JP Performance - DAS ULTIMATIVE BATTLE! | Subaru WRX STI VS Evo 9

Der Kampf der Titanen hat stattgefunden!
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...Jean Pierre Kraemer / JP Performance GmbH - zwei Begriffe die für Spaß, Leistung, Power, freche Sprüche, schnelle Autos, Turbotechnik, Turboumbauten, Ladedruck und noch vieles mehr stehen.
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Wenn du Anregungen / Wünsche oder sonstiges hast, kannst du dich gerne melden unter:
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[@dawid1901gti]

Ein Fahrerwechsel wäre beim Dragrace interessant gewesen ✌️

[@alexpils7627]

Wäre nicht weil er mit dem Subaru nicht gefahren währe wie mit dem evo

[@pascal_msta]

@@alexpils7627Schwachsinn

[@mrultra22]

@@alexpils7627🤦🏼‍♂️

[@friendlyreptile9931]

@@alexpils7627 Bist Du irgendwie dumm im Kopf? Er hat doch auch eine schnellere 0-100 Zeit mit dem Subaru gefahren. Du Klaus alda.

[@mariopetras8635]

​@@alexpils7627 ja fa hast Du wohl recht. Subaru war aj auf 100 Schneller also war das eigentlich klar, dass er gewinnt

[@hallowerner1846]

Schenkt Flo doch den Subaru. Dann wird wenigstens ein Auto bewegt und geliebt und steht sich nicht kaputt

[@chris9342]

So nicht über Subaru😅

[@LuTsCh_mEiNe_kLaBuStErBeeReN]

Alle den Kommentar liken 👍 für Floh ❤❤❤

[@denizkaya7869]

@@crocop8961 ⁠also das ist er sicher NICHT - Zuschauer seit 2014

[@chris9342]

Würde gern mehr Likes machen für Flo😉

[@Benepene]

Irgendwas mit *** und wie Toastbroat​@@crocop8961

[@MrRich936]

Der Mittelfinger war Gold 😂😂

[@jxs244]

Da kommen bald noch Gangster Videos dazu haha

[@ruxxie]

ja 50 cent style als er davon fuhr, kombiniert mit dem mittelfinger... ich liebe flo :D

[@DzekiDzeks]

Richtig an 2F2F erinnert hahahaha

[@Shinkaaaa]

100% @@DzekiDzeks

[@nonamerider4953]

In den beiden Szenen haben sie sich mal so verhalten wie es wir alle unter Kumpels immer machen 😂😂 Das wirkte endlich mal wieder aus dem Herzen glücklich und zufrieden.

[@CUBOTRecords]

Lieber Flo, wir stehen dir in diesen schweren Zeiten bei 😘

[@betzenb]

wir auch

[@Hardbass249]

21:14 der Sound vom Subaru, einfach geil

[@josiasmaier2730]

traum

[@muschumuniz]

Traurig das man es erst bei so einer Aufnahme hört. Die Media Leute machen viel zu wenig auf der Lassise. Der Ton ist vermischt mit aussen aufnahme und innen aufnahme . Gerade am Start und nach der Kuppe ist es nervig wenn man onboard sound gehacke hört und das Auto ballert nach der Kuppe nach unten und man hört keinen Sound

[@patrickeggert3150]

@@muschumunizist richtig , der Sound kommt auf der Lassise nicht immer optimal rüber, darum geht es aber in den Videos auch nicht… es gibt in den Projekten auch immer Videos wo der Sound nen Thema ist…. Hier geht es um ne time attack…und vom Kontent her werden die Autos schon rundum beleuchtet… Optik , Sound , Tuning , Serien Zustand , Prüfstand , porn, rundenzeiten , vergleiche usw… finde es dann schade wenn in einem Video trotz diesem Aufwand Sachen kritisiert werden, obwohl allein lassise sicher nicht simpel ist… gefühlt 15 Kameras , schnitt usw

[@robinkeithwilloughby7330]

Wäre es mal möglich dass alle Mitarbeiter auf der Lassie ein Go-Kart Rennen gegeneinander machen? wäre bestimmt mega lustig🎉😂

[@blunaa943]

das gibt mindestens Schwerverletzte.

[@storekarnold9646]

ich glaube dafür wäre die Lasise an mehreren stellen zu eng, da wäre ein Unfall vorprogrammiert

[@UnknownUserDE]

@arnold9646 Ne, das geht. Bin Anfang des Jahres (bei Eis auf der Strecke :D) ne Runde LaSiSe mitm Gokart gefahren. Die engste Stelle der Strecke ist die KKK (wobei schon eher Forellengasse), aber selbst da ist sie breiter als so manche Kartbahn. Ist aber für Karts einfach die falsche Strecke, da fährste teilweise ewig lang max Speed. Wär aber in der Tat ne witzige Videoidee, wenn die sich mal ne Kartbahn buchen und dann einfach allen ne GoPro aufn Helm packen. :D

[@WonderleagueLP]

Versicherungstechnisch relativ schwer umsetzbar. Sie hatten ja schon lang genug damit zu kämpfen das überhaupt jemand anderes auf der Strecke fahren darf

[@irgendwer1409]

Ich will ein Bobby car rennen!

[@Adrian-by2yr]

Turbo Geräusch vom Evo im Kreisel ist echt hammer

[@julian7038]

Hat das mit einem Blow off Ventil zu tun?

[@RomanPerformance666]

@@julian7038klar, mit was denn sonst ?

[@nickjason7848]

Sehr leise

[@NekiGear]

@@RomanPerformance666komm runter brauner. vielleicht kennt sich der mann nicht so mit autos aus. spiel nicht gleich rambo und erklärs ihm normal wenn er auch normal fragt

[@Tearnofear]

shhhhhhhhtutututu shhhhhhhtutututtu 😁

[@Maki_Petar]

18:36 einfach Paul walker style mit Mittelfinger und in Evo 😂

[@sir.marshall8423]

fehlt nur noch das Jp das bei der rückwärts fahrt macht.

[@LukeDogg20]

Das wird ein meme

[@niklask.8579]

Also ich muss sagen, es kommt einem schon sehr stark so vor, dass der Evo mehr liebe abbekommt. Allein wie er da steht. Der Subi sieht ja einfach aus als ob er Serie wäre😂 und komisch ist ja schon das der Subaru 0-100 schneller war, als der Evo das erste mal drag gewonnen hat, das man kein weiteres Mal gefahren ist. Ohne Flo was böses zu wollen, aber ich denke beim Drag liegt es auch am Fahrer Hund ein Tausch wäre da nochmal cool gewesen 😅

[@TheCoupeRacer]

Da ist er ja der Subaru-Fanboy - der nicht zugehört hat das der Evo noch keine Software hat und auch noch die Seriendüsen fährt - normal wären da 850-1000 Ohm Düsen - wie bei dem E85 Umbau um mehr Volumen einspritzen zu können. Und ganz nebenbei fehlt dem Evo hinten mehr Auflagefläche wegen der schmaleren Reifen auf der Hinterachse.

[@mariopetras8635]

​@@TheCoupeRacerEvo Fanboy hat gesprochen 😂😂😂😂😂

[@TheCoupeRacer]

@@mariopetras8635 ich habe schon einen 4G63 Motor gefahren und besessen... Und du ? Hau mal raus - Bobby-Car zählt nicht

[@Q_82]

Also, ich würde jetzt auch sagen, Gleichstand. Denn das Tuning im Evo war doch schon deutlich teurer.

[@maxfaberg128]

Die Felgen vor allem

[@MrCleman1]

@@maxfaberg128 Weil Felgen ja auch Leistungs-/Beschleunigungswerte bzw. Rundenzeit gut machen, klar.

[@therealkinglui1st727]

@@MrCleman1 naja das nicht, aber pro Felge schon mal mindestens 2kg leichter werden ist halt auch eine Sache...

[@Jan-ig2bc]

Zumal der Evo in 0-100 langsamer war. Dann kann er das drag nicht so easy gewinnen plötzlich. Liegt am können von JP, was deutlich höher ist was das fahren angeht

[@MrCleman1]

@@therealkinglui1st727 Das stimmt zwar, macht aber imo bei den aktuellen Leistungswerten keinen Unterschied. Bei höheren leistungen ja, aber nicht bei 240 PS

[@ekracecrew]

WO WAR DIE SUBARU RUNDE??? Zitat: Wir fahren beide Autos am selben Tag mit den gleichen Bedingungen....

[@jonashausin4898]

Woran merkt man das Flo das Thumbnail gemacht hat?😂

[@nickschneider2765]

Flo und JP einfach nur ein Traum

[@expandus4268]

Mit dem Fleck auf dem Boden - Da musste ich an die Szene von Werner mit Meister Röhrich und Lumpi denken 😂

[@hankmoody7521]

Braver Lumpi!

[@xerion4500]

Komische Konsistenz 😂

[@dkirschbaum7552]

Nanu, warum hab ich den Unwucht🤷🏿‍♂️

[@xXDarKCreatureXx]

😂😂😂

[@davids.6671]

Ist da nicht einfach Fett aus der Antriebswellenmanchette gekommen weil es heiß wurde?

[@doubleT84]

Erklärt auch so'n Geräusch wie er es beschrieben hat.

[@Pitbullnils]

Grade gesucht ob es schon jemand kommentiert hat, dachte auch direkt daran✌🏼 Bei meinem Honda hat das zumindest die gleiche Farbe🤓

[@danielbiren4646]

Das Fett aus den Manchetten sieht nur so aus wenn es unbenutzt ist, nach kürzestem Gebrauch ist es sofort pech schwarz.

[@Pitbullnils]

@@danielbiren4646 Also bei mir sah es auch nach 20.000km noch so aus🤔

[@danielbiren4646]

okay merkwürdig bei war es schon nach nicht mal 100km komplett schwarz@@Pitbullnils

[@ferox1183]

Zu dem Zeug was da auf dem Boden lag.. Getunte Evos mit mehr Leistung haben oft ein Problem mit der Kurbelgehäuse Entlüftung. Catch cans füllen sich bei Rennstrecken betrieb des Öfteren.

[@kevinstender193]

das TurboFlattern beim Evo ist ein traum

[@mettalforever]

Das Brabbeln vom Subi aber auch. Ich mag beide. Subi hat trotzdem noch ein bisschen Liebe Verdient.

[@diverswitts]

Bitte selbes Budget für den Subaru 🙏🙏🙏

[@benjaminkotara4189]

JP sollte sich die Videoreihe von dem Subaru noch einmal anschauen, ich glaube er weiß nicht mehr, dass es Low Budget war, deswegen sagt Flo ihm das auch immer wieder. Wenn es fair sein soll, dann sollte man mit dem Subaru auch noch einmal von vorne anfangen,wenn der Evo fertig ist.

[@OstertagConstant-g6n]

@benjaminkotara4189 da haste zu 100% recht im evo9 steckt schon mehr drin als im subaru und das finde ich echt mis von jp

[@DM-pm8hr]

Cooles Drag Race! :) Noch cooler wäre gewesen wenn beide Fahrer einmal beide Autos gefahren wären

[@PBIchigo]

Was ist eigtl. mit dem Pink Flamingo 964er? Sollte der nicht noch abgestimmt werden und dann richtig gefahren werden? Seit der EMS Übergabe gefühlt nix mehr von gehört. Wäre cool, dahingehend ein Update zu bekommen.

[@elmariotti934]

Winter, Salz, Regen ... ich würde es auch nicht eilig haben mit dem Auto auf die Straße zu kommen.

[@MrCleman1]

Meine Vermutung wäre, dass das passiert, wenn es etwas wärmer wird. So ein schönes Auto würde ich im Winter auch nicht bewegen wollen

[@aminah9090]

Ich habe einen 944 der bei diesem Wetter keinen Sonnenschein sieht, da wird er den Flamingo erst recht nicht bewegen

[@doubleT84]

Schön und gut, mit dem Wetter, aber den Flamingo hat er bei der EMS 2022 bekommen, d.h. er hatte das ganze letzte Jahr, den ganzen Sommer 2023. Also nix mit Winter und Salz.

[@Tanither2012]

Mit dem „Auto muss runter“ einfach kaputt gespielt

[@Necruz_]

Der Mittelfinger von Flo am Ende war genial :D

[@lucasknuppel9007]

Das wird geil! Flo tut mir jetzt schon leid

[@chris9342]

Da geb ich dir recht. Gruss an Flo

[@gehddinixo4073]

Subaru verdient mehr Liebe seitens JP 🥲

[@TheCoupeRacer]

Bitte schau dir auch die anderen Videos an - mehr ist mit dem Boxer nicht möglich - hat ja schon nen Grund warum der Subaru-Profi aus dem Sauerland abrät mit dem Motor lange Vollgasfahrten zu machen. Der ist halt sehr anfällig.

[@galantaithomas5540]

@@TheCoupeRacer Du hast aber keine Ahnung. Null! Es gibt Schort block mit 800ps. JP´s Subi ist fast „Serie“ 😅 Der Motor ist komplett Original.

[@TheCoupeRacer]

@@galantaithomas5540 lass mich raten USA , die halten definitiv nicht so lange wie ein 4G63T mit 1000PS ....

[@chrisburkhardt5762]

Du hast garkeinen Plan was bei nen Subaru geht. Ein Auto besteht aus mehr als nur den Motor und mit Geld geht auch einiges Mehr aber dafür muss man Liebhaber oder Verrückt nach Subarus sein.@@TheCoupeRacer

[@chrisburkhardt5762]

@@galantaithomas5540 Hast vollkommen Recht, nen Billigturbo und ne anderen Krümmer bringt kaum Leistung.

[@Eier12345]

Also klar das Wetter ist nicht planbar aber solche Bedingungen machen ein vorher nachher Vergleich einfach komplett unsinnig . Trotzalledem eine sehr unterhaltsame Videoreihe 👍

[@locasch9492]

Beim driften finde ich es unfair das JP den drift mit dem Lancer auf dem nassen Teil der Strecke macht und mit dem Impreza weiter vorne wo es trocken ist. Flo halte die Subaru Flagge weiter oben.

[@matteiasm.3618]

Ach, und dass der Subaru ne Sperre hat und der Evo nicht ist dann wieder fair? 🤣

[@chrisburkhardt5762]

Sperren haben beide. Ich weiß nicht was JP meint mit Sperre ist aktiv.@@matteiasm.3618

[@chrisburkhardt5762]

Sperren haben beide. Ich weiß nicht warum JP im Subi sagt die Sperre ist aktiv.@@matteiasm.3618

[@locasch9492]

Ausserdem gehts ja darum die Autos zu vergleichen und da sollten die Straßen bedingungen gleich sein.

[@BurstBlake]

Das ist nun der 9. Grund weshalb der Subi nicht fair bewertet wurde

[@chrisschneider4586]

ich feier das EVO9 Projekt echt hart! Allerdings steht der Wagen für meinen Geschmack besonders hinten viel zu tief! Der dürfte ruhig einen Tick höher damit er auch nach EVO aussieht. So finde ich passt es überhaupt nicht zum Auto.

[@JimMcBeam]

jp mag halt das assi tuning

[@Oli20002]

Wenn man das ganze mit dem sequentiellen Getriebe machen will, dann würde es sich wirklich mehr als anbieten einen Umbau zu machen, der in Richtung Rallye geht. Für mich ist er auch deutlich zu tief und die Felgen unpassend. Dennoch freu ich mich echt drauf wie es weitergeht.

[@stewenw4120]

Finde auch das der hinten locker 20mm zu tief ist. Naja und Felgen sind Geschmackssache aber ich finde die passen mäßig gut auf dem Auto.

[@DNYW381]

Mich würde interessieren, welche Rundenzeiten ein pro Rally fahrer mit den beiden Fahrzeugen auf der Strecke machen würde.

[@galantaithomas5540]

JP fährt mit dem EVO sicher schneller… 😂 Oder sagen wir so, mit WRX bewusst langsamer…

[@Vali0406]

Der Subaru war zumindestens in der WRC damals deutlich erfolgreicher. Wobei alles ab Evo 7 auch echt extrem enttäuschend war in der WRC.

[@moddingchannel-germany]

Wieder einmal ein perfekt funktionierendes Automobil (Evo), durch diverse Bauänderungen und Tuningteile in seinen Leistungen eingeschränkt sowie verschlimmbessert. Dafür lieben wir unseren Kraemo, alles im Namen der Wissenschaft. Top, weiter so, immer sehenswert. Genau das ist Tuning. Teile welche eigentlich auf dem Papier besser sind, fallen dann schlussendlich verbaut eher negativ ins Gewicht. Erfahrung, Können, Wissen und das nötige Feingefühl sind also auch Merkmale welcher ein Tuner mitbringen sollte. Ich möchte JP diese Dinge nicht absprechen, da man hier eine Entwicklung verfolgen kann, sieht man eben auch die Zwischenschritte, welche man beim einfachen Betrachten des schlussendlich Perfekten Endprodukts nie mitbekommen hätte. Also liebe Tuninggemeinde merkt euch: Tuning ist kein einfaches Verbauen von Upgradeteilen, sondern ein langwieriger, harter Arbeitsprozess. Und das JP so einen großen Erfolg damit hat, war demnach kein einfacher Job.

[@Harry_Gersack]

War die Rundezeit nicht schneller als Serie?

[@alexmax5614]

Es bringts auch wenn wenn die das kfz hinterher beschissener fährt als vorhin Teiferlegen war wohl zu viel des Guten

[@TheCoupeRacer]

@@alexmax5614 hört ihr bei den Videos auch zu ? - Da fehlte die komplette Abstimmung der Software auf die Tuningteile - oder meinste MPS Performance ist tagtäglich vom Münsterland runter zum JP um Autos abzustimmen - die haben noch ihre eigene Werkstatt....

[@alexmax5614]

@@TheCoupeRacerklar hör ich zu 🤝 Trotzdem blöd die Karre dermaßen tiefer zu legen das das Auto nicht mehr funktioniert Er hat selber im Video gesagt das das Auto vorher einfach zu fahren war aber nun total spitz bzw. Schwieriger zu fahren ist Klar ist der Wagen insgesamt schneller was der mehr Leistung zu zuschreiben ist und den breiteren reifen wo hingegen der Sturz korrigiert wurde Trotzdem war das tieferlegen kontra produktiv genauso wie die reifen Flanke

[@F4stSl4y3r]

Geil wäre für die Lasise eine Drohnenkamera. Also das das Fahrzeug bei der vollen Runde von der Drohne verfolgt wird.

[@mrcapello]

am besten die F1 Drohne die 300kmh packt ;)

[@chborer]

JP probier mal ob der EVO IX nicht die serienmässige Launch Control hat? Die 8er haben eine: Kupplung treten, 1. Gang einlegen, Handbremse 2 Rasten ziehen und Vollgas. Die Touren liegen nun konstant bei 4'500 U/MIn nun Kupplung kommen lassen, Handbremse los und ab gehts!

[@lucullustechnic9271]

Das DCCD Mitteldifferential sollte man nicht auf "Lock" stellen wenn man driften will. Besser wäre ganz runter drehen in der manuellen Einstellung. Dann wird mehr Drehmoment (59%) an die Hinterachse verteilt. Die Sperrdifferentiale an der Hinter- und Vorderachse sind rein mechanisch und von der DCCD-Einstellung unabhängig.

[@JackSkaleton]

Das video war extrem geil. Richtige underground vibes. Gerne öfters diese richtung

[@jumiwaldner7944]

Beim Subi einfach mal das DCCD auf offen stellen, dann könnt ihr kreise drehen bis der arzt kommt.

[@michaelweber298]

Ich fände es richtig geil wenn Ihr 3 Runden fahrt wie immer und 3 Runden andersherum. Ich glaube das ist ne ganz andere Strecke und vor allem auch Zeit.

[@yellowsubmarine1995]

Es würde 2x2 auch reichen

[@ninobrown6479]

Jede Rennstrecke ist rückwärts total anders, auch was Zeiten angeht. Wäre wirklich spannend.

[@gee2340]

Echt gute Idee ganz andere Strecke dann

[@flyman987]

Ja, aber dann sind die Zeiten ja überhaupt nicht mehr vergleichbar... Denke der wird es rückwärts schon mal probiert haben, nur hald ohne Kamera 🙈

[@ninobrown6479]

@@flyman987 darum geht's ja, zu sehen wie sich die Fahrzeuge auf einer andere Strecke schlagen und ob die Rangliste dann anders aussieht.😅

[@maximilianlang1987]

Als subifahrer muss ich leider zugeben, dass ein evo technisch schon besser ist. Aber beides tolle Autos, wobei ein subi mir mehr emotionen bringt.

[@unpattebale]

Die Generation GB mit dem Spec C Type RA war deutlich besser als der EVO 5 RS. Beides tolle Autos.

[@maximilianlang1987]

Definitiv, wobei hier der subi auch etwas stiefmütterlich behandelt wurde. Aber so hat jeder seine Favoriten.

[@moses3824]

Ich liebe das Battle zwischen JP und Flo! Einfach zum tot lachen 😂😂😂

[@einfachD1rty]

0-100 Gewinnt Subi, Driften 1-1 und am Schluss Gewinnt der Evo 2-1? 0-100 ist der Subi schneller aber im Dragrace deutlich langsamer? Bin ich hier bei GRIP gelandet? Nächster Test, wer bekommt mehr Tupperware ins Handschuhfach.

[@lennartstrohmenger9838]

Drifte mit beiden Allrads auf nassem Asphalt, der Subaru hätte sich bestimmt besser angestellt

[@ekracecrew]

Und wo war die Subaru Runde?? Zitat: Wir fahren mit beiden Autos am selben Tag...

[@nickreinke6791]

Ist halt kein quattro und ist doch logisch das allrad schneller beschleunigt

[@Mxmln-cj5km]

Wäre echt cool wenn ihr am Schluss den evo gegen einen auch richtig krass umgebauten Subaru antreten lässt. @ Subie Performance hätte da sicher einen würdigen gegner😉🤙🏼

[@emuvic]

Es war ja schon abzusehen das der Evo das Rennen macht aber soundtechnisch ist der Subaru einfach um Welten besser. Ist ähnlich wie beim Vergleich Golf R32 gegen Golf R 2.0 TFSI, der Serien R32 ist zwar langsamer aber der Klang des R32 ist mir so viel sympathischer wie das synthetische DSG Gefurze. Aber das ist wie so oft einfach persönlicher Geschmack. Ich bin nicht mehr der Jüngste, fahre nicht mehr so schnell, da lege ich mehr Wert auf den Klang. Aber egal wie, ich liebe Euch für genau solche Videos und bin dankbar für den Content den ihr immer wieder abliefert 🙏🏻 Subaru = Gewinner der Herzen ❤️

[@Mcmich46]

Als Flo am Ende mit dem Subi weg fährt 🥰 Dieses Geboller ist sooo geil.

[@jannisschreiner1917]

Es war mir wie immer ein Fest mit euch! Toller Abgang von Flo :D

[@pd_3310]

Finde beide Autos sollten genau das gleiche budget bzw. Liebe bekommen und...ja, der evo is das schönere auto aber trotzdem sollten beide bei den Umbauten gleich behandelt werden!!! Da macht der Vergleich auch mehr Sinn!!!

[@dummbeutel718]

Der Hawkeye müsste doch DCCD haben oder nicht? War das für's Driften brav nach hinten gestellt?

[@danielpusch5951]

Warum wurde der STI nicht auch auf Zeit gefahren. Wäre super Vergleich

[@callhimedu3193]

Wurde doch schon 😅 nur vor paar Monaten

[@diesersiggi2521]

Wären dann zumindest die gleichen Bedingungen. Hätte Sinn ergeben.

[@ekracecrew]

Hat er auch letztes Mal gesagt das sie beide am selben Tag fahren... Wie immer nur dummes gelaber

[@andreasdierkes6662]

Würde vorschlagen du fährst nach Dortmund und sagst ihm das er ein Dummlaberer ist. Die Eier hast de nicht! Voll.....!

[@w3r3wlf65]

Das Leerlauf Geboller im Subi einfach geil. Ich brauch das als 10h loop zum Arbeiten und Pennen.

[@wermelingerluca9641]

Muss mich hiermit kurz zu dem Video äussern. Ich finde den beiden Autos wurden nicht besonders fair bewertet und das Resultat wurde Offensichtlich durch Einflüsse unabhängig der Effektiven Leistung der schönen Autos gemacht. Alleine das sich die Resultate der 0-100 Zeit und des Drag Race so stark auf den Kopf gestellt hat. Ausserdem sollten die Autos doch Objektiv Neutral Bewertet werden, dass beide sich schlecht Driften lassen ist wohl kein Geheimniss, jedoch auf diese Art einen Sieger zu festlegen ist unfair. Ausserdem war es auch nicht angemessen die beiden Fahrzeuge auf unterschiedlichen Strassenverhältnissen (Nass/Feucht/Trocken) Driften zu lassen. Du machst super Content und mach auch weiter so !! :) Lass jedoch die Herzen der Liebhaber nicht noch mehr bluten :/

[@AikNQ5]

Beim Evo sollte es auch eine Art launch controll geben. Gaspedal schnell runterdrücken dann regelt der begrenzer automatisch bei ca. 5500 u/min. War jedenfalls bei meinem Outlander Turbo so.

[@jddee7858]

Kaum eine Videoreihe gesehen, wo ich SOOOOO gespannt bin, was da noch geht. Evo's sind einfach so unglaublich spannend, was da an Potential drin steckt.

[@robmasta123]

Die letzten drei videos sind einfach die besten seit langem, danke für den grandiosen content 🤙👌

[@m.r.8702]

Ein Battle zwischen 2 identischen Autos, einer mit Billig-Tuning und einer mit Premium-Tuning, wäre interessant. Beim Tuning werden dann auch immer die gleichen Bauteile getauscht.

[@ICEKutscher]

Wie er Mittelfinger zeigend weg fährt😂😂😂 Gold wert

[@hanswurst4334]

Den Mittelfinger habe ich hart gefeiert 😂😂😂 lange nicht mehr so gelacht

[@muschumuniz]

Wollt ihr nicht am besten bei den Hallen hinten Starten. Ihr geht echt immer mehr weg vom Start. Und bitte hört auf mit diesem Sound misch masch. Am Start und nach der Kuppe könnte man so geil den Sound aufnehmen aber es kommt irgend ein mix

[@lonelyypsycho]

„Ling Long Dinga Ling“ 😂

[@a.r1941]

Aber der Mittelfinger als er ihn doch in den Griff bekommt ist einfach spitzenmäßig😅😅 da habe ich heftig lachen müssen 😂😂😂😂😂😂

[@moritzpeters4166]

Und die Bots sind schon da😂😂

[@phso179]

Heute ist ein schöner Tag zum lesen.

[@jeremyhagel510]

Als die beiden Dragrace gemacht haben, hatte ich Need for Speed Vibes von damals, WIE GEIL!!!!

[@KenoSchachel]

Es macht doch wenig Sinn bei feuchter Straße eine Rundenzeit zu ermitteln. Die Bedingungen zwischen allen Autos sollte gleich sein die er dort fährt.

[@TheCoupeRacer]

Es zeigt aber das im Evo noch mehr Potential drin steckt wenn er schon so eine Zeit fährt im Nassen.

[@johanneskaufmann9670]

Ganz tolles Format! Macht Spaß zuzuschauen

[@RipaDesigns]

Eine Drohnenaufnahme, wenn JP auf Zeitfährt, wäre ein interessanter Blickwinkel. Als eine Art Chasecam.

[@RicardoZimmer-bj5zc]

Hahaha der Mittelfinger Part hahahaha zu geil 18:36

[@sw7485]

Bitte lackiert den Kotflügel, das sieht aus wie ein Neuteil😅 Und weiß macht breiter.😁

[@333333333797]

Bitte nicht

[@danielannerl2506]

3 jungs die einfach spaß haben . schön euch zuzusehen . 🥰

[@danielnosbusch9814]

eine einblendung der geschwindigkeit wäre mal interesant, und auch deutlich besser nach zu vollziehen wie die emotionen sind

[@torsten_h6857]

Sehr spaßig, vielen Dank!

[@leoarnolds]

Die LaSiSe ist ja wie bemerkt ein Kurs der immer links herum geht. Ich fände es mal interessant wie es sich auf die Zeit auswirkt wenn man den ganzen Kurs in die entgegengesetzte Richtung, oder zumindest den Borsig Platz mal andersherum fährt.

[@a.r1941]

Ja habe ich mir auch schon mal gedacht 😮dass ist keine schlechte Idee finde ich auch könnte man machen

[@rsc117]

Einfach nur herrlich. Ich freue mich auf die Fortsetzung....

[@Bamberger25]

Das ultimative Battle - In den Rollen: Cinderella: Subaru Wrx Die verhätschelte Möchtegernprinzessin: Evo9 Die böse Stiefmutter: JP Kraemer Der gutherzige Prinz: Flo

[@stromix1]

bester Vergleich jemals.. so geil die Videoreihe !!

[@twonky6909]

Jetzt ist das vermutlich schon zu spät, aber es wäre geil gewesen, zu sehen, was die Software auf dem serien Block und dann noch eine Abstimmung des Fahrwerkes mit Experten an Rundenzeit gebracht hätte, bevor der große Motor und das Getriebe kommen.

[@EvoRacer4G63]

Das wäre viel interessanter gewesen weil dann wüsste man wie hoch das Potenzial wäre mit verhältnismässig wenig Tuning

[@jonesmedia00]

Diese combi mit flo ist einfach zu gut und ps mega geiles Video wo es zu Drag Race rüber ging hatte ich so need for speed vibes fragt nicht wieso ❤

[@schonwiederxboxkarlpacher5713]

Moin Mega geiles Video aber könnte man bei dem Race Navigator die Geschwindigkeit mit einblenden ? Das wäre mega geil ✌

[@tristanreinking2499]

13:12 richtige F&F Teil 1 vibes 🤙🏼

[@borism8299]

Problem ist nicht das Tuning sondern, die tiefe von den Autos und die gezogenen Stancy fancy shit reifen

[@ingocernohorsky]

Vielleicht kann ja aus der Subaru Community ein vergleichbar getuntes KFZ zur Verfügung stellen.

[@antisozial6798]

die drohnen-shots in den Videos kommen gut :) könnte mehr sein 👍

[@THEDOCTOR304]

es wird 2 mal im video gesagt für den evo9 wurde 15k bezahlt. Wo bekomme ich denn nen gepflegten evo9 für 15k her? Kaufe direkt

[@Baxter_030]

14:09 dieses " Ja Ok" 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@octanius_maximus]

Ich würde gerne mal nen Gruppe N Evo vom Gassner oder Färber oder wie sie alle heißen mit Asphalt-Setup im Vergleich sehen. Das wäre doch vielleicht mal was für ein „Lass mal (mit)fahren!“-Video.

[@lootjeey]

Also das zischen hört man auch im video genau ab hier 9:00 (hört sich an als würde man ein loch in einem fahrrad Schlauch suchen im wasser)

[@Nico-vy1mz]

eine rundenzeit mit einer alfa romeo giulia QV wäre auch mal was zB gegen den M3

[@Schubiaktor]

mag den evo auch lieber aber leider kein fairer vergleich

[@whoschrizs]

Wie Flo versucht mit allen Mitteln den Subi* zu verteidigen haha. Das ist wahre Liebe!

[@lassesauerteig]

flo verteidigt den Subaru, nicht den Evo 🫣

[@whoschrizs]

Soooorry, meinte ich @@lassesauerteig

[@SenidBajramovic]

Sehr geiles video geworden mal was anderes dragrace und driften dann noch 0-100 vergleich richtig geil und in Zukunft wäre super wenn wir entscheiden könnten welche Autos gegeneinander fahren sollen Ps: danke für deine Videos ganz viel liebe für dich JP ❤

[@jasch9879]

Kaugummi kauen, eingängig driften und Mittelfinger. Einfach genial 😂

[@Dasishiphop1]

Oh dear... das spektakel an meinem geburtstag. danke jp!!❤

[@klipphahn]

Das Duell wurde persönlich 😂

[@asapdope6932]

„Warte kurz mir ist da was auf die Füße gefallen“ und driftet danach entspannt weiter 😂

[@Speeder1990]

Nach den Dragrace als Flo aus dem Bild fährt, wäre es so witzig gewesen, wenn er mit dem Subaru den Driftpunkt nachlegt 😂

[@Semper_Fi90]

„Ah. Das machte Gut ne…Ja hej Puuuh“ ❤ flo junge du bleibst SAVE für immer🫶🏼

[@Undercoversta]

Der Subaru sieht besser aus, klingt besser, ist einfach der emotionale Sieger für immer :)

[@Thistle55]

Der Evo will hinten immer arbeiten. Das ist das Allradkonzept was das verursacht. Wenn das Heck in Bewegung kommt muss man drauf latschen, damit der Allrad das wieder richtig hinzieht. Ich hatte mal ein Evo8, da bin ich immer vom Gas wenn das Heck kam. Als ich mich überwunden hab dann drauf zu latschen, ging der echt geil um die Kurve, weil der Allrad das richtet. Quasi wie umgedrehtes ESP.

[@Stormz.1337]

Mahlzeit, Jungs!

[@fico6671]

Fairerweise muss man sagen das vor dem Start 3:26 min beim Evo mit Kupplung und Gas gespielt wurde und nicht wie die anderen Starts auf der Lasise der start aus dem Drehzahlkeller gemacht wurde.. so sind die zeiten nicht vergleichbar.. wahrscheinlich zu Großes Turbo Loch.

[@BurstBlake]

Danke das ist nun mein 8. Grund weshalb der Subaru hier nicht fair bewertet wurde..

[@martinhurni1858]

wie geht das den mit der launch control beim subaru?

[@estilobuild7515]

Der Sound vom Subi übertrifft einfach alles andere 🤤

[@Daness74]

Subaru in momentaner Ausbaustufe mit 59,nochwas lässt mich dran denken, was dann so'n S in 600er Variante in Stock doch für'n Biest ist ,mit ner läppischen Sekunde mehr im Vergleich x doppelt so schwer mit 4 Personen an Bord etc + usw !! Danke für die flotte Realisation von diesem Video hier, auch wenns klar war, daß es der Evo machen wird !! ☝️👍🥰🤝 Dennoch auch ein 🫂 an den Sub, trotz allem ein very nice to have car on se market ( und Rally natürlich ) !! ☮️😘🏁Ps : braune Suppe aufm Boden sieht man ühaupt nicht gerne, gehen die Gedanken recht flott alle Dichtungen durch .... 😅😬 Schon arg, wo so'n MitschuhEvo auf d Tafel landet u man sich dort das Umfeld anschaut ! Fast jede Karre ist da um einiges teurer u auch spektakulärer vom Hype her! Dann kommt aber so ein japanischer Mittelklassebomber mit 4 Zyl daher u bißchen was über 2.0 l Hubraum u macht einiges platt, was doppelt soviel Karre ist ! Hat schon was !! 💘

[@daymandox2784]

Ich fühle mich auf einmal gar nicht mehr schlecht, wenn ich Plastik in meinem Garten verbrenne :)