Porque trocar pino de pistão? olha o acontece - Racetech

[@esmalenoliveira6311]

Mestre Juninho, com sua didática fantástica, são poucos que compartilha essa experiência pra todos os apaixonado por carros, parabéns Juninho, super abraço!

[@emersoncarloalmeida118]

Juninho muito bonito o motor AP, está sua dica sobre os pinos forjados é sempre valida continue assim a vida vai ti continuar sorrindo parabéns

[@arthur5251]

Top de mais, mestre Juninho sempre mostrando o melhor. Podia fazer um vídeo mostrando os tipos de turbina que tem aí na oficina. Tbm seria massa

[@user-oe2fk3kv1o]

Já tem esse vídeo no canal 🤝

[@diolembersoaressouza7994]

Tenho Corsa frente Montana 2002 motor 1.0 com 71 CV até agora 2024 motor original sem retifica,nem bicos nunca troquei ou limpei, uma vez por ano paulada de sp x nordeste inclusive fui em janeiro desse ano no final vou novamente ( têm batida de pino de pistão na lenta/ penso em usar bardhal B12 para reduzir atrito?

[@marcelocandeia6294]

Camarada você é brabo!!!

[@andersondias4388]

É bom o Juninho falando que a única certeza é que vai quebrar kkkkk

[@jeancarlos759]

Top o vídeo parabéns uma dúvida tenho pistão pino 17mm É minha biela e 18mm com pino mais forte poso abrir o furo do pistão ou faço o embuchamento da biela lembrando motor aspirado

[@jcdpinheiro]

Boas dicas man ✌🏻

[@samuelbarbosa9553]

A SPA usa esse tratamento DLC nos anéis de segmento

[@tl_thomas630]

Dlc ??

[@samuelbarbosa9553]

@@tl_thomas630 sim amigo revestimento a base de carbono como o Juninho mencionou ai no video

[@tl_thomas630]

Obrigado pela dica

[@ovatsug700]

top

[@fernandoh.o1545]

Fala juntinho blz? E no caso de quando tenho um pistão que usa pino 15mm e a biela 18mm; a solução seria Embuchar a biela pra 15mm? Qual quer retifica faz esse trabalho ou vc indicaria alguma?

[@gabrieltaboadadasilva314]

Parabéns pelo vídeo, só não entendi quem faz os pino no sul !!!!!

[@ew3rt0n_]

Se eu entendi certo é a "winner race components ", eles são do sul abraço!!

[@andersonsouza9490]

Os pinos que afp que fala que é pra 800cv é bom?

[@gustavodomingos8273]

Amigo me tira uma dúvida, troquei anéis e pistão da minha van Master 2.5 e vi na caixa de pistão os anéis que trava 😱 será que o mecânico esqueceu de colocar ou pode usar sem as travas?? Me ajuda por favor

[@danieldafiorino1859]

Pistao de motor fire fiorino,da pra trocar esse pino?

[@fabioveiga3533]

Faça um motor de 800 pra anda com 400

[@robertoudokrapf453]

OLÁ Racetech. 06/02/24. Não costumo participar de assuntos que envolvem modificações caseiras de aumento de potência de motores e que envolvam modificações nas peças. A princípio chamou-me a atenção a falta de conhecimento técnico referente a sistemas de lubrificação da bucha de biela. A área que suporta o impacto gerado entre pino e bucha de biela é menor que a metade da toda a área interna da "bucha" e neste caso foi diminuída mais ainda pela existência de canal . É necessário ter conhecimento das diversas formas CORRETAS de lubrificar a região do pino e pé de biela. A folga de óleo entre o cubo do pistão e a tolerância de usinagem é na ordem de alguns poucos milésimos de milímetro (0.00?). (NÃO BASTA TER OS INSTRUMENTOS DE MEDIÇÃO NECESSÁRIOS). Há um tratamento específico nos cubos de pistões para que suporte os impactos. ABRAÇOS... Roberto Udo Krapf

[@oswaldopereira4296]

Fala Juninho, motor GM família 2 aguenta 0,8 de pressão sem forjar?

[@caiosouza3378]

os gasolina aguenta, só ter um bom acerto e ficar ali na casa dos 200cv e boa... to montando um familia 2 forjado

[@oswaldopereira4296]

@@caiosouza3378 valeu

[@codornaovofrito4695]

Pino e parafusos da biela rapaziada

[@caiosouza3378]

qnd pega as bielas forjadas normalmente já vem com parafusos bons pra aguentar a pegada, usar original em biela forjada é loucura kkk

[@negoprospe]

Famosa deformação plástica.