JP Performance - Audi TT & 350Z mehr Sauerstoff für beide! | Das Super Car-Battle!

[@akadama-1978]

Wenn man Armando 5 Minuten aus den Augen lässt, ist der Motor halt zusammen und auf dem Weg ins Auto. Was eine Maschine. Sehr beeindruckend. Schönen Tag ihr Schokohasen.

[@CnjRoyalTV]

Armando*

[@akadama-1978]

@@CnjRoyalTV danke. Ist berichtigt.

[@Samuelljacksons]

Ich sehe dich in jedem Video als Kommentar 😂

[@necropolisarts1524]

Wahnsinn was Armando alles macht. Wie viel Erfahrung, know how, Können und Geschick in diesem Kerl stecken ist phänomenal! Grüße an alle. Wünsche euch nen schönen Tag! ✌️

[@-legend-storm-7277]

so einen mitarbeiter wünscht sich jede werkstaat

[@heuerspitstop]

Mehr von diesem Konzept!! Als nächstes 180SX gegen 318iS, das wäre geil!

[@ICl1ckY0uDi3]

Uff Digger das wäre unnormal geil :D

[@sampletext502]

brutale Idee, bischt du genie oder was ?

[@philippgoetten]

@@sampletext502 bisch*

[@redc7128]

Die nächsten sind EVO und STI

[@CaSiSmithCA51]

Sehr nice idee 😎👌

[@PumuklSV]

15:20 Der Rs 3 ist ja schon tief. Schaut mega aus! 👌

[@justusreetz]

Und die Bremssättel sind gelb!

[@Homerxx86xx]

jahau... und so tief wie er im motorraum streckt... sieht ja scho fast nach upgrade aus ö.ö

[@philipp2929]

@@Homerxx86xx du dachtest doch nicht das der Motor Serie bleibt😏

[@RaphaelRac]

Hey jp lass dich von den Klicks nicht beeinflussen! In meinen Augen ist diese Video Serie die beste Serie 2022. Mega geil danke für die tollen Videos!

[@OliverGF]

Es wurde uninteressant als die Teile/Budget so auseinandergingen.

[@RaphaelRac]

@@OliverGF finde es trotzdem noch interessant da ja alles mit tüv gemacht wird. Aber weit auseinander fand ich das jetzt nicht. Turbo Umbauten sind halt teuer 🤷🏻‍♂️

[@henrysmith8908]

Was für eine mega coole Reihe! Weiter so!

[@bulgarischerfluchtlingsjun7476]

Ich will anfangen mit rappmusik was halten sie von meinen ersten lied ? he

[@paullustig6469]

Haut das rohr auf den Verdichter, oh ich glaub da is eine Beschädigung am Turbo

[@twentycrafter]

Schade das es Viewtechnisch nicht so ankommt. Ich finde genau solche Art von Erklärungen, Motor auseinander bauen etc. extrem Interessant und Lehrreich. Vielliecht bin ich au ein wenig biased, da ich Z's liebe aber trotzem, hammer Serie. Liebe geht raus.

[@marcoloffler3849]

Ich finde es auch schade. Das ist eine so geile Serie. Ich versteh das gar nicht? Warum kucken das so wenige?

[@stef3085]

Also ich hab mal die views verglichen und so dramatisch ist es garnicht xd 400k views sind nur ein bisschen unter dem Durchschnitt

[@jasonindacrew2638]

Finde es aktuell das beste Format Haha aber so ist das internet

[@Chirlagolp1]

Ich finde es auch interessant, neige aber dazu abzuschalten. Ich gucke Jp und andere Kanäle schon sehr sehr lange und zum Teil wiederholen und überschneiden sich Dinge. Vielleicht kommt daher die geringere Quote. Und fahren ist natürlich für den nicht Technik interessierten spannender.

[@nationalpropagandist]

Die Mehrheit will Popcornvideos.

[@michelefranco2012]

Frage fürs Freitagsvideo, was wäre denn mit einen oldtimer Projekt? So 60er/70er Jahre wie ein Ford Escort oder ein Alfa GT oder ein BMW 2002? Klassisch Sauger-Tuning

[@HansBrodiAutomotive]

Ich glaube demnächst kommt so was ähnliches. JP hat im pace Museum ja nen Megtron BMW Formel 1 Motor und letztens hat NG Motorsport ein Instagram Post gemacht mit "Danke für den Auftrag" an einen Anonymen KZbinr mit viel Reichweite, in der Bearbeitung bei NG war der Zylinderkopf von einem BMW M10 Motor, also die Basis von dem Megatron Motor ... Wilde Theorie ich weiß, fänds aber auch cool wenn die Versuchen mit heutigen Mitteln mal sowas nach zu bauen.

[@lo_dikenobi126]

RIP an alle Brüder die dachten wir kriegen noch den 350Z zu hören...Ich fühle den Schmerz

[@rauschi3863]

Ja schade aber das kommt ja noch demnächst.

[@DuDa-rr2hl]

Wieso was ist passiert?

[@robinw944]

@@DuDa-rr2hl was soll passiert sein man hat ihn in diesem video halt nicht mehr gehört

[@rauschi3863]

Er war wohl enttäuscht daß der nissan am ende des videos nicht fertig am laufen war. Geduld ist eine Tugend. Sehen wir es halt in einem der nächsten videos. Das leben ist lang.

[@cashflow2290]

Einfach mal danke für die konstanten Videos mit so einer hohen Qualität 😍😍 DANKE EUCH❤️

[@bulgarischerfluchtlingsjun7476]

Vallah Billah ich bin beste youtuba hih

[@matt_brown_x]

Das kommt nicht so gut an? Ich warte immer auf die Battle-Videos! Find sie sehr interessant mit den technischen insights 👌🏻 😃👍🏻

[@lifehacker123]

Echt so, finde ich deutlich interessanter als immer nur Auto tief, Felgen groß. Bin auch für mehr technische Videos!

[@tausagittarii8083]

Ist momentan auch meine Lieblingsvideoreihe

[@einunbekannter5813]

Ausnahmen bestätigen die Regel

[@max1020]

Vorschlag für Video Reihe: Für den Zeitraum der nächsten möglichen SEMA, nimmt Jean Pierre eines der Projekteautos, welches er gerne mal auf öffentlichen Straße bewegen würde mit nach Amerika und fährt ihn dort als daily. Die Idee ist beim NSX Video gekommen und so oder so ähnlich wäre wirklich eine gute Möglichkeit denen da drüben zu zeigen, mit welcher Detailverliebtheit und auf welch hoher Qualität die einzelnen Projekte gebaut werden (E30 M4, Thunderbunny, R35, ...) Und es wäre echt schön eines der Autos mal auf der Straße sehen zu können :) (P.S. macht weiter wie bisher, Danke für die immer gleichbleibend hohe Qualität der täglichen Unterhaltung)

[@orangecivicat]

Leider nicht zuletzt wegen Corona kein billiger Spass alleine was ein Schiffcontainer jetzt kostet. Überdies ist die Westküste (Kalifornien) nicht gerade bekannt für ihre liberale Zulassungspolitik gerade bei den Abgaswerten (aber auch was den Import betrifft sind die nicht locker drauf wie viele glauben siehe Skyline import in die USA) und deutsche Kennzeichen haben die Fahrzeuge ja nicht (daher fahren mit deutschen Papieren nein). Was anderes ist es einen Umbau eines dort bereits zugelassen Fahrzeuges zu machen, da sie quasi keinen TÜV haben haben sie da weniger Themen, somit ein Umbau vom NSX auf extrem würde gehen und dann wieder retour damit. (Aber 99% der Amis sehen dann zwar die Qulität, aber eigentlich bis auf das nix neues, weil es gibt halt nicht gerade wenige NSX dort mit allen möglichen und für uns unmöglichen Umbauten.) Daher Daily fahren legal mit einem der von dir aufgezählten Wagen eher mal nicht, aber ja dein Ansatz wäre interessant. Leider würde es JP nur was bringen wenn er mehr Videos auf Englisch macht. Denn was hat er von Werbung in den USA wenn es ihm bei den Klicks nichts bringt, umbauen wird sich kein Ami seine Kiste von ihm lassen in DE, abgesehen davon das er ja solche extremen Projekte quasi nicht im Normalfall für Kunden macht. Daher macht die Werbung auf der SEMA für ihn aus meiner Sicht auch keinen Sinn, aber so ein Stand von JP dort wäre cool, sehe nur keinen Mehrwert für ihn. Für uns ja wäre ein toller Inhalt aber vllt ist einfach ein cooles SEMA Video schon ausreichend.

[@malagutino]

Hä? Kommt nicht gut an? Ich finde die Projekte mega spannend aktuell, obwohl ich weder den TT noch den 350Z sonderlich mag.

[@Der.Nagel.schon.wieder]

Meine ich auch. Knapp 400.000 Aufrufe pro Video (Car-Battle) ist für diesen Kanal "relativ unterdurchschnittlich", ABER: 400.000 Leute gucken es! Mir gefällt es auch!

[@melkorderfinstere4295]

Finde ich auch, besonders weil das Budget nicht so übertrieben hoch ist, die Autos beide gut gewählt sind und das echt old school tuning wie früher noch ist und nicht einfach nur Software und neue Felgen. Gerne mehr von dem Format.

[@oliverbecker4695]

Wahrscheinlich kommt es nicht so gut an, weil seit Beginn der Serie die Preise für den Z ins unermessliche gestiegen sind. Und die Leute hoffen durch wenig Aufmerksamkeit dass die Preise wieder sinken 🙏🏻😅

[@paulschiller6932]

@@oliverbecker4695 Warum sollte etwas besser ankommen wenn es bezahlbar ist? Glaubst du wirklich es würde jemand ein Projekt nachbauen, und nur hier sein setup, die ideen und knowledge holt? Und diese sich dann total Ärgern wenn JP einen Hightech Turbolader aus Deutschland verbaut statt einen günstigeren? Ist doch total geil zu sehen was technisch möglich ist. Günstiger geht immer.

[@DDHDTV]

Wenn man sich die Kommentare unter den alten Videos ansieht, sind die Leute nicht so happy darüber, das der 350Z deutlich mehr liebe erhält im Vergleich. Damit finden es dir meisten nicht mehr fair und das Battle damit uninteressant

[@felix_zmrn9189]

Ich finde das Format mega gut. Ich würde mich auch in Zukunft über mehr solcher Projekte freuen Gerne auch mit TÜV

[@LeeWooJINH8]

Jp so: turbonetics, oldschool Marke, voll geil! Und Peter hinterher: Na das is schon kitschig 🤣🤣 Peter bester Mann 👍🏻👍🏻👍🏻

[@JimMcBeam]

bester Mann? eher das Gegenteil, kleiner Lausbub..

[@geldeintreiber]

Die Tuningbattleserie ist für mich gerade das geilste Format 😁😁 weiter so und ordentlich Adipöse auf die Lauchis

[@frami959]

Mir persönlich gefällt das super-car-battle richtig gut, ich bin schon auf das Resultat gespannt und auf das Video wo beide sich auf der Lasise beweisen 🙌🏽

[@timotrayer2018]

Tolles Video! Freu mich schon wenn die beiden Kollegen wieder fahren. Aber noch mehr freu ich mich auf den Super Golf und den Mercedes V 12. Danke an JP Performance für die tolle Unterhaltung

[@KHANVII]

Ein geiler Vergleich...Wann kommt endlich die Auflösung mit Leistungsmessung, 100-200, Lasise,....??

[@max.e90-3]

Keine Ahnung warum das Format nicht so gut ankommt. Ich find s MEGA!!!

[@MichaSR-jc3fc]

JP's Motorgeräuschimitationslevel = Level 1000😀

[@guntherellinger2452]

Tolles Battle vorallem für jeden der sich mit beidem Gut auskennt!!!Weiter so... Aber wann gehts den weiter...ich kanns nicht mehr erwarten 🙂

[@dedelreichardt6815]

Amando kann wirklich alles 🤩 ob Blecharbeiten ,Motoren oder sonst irgendwas 👍 ein echter Schraubergott

[@HansBrodiAutomotive]

Kurz zur Diskussion mit den zwei 38mm Krümmern in ein 50mm Rohr - 2x38mm Krümmer = 2268 qmm Fläche zu 1963 qmm für den 50er Rohrdurchmesser also ca. 15% kleinere Fläche

[@3DDruckHupfer]

Das is für diesen Kanal hier schon wieder viel zu wissenschaftlich 😄

[@BastianKH]

15 % kleinerer Durchmesser für viel mehr Abgase. Nix gut.

[@frankkami4286]

Danke fürs Ausrechnen! Ich dachte beim Anschauen schon, dass das 50er evtl. sogar mehr Fläche hat. Aber Pi is scheinbar nich so mein Freund xD

[@sebastiansauer5569]

warum steht der kommentar soweit unten. jetzt hab ich den mist selber ausgerechnet 😄

[@trivax5852]

Oh man ich liebe das Format, am besten kommen ab morgen direkt die nächsten Videos zu den Autos

[@thewommas]

Ich feier dieses Battle, finde beide Autos sehr geil. Aber im Gegensatz zum TT ist wohl beim Z TÜV keine Option 😅

[@justusreetz]

Das wurde aber auch schon von Anfang an so gesagt :D

[@emilio1142]

Am Ende wäre so eine Gesamtkosten Übersicht interessant, eine möglichst genaue :D die anderen Kosten Angaben die wir gehört haben waren ja sehr grob

[@biturbo.z]

Die Kosten hier bringen dich nicht weiter, weil die Teile wahrscheinlich nicht lange halten werden und ohne TÜV sind. Für einen Biturbo Umbau mit vernünftigen Teilen und 500-600 ps bist du mit 20.000 - 30.000€ Euro dabei. Allein für den deutschen TÜV zahlst du eine 4 stellige Summe.

[@dw4402]

Ich liebe die Tuning Battle Videos!! Bitte weiter machen :D

[@miuloveeis2744]

Beste Reihe ever. Ich hoffe es geht bald weiter👍

[@mr_cardrian2083]

18:00 der Blick wenn Papa versucht den Kindern klarzumachen, wie cool die Zeit und das „Tuningzeugs“ damals war…die Kinder es aber einfach nicht verstehen. 😀

[@wirmerkennada3183]

ich find das Super car battle super geil. Vielleicht meine Lieblingsvideos. Hab auch echt viel gelacht. Vor allem über das Pop off Geräuschbaus Kräemos Mund und über den genervten Armando

[@DaPahl]

Für mich die mit Abstand spannendste Serie bei euch derzeit. Freue mich über jede weitere Folge dazu :) Sobald die Pötte auf die Straße kommen, wird es so richtig spannend :D

[@ruki7602]

Kann ich ja garnicht glauben, dass hier die Views fehlen. Mega Format, ich liebe es.

[@sebastianholzer790]

Ich finde diese Reihe absolut cool und interessant vorfallen wer gewinnen wird

[@DanielFernandez-gm2cf]

18:21 ...weil er sich die Hose, zerrissen hat😂😂

[@sorene.6084]

Bestes Format auf diesem Kanal! Weiter so!

[@theuluko]

Top serie 👍 pluss man kann das in zukunft hin echt gut weitermachen

[@achimhatdiekohle6394]

Beste Format alles Zeiten ich Feier das total 👌

[@Nilspremium]

Ich finde die Videoreihe mega gut 👍🏻 Habe das Gefühl es ist ein wenig back to the roots und das gefällt mir wirklich sehr! Weiter so ✌🏻

[@martink6137]

Ich glaube morgen kommt das RS3 Fahrwerks Video 😄

[@GuardsRed996]

Der TT ist einfach Hammer. Der 350Z war immer ein Traumauto meiner Kindheit, wegen NFSU 2 & FaF Tokio Drift. Ich konnte eine Zeit lang einen fahren und war eher enttäuscht. An „Never meet your heroes“ scheint also doch was dran zu sein.

[@mr.proland8504]

Wegen Leistung? Mir gehts nur selber wie dir der 350z als Kindheitstraum haha nur noch nie gefahren

[@lerchomat]

Geht wahrscheinlich den meisten so bezüglich dem 350z. Klasse Auto zum driften lernen kombiniert mit tollem Sound. Die Realität ist dann leider schlechte Verarbeitung und mangelnde Leistung.

[@GuardsRed996]

@@mr.proland8504 ja, das Auto ist wirklich erstaunlich träge. Ich bin seinerzeit einen VQ35HR gefahren, der nicht wirklich schneller wie mein damaliger Edition 35 GTI war. Der Innenraum ist verarbeitungstechnisch ein Witz, damit meine ich nichtmals das Material, das ist mir relativ egal, aber alles fühlt sich extrem primitiv an und einigen Sachen waren tatsächlich bereits kaputt, z.B. die Radio Abdeckung. In den Kurven ist er wirklich nicht verkehrt, aber man merkt ihm sein Gewicht an, ein TT 8J fliegt da deutlich filigraner & agiler durch die Kurven. Aber das sind natürlich nur meine Eindrücke.

[@robinw944]

@@GuardsRed996 ein Z ist auch deutlich älter als ein tt8j und war nie perfekt verarbeitet, aber wenn man fan des autos ist, ist einem das fast egal, ich würde sogar sagen es macht den charakter zum teil aus. zum thema leistung: da ist wie man hier gesehen hat der 3,2er VAG Motor nicht besser, im Gegenteil der Vergleich zum ED35 macht nicht wirklich sinn, klar fühlen sich die dinger ganz anders an, turbomotor eben.

[@GuardsRed996]

@@robinw944 das ist so nicht ganz richtig, die Modellbasis des 8J stammt, genau wie der 350Z, aus 2003. Die stark modifizierte Version aus der er dann letztlich entstanden ist, aus 2006. Die Autos sind also beide aus derselben Zeit. Der 350Z den ich gefahren bin, war z.B. aus 2009, der besagte 8J aus 2007. Der Vergleich zum Edition macht in sofern Sinn, dass dieses 235 PS Fahrzeug schneller (gemessen, nicht gefühlt) war, als der 313 PS 350Z.

[@koaschten]

Ich find es immer wieder lustig wie JP die Querschnittfläche unterschätzt. Durchmesser 38mm - 1134mm^2 / Durchmesser 50mm - 1963mm^2 Also 2x38mm in 50mm ist gar nicht so schlimm, nur 14% unterschied.

[@cantbetrue]

Es gehen aber auch viel mehr Abgase durch als zuvor ohne Turbo, also machts einen größeren Unterschied als es die 14% erscheinen lassen.

[@friedrichvonwalsrode7605]

6:35 - sehr gut erklärt.

[@ci-ci42]

Wieee die Serie kommt nicht so an. VOLL GEIL JUNGE. ich will mehr von dieser art content. Vergleiche etc. bitte nicht aufhören damkt :( ich weine schon über den opel speedstar

[@102_octane8]

Also ich finde die Video Reihe sehr interessant und unterhaltsam. Von mir aus jeden tag solche videos 😁

[@kevt8171]

Euer Projekt ist so genial! Beim 350Z kommen richtige Need for Speed Kindheitsträume hoch🤯

[@timfandel913]

Ich finde bisher die Tuning Battle Reihe sehr spannend und unterhaltsam geschnitten🤙 habe gefühlt alle bisherigen am Stück gesehen

[@cemy2512]

Hä? Das ist doch die beste videoreihe! Unverständlich wieso das nicht gerne geschaut wird.

[@gOtze1337]

zahlen/statistiken lügen nicht. auch wenn diese reihe interessant für "normalo" tuner ist.

[@Kan_DSU]

ich muss zugeben ein paar Videos in der reihe waren für mich bisschen mau, aber die letzten zwei haben mich wieder voll reingeholt :)

[@Ms95Alex]

Das ist ja das tolle jeder schaut sich das an was Ihn/Sie anspricht! Ich skippen nur ab und zu rein weil mir gefallen alle TT´s nicht und 350Z ist ein Auto was sehr häufig umgebaut wurde bzw umgebaut wird auch heute noch. Ich schaue mir auch kein Tunning von Porsche an finde bei der Marke Porsche ist alles so Perfekt gemacht das es nach meinem empfinden nichts geändert werden sollte ausnahmsweise Felgen! Aber wie gesagt das ist keine Kritik oder hate es kommen andere Videos die einen mehr Interessieren und dann schaut man die sich an.

[@linkinpark988]

Mir gefällt die Reihe tatsächlich nicht ganz so gut, schaue aber trotzdem jedes Video. Finde den TT einfach super langweilig. Mich hätte eine Reihe nur zu dem 350z wesentlich besser gefallen.

[@fabianliebig3109]

Echt traurig das nichts mehr kommt 😢😢

[@charakterblech3075]

Gibt halt nicht so viele wo die Technik dahinter verstehen, deshalb sehen diese die Videos nicht an. Ich bin froh das es Euch gibt und mein Input gut gefüllt wird. Ich würde mir Doppelvergaser und Einzeldrossel Technik wünschen. Oder einen Umbau vom Benziner auf Wasserstoffverbrenner. Dankeschön

[@markushoppenstock8217]

Scheiß egal ob das videoformat gut ankommt, ich finds mega 😍😍😍

[@user-wk3vu9fw8f]

Ich liebe diese Reihe, hoffentlich kommen noch mehr Battle!!! 🙌🏻🙌🏻🙌🏻

[@LihoHoX]

Alter wie kann das nicht klicks machen. Das sind die geilsten Videos. Ich mag dieses Format sehr

[@michaelutz8256]

Projektidee: Budget Driftcar ohne Tüv. Gerne auch quick & dirty

[@HuanSon97]

Das wäre sehr geil

[@chillycheeese]

Das ist doch eher uninteressant... Irgendeinen alten BMW, Diff schweißen und fertig?

[@aumi1970]

Mein merkt einfach die Freude von JP bei diesem battle ❤

[@kistebier]

Die Videos bisher dieses Jahr waren alle einfach nur geil! ICH HAB SO BOCK!!!

[@manustams]

Am Ende wäre es vielleicht interessant zu zeigen, wie sich beide Autos im laufe der Videos verändert haben. à la Pörnsken natürlich 🤙

[@rcerzgebirge]

Man kann sagen, was man will, das Tuningbattle ist einfach nur schön 😁

[@MarvYT98]

Ich liebe diese Serie, weil man sich wünscht man könnte selbst so einen Umbau machen. Und lernen kann man dabei auch noch etwas!

[@Lan41ey]

Der alte TT ist meiner Meinung nach optisch einer der größten Fails von Audi

[@Lan41ey]

@@Kev27RS stimmt, der ist an der Spitze :D

[@dermicha822]

Ich liebe diese Video Reihe ❤️

[@a-hoernchen3926]

Schön wenn man in Florida ist, man um 7 aufsteht und ein neues JP Video online ist

[@CruiseCrew]

5:10 Schön zu sehen, dass der geschliffene Block noch von nutzen ist :)

[@thomasbuss666]

Wie kann man dieses Battle nicht mögen? Bitte mehr davon!

[@ZBebbelbrox]

Ich liebe es, wenn Armando so schön trocken kommentiert und wissend seinen Chef anschaut.

[@oliverzink7241]

das battle mega geil, verstehe zwar viel nicht aber find es so interessant.

[@stefanhofmann5359]

Wie ich mich einfach auf die Geräusche im nächsten Video freue 🙈🙈🤝🏻🤝🏻👍👍 ich weiß jetzt schon das ich das nicht nur ein mal mir anschaue

[@-AleAle-]

Also ich finde dieses Format mega!! Danke JP für dein Engagement

[@EDDIE2Fast]

Ich freue mich voll über dieses Projekt. Ich verstehe nicht wie das nicht ankommen kann!

[@RedzGringo]

ich versteh nicht warum die tuningsbattel nicht so gut ankommen, die sind der Hammer!

[@drdts]

18:20 er is Millionär und hat ne völlig zerwichste Hose an. Aber die Karren müssen immer Top-Notch sein. Der Mann setzt die richtigen Prioritäten! xD

[@provisionMeero]

Ich finde gerade diese Serie mal richtig geil!

[@Sharrendan]

Ich liebe das Projekt. Ein VR6 war mein Kindheitstraum - und der 5 zylinder ist auch ein kultiges, schönes Teil. Aber den VR-Sound kann kaum einer schlagen.

[@christiangiger2412]

Ich find das super car battle genial 💪

[@bene4111]

Mir gefällt dieses Projekt mit am besten, gerne mehr davon ☺️

[@FRgvu]

Cool wäre es auch wenn mal die Media Abteilung sich einen Umbau aussuchen und planen und dann versuchen zum laufen zu bringen und nur im Notfall wenn nix mehr geht hilft einer 😂👍😂

[@fingakilla]

Wie geil der Kraemo die Geräusche imitiert 👊🤣

[@BatZzn]

Ich find das Battle geil :)

[@saschatheobald1235]

Ich find das "Tuningbattle"-Konzept super 👍

[@DMKWE]

Mehr old-school Projekte mit old-school Lader und eBay tuning ❤️❤️😍😍

[@therealshit9647]

Die Turbo geräuschen waren sehr wild :D

[@niclash4534]

Für mich die spannendste Videoreihe seit sehr langer Zeit!

[@CS7aw]

Wieso nicht so beliebt?Ich warte auf die Reihe. Und die Wartezeit wird verkürzt durch andere geile Videos. Bombe. Weiter so. Danke. 👍

[@sascharedemann9230]

Ich muss ja mal ehrlich sagen …. Ich verstehe nicht so ganz weshalb diese Videoreihe so schlecht angenommen wird, meiner Meinung nach eine wirklich sehr sehr geile Videoreihe 🥲 Ich habe so ziemlich jedes JP Video gesehen welches er jemals heraus gebracht hat und freue mich jeden Tag auf 11:30 Uhr um wieder was neues von ihm und dem Team zu sehen und möchte einfach mal danke sagen für ein kleines Stück in meinem Leben welches ihr immer wieder mit Freude füllt 😉👍

[@maic2305]

zum Thema "kommt nicht so gut an" die Reihe - muss ich jetzt mal im Kommentar verewigen -> ich finde das Format mit dem Battle wirklich gut und interessant. Mag daran liegen, das ich vor nen paar Jahren selber einen TT 3.2er VR6 Lächelgenerator gefahren habe in zartem Papaya-Orange :-) Damals hab ich auch ab und an mit den Kumpels rumgesponnen, dass ich den mal auf Turbo umbauen könnte - am Ende fehlen da auch einfach die Mittel und der letzte Schritt. Um so schöner für mich jetzt verfolgen zu können wie da was machbar gewesen wäre und was am Ende dabei rauskommt. Ich finde es gut, dass ihr angefangen habt ein wenig im Format zu 'experimentieren' - ich mag die Abwechslung, die aktuell über den Channel geht - weiter so!

[@manuel4613]

Bin schon so sehr gespannt leider war das Video wider viel zu kurz 😅🙃😁 Wirklich sehr geil die Video Reihe das könnt ihr gerne öfter machen

[@suslik936]

Videoreihe Idee: Mitarbeiter und deren Fahrzeuge/Projekte filmen und Zeiten messen auf der Lasise

[@zwentilator432]

Hey JP, bezüglich der Düsenstockadapter am Anfang. normalerweise sollten diese doch in der einspritzleiste sein, und dann die Düse direkt im Kopf. Bei meinem hatte ich das auch mal so montiert wie du, aber da hat sich das Spritzbild massiv verändert, und das abstimmen im Teillastbereich war nicht sauber möglich. Der Kraftstoff fängt dann quasi an „zu tropfen“ weil er erst gegen die Wand des Adapters schiesst. Nach Tausch war es bei mir alles wieder perfekt. Nur so als Tipp! Cheers Sven

[@JOHANNES-or9gn]

Der Adapter befindet sich ja nicht im Spritzbild oder? 🤔

[@zwentilator432]

@@JOHANNES-or9gn ne, aber macht sich bemerkbar weil die Düse ja gegen die Wand vom Adapter spritzt.

[@JOHANNES-or9gn]

Kann ich mir irgendwie nicht vorstellen.😅 Zieht der Adapter die Düse echt soweit aus dem Sitz? Ist doch dann eine absolute Fehlkonstruktion.

[@zwentilator432]

@@JOHANNES-or9gn man hat ja keine große Wahl.. der Weg muss ja irgendwie überbrück werden bei kürzeren Düsen. 😂

[@maxdomania4279]

Die Serie ist absolut geil!

[@DM-bv2hm]

Der RS3 sieht top aus mit den gelben Sätteln und der Tiefe 👌🏼

[@benjaminmoser4263]

Verstehe nicht, warum die Reihe nicht so gut ankommt. Finds mega interessant!

[@m.k.8735]

... und die Mittagspause beginnt 👍🏼

[@T-o-m-m-y-B]

Für mich aktuell mit das interessanteste Format des Kanals

[@hans6630]

0:16 bloß nicht die Briefkästen im Ausland erwähnen. 😂😂 kleiner spaß 😁😘

[@amaruq9199]

kann mir kaum vorstellen dass das car battle zuschauermäßig nicht so gut ist... ich finde es als eines der besten Formate von euch. Aber wenn die Zuschauer nicht so hoch sind, sind es dafür vielleicht oft die selben Zuschauer, was bei den anderen Videos vielleicht mehr variiert. Kein Plan xD

[@HoPe-2203]

Ich liebe mein Rad und die show um das Auto. Verrückt was für ein knowHow und Leidenschaft da drin steckt

[@niklasmaier5972]

Ich musste es mir nach dem neusten Video wieder anschauen 😍 beide mit mehr Power einfach ein Träumchen 😜

[@martingebhardt2874]

Also ich finde die Reihe Audi TT und 350Z echt spannend und freue mich schon riesig, wenn die beiden Kollegen fertig sind.

[@michaelmike12]

Wie „was View technisch nicht so ankommt“ ?!?! Geilstes Format EVER !!!

[@mikegraf6062]

Ich versteh nicht warum die Serie nicht gut ankommen soll. Sind absolut geile Tuningprojekte welche finanziell nicht abgehoben sind. Ich feier es!

[@derjanum]

Das Projekt kommt nicht so gut an?! Ich Feier das brutal!