Junak RX-401: Rozsądny Motocykl za Rozsądne Pieniądze? 💰 Pełna Recenzja

Junak RX-401: Rozsądny Motocykl za Rozsądne Pieniądze? 💰 Pełna Recenzja | Test

Рет қаралды 26,740

Күн бұрын

Пікірлер: 61

@Szlakier 5 ай бұрын

ℹ Jeżeli nie znaleźliście odpowiedzi w materiale na nurtujące Was pytania dotyczące motocykla, to zadawajcie je w komentarzach. Postaram się odpowiedzieć na wszystkie. 📋 SPIS TREŚCI FILMU 00:00 Intro 00:33 Wprowadzenie 02:33 Wygląd i jakość wykonania 03:50 Wyposażenie 07:29 Ergonomia 10:22 Napęd 14:04 Podwozie 16:57 Konkurencja 18:47 Podsumowanie ==================================== 🔔 SUBSKRYPCJA KANAŁU: bit.ly/4ekXVJf 📧 KONTAKT: szlaki.dopaminergiczne@gmail.com ==================================== 🟦 PRODUKTY CARPURIDE (Android Auto i Apple CarPlay w Twoim motocyklu) 👇 💰 KOD RABATOWY ℹ Z kodem rabatowym SZLAKIER otrzymujecie $50 dolarów (~200 zł) zniżki na zakup dowolnego produktu Carpuride (bit.ly/3RdtHhm) 😁👍🆗 🔗 LINKI REFERENCYJNE ℹ Kupując produkty Carpuride za pośrednictwem linków referencyjnych poniżej wspieracie rozwój kanału 😎👌🔥 📱 Strona Główna Carpuride - bit.ly/3RdtHhm 📱 Carpuride W502 z Wyświetlaczem 5 Cali - bit.ly/3xgBRyK 📱 Carpuride W702 z Wyświetlaczem 7 Cali - bit.ly/3RfmRYJ 📱 Carpuride W603 z Kamerami Przód/Tył - bit.ly/3KueRzB 🎞 Moja recenzja Carpuride W502 - kzbin.info/www/bejne/kJyvkJucq8SIea8 ==================================== 🔗 INSTRUKCJA OBSŁUGI JUNAK RX-401 - drive.google.com/file/d/1uXfktXy-uWeB-d3QHZ4xv1bJfY2HWGHf/view?usp=sharing ==================================== #szlakier #adv #recenzja #test #junak #rx401

@churamapaka9500 3 ай бұрын

Miałem poprzednika tego motocykla - Zongshena RX3 sprzedawanego w Polsce jako Romet ADV 250. Był ze mną 4 lata, zrobiłem nim 25 tysięcy kilometrów i po tym czasie był jak nowy. Motocykle Zongshena są naprawdę dobrej jakości, gdy zobaczyłem że Junak ściągnął do Polski model RX401-MAX od razu wiedziałem że chce go mieć

@g0ral 5 ай бұрын

chyba jedyny kanal ktory dostarcza materialy jakich oczekuja ogladajacy. na innych kanalach zobaczyc ciekawiace nas maszyny to loteria albo beda albo nie beda, a tutaj? jak na zamowienie: hymek, 450mt, benki, qj motor, romety. no jezeli ktos szuka adv to najlepszy kanal

@PiotrLesniak-x4b 5 ай бұрын

Kupiłem i dla powracającego po xxx lat przerwie z jazdy motocyklem jestem bardzo zadowolony i polecam. Dzięki za filmiki 🙂👍

@piotrb2444 5 ай бұрын

Filmy oglądam chyba od początku istnienia kanału, subskrybuję od pół roku, doceniam za każdym razem. Dobra robota - top 3 moich ulubionych kanałów obok FortNine i wszystkiego co tam Tobiasz z Pietrkiem wyczarują.

@jacekwisniewski4191 5 ай бұрын

Tez uwazam ze kanał to Top3 w polskim yt

@NicoMotoVideo 5 ай бұрын

Super recenzja ❤️‍🔥 Co do spalania to ja na dystansie ponad 5K km maksymalne miałem 4,1 i to przed dotarciem. Teraz 3.6 jak jeżdżę sam i pod 4, ale nie przekraczając, jak jadę w trasę z załadowanymi kuframi z prędkościami 80-100 km/h. Z tym, że ważę troszkę mniej, bo 85 kg i raczej unikam tras ekspresowych, a autostrad to już w ogóle 🤪 Tylne zawieszenie też jest regulowane, dostęp jest bardzo utrudniony, więc nie dziwię się, że tego nie zauważyłeś 👍 Zontesa 310T chyba już nie da się zamówić. Wyparł go model 350T, który kosztuje 24 tyś zł i ma 39,4 KM. Miałem używanego 310T i jeden cylinder zmniejsza komfort dalszych podróży. A wysoki środek ciężkości utrudnia jazdę w terenie 😔

@krzysztofreksa6447 5 ай бұрын

Świetna recenzja, poruszony temat wzrostu kierowcy czego u wielu innych recenzentów nie uświadczysz, a jeżeli już to bardzo zdawkowo. Pozdrawiam.

@wedkarskimiszmasz 4 ай бұрын

Kurcze! No to motór dla mnie! 👍💪😄 Super materiał. Dzięki!

@Wallander80 5 ай бұрын

Dziękuję za kawal dobrego materiału.

@arturw7411 5 ай бұрын

komentarz dla zasięgu

@RuraSzczecin 5 ай бұрын

Qrczaki... Jak ja mogłem żyć i jeździć przez 30 ponad lat nie mając info o chwilowym /średnim zużyciu paluwa? Że o dystansie do przejechania nawet nie wspomnę? No jak żyć.... Jak żyć...? 😉 😁 Aoe materiał spoko! Fajnie bardzo to robisz...

@jankowalski6104 5 ай бұрын

Pewnie tak samo, jak kiedyś bez komórki?

@RuraSzczecin 5 ай бұрын

@@jankowalski6104 no ja jednak widzę różnicę... 😉 Poza tym komórkę miałem podobny czas temu... 😉

@1kcal915 5 ай бұрын

Ale to jest proste do dorobienia. Tylko trochę inne narzędzia są potrzebne niż młotek i przecinak. Te motocykle mają wszytko co potrzeba, aby cyfrowy majsterkowicz podorabiał takie drobiazgi jak chwilowe zużycie paliwa, średnie zuzycie paliwa, przy odrobinie wysiłku zasięg, a z nudy dla dodatkowej rozrywki kontrolę trakcji. Aby dojść do ładu ze zużyciem paliwa należy podpiąć się współczesnym mikrokontrolerem pod sygnały na wtryskiwaczu, najpierw w celu wyskalowania zliczać tylko czas wtrysku. Po wizycie na stacji wiedząc ile się wlało i jak długo wtryskiwacze były otwarte łatwo te dwie wartości pożenić. Do zasięgu należy sie wpiąć w sygnał z czujnika poziomu paliwa. Można nawet poprawić to co jest często kiepsko zrobione w wielu motocyklach - szalejące wskazania poziomu paliwa. uC może filtrować te chwilowe wartości i podawać do tableta średnią wartość z kilku minut. kreska na tablecie to prawie kilka litrów. Również można skorygować podawanie rezerwy, na podstawie wyliczanego zużycia paliwa. Trakcja - tu podpinamy się pod sygnał ABSu. W tym sygnale nie ma żadnych technologii kosmicznych, to są zmiany napięcia na cewce wywołane zmianami indukcyjności. Czujnik nie widzi otworków, widzi te "promyki" obok otworków. Zmieniają one chwilowo indukcyjność cewki w czujniku i pojawia się zmiana napięcia. Bada się różnicę prędkości pomiędzy przednim i tylnym kołem. Do : 3% tryb Rain, 7% Road, 10% Sport. Kiedy wartości są przekroczone odcina się wtrysk, puszczając sygnał wtryskowy bokiem. Płytka z uC ~15PLN, dodatkowe elementy drugie tyle. Najdroższy będzie wyświetlacz, a najbardziej kłopotliwym elementem obudowa, czy obudowy. Świadomość że czegoś nie ma psuje humor, ale świadomość, że coś można dorobić tanim kosztem, gdzie inni wydali na takie możliwości grube pieniądze zdecydowanie potrafi poprawić humor.

@RuraSzczecin 5 ай бұрын

@@1kcal915 tylko po co to komu? I piszę zupełnie serio... Wystarczą dwa tankowania w różnych warunkach i już się wie ile/kiedy/na jakiej ilości paliwa można przejechać... A to nie jest litr pałowany raz po torze, za chwilę w trasie, a za chwilę po mieście z różnym obciążeniem... Bez przesady. To mój ostatni StritTrypelek palił pomiędzy 6, a prawie 20... i nigdy taka wiedza nie była mi potrzebna do szczęścia... Po prostu palił, był tyrany, palił... A co za różnica ile w danym momencie? I jeździł miasto/trasy/tor. I chwilowe zużycie nie miało najmniejszego znaczenia. Ani to jaki dystans "przewiduje" ekektronika.

@tomy3d Ай бұрын

@@1kcal915 Z początkiem się zgodzę, z łatwością napisania takiego softu również. Ale z tą kontrolą trakcji to chyba nie tak. Kontrola trakcji polega na sterowaniu hamulcami, a nie wtryskiem. To trudny w wykonaniu układ automatyki, trzeba dohamowywać koła. Wyłącznik ESP służy do tego abyś np. wyjechał z błota, bo system ma taką wadę że gdy wjedziesz w błoto, zatrzyma oba koła.

@g0ral 5 ай бұрын

zrobilbys jeden odcinek specjalny gdzie np w tabeli oceniasz wszystkie adv ktorymi jezdziles? tak zeby czlowiek wiedzial zbiorczo gdzie jaki moto ma swoje plusy a gdzie minusy i jakies podsumowanie punktowe.

@Szlakier 5 ай бұрын

Mam w planach coś takiego dla różnych kategorii, tj. A1/B, A2, A, ale jest na razie tyle motocykli do zrecenzowania, że nie wyrabiam :) Myślę jednak, że prędzej, czy później coś takiego się pojawi, jednak bliżej końca/początku "sezonu".

@tomy3d Ай бұрын

7:50 Jedziesz na ZŁOM i ważysz sobie motocykl, to żaden problem, są tam wagi do ważenia samochodu ze złomem. Bardzo dokładne wagi.

@otori9136 5 ай бұрын

Miałem okazję dostarczać to cudo busem klientowi. Wspaniały śmietnik - ciężki, środek ciężkości wysoko, mało mocy, kufry toporne jak skrzynka narzędziowa z czołgu:) Doskonale ;)

@krzysztoffeliks 5 ай бұрын

Nie spodziewajmy się tej samej jakości i wykonania co w kilka razy droższych sprzętach…

@aleksandermacedonski5644 4 ай бұрын

@@krzysztoffeliks dokładnie! Niektórzy myślą że jak ktoś wyprodukuje motocykl za 1/4 ceny znanych marek to ma być tak samo wykonany.

@lennycrav1 3 ай бұрын

Panowie ale ten Junaczek naprawdę wygląda i jest wykonany solidnie i precyzyjnie... Moim zdaniem taki Junak to pstryczek w nos dla japońskich niby lepszych maszyn, gdzie cena obejmuje często znaczek marki a nie samo wykonanie... Jeździłem trzema Japończykami i owszem były naprawdę top ale jak na chinola ten bzyk daje radę 💪😀

@Birken0886 4 ай бұрын

na każdym skupie złomu jest waga. Podjechać zapytać i wjechać.

@Tomek-r9g 5 ай бұрын

witam moto spoko , ja to bardzo chętnie bym obejrzał pełną recenzje Cf moto 450 mt :)

@Szlakier 5 ай бұрын

Ja to bym bardzo chętnie ją zrobił :D Aktualnie czekamy na dostawę motocykli i rejestrację testówki 👍

@Tomek-r9g 5 ай бұрын

@@Szlakier jeszcze jest ciekawy motocykl co chyba nie tylko mnie interesuje qj motor srt 550x pełna recenzja w twoim wykonaniu :) i do konkurencji się odnieść , dla mnie tym motorku mały minus brak ekranu tft dali zwykły lcd kwestia przyzwyczajenia .

@Szlakier 5 ай бұрын

@user-pn4bv2ck7s Niestety choćbym chciał, to Benków i „Kujotów” nie będzie w najbliższym czasie na kanale. Dostałem bana od importera i odwołano wszystkie moje jazdy pozostałymi modelami z gamy :]

@danyroy7025 5 ай бұрын

@@SzlakierTrudno się im dziwić. Podobnie z Voge, też dał bym Ci na ich miejscu bana :) Fakt jest taki, że chciałeś te recenzje robić w uczciwy i rzetelny sposób, ale takich cudów nie ma, że dostajesz grzecznościowo od dealera sprzęt, a robisz im koło pióra :) Takie niezależne testy można robić jak kupisz motocykl lub dostaniesz go od kolegi. Za bardzo akcentowałeś wady tych motocykli. Można o tym mówić, ale tak mocno jak to robiłeś nie należało tego akcentować. Życie jak widać potwierdziło moje uwagi :)

@adek452 5 ай бұрын

Cześć, robisz ciekawe, absorbujące filmiki, brawo. Niemniej mam nadzieję, że przyjmiesz moją konstruktywną krytykę i prośbę, przestań tak wymawiać końcówki "ę" na końcu każdego wyrazu. Uszy mi więdną, gdy słyszę taką hiperpoprawność językową. Pozdrawiam serdecznie.

@RATsADV.aplikacja 5 ай бұрын

Moto w tym gradzie prezentuje się świetnie. Ciekawe, jak by się sprawdził na naszych trasach? Ktoś ma ten sprzęcik i ujeżdża w terenie?

@NeoKrk44 5 ай бұрын

jak wygląda przyspieszenie do 100 robiłeś takie testy? to mnie bardzo interesuje

@Szlakier 5 ай бұрын

Przyspiesza :P Na tyle dynamicznie, żeby nie być „zawalidrogą”.

@NeoKrk44 5 ай бұрын

@@Szlakier ok :D

@andrzej5878 5 ай бұрын

Za te pieniądze spoko opcja

@alanwodarczyk8292 3 ай бұрын

Czy ktoś mi powie jak zmienić godzinę w tym motorze? Zmieniam na taką jaką chce i czas dalej nie leci, o co może chodzić ?

@mleczyk79 5 ай бұрын

A dlaczego zontes 310T a nie 350T tak się zastanawiam?

@KologKolog 5 ай бұрын

Ha, a więc jednak 😊😊😊

@dexterek011 5 ай бұрын

Jak wygląda porównanie z CFmoto 450 MT?

@Szlakier 5 ай бұрын

CFMoto lepiej wykonane, lepiej wyposażone, lżejsze, mocniejsze, więcej momentu obrotowego, zawias z o wiele większym skokiem. Motocykl przede wszystkim do wszędołażenia poza drogami utwardzonymi.

@Wojtekpl2 5 ай бұрын

Te wszystkie motocykle ważą w gruncie rzeczy tyle samo a maję różne silniki. Tu mały, większe mają 500, Benelli ma 700 a waga w zasadzie taka sama.

@D.J.123 5 ай бұрын

Troche mnie dziwi ten rozstaw osi - tak dziwnie to jakoś wygląda jak sztucznie skrócony, po wypadku czy coś 🤔

@jacekbmond 3 ай бұрын

Z tymi normami konsumenckimi to trochę przesadzasz... xD Ps. Legendarna polska marka została sprzedana chinolom... Przykre...

@jankowalski6104 5 ай бұрын

W keesti wazenia, to kazdy złom i czesc betoniarni ma wagi. Pewnie znslazl bys jakas firme, ktira by nie robila problemu z zwazenia motocykla w gratisie.

@Pieniek0036 5 ай бұрын

Pszok

@KologKolog 5 ай бұрын

@@Pieniek0036 To na końcu 😂

@Pieniek0036 5 ай бұрын

@@KologKolog dokładnie XD Ale to było pierwsze skojarzenie z publicznie dostępna wagą

@KologKolog 5 ай бұрын

@@Pieniek0036Wiem 👍, chichram się przeca...

@pinlock4331 5 ай бұрын

Powinien byc Zontes 350T nie 310T bo go juz nie ma, 350T ma prawie 40KM

@Szlakier 5 ай бұрын

Dzięki za zwrócenie uwagi 👍 310T z rocznika 2022 są jeszcze gdzieniegdzie dostępne. Prawdą jest jednak, że od sierpnia 2022 roku jest dostępna również wersja 350T z mocą prawie 40 KM za 23 999 zł.

@niqosniqos8380 5 ай бұрын

Motocykle możesz ważyć na złomowisku. Mają tam wagi gdzie mozesz5wiechac 😊

@marco1711 5 ай бұрын

Może usuniemy "pięłkny","bęłdzie"itd.

@KologKolog 4 ай бұрын

Hm, ciekawe czy ludzie z Project18 wiedzą, że nie ma mowy, żeby tym motocyklem jeździć po dziurach i wertepach, jak to właśnie usłyszałem... Mam wrażenie, że nikt im nie powiedział i robią to, co robią... kzbin.info/www/bejne/iWLXn6yBmdWeq80si=96qZLWgubm_501Fm

@MtbPoland 5 ай бұрын

Moto badziew..ale material super

@tomy3d Ай бұрын

Hmmm, moto fajne ale. Chciałbym moto bez tych pierdół, po co komu kufry do wypraw w teren?!! Nie da się jeździć w terenie z kuframi, to niemożliwe. Regulowana szyba? Po co mi takie pierdoły? Motocykl Adventure musi posiadać TYLKO JEDNĄ CECHĘ: BYĆ BEZAWARYJNY, wszystko inne nie ma żadnego znaczenia. WADA: To motocykl dla karzełków. Nie wyobrażam sobie 190 cm faceta na tym maluchu. Jazda na stojąco to ABSOLUTNA PODSTAWA JAZDY NA MOTOCYKLU TERENOWYM.