Jumper 110. Что за дичь и для чего?

При поддержке:
www.rollingmoto.ru
www.sm-motors.ru

[@Daenur]

Хускварна tc125 весит 87 кг, но там взрослая подвеска и 40 hp. А это - китайская фигня.

[@pit_stop]

Ну так какие проблемы? Купи себе, всего 456000 руб и он твой. Хули пиздеть, сидя на жопе ровно? Действуй!

[@Daenur]

Мастерская Pit_Stop мне 125 кубов маловато будет. Из обзора ни разу не понятна пропасть между "этим" и нормальной техникой. Более того, она нивелируется специально. Это бесит...

[@pit_stop]

Вполне себе понятна пропасть в 381000 рублей. Ну то есть можно купить на разницу ещё 5 штук, пригласить друзей покататься и ещё останется на бензин и запчасти.

[@LastAstrologer]

Чел, это не мотик для "дубасилова". Это всепролазный, сука, мопед! Притом стоит он КУДА дешевле мало-мальски приличной техники. Да, он из говна и палок, но ремонт тоже стоит копейки и делается с помощью отвертки и плоскогубцев. Так что нехрен тут нос воротить - мажоры на других каналах фапают.

[@user-xv4li1ct2k]

хаска говно... во первых он очень дорогой во 2 это проф мот его цена 400 к а этот 40

[@genusgaba8099]

Говно-не говно ,я б не отказался от такого велосипеда=).

[@bankamaslin2379]

Если даже это велик, то все равно говно. Потому что даже педалей нет!

[@yaroslav5168]

@@bankamaslin2379 Этот велик чинится на коленке... А хускварны всякие, которые в 30 раз дороже, только в мастерской как у Матвеева. Так ещё и велосипеды стоят 300к, и всё равно так наваливать на них не сможешь.

[@lyrexz1495]

@@yaroslav5168 зато посреди городской площади на каком-нибудь двухподвесном e-bike’е можно покататься)

[@userhitechnic6055]

В предпросмотре вот такие субтитры "добрый день я гей не матвеев"

[@user-tu4cp6mc8h]

Самое забавное, что рассматривал этот аппарат в качестве донора для переделки в электробайк, но при таком расходе топлива это даже становится бессмысленно)

[@alexanr_leto]

если ктонить додумается 125 джампер завозить с маркировками мопеда 50сс, светотехникой, то это будет хит всех сезонов просто.. валящий велосипед - монстр))

[@plan8309]

когда не смотришь видео а слушаешь похоже на рассказ про Минск нечего нет и едет везде где волки 'срать' боятся))

[@user-hk5jp9yr4t]

У меня такой Минск

[@user-zw1kv8zj1l]

Женя спасибо за видосик. в конце стрёмно когда ехал по зараслям. Как всегда из-за куста выйдет кокая-та хуйня. я так на козу напоролся, летели в троём я мопед и коза.

[@6260025]

бля, ржал пол часа))

[@darktype8224]

Ааххахаха, мастер слова

[@user-eh6lv4dh9n]

села-дала уронил-женился.ты что с кАзой сделал? иззверг?

[@sebastianpereiro1077]

Орууууу))0))))0

[@sebastianpereiro1077]

Летели в троем) ))) до боли знакомо...

[@theother6123]

Эта штука идеальна для езды в магаз за пивасиком в деревне. Сел и поехал

[@user-ql9ig3pw7q]

Да, если кроме пивасика в голове больше ничего нет..

[@CyberPunkRu1]

Ну если ТОЛЬКО-Пивасик-ПРИДОРОЖНЫЕ КУСТЫ-ОБЕСПЕ4ЕНЫ-и ЭТО САМЫЙ БЛАГОприятный ИСХОД!!!:D

[@waryag72]

Нет, может потянуть на подвиги в мототриале )

[@user-ex2rs9yl3s]

не положено. сельска алкаш ползает пешком. мотоциклы для обеспеченных селюнов села.

[@user-dx5qt7oi5r]

купил 125и кубовый год назад,второе лето гоняю,классная игрушка. плюсы - легкий,жрет мало,отличная оптика цена,за время эксплуатации ни одной поломки. минусы - нет минусов

[@michailhaarp1074]

Отличная оптика чего?

[@user-nh8sb4bi2b]

@@michailhaarp1074 на 125ке фара головного света стоит

[@maksimmax4225]

Мечта детства. И сейчас на таком путешествовать можно по природе где есть маломальская дорога. Супер.

[@Ya_za_Mir_Vetal]

Спасибо за обзор, очень понравилось!

[@SSSeR07]

Часто и густо звучали слова "часто и густо"

[@cegthehfk]

Считаю очень хорошее соотношение эндорфин/рубль. Не хватило видео с реальных покатушек

[@endurokommunar4950]

Крутое видео, всё ясно и понятно, сразу видно, что человек знает о чём говорит)

[@schreibikusbanana916]

Начиная с 2:50 количество мусора удручает. Я , заходя в лес пустым, выходя, беру чего нибудь ДВЕ. Какие-либо две мусорные штуки. У меня для этого в рюкзаке моток маленьких мусорных пакетов.

[@user-er1re4ro6j]

Если это даёт тебе чувство спасителя мира и глубокое удовлетворение что ты хороший человек то отлично! Системная проблема требующая системного решения, нужно разом всё вычистить, мусорки поставить вот тогда что то качественно изменится!

[@schreibikusbanana916]

@@user-er1re4ro6j моя практика, твоя теория

[@user-er1re4ro6j]

@@schreibikusbanana916 твоя слепая вера и неприятная правда!

[@golovkinds]

​@@user-er1re4ro6jвдоль трасс на обочинах валяется мусор, хотя на каждой остановке урны

[@user-el3ob5tf3f]

Единственный пока нормальный обзор на эту технику！

[@MrOleg2805]

А у него единственного нормальные обзоры на такого рода технику. НИГДЕ и близко ничего подобного нет. И это супер!!!

[@wise_guy_93]

Объяснил доступным языком. Спасибо большое👍

[@user-pj7gu4oq7n]

Жень , большая просьба , отследить момент витягивания (износа ) спиц на заднем колесе , заранее благодарен .

[@dak9015]

26:47 теперь понятно почему телефон сломался

[@4tressed]

Телефон сломался не здесь

[@silver-jd7fk]

Защита рук выглядит как капустные листы :)

[@user-dx5qt7oi5r]

дебильно выглядеть без ручек тормозов

[@graciakinglighttechnology2990]

@@user-dx5qt7oi5r ещё хуже, если след от ручек в пальцах отпечатается

[@JohnyPedaluga]

это не капуста, это подорожник)))

[@mrGrey2009]

Сука, как теперь это развидеть?))

[@linilife7655]

Спасибо Евгений! Обзор отличный все по делу. Давно таких обзоров толковых не видел.

[@user-mt6rt1dn1c]

Да, я теперь тоже знаю, на что буду копить! Автор, БлагоДарю за обзор!

[@denisparhomenko9131]

Мопед карпаты на максималках🤣🤣🤣

[@CyberPunkRu1]

Верховина-5 !!!:D

[@55CRUMP55]

Даа, забыл ты уж как выглядит Карпаты. И как едет)

[@user-ro4lp6rx5v]

похоже не было у тебя никакой техники вообще)))) карпаты сам себя не везёт, даже новый......а такой вот четырёхтактник с автоматом, у меня, бедолага, где только не стоял, и со всеми задачами справлялся!

[@Eldar_101]

@@user-ro4lp6rx5v Карпач меня и брата вез дай боже а мы с ним по 70 кг весим я даже больше. Мотор тянул до 35 (если ветер попутный). А когда сам едешь то запаса мощности хватает (для мопеда кнш) разогнался и газ на 30% и так он тянет тебя за хлебом. Если повезет то след весной на него встанет мотор как на этом Jumper 110 . Причина в том что ручка кпп сломалась и найти такую я не смог в нашей стране

[@Eldar_101]

@@user-ro4lp6rx5v да и карпач техника прогулочная а эту задачу как покатать спокойно он выполняет на 100 %

[@user-dl4zq4uw6d]

"и после этого делать кик" вырезка "заводится идеально"

[@januarymorozof2957]

Спасибо за интересный рассказ и хороший видео материал. А какая у Вас природа, просто шедеврально.

[@user-fy1lm4ku3o]

Евгений спасибо за обзор, всё очень даже хорошо рассказал и показал. Вот только по посадке не пойму,на кого ровняться. Ты на нём смотришься как я на велосипеде "подросток" В общем рост у меня 1.67, мне подойдёт? За ранее спасибо!

[@Ya_za_Mir_Vetal]

Мне худому, легкому он идеально подходит. Я бы крыло переднее сменил на мотардовское, карб побольше, кучу настроек сцепления, фару велосипедную мощную добавил бы, резину митас, башку на 3-4 клапана. Да и все, можно оставлять позади хард эндуристов на трейлах и в горах.

[@Ya_za_Mir_Vetal]

Колеса 21/21 это божественно, как раньше не додумались? И как же гопра хреново снимает.

[@user-sv9dy9yz5l]

Ya_za_mir _Vetal что ты несешь?

[@user-lf9ey3eu1q]

))

[@beerfabricant]

Ya_za_mir _Vetal , ты советуешь повесить обвесухи по стоимости на сразу нормальный мотик? ;)

[@dmitryigun]

Блин, вот что я хочу! Продал ДХ-байк, потому что тупо заебался крутить педали, приводя в движение 22 кг металла и резины. А тут движок всё делает за тебя!

[@-tv1156]

Дмитрий в горах ездить надо сверху вниз а не по пласкачу

[@Plastic329]

Когда впервые попробовала мотард после велосипеда, это был экстаз. Я ещё ехала по мокрому лесу осенью и по-началу переживала, что такие гавны не преодолеть... на лисапедке бы сдохла там, грязь бы забивалась, колёса скользили, а гавны пришлось бы по колено в грязи проходить и нести этого алюминиевого друга. А тут сел на мотардик и вжух за 2 часа весь лес проехал, он там на дыбки встаёт, грязища по-колено ваще не проблема, хирачишь без напрягов, а в какие горки гребёт, матерь родная, я в такие даже пешком не зайду, а он за секунду тебя поднимает и в конце ещё подпрыгивает )))) Офигенски )

[@1lovejdm84]

@@Plastic329 на мотарде по мокрому лесу далеко не уедешь ))

[@maksimkarpov]

@@1lovejdm84 наверное про эндуро речь была)

[@user-sv1wi9dw2u]

очень интересное видно Евгений !!!!!!! ждем ещё.

[@RRRiper1]

Спасибо за обзор. Очень интересный мопед! На таком и катать не стыдно.

[@user-km5sb8uj7m]

Как по мне, такая техника гораздо удачнее и продуманнее питбайков. Жаль, что она не имеет такой популярности. Всего то поставить человеческое сцепление, человеческий задний тормоз и уже имеем практически полноценный жоповоз.

[@user-gd3eo6uy4x]

У Мотоленда есть такой на обычном сцеплении.

[@Bekir999]

больше всего порадовало сравнение джампера с демкой XD

[@smartbiker207]

Эта подвеска, конечно, ни в какое сравнение с четырёхрычажкой демки не идёт, но визуальное сходство прослеживается)

[@user-pr2he1jt9k]

Хороший обзор. Техника необычная и интересная, Евгений, добавьте чуть больше крупных планов при съемке подобных обзоров. Порой хочется разглядеть узлы техники повнимательнее

[@deniato]

Спасибо))) отличный обзор, побольше бы таких)) и лясы поточили и на деле попробовали)

[@1977papuas]

Спасибо Женя . Всё по полкам.

[@user-mj2kh3yf4b]

*Интересная техника, минимум электроники и по качеству исполнения вроде норм. Хмм по моему я знаю на что буду копить)*

[@CyberPunkRu1]

4Е ТУТ копитьТО?!!! ТЕМ и ХОРОШ!!!:)

[@linilife7655]

Спасибо! обзор понравился. Такую технику вижу первый раз.

[@Neutral_ilja]

Посмотрел обзор и тоже захотелось такую технику для покатушек. По лесным дорогам поездить, где лесовозы разбили дорогу зимой прикольно на таком гонять - если что на плечах вытянешь :)

[@kennakajima7032]

Часто и густо. ©

[@AcceleroOne]

Нормальный дрынчер, особенно для дачи) Правда ДПС такую технику на допах не любит - ехал бы ещё на педалях, то цены бы не было!

[@user-bq5bo3ui5v]

Accelero One слижком тяжелый для педалей - 70 кг. Тащить то тяжело, не то что на педалях

[@gargantuan-wb1br]

Нужно приделать псевдопидали

[@user-bc8ng5jm1s]

Четкий обзор , думаю для жены на дачу отличный вариант!!! Спасибо !!!нужно будет к весне заняться

[@egoralimov5811]

Поездка по лесной тропе - класс! Аналогичная картинка у меня 👍

[@neopret78]

Приятно видеть человека на своём месте,кайф ему приносящие!

[@pitbikeadventures3334]

Есть видео у тебя про центробежное сцепление?

[@user-cb3ee4bq2q]

Спасибо за обзор. Посматриваю на этот аппарат, нравится велосипедная концепция, вес и управляемость. На Ваш взгляд подойдет или нет? Задачи: неспешные покатушки по пересеченной местности в том числе гористой (Черноморское побережье), обзорного характера. Эндуро опыт не большой. Вес у меня под 100. Общался с продавцами, говорят есть модели 140 и 160 на них и надо смотреть, Вы говорите по 140 есть вопросы по заводке. Что думаете, или забыть про этот мопед и взять что то обычное?

[@user-vq2df3dc1o]

Жека просто сделал внятный обзор+ сказал что это откуда и зачем. Каждый может купить такую игрушку от разных производителей по своему бюджету. Лайк за видос.

[@SemochkinVova]

Еще бы ценник не 75, а хотя бы 50к и было бы супер

[@user-fd4ib9vt4e]

Рыжий Обзор пит наше всё ..Ирбис

[@azanovo69]

Скажи спасибо доллару по 70. Так бы 35-40 стоил

[@vov4ikivash947]

@@azanovo69 лучше подкопить и хотя бы каё взять,а так ласапед какой то за 75 ппц

[@user-ql9ig3pw7q]

@@vov4ikivash947 Ты просто не понял эту тему, пересмотри ролик.

[@CyberPunkRu1]

"доллару по 70" А МОЖЕТ ВСЕж-Рублю?!!!

[@_GoRbINbI4_]

Ну, для новичка, вроде меня, это походу идеальный вариант. Потренироваться, да по лесу погонять. Надо будет получше присмотреться.

[@voloshin25]

лучше кросач уже

[@user-xk8zu1jj5s]

Самые лучшие обзоры у вас ребята! !! Так держать

[@user-bi2ye5ey6d]

Было очень интересно, спасибо!

[@marcodarde7981]

BEAUTIFUL MOTOTCYCLE!!! SHOULD HAVE ONE IN BRAZIL!!

[@miliivanya]

Нихрена не рублю в современной мототехнике. Мотоцикл имел 20 лет назад... И это было то ещё чудо советского мотопрома под названием "Восход"... Сейчас я автомобилист на все 200% ... ( я таксист)... Но вот наткнулся на твоё видео... Стало интересно... Пересмотрел, по моему, их все... Во первых, приятно и интересно смотреть и слушать человека знающего. Рассказывающего о том, в чем он разбирается. Ну и во вторых, наверное, в душе у меня мотоциклист не умер ... Посему с меня Лайк и подписка! Спасибо и удачи!

[@budemanbor]

Давно жду такую технику. А то на кикстартере года 3 назад уже подобную технику видел (motoped), а китайцы только-только освоили.

[@user-gr9iw6wb3m]

Шикарная вещь, спасибо

[@user-bc7hy5nc9k]

Я вспомнил игру на компе ЭластоМания ))

[@perchikk3572]

гравиди дефект

[@user-bc7hy5nc9k]

Perchikk Elasto Mania

[@user-kx9yo6tq4f]

сто п удовольствием эластомания😀😁😀

[@EJ205T]

Дефайд

[@user-km9ce7fs8d]

Хахаха реально эласта

[@Lennonenko]

да, кабовское двигло рулит бензопилы на нём не делают? ;))

[@alexei7677]

Хорошее видео. Спасибо!

[@wisechoice3865]

отличные очень информативные обзоры подписался сразу

[@CrazyMan00700]

аж не привычно когда доктор дью не матерится😂

[@user-xw7sg3zc4z]

тоже в рекомендациях выскочило?))

[@user-iq7lz2ct8w]

что за музыка на заднем фоне где были кадры езды?

[@user-xw7sg3zc4z]

Notorious B.I.G.

[@antonkovalev6259]

@@user-xw7sg3zc4z Спасибо

[@unknownunknown-zf1ei]

Интересно было бы поставить слики и покатать как на мотарде) Привет из Феодосии))

[@alexleman7913]

Хороший обзор, спасибо!

[@simpletech3473]

Да не триальный он) ТРЕЙЛ, а не ТРИАЛ)

[@santakan3159]

Сколько у тебя там градусов погода збс у тебя там

[@mopedraritetovich]

самый лучший обзор за крайнее время

[@CirillSergeich]

Отличный обзор на отличный аппарат! лайк! PS и то что Матвеев такой длинный)) это только "+", мне хоть понятно как сам смотрюсь со стороны)))

[@Vegas61rus]

Прыгать то Джампер способен?))) как сбалансирован, насколько крепка рама, есть ли риск выстрела аммортизатором в жопу? столько обзоров по инету и ни слова о прыжках, хотя в названии мопеда фигурирует именно это понятие

[@user-tr5gm8xe5t]

Это газуля.

[@user-so3rl9co1o]

та какой прыгать ? слезь с него и прыгай себе.

[@user-lh2tm1pu6q]

андрей сушко гы-гы-гы-гы...

[@CyberPunkRu1]

Погонялко-ДЛЯ ПОНТОВ-ЭТО ПРОСТО ТИПА ИГРУШКА-ДЛЯ ВЕ4НЫХ Детей-ТИПА Меня!!!:) Может и ПРИкуплю-ДЛЯ ПОкатушек ВОкруг СВОЕЙ Да4ки В Деревне-МОПЕДНОЕ ДЕЦВО вШпомнить!!!:)) А-4Е-ДЕШЕВО и СЕРДИТО!!!:D

[@punkFromUSSR]

вообще то джампер на детском сленге попрыгунчик)) Типа веселое существо, ни как не мастер прыжков))

[@sunbro8098]

Техника из ряда: Сел и поехал.

[@ilyaserpokrylov1745]

Реально самый правильный обзор на этот аппарат!!! Спасибо

[@Leo_Dan94]

Матвеев, дай обзор на sun ron light bee x! Там хоть и электро привод но вот мнение о ходовой и раме интересно услышать...

[@user-eu4et7ke1b]

И все же что за трэк в конце 22-й минуты?

[@Neuropunk100]

Дмитрий Терёхин кто знает напишите плиз

[@purum_rupum]

он стоит 75т.р. чё реально можно покататься и попрыгать? и он не развалится?

[@user-gs4ft7zo3z]

На самом деле я больше люблю вел. Потому как велом можно резво управлять. Катать по ритмсекциям, контрам и многим другим весёлым штукам. На фрирайде вниз байк будет быстрее, и вел будет резвее управляется, что очень важно.

[@nothouds]

Переднюю тормозную магистраль переложить бы, шланг должен быть проложен между колесом и пером, а так как на видео проложен можно им нехило зацепиться

[@Bekir999]

как по мне техника для неспешной езды по лесам за грибами не более, смешно становится когда слышу что это даунхильный байк но с мотором, ни единого сходства по геометрии не заметил( вы походу ДХ байки только на картинках видели), то что можно дубасить на ДХ байке эта штука ну уж точно не вытянет. Кстати тормоза на велосипеда наоборот передний слева задний справа. Задний маятник стальной потому что дешевле а не потому что жёстче, дюраль жестче и легче стали, но дороже и формой он такой потому что так дешевле и проще обойти цепь чем устанавливать слайдера. Такой клиренс совсем не плюс, очень высокий центр тяжести , байк не стабильный и менее управляемый. Тупо замануха для тех кто не разбирается. Подвеска тут по любому муляж, держатели колес с пружинами :) 76кг (в реале может и все 80) ага очень легкий ну совсем пушинка, там походу свинец где-то залит или рельса где то спрятана XD

[@DMSSS]

Бекир Каракаш А еще быстро станет люфтить во всех подвижных сочленениях. У меня был вел stark beat shore - просто ужас, встаешь на педали чтобы разогнаться, а маятник изгибается так что педалью об него чиркаешь!

[@user-fd4ib9vt4e]

Бекир Каракаш поверь пит это сила..Особенно по снегу

[@ivaninanov4424]

Алексей Филимонов, базаришь, всю зиму катал на kayo 125 на дорожной резине. Боялся откровенного льда лишь. А так везде с ним.

[@ggNail]

Смари рот не порви себе от смеха

[@user-ov2hk7eb5t]

Сказал владелец ттра

[@CyberPunkRu1]

МотоЛисапед-ТИПА Кроссовый (Эндуро?) Мотик-ПРИКОЛьненько!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@Dimagarage]

Классный обзор !

[@donbro1152]

хороший обзор в отличии от остальных я даже захотел купить себе такой)))

[@user-gq1xu7vg8m]

мотосипед)

[@55CRUMP55]

Мопед - сокращение от угадай чего

[@vitaliymuhin9809]

Эласто Мания

[@AxeL_BopoH]

как раз на него засмотрелся, для дачи по лесу гонять. Спасибо за обзор, для моих нужд отличный самокат. А я когда мельком в предыдущем видосе его заметил, думаю - а он то тут откуда, а оказалось для обзора.

[@user-eq3wz3jt3s]

Центробежное сцепление.Вариант1 Бургман 650 много дисковое в масляной ванне.Вариант2 любой торкдрайвер скутера.Вариант3 разберите любой триммер или газонокосилки и увидите,все просто как мычание ягнят.

[@user-xo9nu8hy2x]

Ничего не сказал про надобность или возможность регистрации мото, и можно ему на дороги общего пользования и как ему можно?

[@ZaLoopoo]

Михаил Бобров тоже интересно, так бы купить 2 штуки и с женой куда нибудь гонять, по грибы, на озера какие нибудь... а так непонятно, надо регистрировать его или как с великом сел поехал

[@olegmerkulov4068]

@@ZaLoopoo сто пудов тоже ак спорт инвентарь пойдёт

[@MrOfeeek]

Ну хз, на ДХ байки просто поставили мотор-колсо и батарею, превратив его в электро-байки, намного легче и компактнее бензинового аналога. А корчестрой по внедрению двс в велосипед - это уже стремление к мотоциклу)

[@VildUlv]

Прикольный аппарат, спасибо за обзор.

[@RustyMotorsgarage]

Как обзор - великолепно, аж купить захотелось) Давно поглядываю за техническими выпусками, залипательно) обзор впервые толком посмотрел) а есть какие обзоры по мотоэкипу?

[@pit_stop]

Скоро.

[@dmitrymakao]

обзор классный, но для справки, нормальных даунхильных велосипедов не бывает с мотором. Когда спортсмену нужно подняться в гору, то он пользуется подъемником или пикапом. Все что было в начале на фото - это какие-то франкенштейны)

[@TheAGeNt2212]

Чувак, ты ненароком продемонстрировал для чего это байк, сам до конца того не понимая. Он для поездок по грибы и наречку, и дх байки тут не при чем

[@user-tc4mc8pi5v]

Классный обзор! Респек!

[@JohnnieWalker1L]

Спасибо за обзор, все понятно и доходчиво, только есть один вопрос, как 125ка будет, лучше или хуже, хочу купить себе такой.

[@AxeL_BopoH]

Кстати вопрос по регистрации остаётся открытым. По городу на нём перемещаться возможно и не быть остановленным гибдд?

[@AleksVanLaden]

Нельзя. Это спорт инвентарь, а не транспорт. Тоесть едешь до первого гайца.

[@AxeL_BopoH]

AleksVanLaden и на 125 тот который с фарой, его тоже на учёт не поставить?

[@AleksVanLaden]

Не знаю. Если стопы и поворотники есть то теоретически можно. Зависит еще от того как он растаможен.

[@andreysurovy]

Алексей Воронов ещё зависит где живёшь у нас малолетки на альфах носятся без экипа и пару раз видел китайские без светотехники

[@andreykostikov8230]

Спортинвентарь, поэтому до первого гайца, далеьше катим метров 50, заводим и едем до следующего))) Штрафа и каких-либо санкций за езду на инвертаре нет

[@CyberPunkRu1]

ВОЗВРАЩЕНЬЕ ЛИСАПЕТА с подвесным БЕНЗОмотор4иком!!!!!!!:)))))))

[@user-fj6cb8mj5t]

спасибо! а как дела со спусками на нем? в мурманской области есть перевал Муста-тунтури, подъем протяженностью 8 км с набором высоты около 400м справится ли он или будет перегреваться? и как с прыжками,дропчиками?

[@user-kg5bd8kd9n]

Прикольная велосипедка! На старости такую штуку взял бы с удовольствием))

[@TheMotogonru]

22:45 ае! Рэпчик качает! )))

[@user-eu4et7ke1b]

Все что мне удалось выяснить это замедленный куплет тупака из трэка 2Pac - Let's Fight (Jawz Tight)

[@exc1usive416]

Cool

[@user-bh5uy6cx8m]

Я долго его ждал самый раз за лошадьми по барханам гонять

[@user-rj8de7pu6d]

Это на него можно втулить стопятидесяточку, получается?) Всегда думал о чём то похожем для покатушек по горам

[@Yuriy_Ne6o]

нет спасибо, за эти деньги лучше ПитБайк на 17/14

[@tomknight1372]

Потому что питбайк сурьёзнее (нет). Это уже мотоцикал. Только поэтому.

[@user-ys1il3br8h]

идиоты! Это тот же питбайк!

[@denlll1848]

Для школоты во дворе кататься лучше питбайк, "взрослее". А по возможностям это штука сильно превосходит питбайки в покатушках по полям и лесам. Зимой, как минимум наравне едет по лесу с полноценными 250, даже японскими софт эндуро типа Ямахи Серов, только легче их.

[@ManiFEsRider]

Те кто ставит моторы на подвесы - дурачки, даунхильный вел создан чтобы ехать тупо вниз, нахер там мотор?

[@user-pv4jy3cn1i]

ManiFEs Rider что б ехать вверх

[@ADJNKA]

Чтоб ехать вниз сначала надо взобраться, а на машине не всегда выходит, ну а самому тяжко бывает

[@ADJNKA]

Иди сопр учи если конструкция и жесткость позволяют , вай нот

[@smartbiker207]

учи матчасть) управляемость не позволит с такой тяжеленной махиной в горах управляться, 18+ кг байки обычно уже неуправляемые, как на телеге с горы летишь, а ты про 80 затираешь конструктивно - можно но строго по прямой)

[@user-du6yd6lb1l]

снято качественно и пепелац интересный. был бы нубом в подобной местности или для проката подумал бы купить.

[@aaroncross4844]

Либо себе для фана, либо девушке как первый мот, вообще тема. Плюс цена, и походу качество.