Jugendtraum der 80er Jahre | Zündapp KS 80 | Andis Funktionspunk

[@resorauch1160]

Eine Garagen Tour bei Nils wäre mal MEGA👊🏻

[@jonaswagner4260]

Das Video hat mich mit dazu bewegt mir letzte Woche ne K80 zuzulegen. :D Bald ist eine mehr auf den Straßen unterwegs....

[@nilsschrum9656]

Top

[@matzeunimog406fan7]

So giengs mir vor kurzem auch, leider ist sie nur kurz gelaufen. Nachdem jetzt die Motoplatzündung schlapp gemacht hat steht sie jetzt erstmal bis ich sie repariert habe

[@adastra7653]

An Originalität kaum zu überbieten. Danke Jungs macht immer wieder Spass, so mut dat..!

[@hapewe6052]

Einfach nur genial - denke an meine KS 80 super von damals und drücke ein Tränchen aus dem Augenwinkel. Toller Hobel, Nils!

[@MarioTorres-vu4cc]

Allein schon der Klang, aber bei der KS80 da geht mir das Herz auf.

[@kuddel1966]

Die KS80 war m.m. nach die beste 80er die je gebaut wurde. Keine andere zog so gut den Berg hoch wie die und der Sound war schön dumpf. Von der Qualität der ganzen Teile braucht man gar nicht zu sprechen! Da kam niemand mit. In unserer Clique war alles an 80er Mopeds vertreten, aber da kam kein anderes dran.

[@berndkordt9794]

Ich könnte jetzt Seitenweise schreiben. Ich kürze ein wenig ab: GEIL!!!😊

[@mangoapple1]

Ich mag Zündapp. Die waren ja früher überall unterwegs....Grad auch die Moppeds mit Beiwagen. Ach toll sind die, ehrlich und unkaputtbar!

[@petersegertath1184]

Tolle Zündapp ! Viel Arbeit und " Liebe "reingesteckt....toll das sowas noch fährt!!! Daumen hoch

[@helmutschmitz9785]

schöne Ks 80 Zündapp top Gruss aus Koblenz

[@scheunenfund6449]

Grüss euch von 1985 bis 1987 hatte ich auch eine Zündapp KS 80 wassergekühlt 5 Gang war ne tolle Maschine ging 95 . Leider verkauft habe aber noch einen guten Preis bekommen. Andi und Team wünsche euch weiterhin viel Erfolg und viel Freude mit den Zweirädern usw.😉😉👍👍

[@tonfeile1561]

Sehr schöner Kanal, der auf mich fast meditative Wirkung hat, ohne je langweilig zu sein. Die KS80 in Gold mit Schweinslederimitatsattel hatte damals ein Klassenkamerad, dessen Vater eine Fahrschule hatte. Wir waren ziemlich neidisch und haben die gemeinerweise immer mies gemacht, weil die irgendwie der Benz unter den 80gern und im Vergleich zu unseren windigen Reiskochern schweineteuer war. Die war aber im Gegensatz zur K80 wassergekühlt. Mein Traum war eine Puch Cobra. Ich hatte damals aber nur eine Honda CB50 mit friesierter Zündung (früh statt spät),einem riesigen Dellorto Vergaser, umgeschweißten Auspuff und einer unterirdisch schlechten mechanischen Scheibenbremse, um mit den 80gern mithalten zu können. ;)

[@michi19.87]

Super Folge.👌 Nils hat heute alles "Dicht" geschweißt. Es ist echt total Informativ wenn er so ehrlich von seinen Erfahrungen berichtet. Schweißen ist echt cool...bin selbst Schweißer...leider nicht in der Nähe, sonnst hätte ich meine spezial WiG Draht vorbei gebracht mit dem man verzinkte sachen WiG schweißen kann.

[@combocar798]

für mich als Ossi isses immer wieder schön die Schnapsglasklasse neu zu entdecken !!!!!!!!!!!!!! Danke fürs Video

[@nullachtfuffzehn8407]

muss da an den kerl denken der mir seinen volvo verkaufte. 'die original zündkerzen liegen im kofferraum, hatte die ausgetauscht damit sie nicht kaputt gehen'. hab jetzt 34 jahre alte kerzen im kofferraum :D ich LIEBE diese liebe zur erhaltung der originalität. weil am ende landet doch alles irgendwann auf der kippe.

[@ralphschellmat490]

Dat es sowat noch im soooo guten Zustand gibt... Hammerstark

[@thorsteng2]

Ein richtig geniales Video. Nils, das hast Du super hinbekommen. Die Maschine steht da wie neu und ist auch mein Jugendtraum. Ich sag nur: Auf die Dauer Zündapp Power 😀

[@buggykiting1]

Eeeeeendlich mein Lieblingsobjekt ! Die Norton , dankeeeee ich freu mich grad einen Wolf.Hatte so lange drauf gewartet ! Super !

[@coastmonkeytv7992]

Tolles Moped, super Restaurierung. Glückwunsch

[@georgemcfly3387]

Mal wieder das beste ,gibt's nix schöneres als euch zu sehen.✌🏻✌🏻✌🏻

[@gaminghanji]

Heine genießt das richtig man siehts😅👍 Richtig schöne Maschine muss ich sagen Nils. Und Andi tolle neue Hebebühne👍 🤣 Nils schrei. Hab ich mich erschreckt🤣🤣🤣 Nils bekommt noch Paranoia wenn das morgen seinen Maschinen so weiter geht🤣

[@hornderjager4430]

Zündapp K80 in Silber. Die hatte ich. Super Teil. Und schnell.

[@markushod2863]

super das video,erinnert mich an 1982 da war ich 16 und bekam zum bestandenen füherschein genau so eine k 80,das war ne geile zeit.danke für das video ihr beiden.

[@robertfischer3622]

Ja supergeil, und ich frag mich warum die heutigen 50ccm mopeds nur 60 und keine 80kmh mehr laufen,zb. Rieju, Derbi,, Liegt es auch daran das es deshalb keine Mopedgangs mehr gibt??

[@martinlausen3405]

Ihr seit mein Joga. Es ist so entspannend zu sehen wie „gechillt“ und trotzdem akribisch ihr Eure Projekte umsetzt… Daumen hoch…

[@eicherwotan4050]

Super, das ist eine super Zündapp!,👍😉

[@funkeb.1512]

Ja das ist eine schöne Orginale Maschiene. Der Chromtank sieht super aus u wertet das Moped auf. Ich hatte mal KS 50 Super hieß die glaub ich,das ist schon über 50 Jahre her. Vergaserseite war noch mit Alu verkleidet. Hätte ich damals gewußt,was ich heute weiß u denke,dann hätte ich sie heute noch. Leute wie Ihr,haben da besser gedacht. Wenigstens hab ich noch mein W126 als Oldtimer,von 32 Jahren.

[@markusstraer9218]

Mann merkt sofort wie Nils seine Zündapp liebt ❤😂

[@thorstenkonig552]

Nils liebt ALLLE Zündappen! ;)

[@exodiavanhoch2158]

Supertolle Zündapp, toll Restauriert 👍

[@safisgarage3898]

ein Traum Moped. Super Arbeit!

[@Puscherclub]

Wenn da noch Satteltaschen drann kommen müssen die Dämpfer aber ganz stramm. Und wenn Andi schon sagt:"Neeeien,ich mach das nicht kaputt." Gefährlich!

[@katzen-opa5400]

Super schön geworden - dafür musst Du den Nils öfter mal trillen!

[@einpatriot264]

Das ist heute noch ein Traum 👍

[@vip-masterxxx3080]

Heute erst Recht bei den Plastik Rollern 😭

[@einpatriot264]

@@vip-masterxxx3080 das ist wohl wahr

[@opcom100]

Warum heute noch ?. SCHON WIEDER

[@einpatriot264]

@@opcom100 hallo, Zündapp ist eine Legende in meinen Augen. Für mich ist das heute noch ein Traum von Moped. Fahre heute noch Motorrad , eine Yamaha XJR 1300 SP , Bj. 1999 . Aber eine Zündapp , ist schon was besonderes. Würde ich auch gerne mein Eigen nennen.

[@patrav5542]

Wirtschaftwunder wunderbaum 🤩👍 Grüß von Schweden 🇸🇪☀️

[@andrescheidtweiler5291]

Mensch, was für eine tolle Maschine. Es ist echt sehr traurig, dass von den großen 2-Radherstellern wie Zündapp, Kreidler, Hercules etc. keiner überlebt hat.

[@keinkein510]

die waren einfach zu borniert und stolz

[@andrescheidtweiler5291]

@@keinkein510 eher zu teuer.

[@keinkein510]

@@andrescheidtweiler5291 das war teil der Borniertheit

[@andrescheidtweiler5291]

@@keinkein510 das war teil von made in Germany.

[@Michael-dy6tq]

@@keinkein510 Die waren zu haltbar, sind eben nicht kaputt gegangen die Mopeds

[@ralfhagemeyer9613]

Wirklich ein schönes Mopped ! 👌Klasse gemacht, Nils ! 😀👍

[@stammtische-zigarette2658]

Oh man was für Erinnerungen Top Video und Danke

[@niemandson7746]

😍😍👏🏼 Sehr schöne Fahrmaschine - Respekt Nils ! 👏🏼😍💪🏼 Merci Vielmals 🙏🏼🙏🏼🤘🏼

[@slimboxer100]

Moin Jungs, ich hatte die KS 50 WC TT. Geile Kiste. 50 ccm, über 6PS, Spitze über 100km/h, TOP bei 115km/h. Datt war absolut die schnellste in der Gegend. Hat lange gebraucht bis dahin, aber dann war ich wech.👍🤙😀😃😄

[@PNSHR]

Same here! Auch bei uns im Dorf waren die KS 50 die schnellsten unterhalb von den richtigen Moppeds. Als 1981 die ersten 80er kamen, hatten die überhaupt keine Schnitte! Selbst eine GTS 50 konnte eine Yamaha RD80 versägen. Außerdem fuhren noch noch zwei KS50 von Herkules und eine Kreidler Florett RS um die 110 km/h Krone in unserem Tal mit.

[@bernhardvillringer2089]

Sowas hatte ich auch. Störend waren nur die elend langen Schaldwege, sonnst wirklich super!

[@ralphons3912]

Kann ich bestätigen. Habe meine neue KS50 Watercooled TT, im März 1978 beim Händler in München abgeholt. Nur eine Maico im meiner Gegend war fast so schnell wie die KS.

[@PNSHR]

@@bernhardvillringer2089 Waldwege oder Schaltwege? 😂

[@atzeotze2256]

Hatte ich auch in grün.

[@olafgleitze1780]

Ein wunderschönes Moped! Sieht bisschen spießig aus, aber die Maschine sieht aus wie aus einem Quelle Katalog. Nee , die ist echt hübsch geworden, da hat Nils 100%ige Arbeit geleistet, obwohl er dss ja immer macht. Wäre toll wenn man deine anderen Projekte auch mal sehen darf auf diesen Kanal !

[@A.G.798]

Überhaupt nicht Sießig!

[@ralfrainfurth6034]

Die kleinkraftraeder sind so schön handlich und schnell

[@axelludwig1971]

Tolles Fahrzeug wenn auch nicht ganz mein Geschmack trotz allen sehr schöne Maschine und super video 😁 🍻 Prost

[@gregorsamsa8779]

Tolle Maschine. So eine bin ich in den 80ern gefahren, obwohl ich gar keinen Führerschein hatte. KS 80 Vollverkleidung, silber mit rot. Ein Freund hatte die, und wir sind in die Kneipe gefahren, er hatte Bier getrunken und ich nicht, also mußte ich zurückfahren. Dann hat er die nach wenigen Wochen zerlegt und sich die KS 50 geholt. Dann bin ich mit der gefahren, immer noch ohne Führerschein. Tolle Zeit!

[@point77ful]

Sind immer die besten Blocks mit Nils

[@Marc_Motzkugel]

Das Teil schreit sooooo 80er, voll geil

[@arturorocha352]

Nils das haste echt toll gemacht!👍👍👍👍

[@JOJO6310]

Moin moin Andi,, moin moin Nils.. Was bin ich früher mit meiner Zündapp ZX25, / KS50 durch die Gegend gebügelt.. Der Klang ist immer noch in meinen Ohren. Eine Tolle Maschine🥰 haste da Nils. Kannst du wirklich Stolz drauf sein👍.. Wenn ich mich recht erinnere, sind wir früher auch bei gegangen und haben die Stoßdämpfer Schwarz gemacht, weil es irgendwie Cooler war.. Ich guck auch immer noch mal ob ich eine Finde, zum Restaurieren oder so. 👍👍👍👍👍Gruß JOJO

[@OisterProper]

Herrlich was habe ich mien KS 50 damals geliebt zusammen mit den Jungs von Dorffest zu Dorffest gefahren sogar zur Jugendliebe von Schleswig Holstein nach Hannover und zurück hat sie ohne Mucken und Probleme gerockt , ach wat wahren das für geile Zeiten damals

[@fritzpommes3277]

Ich hatte die 1986 in rot.....lang ists her....werde diese Folge aufsaugen und mit meim Flaschbier in Erinnerungen schwelgen ☺

[@gary5332]

Super Ofen KS80!!!

[@hannodierkes.7662]

Traumhaft schön

[@andreasjankowski3596]

Ihr seid nur genial 🤩

[@jan-niklasb.1720]

Schönes moped gefällt mir sehr gut schön anzusehen 😎

[@wollicologne3157]

Voll geil. Da kommen alte Erinnerungen wieder hoch. Hatte ne KTM 50 MLS

[@monikas.3329]

Schöne Maschine Niels! Top macht weiter so Jungs!

[@3dler923]

War ne geile Zeit, durfte sie auch miterleben die 80er 😅

[@Mayfieldgardende]

6:41 "Ich bin mit dem Ständer einmal auf dem Boden gekommen beim fahrn..." Kenn ich, tut sau weh, seid dem fahr ich nicht mehr nackt. 🙂

[@bernd1637]

Nils, bin auf Deine SX 80 gespannt, ich hab auch eine und bin froh, daß die komplett ist.

[@Dr._Spamy]

Die is ja schon schön, aber auch ein Bisschen wie Lego oder Playmobile ! 27:00 😊

[@moritzneumeyer8092]

Schönes Video, vielleicht könnt ihr ja mal die ganze Sammlung (Garage) von nils abfilmen.

[@matthiasstricker3320]

Was für ein geiler Sound.

[@tiefimwesten1839]

Cooool, genau die hatte ich auch😍 damals.. 1982😅 Sofort am Klang erkannt, einzigartig. Haste prima gemacht Nils👍 Die Blinker von ULO waren damals schon echt shice, einmal schräg von der Seite angucken, knack😭 Aber so hat sie echt gut durchgehalten... Bis sich der Kupplungskorb irgendwann mal zerlegt hatte🤷‍♂️

[@dicshe]

Sehr gut, Andi. Ich freu mich auf die neuen Folgen mit der Norton.

[@christophprotzmann6444]

Tolles Video (wie immer)👍👍 Was viele nicht wissen: Anfang der 80er Jahre mussten (leider) die 50cm³ Mokicks sterben, da sie zu durch die hohen Drehzahlen zu laut waren. Zündapp untersuchte damals im Auftrag des Umweltbundesamtes Möglichkeiten, diese Geräuschemission zu reduzieren. Ergebnis der Untersuchung war eine neue Fahrzeugklasse „Leichtkraftrad“ mit maximal 80 cm³ Hubraum, einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h und einer maximalen Leistungsabgabe bei einer Drehzahl von höchstens 6000/min 😐

[@andreaskayser8369]

Sehr schön ! 👏

[@HHSTuning]

Tolle Machine

[@Frank-dm2cy]

Moin Andi und Nils, wunderschöne KS80 war damals ein Traum,wollte jeder haben war aber zu teuer😣 Hat meine Kreidler RMC aber nur von hinten gesehen💪 Gruß an euch und bleibt wie ihr seid🤘

[@frankschutt3221]

Das ist keine KS80 sondern eine K80. Die KS80 hat einen flüssigkeitsgekühlten Motor.

[@MrFrischi65]

Ach wie schön!

[@johanneshamacher568]

Moin Andi,Nils und Heine. Echt schöne Maschine.

[@andreassiegler2238]

Ein Kollege fährt im Sommer immer mi seiner alten KS80 auf die Arbeit. Der Zustand ist aber anders ☺ Wirklich gut gemacht! Aus Neuigkeiten von der Fahrmaschine bin ich gespannt. Besonders den Sitz!😜

[@dxmichael4707]

Sehr schönes Moped

[@teamhonda1676]

Mega geil!!! Schönes Video. Danke dafür.

[@heikoerrolat5361]

Moin Männers. Wieder mal ne goile Folge. LG aus Glückstadt. Eins Zwei Drei Prost 🍻👍😎

[@patrick8043]

Hatte eine Honda MBX 80 , war damals auch schon geil 🥰

[@patrickkuri6540]

Ich habe eine MBX 80 Teilrestauriert, wirklich absolut schöner Zustand. Die geht besser als meine K80 in Traumzustand.

[@patrick8043]

@@patrickkuri6540 ja das war damals ein Traum Teil, danach kam nur noch die Suzuki RD oder RG 80.

[@vendetta7757]

Jo hatte ich auch in Rot mit Vollverkleidung und Giannelli Sportauspuff mit ABE, rannte 105-110 kmh😜

[@dirkbraun8041]

Mein erstes Moped war eine Zündapp SX80. Das war ein geiles Teil zu der Zeit. Hätte ich heute gerne wieder eine

[@arthur703]

Gut gemacht 😬👍

[@mirkoseek7837]

Super Maschine Respekt Nils. Andi hör auf Nils zu ärgern. Prost

[@chainsinc.8640]

Schönes Video, wirklich super!

[@michaelhansen3003]

Hatte eine Puch Copra 6GT als 50er KKR. Lief 115kmh. Kostete 1000 Mark Versicherung. Geile Zeit

[@tiefimwesten1839]

Hatte mein Kumpel auch. Zwar kaum Beschleunigung, aber auf der Bahn ging die wie Sau... Bei akustischen 20.000Umin... Mindestens😉 Bei meiner K80 war bei 90 schluss

[@torstenbiema4306]

Wie geil,hab mich weggeschmissen. 🤣🤣🤣

[@sebastian_sch.9094]

Klasse 👍🏻

[@hakanborjesson5428]

Sehr toll! 👍👍

[@derhundvorderwelt]

Bis damals die KS80 gefahren, nach dem 1. Crash dann ohne Verkleidung mit M-Lenker und vollverchromten Tank (abgebeizt ). Meine Kumpels fuhren bereits Honda MB8 bzw MBX80 und Yamaha RS80, aus heutiger Sicht eine übermächtige globale Konkurrenz mit ehrlicher weise sportlicheren Design. MB8 ca. MBX80 da sah man die Sparvariante.

[@wolfgangalbert4011]

Mega schön geworden . 🥰🥰🥰🥰

[@winnit241]

Super Moped Nils. Übrigens bei Ebay direkt, nicht kleinanzeigen, steht aktuell eine Tachowelle für die SX 80 im Angebot. Neuzustand !

[@nilsschrum9656]

Danke

[@kainullvier]

Die k80 hätte man auch CS80 nennen können , für mich ist das die große CS !

[@The-man-with-the-many-pipes]

Deutsche Wertarbeit ❤️💪👍👍

[@CR-yi9jp]

sehr gut

[@zerocool2363]

Nils jammer nicht immer so viel ....aber davon ab ihr beiden seit schon eine lustige Truppe ...immer wieder cool anzusehen

[@hallowirkaufen1113]

Ist man früher nicht 1:25 gefahren, weil das obere Pleullager ein Gleitlager wahr und kein Nadellager? Zumindest sind alle alten Simson Modelle mit Gleitlager auch 1:33 gefahren.

[@manfredmarx6997]

Klasse Maschine 👍👍👍👍

[@Vollmarcose]

Geiles Video. Geiler Kanal. Kannte ich noch gar nicht. Ich bleib ma dran 🙂LG

[@leonpalmen7662]

Coole Machine!! Respect

[@heikosachs2746]

Top Teil, ich hatte ja eine Hercules "ULTRA 80 LC" Suche jetzt schon länger nach einer, mal schauen ob's was wird.

[@tiefimwesten1839]

Alles nur ne Frage des Preises... Leider💰💰💰

[@77Kaje]

Als Ergänzung zu den Ausführungen im Video noch folgende Informationen. Im August/ September 84 meldete Zündapp die Insolvenz an. Die wirklich allerletzten Mopeds, welche bei Zündapp gebaut wurden, haben Bj. 85 auf dem Typenschild gestempelt. Das lag daran, dass jeweils alle Modelle nach der Sommerpause/Werksferien bereits auf das neue „Modelljahr“ des Folgejahres gestempelt wurden. Im übrigen wurde die letze Ausführung des K80 Modells auch mit Wasserkühlung angeboten. Deren Sinn sich aufgrund des „Sparmodells“ , welches ja die K80 als Gegenpardon zu den Spitzenmodellen Ks80 Super/Sport war, nicht erschließt. Auch wenn der Motor der 80ccm Motoren im Ursprung sehr robust auch bis 125ccm ausgelegt war. Sollte hier bei der Restauration auf jeden Fall die Kurbelwelle bzw. die Gummis zur Dämpfung am Kupplungskorb überprüft bzw. erneuert werden, welche sich gerne nach so langer Zeit auflösen und sich dadurch der Kupplungskorb ausschlagen kann. Diese sollten unbedingt ausgetauscht werden! Aufgelöste Dämpfergummis im Kupplungskorb erkennt man meist daran, dass beim einlegen des 1. Ganges im Stand, sich dieser etwas hart einlegt. Mit neuen Gummis wird dieses abgedämpft. Unbedingt darauf achten, sonst bekommt der Korb längstlöcher und ist unbrauchbar ausgeschlagen und muss erneuert werden.

[@michaelgriem2288]

Die Chinesen haben Zündapp platt gemacht mit ihrem Billigschrott und natürlich die Versicherungen, denn die KKR konnte sich ja kaum noch einer leisten......Qualität war damals schon teuer ....die Wegwerfgesellschaft tat ihr übriges .......Schade !!!!

[@plus-tom]

So ist es. Danke. Es ist auch keine KS 80, sondern eine K 80.

[@77Kaje]

@@plus-tom hatte ich ja auch geschrieben..

[@plus-tom]

@@77Kaje Einige Profis lesen mit. DANKE

[@lucavopel6029]

Sehr schöne Maschine

[@ingodoring1325]

Nils hast du auch eine KS 50 Super Sport mit hochgezogenen Auspuff

[@beckman3075]

Fantastisch

[@karlhubben8009]

80er, der unbestrittene Anfang vom Ende eines ganzen deutschen Industriezweigs! Könnte man ein Buch darüber schreiben, wie sich die damaligen Manager mit Hilfe der Politik und dem vorgeschobenenen Umwelt- und Sicherheitsgedanken selbst ins Knie geschossen haben. Trotzdem schönes Mopped👍!

[@Reinbolder]

hier läuft einiges falsch kein Wunder das so viele auswandern.... der Winter kann schlimm werden.

[@cagr4249]

Wir haben damals so einige Zündapp-Mitarbeiter übernommen - Zündapp ist nach meiner Erinnerung auch nicht pleitegegange. Die haben einfach AUFGEHÖRT.

[@karlhubben8009]

@@cagr4249 Am !=.August 1984 hat der damalige Geschäftsführer Dieter Neumayer Vergleich angemeldet.....! Soviel dazu, es ging Zündapp nicht anders wie Kreidler, Hercules lebte wegen der Sachs Beziehung noch etwas länger, die LKR und Mokick Produktion wurde aber auch bald aufgegeben, genauso wie bei Puch und KTM....Maico war da schon lange weg! Die 80er sollten halt frischen Wind in den stagnierenden Absatzmarkt bringen, da kam der Umwelt (Geräusche) und Sicherheitsgedanke (praktische Führerscheinpr.) mit der Politik ausgekungelt gerade recht. Vor allem wollte man damit den auf den stagnierenden Verkaufszahlen lastenden Gebrauchtmarkt mit einem Schlag vom Tisch fegen. Nur hatte man die Rechnung ohne den Wirt aus Fernost gemacht. Den 50er Markt haben die Japaner nicht wirklich angegriffen, aber in der neuen Klasse sahen sie gute Absatzchancen! Wenn sich der 16 Jährige das Geld fürs Moped bei der Oma erbettelt rückt die halt eher 2000DM als 5000Dm heraus und dann wird es dann eine mickrige MT8 und keine KS80 oder Ultra. Dumm gelaufen, aber es ist eben wie beim Fischer und sin Fru!

[@karlhubben8009]

Es war der 10. August 1984

[@roaldmohr4748]

Ne 80 er mit Wasser Kühlung echt asse , mein Freund hatte damals ne neue 1980 ,hatte es aber immer schwer mit dem gucken,Nacht Fahrten waren meine,von Eck -bergstr Kiel zum Pfefferminz disco und zu Rück

[@RobertLeyDr]

Die SX 80 war doch damals baugleich mit der Aprilia ET-50. Ich fürchte aber dass das bei der Teilesuche auch nicht hilft weil wohl fast genauso selten...