Budućnost ekoloških vozila je u tom da imajo 300 kg ne 3000kg. Za ekologiju treba bo žrtvovati mnogo komforta. Ne samo što vozimo, nego i gdje živimo, što jedemo i gdje odmaramo.
@24sata2 жыл бұрын
Gledaj novu sezonu Eksperimenta s Anđelkom i Reneom, svaki petak u 12 sati!🔥
@grom_95202 жыл бұрын
6:50 ja za prvi auto dobio audi 80 bez servo volana, sa 7 godina starim gumama, i sta mi fali
@24sata2 жыл бұрын
Bacite oko na novu epizodu Eksperimenta s Anđelkom i Reneom kzbin.info/www/bejne/hpDKl3yDjMudnbs 😊
@kresimirjurilj45502 жыл бұрын
7:30 ne volim vozace bmwa generalno, ali covjek stvarno nije kriv., u globalu. vozio je preko ogranicenja, ali mu je peogeot uletio ko hitler u poljsku.
@fonki472 жыл бұрын
Jura nije li 2035 malo prerano za potpuni prebacaj prodaje samo elektricnih automobila( btw ja uvijek cekam odgodu novih propisa ipak sam Petrolhead kao i ti zelim i dalje zvuk "pravih auta" elektricni auti jesu brzi i ali fali zvuk tj najbitnije nema emocije...
@24sata2 жыл бұрын
Emocije ima, definitivno, kod Renea i Anđelke! Gledaj novu sezonu Eksperimenta svaki petak u 12 sati!🔥
@kex21602 жыл бұрын
kakav je omjer talenta i financija potrebno za uspjesnost u auto-moto sportu? da li je realno moguce da talentirani vozac bez financijske injekcije se prepozna te ga npr. Maja Suput financira za dalje? haha
@24sata2 жыл бұрын
Prati novu sezonu Eksperimenta petkom u 12 sati na KZbin kanalu 24sata!
@MK-bv6wn2 жыл бұрын
Elektricni automobil danas !! je jedan od najvecih gluparija, zasto ? Ako pricamo o ekologiji koja je toboze glavna tema kod Elektricnih automobila taj NIKAKO nije ekoloskiji od modernih Otto motora . Naime proizvodnja litija dakle baterije pojede toliko energije + prilicno ekolosko problematicna explatacija, da baterija koja drzi kako vidimo kod Tesle 130-180.000 Kilometara onda treba nova koja kosta 50.000 Eur, ne smanji stetu okolini u usporedbi sa automobilom sa Otto motorom pored toga je razgradnja polovne baterije prilicno komplikovana, dok je razgradnja akutalnih automobila sa benzinskim motorom prilicno jednostavna, bacis u zeljezaru auto/motor i pravis nov iz istog materijala 100 puta ne ide tako sa baterijom. Uz to elektricna energija se proizvodi u 50% slucajeva iz ugalja/nafte/plina tesko, da je to ekoloski, isto ta energija ima i gubitke u mrezi do vaseg punjaca za auto u rangu 10-20% onda cak sam punjac dodaje svoj gubitak oko 7% onda i baterija ima gubitak od 5-10% ako zbrojimo sve to, je moderan benzinski auto ekoloskiji od elektricnog pogotovo ako taj motor koristi Metan. dakle plin a ne benzin, onda otpada i katalizator u autu koji isto pojede energiju i retke metale da se napravi, naime motor koji koristi metan izbaci iz auspuha samo dve tvari to je voda i cisti Co2..... ISTO kao biciklista DA biciklista! ALI Metan je veliki NO!! Posto gazda EU dakle US nikako nece dozvoliti upotrebu Metana u EU naime JEDINI koji moze, da dopremi potrebnu kolicinu Metana je Rusija I to je glavni razlog u POZADINI zasto se nije NIKAD pricalo o Metanu kao opciji.
@24sata2 жыл бұрын
Ako niste pogledajte četvrtu epizodu Eksperimenta kzbin.info/www/bejne/noXdhJmKh6p5ras
@altergreenhorn2 жыл бұрын
Vodik za auto je cak losiji od struje sa tehnologijom koja postoji danes!!!! naime proizvodnja vodika je jako energetsko skupa pored toga mulekula vodika je jako mala pa je tako vrlo tesku napraviti instalaciju koja 100% brtvi
@24sata2 жыл бұрын
Bacite oko na novu epizodu Eksperimenta s Anđelkom i Reneom kzbin.info/www/bejne/hpDKl3yDjMudnbs
@Skejich2 жыл бұрын
Adri>24sata
@24sata2 жыл бұрын
Kakva je to nejednadžba? 😂
@zagrebackideckiizenskisvij22012 жыл бұрын
NESTALE SU Andjela, Nadja
@24sata2 жыл бұрын
Gdje?
@bobifirmino17242 жыл бұрын
A kad ćete gospodine Šebalj objasniti tko je kriv u sudaru Bmw-a i WRC-a u Zagrebu? I zašto izbjegavate to pitanje
@24sata2 жыл бұрын
Bok Bobi, pogledaj video do kraja pa ćeš saznati i Jurin odgovor na tvoje pitanje ;) Prati novu sezonu Eksperimenta petkom u 12 sati na KZbin kanalu 24sata!