【絶版車どう乗ればいい？】CB750Four乗りなら知っておきたいこと盛りだくさん！

今回はZオーナーのカズさんと越光工場長がホンダ CB750Fourの抱える問題点とその対処法についてマニアックなところまで徹底的に解説していきます！
〜目次〜
0:00 前回の振り返り
0:16 イントロ
1:22 オイル漏れ問題
6:28 オイル交換の話
8:47 エンジン下ろす問題
13:29 音疲れ問題
14:58 日頃気をつけるポイント
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[@r_garage_channel]

越光工場長の知識はさすがベテランだけあって凄いです。また、カズ中西さんとのタッグも良いですね。 次回は、是非2st編もお願いします。

[@Cuttingwedge.]

先輩ありがとうございます♪ 助かります❤️❤️🇯🇵

[@user-qm9yk8fq1x]

いつも楽しく見させてもらってます！かずさん、この前浜松いました？？よね？？

[@akos8564]

CB750は無番はもちろん角3もいいですね！ 純正4本出しで楽しめます！逆に当時物ヨシムラ集合入れても、、、。 Z2は純正4本出しだと楽しくない。 なので集合入れて楽しんでます！ どちらも見た目も音も最高です^ ^

[@user-ze7gm8lq1w]

K0に乗ってますけど、K0はメインハーネスのヒューズが一系統なので、ヒューズが飛ぶとエンジンだけじゃなくウインカーとかライトも含めていきなり全てが全滅するので、高速の追越し車線とかトンネルの中でいきなり電装が飛んでしまい、今まで3回ほどマジで死に掛けました。

[@user-kp4vh7ht6r]

知人がレストアしてたＫ0．クランクケース割ってみたら軸受けがオイル溝入。Ｚ750はベアリングだったのに。プロの方々には常識なんでしょうが素人の私は驚きました。

[@kmmkmmcocoz]

cb7半が1番かっこいいなあ

[@user-vj9oi3zs5m]

私の愛車はHM341マフラーなので、もっと大きな排気音にしたいくらいですねー！笑

[@user-jz6ji1gw6v]

CBは砂型の無番マフラーが1番爆音で、角300→丸300→カナダコーション丸300→341の順番で音が大人しくなります😂過去に全部試しました！ 今はZ1RとMK2乗りですが、CBの良さは他の車両からは出ない4本だしから出るSOHCの至高サウンド。集合管サウンドもCBには敵わない。 特にK0は見た目も素晴らしくてまた欲しい！