埼京線・川越線をリアルに再現したJR東日本公式のトレインシミュレーター【アフロマスク】

JR東日本トレインシミュレーターの新DLC
「埼京線･川越線 (大崎→ 川越) E233系7000番代」ゲーム実況になります。
「埼京線･川越線 (大崎→ 川越) E233系7000番代」Steamストアページ
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#アフロマスク　#シミュレーター　#鉄道

[@user-ei7ge2hh8l]

ボーリングのストライクみたいなのが制限解除、徐行制限の場合は緑の標識で解除になります

[@ShiYKHM2101]

この動画の主なところ 0:00　挨拶 1:40 大崎出発 2:35 東急五反田駅通過 2:40　JR五反田駅(山手線ホーム)通過 3:35　目黒駅通過 4:50　恵比寿駅入線 5:50　恵比寿発車 6:50　渋谷駅入線(東横線・田園都市線・井の頭線・副都心線・半蔵門線乗り換え) 9:40　原宿駅通過 11:40　成田エクスプレス＆新宿駅入線 12:55　新宿駅発車 14:10　新大久保通過 15:08　JR高田馬場＆西武高田馬場駅通過 15:49　目白通過 16:40　池袋入線(副都心線・有楽町線・丸ノ内線・西武池袋線・東武東上線・JR線) 17:22　池袋駅保安装置変更(ATS-P〜ATACS) 池袋から信号がなくなります。 19:23　北池袋通過 19:49　板橋駅入線 20:42　板橋駅発車 22:10　十条駅入線 23:02　十条駅発車 24:35　赤羽駅入線(京浜東北線・上野東京ライン乗り換え)

[@user-hiei]

14:21この青い電車は西武新宿線の20000系という電車です 通称コンセントと言われて親しまれています

[@user-we6yn1fz6n]

僕埼京線に乗る事が多いので埼京線運転してくれて嬉しかったです。😊

[@tamanegiman]

横浜線の車両とすれ違ったり山手線の車両が懐かしかったりとなかなか面白いシミュレーターですね👍️ 因みに14:20頃にすれ違う車両は西武新宿線の車両なんだとか🤔

[@nksnh]

将棋界の若きチート棋士もはまっているこの運転シミュレータ

[@RiyoYuki71]

今日は観るの遅れたー😂仕方ないw 完全再現。て実写なんですねww 撮り鉄だ…… 実写可笑しい所もまだあるから 毎日走ってる映像をAIに読み込ませて 実写だけど天気や人の動きとか実写映像じゃ厳しい所をカバー出来たりしないのかなw バスの運転手さんは挨拶しますね！

[@HAIKO815]

まだ渋谷駅のホームがインチキ渋谷の時代ですねー

[@sanatti1102]

長いこと東京いるけど、埼京線ってほとんど乗ったことないので楽しいｗ

[@ShiYKHM2101]

2:35の上を見るとちょうど池上線が走ってますよ(五反田駅) あと3:08になんか回送で横浜線の車両が来てますね

[@koba0724]

子供の頃に夢中で遊んだいた 昭和のファミコン時代とは もう雲泥の差になりましたね

[@skeakb4351]

実写なので人の動きは変ですがよく出来てますね〜

[@doorbig969]

ナイスブレーキ！

[@user-vi6bl7tq3f]

旧渋谷ホームが本当に懐かしいw

[@user-dp4zs6rq5j]

おほ！３Dかと思ったらお客さんの 顔にぼかし入ってるというあれ（謎） うぽつうぽつ！

[@sumtek1796]

先日発売にしては実写映像古いんですね 渋谷が昔のまんまとか

[@Shinonome05]

今日、川越線の指扇駅～南古谷駅間の単線区間で上下列車が危うくこんにちはする寸前がありました。

[@ssssssssssjp]

ハマ線のTK入場映ってて草

[@chuou233]

3:08 しれっとTK入場してるの草

[@user-xh5yl7mj2i]

ちゃんと制限速度は10両分通り抜けてからじゃないとだめですよ〜 45って書いてあったら、その先にある▶◀の制限解除か、次の制限速度の数字が書いてあるところ『を』一番うしろの号車が通り抜けるまで(埼京線は10両)速度あげてはいけません ※10両分通り抜けたかなーっていうのは運転手の感覚です、標識はありません ATACSは埼京線に付いてる保安装置でラッシュ時間帯、電車の間隔が詰まるので前の電車ギリギリまで詰められるように搭載してます。なぜ池袋から先にしかついてないのかは、大崎〜池袋間は湘南新宿ラインと同じ線路を走ってるので、湘南新宿ラインの車両についてる保安装置はATS-Pで違います。もし、この区間にもATACSを入れようとすると、湘南新宿ラインの車両にも機械を搭載しないといけないので池袋より先になってます。ATACSはかなり費用がかかるので…

[@Panda-oe1vo]

3:08 すれ違ってんの横浜線！

[@user-we6yn1fz6n]

本当だ！！

[@mataomaeka100]

パソコンのスペックが悪いのか、こんなに速く滑らかに動かない…

[@SHgu1dp]

リアルでは速度95キロですね！

[@user-nh2fu2pf2b]

完全に実写だこれ

[@user-ko7tf8xi4p]

横浜線のTK入場おるやん笑

[@kiwa0221]

川越線は大宮からです

[@user-ux4yx6bs8e]

信号装置が変わったのは埼京線から川越線に入った事で保安装置が信号機によって、列車の速度を制御していたのが、運転台に列車の速度を前の列車と間隔を考慮した速度が常に出る装置に変わったどういう事です。

[@user-op2zr6md3i]

右の列車、西武線だよ❤

[@user-gb5hh7cp2q]

3:07 ん？

[@piyoko_noodle]

ATACSは赤羽からでは？

[@Chillno233]

さ、埼京線なのに横浜線？

[@Fujikei0206]

発メロが入れば最高なんですけどね😂 著作権？の関係上仕方ないかもしれんけど。

[@KAWASE001]

これ、電車云々よりどうやって作ってんのか知りたいわ

[@wood5235]

勝手な予想 低速で走ることの多い事業用車とかを使って撮影した 営業してる車両で動画を撮影してそれはできるだけフレーム数高めでとっているという勝手な予想

[@user-lm4nh7ug3g]

@@wood5235 確か実車でやってたはずです いつだかのTVでやってました

[@wood5235]

@@user-lm4nh7ug3g いえすだから事業用使って低速走行して撮ったか営業用、または事業用で高フレーム撮影したかだと思ってる

[@m0ku2a1]

こんな日中時間帯に低速走行できるか