【JR東日本トレインシミュレータ】ひたすら仙石線を運転するライブ配信【アフロマスク 2023年5月1日】

「仙石線 (あおば通→石巻) 205系3100番代」
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#アフロマスク　#シミュレーター　#ライブ配信　#鉄道

[@ksato1836]

出会いから結婚するまでの数年をこの沿線で過ごしたので、夫婦2人で当時の記憶を辿りながら最初から最後まで観させていただきました！ 懐かしさに浸る楽しい時間をありがとうございました！

[@EXPLORER_69]

宮城県民からしたら知ってる駅ばかりで見てるだけで面白い

[@隆希菅原]

めっちゃ地元の駅あってテンション上がった笑

[@UDKMRN]

毎朝仙石線で小鶴新田で降りるワイ感動

[@kt.vlutsiy7136]

この勢いで仙石東北ラインも実装してほしい所

[@ぽこにゃん-j5t]

それな！

[@sendai-shimin]

視聴前：なんだただの仙石線か 視聴後：再現性高過ぎ！

[@akikumagai1018]

やはり車内アナウンスが入ると全然違いますね。

[@もみじ-m6d]

え！？仙石線出たの！？やば！(沿線民)

[@toko5550]

やはり仙石線購入していましたか 首都圏の顔として山手線・埼京線などの主として走ってた205系も、現在は南武支線(もうすぐ置き換え？)・鶴見線・仙石線のみになってしまいましたね

[@pine1784]

仙台市地下鉄南北線に乗り換えるなら仙台駅よりあおば通駅の方が便利なんですよね

[@Toyoshin2301]

僕の最寄り駅は陸前山下駅です

[@HAMMER4080]

楽天のポスターはやはり隠されておるのか😮ってかホームもっと赤だった気がするけどそこも加工されてるのかな

[@SendaiTe2ota]

あおば通駅の発車メロディーが青葉城恋唄じゃないのはしょうがないけど残念

[@花花プリン]

うちのマンション写ってて笑ったw

[@くさくさ-k3r]

コメ欄同士ばかりで草 風吹くとすぐ停まるしよwライジング堅田がパラディソになっちゃったけど小鶴新田はこじんまりしててなんか雰囲気が好き。あの辺住んでる人らが羨ましい

[@sueden26]

25:44 徐行しなくていいのかw

[@seibiheinotubuyaki]

石巻→いしのまきです。

[@メメ鮎]

今更になっちゃうけど仙石東北ライン使う人注意 知ってる人は多そうだけど塩釜高城町間は一駅も無いように見えるだけでしっかり２駅間走行になってます。 その為塩釜,松島、松島,高城町となっていことから仙台大周り乗車される方は注意が必要です。 と話を軽くしたことで本題なぜ松島通らないのに松島通った扱いなるのかと。 答えは至ってシンプルで松島駅が近い為です。またこのことから信号場にできず、仙石線とも近い位置か離れた位置という制約のある地形のために仙石線への連絡線を建設しにくかった結果です。 まぁそれでも近くになってしまうから交直のデッドセクションは作られなかったみたいです。 昔から松島の地域は山に囲まれた地域で景観が良かったことから秘境として有名でした。そういった地域であったからこそ松尾芭蕉のような詩人も訪れたそんな地域です。 仙石東北ライン昔の技術が今ほどであったならもしかしたら震災復興の名目があっても建設されてなかったかもしれないって話を最後に。 実は東北本線本当は利府支線が本線でした。そして塩釜を経由する今の本線が支線でした。鉄道唱歌奥州・磐城編では昔の東北本線の様子が唄にされています。 だから昔は仙石線と並行に走ってなかった。となると連絡線は建設すらされませんよね。 仙石線はJR線として最北の直流電化路線 宮城のJR交流線は日本交流鉄道発祥の地（仙山線作並〜奥新川） 以外と交通としては面白いのが宮城県だと思っているのでもし宮城に立ち寄ったら行ってみてください。

[@田中はち-o7v]

多賀城の手前

[@megurotakeaki434]

ブレーキは７使わないとだめですよ･･･。

[@田中はち-o7v]

45制限無視しましたね！

[@seibiheinotubuyaki]

ブレーキが効きづらいのは205系だからですね〜

[@りばてぃ常磐線沿線民]

というよりかは京浜東北線などが10両なのに対し仙石線が4両なのでホームが短いんですよね

[@西川亨-c4v]

福田まち