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@leedooyoung13 ай бұрын
자동차 디자인은 그랜져IG 시절이 외관 디자인은 최고 정점을 이룬거 같음! 이때의 디자인은 정말 흠잡을 때가 없이 너무 잘나왔음. 외국차량들 보면 기존 디자인에서 살짝 살짝 바꾸면서 변경하는데.. 현기는 아예 싹 다 바꾸는데다 디자인을 이것저것 다양하게 시도하면서 너무 빨리 바꾸다보니 괴상망측한 디자인을 가진 차량이 나오기도 함.
@DvcCar3 ай бұрын
@@leedooyoung1 저랑 같은 기준을 가지고 계신것 같습니다! 저도 ig가 제일 완벽했다에 가깝다고 생각합니다 더뉴ig 전면부는..... 이건 아니야..
@김갑용-r9s3 ай бұрын
6기통하고 4기통 비교는 . . . 같은 그렌져 4기통하고 6기통비교하면 껍데기만 그렌져라고 하는말이 있는데 운행질감은 완전 다릅니다 그리고 차량의 급이 있는데 비교하는것 자체가 안 맞아요
@DvcCar3 ай бұрын
말씀해주신 부분 동의합니다! 그래서 중고가 비슷한 매물 두차량으로 촬영했고 사실 3.3 더뉴ig 섭외가 어려웠던 부분이...🥲 출력 등 파워트레인 위주보단 내외부와 옵션사양 집중하여 준비해봤습니다!! 소중한 댓글 감사드립니다 좋은 주말 되십시오!!
@프라이드19882 ай бұрын
이분은 진짜 떡상할껏 같네 ㅋㅋㅋㅋ
@DvcCar2 ай бұрын
올해 한정 최고의 응원 감사합니다😆 로또 맞으시길 기원합니다!!!
@섬말총각3 ай бұрын
제네시스 승
@DvcCar3 ай бұрын
누가 그러더라구요 갤럭시 S 쓸거냐 최신형 A30어쩌고 쓸거냐..
@우리집-e2y3 ай бұрын
오 그랜저 넓구먼
@DooRe-m5j3 ай бұрын
더뉴ig 이쁘긴한데 2.5스마트스트림이 좀 아쉽네요..개선이 됐을려나 모르겠지만 ㅠㅠ대신 lpi나 3.3으로 가는 방법도 좋다고 생각합니다 ㅎㅎ
@DvcCar3 ай бұрын
문의 많은 차량이라 판매도 많이 해봤는데, 구매해주신 분들이 연락을 안주신건진 모르겠으나.. 엔진에 문제가 있다거나 하는 연락을 받은적은 없는 것 같습니다! 적어주신대로 저도 3.3이나 lpi 가 더 좋은 선택이 아닐까.. 생각이 들긴 합니다..ㅎ 오히려 더뉴ig 하이브리드가 블록쪽 누유 고질병이 있다고 하더라구요 ㅎㅎ