JR中央本線115系 走行音 クモハ115-304 相模湖～猿橋【2014年】【HD】

豊田車両センターの115系M1編成（スカ色、リニューアル車）の走行音です。区間は相模湖（0:15）→藤野（4:20）→上野原（8:05）→四方津（12:30）→梁川（16:55）→鳥沢（20:35）→猿橋（24:00）です。
　クモハ115-304：1975年（昭和50年） 日本車両製
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[@Haru785]

お！懐かしい！小さい頃によく乗った思い出があり、とても心深い車両でした。独特なモーターの唸り、手動ドア、車内の光景、これこそ中央東線八王子以西の楽しみだと思います。今では211系が舞台となり、旅情と言うのはあまり感じられなくなりましたからね。個人的には211系も結構好きですが、やはり115系の愛には叶いません。今までありがとう、115系！

[@kuriryo2814]

こういうの好きだ。ずっとこの車両で旅気分を満喫したい

[@河野実-b2e]

taiki k マジキモい

[@洞内健児]

このMT54独特のモーター音がたまらない❤実は西武701系もこのモーターを使っていました。

[@mnaka3161]

毎朝晩、嫌って程聞いていた筈なのに、数年のブランクを経て聞くと懐かしいという不思議。 ありがとうございました。

[@limonene3232]

雪景色には115系が似合う 車内の薄暗さがまたたまらん

[@knack555]

旅情を誘う光景だなぁ･･･。

[@河野実-b2e]

それはそれで味わい深くて最高ですよね‼️

[@msaghavengers3640]

やっぱこの唸りたまらんなぁ 今は211に置き換わったから聞けないのが寂しい。昔は211が来ると喜んで115が来るとまたかってがっかりしてたけど… 雪景色も単線のレンガ積み橋脚もこの車が1番似合うと今は思ってる。107は使うんだから115も使って欲しいな。上信電鉄よ。

[@山梨の乗り鉄]

本当にそれな。。いざいなくなると寂しいよね。

[@m8_115]

小さい頃によく乗りました❗ 独特なMT-54のブロワー音やブレーキの音が懐かしくて、ちょっと泣きそうになりました。

[@星流れてた]

まだ運用してほしかったなぁ〜 211系もいいけど115系も、、

[@TRUMPmyOSHI]

A seemingly nostalgic train running through a beautiful snowy landscape 👌🏽

[@tutomu2868]

重厚過ぎるモーター音、ドア開閉時のエア音「プシューーーー」の音とか凄い電車は間違い無いです やっぱり115系は珠玉の芸術音電車!!

[@atangokin0218]

走るときにモンゴルのホーミーの様な音を奏でるのが国鉄新性能電車の象徴。

[@ef58100]

雪がスゴイですね！

[@can-mo8gr]

ef58100 綺麗ですよね。

[@asokai2346]

この電車は生まれた時から三鷹所属。言えば中央線を走り続けた子だったんだよな。1975/03、三鷹配置。引退時までずっと中央東線

[@快速急行梅田行放課後]

横須賀線の113系に良く似た内装。 黒Hゴムドアの車両更新車も欲しかった。

[@aaoneworld2053]

ドアがHゴムではなく押さえ金なんですね。

[@keisei3050]

湘南新宿ライン 403系・415系にも押さえ金ドアがあります

[@reitrain]

@taiki k キメェんだよw

[@TUbe-bv4fy]

爆音がすごいw

[@ssl7875]

@taiki k あんた脳みそに異常ありそう

[@河野実-b2e]

ほんとそれな。精神科医にカウンセリング受けてみることをオススメする。

[@清水和人-i9y]

JR中央本線です。

[@keisei3050]

普通大月行 相模湖発車→猿橋到着

[@syun1]

JR車両は静かになったな

[@木下謙一-l6r]

豊田車両センター所属は確か…ほんの僅かでしたね。現在の211系は豊田の受持ちも含めて長野に移管ですが、これが仮に115系豊田受け持ちが長野に移管していれば115系3両編成組成長野色、立川行き、高尾行き、河口湖行きが見られたのではないかと思う。

[@清水和人-i9y]

相模湖～猿橋です。

[@石塚まこと-o2z]

MT54モーター最高🎵

[@松本隆史-v9l]

特急にも負けないパワフルな走りだなあ

[@河野実-b2e]

taiki k おまえマジで消えろw

[@taketaki]

限流値が不明ですが、単純に考えると、１８５系と同じモータ・ギア比ですが１１５系の方が軽いので性能が高いと思われます。 はまかいじ　と比較して、１１５系の方が、同じ登り坂でもスピードが出ていました。

[@ch-rp3bw]

6:36付近 神奈川|／山梨県境

[@mojimojisan74]

凄い音だ。東急みたいな音だ。

[@TUbe-bv4fy]

ドアがKORAILの電車に似ているね。

[@Be--lm8fx]

taiki k キモッ

[@快速急行梅田行放課後]

金具押さえに変更

[@清水和人-i9y]

115系です。

[@yutakata07029]

これって185系と同じなのか？

[@ryuuma174]

歯車比が同じなので、音も同じですよ。

[@yutakata07029]

***** なるほど 歯車比で音も変わるのですか!!

[@ryuuma174]

+クリッキー 同じ電動機を使用していても、歯車比の違いで音の印象が全く変わりますよ。 これだから電車は面白いですね(笑

[@can-mo8gr]

ぶどうあめ 同じ電動機でも歯車比率を変えるだけで高い音を出したり特急形の様な音を出したりするので面白いですよね。

[@kh9518]

@taiki k 無視されてて草

[@どうでしょう休日]

パンケーキだ（色が似てるから）

[@taketaki]

もしかして例の大雪の後ですかね。 あまり言う人はいないかもしれませんが、３００番代より１０００番代の方が幾分静かになっています。逆を言えば３００番代のほうがうるさい（迫力がある）、と。 このあとすぐ廃車になるとは信じがたい。

[@ちんまるこ-t9g]

なっつw

[@infernodragon2006]

これが神奈川県って笑笑

[@1124chichi]

YD tsuki taka

[@can-mo8gr]

taiki k 出たぁw

[@Haru785]

taiki k きも

[@can-mo8gr]

raina233 kamaDen さんコレって確実に荒らしコメントですよねｗｗ

[@Haru785]

アルミcan その通りです。せっかくの115系の走行音なのに台無しです。それと作者様にも迷惑かかってますし。 わかってくれる方がいて、とても幸いです。