śmigłowce AW101 dla Polski

Kupiliśmy 4 śmigłowce AW101 dla marynarki ale zapowiedziane zostały zakupy kolejnych dla kawalerii powietrznej i dzisiaj sobie o tym pomówię.
Mój drugi kanał o samochodach: / @marpassamochody
Możesz postawić mi symboliczną kawę: buycoffee.to/marcinp
Możesz mnie wesprzeć przez komentarz z superpodziękowaniem:)
Źródła zdjęć:
1 - Autorstwa Photo: PO(Phot) Ray Jones/MOD, OGL v1.0, commons.wikimedia.org/w/index...
2 - Autorstwa Gerard van der Schaaf - M-510, CC BY 2.0, commons.wikimedia.org/w/index...
3 - Autorstwa Alan Wilson from Stilton, Peterborough, Cambs, UK - AgustaWestland AW101 Mk.612 ‘ZZ102 / 0265’, CC BY-SA 2.0, commons.wikimedia.org/w/index...
4 - Autorstwa Hunini - Praca własna, CC BY-SA 4.0, commons.wikimedia.org/w/index...
5 - Autorstwa Andres Alvarado - Portuguese Navy Rescue Chopper Over the Atlantic, CC BY-SA 2.0, commons.wikimedia.org/w/index...
6 - Public Domain, commons.wikimedia.org/w/index...
7 - By Photo: LPhot Joe Cater/MOD, OGL v1.0, commons.wikimedia.org/w/index...
8 - By Photo: Corporal Andy Benson, RAF/MOD, OGL v1.0, commons.wikimedia.org/w/index...
9 - By 海上自衛隊 - commons file, CC BY-SA 4.0, commons.wikimedia.org/w/index...

[@jacekswiech530]

Lubię latać Apaczem, ale do tych AW nie mam zaufania. Apaczem lata się świetnie. W komputerze.

[@kamildealvarez8495]

Dobra robota Zdrowka

[@slawomirgrabowski2963]

Dziękujemy.

[@tomjakob3234]

No to komentujący też Cie pozdrawia, nie było tak żle, i trzymaj sie!!! ;)

[@olekzajac5948]

Kupowanie Merlinów dla wojsk lądowych to gruba pomyłka za którą będziemy długo i dużo płacić. Jeśli już nagle zachciało się MONowi unifikacji to powinni kupić AW101 w ramach programu Kondor, czyli na Mieczniki. Ale tego w planach nie ma bo tu akurat rzekomo ważniejsza jest _interoperacyjność_ (Merlin nie wyląduje na pokładach większości sojuszniczych okrętów) i prawie na pewno zostaną zakupione AW159 Wildcat. Dla wojsk lądowych ciężkim śmigłowcem powinien być CH-47, ponieważ jest tańszy w zakupie, tańszy w eksploatacji, ma większą przestrzeń ładunkową i znacznie (około 3-krotnie) większy udźwig. Ostatnia sprawa, w filmie jest jeden poważny błąd - włoski zakład w Świdniku traktowany jest błędnie jako część polskiego przemysłu. Jest to fabryka w 100% włoska, a żadne przeniesienie produkcji do tej fabryki nic polskiemu przemysłowi nie da - PGZ, WB ani żadna inna polska firma nie uzyska żadnych nowych zdolności.

[@PanProper]

Te śmigłowce są idealne dla ratownictwa morskiego. Do poszukiwań i niszczenia okrętów podwodnych to AW-159. Ale dla wojska lądowych to Ch-47.

[@olekzajac5948]

@@PanProper Do ZOP Merlin też się nadaje, choćby Brytyjczycy wykorzystują go również w tej roli. Poza tym Wildcat to kolejny typ, a powinniśmy unifikować flotę naszych śmigłowców.

[@Siapiej]

Aero Vodochody to też nie jest już czeska firma a jednak Czesi nadal ją wspierają.

[@Siapiej]

Podaj źródło tej tańszej eksploatacji CH-47 jak już same jego silniki to jest ok 7000 kW a AW101 "tylko" ok. 4500 kW a jeszcze może latać tylko na dwóch czyli ok. 3000 kW. Który będzie palił więcej paliwa?

[@olekzajac5948]

@@Siapiej Co z tego że może latać tylko na dwóch skoro normalnie (bez awarii jednego z silników) lata się na trzech? A jeśli chodzi o źródła to są dane z Wielkiej Brytanii której armia swego czasu używała obu typów jako śmigłowców transportowych i wyszło że godzina użytkowania AW101 kosztowała około 34000 funtów a CH-47 około 24000. Przy czym w to wlicza się w zasadzie wszystko - od paliwa, przez naprawy po koszty szkolenia czy wynagrodzenia dla załóg.

[@MultiKuku100]

Dziękuję za film! Będę pracował w PZL Świdnik!

[@MultiKuku100]

no juz pracuje😀 i byliśmy go oglądać mega robi wrażenie!

[@MaciejK333]

@@MultiKuku100 Piękna sprawa widzieć je z okna! Jeszcze czekamy na dwa ostatnie ;)

[@MultiKuku100]

teraz codziennie widze jak sa budowane 😁

[@roadster241]

Za 22 szt AW101 można kupić ok 38 Chinooków. Ktoś upadł z dywanu na główkę.. Z Leonardo jest taki problem, że mają fabrykę w PL i co by nie robili w swojej fabryce to będą to podciągać pod offset.

[@adalbert6121]

O tym ze MON powinien kupic "po taniosci" Chinooki od USA pisze z uporem maniaka od dekady . Dobre ,sprawdzone w warunkach bojowych maszyny . Woły robocze . No ale widac sa za tanie i nikt w USA nie da wziatki pod stolem za zakup czy wypozyczenie tych maszyn............

[@roadster241]

@@adalbert6121 Oni traktują kraj jak dojną republikę bananową. Na defiladach AW101 będzie sie ładnie prezentował. Emerytom wmówi się, że rząd kupuje najlepszy sprzęt bo dba o Polaków.

[@Noverss]

@@roadster241 czy ja wiem czy lepiej prezentował... dla "cywila" nie interesującemu się tym to będzie po prostu helikopter a w przypadku Chinooka było by - oo to ta latająca kiełbasa z Amerykańskich filmów xd

[@Siapiej]

​@@adalbert6121Rzeczywiście, Chinooki prawie za darmo 😅 Leonardo ma fabrykę w Polsce i daje pracę więc to zadecydowało.

[@MR.H1111]

Thanks!

[@trevortrevor1626]

Fajny film 👍

[@TimeMaker8]

Prośba o materiał o prototypach YF-23 ciekawostki o zastosowanych rozwiązaniach jak dajniki ciśnienia itd.

[@tomekmatczak4009]

Z tego co mówią na innych kanałach to AW 101 jest drogi w utrzymaniu w porównaniu do innych maszyn. Dzięki za materiał. Przygotujesz kiedyś film o super stallion?

[@MrPietras65]

Droższy od Chinooka.

[@jackmate79]

Lepiej mieć nad sobą latający czołg niż ślimaka... Słowa ułana

[@grzegorzukasik4713]

Rzetelny materiał. Duży Plus.

[@petrula7272]

za co kupowanie dla VIPU !

[@PawelNap]

👍

[@jacekkyc7119]

👍👊

[@michalucci8321]

Z tego co rozumiem mamy kilkuletnie braki a ten śmigłowiec jest dobry/bardzo dobry ale też kosztowny w utrzymaniu? w sumie technologia z reguły idzie w parze z ceną więc jak dla mnie dobrze że kupujemy. Będzie to zakup na lata więc lepiej kupić coś lepszego droższego ale i sprawdzonego.

[@kkkppp7235]

sory ale się niezgadzam fakt AW 101 to świetny śmigłowiec , ale ma o 40% {około} mnieszy udzwig i 2x drosze koszty exploatacji od CHINOOKA więc dla rmi lądowej to tylko CHINOOK , a teraz najleprze MON kupił 4 śmigłowce to marynarki wojennej które niespełniają wymagań MON-u po AW 101 są zbyt duże żeby mogły lądować na sojuszniczych okrętach z NATO a taki wymóg miał MON xD , więc teraz po zakupie 4 śmigłowców króre nie spełniają wmogów kupią kolejne 4 które spełnią xD , dla mnie to sprawa śmierdzi łapówką , AW101 to naprawde dobre śmikłowce zwłaszcza do marynarki ale strasznie droga exploatacja na miesiąc około 250 000 zł i to podstawa typu paliwo serwis , i niestety na 70% okrętów NATO jest za duży przezco nie jest w pełni operacyjny , Jeśli okręt matka z którego rozpoczął misję , zatonoł by z jakiegoś powodu zwłaszcza dalej od lądu , te jedyna opcja ratunkowa to dotrzeć na ląd , ale jak nie będzie możliwości to tylko lądowanie awaryjne na wodzie i zatopienie go + akcja ratunkowa dla załogi

[@zbych56k.2]

Co ty chłopie pleciesz za bzdury,Chinok? Gdzie on miałby wylądować?Chyba na jakimś starym pancerniku🤣

[@kkkppp7235]

@@zbych56k.2 🤣 czytaj ze zrozumieniem Polska chce zakupić 55 AW dla wojsk lądowych powietrzno-desantowych , i dla transportu powietrznego itp. do tego Chinook jest lepszy od AW . AW zato jest świetne do marynarki , rozpoznania i zwalczania łodzi podwodnych i małych jednostek nawodnych , tylko jest przesto duży i niemieści się na większości statków , a MON miał taki warunek pełną operacyjność na jednostkach sojuszniczych , czego nie spełnia AW kupili 4 sztuki i otwarli wrota do kolejnego kontraktu na 55 śmigłowców o to chodzi

[@bury0777]

Jankesi i Brytole potrzebują przerzucać opancerzone samochody i haubice M777 na odległości kilkuset kilometrów gdzieś w dziczy w trzecim świecie. My potrzebujemy dowozić/ewakuować ludzi i zaopatrzenie w pobliżu linii frontu, potencjalnie w terenie zurbanizowanym. Chinook to duże toporne bydle musi latać wyżej bardziej się narażając, trudniej znaleźć lądowisko, więc AW101 podleci znacznie bliżej obszaru działań. AW101 to maszyna znacznie nowocześniejsza i łatwiejsza w pilotażu, z możliwością integrowania nowoczesnego uzbrojenia i wyposażenia dodatkowego, a trzeci silnik zwiększa szanse przetrwania ostrzału. Unifikacja floty od jednego producenta z tą samą awioniką, oznacza że serwisanci i piloci będą wymienni, bezproblemowe remonty generalne i modernizacje w krajowych zakładach, oraz łatwą integrację tego samego uzbrojenia i wyposażenia specjalnego.

[@KanTrocero]

W ewentualnym konflikcie z Rosją miałyby strasznie ograniczone pole działania, więc po co coś co niedoleci.😂

[@damianszczeblowski5263]

Według branżowej strony AW149, Ah64 i AW101 mają posiadać kompatybilne bebechy przez co kupno części ma się rozkładać na trzy zakupy. Idąc dalej czy kupujący ma prawo wybrania konfiguracji śmigłowca i przez co AW101 dla wojsk lądowych będzie pozbawiony trzeciego silnika, bo ten przede wszystkim służy głównie jako zastępczy w razie awarii nad akwenem morskim i tu jest główny sens jego istnienia.

[@zdziwiony]

AW101 w wersji dla wojsk lądowych będzie miał 3 silniki, nie wiem skąd teza że 3 jest jakimś zapasem :)

[@piotrmarcin5123]

Chciałbym uzupełnić że na AW 1010 mamy OFFSET wartości około 400 mln zł

Pamiętam jak komentowałem offset pry zakupy 4x, Internet śmiał się z "podsufitki" ale qlu sprawy to - "równowaga to podstawa" chodziło o technologię, wyważania, "synchronizacji" całej konstrukcji... Gdyby nie było korzyści, to dwudziestu kilku - raczej nie bralibyśmy.

[@blackboyPL]

Augusty mają chyba zastąpić Mi-14 (które są już leciwe i wielokrotnie modernizowane). Te najbardziej kojarzone to chyba w 44BLotM z Darłowa. [Edit] Czy chodziło o MSPR SAR? (Morska Służba Poszukiwania i Ratownictwa w strukturze SAR)

[@Monika-ft5bw]

Czemu w cywilizowanym kraju, można by rzec - w środku Europy, były tak haniebne zaniedbania w dziedzinie obronności kraju aż przez 30 lat ???!!!

[@stary6666]

Taka była wcześniej polityka w kwestii obronności gdzie budżet MON służył zazwyczaj do łatania dziury budżetowej a samo WP było sukcesywnie redukowane. Dodatkowo po rozpadzie ZSRR był trend rozbrajania się bo panowało przekonanie że wraz z rozpadem ZSRR zagrożenie jakie on stwarzał znikło.

[@Monika-ft5bw]

@@stary6666 Historia pokazuje że wojny były wciąż, więc uwierzenie w to iż ktoś założył iż już ich nie będzie jest nie tyle naiwnością, co pachnie na kilometr celowym działaniem. Pytanie więc jest takie - komu zależało na rozbrojeniu Polski ?

[@stary6666]

@@Monika-ft5bw Po części tak jest jak piszesz że na zachodzie europy tak jak i zwłaszcza na wschodzie zależało żebyśmy nie byli silni i żebyśmy się nie "stawiali" oraz nie upominali o swoje, dlatego rękami naszych polityków np Rosja czy Niemcy realizowała swoje cele. Oczywiście jest druga kwestia, ogólna odwilż po rozpadzie ZSRR panowała w całej Europie czego skutki widać i dzisiaj gdzie takie Niemcy nie sa w stanie wystawić batalionu zmechanizowanego w ramach jednostek szybkiego reagowania NATO.

[@konsfiskadorachramowicz5034]

W nastepnym odcinku czy mozesz porownac AW 101 z (Carakanami) wspieranymi przez poprzednia wladze PO z glownym macherem od interesow Kierwinskim . Pozdrowienia z Kanady.

[@wojtek71k]

Przydałby się też materiał, dlaczego od ośmiu lat rządów umiłowanej przez Ciebie partii PiS nie zrobiono nic w sprawie programu Orka (chociaż ówczesny minister obiecywano "na dniach"), myśliwców przewagi powietrznej (kupiono klasyczne szkoleniowce), BWP, tankowców powitrznych, itp. itd. Wszystkie te spektakularne (acz nadal niewystarczające) zakupy robione są w roku wyborczym, chociaż Rosja prowadzi wojnę z Ukrainą od 2014. To co teraz kupujemy w ramach budżetu kampanijnego dostaniemy za 10 lat - a moglibyśmy domykać już pewne programy - przypadek, sabotaż?

[@teneas7443]

A teraz smaczek: polska będzie musiała zamówić drugi typ śmigłowców, mniejszy od AW, a to dlatego, że większość okrętów sojuszniczych jest nieprzystosowana do bazowania tak wielkich śmigłowców. Taka informacja była przekazywana na kanale Jarosława Wolskiego. Czyli w Polsce po staremu.

[@technikaimaszyny1038]

nie syp piachu w tryby;)

[@olekzajac5948]

Ale czego się czepiasz? Przecież unifikujemy flotę - kupujemy kolejne Merliny. Dla Wojsk Lądowych, ale kupujemy, więc o co ci chodzi?🙃

[@antoniolech1849]

No dobrze, jak opóźnienie dostaw wpłynęło na jego końcowa cenę? O tym cisza?

[@Mantek430]

Co by nie było, z wyglądu ma nieco wspólnego z SuperStallionem.

[@oldknight8511]

dobra robota

[@voytekpeterzaleszczak7885]

Agusta nie Augusta.pozdr

[@jankanownik5029]

2szyscy że drogie w zakupie i eksploatacji 'że chinoki tańsze. A kto w Europie serwisuje te amerykańskie cuda ' bo jak za każdym razem trzeba je wies statkami do u.s. to będzie tanio .serwis w Polsce zawsze taniej i bliżej. Produkcja u nas 'liście mają robotę a państwo podatki .wiec jak ekonomiści dobrze policzycie to u nas wyjdzie taniej

[@GMaski]

Co to śmigłowiec AW-146 (2:20)?

[@piotrmarcin5123]

Czy to oznacza, że trzeci silnik to jest redundant a lata się standardowo na dwóch ?

[@marcinbolda1108]

Narazie tylko mówią jeszcze nie podpisali

[@hubertkowalski5960]

Ten śmigłowiec jest droższy w eksploatacji niż CH-47 Chinook. A dużo mniej może zabrać. Aw101 jest też za duży żeby lądować na statkach. Lepiej było kupić seahawk i blackhawki tylko nie te wydmuszki z mielca

[@Siapiej]

Chinook więcej pali, bo ma o wiele mocniejsze silniki.

[@KamilN96]

Pytanie tylko czy dla nas ta najwyższa półka nie okaże się problemem ? zakupimy sztuki AW i potem będzie strach tego używać + koszta związane z posiadaniem i eksploatacją tych jednostek nie będzie skazany na gnicie w bazie.. Polska zakupy to może robić szalone ale potem wszystko może sie rozpaść.. A tak byłe jak i obecne (obecne iw sumie też byłe) władze potrafią działać raczej tylko na "-"

[@Noverss]

jak słucham ile czego kupujemy to zaczynam odnosić wrażenie że 2/3 nigdy tego z bazy nie wyjedzie bo nie będzie miał kto tym kierować/sterować XD

[@tobiasharis3278]

Jak konkretnie możemy coś zyskać skoro PZL Świdnik należy do Leonardo a te śmigłowce nie są produkowane w Polsce.

[@Siapiej]

Ale fabryka Leonardo jest w Polsce i zatrudnia ludzi.

[@tobiasharis3278]

@@Siapiej Ok. To zapytaj w Leonardo czy z tego powodu przeniosą produkcję do polski. Wtedy uzyskamy odpowiedz, ale dopiero kiedy przeniosą to może coś zyskamy.

[@wojtsta7265]

a czy norwegia czy finlandia przypadkiem nie zrezygnowała ze swoich aw101 dla sił lądowych?

[@wojtsta7265]

@@inngvarjonsson5547 aha. . oki

[@plkia66]

Wielka Brytania przekazała wszystkie AW-109 z sił lądowych do marynarki. w siłach lądowych mają CH-47 Chinook. Chodzi o to, że CH-47 ma większy udźwig, a do tego dużo niższe koszty zakupu i eksploatacji. Jednym słowem zakup AW-101 dla sił lądowych to delikatnie mówiąc, rozrzutność.

[@Noverss]

@@plkia66 "rozrzutność" - nic nowego dla obecnej władzy... chyba tak na prawdę mamy gospodarkę na poziomie Niemiec skoro tyle kasy na wszystko jest xd

[@h.ch.24]

Dla kawalerii tyljo CH-47 Chinook lub CH-53 powinni kupić

[@mateusz4328]

Gdzieś czytałem artykół o ch 47 i aw 101 I wynika z tego , że serwis i utrzymanie aw 101 jest trochę tańsze od ch 47

[@technikaimaszyny1038]

poszukam, dzięki za info

[@s-linepl2974]

CSAR - Combat Search And Rescue 😉

[@arturmichalak3236]

A w wersji morskiej mistrzu asw też przetłumaczysz? Bo my nie kumate. Chiński mur widać z kosmosu, czy też nie.

[@olekzajac5948]

@@arturmichalak3236 To jest gruba ironia czy szydera? Bo sam nie wiem:) W każdym razie, jakby ktoś serio nie wiedział, ASW to po polsku ZOP, czyli Zwalczanie Okrętów Podwodnych.

[@wkwojti]

Nie zdziwie się jak MON dokupi tez AW109 do zastąpienia naszych Mi-2

[@wiehookerbii3925]

ok

[@piotrsurma8830]

AW 149 ,a nie AW 146 (chyba).

[@omg9080]

Nie chyba tylko napewno 🙂

[@DS-ip2dl]

czytałem wiele opinii, że są brdzo drogie w eksploatacji i nie do końca praktyczne. Nie mieszczą się w hangarach i na pokładach naszych fregat. Nie może do nich wjachać humvee. Np Brytyjczycy posiadający ich pewną ilość w wojskach lądowych , przekazali je do marynarki i zrezygnowali z nich na rzecz o wiele praktyczniejszych chinooków. Przy tak jednostkowym zakupie (kilka sztuk) nie mamy co marzyć o jakichkolwiek opustach na ich cenie.

[@GS-yg9wk]

Bardzo dobry komentarz.

[@koen6812]

Nie mieszczą sie na pokładach naszych fregat dlatego że nie mamy fregat.

[@wojciechwitkowski6759]

Te śmigłowce wykorzystuje armia brytyjska, włoska a także Kanada i tam bardzo dobrze się sprawdzają. Ten śmigłowiec w ostatnich latach przeszedł dużą modernizację.

[@koen6812]

@@wojciechwitkowski6759 Nie tylko. Norwegia zakupiła wersję SAR. Dania podobnie. Japończycy mają 14 sztuk do wykrywania min morskich.

[@DS-ip2dl]

@@koen6812 nie wiedziałem, że "Pułaski" i "Kościuszko" zatonęły. A może ktoś je ukradł i sprzedał na złom? Bo o ile mi wiadomo, są to dwie fregaty rakietowe typu Perry

[@HerrReinhard]

02:15 * AW149

[@maciejos256]

Chinooki byłyby sporo tańsze....

[@boltar852]

Niczego się nie dowiedziałem.

[@krzysztofpelc623]

Chinook jest lepszy pod każdym względem jako śmigłowiec transportowy.

[@Siapiej]

Chinook ma dwa silniki, łącznie ok. 7000 kW, Merlin trzy silniki, łącznie ok. 4500 kW. Ciekawe który będzie potrzebował więcej paliwa?

[@slawomirgrabowski2963]

To Antek kupił😊

[@adamtoxic4180]

Przestań bredzić 😂😂😂😂😂😂

[@jerzy2023]

Ale Moskali boli że będziemy wrazie czego mieli czym walczyć 😂👍🇵🇱👍

[@wojciechutschik8751]

Moskale rękami Macierewicza zablokowało Caracale

[@mariuszrebecki1409]

Caracali co nie latają a jak latają to raczej z katastrofą patrz Ukraina super puma odmiana caracala🤣

[@slawomirguzik]

To nie jest optymalny śmigłowiec dla nas. Oczywiście wypasiona maszyna. Ale fakt, że nie mieści się na szwedzkich i duńskich okrętach trochę jest problemem. Na miecznikach ma się podobno mieścić, więc tak fatalnie nie jest. Nie ma szans, aby to się ekonomicznie spinało.

[@grzegorzmizera7838]

Na miecznikach owszem, by się zmieścił w hangarach o ile mon kupił by wersję ze składaną belką ogonową. A takiej wersji nie kupiono

[@jackmate79]

Malo tego kto to obsłuży?

[@mariuszstadnik5326]

Śmigłowce... Aż dziw bierze, że Antoni jeszcze nie siedzi.

[@adamtoxic4180]

Przestań bredzić 😂😂😂😂😂😂

[@mariuszstadnik5326]

@@adamtoxic4180 oglądaj TVP, będziesz siać usmieszkami na cały świat

[@adamtoxic4180]

@@mariuszstadnik5326 A ty dalej bredzisz 😂😂😂😂😂😂😂

[@kkkppp7235]

11:00 są dane z roku 2022 wielka brytania wycofuje AW101 z wojsk lądowych powód są za drogie część idzie do marynarki policji i do jednostek nabrzeżnych a reszte sprzedają bo chinook lepszy AW101 TO 45 000 funtów a chinook 22 000 fyntów i ma większy udzwig

[@roadster241]

Ale partyjniaccy specjaliści spod skrzydeł ministra mon wiedzą lepiej.. Już widzę jak wożą swoje d tymi maszynami i jeszcze wmówią tępemu elektoratowi, że to optymalizacja i oszczędność.

[@kkkppp7235]

@@roadster241 ;D no dziwne kupili 4 śmigłowce które niespełniają wszystkich oczekiwań MON i teraz dokupią kolejne 4 śmigłowce które spełnią oczekiwania xD . Co zabawne po 4 zakupionych AW 101 do marynarki poszły kolejne zamówienia 22x AW101 - wielozadaniowe i 32x AW 149 -wielozadaniowe śmigłowce wsparcia te 4 AW101 które niespełniają naszych oczekiwań otwarły drogę do zakupu kolejnych 54 xD to śmierdzi łapóką i to bardzo , ale fakt AW101 to świetne śmigłowce zwłaszcza na morskie misje to leprzych niema ale są za duże dla okrętowych lądowisk sojuszniczych jednostek to bardzo duży minus , zwłaszcza jak już się wszytko dopnie na ostatni guzik wejścia do NATO Szwecji i Finlandi

[@roadster241]

@@kkkppp7235 I dalej nic nie rozumiesz, no trudno..

[@Noverss]

Liczyłem że kupimy chinook-a :(

[@adamtoxic4180]

Może jeszcze kupimy 😊

[@abcbca3412]

Powinien Pan dodać AW101 śmigłowce morskie bazowania lądowego bo to jednak różnica w stosunku do pokładowych chociażby tylko przez dłuższą drogę która będą miały do przebycia. Jeszcze pominął Pan AW159 na bank 😇 będą to śmigła bazowania okrętowego. Tak swoją drogą nie zdziwię się jak AW101 to będzie następcą śmigieł VIP.😂😂😂

[@wojtsta7265]

a aw101 nie ma też bazować na tych zamówionych fregatach?

[@abcbca3412]

@@wojtsta7265 Nie bo większość okrętów NATO (operujących na Bałtyku prawie 90%) nie będzie mogła w razie czego jego przyjąć na pokładzie a to by było bez sensu chociaż nasz MON 😂😂😂

[@wojtsta7265]

ok

[@adamtoxic4180]

​@@wojtsta7265Ma bazować na fregatach Miecznik

[@mateusz4328]

W Leżnicy święto!zamiast bryczką mercedesy!

[@technikaimaszyny1038]

taka prawda

[@Aliensynthesizer]

O jak tu dużo zwolenników by nasi piloci latali na drzwiach od stodoły…..

[@hdmaniac007]

Aw149 a nie Aw146

[@SukinSzkot]

Homeopatyczna ilość tych fajnych, dużych maszyn dla PMW, i budżet marynarki zostanie zarżniety na amen

[@kaczka750]

Czy ja dobrze słyszę? Mówisz Augusta? Przecież to jest Agusta.

[@jerzy2023]

Brawo Rząd 👍🇵🇱🇵🇱🇵🇱👍👍👍

[@KrzysztofNH]

👍

[@jackmate79]

Jak byś miał na sobie prawie 50kg i miał byś działać i mieć nad sobą mi24 a coś innego zmienił byś zdanie

[@animus2968]

Po co jak to do transportu

[@jackmate79]

@@animus2968 Skro śmigłowiec zabiera Cie na miejsce desantu to nie wrócisz na miejsce z którego wyleciał na nogach a do tego w oporządzeniu nie wspominając o braku logistyki czy wsparcia ogniowego...

[@jackmate79]

@@animus2968 Byłeś ulananem albo szturmanem i robiłeś to na serio a nie w teorii???

[@technikaimaszyny1038]

Oczywiście, ale AW101 ma tylko zapewnić transport a osłona to inna para kaloszy. Tylko, że oznacza to, że to wsparcie z powietrza trzeba mieć/kupić i to jest otwarte pytanie, będzie miał kto dostarczyć ale czy będzie miał kto wspierać? To już pytanie do decyzyjnych, a chyba wiemy, że słowa praktyków raczej są traktowane jako niepotrzebne wtrącanie się:)

[@istoprol2759]

"będzie współpracował z AW146" -boże święty co to za kanał profesjonalizm aż bije po uszach 🤣🤣🤣

[@JaroslawGarbus-np6ym]

Szkoda ze aw 101 taki drogi ale jak bedziemy miec baze servisowa w lodzi i produkcje w swidniku to moze okazac sie z czasem tani. To taki jedyny mankament tej maszyny!!! Natomiast chinook i blackhawk to takie pudelka zapalek z lat 60 tych!!!

[@olekzajac5948]

XD Co by nam dała produkcja w Świdniku, przecież to nie jest polska fabryka? Kretynizm o tym że "Chinook to śmigło z lat 60tych" już pominę, bo ciężko to komentować. Polecam za to sprawdzić kiedy powstał czołg Abrams, możesz się zdziwić:)

[@JaroslawGarbus-np6ym]

@@olekzajac5948 MON moze chce wykupic czesc udzialow Augusta Westland!!! Kretynizmem jest porownywanie abramsa fep do sepv3 I do chinooka ktory jak leci z dwoma trojlopatowymi wirnikami to sie nie mozna doczekac na niego I nie potrzebne zadne radary!!! Smiglowiec stworzony dla panstw o aspiracjach globalnych na ogromne przestrzenie lub do dzialan da daaaalekim zapleczu!!! Niemcy w razie .w. beda przechowywac jak ukraincy swoje transportowce u nas!!! Jesli polska chce miec takie smiglowce to gora 5 I ch king stalion cichsze nowa tech. bo za 10 15 lat Chinook bedzie wygladal jak niemiecki ceppelin !!!

[@roadster241]

Wszyscy sa głupi i kupują i blach hawki i chinooki, ale ty wiesz lepiej ekspercie kanapowy.

[@JaroslawGarbus-np6ym]

@@roadster241 wszyscy tacy Jak Ty bo nawet ameryka juz nie kupuje

[@roadster241]

@@JaroslawGarbus-np6ym Czego nie kupuje opóźniona istoto?

[@jerzy2023]

Brawo Mariusz Błaszczak 👍🇵🇱🇵🇱🇵🇱👍👍👍

[@KrzysztofNH]

Pełna zgoda!👍

[@dominikkrauze6812]

Po co nam śmigłowiec dla wojsk lądowych z trzema silnikami. Dla marynarki to rozumiem że take śmigło ma sens ale dla wojsk lądowych??Marnotrawienie kasy.....

[@technikaimaszyny1038]

To już pytanie nie do nas, tylko do tych decydujących

[@adammarcinkowski-ko3el]

Dla mnie zakup tych 22 AW101 dlawojsk ladowych to jest osobista tragedia ;) ... ja tylko chce wiedziec kto podjol tak glupia decyzje ! , AW 101 jest za drogi w uzytkowaniu , to jest 3 silnikowy smiglowiec typowo morski doslownie nastepca SH-3 ja jeszcze jestem wstanie zrozumiec zakup dla MW jako samolot ZOP i SAR szczegulnie w tej drogiej roli jest bardzo przydatny , promy od czasu do czasu tona na baltyku Heweliusz i Estonia sa tego najlepszym przykladem i duza maszyna jaka jest AW101 do SAR jest jak znalazl ... ale wojska ladowe -_- AW101 przegrywa w prawie kazdej kategori cena zakupu AW101 55MLN$ CH-47F 60MLN$ (gole) , ale cena za godz lotu AW101 48k$ , CH-47F 26k$ ... a pojemnosc AW101 26-38 pasarzerow , CH-47F 30-55 pasazerow ... moim zdaniem trzeba zrobic petycje i oprotestowac ten zakup = uniewaznic lub zmniejszyc np 6 AW101 do MW , i 16 CH-47F do wojsk ladowych to by bylo sensowniejsze .

[@comdo831]

PiS się skompromitował anulowaniem zamówienia z Airbus Helicopters. Teraz nie mogą zmienić zdania, muszą brnąc dalej.

[@DarekKulczyna]

Kupiliśmy śmigłowce marynarki wojennej, które nie będą mogły lądować na większości jednostek sojuszniczych lol 😂 🤣

[@KanTrocero]

To po co takie małe hangary robią? Po za tym to też brednie, bo wcale tak nie jest źle z lądowaniem problem jest tylko z hangarem.

[@DarekKulczyna]

@@KanTrocero no po co robią... Dla większości śmigłowców. Lol 😂 🤣

[@KanTrocero]

@@DarekKulczyna Chcesz mieć więcej możliwości to budujesz większe hangary. Nie na odwrót ten typ śmigłowca jest już 30 lat w użyciu i jest najlepszym śmigłowcem do zadań morskich i spoko wyląduje w razie potrzeby na większości NATOwskich okrętów z lądowiskiem.

[@DarekKulczyna]

@@KanTrocero wyląduje na okrętach może 5 krajów NATO

[@DarekKulczyna]

@@KanTrocero a z tym najlepszym to bym nie przesadzał jeśli chodzi o Leonardo In general...

[@jackmate79]

Z cały szacunkiem... Jestemem ex szturmanem kawalezysta powietrznym I weteran... Wie co Pan bylem w wielu smiglach ale jest najlepszy I to z wielu powodow... Najlepsze smiglo to MI24

[@jacekjenot4609]

A po Polsku coś potrafisz napisać ?

[@jackmate79]

@@jacekjenot4609 Od wojny w Ukrainie wszyszczy są specjaliści... Mnie bawią te opinie... Osobiście wolę Mi24 który będzie załadowany amunicja i przewiózł Nas i zabrał z powrotem niż co kolwiek innego

[@jackmate79]

@@jacekjenot4609 Nie nie mogę ale jakiś PiSolog może zabierze mi wyksztalcenie

[@koen6812]

@@jackmate79 Kiedy przeczytałem twój pierwszy wpis to odniosłem wrażenie, że swoją naukę zakończyłeś na bardzo wczesnym etapie więc pewnie nawet nie ma co zabierać.

[@technikaimaszyny1038]

Każdy ma swoją opinię, tylko, że my nie mamy w pełni sprawnych Mi-24, już nie mówię o uzbrojeniu którego od 10 lat nie ma i nie będzie. Stąd Apache i reszta

[@jerzy2023]

Ale widać jak Targowica i Moskale próbują nas skłucać ale zło nie wygra 👍🇵🇱🇺🇦👍Ale widać jak Targowica i Moskale próbują nas skłucać ale zło nie wygra 👍🇵🇱👍

[@DarekKulczyna]

Chinock jest lepszy i tańszy

[@donpindol778]

AW101 przynajmniej latają, w przeciwieństwie do Caracali nielotów. 😂

[@olekzajac5948]

XD

[@technikaimaszyny1038]

Caracale latają nie latają nh90

[@adamtoxic4180]

​@@technikaimaszyny1038Caracale też nie latały do niedawna

[@tomekwojtyko4181]

Ktoś wziął dobrze za ten latający worek kosztów . Głupio wrócić Im do Caracal H225M

[@adamtoxic4180]

😂😂😂😂😂😂😂😂

[@petrula7272]

DEFRAUDACJA KASY !

[@waldemarchoroszewski2304]

Świdnik to NIE JEST POLSKI PRZEMYSŁ!!!!!!!!!!! Świdnik to BYŁY POLSKI PRZEMYSŁ który sprzedano Włochom. Na tym zakupie polski przemysł nic nie zyska. To włoska firma, która ma swoją fabrykę w Polsce i zatrudnia Polaków. Proszę nie opowiadać Polakom bajeczek.

[@olekzajac5948]

Zyska - serwis ma być w zakładach WZL-1 w Łodzi. A poza tym to pełna racja, Świdnik to nie jest część polskiego przemysłu. Polskie są tam związki zawodowe i lobbyści:)

[@randomowykolegazinternetu]

Ciężkie, drogie, mało praktyczne.

[@cris6182]

wlasnie takie maja byc smiglowce ciezkie,pakowne,ladowne praktyczne i takie sa

[@randomowykolegazinternetu]

@@cris6182 Nie rozumiesz. W tak horrendalnie wysokiej cenie mielibyśmy już CH-47 Chinook! A jest on dużo bardziej pakowny. Pozatym założenie tego śmigłowca to lądowanie na pokładzie okrętu a na większości NATOwskich okrętów on nie wyląduje bo jest zbyt duży, co utrudni współdziałanie z sojusznikami.

[@JaroslawGarbus-np6ym]

​@@randomowykolegazinternetu te chinooki I blackhawki to takie latajace pudelka zapalek z lat 60 . Szkoda ze aw taki drogi to jest jego jedyna wada!!!

[@joeblack2326]

@@JaroslawGarbus-np6ym >te chinooki to takie latajace pudelka zapalek z lat 60 < i włąsnie DLATEGO Niemcy kupują ich w liczbie 60 !

[@randomowykolegazinternetu]

@@JaroslawGarbus-np6ym Nie jedyna.

[@dariuszzubka2642]

Idiotyczny zakup nie mieszczą się do standardowych hangarów morskich a standaryzacja wNATO to podstawa

[@grzegorzprus2155]

Dziękujemy.