絶好調でエンジンかかったけれど、エンジンがとまらない(キーストップがききません)!!!!なんでっ!?ほとんどのGLトラクタであります!!!!所有の方はみてね!!!

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貧乏暇なし何でも屋

Күн бұрын

Пікірлер: 51

@yosiyaji 2 жыл бұрын

オジサンのローダー操作には笑いました‼　余計な事言ったらいけませんよ！オジサン２cm 見えてます‼

@hidekisasaki1760 3 жыл бұрын

何でも対応できるって感じの仕事車ですね～！仕事道具ぎっしり感がいい味出してます！カッコいいー！！

@nandemoyarimasu 3 жыл бұрын

コメントありがとうございます！出来るだけ現場で直したいです！が現場で短時間で直しちゃうと工賃もそんなにもらえないので色々と維持していけなくなりますね。

@KL-rz3pl 3 жыл бұрын

お疲れ様です！うちのトラクターもお客さんのトラクターもなりました！あるあるですよね！一昨日全く同じ修理しました！笑

@tsnow5058 3 жыл бұрын

最近オヤジの10年放置されたクボタGL-23をなんとか動かしたく、バッテリーとターミナルを新品に交換しました。電圧は14Vでした。しかし、キーを回してもメーターパネルが光りません。ヒューズも確認しましたが、問題はなさそうでした。明日からまた気を取り直して調べてみます。電気系のトラブルシューティングって難しいですね～

@nandemoyarimasu 3 жыл бұрын

コメントありがとうございます！そういう機械の整備は楽しいし、エンジンかかった時の達成感は本当に嬉しいです。ぜひ頑張って下さい。

@tsnow5058 3 жыл бұрын

@@nandemoyarimasu 先ほど無事10年振りにエンジンかかりましたオヤジも喜んでおりますヒューズボックスやセルモーター配線接続等に接点復活剤でメーターパネルが光るようになり、あとはクラッチ、ブレーキを目一杯踏み込みながらのキーを回すであっさりかかりました^^; しかし、この度の動画の趣旨と同様キーオフでエンジンが止まらないのでエンジンストップノブで止めてます😅

@ysubaru776 3 жыл бұрын

GL220持ってます過去に1,2回同じ症状がでましたが今は出なくなりました。 GLはかなりの台数見ますし中古でも高いですよね

@worproichitarou 3 жыл бұрын

配線コードの接続は、半田付け仮止めで無ければ絶縁スリーブで圧着が簡単です。巻き付け配線を半田あげする場合は、フラックス使わず直接糸半田を当ててコテで溶かしながら銅線に溶融浸透するように付けます。

@kazu-ld2lw 3 жыл бұрын

お疲れ様です。こんおきゃくさんは、まーよくかたいもんじゃ！！鹿児島の方じゃないと話の内容は分からないですね。笑

@nandemoyarimasu 3 жыл бұрын

コメントありがとうございます！友達みたいなお客さんで同世代なら楽しかったかもしれないです。今後、登場回数増えるかもです。笑

@尾方寿一-s6e 3 жыл бұрын

キーでエンジンが止まらないときはワイヤーを引っ張っるようにしてありますよね。

@数学富士 3 жыл бұрын

ヤンマーはソレノイドを使っていないので、そういう故障がなくていいですね

@ノ木乃シムロ 2 жыл бұрын

@@数学富士ヤンマーもソレノイドだと思いますが、クボタとは動作が逆で電源ONで燃料が出ます作業中に電源がしぬとエンジン止まっちゃいます。

@tsnow5058 3 жыл бұрын

キーをオフにしてもエンジンが止まらないということで修理しました矢崎総業ヒューズホルダメス端子 F-FUSE-8510 1個36円ダメなメス端子のみの交換にて対応しましたボックスに対してのフィッティングも申し分なく調子はバッチリです参考になれば幸いです

@nandemoyarimasu 3 жыл бұрын

ありがとうございます！

@4ws687 3 жыл бұрын

こんにちは‼ 軽トラ荷物の山ですね❗宝の山でもある？

@nandemoyarimasu 3 жыл бұрын

コメントありがとうございます！ゴミと工具の山です。お宝はたまにジュース代を拾う程度です。掃除してもすぐに汚れてしまい、全然駄目です。バンに乗り換えたいです。たぶん一緒ですけど。

@Kuni92kuni 3 жыл бұрын

初めてコメントします機械の事好きだけど分からないので興味が有って良く見させてもらっています電気の方が得意です半田は銅線ならフラックスでなくペーストの方が良いと思いますけど・・・

@yuyrecords 7 ай бұрын

うちのGL53は今、代掻き中に作業機ポンパ異常で困ってます。これからモンローも自動ワイヤーも付いてないM1-75に代掻きロータリー付け替えます。とほほ

@安中山 3 жыл бұрын

貴方とお客様の信頼関係が良く分かる動画ですね。内容もよく理解できました。自分もＧＬ21を使っているので早速点検しました。今のところは異常は見受けられませんでした。貴重な動画を有難うございました。鹿児島の方みたいですね❓

@nandemoyarimasu 3 жыл бұрын

コメントありがとうございます！鹿児島なまりはすぐにばれますね。この動画のお客さんは友達みたいな感じでよくコーヒー飲みに来いといわれてバカ話ばかりしてますよ！今後とも宜しくお願いします。

@ohyakusyou---japan 3 жыл бұрын

うちも30年ちかく前のGLトラクターが現役

@norma-n5524 3 жыл бұрын

Здравствуйте. Скажите пожалуйста 🙏 если почвофреза (rotori) опускается сама на заглушённом двигателе. Где можно посмотреть?. Трактор Kubota gl337.

@kobayasi905 3 жыл бұрын

エンジンかかるけど止まらないから、ソレノイドかと思ったらそうじゃなかった。(1台目) でもやっぱソレノイドだった(2台目)

@nandemoyarimasu 3 жыл бұрын

コメントありがとうございます！神回という事で！今後とも宜しくお願い致します！

@俊哉しゅんや 3 жыл бұрын

修理お疲れ様です(*｀･ω･)ゞ

@nandemoyarimasu 3 жыл бұрын

コメントありがとうございます！また宜しくお願いします。

@安中山 3 жыл бұрын

毎日、見ています。又　見たいのがあったらリクエストしてもいいですか❓設備関係ですけどね。

@nandemoyarimasu 3 жыл бұрын

コメントありがとうございます！リクエスト応えれるかわかりませんが、どんどん言ってください！

@トラクター3兄弟 3 жыл бұрын

お疲れ様です。やっぱクボタのGLシリーズも弱点があるんですね、僕はGLシリーズはいい機械だなぁと思ったんですけどやっぱ機械は弱点がありますね。

@nandemoyarimasu 3 жыл бұрын

コメントありがとうございます！非常にいい機械ですよ！ 2桁は古くなってきてるので修理は多くなってきましたが！クボタのLクラスはいい機械だと思います。

@数学富士 3 жыл бұрын

KLは高級機ですが、やはりその分故障が多いでしょうか？

@yukio2580 3 жыл бұрын

うちのGL29も止まらなくなりました！鹿児島にいた事あるので、懐かしい方言です。ソレノイドだったり、ヒューズホルダーだったり。他にウォーターポンププーリーからのファンへの動力伝達プレートが劣化で割れました。最近ロータリーの自動水平モンローが調子悪いです。多分ユニット時代です… うちのGL29は、HパターンのMTでなく、ハイ、ロー2段の1〜8速のＵシフトなので、耐久性が不安です。電子部品は湿気大敵ですね。 30年経つと電子部品の寿命もくるけど、ユニット欠品してるので中古品探して置いた方が良いですね。

@nandemoyarimasu 3 жыл бұрын

コメントありがとうございます！ GL2ケタのUシフトは珍しいですね！うちらの地域ではほとんどみないです。ファンベルト交換面倒ですね！あのプレートほとんど機械割れましたね。この間はモンロー調子悪いのがありましたが微調整でバッチリなおりましたよ。