SurRon | На это МОЖНО там, где НЕЛЬЗЯ на бензине

Трек поездки:
drive.google.c...
Ссылка на пацанов:
/ surronprokat
Для коммерческих предложений:
[e-mail]
Блог Околопитстоп:
/ pitstopsaki
Следите за мной в ВК:
by_pit_stop
Инста:
/ by_pit_stop

[@kowalski__rg3471]

1:30 Смотрю Матвеева только для того чтоб пополнить словарный запас, это просто кладезь фразочек!😁

[@ЯнАлиев-с5ц]

И знаний

[@Andrej_1987]

правильно, ходи то делай сюда =)

[@djmagicvnov]

Мотоциклитр записал ? 😂

[@Andrey-Penza]

Я от него отписался лет несколько назад из-за матюков (в роликах это-перебор) Ютуб иногда по старой памяти подбрасывает ролики,счас включил(не заметив что это Матвеев) Улучшения явные...

[@kowalski__rg3471]

@@Andrey-Penza матюки наше всё 😁 мне не мешало и не мешает, только матюками можно полноценно выразить эмоции, особенно когда твоей посылкой на почте в футбол играли😁

[@MrWladigor]

Как владелец данной табуретки, могу отметить несколько положительных моментов не сказанных в видео. Хранение данного байка возможно в тамбуре без проблем с соседями, ни каких запахов, плюс маленькие габариты. Очень просто обслуживать, даже без гаража. Можно катать круглый год, я катаю даже зимой по снегу до 40 см вполне себе прет, для особо упоротых для суриков продаются комплекты с гусянкой. Очень легко переставлять, вытаскивать...для меня просто как оказалось это основной плюс, потому что пересел на него именно с эндуриков. Спина немного травмирована и сейчас не вывозит большой вес, после покатух отваливалась так, что я не мог неделю на мот смотреть как минимум. После покатух на сурике обычно ощущается только некоторая усталость в районе поясницы. Как я для себя выяснил в итоге за два года владения, именно для покатух в городе, за городом, парке и тп. использовать гораздо удобнее именно электробайк, не обязательно именно этот. Вообще считаю что данная техника относится к отдельному классу, после бензиновой техники нужно не меньше 5-10 покатух чтобы вкататься и понять как правильно на нем исполнять, хотя бы чтобы не убиться. Сейчас я с уверенностью могу сказать, что на моте ездить по итогу было страшнее и опаснее, здесь именно полное ощущение велосипеда с мощностью питбайка как минимум подкупают.

[@pashko90]

А что не перевели на нормальный ремень, вместо цепи?

[@MrWladigor]

@@pashko90 До сих пор есть сомнения в его надежности. Маленький уже умудрился порвать мелким щебнем, попал камешек под ремень и он разделился на два, хотя глядя на его состояние после замены можно было тыщ 7 точно проехать.

[@pashko90]

@@MrWladigor А щитки для закрытия уж совсем очевидных дыр не помогают?

[@MrWladigor]

@@pashko90 Маленький ремень в принципе нормально закрыт, а вот большой вместо цепи вообще невозможно будет закрыть. Если бы комплект стоил подешевле, я бы попробовать точно взял. Но за 35к взять комплект и получить потом гемор с постоянной заменой ремня очень не хочется...

[@pashko90]

@@MrWladigor Ребята из RaptorTV хорошо отзывались по ремню. У меня сурона нет и по говнам я тож не езжу.

[@сергейпетров-ч4х2я]

как же красиво вокруг -какая природа !!!!повезло тебе мужик -такая красота вокруг

[@АнтонБатырев-к6о]

Женя, обычно смотрю ютуб на скорости 1.25-.1.5 ты единственный, кого смотрю на х1. Ибо видос полностью насыщен инфой, без лишнего мусора. Спасибо

[@88vok]

темнеменее точнотакже как и толпа золманутых блохеров МО.ПЕД попутал с великом сразу понятно неразу вооше на эндуро е велике не ездил

[@88vok]

хотя * елси участь то там 4+номинал то эт уже люлюбому Легкий мотоцикл но млять ОНО велик унихтам гдето увидели чтото велосипедное нт мляшуруповерт

[@sergrybodrov9593]

толком и не потестил электрички, но подметил почти всё важное....СПЕЦ )

[@Повседневнаяэлектроника]

В таком нужны педали, чтобы когда он сядет доехать до дома)))))

[@ЖораДзык]

он сам не сядет,его нужно посадить ,он может стоять или лежать .

[@Dushesnovo]

опционально продают, но ИМХО весь вид испортит, да и ехать на них будет одно мучение.

[@dmitriytchulkov3901]

@@KOHCEPBbl_B_TOMATE и вёсла)

[@egoralimov5811]

Вот это тема! У нас бегает на таком мотике человек. Очень доволен именно тишиной поездки. Спасибо за кино 👍 ПС: Это не скутера за 7тыс баксов 😀

[@АлексейКурбатов-я7ъ]

банки можно добавить с алиэкспреса

[@Bark-off]

Женя, для людей выше среднего китайского роста предусмотрены некоторые полезные допы: - проставки на подножки - высокий руль - объемное седло (посадка на 4-5 см выше). Езжу с детьми регулярно по парку и неспешно по тротуарам (у них мелкие японские электробайки, рядом ехать и обучать - самое то). В т.ч. зимой - чтобы не отвыкнуть от нормального мота))

[@Lisnyk]

Так есть же Сурон Шторм. Там вес, размеры, мощности - больше. Очень бы хотел на него от вас обзор посмотреть. Лайк кто за, что бы увидел ❤️

[@ТвояПравда-и9д]

Он слишком дорог, тяжелый, от этого не популярный.

[@JI9C]

мусор что light bee что storm

[@ТвояПравда-и9д]

@@JI9C аргументы будут?

[@andrewyrich6363]

@@JI9C Не можешь купить - завидуй молча!😂

[@JI9C]

@@ТвояПравда-и9д в 2019 я купил сурон откатал сезон и избавился от него и был рад,после взял jumper Jumper 125 намного больше веселья и эмоций подарил.

[@0scr_]

Матвеев, ты же диавайщик (прости господи), собери себе свой 'лектробайк под свои желания, к тому же какой шикарный контент выйдет!

[@вільні]

С начала електро сигарета , потом електро мотоцикл ( машина) , потом резиновая баба , давай обзор на резиновою бабу 😉👍

[@ЕвгенийБыков-м9в]

забыл про безалкогольное пЫво)

[@wasyaokyn4077]

Дани Крастера. Уже давно ждем.

[@Davidsonmoto]

Угораешь чтоли, откуда у Матвеева такие деньжищи то! Я вот просто ради спортивного интереса глянул новые технологии на рынке резиновых баб и охуел. Там тебе и натуральная кибер кожа и внешность на заказ от актрис Голливуда до твоих вымыслов, ценник как Ламборгини Тимати.

[@_alexandrd]

Электробаба точнее😄

[@dazzershell]

Уж лучше сразу электроды в центр удовольствий.

[@СергейСенатов-м2щ]

Гонялся по юнцам в 70 х . годах , выступал на Союзе и России . Помню году в 75 ом обсуждали это время , когда электробайки заменят настоящие кроссовые мотоциклы. Нам было грустно, что неизбежно это время придёт и уйдёт атмосфера мотокросса - звук , запах итд ! Всем меньше ошибок и удачного "прохвата" ! (Сергей.С)

[@ВиниПух-т2т]

Да это не Ява и не Минск..я увлекся электро два года назад когда начался корантин.собрал всем родственникам электро велики из БУ деталей с европы..И о чудо перестал всех возить на работу и на дачу машиной. сейчас вот леплю..kzbin.info/www/bejne/rJXIaICihr9qjNU ..легкий не воняет ооочень дешевый

[@mihalkoff1023]

Пока не придумают новый вид батарей мне кажется электро не выйдет в конкуренты . Да и всегда будут сторонники и олды ценящие рык мотора , запах техники , по мне так это круто ) хотя посмотрев тоже захотелось сюрон но только вторым мотом

[@88vok]

@@mihalkoff1023 кто запасные акб отменил ? когда ? а на режиме докатки так вашеж можно куда больше чем двс на месте на холостух проехать путсьи медленно

[@ircmaan]

@@mihalkoff1023 Погуглите литий-титанаты аккумы. Современные вполне годятся для наших целей, свербыстро заряжаются, не боятся мороза. Ну, дороже. Но и 18650 когда-то 10 баксов стоил

[@vasyapupken]

если прыгает, значит сжатие/отскок не настроены. у меня на велике всё настроено и на кочках/камнях/корнях ничего не прыгает, подвеска работает как и должна.

[@VeloMania38]

Каво там настраивать, подвеска одно название

[@adfy2307]

@@VeloMania38 с чего сделал такой вывод?

[@Demonoid_FR]

@@adfy2307 да хотя бы с надписи SR Suntour на вилке. Про китайского перевёртыша на 5Вт говорить даже не стоит.

[@VeloMania38]

@@adfy2307 наверно знаю спеки китайского шлака за мешок денег)

[@Biorobott]

@@Demonoid_FR вилка фаст ейс топовый китайский производитель мотоамортизаторов , скорее всего просто не настроена под данные условия...

[@llenera]

Для бывшего велосипедика - безусловный топ. Отличная вещь)

[@88vok]

для бывших педалики сушествуют но эт да эт вело а МОПЕДный атои именно от Легкого МОТА мотор этуже некакой нахрен не велик МОТОР сайклисты мля

[@user-Roman_Popov]

Евгений я ни разу не шарю замототехнику, но за обзор этой "тумбочки" спасибо. Приятно послушать образованного человека.

[@yaroslavljulka5440]

Спасибо за обзор, очень радует что тема с електричками двигается!!

[@smirnov1977]

хы хы хы, похоже старого любителя бензинок наконец то покусали электрики)))) и похоже он тоже залип в тему)))

[@Леон-ж3и]

Дык заявленая дальность хода 100км при идеальных условиях: 1. вес райдера 60кг, 2. температура +20С +25С 3. асфальт 4. горизонталь. 5 скорость до 20км\ч. (это практически на весь эл.транспорт 1-2х колесный)

[@evgrafin]

Дополню. Идеальная температура для эксплуатации литиевых батарей равна 28-ми градусам Цельсия.

[@kol4koPitik]

​@@evgrafinбатареи имеют свойство нагреватся.

[@antony.w.4790]

У меня на сурроне с увеличенной батареей реальные 100-110 км запаса хода при активной езде.

[@crvzy_life]

​@@antony.w.4790где батарею взял и во сколько обошлась?

[@planvxlm3240]

Должен быть одним из самых интересных видосов за последнее время. Так и оказалось. Не одной, значит, трубы 20 на 40)...

[@ТимурШнашев]

Что-бы не варился контакт батареи, надо правильно его подключать и отключать. Т.е. надо выключать автомат находящийся перед батареей, который находится там же под крышкой. И контакт фишки так гореть и плавиться не будет!

[@andrewyrich6363]

А также протирать регулярно от нагара ушной палочкой, смоченной в спирте - она черная после пары поездок, особннно на неродной батке и контре с заданным большим током.

[@yb8425]

в корпус батареи sur ron можно положить литий - полимерные пакеты, если доверху заполнить - на 100км точно хватит, даже если 72v собирать. С завода не ставят из за ограничений по пожароопасности

[@MTPTU]

Привет пацанам из Севастополя )) Катался я на этих Электро-Индуро. Мне понравилось, но мотик я купил бензиновый он более пока практичный для дальних путешествий))

[@R0o0K]

В целом все верно сказано. Но пулять можно и на нем на соревах, не на стоке конечно. Когда я брал стоил 235, влил с учётом проданного стокового около 170 (контр, батка, руль, резина, звезда, крыло, подножки, проставки в подножки). Еще буду вилку менять, возможно тормоза. На соревах в лайте впервые поучаствовал, приехал 14 из 26...

[@vladimirkiktev46]

Дорого, это же не машина чтоб в неё столько вливать

[@R0o0K]

@@vladimirkiktev46 каждому своё, зачем в машину вливать? Это поповозка из точки а в точку б, она с завода это может уже без вливаний

[@Fairendil]

О! То есть все таки подвеску можно не сразу выкидывать, а заставить работать если постараться? А то ВЕС-ВЕС я и подумал, что там вместо подвески китайские муляжи стоят.

[@ТвояПравда-и9д]

@@Fairendil сейчас на новых подвеска ещё лучше от KKE стоит

[@vladimirkiktev46]

@@R0o0K поповозка прослужит дольше и подарит больше эмоций, а вливать 500к в ноунейм китайский ширпотреб это за гранью логики

[@Koshey_sanyth]

Матвееееев! Хорош принимать таблетки!! Нам нужен Док)))

[@Svetlyby]

Спасибо за обзор, мне очень понравилась подача материала, с юмором и профессионально. На одном дыхании. Спасибо

[@vadimkalichkin6480]

Для тех , у кого ВСЁ ЕСТЬ , а вот эдакой херни ещё нет !!!!

[@twowheelsabove]

для тех кому лень возится с заменой цпг, искать гараж и тд и тп

[@CerberZer0S1gnaL]

для тех кто хочет просто ездить, возможно даже в городе...

[@Dushesnovo]

ну фигня то прикольная, но не дешевая.

[@CerberZer0S1gnaL]

@@Dushesnovo а что из мототехники того же класса НОВОЕ можно взять в те же деньги (300к)?

[@Dushesnovo]

@@CerberZer0S1gnaL не в классе дело. Я на него смотрел из за батарейки и скажем так дизайна (не красивая картинка, а то что в видео назвали отсутствием труб 40х20). Сразу не глянул на какую ветку отвечаю. Не дешёвая для меня лично. Даже имея велосипед шоссейник и вел горник в топовом обвесе задумать купить ещё игрушку ну я прям жалеть начинаю

[@arsmargrach8037]

Спасибо большое за обзор - как раз думал о добротном деревенском транспорте на расстояния порядка 50-70 км туда-обратно. Прям в тему зашло. Думал за эти же деньги о китайском байке, но он валит как правило исключительно по асфальту, а мне как обладателю двухподвесного эндурика(я имею ввиду велик) и катальцу именно на велике по пересеченке тема с асфальтом вообще а ни разу не вписалась - и тут на те - обзиралово на то, что как раз именно мне и надо. Еще раз,Жека, спасибо!!! К ребятам в Севас обязательно загляну - надо будет испробовать - давно хочу ))

[@bazbazich1823]

Нравится мне Матвеевский слог - могёть.. Да и для не сильно недоразвитого зрителя, вполне вникаемо))

[@djmagicvnov]

Да мотоциклитр еще тот

[@Pirat1k]

Дядя Женя, спасибо за отличный кинофильм! Желаю тебе всё-таки собрать гараж мечты)

[@schrodingers_kater]

Было очень интересно. Разговоры о малом весе и крутящем моменте, как у мотоцикла, навели на мысль, что такая штука может быть гораздо тяжелее - более мощный двигатель, более мощный аккумулятор и вести она себя должна соответственно. Было бы любопытно посмотреть на такое.😋 Единственное, что мне не понравилось - это звук, как у троллейбуса.😁

[@masteryung1912]

Можно трещетку поставить из пластиковой карты 😄😄😄🤣

[@ГерманХухалев]

Коленями уши не натёр - уже прекрасно)

[@adfy2307]

А теперь после просмотра этого видео сравните этот байк с теми поделками за пол ляма и лям, даже если не учитывать то что он дешевле, в любом случае это полу-китай отродье будет поинтереснее.

[@МихаилЛеонов-о6ц]

А эта штука стоит 500т в нормальной комплектации.

[@adfy2307]

@@МихаилЛеонов-о6ц ну он до сих пор остается в 2 раза дешевле миллиона.

[@parcourmakc]

@@МихаилЛеонов-о6ц это если разбрасываться деньгами и отдавать их местным барыгам,в китае это все намного дешевле.к примеру,72в 60ач на моем будущем байке обойдется мне примерно в 70 тр,только корпус не такой пафосный будет,но зато призматические ячейки а не 18650.

[@ТвояПравда-и9д]

Он дешевле, я их вожу от 265к + тюнинг как Матвеев описал.

[@ТвояПравда-и9д]

@@МихаилЛеонов-о6ц на 100к дешевле можно взять

[@TheCavran]

Спасибо, Женя. Обожаю твои обзоры.👍🏼

[@23workshop]

а что те посадка не нра.... называется же Серун ... поза соответствует и ощущения от езды по лесу

[@brusentsov]

Зашел лайк поставил ❤️

[@bondarevgen2640]

Ну всё, свободен!

[@easyfragxd]

я только на третьей минуте начал смотреть на байк.. Какие же у вас красоты..ЭХ)))

[@ifltj4548]

Это заповедники, а не красоты, так что их скоро не будет при такой эксплуатации

[@matdoc8446]

Таа ну брось, Матвеев! Да легче мотака, но это ж не повод плохо работать подвеске. Тыж на ДХ байке в роде катался. Он вообще меньше 18 кг весит. И Проходится всё не хуже чем на мото. А вот на моём злоебучем irbis TTR не смотря на 100 кг веса мелочь в руки херачит так, как будто я на ДХ велике валю с Ай-Петри. Это всё вопрос качества и настройки подвески. Я уверен что на этих сюронах подвеска уровня ТОПашан. Ну и плюс усредненные настройки.

[@СЕРЁГАФЕТИСОВ-я2х]

Я хоть и привык к Матвеевскому юмору, но три раза в туалет 🚽 бегал !!! 🔥👍🤣😂

[@FilatovRoman]

Еще 5 лет и будет идеальный снаряд для тех, кто когда-то катал на веле стрит-дёрт, потом перешел на мото- эндуро- кросс и расстраивается от отсутствия банни-хопа и это будет ДИКО крутой спорт!

[@АлёшаЛеший-ц3о]

именно дорогой! искал этот коммент)

[@Cyber_batoN]

Такой монтаж веселее, спасибо за видос!

[@KsyPsy]

Очень красота! Спасибо Матвеев!! ТАК ДЕРЖАТЬ!!!

[@gonchar1424]

Обычно хвалят, а тут правду говорят. Молодец

[@whitebear26]

Лайк за Тойсой из химии , Матвеев х*рню смотреть не будет 😁👍

[@shredd5845]

походу, он смотрел сквозь экран. Потому что нитрид титана жёлтый

[@QuarkLab]

@@shredd5845 Вообще-то жёлто-коричневый. Только при компактной форме он становиться золотистым.

[@shredd5845]

@@QuarkLab да, пох. Но тут-то вилка чёрная, блть, на которую он показывал. С анодированными ногами или с новомодным полимерным покрытием

[@QuarkLab]

@@shredd5845 Ну это да. Цвет абсолютно не соответствует.

[@СержантТряпка]

26:00

[@alekseyermakov6178]

Самый лучший обзор, столько тонкостей узнал.

[@psalm444]

29:19 Спасибо, что напомнил про мороженое)

[@tecak.xardBac]

Ну если ты живёшь в москве. Где куча парков и тд. То он топчик. Можно по тротуарам ездить дорогам и не париться. Но в других случаях это оооочень дорогая игрушка. Которую негде обслуживать. Мастеров нормальных даже в москве нет один рукажопы и жулики. + в стоке он не безопасный при 80км в час там велосипедные тормоза

[@cook33r]

Жиза. Купил такой. Появился где то какой то треск .... вообще не понятно откуда. В моей провинции никто даже браться за него не хочет, бояться сломать. Короч будущее может и наступает, возможно даже в москве и питере, но точно не в регионах нашей страны.

[@yb8425]

веса в мотоцикле только на трассе может не хватать из за бокового ветра, а на бездорожье чем меньше вес - тем лучше

[@Fairendil]

Вот вот! И сложности с управление вызваны не весом, а отсутствием подвески.

[@Kintastic82]

Класс! Вам бы мой электробайк на обзор, у него есть все прелести бензинки, тяга без запаздывания, двигатель в роли маховика решает! =)

[@Davidsonmoto]

У тебя нет мимишного перфоратора и аккумов "Дэ Всунь"

[@АндрейКонстантинов-х4у]

Это тупа электросварка на колёсах))))

[@kiborgnekrechenyj6838]

Отличный выпуск ,и настроение в порядке и познаватильна 👍👍👍🤪😁

[@golosbezdoka]

Посмотрел с удосольствием, но покупать его я, конечно же, не буду (с) Классика же, на деле очередной китайский помёт, но его можно покупать тем, у кого нет категории А, вот и весь секрет продаж))

[@АлексейЗайцев-ы6х7щ]

5 киловатт уже требует прав с категорией А

[@Oligarh_live]

Мы слышим голос бездока

[@ramzetsouthside]

Нихуя себе это ты

[@Физик-г4о]

Прпроси флортнайна обзор сделать )

[@spydark730]

@@АлексейЗайцев-ы6х7щ в смысле? M - ки разве не хватит? И по докам часто занижают У меня механик на классик моте гоняет, а по документам мопед с кат М. 120 конешно не едет, а вот 85-95 диапазон норм.

[@evgenygolovlev9579]

Евгений, учти - процент заряда батареи это не процент бензина в бензобаке. При посадке напряжения мотор тянет уже хуже. По практике электросамоката, если напряжение 3/5 палок - динамика падает на 20-25% (субъективно)

[@SiplyiDizel]

100 км - это дальность без седока)

[@evgenygolovlev9579]

Без ездока мот норовит уехать на родину в Китай)

[@andrewyrich6363]

Убил!😂

[@АндрейВу-й7о]

На 20.32 минуте в Матвееве проснулся"наперсточник"!😂

[@alvisdeneldgamle]

19:20 вывод: покупайте эндуро велики и радуйтесь жизни)

[@twowheelsabove]

и тащи эту аглоблю потом в горку, ага, а с электромоторчиком карбоновый двухподвес встает в те же 450к

[@e2e4Lexx]

@@twowheelsabove ее прбоновый для ездока 120 не надо. Алюм не сильно держит. Сталь для дх. Ремонтопригодно

[@unet900]

Вот да получился не мот и не вел ни рыба ни мясо недостатки обоих перенимает.

[@Demonoid_FR]

@@e2e4Lexx для ДХ - сталь??? Спасибо, я ужином поперхнулся.

[@e2e4Lexx]

@@Demonoid_FR а ваш вес сколько?))

[@waryag72]

Ни в коем случайте не слушайте совет про доборку аккума! Они собираются только из свежих одинаковых банок, применение новых с изношенными чревато (в лучшем случае) падением ресурса, в худшем - понятно чем.

[@Timsturbs]

чтоб руки не сушило не надо весом на руль ложиться, тебеж вроде говорили в экстримальном вождении

[@tushin]

нельзя повышать центр тяжести и переносить его вперед. ну, вернее можно, но только один раз, потом долго лечиться.

[@HeyVovka]

Либо использовать качественную подвеску рассчитанную на внедорожные тропы и рельеф на них. Хорошие мтб вело подвески стоят как мото

[@Timsturbs]

@@HeyVovka мтб подвесы не для комфорта, они чтоб потеря контакта с поверхностью была минимальна. не может аппарат легче ездока отрабатывать булыжники так чтоб на руль лечь и руки при этом не сушило. да даж на эндуро так, посадка как на лошади.

[@Fairendil]

@@Timsturbs все он может отрабатывать. Хотя если вместо подвески поставлен её муляж то конечно не может. И при чём тут комфорт? Подвеска мтб создаётся для того чтобы ехать быстрее и не терять контроль и контакт с поверхность это одно из средств, как и снижение нагрузки на руки. Контакт тебе надо сохранить так что бы при этом им ещё и воспользоваться можно был. А если подвеска долбит в руки как на видео, то очень быстро станет нечем рулить. И настроить её ты можешь как хочешь, хочешь чтобы сидя отрабатывала такое настаиваешь так чтобы сидя работала, хочешь чтобы в атакующей позиции будет в ней. Не важно сколько весит мопед он часть системы и подвеска настраивается под сумму тебя и мопеда.

[@Timsturbs]

@@Fairendil чет както сам с собой споришь.

[@footfox13]

Женя! Верь в себя! Ты пилишь отличные видео. Будет еще гараж мечты!:)

[@Slash_one]

27:47 зачем чтото там програмить если можно просто отключить фишку или перемкнуть её в зависимости от принципа работы этого концевика?))

[@МихаМихан-с6б]

Просто фишку на контроллере замкнуть!

[@eskobarov]

Там датчик холла, для работы репуки

[@Данька-г9к1е]

нефтеная банда запрещает это продовать дёшёво,иначе кирдык.

[@igi_engineer]

"РЫвковую" энергию, так называемую, можно получить от крутящего момента, который доступен почти сразу на электромоторах. То что не хватает мощности у данного пипелаца, или он намеренно задушен, это уже другой вопрос. А говорить, что электромотор не сможет сделать, то что делает двс, не политкорректно. 😁😎

[@devel6362]

Двигатели разные и имеют особенности и поэтому электро движки не могут так же как ДВС, а ДВС не может так же как электро двигатель

[@ifltj4548]

Там скорее наоборот, на некоторых подробных видео распаковки у них, именно таких же, только из коробки максималка 30км/час, пока не вмешаешься подрезав один из компдектных сдерживающих и сьрахующих проводов

[@ВладимирТкаченко-э4п]

Женя, давай больше про электро транспорт, очень интересно подаёшь материал!

[@dorgennik]

Хочешь сцепление, придумай как прикрутить маховик.

[@supersonek3746]

Матвеев красавчик,всего тебе наилучшего

[@avotaramoja2937]

Программно отшить концевик кусачками ))

[@Agalofix]

Откручивает старик ручку акселератора, и комментирует: "газ в пол". Газ, Карл. В пол, Карл.

[@soska656]

14:46 все ясно, Матвееву занёс четвертый рейх чтобы он прорекламировал их люфтвафлю и навёл страх на братьев славян.

[@РоманЮрченко-ф5б]

Рыжий закинул джерси )))) Рекламка магаза )

[@NickSerov]

То есть идеальный вариант 10 кВт на жопу и 5 на морду, тогда и стабилизирующий эффект появится.

[@MyFearGear]

Какое нафиг "на морду" на спортивном питбайке? мотор-колёса - это для городских табуреток на работу ездить.

[@stimitv3705]

@@MyFearGear мотор на вилке и цепурой на колесо

[@pashko90]

да, полный привод вывозит даже по городу.

[@dmitriyartamonov6341]

Вы серьезно? Такой аппарат на вилке Сантур? Это все равно что Тесла на подвеске от Жигулей. Ещё удивляешься что трясет и подпрыгивает. Плак плак

[@Fairendil]

Вот-вот подвески нет, но проблема точно в весе!

[@chromeboy5150]

Пробег 9000 это хорошо, поршни менять не надо, жаль у этой техники конец неожиданный, но яркий - с факелами пламени и клубами дыма.

[@sergeigurov1094]

Суррон на рынке года три широко представлен, и как его не тюнячили- жирный электровел это, до вкочегаренного на ките пита ему далеко, тем более до китайской 250ки и 300ток с водянкой тем более. Копать газом поперек канавы и колей он не может вообще, в песочке тихо воет и ползет( это если плоскач или со склона вниз), а вверх еще и толкать надо. По электронной и батарейной части- можно тюнить, и менять компоненты подвески. Но! Силенок мало, а горным велам за 4-5.7 килоевро суррон тотально уступает в прочности рамы, мается избытком веса и паршивыми подвесками для реальных прыгов. Даже трейл от него на спуске уедет- слишком тяжёлый, инертный на трассе и слабая рама и подвесон дляя олл маунтина. За свои деньги- электрича для фаНа по говнам, с емкой батареей, и норм подвеской для плоскача. Прикольный покатушечный аппарат. Педали некоторые ставят, типа для легальной мопедизации, ну или просто заявить- что велик.

[@djanddear652]

Матвей а где видео про двух котловый 157 матор? 😕

[@ДмитрийМакаров-т8х]

Вы считаете,что назвав Евгения Матвеева Матвеем вы как нормально обращаетесь к человеку??? Стало быть это можно и к вам применить?

[@djanddear652]

@@ДмитрийМакаров-т8х молчать

[@ДмитрийМакаров-т8х]

@@djanddear652 взаимно,научитесь относится к людям так,как хотите что бы относились к вам

[@ПавелКостин-ц8я]

Евгений Матвеев Вы абсолютно Молодец за такое качественную видео и видеообзор данной техники! Благодаря вам я до сих пор понимаю превосходство ДВС Нормальных мотопипелацев перед вот этой электромясорубкой! При той стоимости сколько это чудо стоит я могу купить два 225 пепелацца с ДВС внутреннего сгорания на которых будет намного комфортнее ездить плюс не надо менять батарейки и плюс долговечные будет работать

[@tylerstrife]

Матвеев все больше угорает по электро)

[@ТвояПравда-и9д]

Это мировая тенденция

[@rudolf6256]

Електро експерт.

[@ywgh4387]

они конечно прикольные, но с идущей "электризацией" транспорта - мы на таких еще накатаемся, а сейчас лучше наслаждаться 2-тактниками покуда их полностью не за-cancel-или 😃

[@youcool3597]

Есть denzel rush 4 электромотоцикл с КПП, очень хотелось бы увидеть обзор на него

[@skipidar8314]

а имеются ли они у него в городе?

[@greycat8051]

Матвеева замкнуло на электротягу. Всё, прощай двуглавый китаец.

[@vladimirfilichev8414]

За такую цену я лучше ebike возьму на 29" колесах с ходами этак 140-140 мм, там и вес ниже, и можно взбираться в крутые горочки, а если сядет аккумулятор то можно и ногами подкрутить.

[@АртемкаОбломов]

Ногами ты закалебаешься тащить без асиста 20 кг под гору проверено. У таких велосипедов нет такой динамики в подьем как на табуретке этой а спуск одинаковый драйвовый и извилистый

[@MORGUN_SERGEY]

Как всегда лайк в поддержку канала и спасибо за видео 😊👍

[@politospolitych7018]

На нем нельзя ездить там где можно ездить на велосипеде. ПДД почитайте. По закону это как минимум мопед. А на мопеде можно ездить по тротуарам, пешеходным зонам? Нет нельзя

[@__I_G_O_R__]

У меня велик на 45 км/ч (официально), так вот на него шла в комплекте рамка под номер, зеркала и наказ продавца, мол нужна категория и катай по дорогам, не по велодорожкам. А у великов с максималкой 25 км/ч ничего этого нет. В обзоре же вообще ацкий мопед.

[@politospolitych7018]

@@__I_G_O_R__ просто почитай пдд. На велосипеде ты ДОЛЖЕН ехать по дороге, в первую очередь. А если у твоего велосипеда/самоката или еще чего-либо мощность двигателя больше 250 ватт, то это уже мопед. Шоссейные велосипеды и до 70 спокойно разгоняются, оставаясь при этом велосипедами.

[@__I_G_O_R__]

@@politospolitych7018 -"На велосипеде ты ДОЛЖЕН ехать по дороге, в первую очередь". у вас наверное велодорожек нет, поэтому вас так на дорогу тянет? -"если у твоего велосипеда/самоката или еще чего-либо мощность двигателя больше 250 ватт" Не больше, а равно 250 Ватт. -"Шоссейные велосипеды и до 70 спокойно разгоняются." ну так и самокат (не электро) можно разогнать до 100 км/ч с горы, ему сейчас только по дорогам ездить? ПДД читать полезно всем. Удачи.

[@ЛеонидДергач-ж7в]

Купил минискутер и доволен после мотовелосипеда,это комфорт,и большая тяга в любом диапазоне скорости,однако батарея ещё пока далеко несовершенна!Это транспорт будущего ,а пока делаются первые шаги которые радуют!

[@Fairendil]

Нет ну серьезно объясните мне кто-нибудь каким образом можно решить, что неспособность работать с рельефом вызвана весом? Мне и правда интересна логика рассуждений я без сарказма.

[@artemsavage692]

второй раз уже слышу это. в обзоре на монстра тоже самое было, оч удивляло)

[@White_SH]

Красава ,не зря про сурон писал )

[@mc_god]

Так Матвеев скоро и до обзора Теслы дойдет....все-таки электрическая шизофрения поистине неисчерпаема!

[@eg0d502]

Так бензинового нет ничего нового давно) мелкие свистоперделки добавляют на люксовые аппараты и фсе

[@A1exEnginE]

Кулачковая коробка полуавтомат 2-3 передачи улучшила бы дело, а еще лучше вариатор. Но это еще 150 тыс плюсом ))

[@YouTubeAnutyiProtiv]

Сколько это стоит :) и вот ответ...

[@gnysi9528]

Учитывая что Вилка на воздухе нужно снизить давление, настроить отскок что бы вилка не была катапультой(если есть крутилка для этого), даже на велосипеде не с первого раза под себя подобрал давление "что бы руки не трусило"

[@PeaceHaver]

100 км оно пройдёт со скоростью под 50 без интенсивных разгонов.

[@плиточниквольный]

со скоростью 30

[@Chikpino]

@@плиточниквольный И ещё если ногой отталкиваться )

[@PeaceHaver]

@@плиточниквольный ну нет, там в районе киловатта расход, это где-то 40-45 км/ч.

[@unspectable]

Меньше веса, меньше контроля. Меньше контроля больше фана))

[@Legnor_Venediktovich]

Требую обзор беговела! Без него ни как)

[@Gidrokot]

Отличное видео! В следующем году обязательно заеду к вам что покататься!

[@РоманПопов-г8в]

никакого антифриза, никакого бензина, никакого масла, никакой динамики, никакой дальности, заправка только дома или вариант от академика, эргономика как у пита 12/14 - рулишь коленями. сказки про то, что их разбирают как пирожки можешь оставить себе. просто поставки не могут уложить даже в в тот ничтожный спрос как и всё в последние два года по известным причинам.

[@ИванШитов-ы7т]

Ох Женя. С такими темпами и жён электрических будем выбирать, да и у самих скоро электровилка будет заместо коженной.

[@evgenygolovlev9579]

На али давно все есть. Вопрос времени

[@ИванШитов-ы7т]

@@evgenygolovlev9579 это меня и настораживает.

[@NoFate2010]

350? Это я с гранты за 200 зря горел)

[@RA6ApARA6a]

Штольц из Хабаровска по пересеченке , по руслам рек, по бурелому... А это так , лайт.

[@witowleo9118]

Обзор правда опоздал на года 4, но пох

[@garage_punk]

Дядь Жень, то что электричка не глохнет это конечно хорошо. Но что мешает на японский кросс/эндуро поставить реклюс и тоже про это забыть?

[@vovaandreev6575]

Прекрасный обзор! Но почему то мне не нравится то будущее, которое уже вытесняет мое настоящее. Я динозавр и хочу вымереть, не видя этих млекопитающих!

[@whiteelk6995]

👍 обзор. На триале em epure racing с 2021 полноценное сцепление, сигает не хуже двс, те технически осуществимо

[@ИгорьДудкин-о5в]

Мдааа.80км пробега на одной зарядке и то если ехать как бабка.Хлипкие тормоза .Хрупкие обода спицы которых вылетают при прыжках с бардюров.Крайне хлипкая подвеска и особенно вилка которую чаще всего выкидывают при покупке .Ммммм "супер аппарат".

[@eg0d502]

Производитель всегда лучше знает на чем экономить от этого его прибыль зависит он ставит на это реальное бабло в отличие от обзорщиков и обсиральщиков)

[@Ebash-montag_film]

А у тебя ЫЖ? или ВАСХОД?🤣🤣😂

[@bazbazich1823]

Надо понимать, что данный девайс - чисто коммерческая покупка. 1. Позволяет работать в заповедниках. 2. Амортизация в 3-5% телеги вполне соберётся до ремонта. 3. "Электрические" технологии - дикий плюс в проведении бизнес плана. Ну, а взять себе, чтобы заменить велобайк на отдыхе - сложно и не нужно. имхо.

[@artiuhov66]

Нихрена себе хлипкая подвеска и вилка) вы слышали что нибудь о даунхилле?

[@ИгорьДудкин-о5в]

@@Ebash-montag_film У меня PROTON