte schon BMW bleiben

[@zillakamiv2566]

@@bigpat_4295 3.2 Liter von m3 e36 wäre schon ein Traum

[@Chipsiify]

Ganz klassisch S14B25! Der Motor gehört in den M3 E30 und kein anderer :)

[@makc9646]

Man sieht dass es wirklich nicht fahrbar ist....Zu viel Leistung... 350-400 PS wären bei der Basis besser fahrbar

[@YvesZanca]

"Original BMW Teile" - Lösung steht da :)

[@NiKo-vo1xp]

Motor raus. Kompletter Neuaufbau innen und Fahrwerk, S50B32 rein. Klassischer Sauger Rennwagen!

[@Intercity85]

Ni Ko yepp, voll deiner Meinung!👍

[@paulpeters767]

Ne keine Sauger 🙈

[@On_You]

Sauger müll

[@Shinkaaaa]

Sauger haben auch vorteile gegenüber turbos..

[@iQr4you]

Oder einen S14 🙏

[@M4K1M4K1]

JP ist ein echter Chef geworden..."komm mal her und schreib mal 1:07,1 30 auf"....das ganze hätte er bestimmt auch selber geschafft :o) aber warum wenn man Chef ist ...und lustig allemal.

[@Anonym96]

Ich finde das Ding brauch gar keine 1000Ps oder so, ich würde ihn einfach restaurieren und in normalem Leistungsbereich fahren, besser als wenn nichts funktioniert..

[@oskarspanle4645]

400 PS wäre meiner Meinung nach ideal

[@lukasp.9614]

Richtig und dann funktionierts auch

[@marcoschill8240]

ganz eurer Meinung!! Ich denke das sogar 300 PS Reichen. Kla ist Turbo geil, keine Frage aber 300 PS Sauger machen im E30 sicherlich auch mächtig Arger

[@gt-r9035]

Das ist gar nicht so einfach, da ist ja kein R4-Motor (S14B25) mehr drinen, sondern ein R6 (M50B25). Also müsste er erstmal 10k Euro in dei Hand nehmen, um den pasenden Motor zu kaufen!

[@Anonym96]

@@gt-r9035 10k sind viel Geld aber er wird so oder so viel Geld investieren müssen wenn das Auto bleiben soll und endlich laufen soll..

[@CaSiSmithCA51]

Motor raus original M3 E30 Motor den auf sauger Optimierung aufbauen Einzeldrossel 9000UMin um zwei eckpunkte zu nennen 😍

[@crunchpunch8613]

Ne lieber boost lassen

[@CaSiSmithCA51]

@@crunchpunch8613 Hat genug Fzg mit Boost ausserdem ist Drehzahl geiler 😜 oder beides 😎👌

[@crunchpunch8613]

@@CaSiSmithCA51 naja Drehzahl ist schon cool. Aber nichts was mich wegflasht. Außerdem ist das viel Aufwand für kaum Resultat

[@CaSiSmithCA51]

@@crunchpunch8613 Ja turbo ist keine Herausforderung um Leistung zu generieren 😁 Sauger ist da schon Anspruch voller 😎👌

[@twism80]

700PS auf Heckantrieb, der hat doch nur noch wheelspin, auf der geraden gerade mal 100km/h. Da kannst du 200ps reinmachen und es reicht für die ministrecke

[@Kickit2000]

Das Auto hat es nicht verdient M3 genannt zu werden. Ich hoffe du bringst den alten Glanz zurück JP

[@deinsuchverlauf6686]

Doch hat es,es hat nur nicht verdient so behandelt zu werden

[@Omer-lr3mt]

@@deinsuchverlauf6686 zu wild

[@Dokuloge]

@@Omer-lr3mt zu wild bre

[@DaEVOthefreak]

GunAim EU, nein hat er nicht! Ein schnöder Brot und Butter Boost 6er hat den namen M3 im E30 wahrlich nicht mehr verdient!

[@MNMLPADI19]

1. Variante: komplette DTM Technik von 199X ( 2,5L,sequentiell,etc.) 2. Variante: N54B30 3. Variante: S54B32 LG Patric, total geiles Auto!

[@marcorohr2740]

m3 e30 2.3 oder 2.5 liter grosse airbox, nockenwelle, einspritzdüsen, kurze hinterachse

[@DaEVOthefreak]

GENAU SO und nichts anderes!! Es gab genug 6 Zylinder Turbos aufm Chanel. In das Auto gehört ein 16V Sauger, und zwar ein heißer Sauger mit 360 PS, frag mal beim Reuter. Das Auto will diesen Motor nicht, das hat es nun schon oft versucht auszudrücken... Jeder der das nicht genau so sieht versteht E30 M3 nicht. Over und Out ;-)

[@Bionic_Andre]

Ganz genau S14 only

[@DWplays]

Das ist für mich der Inbegriff von Schrauben... bei wem läuft schon alles perfekt? Neu aufbauen finde ich persönlich sehr sehr interessant

[@janl6510]

Die beste Lösung wäre wirklich, das Ding komplett auseinander zu nehmen und neu bauen

[@neokun985]

Den gelben Zettel mit der Zeit nach dem Tuning über die ungetunte Zeit zu kleben erfreut mich sehr. Endlich kein Durcheinander mehr an der Tafel :)

[@robinsonntag8264]

Es wurde ja jetzt gezeigt wie es nicht geht. Jetzt könnt ihr zeigen das ihr es drauf habt 💪🏻 behalten neu machen ‼️👌🏻

[@kaynuser]

Alles raus und von Grund auf neu aufbauen, aber auch in dem Style nur vernünftig. Praktisch ein Comeback des E30! :D

[@JuliusUNLTD]

Ich finde die Idee, den e30 mit M2 oder M4 Motor und Technik aufzubauen am besten. Hat er mal in einem Video auf den Prüfstand gesagt. Alte Optik, neue Technik. E30 mit Originalmotor gibt es genug. Ein starker Antrieb mit moderner Technik würde dem e30 am besten stehen. 💪😁👍

[@benkroner8786]

Julius UNLTD Das is halt nicht der Originalmotor normal hat der einen Vierzylinder und das ist ein Sechszylinder

[@DaEVOthefreak]

alte Optik, neue Technik ist beim E30 ich betone M3!! einfach nicht angebracht! Warum? Da der Originalmotor seines gleichen sucht. Der S14 ist ein Meisterwerk. Jede Idee einen grundlegend fürs Fahrverhalten negativ beeinflussenden Motor einzubauen nimmt dem Auto jegliche Stärke! Ein E30M3 lebt von seiner Spritzigkeit, Agilität, Präzision. Ein S14B25 mit 350PS ist und bleibt dafür das Maß der dinge, daran wird sich auch nichts rütteln. Jeder der einen großen Motor in ein Auto dieser Gewichtsklasse hängen will, hat so einen Wagen noch nie auf der Strecke bewegt. Das ist für all diejenigen, welche durch Optik und Papierdaten auffallen wollen. Fahren tut das jedoch wie ein Haufen Scheiße! Grund : zu viel Gewicht auf und vor der Vorderachse! Die Leute schreiben hier von R6, V8, V10 das wäre geil, das wäre Krank etc. Haben aber einfach keinen blassen Schimmer was so ein Auto mit der Original Werkstechnik im Stande ist zu leisten. Die sollten lieber mal selber fahren, auf Veranstaltungen gehen, Motorsport betreiben, auf Zeitenjagd gehen. Da kommt man ganz Automatisch zu den Lösungen welche die richtigen sind und nicht irgend ein Hochglanzblattschrott. Es gibt genügend Autos wo 6 Zylinder 8 Zylinder und 10er gut reinpassen, ein E30M3 ist es jedenfalls definitiv nicht!

[@NoscopeManu]

Das wäre STILBRUCH höchsten Grades und in meinen Augen nicht vertretbar, das hat das Auto bzw. der Motor nicht verdient. Und das sage ich als Audi-Liebhaber.

[@DerMarcus_27.Juni.]

Na, dann fahr doch Frankenstein 😈 😂 Scherz bei Seite, das verändert zu sehr den Charakter des E30. Ich bin außer fürs Museum auch der Ansicht, alte Optik, neue Technik (wie der legendäre Boyd Coddington) aber das Paket muss stimmen. Wenn es Freude bringt und es komfortabler wird, immer gerne 👍🏼.

[@BenSuzi1980]

Naja "Engine-Swaps" sind so eine Sache. Ich für meinen Teil bin nicht so begeistert davon aber jeder kann machen was er will =) Gerade beim E30 ist das schon fast Hochverat in vielen Köpfen =) Von mir aus "swape" eine Kadett, einen Clio oder einen Focus. Aber einen E30...nein !^^ Der war und ist perfekt und wird für ewig "besser" sein als 99% aller je produzierten Autos. "Automenschen" wissen wovon ich rede, ich habe ihn(e30 3.25i in Delphingrau) selber im Alter von (14-15, Eltern im Urlaub XD) 17-25(Dank meiner Eltern) fahren dürfen. Da wir bald nur noch hässliche Synthetikautos fahren, ist sowas hier eine schöne Erinnerung dass es auch anders geht !!!!

[@djanoke-deepartberlin7076]

Optisch Superhammer! ein Augenschmaus die Kiste!

[@jump815]

Weg geben würde ich das Schätzchen nicht Baut es von Grundauf neu nach eurer Qualität. LG aus der Eifel

[@s4mweis758]

Eine Zeit mit einem Serien-Golf wäre ein super Anhaltspunkt für den "Normalo" (z.B. GTI Performance 230PS bzw. Facelift 245PS) - Daumen hoch, wer sowas auf der LaSiSe sehen möchte. Ist immer hin DAS Auto (das jeder kennt... und hier jeder zweite fährt xD)

[@samuko1710]

Am besten gleich einen Vergleich mit den tollen APR Upgrades die sie anbieten.

[@christianborner2515]

@@mm5mm6 da hast du recht, wer will schon Golf fahren !!!

[@PYDK328]

würden in dem e30 nicht so 350ps reichen? Damit würde er doch bestimmt schnellere Zeiten fahren als mit dieser viel zu hohen Leistung :D

[@matzman320]

JP, da muss ein Sauger mit fahrbarer Leistung rein! S54 oder S85 oder sowas.

[@julianmk3895]

Das fände ich auch mal ganz interessant.

[@woschda8906]

matzman320 Ich fände einen S38 b38 vom e34 m5 sehr passend da dieser Motor aus der Zeit ist und hält

[@seawolfde]

@@woschda8906 zu kopflastig

[@AnimationClan]

Bin auch der selben Meinung. Zu viel Leistung der Ofen

[@waldi2909]

Dass ist soooo schade, dass das Projekt nicht funktioniert hat. Die Ideen und das Styling fand ich aus Mega geil. Wie Du es schon gesagt hast, dass muss man einfach (leider nich5 so einfach) neu bauen und über jede Schraube, Dichtung und Lagerung nochmal neu entscheiden. Der M50B25 ist schon nen Geiler Motor aber es muss halt alles passen und wenn er überholt wird dann muss man es halt zu 100% machen. Ich würde es echt cool finden wenn der Kleine irgendwann nochmal perfekt da stehen würde.

[@Kantholz96]

Am besten wäre wirklich entkernen bis auf karosse, man weiß ja nie was noch kommt. Wäre auch bestimmt ne sehr geile Videoreihe mit allem drum und dran.

[@lex16v]

Mit BMW reden und versuchen einen Evo M3 SaugMotor von Ihnen zu bekommen...wäre auch gute Werbung für BMW

[@klausi5028]

Mit BMW kann man über sowas nicht reden! Historie interessiert die einen Dreck!

[@Benepene]

@@klausi5028 Fragen kostet ja nichts 😉

[@dmxx9635]

Muss der wirklich so viel Leistung haben? Neu machen und 400 500ps reichen auch..

[@David-yx5vx]

250-300 Ps sauger wäre au geil und passend für den E30.

[@kowalski9327]

Ja vor allem das Auto ist super leicht, was bringen da 700 PS wenn du da nicht mal bisschen Gas geben kannst. Borsich platz einfach 10kmh langsamer und in den Wald rein 20 kmh langsamer als der supra. 400 PS reichen vermutlich vollkommen.

[@e30kitty]

350PS -400 PS sind bei dem Wagen ideal. Das ist das Leistungsniveau der 1992 DTM und für die Nordschleife sehr ausgeglichen. Ein S38B38 bewegt sich in diesem Berreich nur ist er heute sehr teuer und macht den Wagen Kopflastig.

[@flo41884]

Ich hätte soo Bock auf die Videoreihe Neuaufbau M3 E30

[@Servus734]

Wird wahrscheinlich eh nicht kommen :(

[@cicibebe29]

servus hallo macht er doch momentan?

[@markusmandl171]

Original, mit dezenter Tieferlegung, schönen Rädern und maximal 400PS würde mir sehr gut gefallen :-) LG

[@richardkaulitz8935]

Ich hatte selbst ein echtes DTM Auto und war in dieser Materie damals voll drinn Ich meine Du kannst da so viel Leistung reinbauen wie Du willst, kann man machen ist OK. Wenn Du aber wirklich performace bei dem Auto abrufen willst dann bau ihn wieder auf S14 zurück das ist der Motor mit dem ein M3 e30 am besten funktioniert, da gibt es kein wenn und aber Ich denke das Auto veträgt nicht mehr als 400 PS alles andere geht Dir im weg um. Und wenn ich noch was sagen darf wenn Du ihn zerrupfst mach ne Dachhaut ohne Schiebedach drauf

[@gasmanogasmano871]

S14 fänd ich auch am originellsten . Ob aufgeladen oder als Sauger. Am aller geilsten wär der s38 motor.

[@BenSuzi1980]

Du hattest selbst ein echtes DTM Auto ? Ahh jaa.. vom BMW Museum abgekauft oder wie ? Die wenigen Exemplare die es gab wurden bestimmt nicht wahllos verteilt !

[@DaEVOthefreak]

@BenSuzi1980 Du solltest bei uns Motorsportlern nicht so viel in Frage stellen. Es gibt Menschen, die haben 1. Erfahrung, 2. Enthusiasmus und stecken 3. in der Materie !! Wenn Du nie versucht hast einen Gr.A Boliden zu erstehen, dann hör auf daran zu zweifeln das es Menschen gibt die das getan haben und oh Wunder auch erreicht haben. Nicht jeder hier hat sein Wissen vom Hörensagen, sondern echte Autos in der Garage. Die 350 PS welche ich kolportiert habe sind eine Zahme Angabe in Werkstrimm. Natürlich kein Serienmotor. Es soll doch auf dem Kanal um Tuning gehen > Das ist die Messlatte! Man kann bis zu 380 PS rauskitzeln, muss aber nicht.

[@richardkaulitz8935]

@@BenSuzi1980 Warum so aggresiv ? Es geht doch hier gar nicht um mich Wenn ich Dir sage dass der Saleen S7R im Profilbild auch meiner war dann glaubst du es mir auch nicht. Ein echtes DTM Auto zu kaufen ist nicht schwer dazu brauchst Du nur das nötige Geld. Warum muss man leuten die man gar nicht kennt immer misstrauen, mache das jetzt schon 30 Jahre lang und wenn ich eins gelernt habe dann ist erst mal ruhig zu sein und zuhören, denn merkt Dir eins fürs leben es gibt immer einen der hat nen längeren Schwanz. Sorry an JP Perf. das ich in eigener Sache ausführen musste Ihr macht das hier Klasse

[@pietpiet11639]

An 400Ps hab ich auch gedacht.

[@marcusjung1281]

Ich denke das dieses Projekt ein Fass ohne Boden ist. Zu verfriemelt. Ich würde, so schwer wie es für dich sein wird, ihn abstoßen und ne gute Basis kaufen und dann daraus nen sehr schönes (Straßen) Auto bauen.

[@marcowill6704]

So seh ich das auch.

[@Jean_1999]

Darüber habe ich auch nach gemacht der Wagen gehört ja wirklich komplett auseinander genommen bis die Roh Karosse komplett leer ist dann gehört alles richtig zusammengebaut. Da kann man schon fast eine bessere Basis kaufen. Die Frage ist aber wie wird JP diese Verbastelte Karre los wer kauft sowas 🤔

[@raba4913]

Originalzustand👍🏻 Der hats verdient!

[@DanielW124]

V10 ausm e60 wäre krank. V8 haste schon im e36 und 6 Zylinder im e46 :)

[@G2TGPremium]

Das wird viel zu teuer

[@Bassalicious]

Wie wär's mit weniger statt mehr? Nen 4 zylinder DTM sytle bis 10k rpm jagen =)

[@ManOfAttitudeLP1998]

Bassalicious Ne 5 Zylinder

[@_heat03x_]

Gute idee

[@driftking6900]

Wenn es drift car werden soll ja ansonsten nicht

[@Madmax841000]

Ich würde alles rausschmeißen und ihn als originalen E30 M3 neu aufbauen!

[@danielbrandstatter9643]

In Rot :)

[@OK-Z4]

Mach mal nen schönling draus ... M3 E30 ist einfach mega Kult... der muss einfach funktionieren

[@slowmoleidergeil7262]

eeeeasyy jp ;D du bist zu streng zu dir.. 80er jahre aero , handschalter, was ich immer bevorzuge, auch wenn man sek liegen lässt.. nackenschläge muss sein! für mich :D traum projekt der e30.. geile kombo mit der maschine und den dazugehörigen komponenten... kein fehler deiner seit finde ich... ein formel eins wagen aus den 80ern wie der renault cossi lotus schlag mich tot f1 in der turbo ära mit 4 oder 4,5 bar ladedruck 5 gang handschaltund... glaube waren damal bei einigen setups bei 900 ps... und trotzdem langsamer als nich 12v sauger aus schumis zeit mit 700 ps seq getriebe.. erwarte nicht soviel von ner friesirten alten lady ;D geile sachen machte