JR山手線 渋谷駅外回り工事「令和の人海戦術」大車輪で職人技連発!! Large-scale construction of Tokyo Shibuya Station

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boardnews / Japanese Motorcade and vehicles ships

boardnews / Japanese Motorcade and vehicles ships

Күн бұрын

Пікірлер: 73
@まーくん-z2y
@まーくん-z2y Жыл бұрын
この作業のために1年以上前から綿密な計画を立て各部署と調整しながらわずか2日で終わらせた作業に携わる皆様には脱帽です、お疲れ様でした。改めて日本の技術力の高さはすごいですよね。主様もお疲れ様でした。
@boardnewsjp
@boardnewsjp Жыл бұрын
いえいえ、いつもコメント有難うございます!
@けいとん22
@けいとん22 Жыл бұрын
工事完成させるまでにこの動画には居ないけど 裏側で何千人(部品運ぶ人とかその部品の会社)って関わって完成したと思うと人の力って凄い
@boardnewsjp
@boardnewsjp Жыл бұрын
確かにこの背後にいる人たちの努力を忘れてはいけませんよね!コメントありがとうございます!
@サウンドサンタクロース
@サウンドサンタクロース Жыл бұрын
これ、めちゃめちゃ気になっていましたが、取り上げて頂いてありがたいです。 知りたいところが映像にあり感謝しています。ありがとうございます。 工事現場の皆さまも大変ご苦労さまで頭が下がります。知らないうちに、また、かなり便利になります。当たり前が怖いくらいです。 撮影も、寒いのにありがとうございます。
@boardnewsjp
@boardnewsjp Жыл бұрын
ものすごく緻密な作業工程を組んでいるようで、次の作業担当が線路沿いで待機していました。日頃は夜中に人知れず一生懸命作業して、始発前には去ってゆく。そんな保線作業員の皆さんの姿を伝える事が出来る貴重な機会として撮影しました!いつもご視聴ありがとうございます!
@サウンドサンタクロース
@サウンドサンタクロース Жыл бұрын
@@boardnewsjp それを察知してカメラでとらえることの出来る、アナタにもリスペクトさせて頂きます🙏
@suronefu25
@suronefu25 Жыл бұрын
「縄スコップ」は伝統的な技術です。
@user-fc7ws8jf2c
@user-fc7ws8jf2c Жыл бұрын
地方都市では半年かけるようなことを数日で完了させる東京の工事。
@boardnewsjp
@boardnewsjp Жыл бұрын
すごいスケールですよね!
@AstronautAcademy
@AstronautAcademy Жыл бұрын
他国なら数年かかりますね!
@kleenex9981
@kleenex9981 Жыл бұрын
その代わり体や心を壊す人の数も半端ない涙
@zukamu2121
@zukamu2121 Жыл бұрын
博多の陥没もだけど数日で終わったから日本の技術は凄い事が改めて伝わった。
@ProgramPath2022
@ProgramPath2022 Жыл бұрын
他のチャンネルでも、工事の動画ありますけどこれが一番見やすいです。 ありがとうございます!
@boardnewsjp
@boardnewsjp Жыл бұрын
お褒め頂きありがとございます!励みになります!コメント&ご視聴ありがとうございます!
@涼-z8k
@涼-z8k Жыл бұрын
何度もシミュレーションしてるんやなーというのがわかる。じゃないとこんなに連携して素早い改修工事出来んて。
@boardnewsjp
@boardnewsjp Жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます
@ryokucha7065
@ryokucha7065 Жыл бұрын
海外在住です。 この効率性、チームワーク、スピード、技術力、色々な面でやはり日本の建設業運送業全般は凄いの一言です。 海外では何か月何年掛かりの工事に成ると思います。
@boardnewsjp
@boardnewsjp Жыл бұрын
海外からご視聴&コメントありがとうござます!日本を離れて生活されるのはご苦労も多いかと思います。またよろしければご視聴くださいね!
@angel_h1nana1
@angel_h1nana1 Жыл бұрын
毎日電車が安全に運行出来ているのはこういった職人さん達のおかげなんだなと改めて思いました。一つ一つ丁寧にしかも人力で作業していますからそれも驚きですよね。職人の皆さんお疲れ様ですm(_ _)m
@boardnewsjp
@boardnewsjp Жыл бұрын
日頃は真っ暗な夜中に人知れず作業している皆さんにリスペクトです!
@angel_h1nana1
@angel_h1nana1 Жыл бұрын
@@boardnewsjp 本当にそうですよね!
@qwerty-td6qt
@qwerty-td6qt Жыл бұрын
凄い、無駄がなく、手を抜かず、統率を取って人海戦術をこなす作業員の皆さんをリスペクトします! 日本人は一人ひとりが真面目に、こういう仕事をきちんとこなすから、集団になると信じられないパワーを発揮できるんだと思います
@boardnewsjp
@boardnewsjp Жыл бұрын
これは世界に誇る日本人の仕事ですよね。他国だと隅っこで寝てるやつとかいたりしてw
@紅鮭-t8d
@紅鮭-t8d Жыл бұрын
撮影お疲れ様でした!最近はマルチプルタイタンパー(バラストをほじくる機械)をユンボに取り付けるパーツで代用できるようになったんですねぇ・・・・今夜の作業にも従事する関係者の方々、深夜の寒空の中頑張って下さい!
@boardnewsjp
@boardnewsjp Жыл бұрын
コメント&ご視聴ありがとうございます!確かにあのサイズのユンボにつけてるの初めてみたかもです!
@carpcarpcarpcarp
@carpcarpcarpcarp Жыл бұрын
渋谷駅ホームの真上に首都高速3号渋谷線が駅ホームと垂直に交差してるのも難点
@y_u-x7z
@y_u-x7z Жыл бұрын
圧巻の一言
@boardnewsjp
@boardnewsjp Жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます
@さくらさくら-v7h
@さくらさくら-v7h Жыл бұрын
大阪もいよいよ2月の初め辺りに切り替え工事があります。大阪も大きく変わりますね。
@satoruishida6777
@satoruishida6777 Жыл бұрын
工事に携わる皆様、本当にお疲れさまです😃👍 最後まで事故無く作業してください🙏 ご安全に‼️
@boardnewsjp
@boardnewsjp Жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます
@にけまる
@にけまる Жыл бұрын
駅前に130tラフター停まってたなんて知らんかった( ̄▽ ̄;)
@zencyanaiti4967
@zencyanaiti4967 Жыл бұрын
保線の方々お疲れ様です。ご安全に!
@boardnewsjp
@boardnewsjp Жыл бұрын
コメント&ご視聴ありがとうございます!
@saaz8005
@saaz8005 Жыл бұрын
どうやるのだろう?と、とても気になってました!この撮影はホームから撮れたのですか?それとも許可を得るとかあるのですかね?スコップに乗せた石は重いからロープで引っ張るだなんて人力戦術凄いですね! 53時間、明日も一日中取り組んで下さるのですよね〜感謝して乗らねば💪 凄い映像をありがとうございます🙇‍♀️
@boardnewsjp
@boardnewsjp Жыл бұрын
隣のホームからの撮影ですよ。作業員の皆さんは日頃真っ暗な夜中に働いて、始発前には何もなかったように去って行く。そんな人たちの知られざる頑張りを紹介したいと思いました!ご視聴ありがとうございました!
@saaz8005
@saaz8005 Жыл бұрын
隣のホームからなのですね😵 貴重な映像に感謝です。 陰で働く方々の姿に感謝です、それをお知らせして下さるUP主さん方の気持ちにも感謝します♡ 念入りのシュミレーションを重ねているプロ集団の方々、皆さんお怪我のないようにと願っております!ありがとうございました。
@waterman1326
@waterman1326 Жыл бұрын
こういう工事って時間が勝負だから、かなり綿密な打ち合わせとシミュレーション、細かい搬入予定や工程の計画なんか必要だと思うんだけど、それを計画して打ち合わせる様子や、それを各業者が作業員ひとりひとりに徹底させるところを見てみたい。 NHKさんお願いします。
@boardnewsjp
@boardnewsjp Жыл бұрын
NHKじゃないとつくれないでしょうね。コメント&ご視聴ありがとうございます!
@zukamu2121
@zukamu2121 Жыл бұрын
重機を使うバラストの突固めは仕上げだけど最終的な確認は人力だから作業者の方にお疲れ様やな。
@boardnewsjp
@boardnewsjp Жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます
@ok2012ok2012
@ok2012ok2012 Жыл бұрын
渋谷駅の大工事の現場動画、興味深いです。線路の移動にも高低差や水平など 問題点が沢山あるでしょう。これからも見たい動画です。
@boardnewsjp
@boardnewsjp Жыл бұрын
コメント&ご視聴ありがとうございます!
@zz-pd6yj
@zz-pd6yj Жыл бұрын
完全密着でDVDかネットで有料でもいいので販売して欲しい。
@boardnewsjp
@boardnewsjp Жыл бұрын
コメント&ご視聴ありがとうございます!
@正直者-t4b
@正直者-t4b Жыл бұрын
美輪明宏さんのヨイトマケの唄が脳内に浮かんだな。
@bakutarou-anon
@bakutarou-anon Жыл бұрын
人力と技術かすごい! こういう現場なんて見たことないので『すごいぞJAPAN! 』を見てる感覚になりました。 貴重な現場を見せてくれて、ありがとうございます。
@boardnewsjp
@boardnewsjp Жыл бұрын
いえいえ、ご視聴ありがとうございます
@kenken1550
@kenken1550 Жыл бұрын
このような重労働、何処もですが若い人が少ないのが現状です。
@寺田龍士-x4g
@寺田龍士-x4g Жыл бұрын
マキタ? panasonic? ハイコーキ? HILTI?
@rsuz4845
@rsuz4845 Жыл бұрын
徹底的に計算され訓練を繰り返したロジ、段取りの凄み
@boardnewsjp
@boardnewsjp Жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます
@cb4mus
@cb4mus Жыл бұрын
長〜〜い線路の、一本一本にこれをやってるのか。。 昔の人は気が遠くなるな。。
@boardnewsjp
@boardnewsjp Жыл бұрын
ほんと昔の人は凄いですよね!コメント&ご視聴ありがとうございます!
@渡邊利雄
@渡邊利雄 Жыл бұрын
いつの世でもマンパワーって必要なんですね。
@hirispecial
@hirispecial Жыл бұрын
紐のは日常でもなんか役立ちそう
@なっとう-q5x
@なっとう-q5x Жыл бұрын
働く男達かっけー!
@boardnewsjp
@boardnewsjp Жыл бұрын
確かに!ご視聴ありがとうございます
@なんかうさぎ-o6l
@なんかうさぎ-o6l Жыл бұрын
コロナ前に東京行きましたが、 当たり前ですが、工事結構進んだんですね(゜Д゜;)
@なんかうさぎ-o6l
@なんかうさぎ-o6l Жыл бұрын
そういえば、令和になってから東京行ってない(゜Д゜;)
@Choetsu-suu
@Choetsu-suu Жыл бұрын
無事に終了することを祈ります。
@なんかうさぎ-o6l
@なんかうさぎ-o6l Жыл бұрын
こういう仕事受け継いで行かないと、世界から賞賛されてる定時運行が出来なくなってしまいますよね(;´Д`)
@boardnewsjp
@boardnewsjp Жыл бұрын
定時運行にかける人たちの思いをお伝えできたらと思いました!
@寺田龍士-x4g
@寺田龍士-x4g Жыл бұрын
サクラダファミリア
@白河天皇-y4f
@白河天皇-y4f Жыл бұрын
0:31 北朝鮮のミサイルを彷彿させるような車
@themanamamamama
@themanamamamama Жыл бұрын
ひもつきスコップ❗️ グッドアイデア👍
@hiroshihouryou2107
@hiroshihouryou2107 Жыл бұрын
🙋💁💚❤️💙💕💞🌺🌹🍁🥀🎵🎶おはよう👋😆✨☀️御座います🍁🥀🎵🎶山手線外回りの大工事大掛かりですね🍁🥀🎵🎶いつも貴重な配信有り難う御座います感謝致します🙋💁💚❤️💙💕💞🌺🌹🍁🥀🎵🎶💕💞🌺🌹🍁🥀🎵🎶💕💞🌺🌹🍁🥀🎵🎶🍁🥀🎵🎶
@boardnewsjp
@boardnewsjp Жыл бұрын
いつもコメント&ご視聴ありがとうございます!
@orioriedwd
@orioriedwd Жыл бұрын
I thought Japan was a relatively civilized country in Asia, but judging from the human wave tactics, it looks like we're still in the Stone Age.
@MsJ0608
@MsJ0608 Жыл бұрын
物理的な作業を短時間で正確に行うには勤勉な人を効率よく配置するのがベストだと日本の技術が判断したのだと思います
@tampoposaita4224
@tampoposaita4224 Жыл бұрын
作業せんと突っ立ってる奴多すぎやろ。効率悪すぎる。
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