Wird Zeit, dass der neue GT3RS mal den Rundenrekord zerfetzt!
@SirBender Жыл бұрын
Denke nicht, dass es so kommen wird. Die Strecke ist extrem eng. Ganz oben wird er trotzdem natürlich mitfahren
@pascalfehn7466 Жыл бұрын
Der GT3 stand in dem Video schon an der Strecke. Denke er ist ihn am selben Tag gefahren 😉
@avatar94100 Жыл бұрын
hat er schon
@humperdoodl1832 Жыл бұрын
@@SirBender ist der jetzige rekordhalter nicht der 991 gt3rs oder der gt2rs?
@enfantterrible4868 Жыл бұрын
Sei dir da mal nicht so sicher. Wenn das Reifensetup nicht perfekt passt, wird das nichts. Die Aero spielt kaum eine Rolle bei den Geschwindigkeiten
@JesseJackson4242 Жыл бұрын
Schenk Flo den Subaru er würde heulen vor Freude😍🙋🏼♂️
@EKI84bln Жыл бұрын
Flo, bist du das etwa mit einem Fakeaccount?! 🤔😂
@j.w.5762 Жыл бұрын
Aber er hat doch schon einen Subaru
@neosElysion Жыл бұрын
@@j.w.5762 schon lange nicht mehr, er fährt Corsa
@d.m.w.4834 Жыл бұрын
Schenk ihm mir
@mariusrobin55 Жыл бұрын
Glaubst du mir, dass ich fest davon überzeugt bin, dass das passieren wird?
@schinkenkaeseketchup Жыл бұрын
WIR BRAUCHEN NOCH EIN VIDEO WO FLO MIT DEM SUBARU FÄHRT!! 😂 Danke für die Serie, war echt geil 👌
@josiasmaier2730 Жыл бұрын
ja
@DNATATTOO Жыл бұрын
Wenn Francis lacht geht einfach die Sonne auf.. Danke dafür 🤘🏻 ⚜️💜⚜️
@Saibot077 Жыл бұрын
Moin. Nach den ganzen Drift Videos könnte man ja ein Parken Video mit Francis machen 🤣 🤣 🤣
@ACE-xr4jz Жыл бұрын
Der hat sich in der Zwischenzeit mit Felgen „Hochrand Verdichtung“ selbstständig gemacht. Weiß nicht wie lange der liebe Francis noch bei BBB ist
@-instinctive- Жыл бұрын
😂😂
@-instinctive- Жыл бұрын
Oder eine Runde JP und Francis Bauchhaare streicheln ASMR 🤓
@rubbeldiekatz6349 Жыл бұрын
Alle zerstören Reifen, Francis Felgen.
@jonasjup1149 Жыл бұрын
Das könnte ich dann auch mal nachmachen! 👍🏼
@matrex4014 Жыл бұрын
Der Sound ist einfach der Hammer vom Subaru, sowohl der Auspuff als auch das „Stuutututuu“😂
@nym49 Жыл бұрын
9:34 Reifenabnutzung: Ich würde wirklich gerne mal ein Video von einer GoPro sehen, die während der Fahrt den Reifen filmt um zu sehen wie sehr der Reifen unter diesen Bedingungen wirklich arbeitet. Und auch die Unterschiede aufzeigen von etwas mehr/weniger Luftdruck, sowie mehr/weniger Sturz und reifen mit hoher/niedriger Flanke, sowie mit viel Stretch aufgezogen oder kaum.
@hesiod12 Жыл бұрын
zu hoher aufwand wird niemals hier passieren
@masafak Жыл бұрын
videoschnitte wie der reifen arbeitet sieht man in einem anderen video... musst du wohl alle lasise videos erst durch xD
@christianf.4932 Жыл бұрын
@@hesiod12 gab es hier aber schon. Erst informieren und dann schreiben.
@hesiod12 Жыл бұрын
@@christianf.4932 Nicht in der gewünschten Ausführlichkeit
@mpfrankfurt Жыл бұрын
Der Sound ist Extraklasse, schön dass wir so etwas heute noch hören dürfen. Habt ein sonniges WE :)
@gbfight Жыл бұрын
Einfach das geilste sein Auto spiegelnd in Fensterscheiben zu sehen 😂👌🏻
@hashimla605 Жыл бұрын
Das habe ich mir bei 3:53 auch gedacht 😍
@mirlindkukleci8148 Жыл бұрын
Es is einfach des geilste
@0nkelsam Жыл бұрын
Deswegen fahr ich so gerne durch die Fußgängerzone 😏
@andyfamily7184 Жыл бұрын
Und dann in der Kameraspiegelbild das Spiegel Spiegel Spiegel Spiegel Bild …. Zeitblasen und paralleluniversen 😂
@extasyinseln Жыл бұрын
Wie kann man nur so unendlich sympathisch wie Francis sein ... so ein cooler Typ!
@Pottwerke Жыл бұрын
Kommt darauf an, magst du Hasch?
@ThorstenTurbo Жыл бұрын
@@Pottwerke Goofy
@pascalstr4193 Жыл бұрын
Push
@maximilianhogl8924 Жыл бұрын
😂😂😂
@jonnysitarman2444 Жыл бұрын
Wie viel Turbo Geräusche willst du haben JP: Ja
@mtbmarkot Жыл бұрын
Ich find es geil das der Fiesta so gut auf der Runde performt hat. Aber Sound vom Subaru.... very nice... Emotionen
@boolemuskulus6501 Жыл бұрын
Oder isignia...
@MrBlackMetroid Жыл бұрын
Die Zeiten sind aufgrund des radius beim Kreis damals nicht vergleichbar
@hiashuber8927 Жыл бұрын
@@MrBlackMetroid ja dann kannst aber auch sagen einiges ungültig ist weil manche autos bei 5 grad und andere bei 35 grad gemessen wurde, was erstens leistungsmäsig was ausmacht und gleichzeitig grip auch unterschiedluch ist und bremsekühlung, und und und....
@zobel1988 Жыл бұрын
Fiesta und insignia faszinieren mich auch immer wieder
@jan-niklasbrandt812 Жыл бұрын
7:19: da war einmal kurz die Geschwindigkeit da. :-) Schade, dass es nicht mehr geht, aber bevor es Ärger gibt, natürlich lieber so wie jetzt... Im Zusammenhang mit Allrad würde mich wirklich ein Focus RS Mk3 auf der LaSiSe interessieren. Ich glaube der geht da richtig drauf ab!
@daniell.jackson6156 Жыл бұрын
Ich liebe liebe liebe
@CompanyPAP Жыл бұрын
Die Portion gute Laune des Tages. Vielen Dank
@tonyfischer8522 Жыл бұрын
Aussetzer in scharf gefahrenen Kurven kann durchaus passieren wenn der Tank nicht voll ist. Schlimmer wird es noch bei einer Benzinpumpe mit mehr Förderleistung wie Walbro oder DeatschWerks. Ist bei meinem GC8 ab ca. 1/3 Füllung auch so. Abhilfe schafft nur: 1. ein randvoller Tank 2. ein Catchtank mit externer Pumpe 3. STI Spec-C intank Anti-Surge-Kit (oder Nachbau davon)
@tryme7732 Жыл бұрын
ich weiß nicht wie oft ich es noch sagen soll....aber JP und Flo einfach die beste comb. die zwei harmonieren so krass miteinander wie Vater und Sohn :D
@kevkay1737 Жыл бұрын
Junge der Subaru Tank hat kein schwallblech.... Immer voll damit fahren sonst FUELCUT.
@ko3cky Жыл бұрын
Richtig. Ausser der Spec C, der hat nen Intank "Swirlpot". Kann man nachrüsten, aber ohne die Spec C Tanks auch nicht das gelbe vom Ei. Hab das problem am GC8. Wurde mit dem Pec C Einsats besser, aber nun kommts eben erst bei knapp unter halb, nicht schon bei 3/4. Werde wohl nun mal auf nen externe Swirlpot umbauen, oder ne Intank Lösung wie es für diverse Autos von Radium gibt.
@knarfse Жыл бұрын
Jetzt beim zweiten Schauen verstehe ich erst den Sinn der Aussage: Bedeutet also, dass nach dem Kurvenfahren die Kraftstoffpumpe Luft saugt?
@Thommpsen Жыл бұрын
@@knarfseJa
@kevkay1737 Жыл бұрын
@@knarfse genau
@cha5er Жыл бұрын
ach ich dachte immer, dass es bei meinem damaligen GC8 irgendwie das wastegate von der fliehkraft aufdrückt :D, war nämlich immer nur in harten linkskurven der fall, dass der nicht voll boost aufgebaut hat, aber kraftstoff würde es natürlich auch erklären... auf den tankfüllstand wäre ich so eigentlich nicht gekommen, da ich gesagt hätte, das sei auch mit vollem tank vorgekommen....
@Jedinger95 Жыл бұрын
ich denke gute bremsbeläge, zb ebc oder endless, sollten bereits die lösung sein für die temperatur-probleme in kombi mit stahlflexleitung und guter bremsflüssigkeit. wär auch für ein video ganz interessant denke ich: vergleich zwischen stock bremse, stock bremse mit beläge und vollständige upgrade-bremse. was der semislick da im vergleich zu schluss noch extra bremsweg verkürzt wär auch geil. Schönen tag euch allen :)
@cemy2512 Жыл бұрын
Der hat doch extra die ebc drauf gepackt glaube ich.. Das ist nämlich das Problem, ebc ist halt einfach Müll.
@andypolo7928 Жыл бұрын
JP hat schon EBC Scheiben und Beläge verbaut. Die Scheiben die Seriengröße haben, können die aber auch nur die gleiche Energie aufnehmen wie die originalen Scheiben. Die EBC Beläge funktionieren bei hohen Temperaturen besser als die Serienbeläge, aber auch die kommen irgendwann an ihre Grenzen. Wie JP und Flo im Video sagten, hier hilft nur Bremsenkühlung oder eine andere Bremsanlage mit größeren Scheiben.
@krafteiflugzeug Жыл бұрын
EBC taugt halt nix. Zeigt sich hier auch mal wieder. Vernünftige Beläge rein, z.B. Pagid und die Bremsprobleme sind weg. Die Scheiben haben noch Luft, solange die nicht dunkelblau bis schwarz sind alles noch ok
@Jedinger95 Жыл бұрын
@@andypolo7928 ah ok danke, konnte ich mich nicht mehr genau erinnern das die bereits verbaut sind. die beiden haben ja auch die bremsenupgrades erwähnt. LG
@sLothiC Жыл бұрын
gut und EBC schließt sich leider aus. HAWK HT-10 oder gute Endless drauf und das funzt
@hannesohneyo Жыл бұрын
Der kurzzeitige Leistungsverlust hängt vermutlich mit der Kraftstoffversorgung zusammen. Ist der Tank zu leer, dann schwappt der Kraftstoff zur Seite und die Benzinpumpe kann nicht ansaugen. Dafür haben Subaru Impreza WRX STI Spec C / S20X / Type RA / Type RAR Modelle das Anti-Surge-Kit ab Werk drin. Das ist ein Kunststoffkasten um das Sieb der Benzinpumpe.
@039Delta Жыл бұрын
Das hat auch JP im Video gesagt - vermutlich Fuel Cut.
@a.r1941 Жыл бұрын
Ich hasse die kamera sagt er, ist so knuffig einfach liebenswert der Mann richtig lieb
@simonerhard3757 Жыл бұрын
Neue Videoformat Idee: jedes Monat mit meinem abgeschlossenen Projekt Auto fahren. Damit die alten interessanten Projekte nicht in Vergessenheit geraten. 😜
@Gpower320-sn8vz Жыл бұрын
Wunderschönes Auto. Jetzt interessant, diese Kleinigkeiten noch fertig zu machen und Fahrwerk für die lassise abzustimmen. 😊
@fabianoH5N1 Жыл бұрын
Normal subi Problem mit dem fuel cut. Normalerweise eher in rechts kurven oder ab ca 1/4 vollem Tank. 1/2 verschwindet es
@consti4138 Жыл бұрын
Ich kann einfach nicht aufhören zu grinsen wenn ich immer wieder diesen Blowoff Sound höre😁
@dyrL90 Жыл бұрын
Francis ist so unfassbar sympathisch.
@paulwiegand4267 Жыл бұрын
Wow, da war der Subaru mit 300 PS auf Winterreifen ja gensuso schnell wie ein 20 Kahre älterer Peugeot 205 mit unter 90 PS auf Holzreifen 😳Respekt 🥴 Dafür isser aber jetz, mit wenig unter 400 PS , Fahrwerk u Semislicks nur 0,9 Sek langsamer....als der über 1,7 Tonnen schwere Familiendampfer Opel Insignia ohne Semis mit 260 oder 280 ? PS Super 🥳 .... 🤔 ...Respekt an Opel und Peugeot ❗ PS: is natürlich trotzdem ne geile Karre, die noch einiges mehr kann ...👍 Und schöne Videos 🌻
@avrracer4175 Жыл бұрын
Du vergisst den Technologieunterschied und von wann der Subaru ist... 😏😏
@paulwiegand4267 Жыл бұрын
@@avrracer4175 Meinst du gegenüber dem Peugeot 🤔❓ Der debütierte 1984 😳
@avrracer4175 Жыл бұрын
@@paulwiegand4267 nur vor weg, Franzosen können, konnten und werden nie Autos entwickeln!!! Der letzte Husten was dort einem Mechaniker zugemutet wird, wie man bei Franzosen einfachste Reperaturen durchzuführen hat.. PS ich hoffe du hast mitbekommen das die Kraftstoffpumpe probleme hatte... 😉😉😉
@paulwiegand4267 Жыл бұрын
@@avrracer4175 Ja, habe mitbekommen dass es technische Probleme gab. Einerseits: Kann passieren, ..dann sollte man vielleicht diese Zeit noch garnicht werten, also notieren, sondern erst das Problem beheben. Andererseits: Das ist der Istzustand im Moment der Kompetition. Dann ist nicht das Potential sondern der effektive Zustand und das aktuell effektive Ergebnis die Prämisse....und so haben sie dieses auch ja gewertet, bzw diese Zeit haben sie genommen....und da sieht es ja nun mal so aus....und da ist natürlich der Defekt Teil der Kompetition. PS: Dass die Franzosen noch nie ein gutes Auto konzipieren konnten, sieht man ja auch daran, dass der Peugeot in seinen Gesamteigenschaften noch immer so schlecht funktioniert, dass seine Spritzufuhr nicht ausgefallen ist. PS 2: Würde das Potetial eines Fahrzeugs zum Vergleich herangezogen, müsste man vom Peugeot mindestens die 128 PS Version nehmen, wenn nicht gar eine echte Rallye Version. Dann müssten wir eigentlich gleich die beiden Rallye Weltmeister Fahrzeuge gegeneinander antreten lassen....😳...was wohl dabei herauskommen würde 🤔❓ Wäre sicher interessant ❗ Jedenfalls könnte man daran durchaus die technische Entwicklung erfahren 🤗
@avrracer4175 Жыл бұрын
@@paulwiegand4267 Wenn du es mitbekommen hast das der Subaru bei der Spritzufuhr ein Problem hat warum schreibt man denn so einen Kommentar??? Genau deshalb schrieb ich meinen Kommentar weil der genauso sinnlos wie deiner ist!! PS wer noch nie an Franzosen oder grundsätzlich an Autos geschraubt hat, sollte einfach ruhig sein... Nur weil ein Hersteller mal eine Charge rausbringt wo es Probleme gibt und die wohl auf Garantie zur damaligen Zeit instandgesetzt wurden, ist also der Hersteller grundsätzlich in deinen Augen nicht leistungsfähig?? 🤣 🤣 Naja Jeder der mal in den 90igern und den 2000er die Rally verfolgt hat weiß das alle WRC Cars 300ps hatten mit entsprechenden Restriktionen. Warum weil es in der Rally auf den Fahrer und Copiloten an kommt und nur zu 50% auf das Fahrzeug. Somit müsste, was bei jp kein Problem sein sollte, deine Idee mit nur einen Fahrer verschiedene Autos testen....
@MrDeluxehiphop Жыл бұрын
Ich finde es schön, wie gut sich JP mit seinen Mitarbeitern versteht. Er hat sogar Wechselklamotten bei ihnen, damit er fresh für die Videos aussieht 😂
@Rs13ken Жыл бұрын
Die Leistung war einmal kurz weg weil der Motor kein Sprit bekommen hat, ist ein typisches Problem von STIs bei diversen Kurven. Abhilfe macht da die Kraftstoffpump vom Spec C, dadurch das die ganze Aufnahme anders ist
@bodo3572 Жыл бұрын
da hätten am ende noch subaru zeichen als sterne hingehört xD aber immer wieder lustige viedeos. danke an das ganze JP team
@kombiboy8154 Жыл бұрын
Der Mann liebt diesen Pulli 😂🥰
@kingmiro Жыл бұрын
Wäre cool, wenn man noch die Geschwindigkeit sehen könnte.
@golftdisl Жыл бұрын
fürn 4 zylinder hört er sich fantastisch an. wow
@speedyblacksheriff Жыл бұрын
Ist ja auch kein normaler 4 zylinder
@ludwig5384 Жыл бұрын
Traumauto !!! Wieder mit den "richtigen" Felgen . Herzlichen Dank !!!!!
@mr.carper5606 Жыл бұрын
Rallye Südliche Weinstraße💪🏼 Der Sound ist echt der Hammer👍🏼
@binskee677 Жыл бұрын
Serien GR Yaris mit Circuit Pack zeit wäre mal interessant, vielleicht zum Vergleich auch den von MPS.
@MrTrashman1504 Жыл бұрын
Ich schwöre, ich lieb Francis 😄 So ein feiner Kerl aber der Subaru is auch nice 👍
@Pottwerke Жыл бұрын
Masturbierst du gerade?
@julian_smcr5816 Жыл бұрын
Schöne Mittagspause an alle🤝
@DieDrinkReviewer Жыл бұрын
Ein schönes Wochenende an alle Schokohasen ✌️😄
@proventure307 Жыл бұрын
Hab heute an der Tuning Messe Bodensee den Flamingo gesehen. Dieses KFZ ist absolut perfekt gearbeitet und der Lack hat mich übel geflasht. Krass wie das in Echt aussieht.
@goofy_7922 Жыл бұрын
Oh ich freu mich auf das Video mit den GT3RS. Diese Spannung ist geil .. jetzt schon 😂. Der STI ist mega vom Sound her. Voll geil 😂👌
@grizzzlyracing873 Жыл бұрын
Die Leistung war ganz wahrscheinlich weg weil der Tank zu leer war. Man schafft es leider kurz unter dem halben Tank bei extremen G-Kräften & bergauf/ab aber noch einfacher bei einem viertel Tankfüllung oder darunter. Neben der „größeren“ Benzinpumpe hilft vor allem die Spec C Benzinpumpe mit Anti-Surge Tank oder eine Alternative von z.B. Radium oder uns 😉.
@ThePatrick4 Жыл бұрын
Sympathisch, dass ihr erst eine Fremdfirma nennt 👍
@djjnson546 Жыл бұрын
Kann ich bestätigen mit Subaru Erfahrung in engen Serpentinen Straßen. Mit Vollgas raus aus engen Kurven und Tank weniger als die Hälfte funktioniert leider schlecht. Die Pumpe liefert nichts mehr. Bei den neueren Generationen wurde das behoben.
@marcbenecken1259 Жыл бұрын
Jetzt fehlt noch ein 4G63. Aber wahrscheinlich steht der auch schon irgendwo für nächstes Jahr😂😂💪👍✌️
@Zummer69-c9v Жыл бұрын
Hallo Herr Krämer, mich persönlich würde ein Vergleich zwischen dem ID. Buzz und dem Hyundai Staria tatsächlich mal interessieren, falls sich da was machen lässt. LG & ein schönes Wochenende✌🏼
@pascalbaumann8696 Жыл бұрын
der Moment, wenn man an einer Glasfassade vorbeifährt 3:54
@blackratmiata Жыл бұрын
Der Boxer-Turbo-"BOV"-Sound ist zum niederknien
@LukeDogg20 Жыл бұрын
Ein kleines Update zum 500E wäre nicht schlecht
@liketheman993 Жыл бұрын
Mehr von Flos Hund, die Sabberbacke ist einfach toll :D
@ragecommander91 Жыл бұрын
Dieser sound 🥰 geil
@mcs1599 Жыл бұрын
Es fühlt sich heute wie Samstag an 😂😂😂
@89hybrid84 Жыл бұрын
Wenn man mit Untertitel schaut kommt wenn der Reifen in Kurven quietscht einfach der Untertitel Applaus 😂
@rudolfweizenberger5699 Жыл бұрын
So geil der Subaru ist, ein Evo wär bei gleicher Ausstattung und Leistung wohl massiv schneller.
@jozsefkovacs4614 Жыл бұрын
Mega wrx sti sound 😊
@janh9030 Жыл бұрын
Die Effektivos als Konkurrenz zu den Amigos😂😂
@patrickkucher5804 Жыл бұрын
Mich würde ein vergleich zwischen serie driften und erweiterter lenkeinschlag sehr interessieren. Villeicht 2 350z einer serie und einer mit Lenkeinschlag erweiterung, wäre sehr interessant bezüglich driftwinkel, einfachheit und co.
@mclovin__8875 Жыл бұрын
Ich liebe Flo einfach absolut toller Typ :)
@jone8178 Жыл бұрын
Der Reifen ist auf der rechten Seite falsch montiert oder nicht? Das Profil zeigt in die falsche Richtung. Bei dem Reifen gibts doch ne Rollrichtung.
@ACE-xr4jz Жыл бұрын
Geile Idee mit dem Tacho Aufkleber ❤
@LUKAS-vv8sv Жыл бұрын
😂gut geschnitten nur am Ende hab ich mir wenigstens die Sterne erhofft
@Kinzione Жыл бұрын
Absolut! Missed opportunity hier.
@termicrx Жыл бұрын
das ich das nach so vielen Jahren noch erleben durfte ein STI aufm Channel :D jetzt wo ich selber keinen mehr hab :P. Subis sind einfach geil die Motoren leider etwas anfällig aber ansonsten spaß pur.
@florianpan9915 Жыл бұрын
Mal ne dumme frage, ist das nen Stahltriebwerk?
@konto1ification Жыл бұрын
Wir wollen keine Subaru-Pause sondern: - den Fuel Cut Fehler beheben (größere Ölwanne?) - eine Bremskühlung - daraus folgend eine bessere Zeit auf der Strecke Danke für den Content!
@dominicrekittke3352 Жыл бұрын
Ich wäre ja stark dafür, für die Lasise-Aufnahmen noch einen Dronenpiloten zu engagieren, der die Kurven perspektivisch geschickt mitfliegt.
@sebastiani.6822 Жыл бұрын
Der Subaru hat ja rahmenlose Türen 😱❤️👍
@florianeinert7426 Жыл бұрын
Rahmenlose Türen nicht wenn dann Fensterscheiben.
@ultricon5 Жыл бұрын
Natürlich, Subarus sind ja auch optisch perfekt ❤️ Ist ja kein billiger Evo 😁
@djean9 Жыл бұрын
Geil wäre wenn man den Subaru jetzt auf Linkslenker umbaut und sieht wie schnell der kremo dann ist
@normalguyfromSW Жыл бұрын
Schönen Mittag allen da draußen ☺️
@Josh_0579 Жыл бұрын
Guten morgen an alle, die heute frei haben
@Pottwerke Жыл бұрын
Beruhige dich.
@ALX_Offiziell Жыл бұрын
Schönes Wochenende euch !
@Daddelopa Жыл бұрын
Subaru mit Flippertuning 😍
@heinerk.1724 Жыл бұрын
Sehr schön Dich Mal wieder glücklicher zu sehen JP 🙋🏻♂️
Жыл бұрын
selten so nen geilen subaru sound gehört
@chrisharten Жыл бұрын
Geile Runden im Subaru und der Sound mit Fününü ist ein Gedicht 😂❤
@rubenkuriewicz6132 Жыл бұрын
JP ich liebe Dein Team und Dich!❤❤❤
@Pitbullnils Жыл бұрын
Die Vollendung von dem Spoiler fehlt noch, ansonsten ziemlich geil✌🏼️
@janniskunstmann4227 Жыл бұрын
Moin Jp, nimm die Kommentare nicht zu sehr zu Herzen! Respekt erstmal das du die Kommentare so sehr zu an nimmst! Ich erkenne mich in manchen Situationen in denen du streckst wieder. Denn selbst als Vorgesetzter bekomme ich den Neid der Leute schon zu spüren. Man schämt sich ja teilweise für das was man erreicht hat… Ich finde deine Videos sehr unterhaltsam und habe Respekt davor was du von dir preis gibst. Da ich schon seit Tag 1 dabei bin, kann ich nur sagen mach weiter so! Ganz toller Kanal!!! Ein Lob an dich und das Ganze Team!🎉
@alfredwiens3720 Жыл бұрын
"You put your foot on the throttle, and you could use the power Instantly."😂
@hahawowmhh3355 Жыл бұрын
Einfach ein Standbild von dem Subaru mit offener Motorhaube und die turbo sounds laufen lassen währen schon genug🥰😂
@timwe6557 Жыл бұрын
Das mit Fuel Cut in der Kurve ist ne Subaru Macke. Da brauchst du ein Anti Surge Kit, oder ein randvollen Tank.
@MrCristal5 Жыл бұрын
Wie flo war schon auf der Süw Rallye 😮
@realdominik27 Жыл бұрын
Gutes Video, wie immer
@Bobby-oj9jf Жыл бұрын
Yes endlich wieder Subi time 😍
@Kevin-zr2zz Жыл бұрын
Ich kriege richtige Fast and Furious Vibes bei der Geräuschkulisse 😀
@xtrim1993 Жыл бұрын
der Subaru bei 15:04min klingt einfach wie Anikans Flitzer bei Star Wars 1 xDDD
@Schmokkie1984 Жыл бұрын
JP Performance ist nicht nur in Automobil, Tuning, Textil tätig, sondern auch in Zeitreisen :D
@thomasgixxer23 Жыл бұрын
Bzgl. Leistung, der 98er Impreza GT hatte es wegen der Abgasnorm noch so, wenn man ca. 3 Sekunden bei ca. 3.000U/min das Gas hält, ist fast kein Ladedruck da (glaube 0,3bar). Angeblich wurde das wie gesagt wegen den Abgasnormen so geregelt. Wenn man das nicht weiß wird überholen unter umständen zum Spaß 😂
@Miggeddy Жыл бұрын
7:31 was ist das fürn komisches geräusch? kommt ein rad an die radläufe oder was`?
@Flo-mk8xw Жыл бұрын
Cool wäre zusätzlich zur Lasise noch eine andere Strecke mit mehr Speed 😅
@Revreactilonx Жыл бұрын
Love subaru content.!!
@docskate4312 Жыл бұрын
Lachflash @ 4:05. Ich bin so ein Simpel😂
@sasairsoftde10 ай бұрын
Ein klassischer Fehler welcher die meisten Subifahrer machen ist, dass wenn er performant bewegt wird, muss der Motor immer zwischen 4.000 und 5.500 Umdrehungen gehalten werden. Denn bei 4000 U/min hat er das größte Drehmoment, danach wird es weniger. Und wenn du bei 5.500 schaltest, bist du oft wieder bei 4.000. Aber schwer zu sagen wie gut dieser Bereich auf der Strecke zu fahren ist.
@propulsionmaster9 ай бұрын
Danke das es auch mal erwähnt wird.
@SONNYG2197 Жыл бұрын
Der Corsa hat einfach krass performt - vor allem wenn man sich vorstellt, dass das was der getunte OPC hat - die Nürburgring Edition schon Serie hat.
@martinmuller6979 Жыл бұрын
Klang technisch ein wundervolles emotionales Auto 👌😍
@nikomoin7604 Жыл бұрын
Der evo 6 fuhr damals ohne Modifikationen und mit bestimmt mit Sicherheitriserven ne 59,6🤷🏽♂️ glaube der kommt mit frischen Reifen locker auf ne 57🙄 ich hoffe jp holt sich bald einen :)
@davenullneun7595 Жыл бұрын
Der neue R8 muss auch endlich auf die Strecke!
@kevinklaas9536 Жыл бұрын
Schön das der EVO X 2 Sekunden schneller war mit Serien Leistung 😂😂😂😂
@der_lacu_lp Жыл бұрын
Was sind eigentlich die Vor und Nachteile von einem gerade vezahntem getriebe, Und welche Vor und Nachteile hat dann ein schräg verzahntes getriebe?
@maxzweitacc96 Жыл бұрын
Ein geradverzahntes kann mehr Energie bei gleichem Materialeinsatz weitergegeben. Ein schrägverzahntes ist komfortabler, da beim Prozess die Zähne nach und nach ineinander greifen, bzw zeitgleich.
@der_lacu_lp Жыл бұрын
@@maxzweitacc96 danke aber eine sache kann ja nicht nur Vorteile haben es muss ja auch Nachteile außer denn Komfort geben?
@charlym4588 Жыл бұрын
francis ist so ein riesiger, gnuddliger teddybär. einfach mega sympathisch
@KaneSTi Жыл бұрын
Fuel-Cuts: unter halbvoll kann es sein, dass die Benzinpumpe kein Benzin bekommt. Da hilft ein Anti-Surge-Kit. Ähnliches kann mit dem Öl passieren. Dafür gibts spezielle Bleche für die Ölwanne. Bremse: Sorry, EBC taugt einfach nichts. Leider noch nie was Gutes von denen gefahren 😏 Bremsenkühlung ist sicher immer gut. Fahrwerk: Anti-Lift-Kit, Stabis und Sturz.
@nicohorst2496 Жыл бұрын
Diese Firma ist einfach die beste Firma auf der Welt ohne Witz
@maksutersoy2183 Жыл бұрын
Wow dieses Getäusch vom Blow Off Bitte das Ersatz für euren Delphine verwenden 👍👃
@Nitro1942 Жыл бұрын
Holt euch über zB AT-RS vernünftige Rennbeläge PFC08 zB mit ATE Typ 200 Flüssigkeit, ohne Kühlung ist der Belag dann super im Temperaturfenster