Już w tym roku dwa typy śmigłowców dla wojska ze Świdnika

Defence24 rozmawia z Jackiem Libuchą, prezesem zarządu PZL Świdnik o śmigłowcach, które mają być dostarczane do Sił Zbrojnych RP. Zarówno dostawy AW101 jak i AW149 mają rozpocząć się już w tym roku.
Materiał sponsorowany, partner publikacji PZL Świdnik
„Finiszujemy z przygotowaniem i oddaniem AW101 w wersji bazowania lądowego. (...) przed nami testy, szkolenie pilotów i dostawy" - powiedział zarządu PZL Świdnik. „Wydaje się, że AW101 w wersji dla Miecznika byłby naturalną kontynuacją programu." - dodaje. Prezes chciałyby tez zaoferować AW101 dla polskich Wojsk Lądowych, gdzie zastąpiłyby konstrukcje posowieckie.
Prezes wskazał na podobieństwa konstrukcyjne pomiędzy AW101 i zamówionego w tym roku średniego śmigłowca AW149. „W przyszłym roku będą dostarczone obydwa typy śmigłowców więc będzie można zobaczyć w którym miejscu są one zbliżone" - powiedział prezes Libucha.
Rozmowa dotyczyła także śmigłowców W-3 Sokół. „Pamiętajmy, że wojsko wybrało 43 śmigłowce do modernizacji" - przypomniał prezes.
#AW101 #AW149 #śmigłowiec
Materiał został zrealizowany w grudniu 2022 r.
Materiał sponsorowany, partner publikacji PZL Świdnik
=============================================
🔹Sklep.Defence24: sklep.defence24.pl/
➡️ Subskrybuj kanał: / df24pl
ZNAJDŹ NAS W INTERNECIE:
🔸 Strona WWW: www.defence24.pl
🔹 Facebook: / defence24
🔸 Twitter: / defence24pl6
🔹 LinkedIn: / defence24p

[@emulatorzen5358]

Dobrze by było o wyświetlanie w części ekranu zdjęć omawianego tematu, śmigłowca,czołgu it'd... nie każdy wie na podstawie cyferek o który rodzaj chodzi, pozdro..

[@stanislaw_m]

Jaka furore robila sylwetka i mozliwosci helikoptera polskiej policji a zwlaszcza jego zaloga w w trakcie gaszenia pozaru lasow w Czechach

[@Spartaninkeks]

Tia.... Świdnickie AW101 z "polskiej" fabryki w Yeovill

[@JanKowalski-he3gh]

Retoryka takich dwóch gwiazdorów, szczególnie ten drugi nie ma pojęcia o czymś takim jak obiektywne spojrzenie. Defence24 to poważny portal do którego oni nie mają startu, szczególnie gdy przeszedł do nich Pan Damian Ratka. AW-101 będzie serwisowany w Polsce, w WZL-ŁÓDZ, został zakupiony przez Marynarkę Wojenną zakup przez Lotnictwo Wojsk Lądowych to dobry pomysł, dziś udział PZL-ŚWIDNIK w jego produkcji jest groteskowy, ale dalsze zamówienia powinny to trochę zmienić. Jego napęd jest ważny, 3 silniki to większe koszty, ale także większe bezpieczeństwo i przede wszystkim unifikacja napędu wszystkich przyszłych śmigłowców.

[@stefanmichalczyk234]

Dobrze że nie karakale , a reklamówki do Paryża zwrócić trzeba

[@JanKowalski-he3gh]

@@stefanmichalczyk234 Właśnie o Caracalach trudno jest rozmawiać spokojnie i merytorycznie. Do czasu kontraktu na prawdę ceniłem te śmigłowce to dobra sprawdzona konstrukcja. Jednak moim zdaniem śmigłowce powinniśmy kupować w Mielcu, lub Świdniku, lub u tych dwóch korporacji które u nas inwestują. Teraz był problem ze śmigłowcem szturmowym, bo sprawdzone konstrukcje były od innych firm.

[@kiwaqpl1437]

@@JanKowalski-he3gh nie zapominaj ze karakale miały być robione w Polsce. Były by już w służbie jeden ten sam model a nie 10 różnych produktów z utrudnionym serwisem i szkoleniem. I ta konstrukcja była sprawdzona. Świdnik już serwisuje polskie śmigłowce Sokoły i dziw im to jak krew z nosa. Produkty Leonardo szału nie ma. Słyszałem ze mają kłopoty z serwisem i produkcja.

[@JanKowalski-he3gh]

@@kiwaqpl1437 Tak jak pisałem, nie można merytorycznie rozmawiać, bo Caracale nie mają zwolenników tylko wyznawców. Ta produkcja to jedna z kontrowersji...nie chce o tym pisać bo nikt nie potrafi o tym pisać obiektywnie.

[@mrkuba4554]

W tym roku 4 AW101, nieznana ilość AW149 i 2 S70i dla specjalsow jeśli chodzi o śmigła. Czekam na materiał;)

[@szaryy24]

Aw149 chyba ma być 5 rocznie więc 5 Śmigieł

[@JanKowalski-he3gh]

@@szaryy24 Masz rację, ale z tymi AW-149 to jest pewne zamieszanie, pierwsze sztuki już w tym roku, ale Made in Italy, większość później, z nowej linii montażowej ze Świdnika.

[@rafakomorowski352]

jeszcze można by ze 3 nowe typy wprowadzić, tak byśmy mieli min z 10 różnych marek, będziemy się wozić kto bogatemu zabroni ?

[@JanKowalski-he3gh]

@@rafakomorowski352 W ostatnim czasie jest tylko Świdnik, Mielec, szturmowce będą od Boeinga. Wszystkie nowo zamawiane śmigłowce mają silniki jednej rodziny CT7/T700, o czym pisał autor wywiadu w Defence24

[@rafakomorowski352]

@@JanKowalski-he3gh co znaczy Świdnik Mielec ? Piszesz jak by to byly polskie firmy a to leonardo ktore ma problemy z norweskimi aw101, ppolskimi masterami i dalo ciala z modernizacja anakond czy oraz lockheed martin a nie zaden mielec.

[@robertward3573]

Firma znana z blyskawicznego I rzetelnego servisu....masakra.

[@pieciagoras]

Jak to będzie, jak z modernizacją Sokoła, to na te śmigłowce trzeba będzie dłuuuuuuugo czekać, później się trochę wykłócić, a na końcu znów poczekać.

[@jakubhass1228]

Kiedy nowe zamówienia na AW 101?

[@JanKowalski-he3gh]

To ważne pytanie, moim zdaniem już powinny być, liczę że gdy przyjdą te 4 AW-101, najpierw trzeba wykorzystać opcję w kontrakcie tam są chyba kolejne 4 sztuki. Moim zdaniem potrzebujemy przynajmniej eskadry, plus maszyny pokładowe ( moim zdaniem darujmy sobie Program Kondor).

[@marcinek235100]

Nigdy, po 1-2 latach użytkowania szybko przejdzie otrzeźwienie

[@JanKowalski-he3gh]

@@marcinek235100 haha widzę że masz obsesję

[@marcinek235100]

@@JanKowalski-he3gh to wynika z doświadczeń Norwegów czy Duńczyków.

[@JanKowalski-he3gh]

@@marcinek235100 To NH-90 oddali Norwegowie producentowi, nie AW-101.

[@olowrohek9540]

Tys piknie

[@januszwalczak3564]

Już w tym roku ... akurat mija 8 lat od momentu kiedy zrezygnowaliśmy z Caracali - rzeczywiście " już"

[@roadster241]

Leonardo do solidnych firm raczej nie należy. Użytkownicy wiedzą jakie są problemy z serwisowaniem istniejącej floty. Jeśli dostaną w kraju monopol to dopiero będą hece.. Przy poprzednim przetargu wystawili cywilne taksówki AW139 a gdy mieli nie wygrać to zaczęli szantażować zwolnieniami załogi, mimo, że do tego projektu nikogo nie zatrudniali. Gość tak odpowiada, jakby za bardzo nie znał tych oferowanych modeli. Na tę firmę trzeba uważać, wszystko musi być 2x obwarowane w kontraktach.

[@prtelewizja]

Kiedy AW 159 ?

[@programinio]

Milej pewnie mówić rozmówcy, że się dziękuje, a nie żegna, nawet jak nie był skory publicznie informacji niejawnych wyjawiać ;)

[@huzarion3814]

W MW powinno byc 24 AW101 16 ASW + 8 SAR a dla Wojska lepiej inwestowac w combo S70i + CH-47 i no wcale nie musza byc nowe CH-47 na poczatek mozna kupic 16 uzywanych CH-47D od USA i jak sie sprawdza (na 100% tak) , to wtedy moza kupic nowe "F".

[@marcinek235100]

Jak chczesz zajechać kosztami te jednostki

[@JanKowalski-he3gh]

Wolałbym AW-101 te same maszyny które będziemy mieć , silniki, serwis. Chinook to sprzęt mam potrzebny, ale damy rady bez niego spokojnie. Twoje szacunki dotyczące liczby AW-101 są bardzo rozsądne.

[@ps9898]

Ktoś tu nie zna kosztów eksploatacji 3 silnikowego AW101... Edit: 3 silnikowego ;)

[@marcinek235100]

@@ps9898 one są znane i wynoszą 55 tysięcy funtów za godzinę lotu

[@JanKowalski-he3gh]

@@ps9898 Musiałbyś zapytać o to producenta, wtedy dane byłyby średnio wiarygodne. Takie dane posiądą też użytkownicy. AW-101 wielki jest, ma trzy silniki, to są koszty, to że będą to silniki rodziny CT7/T-700 pisał o tym w Defence24 Pan Juliusz Sabak, te same silniki będą miały zamówione przez MON AW-101, S-70i, AW-149, przyszłe AH-64E prawdopodobnie też. Tyle wiemy jeżeli ktoś uważa że wie więcej, ma na prawdę dobre źródła, albo tylko plotkuje.

[@paweadamik8828]

AW101 w 8BPW to było by coś....

[@hefalump11]

AW101 nie będzie mógł wylądować na Ślązaku

[@jerzykulig1515]

PZL sprzedali Polacy więc nie mówcie o polskim śmigłowcu

[@krzysztofbosak7027]

Mało tego, w AW101 nawet śrubka nie jest Polska. Nawet emigrant w to młotkiem nie puknął, bo wszystko kompozyty.

[@andrzejbursztynowicz8036]

PZL jak i prawie wszystko innre sprzedali POlacy nie Polacy. Jak wygraja wybory to dokoncza. Sa tak światli i europejscy jak ci z 18 wieku co wybrali wdpolprace z rosja i niemcami kosztem Polski

[@malinowygosciumg5158]

@@andrzejbursztynowicz8036 zgadza sie

[@elvrro]

Za co kupimy te śmigłowce skoro dzięki PiSdom kary do UE płacić mamy , zaraz trzeba będzie niemcom kary płacić , sponsorujemy banderowców a armia rozbrojona , polskie filmy padają , o czym mowa ?

[@andrzejbursztynowicz8036]

@@elvrro kary to dzieki PO cwelom skomloncym o kary dla polski. Kary o Turow, o czerwonych sedziow, o niewpuszczanie nielegalnych turystow, i mozna by tak wiele ale jak sie ma ma mozgu filtr tefałenu to i tak nic nie dotrze.

[@holyG92]

Pisze się 'defense'

[@damianbatkiewicz4229]

Były sobie anakondy były sobie mastery i fajnie że od tego samego włoskiego producenta kupujemy kolejny sprzęt. Na pewno będzie lepiej

[@krzysztofbosak7027]

Przecież anakondy to nei ten sam producent co Ty bredzisz. Mastery są włoskiej produkcji, AW101 brytyjskiej, Anakondy polskie, a Seaty Hiszpańskie. To że jakaś korporacja coś wykupiła, decyduje o cenie a nie o jakości.

[@TrueSaw]

To jest ten młody Koterski?

[@andrzejbabinicz7453]

Temat ciekawy, rozmowa słaba. Można było chociaż pokazać jakieś wideo czy zdjęcia przedstawiające przedmiot rozmowy

[@kundeleczek1]

Co jest robione w Polsce w tych statkach powietrznych? Ile jest naszej myśli technicznej? Handlując czyimś sprzętem uwsteczniamy się.

[@RoozyyK]

Żeby się uwstecznić to musielibyśmy najpierw mieć produkcję własnych modeli i o ile można powiedzieć, że się uwsteczniamy pod względem AHS... to w przypadku śmigłowców, nie bardzo mamy jak się uwstecznić, już jesteśmy na szarym końcu.

[@mariuszwieczorek8242]

Polska to tylko montownia. Robiliśmy Kraby będziemy montować K9. Mieliśmy robić czołgi K2 będziemy tylko malować pasek biały i pasek czerwony. Ewentualnie dospawamy husarskie skrzydła 😝

[@krzysztofslupski6822]

Chciałem się spytać właśnie o AW149

[@antonikrawczyk1399]

Fatalny zakup, jeżeli chodzi o AW101. Prawie nikt ich nie użytkuje, a ci którzy użytkuje planują szybkie wycofanie się z tego typu jak np brytyjskie wojska lądowe. Astronomiczne koszty eksploatacji i zakupu i dosc skromne możliwości. Mają udzwig jak maszyny o klasę niższe, mają 3 silniki. Ich koszt zakupu jest wyższy od Chinooka, a także eksploatacja. Mając dostęp do oceanu mozna jeszcze to zrozumieć, ale w polskim przypadku jest wielkim nieporozumieniem!!!!

[@tomaszrosaniec7052]

Kanada, Japonia, Norwegia, Wielka Brytania, nikt nie użytkuje. Serio? Nadal pokutuje to porównanie do chinooka który ma olbrzymie zaplecze logistyczne i to są koszty sprzed paru dobrych lat.

[@RobertPaluch1976]

Programy ruszyły. Miejmy nadzieje, że bezsensowne pitolenie się skończy.

[@robertroth1378]

Dwa typy czy dwie sztuki?

[@kamilkamionka9708]

dużo gatki mało roboty

[@esiol100]

gatki to masz na sobie. Pewnie chodziło ci o GADKĘ :)

[@ukaszjurys2475]

i wszystko tak "od kopa" przed wyborami...cuda...

[@pn5346]

Dlaczego nie było mowy o opóźnieniu programu AW101? Ile lat Świdnik męczy się z łopatami dla W3? Dlaczego nie mówi się o jakości i czasie wykonywania remontów W3?Dawno nie słyszałem takich bzdur w temacie śmigieł dla WP. Świdnik to dramatycznie zły partner.

[@vladimirpalik6697]

To nie świdnik tylko Leonardo jako całość korpo. Opóźnienia to celowa zagrywka. Sokoły to dla nich balast bo woleliby nowy sprzęt nam opychać.

[@programinio]

@@vladimirpalik6697 takie kontrakty powinny mieć kary umowne za opóźnienia i tyle, rosnące wraz z wydłużaniem opóźnień

[@vladimirpalik6697]

@@programinio oczywicie. Ale to też wina MON że nie zawiera takich klauzul w kontraktach.

[@gregorwilk174]

Ale słyną z dobrych wziątek.

[@wiesawmorawski1330]

Do kilku okrętów nie istniejącej marynarki dużo helikopterów nie potrzeba.Reklama reklama reklama...

[@jorand4660]

Początek z zaopatrzeniem WP. w śmigłowce to rok 2022, a w tym roku 2023 będzie już konkretne zaopatrzenie w śmigłowce, co będzie wielkim wsparciem naszych wojsk wszelkiego rodzaju... Wielkie dzięki Min. Błaszczakowi za myślenie o obronności RZECZPOSPOLITEJ POLSKIEJ, i szacunek

[@JanKowalski-he3gh]

Polskie AW-101będą wyposażone w sonary FLASH Sonic Thalesa, uzbrojone będą w torpedy MU90 Impact. Oczywiście Pan Prezes ma rację AW-101 to idealny następca rodziny Mi-8/-17. Marynarka Wojenna potrzebuje nie 4 sztuk, ale przynajmniej jednej eskadry do zadań ratowniczych, ZOP (16 sztuk), plus kolejne sztuki dla Mieczników AW-101 jeżeli rezygnujemy z Programu Kondor. Czyli modernizacja Sokoła dalej aktualna, to ważna informacja. Mam nadzieję ppk Brimstone na W-3, AW-149, AH-64E. AW-109 to zakup od którego powinno się zacząć zakupy, pod tym względem niezrozumiały był zakup 32 AW-149.

[@idekPL]

Co jest zabawne twój komentarz daje więcej informacji niż ten wywiad xD

[@JanKowalski-he3gh]

@@idekPL Pan Juliusz i Pan Prezes sporo ciekawych rzeczy przekazali. Acha ten sonar Thalesa to prawdziwy top. Pozdrawiam 👍

[@marcinek235100]

Heli, który jest droższy w eksploatacji, a mimo to nie prezentuje większych zdolności, niż mniejszy seahawk czy caracal zon

[@Aski2]

Bzdury wygadujesz! Na Bałtyk nie potrzeba aż tylu, bardzo drogich w zakupie i użyciu AW101 do zadań ASW/CSAR. Po wstąpieniu Finlandii i Szwecji do NATO będzie to niemal wewnętrzne morze NATO. Rosyjskie okręty raczej nie wyjdą ze swoich baz. Nawet ich JEDYNY okręt podwodny nie będzie miał tu szans aktywnego działania. Nad tym obszarem działałoby dużo sojuszniczych helikopterów, w tym do zadań SAR. Zatem po co MW RP aż 16 AW101 ZOP SAR? Byłoby to bezsensowne wyrzucanie ogromnych pieniędzy do morza. Ten bardzo drogi helikopter ze względu na wysokie koszty i swoje ograniczenia masowe nie za bardzo nadaje się do zamiany M8/M17. Lepszy byłby do tego nawet droższy, cięższy ale o znacznie większych możliwościach CH47. Natomiast na Mieczniki efektywniejszy mógłby być mniejszy, lżejszy MH60, lepiej współpracujący z AH64 i S70i. AW109 do szkolenia pilotów też może być wątpliwy. Zwłaszcza jeśli aż tyle będzie modernizowanych W3, a są jeszcze SW4.

[@JanKowalski-he3gh]

@@marcinek235100 AW-101 jest droższy, podoba mi się unifikacja silników z S-70i, AW-149, przyszłe AH-64E ( ta sama rodzina silników CT7/T-700), serwis w WZL-ŁÓDZ, to nie jest zły pomysł.

[@robertward9008]

Leonado firma znana z niesolidnosci i niskiej jakosci wyrobow. Dwa razy dala ciala w Polsce i nadal pchamy sie w to gowno. Litosci.

[@januszkowalski6613]

My nie mam polskich śmigłowców zostaly tylko polskie nazwy bylych zakładów

[@maxmaksowski8697]

gość żenujący - że tak powiem pomidor. Za tydzień pojawi się pełna specyfikacja

[@fantomasz-pl]

Odpuśćmy już sobie te W-3. To tak jakby kontynuować dalsze modernizacje czołgu PT-91. Bazą tego sprzętu są konstrukcje postsowieckie od których mamy definitywnie odejść.

[@psfotone]

Dwie potakujące sobie i spijające miodzik z ust osoby i to wszystko. A właściwie to spot reklamowy firmy "ŚWIDNIK"

[@mleko23]

POMIDOR :D

[@Santi.69]

Przyjdzie na jesieni nowa władza i się wszystko zmieni. Jak zawsze.

[@adriangracjas2498]

Oby nie!

[@GS-yg9wk]

niestety Platforma Obywatelska to partia całkowitych ignorantów i ludzi, którzy gardzą wydawaniem pieniędzy na zbrojenia.

[@mariuszwieczorek8242]

A gdzie latające lotniskowce z Radomia? 😋

[@mariuszwieczorek8242]

Kawaleria powietrzna tylko na pegazach. Już Grecy w stajni Augiasza wzięli się za chów. Wkrótce będą. 😋

[@bodziokrakowski5613]

Prowadzacy to KATASTROFA!!!

[@tomhistoryk]

Aw 101 będzie nasz drogo kosztować utrzymanie tego rodzynka.

[@krystonowak3885]

odbudowa kraju byłby droższa więc nie marudź

[@JanKowalski-he3gh]

Jest duży, drogi ( 3 silniki) to prawda, ale to na prawdę dobry sprawdzony śmigłowiec, serwis w WZL-ŁÓDZ, dlatego Marynarka Wojenna musi dokupić następne skoro zdecydowała się na te 4 sztuki. Mam też nadzieję że Lotnictwo Wojsk Lądowych wybierze go właśnie ze względu na unifikację z Marynarką Wojenną, na serwis który już jest, na następcę Mi-8/-17. Najważniejszy jest napęd AW-149, AW-101, S-70i, wszystkie nowe śmigłowce zamówione przez wojsko mają jedną rodzinę silników GE, takie same mają mieć nasze przyszłe AH-64E.

[@krystonowak3885]

@Karakoum nie dość że pajac to do tego przygłupi. Ja nie pisałem że samymi aw 101 się obronimy przygłupie!

[@marcinek235100]

@@JanKowalski-he3gh nie nazywaj tego serwisem, bo to nigdy koło serwisu nawet nie stało.

[@marcinek235100]

@@JanKowalski-he3gh nie nazywaj tego serwisem, bo to nigdy koło serwisu nawet nie stało.

[@bobikkibob6900]

BLACK HOWK....TYLKO

[@RobinHood-1313]

Gadanie,gadanie może jakieś zdjęcia żeby było widać o czym to gadanie...

[@KS-ModelismoAviacionHobby]

wielka to rzadkość jak robicie dobry materiał... że tak powiem od wielkiego dzwonu... bo zazwyczaj to mierność,słabizna i tandeta... dlatego pochwalić Was muszę ale pewnie jutro już znów pokażecie jakiś badziw nie wart funta kłaków

[@mariuszwieczorek8242]

Do śmigłowców zamontować łopaty do odśnieżania. Mamy spory zapas.😋

[@andrzejbursztynowicz8036]

Ci co teraz placza ze aw 149 nie sa polskie walczyli jak lwy za francuskie caracale.

[@mustafa-my2ic]

Fregaty programu Miecznik to niewypał za 3 fregaty ponad 12 mld.zł to Koreańskich Fregat Daegu czy Incheon koszt jednej 1,071mld.zł mielibyśmy 8-10 Koreańskich są tańsze zaawansoawane technologicznie, szybka realizacja ale nasz Rząd MON,AU.patrzy patrzy i nic nie widzi albo nie chce normalnie śmiech!!!

[@grek9117]

Problem polski to 20 nieudolnych managerów i 2 ludzi do realnej pracy i dlatego mamy syf już nie wspomne o nieudolych sądach czy urzędach czy skorupowanych politykach macie przykład teraz z tym paliwem jak nas okradali .Państwo z kartonu

[@michal2089]

Sokoły do przekazania Ukrainie i należało ujednolicic platformy śmigłowców. Tylko średnie typu Blackhawk lub AW149 i duże typu Chinook.

[@grek9117]

Wow Polska bedzie miała helikoptery 🤣🤣🤦‍♂️

[@petrula7272]

marynarka wojenna nie powinna być rozwijana ! - marnowanie miliardów złotych! - bez wartości bojowej!

[@mariuszwieczorek8242]

Nie mamy okrętów podwodnych, będziemy mieć piechotę morską jak ich nauczymy chodzić po wodzie. Jeden Żyd potrafił to nasze wojsko również się nauczy 😋

[@phenom3802]

Nudzi ci się w domu że wypisujesz co post to jakąś głupotę?

[@mariuszwieczorek8242]

@@phenom3802 tobie widać rozumu nie starcza.

[@bartomiejwojcik5595]

Świdnik ma tyle wspólnego z AW co pies napłakał. 2% nieistotnych elementów konstrukcji. Żałosne zamówienie, żałosny transfer.

[@januszkowalski6613]

Mnie już się nie podoba po jednej minucie 👎👎👎