[주행리뷰] 눈치 안보고 리얼 실평 뼈때리는 리뷰. 감동과 실망을 동시에 주는 차! | 제네시스 gv70 2.5t

[@LUXXTV]

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[@dennisricardo1590]

I guess Im kinda off topic but do anybody know of a good place to stream newly released series online?

[@jairogerald7958]

@Dennis Ricardo I watch on flixzone. You can find it on google :)

[@parkergriffin4388]

@Jairo Gerald Yea, been using flixzone for years myself :)

[@dennisricardo1590]

@Jairo Gerald thank you, signed up and it seems like a nice service =) I really appreciate it !

[@jairogerald7958]

@Dennis Ricardo Glad I could help :D

[@hanskr9976]

직접 시승한 경험 및 각종 시승기와 이미 다른 차종들을 기소유하셨던 분들의 후기를 총합하여 종합한 결과 스포츠성은 BMW X3 M40i(M서스) > 제네시스 GV70 스포츠팩 > BMW X3 20i 일반 (미션직결감은 좋으나 출력이 미비) = 제네시스 GV70 2.5T 일반 (출력은 좋으나 미션직결감이 BMW에 못미침) > 벤츠 GLC 일반모델과 아우디 Q5이고, 승차감과 정숙성의 경우는 제네시스 GV70 스포츠팩(컴포트 모드) > GV70 일반 = BMW X3 일반 > BMW X3 M40i > 벤츠 GLC 일반모델로 결론내려집니다. 벤츠 GLC는 승차감과 스포츠성 모두에서 대부분 평이 그리 좋지 않더군요. GLC AMG는 관련 정보가 너무 없는데, 닮은 모델인 GLC 쿠페 AMG 또한 스포츠성에 대한 평이 별로군요. X3M과 마칸은 운동성능은 어나더레벨인데 지나친 스포츠성 위주 세팅으로 인해 승차감은 오히려 못하다고 합니다. 정리해보면 GV70은 일상주행에서 수준높은 승차감과 정숙성을 이루면서도 상당한 수준의 스포츠성까지 겸비한 매우 좋은 차라는 게 종합적인 결론이네요.

[@라이츄걸]

저도 공감합니다

[@최현욱-p8w]

와 윤성로도 정숙성은 GV70이 링컨, 볼보, 비엠, 벤츠 제치고 1등이라고 그러던데 진짜 조용하긴 한가보네

[@띵동-j9u]

m40i랑 70이랑은 가격차이가 4천이 넘는데...

[@SDWHSLS]

진공배력 브레이크가 아니라서 이질감이 느껴지는거 뿐 오히려 수차례 반복해서 밟아도 제동력 차이가 없는 더 안전한 브레이크고, 그마저도 답력 크기 설정 운전자가 알아서 변경할 수 있는건데 이런 기본적 사실 여부조차 확인했는지 모르겠는.. 그리고 독일 프리미엄 브랜드 차량도 각 세부 모델별로 승차감 위주 차량과 스포츠성 위주 차량들이 각각 세팅과 주안점이 다 달라서 스포츠성에 몰빵한 모델은 승차감은 극악을 달리는 판이라 분별있는 리뷰어들은 각 이 모델에 비해서는 GV70이 어떻고, 이 모델에 비해서는 GV70이 어떻다고 판단하고 전달하는데, 독일 프리미엄 브랜드 차량 각 세부 모델별로 내세우는 특장점을 다 따와서 가상의 환상 차량 퉁쳐서 만들어놓고는 GV70이 모든 면에서 전부 다 여기에 맞먹어야만 한다니..

[@논리충츤데레]

브레이크가 약하다고...브레이크가 약하다고...브레이크가 약하다고...

[@daramziking]

@@논리충츤데레 컴포트 브레이크라 답력이 기본적으로 부드럽고 설정에서 답력차이를 설정할 수 있으며 스포츠 패키지엔 4p까지 들어가는데 이게 욕먹을 일인가? 일반적인 주행에선 일반 브레이크도 전혀 무리 없다는 리뷰도 많은데

[@조지원-q5k]

다른것보다 스포츠패키지는 넣는게 좋을듯 해요 계속 고민중인데 친구차로 타보니 브레이크는 4p들어가야겠다 싶었어요 인테리어는 최곤거같고 2.5T에 스포츠패키지넣고 썬룹, 렉시콘사운드 저한테 딱일듯 하네요 견적내는데 한참 고민중이였는데 도움되어 감사드립니다

[@hotbar6218]

안녕하세요 저는 수도권에 거주하는 평범한 구독자입니다(영상관련 일X).gv70 영상을 보던중 알 수 없는 알고리즘에 의해 님의 추천이 되어 보게 되었습니다. 사실 방금전 구독했습니다 ㅎㅎ;; 위 영상의 11:20 부분을 스샷하여 그림판으로 약간 수정해서 비교하는 사진을 다른 싸이트에 올리려 하는데 사용 가능한지 여쭤봅니다.(스샷 한장 입니다.)

[@SDWHSLS]

평소에는 연비를 고려하여 엔진 세팅해두다가 스포츠 모드 특히 스포츠패키지의 스포츠 플러스 모드로 바꾸면 엔진RPM 반응과 미션로직부터 달라지고 프리뷰전자제어서스펜션 유무에 따라 승차감마저 크게 달라지는데, 2.5T 일반모델 탑승하고서는 스포츠패키지까지 도매금으로못박아 결정내버리는 용감함...

[@starson8961]

화가 많이 나셨어용...

[@논리충츤데레]

@@starson8961 제네시스 스포츠패키지 한다고 크게 달라지는거 없는데 무슨 스포츠패키지에 환상을 가지고 계시나..주행안전성이 스포츠 모드 추가시킨다고 확 달라지나요?

[@starson8961]

@@논리충츤데레 전 아무말 안햇은데요...?

[@논리충츤데레]

@@starson8961 댓글을 잘못달음 ㅈㅅㅈㅅ

[@justinlee7139]

A7,CLS,XFR 타본 차 좋아하는 사람인데 이번에 와이프 Gv70 이번에 사줌. X4, GLC, Gv70 고민하다 산 유부남임. 총각이고 내가 탈꺼면 X4 샀는데 와이프가 미취학 애들타고 다닐꺼라 Gv70삼.. 가장 큰이유가 뭐냐면 뒷좌석 실내크기 차이가 엄청~~많이 난다. 엄마가 애들 태우고 나니긴 짱임. X4, GLC쿠페 애들 둘이면 많이 빡셈. 애들태우고 150 넘게 밟아댈 꺼 아니면 안전옵션많고 만족도가 높음. 애들 어린이집 픽업하고 소풍다니고 용도에 따라 상당히 좋은 차일수 있음. 확실히 140넘으니 많이 흔들림. 근데 GLC도 고속서 벤츠다운 안정감이 없음.

[@회의중이라잠시후연락]

자살을 선택하셨군요... 삼가 고인의 명복을 빕니다

[@HaruHaruman]

@@회의중이라잠시후연락 병신인가 ㅋㅋ 대한민국 국민 80프로가 자살 할라고 현기차 사냐

[@justinlee7139]

@@회의중이라잠시후연락 니 가족도 이번달내로 사고나서 뇌수 터지고 사지찢김. 명복을 빌어요^^

[@오늘은빵식]

저랑 딱 같은 포지션에서 고민 중 이시네요 ㅠㅠㅎㅋㅋㅋgv70 x3,4 GLC 중에 고민 중 입니다

[@도다리-j6k]

@@회의중이라잠시후연락 참네... 이런 드립은 똥구멍으로 나오냐?

[@johnsonhwang7610]

15:43 스포츠 모드로 풀악셀 밟은 gv70을 빛의 속도로 따버리는 미드쉽 후륜구동 머신

[@gong1416]

아 개웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@RS7_OWNER]

포터 ㅋㅋㅋ

[@user-eh1wc7hn1m]

포터르기니 무얼실을라고는 넘사죠

[@sunstart1891]

이 영상이 12월 아니 1월에라도 나왔다면 모르겠으나 이미 다수의 외산 고성능 차량 소유 경험자를 포함한 다수의 실차 주문자들이 차량을 인도받고 수천km 주행하시면서 내돈내산 오너들이 실주행 후기를 활발하게 남기고 있으신 상황에서 설득력없는 내용임이 확연한 영상 내용들과 함께 이성적 체크 없이 그저 동조해대는 댓글들을 종합하여 언급하겠습니다. 1) 일단 먼저 조선 마칸이라는 말은 현대차에서는 단 한번도 한적 없고 네티즌들이 만들어 낸 말일뿐 아니라, 설령 비교를 한다고 해도 마칸 일반 2000cc 개깡통모델조차 GV70 3.5T보다 풀옵션보다 비싼 판에 5000만원대의 GV70 2.5T보다 2.2배나 비싼 마칸GTS랑 비교하며 까는건 일단 당연히 아니실 거고 썸네일에 조칸 같은 소리니 하신건 그냥 단순히 시청자에게 주목받으려는 드립인 것으로 믿고요. 2) GV70 브레이크가 밀린다라.. 이미 다수의 리뷰어들이 GV70 브레이크는 스포츠패키지 아닌 일반차량도 컴포트 모드와 스포츠 모드가 따로있고 컴포트모드는 과격하게 멈추는 게 아니라 부드럽고 편하게 멈추는걸 바라는 고객 성향을 위해 세팅되어 있고, 스포츠 모드는 칼같은 제동력을 바라는 상황에 맞춰 세팅되어 있다는 걸 다 자세히 알려준 상황에서 이러한 점을 파악하고 리뷰를 했는지 여부가 불투명하네요. 만약 이러한 점을 파악을 못했다면 리뷰의 전문성이 의심되고 차량에 대해 제대로 알지도 못한 상태에서 이렇다 저렇다 언급해댄 무책임한 상황이 되버리고, 만약 파악을 했다고 하면 리뷰 영상의 기초 중 기초인 어떤 설정에서의 평가인지에 대한 언급이 전혀 없으니 시청자에게 불성실한 리뷰가 되죠. 3) G70도 2.0T와 3.3T의 승차감 세팅과 주행질감이 다 달랐고 G80도 2.5T와 3.5T의 주행질감이 달랐는데 GV70도 2.5T와 3.5T와 당연히 주행질감이 다르고 스포츠패키지는 또 다를텐데 2.5T 일반모델 주행느낌을 가지고 3.5T 일반모델은 말할 것도 없고 3.5T 스포츠패키지 평가까지 도매금으로 넘겨버리는 것도 준비성과 전문성, 설득력이 없는 내용으로 보이구요 4) 승차감 같은 경우 거의 모든 유튜브 리뷰어들이나 외산차량 기소유 실차주들이 다들 적어도 GLC 보다는 승차감의 대부분 측면에서 더 낫다는 데 일치된 평가를 내리는데 이런 평가항목 구분 및 타 차량들과 세부적 비교평가 없이 뭉뚱그려 외산차량이라고 비교대상을 설정한 후 다양한 각종 외산차량에서 그 모델의 최고에 해당하는 부분만 골라다가 끌어와서는 GV70을 비하하는 것도 설득력이 없어 보이네요. 5) GV70 칭찬하는 유튜브 리뷰들에서 도로의 충격을 걸러주는 승차감을 칭찬할 때는 컴포트모드 상태에서 비교해서 칭찬하는거고, 주행성능 칭찬할 때는 SPORTS+ 모드(그중에서도 특히 GV70 3.5T에 스포츠패키지 들어간 모델)로 상태에서 평가해서 칭찬하는 것이며, 다른 전문적 리뷰어들은 이런 세팅 상황을 세세하게 구분하여 정확히 언급하고 리뷰하는데 이 영상에서는 그러한 점을 찾을 수가 없네요. 6) 게다가 304마력이 184마력보다 힘없는 엔진이라는건 과장이 너무 심하네요. 이미 X3, GLC는 물론 마칸, 페라리 등 포함 다수의 외산차량 보유 GV70 차주들의 실주행 후기가 나오고 있고 출력면에서는 스펙에 맞게 차고 넘친다는 것은 일관되게 일치하는 후기가 나오고 있는 상황인데 말이죠. 아, 풀옵션 사양 차량이면 그 옵션사양 하나하나가 중량증가되는거 고려하고 리뷰하는 것은 너무 기본적이니 아실 거라고 믿구요. 7) 다른 리뷰어들은 엔진 출력과 미션 직결성, 터보렉 등을 명확하게 구분하여 어떤건 어떤데 이런건 이렇다고 정확하게 구분하여 설명 및 평가할 줄 알고 이런 세심한 리뷰를 진행하여 GLC일반모델보다는 대부분의 측면에서 낫고, X3와 비교해서는 미션의 경우 워낙 직결성이 세계 최고인 ZF 미션보다는 못미치지만 그래도 수준급 미션 성능을 보여주며, 엔진 출력은 일반 X3보다는 당연히 압도적으로 낫고 놀랍게도 조향성능(코너링)도 더 낫다는 증언이 유튜브 리뷰어들 뿐 아니라 내돈내산 인증한 다수 외산차량 소유 실차주들에게서도 일치하는 증언이 나오고 있는데 말이죠. 하체세팅도 몇천만원 더 비싼 M 서스에는 못미치지만 스포츠패키지의 경우 M 서스도 안들어간 일반모델 X3모다는 훨씬 낫다는 일치된 평들이 나오고 있는데 2.5T 일반모델 주행으로 도매금으로 넘겨버리는 것도 무책임한 리뷰로 보이네요. 게다가 도로 그립감이라.. 이 추운 겨울에 적어도 시청자들에게 타이어 종류가 무엇인지는 밝혀주시고 평가를 내리는게 맞아 보이네요. 댓글들은 한 술 더 떠서 그 유튜버 리뷰어들이 한국이나 미국이나 50대 연령 컴포트 성향 구매층에 철저하게 맞춰진 GV80이나 G80에 대해 GV80은 너무 출렁거린다며 리뷰어들 성향에 맞지 않아 대부분 혹평했었고, G80은 잘달리고 잘나가진 하지만 운전재미는 없다고 평했던 리뷰어들인데 GV80 등을 빨아줬다고 왜곡해대질 않나.. 8) 마지막 가격에 대해 언급한 내용은 참 뭐라 할 말이.. X3보다 비싸다? 제네시스 2.5T보다 엔진출력 거의 2/3도 안되는 GLC, X3 2000cc 모델 개깡통조차도 GV70 풀옵 가격인데 말이죠. GV80이 싼거지 GV70이 비싼건 아닌데 GV70 시작가가 엄연히 4800만원인 판에 그 다채로운 최신 편의 옵션사양을 모두 다 때려넣어도 지금보다 더 싸야 된다니..

[@레드-h2q]

글쎄요 리뷰는 주관적인겁니다. 왜 본인 생각에 맞춰 이 리뷰가 틀렸다 하는지요?? 자꾸 3.5는 스포츠다 2.5는 컴포트다 하지만 그건 아니죠. 엔진따라 하체구성 다 바뀌는 지요.? 그 차의 기본이 나타납니다. 그럼 3.5로 큰 엔진 단 gv70이 x3m40i의 3.0 엔진에 과연 쫒아나 올까요? 아무리 gv70 3.5풀옵 지져봐야. x3 4 m40i 못 쫒아옵니다. 아무리 g70 g80 풀 스포츠 엔진이 500씨씨 커도 m340i 540i조차 운동성능에서 이길 수 없듯이요. 럭스티비가 한두대 몰아봤을까요..? 아직 국산차 엔진미션과 하체세팅이 부족한건 사실입니다. 우리나라에서나 독3사 비교하지...전세계 판매량에서...정말 게임도 안되는건 사실인데..판매량이 증명해줍니다. 그렇게 좋은데 왜 안팔릴까요?? 독일차가 비싸다고 하는데 온갖세금 다 먹고 운송비 다 맞고 하는데도 제네시스랑 큰 차이 안납니다. 저멀리 독일이나 미국에서 오는데요. 제네시스가 가격이 적정한가요? 미국에서 온갖세금에 운송비 먹이고도 얼마에 파는지는 아시죠? 그러면서 국내가격을 저렴하다 할런지요?

[@Dcdrrvbhhjrq]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@TV-lv6nk]

1 혹시 바이럴 마케팅이 뭔지 아시나요? 현대에서 조칸이라고 하겠습니까.. 바이럴 마케팅으로 조칸이라고 하는거죠 실제로 마칸이랑 비교를 많이 했고 마칸을 목표 및 경쟁모델로 지정을 했습니다. 실제로 저는 마칸 오너고요 현대에서 GV70 출시 전 실오너들 대상으로 하는 설문조사도 다녀왔습니다. 2 포르쉐(세라믹 제외) 벤츠 브레이크 한번 타보고오세요. 그렇게 자극적으로 멈추지 않습니다. 무슨 튜닝 세팅한 브렘보 브레이크같은 줄 아시나봐요. 3 우물안개구리같아 보이십니다. 4 럭스형은 주로 외산이랑 비교하는 리뷰어인겁니다. 5 다른 리뷰어들이 칭찬하는 부분을 인정하지 않았다고 틀린것으로 일반화하시는건 안타까워보입니다. 계속해서 작성하고싶었으나 읽다보니 솔직히 좀 불편하네요. 무엇이든지 여러가지 관점이 있고 다양한 리뷰어가 있는겁니다. 다양한 관점 및 기준에서 평가하는게 리뷰어들의 역할 아닌지요 불편하면 안보시면 되는거구요. 굳이 불필요하게 체계적인 척 하려고 숫자 나누는거 필력 좋은 척 하려고 어려워보이는 문장들 골라쓰는거 본인만 모를 뿐 다른 사람들은 다 보입니다. 3번 부분을 다시 읽어보니 제네시스 많이 좋아하시고 팬이신 것 같네요. 저도 좋아해요 좋은차 맞고요. 다만 아쉬운 부분이 있는건 사실이에요. 그 부분에 대해 논하자구요. 왜 아쉬운 부분에 대해 논하고 있는데 좋은 부분으로 논점을 흐리세요.

[@daramziking]

@@레드-h2q 암요 까는 리뷰는 주관적인 평이고 빠는 리뷰는 흉기한테 돈받은 개들이죠

[@sunstart395]

저기..독일의 유명 자동차 전문리뷰어인 토마스 기자가 GV70을 리뷰한 영상이 오토센스에 올라왔는데, GV70이 벤츠 GLC, 아우디 Q5, BMW X3을 모두 넘어서서 제일 뛰어나고 이 세그먼트 프리미엄 모델 중 최고 차량이라고 극찬하네요~ 3.5T도 아니고 2.5T 모델로 리뷰한건데...ㅎ 독일에서 다른 모든 차량 심도있게 경험했던 자동차 전문가 독일인 분이 말이지요..영상 주소가 axBNjLh0kTc 이랍니다~

[@정의사도-t5r]

병ㅅ이네 ㅋㅋㅋ 아니 나도그거봤는데 주행에서 q5 x3를 많이따라한느낌이라하고 실내만 독일3사보다좋다라고했지 ㅋㅋㅋㅋㅋ ㄷ1질래?

[@다꽃이네서행남매]

6000으로 ·제네시스 사는 사람 = 정상 ·BMW사는 사람 = 정상 ·그돈씨 = 비정상 제네시스 살 사람 BMW사게 만들었다가 문제 생기면 책임질꺼 아니면 가만히좀 ㅎㅎ

[@리치골드-r3f]

오랜만에 럭스티비 보는데 말빨이.많이.늘으셨네요 ㅎㅎ 영상.잘봤습니다 .장점단점 확실히 얘기해주시니 속쉬원하네요!!^^

[@jamesjin3307]

일렉트로파이드 gv70 출고햇습니다 리뷰에 필요하시면 말씀해주세요 gv70전기차에대한 리뷰도 보고싶네요

[@파돌리기장인]

이번에 어머니도 gv70나온거 보고 고민하시다 x4 사셨는데 럭스님이 말씀하신부분에서 정확히 고민을 많이 했습니다 gv70은 2.5t 4륜에 몇가지 외제차대비 이점을 가질 수 있는 옵션을 넣으면 6100~6600정도 사이가 되는게 문제 같습니다 x4 20i m팩 차값이 6600인데 x4가 파워트레인상 마력토크가 좀 딸려도 gv70에 쉽게 지갑이 열리지 않더라구요. 물론 2.5t 거의깡통이나 차라리 3.5t로간다면 gv70이 메리트 있어보입니다 문제는 gv70나오기전에는 x4나 glc가 비싸다고생각했는데 지금은 싸게느껴지네요

[@captain5395]

스포츠패키지 들어가 있는 차는 어떨지 궁금하네요.. 디자인도 상당히 다른거 같던더..ㅎ

[@뚜루뚜루-j4h]

와 이런 리뷰 환영합니다. 실주행 입장에서 장, 단점 딱 말해주시고 영상미는 끝내주고.. 이 급에서 알아보고 있어서 도움 많이 되었습니다.

[@bdg1248]

댓글 보면 다 포르쉐, 벤틀리, 롤스타는 줄.. 비엠, 벤츠 매장 가서 시승해서 방지턱 좀 넘어보고 댓글 쓰길.. 옵션, 승차감 개오지는 그놈에 glc, x3 계약 하려다 제네시스 타보고 바로 gv70 스포츠 계약 했는데 댓글보면 다 포람페 플래그쉽 타는 사람인 듯. 제에발 꼴랑 독3사 엔트리 타는 주제에 하차감, 기본기 떠들지 않았으면 함. 결함, 급발진 등은 당연히 없어져야 할 문제지만 실제로는 모든 자동차 업체가 안고 있는 고질적인 문제고, 진짜 결함 투성인 영국차는 왜 안떠드는지 궁금함. 진짜 돈 있는 사람들은 제네 많이 발전 했다고 얘기하던데 댓글은 죄다 안티.

[@조지원-q5k]

저 리뷰 다 읽어봤는데 일단 저는 현재 쏘나타dn8센슈어스1.6T 타고 연비가 보통 11정도였어요. 차도 잘나가고 연비도 좋다 느꼈는데 지뷔70 타보고 저는 너무 좋더라구요.차에 대해 잘몰라서일수도, 벤츠나 비엠 외제차 끌기엔 부담스럽고 그래서 고민하는게 지뷔70 2.5T 스포츠패키지에 파노라마만 넣고 사려고 합니다. 쏘나타랑 비교할차가 아니지만 저는 쏘나타를 타는사람이라 비교해보니 연비 제외하곤 너무 좋더라구요.

[@user-eh1wc7hn1m]

15:43 포터르기니 무얼실을라고 속도..ㄷㄷ

[@first6418]

억대 차들 매일 몰고 다니니 상대적으로 유독 잘 느끼시겠죠. 그렇다고 상품성 없다고는 말 못함. 제네시스야 앞으로 더 화이팅하자!!

[@silvakim3672]

이게 팩트죠..옵션대비 가격보면 경쟁력 있어 보입니다

[@jasonlee4814]

@@silvakim3672 x3 q5랑 비교해서 가격 경쟁력이 없는데요...

[@silvakim3672]

@@jasonlee4814 견적 내보고 옵션도 비교해 보세요 ㅋㅋ

[@jasonlee4814]

@@silvakim3672 전 이미 해봤으니까 말하는거. 비교한거 유툽 쳐보시거나 직접 알아보세요. 옵션대비 가격 비교해도 x3는 차이 거의 없고 q5는 오히려 더 싸요. glc는 더 비쌈

[@jasonlee4814]

@@silvakim3672 kzbin.info/www/bejne/bZrFhqZnjpx2f7s

[@plenty3000]

럭스님 솔직한 리뷰 잘 봤습니다 유독 gv70은 더 와닿는것 같아요 럭스님 처럼 솔직한 리뷰를 하시는 유투버님들이 많지 않아서 희소성도 높고 계속 보게 되는것 같아요 앞으로도 계속 지금처럼 영상 보여주시면 감사하겠습니다^^ 건강 잘 챙기세요~

[@doodykim1246]

리뷰참좋다요! 성질내고그러는사람보나낫네요.집중해서잘봤어요

[@SDWHSLS]

타 유튜버분이 테스트하신 영상 보면 GV70 2.5T AWD도 일반유에서조차 제로백이 6.5초로 확인된 마당이고 이정도면 고급유 세팅이라면 못해도 6.1초는 나올터인데다가 심지어는 끝까지 힘을 뽑아내야 하는 제로이백조차 내돈내산 유튜버가 GV70 2.5T의 제로이백이 일반유에서도 약 23초로 GLE450나 V6 카이엔과 동일한 수준인거 직촬인증까지 한 마당에 제로백 6.1초 304마력 GV70 2.5T보고 힘없어서 안나간다고 할 정도면 제로이백 동일한 카이엔이나 GLE450도 힘없어서 안나가는 차고 제로백 8.3초인 184마력 X3 20i, 제로백 8.1초인 190마력 Q5 40TDI, 제로백 11.4초 디스커버리스포츠 D150 등등은 폐차시켜야 할 차인가...

[@원효상-q3v]

헐이네요.ats도 6초대입니다.

[@우연하게-b4f]

그러게요 저도 이부분에서 좀 갸우뚱했네요 엔진이 힘이없다니 ㅎㅎ

[@우푸-m8v]

GV70 스포츠팩 출고일기다리고 있습니다. 와닿는 리뷰네요. 출고되면 참고해서 운행해봐야 겠어요~

[@yhj6514]

출고되셨나요?

[@우푸-m8v]

@@yhj6514 전 이미 출고했어요

[@bon8412]

BMW는 안드로아드오토에서 티맵 사용하면 HUD 에 나옵니다

[@뚜루뚜루-j4h]

좌우로 흔들리는게 세로홈 도로에서 타이어패턴에 따라 나타난다고도 합니다.

[@수시아-h7t]

설마 그걸 모를까요.. ㅎㅎ 첫차사고 이틀만에 알게된건데..

[@구름세월]

날마다 까이는 현기차지만 GV70이라도 사고 싶다 ㅜㅜ DM싼디 타고 있는지 6년 이젠 지겹다 돈없어 못사고 있지만 돈 모우면G70으로

[@heeguma2602]

군더더기 없는.. 재미있는 리뷰에용 정신 집중 하구 봤쪄욤! 잘 보고 가요 (시트 미쳤네요 넘 이쁨..)

[@JJ-qj8hl]

딱 이 가격에서 리스로 고민 중인데 럭스형 마지막 멘트가 딱이네요! 안전하게 타야겠다 ㅋㅋㅋㅋ

[@UCA012]

다양한 차종 리뷰해주셔서 감사하게 잘 보고 있습니다 앞으로도 다양하게 보여주시길~

[@류근호-j8e]

스포츠 패키지 LSD 들어갑니다 스포츠 패키지 차량 궁금한데 리뷰가 없네요 ㅜㅜ

[@Qiansw]

좋은리뷰잘봤습니다~ 영상미랑 객관적인 비교 리뷰 너무 좋네요~!!! 근데 BMW M이랑 달리는 것을 비교할려면 제대로 달릴려면 3.5터보 스포츠패키지를 구입하고 스포츠++ 모드로 해놓고 비교를 해야하지 않을까요?

[@LUXXTV]

영상에서 m과 비교한다는 말은 한적도 상상을 해본적도 없습니다. 혹 M이랑 비교를 원하시면 제네시스N 3.5터보S gt3 rs 4matic plus가 나오면 생각해 보겠습니다. 보면 눈물나실지도... ㅎ

[@DORONG_92]

3.5 풀옵으로 뽑으면 괜찮을까요?

[@션김-z9o]

리뷰 좋네요 깔건 과감 하게 까는거 좋습니다ㅋㅋ

[@ddoheim1582]

펠리세이드와 gv70 약간 옵션추가 고민중입니다. 뭐가 나을까요 짐을 실어야해서 큰차가 필요해요

[@조지원-q5k]

큰차라면 지뷔70은 해당선택지가 아닌듯 싶습니다

[@박운영-y3j]

설 지나고 바로 올려주시다니 감사합니다!!!

[@guru2451]

10:25 BMW 반자율주행에서 만족하신 것이 플러스인지 프로페셔널인지가 궁금합니다. X3 구매 고려하다가 안 한 것이 플러스이기 때문인데 그것도 말씀하신 정도로 만족하셨다면 저도 꼭 프로페셔널을 고집하지 않아도 될 것 같아서요.

[@shinhomotors]

저는g80 10개월타고 Gv70 출고한 자동차 판금도색 정비공장 유투버 입니다 제네시스 자율주행은 고속도로에서 최고지요~~ 저는 gv70 딴딴한 승차감 스포티한승차감 이 매력인 차라고 봅니다ㅡ

[@shinhomotors]

제네시스 만의 고객들이 생기고 있는거 같습니다

[@sohotiii9942]

세타 연진인가요??

[@BBOGSS]

리뷰는 이렇게 솔직해야 리뷰어로서 기본책임감있는거지 이게바로 이채널보는맛이지

[@정영환-d6t]

저같이 120이상 달리지 않는 사람에겐 정말 최적의 차량이네요 3년이내 꼭 사고싶네유

[@글자-m5t]

자세하고 객관적인 리뷰 짱!

[@김병국-x3q]

장점과 단점을 알려주는것이 현대에 눈치보는거고 뭐받은거라고 대부분의 사람들은 생각합니다 나쁘다고하고 안좋다고하고 그래야 기업의 눈치를안보는 정의의 사도가 되는인식입니다 가령 오늘 타이거우즈가 gv80을타다 큰사고가 났는데 댓글들은 왠지 뉘앙스가 결함에의한 사고였으면 하고 바라는 뉘앙스더라구요 왜인가는 몰라도요

[@강우진-m7g]

솔직히 차값도 두배 차이나고 스포츠카 브랜드와 일반 고급 브랜드의 차를 같은 선상에 놓는건 에바죠. 아직 제네시스는 포르쉐와 비빌 수준이 한참 먼 브랜드죠

[@sangminji238]

디자인이 닮았다구요

[@뚜루뚜루-j4h]

비빈다고 한적 없는데 ㅋㅋ 솔직히 가격 차이가 있는데 비빈다고 어이없어 하는 것도 어이없죠

[@alfzl2]

이런애들은 사회생활 어케하지? 아직 급식인가

[@회의중이라잠시후연락]

@@sangminji238 포르쉐 실제로 못보셨어요? 많이 보이던데...

[@sangminji238]

@@회의중이라잠시후연락 네? ㅋㅋ 여기 댓글 이상해..

[@마스터엣지]

믿보럭~~역시 명품 리뷰입니다

[@stryderlee4991]

좌우 흔들리는거 다른 기자님도 얘기하시던데 공통사항인가봐요

[@정섭-y9t]

싼타페 풀옵션vs gv70깡통 고민중요

[@sirisirisiri5806]

싼타페 풀옵 👍🏻

[@you-ks9bs]

gv70깡통이 더좋을껄요ㅋㅋ 고민노노 스포츠계약자입니다 깡통에도 흉기다른차들 풀옵션기능들 기본적으로깔고들어갑니다

[@박나나-h5t]

@@you-ks9bs( gv70 산 이유가잇으신가욤??) 차를 바꾸는데..

[@alwaystime1499]

제네시스 GV70이 미국 최고 권위의 자동차 전문지인 모터트렌드에서 선정한 올해 최고의 SUV에 올랐네요! 모든 면에서 만족스럽다고 하고 특히나 주행성능 측면에서는 많은 차량이 다이내믹한 주행성능을 위해 편안한 주행감각을 잃어버리지만 GV70는 예외라며 다이내믹한 주행성능과 편안한 주행감각 모두를 겸비했다는 칭찬을 아끼지 않았고 21인치 스포츠 휠은 스타일과 주행성능을 동시에 잡았으며, 어떤 상황에도 편안함과 스포티한 주행이 가능하다고 평가했네요!

[@moneyteamkim6208]

럭스형 센샤 유막제거제 샀어요. 아주 유막땜에 미치겠는데 기대해봅니다

[@LUXXTV]

아주 좋으실거에요 😓 저도 다시해야할듯..

[@WyongkKk]

실리뷰잘보구갑니다 외관에 꽂혀서 찾아봣는데 엔진성능저하를 만회하기위해 외관을 삐까뻔쩍하게만들엇다는 느낌이 많이드네요 BMW랑 GV70랑 고민햇는데 이거보구 확신이 드네요

[@응아냐-f6w]

근데 화면에 손이 안닿을거같다...운전중 누르기 가능하려면 가제트팔?

[@artfireyou]

믿보럭☝️ 리뷰좋아요👍 안전벨트색깔로 인해 착시현상이 배 내놓고 운전하는줄알고 깜놀했어요 ㅋ

[@김민기-j6u]

이게 리뷰죠 이해가 가네요~~^^잘 봤습니다 수고하셨습니다

[@그것이알고싶다-g9j]

스포츠패키지에 e-lsd와 스포츠+ 모드도 있었으면 좋았겠네요. 주행성능이 어느정도 일까 궁금하네요. 전기차쪽으로 이제 주력하는 시점에 현재 내연기관 개발이 크게 없을듯 하긴하네요.

[@강강형규-t9z]

기다렸습니다 형님 잘볼게요!!!

[@볼카-차한번둘러볼카]

GV70 견적내러 대리점 가기전에 꼭 옵션에 대해서 간략히라도 숙지하고 가세요~ 그래야 필요없는 옵션 뺄건 다 빼고 합리적인 옵션으로 자동차를 구성할수가 있습니다. kzbin.info/www/bejne/e4mlgmewYpiibtE 이 영상 참고 하시면 도움이 될거라 생각합니다. 제가 살려고 공부하다가 만든 영상 이에요

[@개구쟁이소닉]

럭스님의 색안경 없는 솔직한 리뷰를 응원합니다. ❤ 감사합니다.

[@jwkypark4301]

1500rpm 떨림 있나요 있으면 어느정도 인지 궁금해요

[@벙커꺽지-m3b]

새해 대박 건강 구독 ㅋ

[@carjunhyung_]

믿보럭 ^^ 솔직히 말해서 짱^^

[@hyoungsuobkwon5466]

정확하게 짚어주시네요

[@죠이-h6b]

gv80 보다 낫다니 그나마 다행이네요.

[@king911frog8]

깡통이 깡통이 아닌느낌이라 무옵에 휠 일인치 업정도만 하는게 합리적 이지 않을까 합니다

[@ENTP-man]

외관디자인은 카이엔보단 떨어지고 마칸보다는 더 이쁘다고 생각함 독일3사는 실내 포함 제일 이쁜듯 옵션 디자인만 보면 GV70 경쟁력 있지만 과연 그가격으로 독일3사 네임벨류를 버리고 살만한지는 개취

[@hhj6412]

ㅋㅋㅋ

[@JDD4444]

GV70 스포츠패키지 2.5T 드라이빙 리뷰 해주세요

[@김종호-n7d]

그냥 GV70은 스포츠 주행 빼고 다 좋은거 같네요. 고속도로에서 정속주행 서킷만 안가면 정말 좋은차 같네요. 옵션은 최고 디자인도 최고 편의장치 최고. 디자인도 굿!

[@jygjlov8729]

결론은 같네요. 디자인과 옵션만 본다면 사라. 기본기와 안정성을 본다면 수입차. 프리미엄이라고 노래를 부르면 파워트레인도 급에 맞아야 되는거죠. 7천에 구매각은 안생기네요~

[@비니야-e7s]

그럼사야되겠다..

[@daramziking]

7천주고 180마력 사보리기~

[@sjlee1743]

2.5t 시승하면서 스포츠성에 너무 많은걸 바라는 듯

[@무민-e1f]

2.5t면 300마력인데요???

[@hhj6412]

럭스티비 영상미 최강... 리뷰 중립성 최강... 구독자 50만 가즈아!

[@seungbeeny]

아니 ㅋㅋㅋㅋ 근데 디자인때문에 조선의 마칸이라는 별명이 붙은거 아닌가?? 성능도 뭐 3.5 넣으면 겁나 빠르겠지만 주 엔진은 2.5에 옵션 몇개 넣은거 일거고 현대도 그걸 겨냥하고 차를 만든거일텐데 제네시스 가격의 마칸의 성능을 기대하는건 좀 억지 아닌가? 마칸의 성능을 기대하는건 아반떼 가격의 s클래스 옵션을 원하는거랑 같은거 아닌가? 자꾸 마칸 마칸 가리는 사람들은 뭔지;;

[@듀이-r4g]

포르쉐못타보고 싼값으로 디자인만 대충 베낀 gv로 정신승리하려는 부류겠죠 ㅋㅋ 현차빠는 애들 더좋은거 살 돈 없어서 그런거거나 협찬받는 자칭ㅈ문가 유투버들

[@sipit2890]

@@듀이-r4g 애초에 조칸 거린사람들도 디자인보고 그랬지 아무도 정신승리도 성능도 마칸이라고 안함

[@배틀오]

아직 1세대인데 럭스님이 이정도 평가면 나중에 2세대 3세대가면 더 기대되겠네요

[@timekim7194]

스포츠 옵션 안들어가면 브레이크가 1p죠 스포츠 옵션들어가면 4p죠

[@산소부족해-f9n]

???

[@써니써니-r5l]

볼보xc60마일드하이브리드와 제네시스gv70 중 어떤 차가 더 좋은지 여쭙니다..^^

[@injeachoi7274]

주행하시는곳이 남양주 별내네여 ㅎ 저희 동네 나오니까 반가웠어요 ㅎ

[@아나타가습기]

카메라를 쇼바에달면 승차감이좋아지겠네요 떨림이하나도없어 !!!!

[@DongMin_Jang]

럭스님 k8도 해주세요 ㅎㅎ

[@speedzone5116]

문제는 2.5 스마트스트림 엔진이죠 조금만 검색해도 답나오네요

[@speedzone5116]

@@ohiyoo1359 어디서 반말을 하시는지? 다른엔진?mpi+gdi 같은기술에 터보를 장착했든 안했든~소제 설계 전반적으로 다른엔진인걸 증명해봐

[@daramziking]

조금 검색해봐도 2년차 지나가는 지금까지 gv70 엔진결함 얘기는 없는데 뭐가 있나요?

[@bymin6144]

00:55 배까고 운전 하는 줄 알았어요 ㅜㅜ 영상 잘 봤습니다

[@CHAPPIE_28]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@groove346]

스포츠패키지는 왜 빼셔서.. 그 옵션 괜히 만들어놓은건 아닌가봐요.

[@정동준-v4l]

형님 시트 디자인셀렉션1 퀄팅없는거핸들원톤이 170이고 타시는건300입니다......gv70잘알 -드림

[@storams49]

역시나 기본기는 부실했고 화려한 옵션으로 치장을 했으며 3.5T에 4P브레이크가 들어가는 스포츠패키지를 넣어야 조금은 달라질수있다는건데 그건 사실 풀 of 풀 옵션이라 메인 판매볼륨이 아닐거라 생각하면 결국 1년전의 GV80이나 지금의 GV70이나 근본적인 기본기 발전은 없었고 치장술만 한껏 진화하여 눈으로 꾀임을 하는 형상의 마케팅과 판매만 하고 있다는 현실을 제대로 보여주셨네요 역시 믿보럭 리뷰는 팩폭이라 감사할 따름입니다 ㅎㅎ

[@momoprogood]

조칸튼소리 잘듣고갑니다.

[@홍윤형-h2w]

정속주행하는 저한테 딱맞네요. 한국차에 대한 편견이 좀 사라졌습니다.

[@user-ym1yj8ye5g]

나중에 3.5터보도 시승리뷰 해주셨으면 좋겠습니다

[@무냐-e3c]

하지않았누? 미국꼬마님껄로

[@user-ym1yj8ye5g]

@@무냐-e3c 그건 2.5터보

[@스리빠]

@@무냐-e3c 지금 이영상 하고있는 지비칠공이 미국꼬마님 차에요 ㅋㅋ

[@무냐-e3c]

@@스리빠 아맞노?

[@코리아아지라엘]

형은 진짜 생계형이 아니여서 신뢰해.. 다른 생계형 유튜버보면 그냥 광고유튜버라고 말하고 해야할듯

[@LC-uh7yf]

가속은... 2.5t는 공감.. 3.5t는 나음 4p는 정말 필요

[@라뚠이오빠]

새해복많이받아 럭스형~^^

[@zasviro7564]

더 잘알면 더 잘 깔 수 있는데 좀 몰라서 제대로 못깐 느낌이네요. (경험&사실x 옵션차이o) 리뷰차랑과 정 반대로 2.5t 깡통에 스포츠패키지만 넣고 타도 이 영상에서 말하는게 달라졌을듯... 스포츠성을 논하는데 왜 벤츠는 빼죠? 틀렸다는건 절대 아니고 느낀 그대로 잘 말해주셨으니 영상은 만족하지만... 스포츠패키지도 느껴보셨으면 그리고 더 잘 까주셨으면...

[@해빙기-j3h]

Gv70은 깡통에 베이지시트가 답일듯요^^

[@Olav-nf3pd]

어느정도 다 공감하는데 수입차오너 수입차오너 수입차오너 수입차오너.. 물론 외제차랑 견주는 차라고해도 투싼 싼타페 타던분들한테는 좋은점을 너무 수입차오너입장에서만 말하니 이질감이 크네여..

[@라이츄걸]

gv70 스포츠 패키지 넣으면 괜찮음

[@NOM-jf2im]

브레이크 설정은 어떻게 놓고 하셨나요. 설정방법 모르는건 아닌가.

[@lionroarlion]

차 너무 이쁘다..

[@kaishun86]

2.5T에 스포츠패키지 없는 모델은 그냥 적당히 타는용도지..... 촥촥 달리려면 3.5T에 스포츠패키지 넣어야져

[@오늘은빵식]

2.5는 스포츠패키지 없어용..?

[@kaishun86]

@@오늘은빵식 어느 파워트레인이건 스포츠패키지는 옵션으로 넣을수있어요! 외장 브레이크 e-lsd 전자제어서스 인테리어가죽 이렇게 다 업그레이드 되는걸로알아요

[@오늘은빵식]

@@kaishun86 감사합니다 ㅎㅎ 이번에 생각 중이라 ㅠ

[@kaishun86]

@@오늘은빵식 아항 ㅎㅎ 만족스러운 선택하시길!! 개인적으로는 스포츠패키지>>>>>>>awd>>인테리어시그니쳐2>파노라마>hud>드라이버어시스트2>렉시콘 이렇게해서 최대 6240으로 봤어여 ㅋㅋ 현실은 차바꾼지 얼마안돼서 다음 페리쯤에나 바꿀수있을듯 ㅠㅠ

[@래들리-u3f]

@@kaishun86 이분말이 최고 ㅋㅋ 기본옵션이 괜찮아서 취향,예산에 따라 조절하는게 답이죠

[@정힐링-c8h]

럭스형님 리뷰가 진짜 최고다 다맞는말씀만 하네 ㅎㅎ 다들 그러던데 제네시스는 여성분들이 어울린다던데 럭스형님도 그런말하시네요ㅎㅎ

[@ssbang15]

나는 진짜 지식없이 국뽕에 취해서 현기빠는분들보면 안타까움 엔진 기술력도 한계에 달했고 미션은 뭐 굳이 욕하기도 말이 아깝고 솔직히 70이 풀옵이 4500이라면 그래 패션카 급발진안나고 시장가는 용도로 탈수 있지 싶지만 형들 오천 육천 칠천이면 선택지가 많은데 왜 저거를사는지 이유가 참궁금하다 배기 재순환에서 오일세퍼레이터 스로틀바디 서지탱크 이지알 카본 누적 고장문제 이런거 수입차는 20년전에 생겼던 결함인데 현기는 지금 생기는 문제잖아 형들 정신차리자 진짜

[@아메리카노-k4l]

5천6천 선택지가 어떤게 있을까요?? 추천좀해주세요!!

[@ssbang15]

@@아메리카노-k4l 3시리즈는 그냥사요 그가격이면 520i도 좋고요 절대 디젤은 사면 안된다는것 미션의 신세계를 경험하고 싶다면 아우디도 좋고요 저는 개인적으로 비엠이 훨좋네요 저는 벤츠는 쫌...그래요 개취입니다 그리고 수입차도 테크노마트가서 핸드폰사듯이 여러지점 방문해서 견적내고 비교하고 할부나 리스이자 총비용 잘체크하셔야합니다 10년 탈것아니면 잔존가치 최대로잡고 전액리스가 짱입니다 지금 530i타는데요 타보시고 고속주행해보시면 고개가 끄덕여 지실겁니다 흉기는 지구가 망하는 날까지 3사 못따라갑니다 이미 만드는 엔진마다 결함투성이인거보면 오히려 후퇴하는 느낌이죠 아 그리고 원가절감에 목숨거는 이유는 원가절감 10만원 월판매 3만대 계산해보세요 얼마인지 ㅎㅎㅎ 10만원만 원가절감 하겠어여?? 100만원도 넘을겁니다 대당

[@레비다니엘]

5~6천 선택지가 320iㅋㅋㅋ 비교대상이 아닌데

[@서민수-n9o]

스포티지 투싼 풀옵이 4천이 넘는데 장난하시나...????

[@ssbang15]

@@서민수-n9o 넹 스포티지 타세요^^ 조아용

[@김토니-h7h]

자동차의 기본기인 엔진 브레이크 하체밸런스 좋지않다면 옵션이 아무리좋아도 독일차따라오긴 힘들것같네요 더구나 가격까지 비슷하다면 독일차로 갈것같네요 gv70은 100km이하로 운전하시는분 실내고급화 옵션좋아하시는분이 선택하시면좋을것같네요

[@김진욱-h5l]

믿보럭~~!!

[@청년시골-d3h]

완전실속형: GV70은 걍 기본에 가죽시트들어가는 샐랙션 1넣고 2열컴포트(2열커튼, 통풍시트) 넣고 취향에 따라 파썬정도 넣고말고 해서 5천2백에서 끊는게 가장 좋음..... 만약 외장신경 많이쓰면 풀옵인척: 기본gv70에 스포츠패키지 하나넣어서 5천5백에 끊어치는게 가장짱임 솔직히 일단 3.5T로 가기엔 저차가 작음..뭐 제네시스 용도가 스포츠카도 아니고 머슬카도 아닌 정숙형 고급 SUV인데 엔진세팅보면 BMW처럼 출력 쫙~쥐어짜서 빠릿빠릿한 질감으로 운행하는 느낌이아니라 좀 밀리면서 부드럽게 가는 느낌의 모델이라 걍 기본엔진달고 정숙하게 운행하는 느낌이 좋음 그리고 4륜은 솔직히 지프차도 아닌데.. 굳이?? 비싼 제네시스 끌고 험로 갈껀 아니잖아요 ㅋㅋ 그리고 전자식 서스팬션은 현기차 기술로는 아직 이르다는 생각... 벤츠급이면 2백이든 3백이든 비싸도 무조건 넣으세요!!!. 디지털 클러스터 경우는 취향차이지만 차선변경시 정확히 사이드미러 보시는게 더 안전하고 HUD는 초행길일수록 길빠질때마다 네비 정확히 보고 가는게 더 실수안함 올어라운드뷰는 말할것도 없음 ㅋㅋㅋ저게 팰리세이드처럼 초대형차량도 아니고 주차 개초보여도 딱 1주일만 연습하면 사이드미러랑 룸미러 보고 주차하는게 더 정밀하다는 걸 알게됨 다 운전초보들 현혹하는 옵션임 저건 ㅋㅋ그리고 나머지 편의기능은 솔직히 차폐차 할때까지도 있는지도 모르고 안씀 ㅋㅋ GV70깡통자체 옵션이 진짜 개혜자라... 더 넣을 필요가 없음 만약 옵션질 당해서 6~7천 갈거면 GV80가는게 정답~!!! 제네시스는 기본적으로 투싼, 스포티지 처럼 옵션장난 안치고 걍 기본구성자체가 왠만치 갖춘모델이라 취향에 맞게 옵션 2~3개만 넣는게 최고입니다.

[@이승욱-e5i]

소신있는 리뷰 최고입니다 ㅁㅂㄹ☝️☝️☝️