JUMPER CUK OTOMATIS JADI NORMAL, BENSIN JADI IRIT, VARIO 110 KARBU

[@fz72]

Ok mas...tehnik jumper diri mu benar² ok dn bermanfaat Beat karbu saya cuk automat nya jdi bwrfungsi.....trimakasih mas👍👍

[@DwiAtmoko-b3d]

Terimakasih banyak trik nya mas brooo...❤❤❤

[@nayukouko9048]

Josss.... Lanjutkan. Thx bt admin y, sangat membantu sekali bt pemula sprt sya.

[@septianachannel]

Cara jemper cuk otomati biar irit, mantap sangat membantu sekali

[@sugengwidodo4092]

Udah bertahun² motor saya cuknya di tutup gak dipake..gak masalah.tapi ini video bermanfaat buat yg membutuhkan.kalo settingan karbu udah pas.lebih baik jangan servis karbu,cukup buang kotoran yg ada di ruang pelampung dan sesekali isi pertamax.itu aja tips dari saya.terimakasih✌😆

[@bagusbgw4113]

Siap thanks tipsnya

[@BagonkGarage]

Nah bener.. Di servis malah amburadul kebanyakan.. Bagian vacum ga usah dibuka2 kalo gada kebocoran dan vacum mutar2

[@andikaajh528]

berti kabel warna hijou di kupas ajah terus di sambungin kabel lagi ke bodiy y bang,

[@bagusbgw4113]

iya betul bang

[@andikaajh528]

mau tanya lagi bang,kw buat beat karbu 2009 sama nga bang,dan cara jemper nya kabel hijou nya di putusin atu di sobek ajah di tambah kabel buat ke body bang,

[@zhacknoax4355]

Motor saya tidak mau langsam apakah choke otomatis yg rusak ? Tolong di jawab bg 😢

[@Herigrosir83]

untuk mengetahui jalur negatifnya , klo di apometer itu gimana ya cara ngeceknya tktnya yg di jumper itu jalur positif kadang klo liat warna kabel suka beda2 warnanya

[@kekeychanel8983]

Stelan angin nya gk bisa di stel bos, gmn y

[@dwiputrosantoso3456]

Choke jadi aktiv trus om

[@bagusbgw4113]

Sharusnya aktifnya klo pas kontaknya posisi on saja kang.

[@bagusbgw4113]

Seharusnya aktifnya klo pas posisi kontak on saja kang.

[@johanimamwahyudi5204]

waduh makasi bang ilmunya , tapi itu aman kan bang coke nya jadi hangat terus bang soalnya

[@bagusbgw4113]

Aman bang,

[@rizqiadiansah2106]

Mas saran Choke lokal yang bagus itu di harga berapa ya?

[@bagusbgw4113]

di kisaran 40 - 70k

[@tisna90]

Klo cook otomatis gini pke lokal berpengaruh ke bensin gk ya

[@Boboy-r8x]

Bang saya pake karbu Beat tpi di pasang di Mio, dgn harapan irit,, nah bgian cuknya kta konekan ke mna? Bgian kabel yg mna biar bsa di pasang, krna mio paje cuk manual,, yg di tarik

[@bagusbgw4113]

sambungkan ke kontak bang, biar pas kontak on, cuk bekerja menutup. dan kontak off cuk teruka kembali

[@teguhad8935]

Bang, Vario sy chuk tdk tersambung Krn CDI udah gantian pakai CDI Shogun, bisa gak kabel chuk nya disambung langsung ke jalur kontak dan bodi/masa

[@bagusbgw4113]

Bisa bang, cara kerjanya sama aja bang, ketika kontak posisi on, cuk bekerja.

[@lilygigin1503]

Bang mau tanya dong motor aku xeon jalur strum choke nya rusak mau ganti jalur kalu min sama olus nya kebalik bisa ga ya ,trimakasih

[@bagusbgw4113]

jangan terbalik bang, cuknya tidak akan bekerja

[@lilygigin1503]

@@bagusbgw4113 trimakasih

[@SriMaina12]

kabel yang hijau itu diputus lngsung di smbung kedua putusan ya ya mas ke body motor

[@icaleha9662]

Choke saya dicopot semua pengruhnya apa bhya ga

[@bagusbgw4113]

cuk ditutup tidak akan masalah, sebenernya fungsi cuk itu ketika mesin kondisi dingin saja, membantu memudahkan mesin untuk dihidupkan.

[@rullyoktarizki109]

Habis dipotong kabel yg ke cdi ditutup aja ?

[@sulkarnova98]

Vario vario 110 sy klo dingin itu langsam gede lamaaa banget sekitar 3 menitan baru turun ke langsam normal..apakah ini normal ato ada yg bermasalah soalnya suka bete jg sih nunghu normal apalagi klo kita buru2..

[@bagusbgw4113]

Ga apa2 bang ga perlu tunggu sampai langsamnya normal dulu, pake aja langsung motornya, yg penting cuknya masih bisa nutup. Fungsi cuk cuma bantu start awal biar gampang.

[@ressisunita6165]

Itu yang kabel negativ dari CDI tanpa dipotong langsung jumper ke soket masa bodynya masalah gak mas cdinya

[@bagusbgw4113]

ga masalah, asalkan dipastikan jalur negatifnya memang tidak berfungsi.

[@ressisunita6165]

Terus choke saya kok panas banget ya....apa wajar mas kalau choke panas banget

[@bagusbgw4113]

@@ressisunita6165 wajar ka, cuk panas karena masih berfungsi.

[@ressisunita6165]

Choke yang lama kalau panas keluar panjang...tapi kalau dingin masuknya cuman dikit chokenya...apa sudah rusak chokenya kalau seperti itu mas

[@bagusbgw4113]

@@ressisunita6165 Klo seperti itu kasusnya, tandanya sudah rusak.

[@yogaprasetiya7001]

Maaf bang mohon solusi nya. Punya saya karbu nya naik turun terus langsam nya dan ketika lewat jalan berlubang apa polisi tidur suka mati itu harus ceka panya ya bang mohon di jawb bang🙏

[@bagusbgw4113]

coba cek manipol karburatornya apakah ada kebocoran atau tidak, cara ceknya nyalakan mesin motornya, lalu semprot bagian sambungan manipolnya menggunakan pemersih karbu, jika transmisi mesin tiba2 naik berarti ada kebocoran di manipol, segera perbaiki ganti paking atau rapatkan dengan lem packing. cek juga di jalur penghisap bensin, apakah ada kebocoran atau tidak.

[@yogaprasetiya7001]

@@bagusbgw4113 ok siap mas maksih. Takutnya si sensor nya kena gtu mas ap gk fungsi. Solnya kalau lepas gas kadang2 mati kadang gak

[@arissace8240]

mas choke saya diputus .terus dirpm bawah brebet kadang kalo jalan turun mati .apanya ya yang masalah

[@bagusbgw4113]

prulu di pahami mas, fungsi cuk hanya untuk mempermudah nyala mesin saat posisi dingin, kaena membantu suplai bensin ke mesin menjadi berlimpah atau banyak, jadi bukan dari cuk, itu faktor lain, memang ada beberapa faktor mesin mogok, tapi sebelum cek ke bagian yang fital/berat, sebaiknya cek bagian yg ringan terlebih dahulu, cek bagian jalur bensin apakah berfungsi dengan normal bisa lihat divideo saya kzbin.info/www/bejne/n2a2YWiApteJrKc&ab_channel=BagusBgw. atau bisa dari jalur maniful bensin, cek bagian sambungan manifulnya ada kebocoran tidak, kalo ternyata sudah di cek kedua hal ringan itu aman/tidak ada masalah bisa jadi dari karburator, jalur kabel, bahkan mesin. tapi semoga dua hal ringan itu penyebabnya, jadi tidak perlu sampai bongkar2 yang berat. semoga bermanfaat

[@arissace8240]

@@bagusbgw4113 terimakasih mas .untuk penjelasannya 🙏🙏

[@yusticiano]

Keterangan: kabel hitam positif dari kontak. Kabel hijau terang itu negatif dari cdi. Kalau mau lebih bagus pakai relay kecil yg triggernya dari kabel spul kuning atau putih (terserah tergantung masih halfwave atau tidak, jgn lupa tambahin elco). Input output relay yg hijau bodi ke autochoke. Jadi autochoke aktif pas mesin hidup bukan saat kontak on. 👍

[@supersuper7905]

Efeknya apa bang kalo cok ditutup terus. Kalo bisa irit kira kira sampe berapa km per liter. Punya istri saya minta ampun boros 20km per liter

[@bagusbgw4113]

Efeknya mesin susah langsam saat dingin bang,

[@haerudinnisa]

Klo di tanjakan ngampos di gas gk mau naik rpmnya kira2 apanya gan vakum sudah di ganti dg aspira

[@bagusbgw4113]

Bisa dari kompresinya bocor bang hrus skir klep, atau cek dulu aja cvtnya, antara roler vanbelt dan per nya.

[@haerudinnisa]

@@bagusbgw4113 cvt sudah di ganti mesin sudah di ganti boring + piston setnya

[@bagusbgw4113]

@@haerudinnisa klep apakah ada kebocoran? Karena sedikit aja bocor, kompresinya akan lemah, pengalaman pribadi.

[@haerudinnisa]

@@bagusbgw4113 ok mksh nanti di cek

[@wahyubudiprayitno3565]

Mas bikin perbandingannya tanpa jamper kabel ground.trims. vario karbu saya boros banget .trims

[@wahyubudiprayitno3565]

@Yudha EP itu 1 ltr. 31-34. Kalau punya saya perkiraan 26 km 1 ltr nya

[@wahyubudiprayitno3565]

@Yudha EP apa pengaruh dari chuck otomatisnya saya dimatikan. Masalahnya dulu kalau lewat polisi tidur suka mati. Ternyata dari chuck otomatisnya. Trims pencerahannya. Oh ya saya kasih tip itu per skep nya di potong 1 cm. Efeknya enak ditanjakan lari terus

[@AhmMad-fp6ib]

Kalo di beliin cdi bru nya aja bang apakah mslh selesai?

[@donerdoner2272]

Kalau pakai lem g apa bisa supaya dia terus memanjang

[@san10899]

Itu klo jemper nya gak mutus kanel ijo boleh gak bang

[@ogoytoretto9717]

Yg jadi pertanyaan ya pas saya terapkan itu positif ujung ya ke negatif body apa gpp

[@ogoytoretto9717]

Ujung ya positif n negatif dari body terus 0t0matis cuk panas apa ga masalah bng

[@daengacho-kr8ie]

Apanya yang harus kita ganti itu gan,, biar tak perlu di jamper lgi seperti itu

[@rafizakir2715]

Itu buat beat karbu bisa jg gak di akalin kya gitu bang🙏

[@indrahendrayana4959]

Mf bang mau tanya, vario karbu punya saya ko langsam awal dihidupin stbil biasanya kan tinggi dulu baru stabil dan langsamnya malah turun naik kira kira apanya ya bang

[@bagusbgw4113]

bisa dari cuk yg tertutup terus. coba cek dulu cuknya. normalnya klo waktu manasin mesin, langsam tinggi dulu, kemudian cuk menutup perlahan, langsam kembali rendah/ stabil.

[@indrahendrayana4959]

@@bagusbgw4113 ya kan biasanya klo awal dihidupkan langsam tinggi dan lama kelamaan normal nah klo punya saya dari awal dihidupin juga normal ga tinggi dulu dan malah turun naek, cara ngecek cuk otomatis baik atau ga nya gimana bang minta ilmunya donk dikit

[@bagusbgw4113]

@@indrahendrayana4959 cara cek cuknya masih jalan atau tidak, harus di lepas dlu cuk nya, lihat kondisi fisik cuknya, utk test bisa menggunakan aki. normalnya cuk itu dalam keadaan dingin posisinya masuk, tapi dalam keadaan hangat/panas, akan naik.

[@indrahendrayana4959]

@@bagusbgw4113 lepas cuk dari karbu trus kontak di on lalu lihat lama kelamaan berfungsi atau bergerak ga cuk nya gitu bang

[@bagusbgw4113]

@@indrahendrayana4959 kalo langsung gitu ga bisa, karena jalur kabel bawaan pabrik cuk menyala kalo mesin menyala. kalo di video saya yg di atas, itu jalurnya sudah langsung di jumper ke body jadi cuk langsung menyala ketika kontak di posisi on, tanpa perlu mesin menyala.

[@AanWijayanto-to4zd]

itu kelistrikan harus arus Dc gak bang mohon di balas

[@papinezahramelia2268]

Kalo ganti baru harganya brapa bang. ?

[@bagusbgw4113]

kisaran 40 - 70k

[@sahdi1557]

gk brbaya kh lw di jamper gtu mas

[@bagusbgw4113]

aman bang,

[@andikaajh528]

@@bagusbgw4113 berti kw udah di jemper ke bodiy nya.nga usah di sambungin lagi ke jalur kabel hijou bang.

[@gevarielnasian4561]

Bang...choke vario saya udah rusak.bbm boros Trus saya tutup plastik.dan ahirnya stelan angin gk bisa stel dan tetap boros bbm. Kira2 knp gt y bang...

[@bagusbgw4113]

cek bagian karbu, dan klep

[@CarlaShif]

jangan di tutup semuanya bang, lobang anginnya ditutup makanya gk bisa setel anginnya,, pahami dlu fungsi lobang yg ada dibagian choke tersebut kan ada jalur"nya.. klo paham harusnya bisa setel anginnya,, intinya distu ada lobang utk setel anginya yg bagian itu dibiarkan jgn ditutup

[@rudiputra7464]

Bang aku udah ngikutin tutorial.. dan berfungsi tapi yang jadi masalah saat aku abisin setelan anginnya diputer kedepan mesin ga mati malah langsamnya membesar

[@bagusbgw4113]

harus dicek kondisi karbunya, dan cuknya apakah normal atau tidak.

[@bobaboba4080]

koin karbu nya udh longgar kali om

[@rizqiadiansah2106]

Kalo pake yang kw aman ga mas soalnya yang ORI hampir 300k gimana mas?

[@bagusbgw4113]

Bukan yang KW klo KW berarti bajakan aliastiruan, bilangnya yang buatan lokal aja,saya juga pake yang lokal yang bagus, aman kok.

[@hendracipta7544]

Merk apa kak yang lokalnya??

[@fiankurnia5036]

izin bertanya kabel hijau potong lalu sambung kebodi yang potongan itu lakban aja apa gimana mas? motor saya boros banget kaget 20rb tiap hari bolak balik kerja senin sampe jumat

[@bagusbgw4113]

maaf lama balasnya, sibuk ngojek,... lakban aja ga apa2 bang.

[@fahrurozi320]

Udah irit blm bang motornya

[@phantomking3791]

Kalau arus + di soket kabel hitam itu lewat CDI dlu apa langsung dari aki mas? Kalau langsung dari aki dan metode kerja choke otomatis melalui CDI apa kinerjanya masih normal ketika mesin dah panas bakalan balik lagi tu Cok nya

[@bagusbgw4113]

CDI dulu, tapi klo langsung dari aki bisa asalkan dihubungkan dengan kontak, jadi matiinnnya dari kontak.

[@phantomking3791]

@@bagusbgw4113 ternyata punya saya kabel masa dari cdi yg kagak ngeluarin arus yah jd jumper juga apakah aman?

[@rohmatarifin3987]

Bang mau tanya cup otomatis saya baru saya ganti TPI bar saya ganti montor saya pas buat jalan trus saya rem suar kenapot kayak mrecon tapi suar nya gak keras + montor di stater trus mati

[@rohmatarifin3987]

Bang mau tanya cup otomatis saya baru saya ganti TPI bar saya ganti montor saya pas buat jalan trus saya rem suar kenapot kayak mrecon tapi suar nya gak keras + montor di stater trus mati

[@Vivifafaicha]

​@@rohmatarifin3987membran acv. Coba search

[@asepridwan927]

Punya saya ko chukenya bekerja kalo motornya di hidupkan

[@ateenmg7669]

Dilihat dr tampipan choke nya ko kaya bukan ori ya.

[@bagusbgw4113]

Bukan bang, Lokal yang Ori mehong

[@ateenmg7669]

@@bagusbgw4113 awet gak bang yang lokal?

[@bagusbgw4113]

@@ateenmg7669 Sudah 2 tahun pemakaian masih awet bang,..

[@bahtiar8598]

Cara bedain lokal sama kw gimana bang?

[@raldiart7028]

motor Vario saya sudah ganti cuk ,tapi motor saya masih susah langsam ,brebet ,dan boros bensin gimana tu bg

[@rizalirmansyah2974]

cdi

[@budiprasetio6637]

kalo boros bgt bisa jadi choke kebuka terus ga mas?

[@bagusbgw4113]

Bisa mas, salah satu faktornya dari cuk yg terbuka terus.

[@rosidiniyos6266]

Bang motor beat saya kalo di jalan rusak brebet knapa ya

[@bagusbgw4113]

Cek di jalur perapian, biasanya ada yang kurang rapet, bagian packing manipul karbu ke mesin, bagian filter, dan bagian mesin, yang memungkinkan karena guncangan bagian2 tersebut terbuka, sehingga menyebabkan perapian tidak normal.

[@koloniwalet.pecintawaletpa9225]

Apa ngga berbahaya ya bang?

[@andisaharani5847]

Kosletga takutya kekbakar🙏🙏

[@bagusbgw4113]

aman bang.

[@nengbidadari1247]

Kang kalo itu g di putus cuman di kupas terus di tambahin kabel disambung ke bodi gimana ya aman g ya

[@rinthosamaya4548]

Bos. Kl vario tanpa arus yg masuk ke cuk,dputusin,ap pngaruh nya bos?

[@bagusbgw4113]

Cuk baklan kebuka terus bang, otomatis konsumsi BBM makin boros, klo memang cuknya mau di matikan, harus ditutup sekalian jalur cuknya.

[@rinthosamaya4548]

@@bagusbgw4113 mksi bos. Pikirnya hrs dpt strum bos

[@AndiWijaya-id5tz]

Sory ribet alias Brebes penjelasannya