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平成23年12月31日 下関駅 221M 早岐行 FJ-8編成(後ろ4両は肥前山口行 FM-1511編成)
次に入線・発車する105系3両の宇部新川行に乗車予定で7番のりばで待っていると、長崎の早岐まで直通で行く普通列車なんてあるのかぁ、珍しいなと、たまたま撮影していました。手持ちでぶれて見づらいですがご容赦ください。
後ろ4両の415系1500番台の肥前山口行がまず入線、その後、門司方面の留置線に待機していた(と思いますが勘違いでしたらすみません)前4両の415系が入線し、連結作業が行われました。
平成24年3月のダイヤ改正で下関発は消えてしまい、門司港発(2945M)に変更され、415系同志の連結を下関駅で見ることができなくなりました。8両編成というのが良かったです。出発時に手動ワイパーを添乗の乗務員さんが動作確認(?)しています。手動ワイパーを動かしているところを初めて見ました。また、戸閉め表示灯の消灯タイミングが前4両と後ろ4両で微妙に違うところが面白かったです。