エンジン始動困難のカワシマ動力運搬車AC1520Bを視聴者様からご提供してもらったので修理していきます！

今回は、チャンネル視聴者様からご提供いただいた河島農具製作所の動力運搬車を修理していきます！
色々な方のお力添えがあり、youtubeを初めて丸3年。
3月で4年生になりました。
ここまでチャンネルが大きくなるとは思ってなかったのですが、一般の方や企業様のお力添えのおかげで続けていけてますm(__)m
動画本数も163本・・・いやぁー撮りましたな・・・ｗ
修理以外に新たな企画にもチャレンジしたいんですが、色々な問題でキビシいのが現実です。
5年、10年後Don galaチャンネルはどうなってるのか分かりませんが、今後とも応援よろしくお願いいたします！
{今回機械をご提供くださった企業様}
兵庫県佐用町
近畿農産資材株式会社様
kinki-nousan.jp/
#キャブレター#燃料タンク#錆

[@user-ob8on7hz1d]

カニクレーンが出てくるとなぜかうれしくなる

[@go-saurer_raijin-oh]

お疲れ様です。こういう運搬車だと車が侵入不可能な狭いアプローチの農地や工事現場には役に立ちますね。ビーズプラストだと綺麗になりますね。今回も復活お見事でした！

[@silky681012]

お疲れ様です キャブレターチャンネル？とするとヤマハのケミカルブランドにヤマルーブというのがありそこに「スーパーキャブクリーナー（原液）4L」という商品があり、キャブクリーナーの原液が販売されています この商品は原液なので自分でガソリン7：原液3の割合で溶剤作る必要がありますが、つけ置きするのにはいいかもしれません あと錆取りつけ置きは（株）BANZi（バンジ）という会社の「サビハイダーつけ置き」か「サビタンキラー」は中性の錆取り剤なので、使用後普通に下水として流せるのでお勧めです

[@user-zt7ty4zj6i]

長野ではこの運搬車に似た車両でスーパーに買い物に来るおばあちゃんがいます。

[@user-zf2rf3zz6r]

こんにちは😃 随分とレジェンドな運搬機を。 カワシマさんはヤンマーの運搬機を作っているので会社はあると思います。 その運搬機は私も修理した事があるのですが小回りが難しいと感じました。

[@ojiichanneru]

毎度お馴染み、キャブレッターチャンネルのお時間がやってまいりました😁

[@user-cv6me5fx5q]

お疲れ様でした。床下エンジンは湿気溜まりますからね。一発始動お見事でした！よく田舎で走ってましたね、このタイプ。歴戦の古強者復活お見事でした！

[@k-official285]

初コメです。 農業機械は自分自身の仕事に直結しないので修理動画は新鮮です😉ドンガラさんとぼかしさんの訛りのあるトークやぼかしさんの技術に素晴らしい👏👏の一言です👍これからも楽しみに拝聴します。

[@user-ne6wi1oj3j]

サクッとキャブレターちゃんねるで、復活しましたね。🎉

[@leohk001]

いつも楽しい動画をありがとうございます。燃料系だけの修理で一発始動？こんなスムーズなパターンは無い、きっと駆動系が問題になるんだろうって思ってたら見事予想通り固着だったので失礼ながら嬉しくなりました。笑　今後の改造、アップルグレードが楽しみな素材ですね。

[@user-rw7zy3my3f]

あっぱれ✨ 燃料タンクは厄介ですが、さすが綺麗に低コストで完治させますね☺️ 視聴者から提供というのは、頂き物ということですか？

[@X68K_oji3]

いいですね運搬車。 将来的には三転ダンプになるんですね！流石です（妄想）

[@Jankmaron]

お疲れ様です。 18:00　荷台がスッと上がった時にはダンプするの！と思いきや「かにくれーん」様が揚げてましたね ゆくゆく・・・ Don がらさんならPTOを組んで油圧で荷台を上げそうですね（笑）

[@user-gj9gs1gd5n]

カワシマのホイール式の運搬車は便利そうで復活して良かったですね。あとは、油圧ポンプやシリンダー周りがあれば、油圧ダンプに改造できそうですね。ヤンマーの単気筒ディーゼルがあれば、ディーゼル化も良いかもしれないですね。これから色々やりたい構想が膨らみますね。

[@110masa4]

今回のキャブはすごく劣化していたようですが、流石ぼかしさんですね見事な修復大変参考になりました。

[@user-pk6jb8ik6r]

程度良くて作業も難なく成功👏 流石👏 ダンプ機構がほしいですね！ありがとうございます😊

[@user-ge2kq2kq5m]

４輪のトップカーもあるんですね

[@7694]

おみごとです　よかったよかった リヤカーの１００倍は働いてくれそう

[@user-pt9dl1rk9s]

ダンプ仕様に改造するとしたら PTOか 電動 アクチュエータでしょうけど 悩ましい処です。

[@takas5253]

ガラスビーズでキャブ+タンクブラスト....😅 鬼のように洗浄しないと内部に残りますよw メディアを重曹に換えると洗浄楽ですよ 水に溶けるので(^^)

[@sk100-ywj-]

👍️

[@user-uv9on8wc7m]

フロントミドシップエンジンでFR 、トランスミッションはリア車軸直前なんて、ニッサンGT-Rと一緒じゃないですか！！しかもラダーフレームにデフロックにリアダブルタイヤ！！ランクルやカムロード乗りにも驚愕ですね😂あー、ステアリング機構は車体自体を曲げる方式にパワステナニソレ!?(･_･;?サスペンションは無・・ベリーハードサス？！なかなか硬派な乗り心地ですね。 アクセルは右手のでしょうが、右ペダルはブレーキでしょうか？左ペダルは駆動ベルトによるクラッチ、右手前のレバーは一体何でしょうか？ よければ運転操作説明が欲しいですが、ここで覚えて悪いことする奴もでちゃいますかね😢 シートはビニル貼りしたレカロ付けちゃいましょうよ！😅背もたれデカすぎて乗らないですか。じゃせめて座面スポンジの脇にRECAROとかBLITZ冗談ロゴ・・怒られますね😂

[@Yanto-Kun-JP]

ダンプ機能つけるなら、油圧でフォークリフト機能とか、リアゲートとか、ウインチとか（スタックからの脱出にも）が　欲しかったりしますが。。。 ともかく　たんぼで重い荷物積むのは苦手なので。。。 ま　後ろに積んでる発電機とか（もいっこはわらキリかな？）も近い将来面白いと思います、(=^・^=)

[@sakura-yk4ns]

燃料タンクのコーティング剤持ってるけどめっちゃ高いもんな～(;´･ω･)汎用の樹脂タンク買った方が安いしｗ

[@you8996]

こういう修理って地味に時間がかかります。これだけ古いと車体もノールックって訳にいかないです。お金がかかることを説明してそれでも修理するか？を確認するとちょっとイヤな顔されることが多いです。これだけワニスが固着したキャブはメガネを洗うときに使うような超音波洗浄機はgoodですよ。アマゾンとかなら1万円しないし。