JR西日本　阪和線　1993(平成5)年8月～9月

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8mmビデオで甦る/乗り物チャンネル

Күн бұрын

Пікірлер: 45

@根岸聡 Жыл бұрын

113系、阪和線色と関西線色の並びいつ見ても飽きないですね、貴重な映像を大変ありがとうございました。

@高山征大-z5p 5 ай бұрын

アクアフレッシュの、スペアミントの香りとペパーミントの香り

@rc0rk 2 жыл бұрын

5:27　今はなき鳳駅6番乗り場が！

@まつかぜ82 Жыл бұрын

0:27　レッドライナーはクハ１１１　１５４ではありませんか　9:15　クハ１１１　５２６７だと思います　１０３系初期車　クモハ１２３　全て懐かしく貴重な映像です　ありがとうございます

@0130123 4 ай бұрын

あ〜タイムマシンがあるならこの頃に戻りたい！そして色んな車両を見たい！当時10歳だった自分を見てみたい！ …そしてもう1度父親に会いたい（泣）

@a-15530 2 жыл бұрын

懐かしい動画アップありがとうございます。

@nanaoakarin Жыл бұрын

一番に懐かしいのは延命工事でなくなった戸袋窓や、ベンチレーターが残っていたり、窓が新調されてないオリジナルであるところですね。 103系はオリジナルのスタイルが一番美しかったですね。

@藤井昭一-m2c Жыл бұрын

2005年のいつ頃だったかこの阪和色の113系が嵯峨野線で運行した時があったんですよ。夜遅かったと思います。嵯峨嵐山駅から亀岡駅まで乗車したのを今でもはっきり覚えています。園部行きでした。白とブルーのラインのこの113系が来た時はほんとに驚きました。自分が嵯峨野線で阪和色の113系を見たのも乗車したのもあの時が最初で最後でした。あれはなんだったんだろう？

@まつかぜ82 8 ай бұрын

おそらく福知山線の事故の影響で車両不足が生じたためでしょう　その事故からの復旧の条件でＡＴＳーＰの設置を国交省から言われ　その装置を持たない１１７系を運用から外すのに　それらの装置を付けた１１３系を各地から集めたので　瀬戸内色　西日本更新色　湘南色の混結があちこちで見られました

@toragasuki Жыл бұрын

羽衣線の123系って初めて見ました😮 自分がよく乗ってた頃はもう103系でしたね。

@金桶将和 Жыл бұрын

平成5年ワイトビュー全盛期時代の頃この年の夏は、冷夏

@1179mbsradio 2 жыл бұрын

一時期103も御坊まで代走してたな〜

@XYZXYZ-ch7xe 2 жыл бұрын

懐かしい映像たくさんですね。このあと、関空開業で281系、223系が投入され、2011年に225系と入れ替わりに113系が引退し、5年ほど前に103系が引退して一気に変わりました。鳳、和歌山ともに6番線が有り。まだ113系の快速が御坊まで直通。国鉄時代の名残りを感じさせる時代でした。奈良の113系も懐かしい。また、今とは比べようが無いぐらいの臨時列車がたくさん設定されてましたし、東海道線から環状線経由で入る団臨を牽くEF65も見ることができました。今では見られない光景ありがとうございます！！

@8mm576 2 жыл бұрын

ありがとうございます。あれだけいた103系も和田岬線や播但線などごく一部で見られるだけになってしまいましたね。113系や117系も辛うじて生き残っていますが、姿を消す日も遠くはないでしょう。でも今でもDD51や12系など国鉄型車両が不定期ながら見られるのはうれしいですね。

@赤尾裕隆 2 жыл бұрын

東羽衣地元民です。何もかも懐かしく見せていただきました。電車はもちろん、天王寺駅9番ホームのラーメン屋、東羽衣駅下のロッテリア等、今はもう見れないものばかりです！ありがとうございました！

@51rmyk25 Жыл бұрын

子どもの頃、阪和色113系と新快速153系は一緒だと思ってた頃が懐かしいですね🤣

@N--jv3go 2 жыл бұрын

103系、日本国有鉄道、黒ゴム、車内の寒暖計、連結面のキャンバス止めが未塗装、ドアレ－ルがステンレス地のまま、113系は側面表示機なしのため正面ジャンパーが2本、天井が塗装してある。これを見ると関西に来たと感じます。

@はまさお 2 жыл бұрын

中学生の頃、家族揃ってこの電車で初島で海水浴したことを思い出した。

@ぐっちー-y9h 5 ай бұрын

高校生(平成元年)の頃、電車通学してました。きのくに線に、稀に関西色の113系が運用充当される場合もあり、逆に天王寺に行った時に関西線に阪和色の113系が快速運用に入ってたの見ました。和歌山駅では、動画の様に度々、関西色が入ってましたね。阪和色は、紀伊田辺〜新宮の運用や、周参見↔︎和歌山の運用も、ありました。

@伊藤善規 2 жыл бұрын

関空開業前なので205系1000番台以外は全て国鉄時代の車両ですね。一番初めの春日色の113系は和歌山線ですね。奈良区には冷房改造したクハ111の4連居ましたからね。103系もリニューアルされる前なので原型を留めていますね。そしてクモハ123の羽衣支線も懐かしいですね。

@osugraduation 2 жыл бұрын

この当時は103系も113系もつり革が三角型でしたね。 103系に引き継いで113系も丸型のつり革に変更されましたね。あと冒頭メロディーも接近メロディーもなくベルでしたね。

@tadatomofujiwara9632 2 жыл бұрын

懐かしいですねこんな状態だったんだ僕は、高校生の時から15歳から103系とかに世話になりました。奈良線の205系に乗ると阪和線の気持ちが蘇ってくるんだよね羽衣線 123系だった知らなかった

@1179mbsradio 2 жыл бұрын

懐かしいな羽衣車ラッシュ時は103と繋いで走ってたな〜

@野郎サト 4 ай бұрын

この時からJRですか？車内放送がJRって言ってますね　特急くろしおは鳳駅に停まってたんですか？放送してましたね

@8mm576 4 ай бұрын

JRが発足したのは1987年です。2010年3月ダイヤ改正までは特急が停まってました。

@ミースケフォーエバー 2 жыл бұрын

113系の天王寺御坊間の快速も毎時1本だったのが懐かしいです。

@toragasuki Жыл бұрын

深夜一本だけ新宮まで行ってました😊

@国道まにあ 5 ай бұрын

あの頃の阪和線快速は速かったですね✨今は…快適な座席になりました😅座れたら天国。

@Yoshin-Sashizume 2 жыл бұрын

昔の天王寺局の車両は行先方向表示器の字体と、「ゆびをつめないように」の文言入りのステッカーに独自性が垣間見られました。

@winning-gamba8948 2 жыл бұрын

113系も青の103系懐かしいですね！天王寺からよく乗ったのを思い出します😊

@EH500903 2 жыл бұрын

113系の関西線快速色と阪和線快速色、懐かしいですね。高校3年間、桜井線・和歌山線で113系（主に4両編成）にはお世話になりました。両線が電化されてすぐの頃です。当時、2000番台車が関西本線用に３編成新製投入されてまして、この新車に乗車するのが楽しみでした。たまに湊町駅まで往復乗車しました。卒業してからは阪和線も時々和歌山まで乗車しておりました。123系の映像は貴重ですね。私は乗り損ねました。（＾＾）

@角田修一-x3l Жыл бұрын

この阪和線色、大和路線の関西線色、懐かしいですね。平成になって、JR西日本の京都神戸線などでも見かけました。もうこの電車の姿を見ることはできません。京都の鉄道博物館に展示してほしいと思います。勿論乗ったことがあります。

@Y_Yamada 2 жыл бұрын

1993年と言えば、東岸和田に日本初のTHX認定シアターが(神奈川県の海老名と共に)オープンした年です。なので動画撮影の頃は、私も良く東岸和田まで利用していました。ジュラシックパークやミッションインポッシブル、インデペンスデイ等々が公開された時代です。羽衣支線も浜寺公園～天王寺/恵美須町の阪堺電車と合わせてプチ旅行/寄り道の定番コースでした。ブルーライナー色の113系好きだったなぁ。春日大社色との出会いもいいですね。 103系と言えば快速運転ではモーターが壊れて点検蓋をぶち壊すんじゃないかと言うくらい唸り音が大きくて、ちょっと怖かったですし、環状線や関西本線、東海道線では見られないクモハ-モハ-サハ-クハ編成がなんとなく好きでした。あとトップナンバークハ103-1も引退直前は阪和線にやってきました。

@ouciukjbbjhhjkklksc8948 2 жыл бұрын

今の葛城病院のところですか？

@Y_Yamada 2 жыл бұрын

@@ouciukjbbjhhjkklksc8948 そうですね。サティの南隣でしたから今は病院になっているみたいですね。