JR常磐線各駅停車 発車メロディー廃止♪(乗降促進のみの実験）各車両の乗降促進放送集

[@m.r8751]

11:00～の発車メロディーがものすごい久々に感じるw

[@Eden_Lovers]

6:41　思ったこと＝メトロ車なのに森谷真弓さんの乗降促進じゃないんだ…小田急は西村文江さんなのに…

[@tokiwanopuusan]

これは完全に苦情になりやすい。

[@v6euho516]

JRで小田急のメロディ流れるのはやっぱり違和感ww

[@Ikachannel-x1j]

逆に小田急でJRのメロディー流れるのも違和感…

[@Hayakoma_96]

209-1000と車外スピーカー非搭載の6000はどうしてるのかと思ったら、従来通り発メロ使うんですね。 放送音量は乗務員室にて調整可能なので、16000の乗降促進が聞こえにくいのは車掌によるボリューム設定が不適切だからだと考えます。

[@常磐特快-o6h]

地元なので細かいところまで気になるのですが、亀有は葛飾区です...

[@noahzo2]

返信が遅くなり、申し訳ございません。 正しくは葛飾区で間違いないです。申し訳ございません。

[@seiran0910]

亀有は、ほら、足立区なんだが、葛飾区なんだが、分かりにくい所だから。あと、一番線側の、駆け込み乗車率の高さは異常。

[@蒼井由依]

寂しい所もありますが、仕方ないです。

[@T.s334]

夕方ラッシュだと、茗荷谷でもバカデカイ音量で乗降促進メロディーを流すことがありますよw

[@noahzo2]

コメントありがとうございます。 それはやばいですねww 茗荷谷駅は近所からの苦情で発車メロディーや乗降促進メロディーの使用を中止し、小さい音量のブザーで、早朝・深夜帯はブザーですらなしでドア開閉を行っています。 苦情がバンバン来てしまいますね（笑）

[@T.s334]

@@noahzo2 平日の夕方に乗車したときに爆音で街並みはるかが流れてましたよw多分運転士が間違えたんだと思いますが…w

[@地下鉄馬場駅]

よく舞フラワーが数百メートル離れた住宅街からも全然聞こえる

[@ココア-u7h]

209系1000番台は、中央線行っちゃったな〜

[@駅たびコンシェルジュ優佳]

16000系はボ〜〜〜〜〜〜〜〜〜扉が閉まりますご注意ください

[@mythicaboatrace]

メトロ車と小田急車の放送音量がホーム上でも聞き取りにくい気が実際乗って思いました。 というより発車メロディを聞いて駆け込むより、電車を見て慌てて駆け込んだりする方が多い気が、、、。 実際駆け込む人は駆け込みしてますからね

[@kiazu4495]

みしかACG 正直駆け込み防止には役立っていないと思います。ドア閉め放送のタイミングまでいつ途切れるかがわからないから焦るんであって、即切りをやめたらいい話

[@英二小山-r8f]

発車メロディとじょうこうそくしんの音量変わんなくない

[@工藤雄也-n2n]

松テレだけでも残してよお・・・・

[@応援歌復興運動]

南流山で聞けますよ。

[@森洋子-x3z]

車掌からしたら楽だよな…

[@ym1331]

最初の方のエリーゼのためにの電子音はなんですか？

[@noahzo2]

恐らく、大型掃除機の音だと思います。

[@工藤雄也-n2n]

6:26ブザーの音量ワロタ

[@yosshichannel2439]

京成千葉駅の旧接近放送みたいな音量ですね。

[@みかん凶]

すごくどうでもいいけど亀有は葛飾区やで

[@njpw001]

全駅統一メロディが新鮮でいい！

[@工藤雄也-n2n]

まじかー(泣)

[@asukatsubasa]

阪急では昔から肉声放送による乗降促進が行われています。 (大阪メトロ66系を含め全車両が車外にもマイクによる放送が可能)

[@yuma6371]

頑張れ！

[@工藤雄也-n2n]

小田急のヘッドライトの輝き方が・・・

[@tekitoo320d]

カッケー

[@坂口平作]

小田急4000系の映像はありましたか？

[@ABCDEF-yz4ou]

映り込んでしまう程度なら仕方ないとしても一般人を被写体として撮るならモザイク加工くらいした方がいいのでは？

[@noahzo2]

ご迷惑をお掛けし申し訳ございません。 モザイク加工を心がけておりますが、編集ソフトでは手に負えないほどだったのでKZbin側のソフトで現在もモザイク加工の編集中です。

[@佐藤晃-v6x]

いままで、いろんな会社に乗りいろんな発メロ聴いて来ましたがメトロ車から流れてくるあの音過去日比谷線で腐る施聴きましたが個人的に全くセンス無くて嫌いです。