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JP Performance - Wir schießen den G3 hoch! + Belzek Body Update

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JP Performance GmbH

JP Performance GmbH

11 ай бұрын

Technik wie im richtigen Rennwagen!
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...Jean Pierre Kraemer / JP Performance GmbH - zwei Begriffe die für Spaß, Leistung, Power, freche Sprüche, schnelle Autos, Turbotechnik, Turboumbauten, Ladedruck und noch vieles mehr stehen.
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Пікірлер: 826
@christophwanagautzki8577
@christophwanagautzki8577 11 ай бұрын
Die beiden besten Mitarbeiter zum Schluss noch eingebaut einfach nur perfekt 😂❗
@karstenseiz7337
@karstenseiz7337 11 ай бұрын
Könen wir das so Öfter Haben Gerne auch ein Ganzes Video ICh hab mich so weggeschmissen
@xTerenceSkillx
@xTerenceSkillx 11 ай бұрын
die besten haben das unternehmen leider verlassen... übrig sind nur die ja sager^^
@4allmo
@4allmo 11 ай бұрын
@@xTerenceSkillx na wenn du das sagst wird das bestimmt so sein 🤣🤣🤣
@xTerenceSkillx
@xTerenceSkillx 11 ай бұрын
@@4allmo Jonas war damals der erste große Verlust für das Unternehmen und auch für sehr viele Fans... Dann folgten Leute wie Nobby, Gurke und MoWo... Und zuletzt jetzt noch Manni... Und gerade dessen Abgang schmerzt vielen Fans besonders! Ich hoffe wenigstens das Armando nicht der nächste ist, der gehen muss.
@kritze74
@kritze74 11 ай бұрын
@@xTerenceSkillx Immer geil, sowas von außen reinzurufen. Wer vor der Kamera sympathisch rüber kommt, muss noch längst nicht zu den bsten Mitarbeitern zählen. Und es kann noch 1000 andere Gründe außer irgendwelchen "Beef" geben, daß jemand ein Unternehmen verlässt oder auch verlassen muss. 🤷‍♂
@irevisibel9237
@irevisibel9237 11 ай бұрын
Dass es ein geiles Projekt ist war ja klar, aber allergrößten Respekt für Andreas/Prior!
@9Loki11
@9Loki11 11 ай бұрын
Es lohnt sich auch, seine Videos zu verfolgen. Dort sieht man den Umbau. 👍
@irevisibel9237
@irevisibel9237 11 ай бұрын
@@9Loki11 Ja, da ich die kenne auch meine Respektsbekundung unter JPs Video 🙂
@Kinqpadi
@Kinqpadi 11 ай бұрын
Bin absolut kein Fan von VAG und ganz besonders nicht von VW.. aber liebe den Supergolf und den G3 und verfolge daher sogar den Kanal von Prior 😅
@christiankp85
@christiankp85 11 ай бұрын
Der Andreas ist ein feiner Kerl 👌🏾 Tud mir richtig leid... Macht mit JP ganz schön ein mit😂
@darekvipus7442
@darekvipus7442 11 ай бұрын
Höchstens für seiner Arbeiter, er selber schraubt da garnichts. Nur Showman
@Axl93Charos
@Axl93Charos 11 ай бұрын
"Machen wir TÜV noch" (28:10) das wäre doch mal n Video für die Ewigkeit wenn JP mit der fertigen Karre beim TÜV Rheinland vor fährt. Das Gesicht des Prüfers wäre unbezahlbar 😆
@pachanga.
@pachanga. 11 ай бұрын
Würde ich voll hart feiern, wenn man es wirklich mal versucht ohne zu sagen das es 'nen Prank is xD
@NewKa13
@NewKa13 11 ай бұрын
Ne wäre einfach nur langweilig..
@chriswagen2047
@chriswagen2047 11 ай бұрын
Wäre ein langweiliges 10 Sekunden video.
@AndreasKempe
@AndreasKempe 11 ай бұрын
@@chriswagen2047 ja, weil euch kaspern völlig die kreativität fehlt. daraus könnte man so viel machen. unter anderm eben dass man da vorfährt, das gesichts des prüfers filmt (der muss ja eh eingeweiht sein das er gefilmt wird) und dann eben mit ihm gemeinsam besprechen was und in wie weit etwas tüv konform gemacht werden müsste. man könnte das noch mit dem arbeitsaufwand und den kosten versehen, abgesehen von der 2k km vollabnahme aufm ring dann.
@WurstfachWilli
@WurstfachWilli 11 ай бұрын
@@AndreasKempeWarum beleidigst du direkt jemanden als Kasper ?
@bastianheitkotter8242
@bastianheitkotter8242 11 ай бұрын
Sehr gut! Eine kleine Anmerkung: Wird der kritsiche Winkel für die Frontlippe nicht nur über die Position und Höhe des hinteren Dämpfers bestimmt? kritisch ist doch, wenn der hintere noch ausgefahren und der vorderer eingefahren ist. Wenn das der Fall ist, ist es theoretisch egal wo der vorderer sitzt, da er nicht mehr zur Bildung des Winkel beiträgt.
@leon_adl
@leon_adl 11 ай бұрын
Das habe ich mir auch gedacht, in dem Fall wäre es ja am besten, wenn der hintere Heber möglichst weit hinten ist
@holmlange6500
@holmlange6500 11 ай бұрын
Oder die Ansteuerung ändern von vorne / hinten auf rechts / links. Damit gibts keine Probleme mit Überhang und kippen, oder?
@9Loki11
@9Loki11 11 ай бұрын
@@holmlange6500ist das nicht bei den gt3-Rennern auch so? Bilde mir ein, die kippen rechts links, nicht vorne hinten.
@Airstriker123
@Airstriker123 11 ай бұрын
Dachte ich mir, kann allerdings sein, dass je weiter hinten die hinteren Dämpfer sind, desto stärker tauchen die Stoßdämpfer vorne ein, wegen Hebelarm und so.
@wuseldusel86
@wuseldusel86 11 ай бұрын
Absolut richtig. Wenn die Höhe vorne der limitierende Faktor ist, sollten die hinteren Stempel möglichst weit hinten sitzen. Da er theoretisch auch mal hinten zuerst fallen könnte, muss man auch die hintere Höhe nach Fahrwerkseinstellung bedenken. Am stressfreiesten gestaltet es sich, wenn man an den 4 Eckpunkten des Autos die Stempel anbaut. Sieht dann halt nicht mehr nach „Motorsport“ aus, wo man versucht, die Stempel so zentral wie möglich zu setzen. (Massenträgheit, Rotation, Gewichtsverteilung, … Eigentlich ist ja nicht nur die Achsverteilung wichtig, sondern gerade auch für Fahrdynamik, wie mittig die Massen sind.)
@newi7
@newi7 11 ай бұрын
Belzek Body Update hört sich nach nem fitness check vom Belzek an xD
@jixx2344
@jixx2344 11 ай бұрын
Haha ich kann nicht mehr, dieser Blick auf die Heber von JP, während der Kollege auspackt 😄 Man sieht richtig das: "Jetzt komm inne Pötte Junge, ich will dat sehen!" 😂 - sehr geiles Video, dieses Projekt ist einfach der Hammer!
@Watzleroviak1210
@Watzleroviak1210 11 ай бұрын
Respekt Belzek und Crew!
@HiPpO_HighFive
@HiPpO_HighFive 11 ай бұрын
absolut krankes Projekt, ganz viel kraft und nerven für die kommende Arbeit an alle beteiligten♥ liebe geht raus.
@sh_project1999
@sh_project1999 11 ай бұрын
Sehr geil, Projektinhalte kommen diese Wochen wirklich wie am Fließband👌🏻
@MrGrinchi017
@MrGrinchi017 11 ай бұрын
33:20 Gebe Andreas von Prior da vollkommen Recht, mit ABS selbst herstellen ist vermutlich wirklich besser und schneller. 3D Druck wird nur bröselig, außer man nutzt selbst ABS oder ASA beim Druck. Modellherstellung plus Scanning wird auch noch einiges an Zeit beanspruchen.
@curlsalot91
@curlsalot91 11 ай бұрын
15:41 😅😂 diese Szene mit der Hintergrundmusik und dem Intro "If you wanna touch it"
@acdclexu6296
@acdclexu6296 2 ай бұрын
ich kann gar nicht mehr😂😂
@PixelPeter.-_
@PixelPeter.-_ 11 ай бұрын
Was für ein mega angenehmer Typ von Happy Racing. Hat er einfach den gleichen Humor wie die Jungs von JPP, oder schaut er auch immer die Videos und ist deshalb voll drin? 😄
@cityspee
@cityspee 11 ай бұрын
Er sagt doch relativ am Anfang dass er zumindest die Videos zu dem Projekt verfolgt hat.
@Encaser77
@Encaser77 11 ай бұрын
Schöner Benz unter der plane😊
@MarkBeezBlogs
@MarkBeezBlogs 11 ай бұрын
G3 is looking DOPE! Is that green 450SLC hiding under the cover going to be JP Performance tribute to the Konig widebody cars of the 80‘s with a little help from Prior Design!?!?!😜
@KeffLeTalker
@KeffLeTalker 11 ай бұрын
Maybe like the 450 SLC MAMPE
@frankkami4286
@frankkami4286 11 ай бұрын
@@KeffLeTalker oha, krass
@lowtography
@lowtography 11 ай бұрын
Beim F40 kann man Räder drauf machen wie man will. So breit oder so tief wie man will, die Heckklappe geht trotzdem auf. Es klappt ja nur der obere Teil des Radlaufs hoch und nicht der vordere. Somit kann der Reifen nicht im Weg sein. Und eig weiß er auch , dass egal bei welchem Serienfahrzeug auch immer , nie die radläufe voll ausgefüllt sind und die Bude tief ist. 😅🎉. Bin echt auf das fertige Auto gespannt. 😮
@gregordynamic7691
@gregordynamic7691 11 ай бұрын
Ich War Anfangs sehr entäuscht weils ein 3er Menü geworden ist, aber mittlerweile finde Ich es einfach nur Mega Geil, sieht Extrem aus und kanns kaum erwarten wenn das Ding das erste mal läuft…. Großen Respekt an JP und an das komplette Team….💥👏🏻👏🏻
@atschi2000phil
@atschi2000phil 11 ай бұрын
Kleines Feedback zur Kamera: Mir ist jetzt schon häufiger aufgefallen, dass in den Ecken immer mal wieder so schwarze, abgerundete "Schleier" entstehen. Das sieht so aus, als würde bei der Stabilisation oder so, immer ein vom Objektiv/Filter verdeckter Bereich ins Bild rücken. Mich persönlich stört das tatsächlich sehr xD
@ole0510
@ole0510 11 ай бұрын
Ich würde drauf tippen, dass das am Objektiv liegt, dass bei offener Blende dazu neigt eine Vignette zu entwickeln. (Könnte man nicht wirklich ändern, außer durch ein anderes Objektiv) Oder es liegt am Filter auf dem Objektiv.
@ViktoriaFischer
@ViktoriaFischer 11 ай бұрын
Ich denke das ist seit Sie einen Variablen ND-Filter nutzen, der steht zu weit ab vom Objektiv und durch die Act. Stabilisierung der Kamera kommen die dunklen Stellen immer bei schwenks ins Bild.
@ShinyyPaul
@ShinyyPaul 11 ай бұрын
Ist mir auch schon oft aufgefallen und stört mich auch echt..
@steffenaerox1991
@steffenaerox1991 11 ай бұрын
Ihr habt Probleme 😂
@ferhatbahadir1467
@ferhatbahadir1467 11 ай бұрын
Ich finde die Auffassungsgabe von belzek hammer! Er versteht direkt was jp von ihm will und die chemie stimmt zwischen den beiden
@9Loki11
@9Loki11 11 ай бұрын
*Belzek
@ehkuh
@ehkuh 11 ай бұрын
Naja, und dann wenn er anfängt zu arbeiten fehlt ihm dann doch die Hälfte der Informationen :D
@ellileon
@ellileon 11 ай бұрын
Geilstes Projekt momentan und der belzek strahlt so eine gute Laune aus, da kann man nur mit grinsen! 😄
@frankkami4286
@frankkami4286 11 ай бұрын
dein Ernst xD hab ihn noch nie so nervös gesehn xD
@Parthemonium
@Parthemonium 11 ай бұрын
Der Typ von der Hebeanlage is ja legendär, bitte ein Video mit Ihm und SpaltenMicha, das wäre ja ein treffen der legenden.
@HaloChiefReach
@HaloChiefReach 11 ай бұрын
What? Ich find den stinkernst und latent unsymphatisch.. der will halt sein Job machen und bleibt professionell? Aber so sieht man mal wie verschieden die Ansichten und Eindrücke so bei Menschen sind :D
@Parthemonium
@Parthemonium 11 ай бұрын
@@HaloChiefReach Haben wir das gleiche Video geguckt?
@lowtography
@lowtography 11 ай бұрын
@@HaloChiefReachbin auch bei dir. War aber schon der erste Eindruck mit Händen in den Taschen
@vitalinurnberg3127
@vitalinurnberg3127 11 ай бұрын
Zylinder geht zurück durch Luftzirkulation,he das verstehe ich nicht😂
@lowtography
@lowtography 11 ай бұрын
@@vitalinurnberg3127 ohne Witz, ich auch nicht weil man nimmt am Ventil nur den Druck weg.
@_DrSamu_
@_DrSamu_ 11 ай бұрын
Belzek ist so ein sympathischer ^^ Macht einfach Spaß die Videos zu schauen. Größten Respekt an die ganze Truppe
@ItachiUchiha-uh1gn
@ItachiUchiha-uh1gn 11 ай бұрын
Endlichhh hab mich extrem gefreut auf das g3 Projekt
@dietmarhau6853
@dietmarhau6853 11 ай бұрын
Echt krasses Video, JP u.Belzek sind und bleiben ein Dreamteam
@simongleim9899
@simongleim9899 11 ай бұрын
Ich drücke dir die Daumen dass das Projekt genauso wird so wie du dir das dir vorstellst und genau mit diesen Worten wünsche ich dir noch einen und noch gute Besserung für dein Bein LG Simon
@davidschlichtmann3631
@davidschlichtmann3631 11 ай бұрын
Ich brauche irgendwann nochmal ein Video/ Foto mit JP und allen aktuellen Autos auf einem Bild … wäre wirklich unglaublich zu sehen aber ist natürlich schwer alle Fahrzeuge zusammen zukriegen 🙃
@BIMC-er7xl
@BIMC-er7xl 11 ай бұрын
Schon allein weil die meisten verkauft wurden.
@permax1403
@permax1403 11 ай бұрын
Haha das Ende mit Fabian hat mich gekillt 😂 soo ein geiles Projekt einfach nur Danke ❤
@cityspee
@cityspee 11 ай бұрын
Endlich wieder G3 Content😍 aber wirklich klasse wie Detailiert man dieses Projekt wirklich dokumentiert. Das gabs in der form auf dem.kanal noch nie.
@natsudragneel1675
@natsudragneel1675 11 ай бұрын
Endlich wieder G3 ❤
@robertzechel2892
@robertzechel2892 11 ай бұрын
Ist ja Hammer ,Hammer Hart,JP und Prior am Start. Sowas Anfang der 2000er und man wäre der King auf jeder Autozeitung gewesen.!!! RESPEKT, für die Arbeit.!!!
@felix_972
@felix_972 11 ай бұрын
Wir benutzen bei unserem Bergrennwagen eine Hebeanlage, bestehend aus zwei Pneumatikzylindern und einem Drucktank aus dem Scubatauchbereich. Eine improvisierte aber genauso gut funktionierende und deutlich günstigere Lösung 😁
@dirkdausl7087
@dirkdausl7087 11 ай бұрын
JP und Kollege Belzek haben so eine geile Chemie zusammen, freue mich jedes mal wenn die beiden aufeinander treffen!
@Matze94G
@Matze94G 11 ай бұрын
Ooohhh was passiert denn mit dem R107 SL aus US unter dem roten Häubchen 🤔😂
@seboj.5638
@seboj.5638 11 ай бұрын
Da hatte er in dem Video zu dem Museum was gesagt. Ist wohl eins der nächsten Projekte
@tibob9901
@tibob9901 11 ай бұрын
Ist das vielleicht der von Marco?
@cediB01
@cediB01 11 ай бұрын
10:10 schöner Gastauftritt von R2-D2
@michaelkohler4018
@michaelkohler4018 11 ай бұрын
WTF was ein geiles Biest. Der ist richtig richtig geil geworden. Völlig abgefahren das Ergebnis. Mega Arbeit von Prior.
@Gargilein
@Gargilein 11 ай бұрын
Das Ende, Ende war am besten. hab so was von gelacht ^^
@oliverbaier407
@oliverbaier407 11 ай бұрын
8:58 "Packst Du immer so langsam aus?" 😂😂😂
@KartoffliToffer
@KartoffliToffer 11 ай бұрын
Geiles Projekt! Freue mich schon über die kommenden Videos! Aber korrodieren da schon Teile des Rahmens (z. B. bei 31:19)? Wenn ja, Ist das ein Problem oder einfach normal (weiß nicht mehr in welchem Material der Rahmen gefertigt wurde)?
@phillipn.9619
@phillipn.9619 11 ай бұрын
Ist halt nen roher Stahlrohrrahmen, der rostet ohne Schutz ^^ Aber soll ja noch lackiert werden, das gibt sich :)
@81struppie
@81struppie 11 ай бұрын
Unbehandelter Stahl bekommt nun mal Flugrost, das ist ganz normal. Weis eigentlich jeder normal denkende Mensch 🤷🏻‍♂️
@DieDrinkReviewer
@DieDrinkReviewer 11 ай бұрын
Eine schöne Mittagspause an alle Schokohasen ✌🏽😄
@zobel1988
@zobel1988 11 ай бұрын
Hdm 😊
@Drunkestgerman
@Drunkestgerman 11 ай бұрын
Mahlzeit
@marcelo7937
@marcelo7937 11 ай бұрын
Schokohasen ist schon lange out 😊
@brankdatank840
@brankdatank840 11 ай бұрын
Guten hunger!
@kinggamerpro8385
@kinggamerpro8385 11 ай бұрын
Mahlzeit
@S.HA31
@S.HA31 11 ай бұрын
Das mit der Position der vorderen Heber in Bezug auf den Böschungswinkel ist doch Mumpitz 🤷🏼‍♂️. Der Winkel, wenn er vorne „fällt“ ergibt sich doch aus dem Abstand der vorderen Räder zur Position der hinteren Heber! Die Drehachse liegt doch am Punkt, wo die Vorderräder den Boden berühren. Wenn die vorderen Heber vor den hinteren absenken, ist es also bzgl. des Winkels Wurst, wo die sitzen! Die hinteren müssen möglichst weit nach hinten, um den Winkel so klein wie möglich zu halten.
@labeto7850
@labeto7850 11 ай бұрын
Der Schluss von dem Video einfach perfekt 😂😂😂😂😂❤❤❤❤
@spanewerk5602
@spanewerk5602 11 ай бұрын
Das Ende war ein Highlight :D
@michaschlau5052
@michaschlau5052 11 ай бұрын
Toll jetzt habe ich bock auf ein Boot Projekt 🎉😂🎉
@skilloxx8814
@skilloxx8814 11 ай бұрын
Schmecken lassen 🙏 Mega nices Auto 💪🏻
@blackhawkins1513
@blackhawkins1513 11 ай бұрын
nices 🤢
@xXHowsthisXx
@xXHowsthisXx 3 ай бұрын
ich hab das Gefühl mit dem grünen Benz passiert nochmal was
@andreasweber7828
@andreasweber7828 11 ай бұрын
Wird da noch irgendeine Kante in den Seitenschweller eingebaut, um der Tür die Möglichkeit zu geben an der Unterkante abzuschließen ? ( Türdichtung, Windgeräusche, etc)
@cyberowl9274
@cyberowl9274 11 ай бұрын
Nice, sieht Krass aus 🤩
@gold_momentum
@gold_momentum 11 ай бұрын
Mega 🔥
@byNeidfaktorCrew
@byNeidfaktorCrew 11 ай бұрын
34:27min da sehen wir die Zielgruppe von JP Performance
@trouble128
@trouble128 11 ай бұрын
Das video war perfekt😂 selten so ein dauergrinsen gehabt. Aber auch prior design und die jungs von nimex einfach top. Und auch respekt vor deiner arbeit. Das "Projekt" wird bestimmt bombe🥰
@mafiawowa7081
@mafiawowa7081 11 ай бұрын
g3 ist zur zeit tatsächlich mein Lieblingsprojekt. und ich freue mich wenn die videos dazu auch immer schön lang sind. bin auf weiteres gespannt
@loki46304
@loki46304 11 ай бұрын
Geiles Video! Ich bin manchmal zur Wartung bei MTU Ludwigsfelde und bin auch baff was da für Techniker rumsteht, einfach nur begeisternd.
@timt1206
@timt1206 11 ай бұрын
Immer diese Npcs die da am Zaun stehen und hoffen er kommt 😂😂
@onzek
@onzek 11 ай бұрын
Danke Fabian 👌🏼
@drbrofessor7956
@drbrofessor7956 11 ай бұрын
Ich liebe den Belzek. So ein Geiler und vor allem fähiger Typ ! Andreas du bist ein macher
@sebastiansebshinobi5618
@sebastiansebshinobi5618 11 ай бұрын
😂😂😂 Das Ende war am besten😂😂😂😂😂
@MikePrepster
@MikePrepster 11 ай бұрын
Ich habe schon lange nicht mehr so gelacht. Eine der lustigsten Folgen seit langer Zeit. 😂
@brucebroiler6774
@brucebroiler6774 11 ай бұрын
Am Anfang gehörte ich wirklich zu den Skeptikern: "schon wieder ein Golf ..... !?" Muss wirklich sagen, ist wirklich das beste Projekt momentan bei JP freu mich jedesmal über ein neues Video!
@ronnyb.3743
@ronnyb.3743 11 ай бұрын
Die Romantik die mit der Luftlanze in das Video kam war mitreissend😂😂😂😘
@dennisgrund6263
@dennisgrund6263 11 ай бұрын
Mit vorne oder hinten runter gibt es drosseln wo die luftdurchflussmenge gebremst werden kann.... gibt es auch bei container chassis fur die verriegelung....
@FD-ov1uk
@FD-ov1uk 11 ай бұрын
Der Hebeanlagen-Vertreter lebt genau das Tempo, das Jp entspannt. Merkt man wie sich das Gespräch verlangsamt und cool wird. 👍🏻
@Burnerxxx88
@Burnerxxx88 11 ай бұрын
Das Ende 😂😂😂 Ich Fall hier vom Stuhl vor Lachen 😂
@bbsrsdeep6730
@bbsrsdeep6730 11 ай бұрын
Mega lustig
@InTheMix20
@InTheMix20 11 ай бұрын
Das Ende 😂 Krasses Projekt.
@Marvelmaniac616
@Marvelmaniac616 11 ай бұрын
Der Blick von dem hinten dran als jp fragt ob die "rippen auch ne andere Funktion haben" da hat er sich aber zusammenreißen müssen😂
@urlaubaufvierradern7809
@urlaubaufvierradern7809 11 ай бұрын
Hebeanlagen zum nivelieren sind bei Campern seit ewigkeiten etabliert und es gibt auch Nachrüstsätze, also durchaus legal machbar... nur ob bei einer selbsttragenden Karosse vernünftige Punkte sind die zeitgleich den alltagsnutzen des Fahrzeugs nicht behindern...
@gecko1612
@gecko1612 11 ай бұрын
das separate Ende ist ja wirklich absolut genial 😂
@berni1315
@berni1315 11 ай бұрын
Prior Desing ihr seid Künstler! Und was für ein geiles Ende. Hab Tränen gelacht. 👍
@Cansislol
@Cansislol 11 ай бұрын
seid*
@berni1315
@berni1315 11 ай бұрын
@@Cansislol😊
@nilsfarthmann
@nilsfarthmann 11 ай бұрын
Wir bauen ein bisschen um, dolle! Sehr geil ❤️
@mucke8831
@mucke8831 11 ай бұрын
Mein tiefsten Respekt zu dem Projekt.
@luc_official
@luc_official 11 ай бұрын
28:07 "Also machen wir TÜV noch" xD
@oguzgedik9841
@oguzgedik9841 11 ай бұрын
Ist das bei minute 1.18 unter der roten Abdeckung vllt ein w123 coupe?
@manuzuger3740
@manuzuger3740 11 ай бұрын
Das beste zum Schluss 😂😂😂
@den___nnis
@den___nnis 11 ай бұрын
Kubik zum Schluss 🤣
@saschakorner1009
@saschakorner1009 11 ай бұрын
Wow, was für ein krankes Teil, das wird fett!💪🏼 Ähhh wann gehts weiter?😁
@JanFirnschild
@JanFirnschild 11 ай бұрын
26:36 😂😂
@paradox7552
@paradox7552 11 ай бұрын
Diese videos liebe ich😊mega cool immer
@up2space
@up2space 11 ай бұрын
Top Ende😂
@binxyde
@binxyde 11 ай бұрын
@15:45 Lob an den Schnitt! Gekonnter Einsatz der richtigen Musik zum Bild 🤣
@soty391
@soty391 11 ай бұрын
35:24 😂😂
@Blck_Bora
@Blck_Bora 11 ай бұрын
Danke
@holle5565
@holle5565 11 ай бұрын
Ihr seit einfach nur geil.weiter so bitte jp and Crew. Grüße aus WOB
@adamerdosi4798
@adamerdosi4798 11 ай бұрын
Welche Cam + Objektiv benutzt ihr für die Videos?
@reneschneckk.7541
@reneschneckk.7541 11 ай бұрын
Erinnert mit etwas an die quadratischen R5 Turbos!🤩👌
@lashes6974
@lashes6974 11 ай бұрын
Ist er eigentlich noch länger als breit? 😅 vatttter wat ein Bulle 👌🏻 Hut ab, einfach krasse Arbeit und ein tolles Projekt.
@ahleegee
@ahleegee 11 ай бұрын
dat ende ist dat beste
@kawagpzler
@kawagpzler 11 ай бұрын
Pfusch hoch 10 wenn man sich den Hilfsrahmen (38:52) für die Front ansieht. Das schweißt ein Lehrling im ersten Jahr schöner, noch dazu 1000 kleine Stückchen verwendet. Da hätten sich die Rahmenbauer nicht so Mühe geben müssen, wenn von anderen Personen dann so ein Pfusch fabriziert wird.
@icemans195
@icemans195 11 ай бұрын
Das Ende ist Super 😂
@ManfredoMoosbach
@ManfredoMoosbach 11 ай бұрын
so geil, danke für das Ende xD
@uwezalesky8963
@uwezalesky8963 11 ай бұрын
Andreas bester Mann=Widebodymagier!!🚘
@Chaoskev-gv4yl
@Chaoskev-gv4yl 11 ай бұрын
Das ende is ja zu geil😂
@Muensterlandrider
@Muensterlandrider 11 ай бұрын
9:00 😂
@DirkOberheim
@DirkOberheim 11 ай бұрын
Der G3 hat nun was vom Peugeot 205 Turbo 16 Rally von Michele Mouton von 1986...absolut cool
@jenshabernickel4983
@jenshabernickel4983 11 ай бұрын
Da sitzt man vorm TV und sieht seinen alten Schulkameraden bei JP stehen. 😊 Hallo Matthias; finds geil, was Du erreicht hast. 👍🏼
@MatthiasB.NIMEX.HAPPYRACING
@MatthiasB.NIMEX.HAPPYRACING 11 ай бұрын
Danke Habi ✌🏼
@Pegge93
@Pegge93 11 ай бұрын
Das Ende hat mich gekillt :D mit den Augen :D
@jamesocean1st
@jamesocean1st 11 ай бұрын
Sir LuftLanzelot 😂😂😂
@denleeman
@denleeman 11 ай бұрын
10:10 R2D2 😂
@seineniceigkeit7586
@seineniceigkeit7586 11 ай бұрын
Ende... Zucker XD
@booja7692
@booja7692 11 ай бұрын
Das Ende ist am besten :P
@leonportmann250
@leonportmann250 11 ай бұрын
Geiles Video
@Daniel-on5jf
@Daniel-on5jf 11 ай бұрын
Hätt ich nicht gesehen das der Kubik die Maske augesetzt hat, hätt ich nicht gewusst das es nicht JP ist 😂 täuschend echte immitation. Das würd ich ganz ehrlich gerne öfters sehen ❤️
@19o1oLeo
@19o1oLeo 11 ай бұрын
Find ich gut das JP am Ende des Videos doch noch herzlich lächeln konnte 😉😂
JP Performance - Zu Besuch bei Philipp Kaess | Hinter den Kulissen von Arlows
39:34
Ouch.. 🤕
00:30
Celine & Michiel
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Ouch.. 🤕
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